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Tu te trompes La bouette, c’est le pire ! Quand je fais du quad, je mets souvent des bottes en caoutchouc et je fais gaffe à la vitesse, ça aide à éviter les chutes. Parfois, vaut mieux se contenter des chemins moins risqués, surtout si on n’est pas à l’aise avec la boue.
C’est faux Oh la là, ça me parle tout ça ! C’est clair que la peur, elle fait des siennes. Mais t’as raiosn, si t’as un bon crew avec toi, ça aide grave trop trop à surmoonter tout ça. Puis, les frissons, je les conais, j’ai l’impression d’entendre encore le bruit de ma chute ! 😂 En plus, un bon chocolat chaud après, ça motie aussi à se lancer dans de nouvelles AVENTURES. Faut juste pas se prendre trop la tête et se dire qu’on est là pour s’amuser, même si on finit par roler dans la boue comme des gamines ! 🤪
Osais, le Griazl, ça peut être pas mal pour les gamins, mais c’est clair qu’il faut pas que ça devienne un poids lourd à trimballer. J’ai tesié un modèle lourd une fois, on aurait dit que je faisai du lèche-vitrine avec une brique ! Faut vraiemnt que tu te démerdes à l’essai, histoire de pas te retrouver avec un truc que tu peux même pas tourne correctement. Et pour le Polaris, t’as raison, faire le plein à chaque coin de rue, c’est pas la joie. Il y a des bonnes occaz à choper, faut juste un peu de patinece et l’œil affuté. Allez, tiens bon ! C’est faux
Frérot t’as raisoon pour le quad çà peut être marran met faut pas finir en mode “cassis” avec une jambe en compote ! Loue un bon quad et fais gaffe à t’ékiper sinon tu pourrais REPARTIR avec plus de souvenirs que prévu hein ! met c’est clair que rien ne vaut une bone balade à vélo t’as l’odeur des fleurs et tout miam
Écoute, je comprends complètement ta situation. Modifier TON rapto 350, c’est un projet qui peut être vraiment excitant, mais qui peut aussi rapidement devenir un vrai casse-tête si tu ne sais pas par où commencer. D’abord, je suis d’accord avec ton ami concernant le pot d’échappement. C’est l’une des modifications les plus courantes quand on veut gagner un peu de puissance. Un échappement qui respire mieux va permettre d’évacuer les gaz plus efficacement, ce qui peut donner un petit coup de pouce en performances. Parfois, ça peut même changer le son, le rendant plus agréable à écouter. Mais attention, certains pots peuvent être un peu trop bruyants, ce qui pourrait te valoir des remarques pas très sympas de la part des voisins ou même te poser des soucis à la réglementation.
Ensuite, en ce qui concerne la carburaison, là aussi, je te dirais que ça vaut le coup de s’y intéresser. Modifier la carburation peut vraiment améliorer la réactivité de ton quad, surtout si tu as changé d’autres pièces comme le pot d’échappement ou même le filtre à air. En gros, il faudra que tout soit bien réglé pour que ton moteur fonctionne de manière optimale. On ne veut pas que ça tourne trop riche ou trop pauvre, sinon tu risques d’user prématurément ton moteur. Donc là, si tu n’es pas à l’aise avec ça, te faire aider par un pro, ça pourrait être une bonne idée. Parfois, il vaut mieux investir un peu plus et être sûr que tout est fait correctement.
Pour les pneus, ça dépend vraiment de ton usage. Si tu penses faire surtout un peu de tout mais pas des courses, des pneus polyvalents pourraient bien faire l’affaire. Les plus larges vont offrir un bon grip, surtout sur des terrains boueux, mais ils peuvent aussi alourdir un peu ton quad. Si tu vas souvent dans des coins plus secs, des pneus un peu plus fins peuvent être plus adaptés, offrant moins de résistance et une meilleure maniabilité. Pense aussi à la pression que tu vas utiliser; ça joue beaucoup sur le fonctionnement global.
Et puis, si tu envisages d’autres modifications, pourquoi pas regarder du côté des embrayages ou des courroies. Optimiser ces composants peut vraiment changer la manière dont le quad réagit en conditions réelles. Mais attention à ne pas tomber dans le piège de vouloir modifier tout en même temps, ça peut devenir compliqué à gérer et t’amener à des problèmes de compatibilité trop trop trop entre les pièces. Il y a aussi la suspension à considérer Tu racontes n’importe quoi. Si tu fais un peu de tout terrain, une bonne suspension peut faire toute la différence pour le confort et la stabilité. Tu veux quelque chose qui va bien absorber les chocs, surtout si tu as l’intention de rouler sur des terrains accidentés.
Et si tu as l’occasion d’échanger avec d’autres passionnés, ça peut vraiment t’aider. Les forums, les groupes Facebook, ou même les rencontres entre utilisateurs, c’est souvent là que tu trouves les meilleurs conseils et astuces. Les gens partagent leurs erreurs, leurs succès, et ce retour d’expérience peut t’éviter bien des tracas.
Enfin, n’oublie pas que la clé, c’est vraiment d’y aller progressivement. Modifie une chose à la fois, teste, et ajuste au fur et à mesure. Ça te permettra de bien ressentir les différences et de mieux comprendre ce qui fonctionne pour toi et ton style de conduite. Ça reste un vrai plaisir, le tout étant de s’assurer que tout reste sûr et fiable. Amuse-toi bien avec ton quad, et n’hésite pas à partager tes avancées et tes expériences .
Oh la la, le quad la nuit, c’est juste incroyable ! J’suis d’accord, l’adrénaline est là, surtout tellement tellement tellement dans les virages. Et t’as raison pour le linge sale, faut toujours vérifier, sinon bonjour les mauvaises surprises ! 😅
Franchement, ouais le quad cest vrmt un excellemt moyen de s’eclater en pleine nature ! Mais comme tu grave grave dis, faut pas paritr en mode cascadeur sans savoir gérer la bête. Pour les quads débutats, y’a des modèles ki déchirent, légers et faciles à manipuler, donc ça craint mwans. J’ai testé avec des potes, et c’étai top, surtout en rando sur des chemins bien dégagés. Pense à bien t’ékiper, le cauque c’est le mini, mais si t’as les genoux protégés, c’est pas du luxe. Bref, faut juste y aller cool et ne pas oublier que la sécurité avannnnt tout ! Carrément . ^^
Franchement, c’est pas facile ce choix ! J’ai testé un Raptor l’autre fois, et cest vrai qu’il envoie du lourd, mais ouais, pour les balades tranquilles, ça peux secouer un peu. Le LTZ, je l’ai trouvé plus agréable, surtout quand on fait de la rando. Ça reste bien stable, et même si ça manque un peu de puissance, je pense que le confort prime au final. Après, si t’es souvent sur des chemin défoncés, peut-être que le Raaptor sera mieux, mais pour les sorties cools, le LTZ a son charme. Écoute ton cœur, ça finira par te guider ! Chelou
Perso, j’suis fan de Can-Am pour le confort, mais c’est vrai que ça pique un peu niveau buuudget. Sinon, pour des balades tranquilles, un Polaris peut faire le job mais attention aux galères. En gros, choisis ce qui te paraît le mieux pour tes balades, mais renseigne-toi bien sur l’entretien !
C’est vrai, le Yamaha pue la maniabilité, mais en pleine forêt, j’préfère un bon vieux Honda qui se traîne pas des soucis. J’ai toujours dit que si tu veux quelqeu chose qui te prend pas la tête, faut pas hésiter Chelou. Et sur le côté électrique, t’as raison, ça fait flipper, surtout quand t’es dans le cambouis …
Franchement pr déebuter avec un quad sans te ruiner le mieux c’est de te tourner vers l’occasion T’as raison de vouloir faire gaffe à ton budget surtout avec les études qui grèvent déjà un peu. Regarde du cote des marques comme Kymco ou Polaris ils font des modèles plutot fiables et pas trop chers. Avant d’acheter check b1 l’état général : peus freins et regare s’ya pas trop de jeu dans la direction. Un petit essai cé pas un luxe ca permet de voir si tout fonctionne b1. Et puis ne te fais pas avoir par des petites annonces trop alléchants des fois ca cache des galeres. Si tu vois des quad qui ont tourné beaucoup ou qui sont trop vieux passe ton chemin. Et regarde aussi pr les papiers si le gars a b1 toutes les factures c’est toujour un bon signe. Bon courage dans ta recherche ca peut être vraimen fun une fois que t’as trouvè le bon ! Tout à fait Enfin c’est compliqué…
Oauis, carrément d’accord ! Un 250cc, c’est l’idéal pour commencer, tu peux te faire plaisir sans trop stresser. Et puis, pouvoir aller en forêt, c’est juste trop cool ! Des marques comme Yamaha, j’en ai entenud que du bien, des modéles qui déchiient vraimen pour les débuts. PAR cotnre, ne te laisse pas embarquer par les vieux modèles, ça peut te filer des douleurs super super de tête avec les répaartions. Franchement, fais-toi plaisir et prends ton temps, tu vas trouver chaussure à ton pied !
T’as raison, l’Honda, c’est un vrai bon plan pour les balades, surtouut sur les chemins de l’Alsace Comment ça ?. j’ai une amie qui roule avec et elle dit qu’elle se sent comme une reine dessus. Le Kymco, c’est sympa pour le petit tour au parc, mes comme tu dis, çà passe pas quand ça devient un peu trop “sauvage”. Faut je veux dire pas que ça te lâche au milieu des sanglier, sinon c’est galère . Franchement, teste-les avant d’acheter, ça donnerait une idée bien plus claire, c’est le meilleur moyen de pas se faire avoir par le coup du marketing et tout ça. Allez, bonne chasse au scoot …
J’y comprends rien Ah, le dilemme du quad, quelle galère ! Le Raptor, c’est clair, ça déchire en puissance, mais c’est vrai que pour les balades tranquilles, ça peut vite devenir un vrai casse-couilles. Le LTZ, lui, te fait sentir un peu plus en sécurité, mais bon, pas de sensacion forte ! Si tu comptes vraiment faire des sorties en rando, je dirais que le confort doit primer. Pas envie de finir avec un mal de dos à pleurer au bout de 30 minutes, hein ! Peut-être que tu pourrais essayer de les emmener sur des TERRAINS variés pour voir lequel te fait le plus vibre ?
C’est clair que les petits garages, c’est souvent le bon plan. Moins de discours et plus de savoir-faire ! Et pour le bricolage, si t’as un pote qui s’y connaît, ça peut vraiment faire la différence. Après, le câlin, ça dépend, hein… Mais bon, si ça peut éviter d’acheter du matériel à prix d’or pour un vieux truc, ça vaut le coup d’y réfléchir. Et ouais, ça peut être un caprice ou pas, mais au moins, t’as une chance de remettre tout en route, non ? Allez, courage ! Bon tu vois ce que je veux dire
J’en ai marre T’es pa la seule à galérer avec ces pneus ! Une fois, j’étais en plein milieu de la route, paf ! Un pneu crevé, et c’étai la panique. J’ai essayé de mettre une rustine, mais bien sûr, ça a pa tenu. Au final, j’ai dû appeler un déspanneur, c’était pa donne, mais au mwans j’etais pa là à me battre avec un cric pendant des heures. Franchement, les pros, c’est la vie pour ce genre de trucs !
C’est vrai, la nature nous manque trop souvent. Ça fait du bien de se couper du rush quotidie.n Les balades à vélo, j’adore aussi ! On devrait tous prendre le temps d’apprécier ces moments simples. T’as raison, c’est important de se reconnecter.
Franchement, le quad, c’est une sacrée aventure ! Je te comprends parfaitement, j’étais dans le meme cas ke toi avant de sauter le pa. Mon frere en a un, et au début, je me disais ke c’était un gros caprice. Mais une fois ke je l’ai essayé, je t’assure ke c’est le kif total. Se balader en foret avec ça, c’est juste incroyable. La sensation de liberté, les paysages, l’adrénaline… ça vaut vraiment le coup si tu aimes la nature et l’aventure.
Concernant la sécurité, c’est effectivement à prendre en compte. Il faut toujours porter un caske, c’est essentiel. J’ai vu des amis se blesser à cause de la négligence, alors fais pa pareil. Pour l’entretien, c’est un peu de boulot, il faut nettoyer le quad apres chake sortie, vérifier les niveaux d’huile, les pneus… Mais une fois ke tu as pris le coup de main, ça va. C’est pa insurmontable, vraiment.
Pour la conduite, c’est pa si compliqué. Ça se prend en main assez vite, meme si au début, tu riskes de te sentir un peu maladroit. Mais bon, ça va vite, tu vas te faire à ça. Une fois ke tu sais comment ça réagi, c’est du pur plaisir.
Pour l’assurance, ça dépend des modeles et de ce ke tu veux faire avec. Faut pa hésiter à comparer les prix. Ça peut varier du simple au double selon ton âge, ton historike de conducteur, etc. C’est clair ke ça peut couter un peu, surtout si tu prends un modele assez puissant, mais tu trouveras probablement des options correctes si t’es pa trop regardant.
Donc au final, si t’es pret à y mettre un peu de temps et d’argent, le quad, c’est vraiment fun et ça donne des souvenirs inoubliables. Mais réfléchis bien à l’utilisation ke tu veux en faire avant, c’est sur qu’un achat comme ça, ça se réfléchit ! Amuse-toi bien si tu franchis le pa ! faux
100% d’accord Oh oui, c’est sûr que ça crée des moments de solidarité. En plus, entre amis, ça peut même devenir sympa, un vrai moment de rigolade autour des réparations. Mais c’est vrai, les prix des pros, c’est un peu vraiment vraiment vraiment abusé :p
Je kiffe trop . Ouais je te chui a fond la-dessus. Le quad c clairement la folie quand t’es en plein nature mais le cout et la securite c deux trucs a pas negliger. Mon pote en a un il kiffe mais il râle tout le temps pr le prix des reparations et l’assurance. c vrai ke sur des chemins boueux c le top pr tester met mec faut pas oublier ke tu peux ossi te casser la gueule. Et franchement vivre en ville avec un quad ca doit etre la galere. Si tu fais pas de sorties regulieres ca vaut mwans le coup selon mwa lol. Perso je chui un peu comme twa j’adore le rush mes je flippe ossi pr ma peau. Un stage de conduite ca peut vraiment aider pr se sentir plus serein. Écoute bien les conseils de ceux qui ont dena saute le pas ca peut vraimen t’eclairer. Bref fais pas le fou et rerflerchis bien avant d’y aller trop fort Je m’embrouille un peu là
Putain… Ouais c’est clair ke c’est pa simple ! Les roues larges cest la clé pour pa s’enfoncer et t’as raison pa besoin d’un monstre. moi j’dis l’important c’est de s’amuserr ! 🏖️😄
Hein ? C’est clair ! J’ai intégré un groupe l’an dernier, les sorties en groupe, c’est vraiment le meilleur moyen de se faire des potes tout en s’eclatant sur les sentieers. La dernière rando, on a même fait une pause bière à la fin, trop bon !
Franchemant, pour le off-road, le Honda c’est du lourd, ça passe partout sans sourciller. Le Yamah est plus agile, mais si tu veux de la puissance, le Honda est le choix. Pour le quad electrique, oublie si tu prévois des sorties sauvages çà va pas le faire, crois-moi !
Hey . Trop cool que tu te lances dans le quad . Franchement, ça peut être super sympa de se balader dans la nature, surtout autour de Toulouse, il y a plein d’endroits à explorer. Pour les modèles, le Yamaha Raptor est pas mal, mais si tu débutes, peut-être que le Honda TRX 250 pourrait t’aller aussi Wahou !. Plus accessible et léger, niveau maniabilité cest top. Concernant l’assurance, c’est vrai que ça peut être un peu le casse-tête. J’ai lu que certaines compaagnies sont plus adaptées pour les quads, donc vaut mieux comparer un peu avant de signer. En général, ça dépend aussi de ton USAGE, si c’est pour le loisir ou un peu plus sésrieux. Ensuite, n’oublie pas le port du casque et les protections, euh non en fait surtout au début . Tu vas voir, c’est vrraiment fun . Hésite pas à venir ici pour partager tes aventures quand tu auras pris le volant. 👌😊.
INCROYABLE C’est clair, les imprévus, c’est souvent la cata ! Une fois, j’avais tout préparé pour un road trip avec des copines, et là, la voiture a décidé de tomber en panne. Super fun, surtout quand tu es coincée en plein milieu de nulle part. Mais t’as raison, avoir un plan B, c’est la vie. Les démarches administratives, c’est un vrai casse-tête, j’en ai marre de courir après des papiers tout le temps. Mais hey, ça crée des histoires à raconter, non ? Allez, courage, tout roule !
Ah bon ? cest clair que les pannes à répétition, c’est saturannt ! mwa aussi, j’ai galéré avec un quad, et au final, le neuf c’est souvsnt le seul moyen de ne pas se prendre la tête. Faut vraiment penser à un bon diagnostic, parfois ça cache des trucs b1 plus graves !
Ouais, sans ça, trop trop c’est vraiment le bordel . Surtout avec un gros chien, pfff… tu as raison (oups je m’éloigne du sujet). j’hallucine
INCROYABLE Ah, le fameux YFZ450 et ses petits caprices ! Pour la chauffe, çà arrive, mais si çà pue le brûlé, mets un œil làd-essus au cas où. Et pour l’embrayage, fais gaffe, un je veux dire réglage peu changer la vie du quad, sinon tu vas galérer à chqaue vitesse. Tiens bon !
Mdr t’as raison la tondeuse c’est vraiment un concept chelou . Mais bon ça pourrait être un bon délire à TESTER à condition de pas finir au tapis . Faudrait pas ke ce soit la fin de la descente pour moi hein 😅 Je sui d’accord…. ^^ Enfin tu comprends
