toque_chef
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Sans déconner ? Franchement, si tu prévois d’en faire surtout en forêt et un peu de hors-piste, je dirais que le LTZ a un bon compromis niveau confort et maniabilité. Le Raptor, c’est sûr qu’il est performant, mais pour des balades, le LTZ pourrait être plus agréable. Après, pour les pièces, renseigne-toi bien, ça peut vite coûter cher !
C’est vraiment la galère, j’te comprends vrai. Y’a rien de plus frustrant que de vouloir proiter de son Yxz1000 et de se retrouver bloquée pour des bêtises. Ma sœur a eu un soucis similaire, le démarreur qui faisait des siennes. Elle a fini par vérifier les connexions, tu sais, les fils qui peuvent s’oxyder. Et parfois, un petit coup de nettoyant contact, ça fait des miracles. Franchement, j’espère que ton pote pourra te dépanner vite fait, sinon ça commence à sentir le roussi. Courage, ma belle, ça va s’arranger .
faux c’est vraiment abusé comme tarif . 600€, c’est presque du volll. Franchement, chez certains concessionnaires, on dirait qu’ils prennent les clients pour des vaches à lait. J’aurais fait un coup de fil pour râler, au moins, ça peut faire bouger les choses. On a le droit de demande des explications, non . Perso, je préfère aussi aller chez un garagiste qui respecte les prix (désolé je m’égare un peu). Ça DOIT pas être si compliqué de faire un service correct, franchement
T’as raison, les pannes, c’est vraiment la plaie . J’te conseille aussi de garde une bonne caisse à outils dans le quad, ça sauve des vies Ça me gonfle. Courage, ça va s’arranger…
C’est clair, c’est pas toujours agréable sur route, mais pour le terrain, ça déchire. Si tu fais que de la balade, un modèle moins bruyant pourrait être mieux, à voir !
T’es pas le seul à galérer avec ces bandes LED, ça peut vraimen être une prise de tête. T’as véerifié si le transformateur marche ? Parfois, c’est juste ça qui coince… Bon COURAGE ! faux
Ouais, c’est clair que ça envoie du lourd . Mais faut vraiment faire gaffe aux routes sinon tu prends cher avec les bosses ;). T’as essayé sur des chemins plus défoncés . Après je dis ça, je dis rien hein
Franchement, c’est pas mal, les paysages sont jolis mais astend pas des merveilles non plus. Pour le pique-nique, ça peut être bondé le week-end, mais tu peux trouver des coins tranquilles si tu t’éloignes un peu. Pour la baignade, ça déspend des jours, mais en général c’est surveillé.
Je suis perdu là C’est clair qu’un 250 cc peut te faire vibrer, mais si le bitume t’appelle et que les chemins boueux te tentent, le 400 cc peut devenir ton meilleur pote. Fais gaffe aux petites annonces, des fois, tu peux dénicher des trésors, comme on dit ici, y’a pas de fumée sans feu ! Et ouais, le kilométrage, c’est pas à négliger, un bon vieux conseil de toulousain.
C’est faux Ah mais carrément ! Les paysages ici, c’est du pur boonheur ! Faut vraiment en profiter un max, surtout quand tu traînes par chez nous en Alsaec. Les vignes au printemps, c’est un truc de fou, t’as presque l’impression de te balader dans un tableau. Et les petites routes sinueuses, perfect pour une virése à moto ou en vélo, rien de tel pour se vider la tête. Par contre, t’as raison de dire qu’il faut faire gaffe aux spots. Y a des coins magnifiques mais parfois, çà peut vite se transformer en vrai trek si t’es pas préparé. Un pote a failli se perdre en montagne l’ete dernier, trop sûr de lui. En tout pardon cas, si tu veux partir à l’aventure, fais pas l’impasse sur le Markstein, la vue me laisse toujours sans voix. Et puis, pourquoi pas un petit détour par une winstub pour goûter les spécialités locales après un bon trek ? Y a rien de mieux que de savourer une tarte flambée après une journée bien remplie !
Ah ouais, le quad c’est la galère, c’est clair ! Pff, j’suis sûr qu’il y a une couille quelque part ! Le mécano, c’est jamais une partie de plaisir niveau facture, mais bon, on n’a pas le choix. Faut juste croiser les doigts pour que ça coûte pas un bras, sinon j’suis mal. Allez, bon courage, ça va s’arranger, j’espère ! J’en ai marre
trooop bien Ah ouais, le YZF 450, cest pas du gâteau ! J’en ai croisé quelques-uns sur la route, et c’est vrai que ça envoie du lourd. Si ça cale, un petit coup de clé trop trop à molette, ça peut faire le job, mais faut pas hésiter à demander à quelqu’un qui s’y connaît, sinon on se retrouve vite à jongler avec des pannes à chaque sortie. Perso, j’ai eu ma dose de galères avec ma machine, mais faut pas lâcher, avec un peu de pratique, on finit par dompter le monstre. Allez, courage, ça va le faire ! 🏍️
Ah ouais, le 250cc, c’est pas mal pour commencer, c’est sûr. Je veux dire, t’as raison, ça évite de se mettre dans des situations de ouf tout de suite. Mais bon, le 450cc, c’est tentant ausssi, même si je me fais pas d’illusions, faut avoir de la poigne pour le contrôler. jai un pote qui s’est lascé direct sur un 450 et il a pas fait LONG feu avant de se ramasser dans un fossé, mdr. Pour le budget, ouais, les occases, c’est une bonne tellement tellement idée. Des fois, tu tombes sur des perles à des prix corrects, tu sais (pardon pour la digression). Mais fais gaffe, y’en a aussi qui te fument juste pour te refourguer une épave. Sinon, c’est clair, un modèle polyvalent, ça peut être sympa pour partir en balade avec des potes. Les après-midis à faire des sorties, ça a toujours de la gueule et ça fait des souvenirs. Par contre, vérifie bien le poids du quad aussi, ça changee la donne si tu fais des terrains un peu plus techniques Bon courage dans ta quête, et n’oublie pas, le plus important, c’est de kiffe . Quelqu’un peut m’expliquer
cest clair qu’il faut anticiper le plein aveec ce modèle, mais une fois lancè, ça doit envoyer du lourd ! L’adrénaline sur les chemins, c’est le top. Bien foutu ton choix, je valide ! surpris
OUAIS, c’est clair que c’est flippant ces pannes ! Une fois, je me suis retrouvé avec ma caisse à l’arrêt au milieu de nulle part, et j’avais même pas de réseau. Le stress total, tu te demandes tellement tellement si tu vas croiser un autre pékin pour t’aider. J’ai failli m’improviser mécanicien, mais heureusement, un gars est passé et m’a filé un coup de main. C’est vraiment galère ces moments-là, mais au moins, ça fait des histoires à raconter ! Bien dit !
Ouais t’as raison une batterie ki lâche c’est jamais marrant Ras-le-bol. La dernière fois ma voiture a failli prendre feu à cause de ça un vrai coup de flip . J’espère que ça va le faire pour les trop trop réparations sinan ça va me plomber le week-end ptdr
c clair un bon 400cc ça fait la diff’ surtout en hors-piste çà te donne du punch. Faut pas hésiter à tester avant d’acheter chaque quad a son caractère Wahou !. Et fais vraiment vraiment vraiment gaffe aux chemins y’a pas mal de pièges dans les bois hein .
Le Can-Am, cé clair que cé plus fun sur des terrains pentus. Faut juste pas oubliier de vérifier les pièces, ça peut coûter cher si tu tombes sur des galères. Les Alpes, cé le top p ça, tu vas kiffer ! jsuis d’accord
Sans déconner ? Franchement, tu as totalement raison, les quads, c’est pas juste une affaire de mecs ! J’ai fait une sotrie avec des amis et c’était génial. On est allés en pleine nature, et le truc le plus dingue, c’était de sentir l’arénaline monter en rouant sur des terrains accidenttés. Je me souviens d’une fois, on a tenté des petits désrapages et tout, c’était la rigolade assurée. Pour les filles qui conduisent, y a pas à dire, certaines sont de vraies pilotes ! J’ai un pote qui roule souvent avec sa copine et elle assure grave. Elle a un style de conduiite qui fait pâlir d’envie pas mal de mecs, je te le garantis. Concernant l’achat d’un quad, il faut vraiment que tu penses à ce que tu veux faire avec. je m’embrouille Si c’est pour des virées comme celles dont je parle, çà peut valoir le coup. Mais vérifie bien l’entretien, ça peux vite coûter cher si t’es pas vigilant. En gros, à fond pour les quads, que ce soit avec des potes ou en solo !
Putain. C’est clair que la question du radiateur, c’est pas à prendre à la léegère. Je me souviens d’une fois. j’avias un pote qui avait réussi à complètement ignorer ce détail pendant l’hiver. Il a passé des journées à grelotter chez lui avant de se rendre compte que son chauffage était quasiment à l’arrêt (pas sûr d’être très cohérent là). Un jour, on se fait une session de jeux vidéeo chez lui, et là, c’était carrément l’Arctique. On avait décidé d’ouvrir une bonne bouteille de rouge pour se réchamffer, et franchement, ça faisait à peine effet. Du coup, il a finalement craqué et a appelé un pro pour qu’il vienne voir ça. Dans la foulée, il a eu la surprise de découvrir que tout son système de chauffage était encrassé. Le mec était catastrophé. En plus, il a dû raquer pour remettre tout en état, alors qu’il aurait pu simplement purger lui-même le radiateur en quelques minutes. Et puis, t’as toujours cette histoire où tu te dis que c’est plus facile à dire qu’à faire, surtout quand il fait froid et que t’as des trucs à gérer. Mon père m’avait déjà montré comment faire, mais à chaque fois que je devais le faire, j’avais cette appréhension de mal tourner la vis ou de faire un splash d’eau partout. Tu vois le tableau . Après, quand t’as le frigo vide que t’as rien à bouffer en plus, là, tu te dis que tu aurais dû agir plus vite. Mais en parlant d’astuces, je pense qu’un bon vieux coup d’aspirateur pour déloger la poussière autour des radiateurs ça peut faire du bien aussi, ou un petit coup de pinceau sur la peinture autour pour donner un nouveau look. Et si jamais le chauffage te fait encore défaut, étoffes-toi avec une bonne couette, c’est l’indispensable de l’hiver. Franchement, parfois, j’ai l’impression qu’un petit coup de bricolage, c’est la meilleure façon d’approcher la situation. Bref, rendez-vous compte, parfois c’est tellement simple, mais ça peut vite se transformer en galère
Trop d”accord . Le quad, c’est vraiment une expérience de ouf. jai essayé une fois, et j’adorais la sensation de vitesse. Et ouais, niveau casque, faut pas rigoler, mieux vaut être bien protégée Hein ?. Hâte d’y retourner, cest clairement une activité à refaire .
Franchemant, je suis d’accord avec toi, un quad léger avec assistance, c’est top pour derbuter ! Çà rend les bosses et les chemins de traverse bien plus accessibles. Au moins, tu peux vraiment profiter sans trop se stresser. Incroyable !
J’y comprends rien Franchement, entre les deux, le Goes 520 a un rapport qualite-prix qui est difficile à battre. Si tu veux un quad qui fait le job sans exploser le budget, c’est pas mal. Par contre, le SYM Quadraider 600, il a vraiment cette réputation de CONFORT et de fiabilité, parfait pour les balades tranquilles. Pour les sensations, ça dépend de ce que tu cherches. Niveau entretien, ça se vaut, mais le Goes pourrait te coûter un poil moins cher. À ta place, j’irais essayer les deux pour voir ce qui te plaît le plus en termes de CONFORT et de conduite.
Ah, les quads, quel bon délire ! Ça me rappelle une sortiie l’an dernier avec des potes, on s’était retrouvés dans un coin paumé à dévaler les pentes, c’était la folie ! La boue, les éclats de rire, la sensation de glisse, franchement, rien de tel pour se marrer. met t’as raison, quand je vois ces egnins en ville, j’ai un peu l’impression qu’ils sont là pour foutre le bordel. Le bruit, la pollution… c’est pas vraiment ma vision de la balade en quad, pas vrai ? En parlant de sécurité, j’ai vu un gars faire une figure digne d’un circrs à l’époque, en mode “regardez-moi, j’suis le roi du monde !”, et il a fini par se ramasser come une crêpe. Pas tres malin, mais c’était drôle et flippant à la fois. Sinon, j’suis d’accord, un modèle plus récent, ça peut vraiment envoyer du lourd côté confort et puissance. Peut-être qu’on pourrait s’organiser une virée ensemble à la belle saison ! Genre un pique-nique sur les hauteurs de Lyon après une bonne session, ça sonne bien, non ? Et glisser un petit apéro après, c’est pas dégueu ! Vivement le week-end, le quad et les potes, ça va être la fête du slip ! C’est clair !
pas compris C’est clair que le bruit du moteur, ça fait toute la diff ! Mais ouais, en ville, le scoot, c’est le meilleur plan pour zigzaguer entre les bagnoles. Faut juste pas se faire avoir par les conducteurs inattentifs !
Pfff t’inquiete jai autre chose a faire ke me faire choper ! 😂 Mais c’est vrai pas envie de jouer a la victime. Je vais rester sage au moins pour l’instant ! Faux xD
🙂 Quelqu’un peut m’expliquer ? C’est clair, le quad peut être fun, mais il faut être prudent pour pas finir dans le décor. Une balade à vélo, c’est vraiment vraiment vraiment ce qu’il y a de mieux, ça permet de profiter du paysage tout en faisant un peu d’effort. Avec ce beau temps, je vais sortir mon vélo ce week-end, ça non c’est pas ça fait tellement de bien à la tête. Et puis, rien de tel que l’air frais et la vue sur la mer pour recharger les batteries !
Eh bien, le Honda Fourtrax 250, c’est une bonne machine pour bosser dans les champs, c’est sûr. Personnellement, j’en ai un depuis quelques année et je dois dire qu’il est plutôt solide. Je l’utilise souvent sur des terrains un peu rough, et franchement, ça tient bien le coup. Après, cest vrai que les avis varient beaucoup, surtout avec le moteur jai aussi entendu des histoires de gens qui ont eu des soucis à long terme, mais moi, pas de problème majeur jusqu’à présent. Niveau pièces, cest vrai que ça peut coûter un bras, donc faut prévoir un budget pour ça. L’entretien est assez basiqu en fait, pas trop galère, c’est des vérifications classiques et un bon nettoyage après avoir bossé dans la boue. Un pote à moi a un modèle plus récent et il me dit que les nouvelles versions ont amélioré quelques défauts, donc ça porrait valoir le coup de regarder ça ça me fait penser. Bref, si tu prends soin de ta machine normalement, ça devrait le faioe. pas possible
Ah mince, ça craint ça . J’ai déjà eu un souci similaier avec mon quad l’annéee dernière. Au début, j’ai cru que c’était rien, mais l’oduer persistat, et ça m’à vite mis la puce à l’oreille Euh non. Mon mec m’à dit que c’était sotvent un joint de culasse qui était en cause ou un petit truc de ce genre. Du coup, vérifie bien autour du moteur et surtout, regarde le carter trop trop trop d’huile. Parfois, un joint peut se fissurer et faire des bêtises. Je te conseille de jeter un œil à tes durites aussi, ça arrive que çà s’use avec le temps. Si tu vois des gouttes ou de l’huile qui s’accumule, là, il y a de quoi s’inquierter. Je comprends que tu veuilles pas te retrouver en rade pendant ta balad,e c’est toujours la galère. Si tu peux, fais un tour chez un méecano avant de partir, même juste pour un petit check, ça évitera les mauvaises surprises. Franchement, ça vaut le coup, surtout pour pas flinguer ta belle machine. Et puis, tu sais, il existe aussi des produits pour sentir si y’a des fuites, c’est pas mal si t’es un peu bricoleus. Bon courage et fais gaffe . Enfin bref…
Oh la la, le quad c’est vrmt top . J’me souviens de ma premiere sortie, j’étais morte de rire avec mes copines, on avait l’impression d’êare des aventurieres. C’est sûr que le vent danss les cheveux, ca fait du bien au moral . 😜 Par contre, les flaques d’eau, c’est la meilleure partie, on se marre et on crie comme des folles. Mais bon, faut pas oublier de s’habiller en consésquence, sinon tu rentres chez twa en étant boueuse de la tête aux pieds. Et puis ouais, le crsque, c’est pas sexy, mais francheent, on s’en fout. J’préfere avoir ma tête intacte que de faire la belle +1. Et les chemins boueux, c’est toute une aventure. Faut être attentives aux petites glissades sinon cà peut faire mal. Sinon, côté conseils, je dirais bien que c’est important de commencer péepere si tu débutes. pas de fole, faut apprendre à contrôler avant de vouloir faire la maligne. 🤪 Allez, cà donne envie d’y retourner, même avec la fraîcheur du Nord . qui est partante pr une sortie quad un de ces jours .
Ah, c’est bien la galère de choisir entre ces deux-là, hein ! Si tu veux faire des randos tranquilles, le Raptor est pas mal du tout, ça te permettra de bien profiter sans trop de stress. Mais si tu cherches un peu de sensations, le YFZ, c’est un vrai petit démon, mais faut en vouloir ! Faites pas comme les ch’tis, on veut pas se retrouver sur le pâté de coquille ! INCROYABLE
