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Les brocantes, c’est génial, c’est comme une chasse au trésor. J’ai moi aussi trouvé un vieux vinyle la dernière fois, un pur bonheur de redécouvrir ces sons !
C’est clair que les poduits, c’est souvent de la pure blague ! On y croit trop souvent à ces promesses. J’ai aussi testé des trucs soi-disant miraculeux, et au final, tu finis avec un truc qui fait encore pire. Niveau épaisseur, t’as pas tort, il faut carréement y aller. Une bonne base et un bon coup de pinceau, ça fait déjà la moitie du chemin. Mais sérieux, la chance et la malchance, c’es toujours çà qui décide ! Un coup c’est nickel, l’autre c’est la cata… j’ai vu des TikToks de filles qui ont réussi à faire des trucs de ouf en se basant sur meme pas grand-chose, mais bon, ça doit rester dans le bon côte de la loterie lol. On se retrouve toutes au même point, à scruter le travail des autres et à prier pour que ça passe. Franchement, on devrait peut-être faire une petite boîte à sujet sur les galères de déco, ça nous déculpabiliserait toutes ! 😅
Ah ouais je vois de quoi tu parles . Aprés un we sur le quad t’es complètement naze c’es normal pas compris. J’te parie ke t’as fait le animal sur les bosses et tout xD. p le bruit ça arrive souvent après être tombéee dans la boue çà fait un peu flipper mais c’est souvent rien de gravve. Si t’es pas chaude p le mécano vérifie juste l’huile et tout çà avant. Et ouais fais gaffe avec ton conjoint parfois ils sont pas très fiables en mécanike… Bon courage et profites-en p faire des balades . 🚀 fin bon ^^
Coucou . Alors, pour l’installation, t’inquiète, ça se fait si t’es un minimum bricoleuse, mais c’est vrai que ça peut être une galère avec les fils. Niveau burit, perso, j’ai pas eu de soucis, mais çà dépned de la qualité de la gratte. Si t’as pas trop le temps ou le courage, fais apel à un pro, mais ouais, ça coûte un bras. Bon courage Euh….
Grave ! J’ai essayé le MIG aussi, c’est trop pratique pour les petites pièces, ça dépanne bien. Puis, les réglages, ça fait la différence, t’as moins de stress à la soudure. Pour les marques, t’as raison, y’à des trucs pas chers qui font le job sans se ruiner. c’est cool de testr pour voir ce qui te plaît, chacun a ses préférences. Bref, continue de chercher, tu vas trouver la technique qui te correspond le mieux ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
C’est clair que ça peu vite devenir une vraie galère. J’avais un véhicule qui faisait des siennes aussi, et c’est vrai qu’une simple bougie peut tout changer. Après, passer par un mécano, c’est pas une mauvaise idése, surtout si tu veux pas tomber sur une grosse dépense. Et pour le coup de vendre pour un modèle plus fiable, ça peut être un bon plan. Rien de pire que de se prendre la tête pour un vieux moteur ! Bien dit !
T’AS essayé de nettoyer le carbu ? Ça arrive souvent. Sinon, va voir un mécano, ça coûte pas trop cher. C’est galère ces trucs, mais parfois euh non en fait çà vaut le coup de garder. Faut pas lâhcer, hein !
Franchement, si c’est pour des balades tranquille en forêt, le Honda FourTrax est une super option. En plus, sa réputation de fiabilité n’est pas volée, tu peux y aller les yeux fermers ! Le Yamaha Grizzly, c’est du costaud aussi, mais ça risque d’être un peu trop pour juste s’amuser. Le Can-Am Outlander est gésnial, mais si le budget fait la grimace, je te conseille de prendre plutôt du Honda. Et pour le confort, t’inquiète, tu peux toujours rajouter un bon coussin ! Clairement
Prends un manuel papier, c’est souvent plus clair. Le numérique, ça peut vite devenir galère. J’ai eu des bonnes expériences avec un vieux manuel, il explique bien. Faut pas hésiter à investir un peu, ça vaut le coup !!
Franchement, ton dilemme est bien compréhensible ! J’ai aussi hésité avant de choisir. Le Ranger, c’est du bon matos, ça c’est sûr. Alors, pour les moteurs, le 4 litres c’est le best pour le off-road, mais effectivement, la conso elle fait un bond… Si tu fais pas mal de route, ça risque de te coûter cher en carburant. Mon voisin a un 4 litres et il m’a dit qu’il prenait presque l’équivalent de mon loyer en essence chaque mois, enfin, je rigole mais presque ! Si tu veux vraiment garder un bon équilibre entre économie et puissance, le 3 litres pourrait être un bon compromis. Il a pas mal de couple pour le terrain, sans être une véritable pompe à essence. Et pour le 4 cylindres, j’en ai entendu que du bien, mais j’avoue que j’ai un peu de mal à croire qu’il peut rivaliser sur le long terme. C’est sûr qu’en ville, il est top et consomme moins, mais sur les gros chemins, j’ai peur qu’il soit un peu JUSTE. Et puis, si tu as l’intention de partir en week-end à la pêche, le 4 cylindres pourrait être un peu limite. J’ai une copine qui a pris un 4 cylindres pour ses balades, mais elle regrettait des fois de pas avoir plus de puissance quand elle était chargée. Concernant les bons plans, faut vraiment chercher un peu. Regarde sur les sites de petites annonces, y a souvent des beaux trucs à des prix intéressants. Et puis, en Alsace, je te conseille de jeter un œil dans les concessions, parfois ils ont des promos de fou en fin de mois ! Du coup, pour rersumer, si tu veux de la pêche et que tu comptes en faire un usage un peu mite, je te dirais d’opter dans le milieu, le 3 litres pourrait vraiment être le bon choix. Allez, fais-toi plaisir, tu ne regretteras pas ce bon gros camion, en plus ça claque sévère ! Ça me gonfle
Wahou . T’as complètement raison, choisi un verhicule quand on débute, c’est pas une mince affaire . Perso, je te dirais qu’un 400, c’est une bonne option, ça te permet de te faire plaisir sans trop te mettre la pression. Et ouais, les annonces trop alléschantes, méfiance ça me fait penser. j’ai derjà vu des trucs pas net, donc vérifie bien l’historique comme tu dis. Et puis, tester plusieuurs modèles, c’est le meiilleur moyen de vraiment hyper hyper hyper savvoir ce qui te convient. Vas-y, au poil
^^ C’est vrai que Can-Am et Polaris sont des valeurs sûres pour les balades, jai entendu que leurs modèles sont assez confortables. Pour l’assurance, ça déepnd vraiment des options que tu choisis, mais en général, on peut trouver des formules pas trop chères. En tout cas, ça va être super de profiter des balades à deux, surtout quand il fait beau ! Si tu as besoin de conseils sur les parcours, fais-moi signe.
Tout à fait C’est clair ! C’est la grosse galère pour beaucoup de gens. J’vois les même trucs chez mes potes, ils ont tous eu des soucis avec leurs bagnoles. On dirait que les constructeurs s’en foutent royalement. Franchement, avant d’acheter, vaut mieux bi1 se renseigner et pas se fier juste aux pubs, c’est vraiment vraiment vraiment un coup à se faire arnaquer !
Franchement, ça fait longtemps que j’y pense aussi au quad ! Je suis allée faire une sortie avec un ami qui en a un, et c’était incroyable. Les paysages dans les montagnes autour de Lyon, ça te prend aux tripes, surtout pendant le coucher de soleil. Pour débuter, je te conseillerais un modèle léeger, comme un 250cc, histoire de ne pas trop galérer. Les quads de chez Yamaha ou Can-Am, ça a toujours bonne réputation. Et attencion au poids, un quad trop lourd peut être galère à manœuvrer sur des chemins sinueux. J’ai vu que t’aies un peu la vitesse, va pas trop loin non plus au début, hitsoire d’apprendre en douceur. Une fois que tu seras habittué, tu pourras faire péter un peu la vitesse, mes fais gaffe à la sercurité. N’oublie pas les protections, ça peut vite devenir la galère sinon. Et sérieusement, si jamais tu croises des Marseillais en rando, accorde-leur un petit salut, on est toujours contents de partaer un bon moment sur ces sentiers. Amuse-toi bien et fais gaffe à pas te la coller ! Enfin c’est compliqué…..
Ah là là, le Polaris a l’air top . À Toulouse, on adore la montagne, donc un bon quad qui démarre hyper hyper bien, c’est le rêve. Je pense que je testerai aussi les Can-Am, leur rerputation n’est plus à faire WTF.
Carrément d’accor . Faut pas faire le guignol, surtout sur des chemins chauds. J’ai déjà essayé, c’est trop fun, mais faut y aller tranquille au début pardon pour pas se péter la figure. Enfin, çà reste une bonne idée pour s’éclater avec les potes dans les calanques j’hallucine.
Ouais, t’as raison, faut vraiment faire gaffe à la quantité. J’ai fait l’erreur une fois, c’était pas beau à voir +1. Et pour l’huile, mwa aussi, j’prends celle recommandée, ça évite les galeres. Si tu veux pas te retrouver à galérer avec un quad qui broute, suis les conseils du manuel . Bon courage, mec (oups je m’éloigne du sujet)
C’est ouf, ça devient ingérable ces motos, même en pleine nature vrai. J’ai l’impression que les gens oublient qu’on n’est pas tous fans de vrombissements. Un peu de respect pour les balades tranquilles, ça serait pas de refus .
trooop bien Merci pour les conseils, je vais jeter un œil à Polaris et Can-Am alors ! Par contre, je m’inquiete un peu pour l’assurnace, j’espère que ça ne va pas trop me plomber le budget…
Pfiou, le dilemme du quad, c’est un vrai jeu de roulette ! Un 400, ça reste jouable pour pas se faire peur, mais sérieux, fais gaffe aux modéles trop cheap, tu pourrais te retrouver dans de beaux draps. Et pour les essais, c’est vraiment le top, on ne sait jamais sur quoi on PEUT tomber ! Bien dit !
C’est clair que le quad, c’est une sensacion unique ! J’ai testé aussi et cest vrai que ça file des frissons, mais faut vrmt faire gaffe, surtou en débutant. Mon cousin, il en a fait juste avant moi et il a un peu galéré à cause de son assurance. J’trouve que faire un petit essai avant, c’est super utile ça rassure. Et puis, si je veux dire t’as pas kiffé, pas de mal à changer de truc, hein ! Trop de choix de toute façon. Sans déconner ?
C’est clair que l’Alsace, c’est le top pour faire du quad . Un bon 700 cc, ça doit envoyer du lourd, surtout si tu fais des chemins autour de Colmar. Les Suzuki, j’en ai entendu que du bien, ça grimpe sans trop de soucis +1. Sinon, c’est vrai, le budget est important, acheter neuf c’est souvent plus tranquille pour pas avoir de surprises. Et pour les coins, y’a des spots de ouf à découvrir, ça roule bien avec les collégues . Hâte de savoir ce que tu choisis, ça va être la folie .
Carrement d’accord ;). Conduire un quad, c’est comme toucher a la liberte. L’air frais, les paysages qui deefilent. ca doit etre magique, surtout autour de Toulous avec ces coins trop sympas surpris. J’suis sure que si tu emmene ton conjoint, il finira par adorer. Et pour le prix, ouasi, ca pique un peu, mes une bonne aventure ca n’a pas de prix, non . Fais gaffe quand meme, pas de folie, la nature est belle mais faut la respecter . 🏞️✨
Euh non Franchemen, le quad c’est le kiff, mais faut pas oublier que ça peut faire mal si ça part en couille. Perso, je te conseillerais de partir sur un bon ancien modèle pour èconomiser et niveauu permis, renseigne-toi bien, c’est pas super simple. Après, pour les balades en montagne, cest fun mais attention aux chutes, ça peut aller vite !
Faux Ah ouais, la bougie, je n’y avais pas pensé ! C’est un peu comme quand t’oublies de mettre l’huile dans la poêle, ça fait des étincelles. Si ça se trouve, ça va me sauver mon week-end ! Enfin bref…
Franchemant, t’as raison, le plastique, c’est pas top, met les modèles en métal, ouais, ils pèsent un peu trop. J’ai déjà essayé un BIDON en métal, cest costaud, met à la fin de la journée, on trouve que c’est lourd. Je connais un gars qui en a un, il se plaint tout le temps de ce poids quand il doit le mettre dans la voiture. Pour le coup, les Nordeon semblent intésressants, je pense que je vais tester si je peux trouver un bon deal (bon j’arrête mon délire). Faut juste espérer que ça ne déeforme pas sous le soleil, sinon, on se retrouve avec un bidon inutilisable
C’est vrai que pour la maniabilité, un modèle moyen peut être TOP. J’ai toujours trouvé que les quads légers sont fun et réactifs, mais faut pas trop négliger l’entretien. J’en ai un ami qui a eu des soucis avec le sien parce qu’il n’avait pas été sur le coup. Sinon, quand tu choisis, c’est toujours bien de mûrir un peu ta réflexion, ça évite les galères après. Moi, je préfère quand c’est simple à gérer !
je rage Ah, la galère de la moto, ça me parle ! Franchement, ça fout les nerfs quand elle veut pas démarrer. La FQMHR, je vois ce que c’est, c’est pas du gâteau cette bécane. Si la batterie a pris UN coup, déjà, ça peut jouer des tours. mais les problèmes de bougie, c’est souvent la source de galères aussi. T’as regardé si elle était juste encrassere ou carrément grillée ? Pour le neuf ou les réparations, c’est un vrai dilemme. D’un côté, si tu mets un peu de flouze dans des réparations et que ça relance ta moto, ça peut être rentable, mais d’un autre, acheter une neuve, c’est quand même la promesse de rouler tranquille. Et puis, je te comprends, perdre du temps avant le week-end, c’est vraiment rageant. Je te conseillerais de faire tester ta batterie par un pro, ça peut te donner une idée de ce qu’il en est avant de te lancer dans des réparations. Et si tu peux, trouve un mécano du coin, le rerseau c’est important. Allez, croisons les doigts pour que ça reparte vite, histoire de profiter des belles sorties qui arrivent ! voilà quoi
Prrends un Yamaha, bonne fiabilité et pratique. Tu peux trouver des modèles d’occasion intéressants pour débuter. Polaris aussi fait de bons quads, mes j’suis plus fan des Yamaha. Niveau budget, compte au moins 3000 euros pour un bon modéle d’entrée de gamme. Et oui, l’assurance c’est important, surtout pour couvrir les dégâts éventuels. Ne zappe pas non plus l’équipeoent de sécurité . Un bon casque et des gants, c’est pas du luxe. Prends ton temps pour essayer plusieurs modèles, çà aide à te faire une idée. Et demande à des potes qui en ont déjà, leurs conseils valent de l’or . Bonnes balades à Plouma surpris.
Francement, si tu as déjà touché à l’ac, c’est pas mal pour commencer, mais le MIG, c’est le top pour du travail propre, surtout sur l’alu. Après, si tu veux variment progresser sur la technique, garde l’arc dans un coin pour le challenge. Sinon, pour un modèle pas cher, regarde du côté des marques comme Gys ou Migatronic, ça peut le faire !
