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Je kiffe trop ! Ah ouais, les Ohlins, c’est pas des rigolos, mes cest vrai que pour le plaisir DE conduite, çà FAIT le job ! Je me rappelle d’une virée dans les Pyrénées, la route était un vrai bijou avec des amoros de qualité. Les potes avaient des ou plutôt modèles moins chers, mais on se mrrait toujours en leur disant que c’était leur suspension qui les freinait. T’as bien raison de te pencher sur les avis, ça aide toujours. Allez, tiens-nous au courant des recherches !
Hè, pas de paniue, ça arrive souvent ce genre de souci . Pour purger les freins, t’as juste à trouver la vis de purge sur l’étrier, puis avec une clè, tu ouvres un peu pendan que quelqu’u pompe sur le frein. Ça devrait faire sortir l’air Merde alors. N’oublie pas de garder un peu de liquide à côté pour pas que ça se vide trop . Si t’es pas trop à l’aise, peut-être que ton conjoint peut te filer un coup de main, ça pourrait être l’occasion de passer un bon moemnt ensemble avant la balade. Bon courage .
Ah, je te comprends totalement, ça peut vraimant faire déssespésrer. L’année dernière, on avait préevu un week-end entre amis à la campagne, et mon véhicule nous a fait le même genre de blague. J’ai passé un temps fou à essayer de comprendre d’où ça venait. Je me souviens que j’avais aussi vérifié les suspensions, et bizarrement, à chaque fois que je prenais un virage, ça faisait un bruit de ferraille… pas super rassurant. Mon ami m’avait conseillé de jeter un œil aux pneus, et efoectivement, on avait découvert que l’un d’eux était usé de manière inégale. Je sais pas si tu as déjà vécu ça, met c’est vraiment rageant de se dire que ça aurait pu être réglé facilement. À la fin, on a tout équilibré, et contrairement à ce que je pensais, ça a transformé la conduite. À ta place, je garderrais un œil sur l’alignement et le poids, comme ça, au moins, ça te permettra de profiter pleinement de ton week-end sans souci. Allez, accroche-toi, tu vas trouver une solution !
WTF Alors, pour ton Kingquad 700, t’as besoin d’environ 3 a 3,5 litres d’huile, pas 4 litrse. Faut faire attencion a ne pas en mettre trop, sinon ca peut foutre le bordel dans le moteur. Franchement, c sur que l’huile que tu choisis, c important. J’te conseille pas de partir sur une huile pas chere, ca peut flinguer ton quad sur le long terme. Si tu as deja une huile en tete met que t’es pas convaincue, un petit coup d’œil sur les specificationns peut t’aider. Parfois les marques jouent sur des trucs pour manger des sous. Un de mes potes m’a recommande de prendre de l’huile synthetique c plus performant et ca protege mieux ton moteur dans le temps. Au fait, fais gaffe au filtre a huile quand tu fais ton changement, y a pas que l’huile qui compte. Tu ne voudrais pas finir par avoir des soucts apres une sortie. Bon courage, et roule prudemment dans la boue, c fun mais ca salit ! ^^
Salut . Je comprends trop ta galére avec le 700 Raptor, ça fait flipper ces burits de moteur. Mon amie a eu un souci similaire, elle a fini par faire appel à un mécano parce que le démontage, c’est un vrai casse-tête. Pour le prix, ça dépend vraimant des pièces que tu choisis, mais des roulements d’origine, c’est pas donné. Personnellement, je dirais que si non c’est pas ça tu peux, achete des pièces d’origine, surtout pour éviter des tracas après Clairement. Hâte de voir ton Raptor prêt pour la saison, ça va être top …
je rage Franchement, le cloutage, c’est un bon coup si tu roules souvent sur le verglas, l’accroche est sacrément améliorée. Par contre, c’est vrai que ça use les pneus et ça fait du bruit, donc ça dépend vraiment de ton utilisation. Si tu n’es pas sur la neige tout le temps, réfléchis bien avant de te lancer.
C’est clair, c’est de plus en plus chiant ces motos qui envahisent les sentiers ! Le week-end dernier, j’étais aussi en balade, et jai vu ces types qui ne respectent rien. Ça fait du bruit, ça dégrade les chemins et ça fait fuir toute la faaune. J’iame bien m’amuser en quad de temps en temps, mais on doit être respectueu de la nature. Franchement, une délimitation, çà serait top ! Qu’ils aillent s’amuser sur des circuits dédiés au lieu de futre le bordel dans des coins paisibles. Et effectivement, si ces gars-là ne savent pas tenir leurs engins sur la route, ça va vite deveenir un vrai problème. J’en ai marre de mettre mes bonnes vieilles chaussures de rando et de devoir me planquer à chaque fois qu’un motard arrive. Et oui, je comence à envisager d’investir dans des boules Quiès aussi, ça devient indispensable ! Si ça continue comme ça, on va plus pouvoir profiter de notre belle nature tranquille. Euh non
Ouais, je comprends, l’installation, c’est jamais simple . J’ai déjà galéré avec des fils, c’est pas la joie. Prendre un pro, c’est souvent une bonne super super option, même si ça pique un peu le portefeuille ohlala.
Mec t’as raison Yamaha ça envoie du lourd ! jai un pote qui a un Polaris cé une bête de course mais faut pas sous-estimer la Yamaha ça a du caractere. Et ouais niveau poids t’as b1 fait d’en parler ça change grave la donne. Jsuis d’accord un bon 450cc ça te fait vibrrr en balade sans te riner. Prêt a faire chauffer les pneus ?! 🚀 Tu m’étonnes mdr
C’est vrai que le club quad Trois Lacs a une ambiance bien cool, cest relax entre potes. La dernièr fois, on a bien rigolé, c’est vrai que les gars là-bas sont sympas, rien à voir avec d’autres clubs où c’est trop guindé. Par contre, ouais, les quads commencent à montrer leur âge, ça commence à craindr un peu. met franchement, ruler au bord du lac, c’est querque chose ! Les paysages te filent la bannane. Si t’es prêt à patienter pour les quads, ça vaut le coup ! Putain…
Ouais, c’est vraiment la galère ce genre d’achat, j’ai véscu un truc simillaire avec un quad moi aussi. J’avais craqué après en avoir essayé un en location, trop de fun et tout. Mais dès que j’ai acheté le mien, c’était une autre histoire. Je l’ais pris sans vraiment faire de reherches, gros erreur. Comme toi, le premier weekend, il a commencé à faire des siennes. Bruits chelou, vibrations dans tous les sens, j’me suis demandé si j’avais pas pris un modèle de récup. Et là, le calage en montée, c’est le pire, ça te fout une trouille pas possible. Une fois, j’etais en pleine côte et bim, il s’est arrêté net, j’ai cru que j’allais tomber en arrière. Pour les pannes, moi j’ai fait le tour des forums, ça aide pas mal. Faut souvent faire un entretien régulier, vérifier l’huile, les filtres et tout ça. J’ai même appris qu’unn bon réglage du carburateurr peut éviter pas mal de soucis. Sinon, concernant les modèles fiables, ya des marques qui s’en sortent mieux que d’autres. J’ai entendu que certains quads chinois, c’était pas le top, alors hyper hyper hyper que les japonais, genre Honda ou Yamaha, ça vaut le coup. J♀te conseille de jeter un œil à ça, surtout si tu veux pas te retrouver avec un fer à repasser à la place d’un quad. Fais gaffe aussi aux conseils de certins vendeurs, ils peuvent te vendre n’importe quoi. Francheement, si ça continue come ça, tu devrais sérieusement réefléechir à le revendre. Pas la peine de s’acharner sur un machin qui te fout les jetons à chaque sorite. Revenir au vélo, c’est pas si mal en fait, au moins, tu sais que ça va marcher sans te stresser. Et pour les balades, y’à plein d’itinéraires sympa, tu peux même faire du VTT si tu veux un peu de péda. En tout cas, prends soin de toi et bon courage avec ton quad, espérons qu’il te fasse pas trop de misères à l’avenir ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
Courage c’est vraiment pas evident avec ce GPS ! j’ai deja eu des soucis similaires des fois cest mieux de le reinitialiser et de verifier la compatibilite des cartes. Sinon pense a te prendre un modele ah non c’est pas ça plus recent ca peut resoudre pas mal de galeres ! Je pige pas
Comment ça ? C’est vraiment galère, ça ! J’ai vu des coffres WES sur des sites spécialisés, genre ceux pour le quad, mais bon, c’est pas toujours DONNé. Regarde aussi sur les groupes Facebook de quad, des fois, y’a des gens qui vendent des trucs d’occase.
C’est vrai que le WD-40, c’est presque magique pour dégripper des trucs. J’me souviens une fois, mon vélo faisait un bruit de fou, j’ai mis ça et bim, c’était reparti comme en 40 . Mais ouais, faut faire gaffe à pas trop en mettre, sinon c’est la galère. Un diagnostic, c’est peut-être pas une mauvaise idée, surtout si ça recommence. J’espère que ça va s’arranger tout seul, mais bon, vaut mieux être prudente, tu sais. Faux ça me fait penser
C’est sûr que le casque, c’est pas une option, faut vraiment le porter. Je me souviens de ma premièr expérience aussi c’etait quelque chose . J’avais tellement DE sensations, mais en même temps, y avait un moment où j’ai failli sombrer dans les buissons comme quelques-uns ici. C’est un mélange de peur et d’excitation, surtout quand on commence à prendre un peu de vitesse. Mon ami a raison, y a pas de honte à y aller progressivement. Chaque session, on appredn un peu plus sur ses limites et sur ce qu’on peut faire. peux-être qu’il y a des marques de casques qui sont plus confortables pour ceux qui sont un peu plus sensibles . J’essaie de me rapeler, la premiere fois j’étais vraiment tendu, mais aprés, l’adrénaline a pris grave grave le dessus INCROYABLE. C’est vrai que pour profiter au max, il faut se laisser aller, mais sans oublier le safety first . Y a vraiment rien de mieux que de se dire qu’on est à l’abri pendant qu’on fait le fou.
C’est clair que l’entretien, c’est vraiment pas à négliger ! 😅 J’ai aussi un MODèLE qui me rend dingue de bonheur, mais le budget c’est une autre histoire. Une fois, je suis tombée sur une derpense surprise, c’etait du grand n’importe quoi. Mais bon, quand on aime, on ne compte pas, non ? FAUDRAIT vraiment en parler autour pour avoir des conseils sur les modèles fiables ! Super cool
Euh non Fanchement elle abusé là… Un quad c’est pas un jouet elle a pété le truc et elle veut pas assumer ? J’te conseille de lui faire comprendre ke c’est pas à toi de payer… jsais pas
Ouais, c’est clair que ça doit bien FAIRE réfléchir. jai un pote grave grave qui s’est éclaté en quad, mais j’en ai vu d’autres se faire des blessures, et ça fait vraiment flipper. Et puis ouais, le bdget, c’est pas rien… Ça finit par coûter cher pour un peu de frisson.
Regarde aussi sur eBay, des fois tu trouves des vrndeurs sympas qui livrent vite. J’ai déjà pris des pièces là-bas, pas eu de soucis toutafé. Sinon, èvite les sites avec trop D’AVIS pourris, ça sent l’arnaque .
Grave . Marcher en pleine nature, c’est la vie. Ça fait du bien de décompresser et prendre l’air, surtout avec ce beau temps C’est une blague ?. Hâte d’y être. Enfin bref…
Alors là, Fontainebleau, j’en ai des souvenirs qui défilent. C’est vrai que cest un coin assez incroyable, surtout quand t’as la possibilité de te balader dans les forêts. Je me rapplele avoir fait une randonnéee avec des amis, c’était magique, on s’est vraiment éloignés du stress quotidien. Quant au Can-Am, je vois trop ce que tu veux dire ! C’est vrai que ça donne une sensation de liberté, comme si on était dans une vraie aventure. Par contre, ouais, les cailloux, çà peut être un vrai casse-tête. Une fois, on a failli perdre une roue à cause d’un énorme trou. Je prévois d’y retourner, mais pas avant quelques semaines, je dois organiser mes week-ends. Tu penses qu’il vaut mieux y aller en semaine pour éviter la foule ? J’ai entendu dire que ça peut être bondé les week-ends, surtout quand il fait beau. C’est une blague ?
Ah ouais ça craint grave ton histtoire de quad ! cé chiant quand ça veut pas démarrer surtout quand t’as prévu un bon we avec les pots. j’ai déjà eu le même soucci et cest toujours un vrai casse-tête. Si t’as derjà vérifié la batterie et le carburant ça peut aussi être la bougie qui est mortelle tu vois ? cé souvent ça le probléme juste un petit allumage qui fait le fou. Et p le filtre à essence parfois ça peut jouer mais si ça coule bien cé peu-être pas la source du souic. Si t’as un ami qui s’y cnonaît un peu je te conseille de le faire passer. Des fois il suffit d’un œil expert p voir un dertail qui cloche. Sinsn avec cette bande de pistnos en mode mécano je te compredns ! pas envie de te retrouver à poil le jour J. Allez courage ça va s’arranger ! Fais pas le boulet et tiens-nous au cuurant ! ✌️ ^^
pas compris Ah, trop bien que ça ait fonctionné pour toi ! J’ai eu un souci similaire avec ma voiture, c’était l’angoisse. Le système de refroidissement, c’est vraiment un point crucial, surtout quand il commence à surchauffer. Je me souviens avoir dû super super super remplacer une dorite qui avait craqué, c’était la galère. Mais depuis, tout roule (sans jeu de mots, hein !). J’ai aussi entendu dire qu’un bon nettoyage du circuit de refroidissemant peut aider à éviter ce genre de problèmes, cest une autre piste à envisager. C’est vrai qu’on a tendance à négliger ces détails jusqu’à ce que ça arrive, alors merci pour le conseil, je vais passer le mot à mes amis qui ont le même modèle. Si jamais tu as d’autres astuces, je suis preneuse ! Enfin c’est compliqué…
C’est vrai que le 125cc, c’est idéal pour se familiariser avec la route sans trop de stress. J’en ai fait l’expérience moi-même, et je peux te dire que ça permet de se faire plaisir tout en gardant un bon contrôle Mais ce que tu dis sur les quads électriques est pertinent. J’ai déejà entenndu des histoires similaires, comme celle d’un collègue qui a cru qu’il pourrait faire un tour sans recharge et qui a fini par pousser son engin pendant des heures. Pas le top, ça . À la campagne comme dans les alentours de Toulouse, le thermique a toujours ses adeptes, c’est certain. Même si l’électrique commence à se faire une place, la fiabilité du moteur à essence, surtout dans des terrains plus reculés, reste indiscutable. En plus, c’est quand même plus grave grave simple de faire le plein que de réfléchir à l’autonomie d’une batterie, surtout quand on prévoit une sortie prolongée. Bref, le mieux, c’est de bien planifier ses avensures en motos ou quads et de toujours avoir un petit coup d’avance, histoire d’éviter les galères. Tu as raison d’être prudent, c’est la clé pour profiter pleinement de ces moments Comment ça . (oups je m’éloigne du sujet)
Trop bien ! Pour débuter, un quad 125cc c’est pas mal, surtout si tu veux te balader tranquillemen. Çà te permet d’apprnedre sans trop de pression. Niveau vitalité, tu peux faire des sorties en forêt sans souci, mais reste raisonnable sur les chemins plus techniques. Pour la sécurité, regarde bien les modèles avec un bon système de freinage et une bonne stabilité. Les quads électriques, c’est vraiment vraiment une option, mais assurément moins puissant pour l’instant. En gros, fais gaffe aux occasions, surtout avec un bon suivi d’entretien. Et puis voilà quoi… xD
Ça m’est derjà arrivé aussi avec Touratech, c’est une sacrée galère . Un pote avait acheté un sac à dos, la fermeture a lâché au bout de deux sorties, et le service client c’est un peu l’angoisse… Enfin, je te conseillerais d’e parler à ton cnjoint qui bricole bien, il pourra sûrement te donner un coup de main pour les réparations Sans déconner ?. Ça vaut peut-être le coup avant de balancer le tout à la poubelle. Et si vraimetn ça le fait pas, regarde du côté des autres marques, y’a de bonnes allternatives à des prix plus raisonnables. Courage, ça va s’arranger …
Tkt, le GPS c’est la vie, j’peux pas me passer de ça. Les galeres, j’suis pas la pour ça, juste envie de profiter de la route! mdrrr non fin bon
Exactement ! Franchement, ça peut être vraiment fun, mais fais gaffe aux coûts d’entretien. Mon collègue a eu une grosse galere avec le sien, entre les réparations et l’assurance, il s’en est mordu les doigts. Donc, choisis bien le modèle et renseigne-toi sur les avis, ça VAUT le coup ! fin bon
Ah, la PLAGE et ses délices, c’est vraiment le plan . Un barbecue à la bonne franquette, des rires qui fusent comme des étoiles filantes. Concernant les pneus, c’est vrai, ça peut être la croix et la bannière, mais faut garder son calme, pas se laisser submerger par la panique. On est là pour profiter, pas pour passer par la case méecanique Merde alors. Profite bien du soleil, l’ami, et que les bonnes vibes soient avec toi . 🍻.
C’est clair, un quad utilitaire ça peut vraiment faire la diff pour les balades en forêt. Yamah et Polaris, t’as raison, c’est du bon matos Ça me soule !. Je pense aussi qu’il vaut mieux miser sur la puissance, surtout si t’as des sentiers un peu chahutés. Après ça dépend aussi du budgte, faut pas se croiser les doigts si tu veux de la pépère sur le long terme .
