super_cool
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😀 Ah ouais, le Raptor, c’est vraiment un bijou ! J’ai eu l’occasion d’en essayer un l’été dernier dans le coin de la forêt de Fontainebleau, et c’était l’éclate totale. La maniabilité, c’est un truc de fou, tu sens pas le poids du bestiau. Et c’est clair, on peut se poser tranquille, prendre un verre en admirant le paysage, pas besoin d’être en mode pilote de chasse tout le temps, t’as raison là-dessus !
J’ai un pote qui a un quad un peu foufou, il se prend pr un champion, mais tu sais, souvent ça se termine en fous rires quand il se prend un virage trop serré. Même si c’est marrant, ça me refroidit un peu l’idée de le suivre trop souvent. Sinon, j’adore l’idée de partir avec un petit pique-nique, ça donne un bon goût d’été, comme une sortie improvisée à LA plage en plein Paris.
pr les vacances, chui à fond pr l’idée de glisser le Raptor dans la remorque, direction pardon le sud et la mer ! Qui aurait cru qu’un engin comme ça me ferait oublier le bitume et les bouchons ? J’suis déjà impatient des prochaines balades ! Tu te trompes
Ouais, c’est clair que les galères de bagnoel, c’est jamais marrant. Ta stratégie est bone, mieux vaut faire un saut au garage avant de se retrouver en rade en pleie rando. Et puis, pareil pour moi, une fois c’étiat juste un petit truc à resserrer, mes si t’attends trop, ça peu avoir des conséquences. Bonne chance, et garde l’œil ouvert sur ces pistes, c’est plus sympa sans souci mécanique Absolument pas.
Franchement, je compatis, c’est toujours la galere avec eux. T’as essaye de les contacter par mail ou sur leurs reseaux sociaux ? Parfois, ca passe mieux que par le telephone. Bonne chance ou plutôt pour ta rando
Ah, le quad, quelle expérience . Ça me rappelle ma dernière sortie avec des amies. On ètait dans les champs, la boue jusqu’aux chevilles, et on a vraiment pris notre pied . C’est fou comme ces engins te procurent une sensation de liberté (je pars dans tous les sens). Les virages serrés, la boue qui éclabousse, l’adrénaline qui monte, c’est juste inoubliable. Mais, comme dit, faut faire gaffe avec le matos. On s’est bien marrées la dernière fois, surtout quand l’une d’entre nous a glissé dans une flaque. On était pliées en deux de rire, même si elle était un peu vexée sur le coup. Les conseils sont bienvenus, surtout pour les débutantes. C’est vrai, le casque, même si ça ne fait pas classe, c’est un indispensable. Et pour les gants, mieux vaut éviter de se retrouver avec des mains meurtries après une virée. Pour les sessions entre passionnés, c’est clair, ça rajoute au plaisir . On avait même organisé un petit groupe avec des amis, et on a découvert un super spot près d’un lac. L’endroit est top, avec des chemins variés, et franchement, je te le conseille si tu veux te défouler. Ici dans le Nord, il faut aussi faire face à la météo, on n’est pas à l’abri de quelques averses. Mais perso, je trouve que ça rajoute du charme . Qui aurait cru qu’on pourrait s’amuser autant dans la boue . Un de mes amis a toujours une bonne blague sous le coude il dit qu’on est les « queens de la boue », je trouve que ça résume bien l’ambiance. Après, une bonne session de quad, il n’y a rien de mieux pour se vider la tête. Alors, qu’est-cet que tu en penses . Tu es plutôt team quad en solo ou tu prerfères les sessions collectives . J’aimerai bien tenter d’autres spots, si tu as des recommandations, fais-moi signe . On pourra toujours partager nos expériences, c’est ce qui rend ces sorties encore plus mémorables. +1
T’es pas le seul à galérer avec TTQV V4 et Windows 10, c’est un vrai casse-tête. Moi aussi j’avais eu des soucis à un moment. Et je comprends ton désespoir, quand on utilise un logiciel pour quelque chose d’aussi prenant que le quad, ça fout les boules de ne pas pouvoir gérer ses sorties comme il faut. J’ai testé quelques trucs qui pourraient t’aider. Premièrement, essaie de lancer le logiciel en mode compatibilité pour Windows 7, normalement ça peut aider. Ensuite, il faut vérifier si tu as bien les derniers drivers graphiques pour ta carte, ça peut avoir un gros impact sur la stabilité. J’avais aussi lu quelque part que certains utilisateurs avaient eu des résultats en désactivant l’accélération matérielle dans les paramètre du logiciel, mais çà demande un peu de fouille dans les opptions. Et si tu n’as pas encore fait, essaie de voir sur le site de l’éditeur s’il y a des mises à jour récentes et des patchs disponibles, ça pourrait corrections des bugs qu’ils ont identifiés. Pour le momnt, reste calme et essaie de ne pas balancer ton ordi, ça ne résooudra pas le problème ! Allez, bon courage, on finira bien par trouver une solution. Enfin c’est compliqué…
Ouais, le 450 c’est une bonne hyper hyper option, il envoie du lourd dans les dunes ! J’ai essayé un Yamaha une fois, pardon c’était de la bombe trop de sensations ! 😄
Franchement, ça pue un peu le marketing. Mon pote a essayé, pas vu de miracle. Perso, je ferais gaffe avant de flinguer ton moteur. Mieux vaut rester tellement tellement tellement simple, mec. C’est une blague ? 🙁
Ah mais carrément ! Passer de 2rm à 4rm, c’est pas juste un petit coup de tournevis, c’est une sacré galère ! Moi, j’dirais qu’avant de te lancer là-dedans, teste des mods moins réglos, tu verrsa déjà si ça te plait vraiment. Sinon, pour pas trop te ruiner, faut vraimen fouuiller pour tomber sur des bons plans. On n’est pas tous riches ou plutôt comme Crésus ICI, hein ! Si tu t’en sors pas avec la méca, ça peu vite virer à la catasttrophe… Ras-le-bol
Ah bah, c’est sûr que passer en 4RM, ça peut être un bon délire, surtout pour le off-road . mes bon, comme dit ton pote, c’est pas du simple boulon à dervisser. Faut pas se retrouver à galéerer pendant des heures dans le garage à se demander où t’as foutu les pièces. Si t’es pas un méecano dans l’âme, ça pourrait vite devenir la galère, en je veux dire effe. t Apres, ça dépend de combien tu veux jouer dans la boue j’hallucine. Si t’s les sous et que t’es prêt à te retrousser les manches, fonce,, mes sinon, un bon gros kit de pneus tout terrain peut faire le job sans te ruiner. Fais gaffe quand même aux bartasses qui vont avec . 😄.
Super cool Franchement, le Kodak 450, c’est pas un mauvais choix du tout ! J’ai testé plusieurs quad,s et celui-là, il a vraimant sa place dans le game. Tu parlais de solidite, et ouais, c’est du costaud. J’ai vu pas mal de potes qui l’utilisent pour des balades en forêt, et ils en son super contents. Tu peux l’emmener partout, même dans la boue bien épaisse, pas de souci là-dessus. Niveau mnaiabilité, c’est pas mal aussi. C’est pas un vélo non plus, mais tu peux vraement te faufiler entre les arbres sans trop de galères Par contre, faut pas oublier que c’est un quad un peu costaud, donc il peut être un peu lourd à manœuvrer si t’es pas trop habitué. mais une fois que t’as pris le coup de main, ça va le faire. Pour l’entretien, c’est vrai que c’est pas le plus hardcore en termes de maintenance. Il faut juste faire les vidanges et vérifier un peu les filtres de temps en temps, rien de bien sorcier. Mais comme tu dis, mieux vaut se renseigner un peu pour éviter les frais à gogo. Sur ce point, c’est pas le plus cher à entretenir non plus, donc tu devrais pas être trop embêté là-dessus. Si t’as des doutes sur d’autres modéles, p’t’être que tu peux jeter un œil à des trucs comme le Outlander ou le Renegade. Ça peut valoir le coup de les tester aussi. Mais je te conseille vraiient d’essayer de le conduire avant, histoiire de voir si tu es à l’aise. En gros, si tu veux un quad fiable pour te balader dans la nature, le Kodiak 450 peut te donner satisfaction. Et si ton pote en est accro, c’est sûrement que ça doit envoyer du lourd. T’as raison d’être prudent, prends le temps de te renseigner et d’essayer avant d’acheter, c’est le meilleur plan !
Wahou ! C’est vrai, c’est la galèe ! J’ai demandé à ma collègue, elle a un bon plan pour un garage pas trop cher, ça pourrait valoir le coup d’essayer.
Franchement, pour avoir testé les deux, c’est pas si simpe. Le Suzuki Kingquad est super pour le côté look, mais faut pas sous-estimer le Yamaha Grizzly niveau solidité et confort Je pige pas. Pour un usage mixte, le Grizzly a une bonne tenue de route, ce qui est souvent rassurant. Perso, je trouve que le confort est clé sur le long trajet, alors hésite pas à faire des essais. Un bon quad, c’est celui qui te fera kiffer sur toutes les routes, pas juste dans le champ .
Coucou ! Je compatis vraimment avec ta galère. Les soucis de quad, c’est la vraie misère. Je me souviens d’une fois où le mien a fait des siennes juste avant un week-end prévu avec des amis. En plus, avec ce beau temps, c’est encoer plus rageant de ne pas pouvoir en profiter. Cela dit, pour ton problème de démarrage, as-tu vérifié la batterie ? Souvent, c’est la première chose à regarder. Parfois, un coup de charge peut faire des merveilles. Sinon, regarde aussi les fusibles, ça peut être tout bête. Si tu n’y comprends rien, çà vaut peux-être le coup de consulter un pro. Pour ce qui est de ton CASQUE, vraiment pas de bol. cest jamais marrant de perdre des affaires qu’on aime. As-tu cherche dans tous les recoins ? Parfois, il peut être planquè sous des vieilles affaires ou quelque chose du genre C’est super frustrant quand on ne retrouve pas ses trucs. Une fois, j’avais paumé mes gants de moto et j’ai galéré à les retrouver. Concernant l’achat d’un noureau quad, je comprends totalemen. mes avant de foncer, as-tu pensé à des petites réparations ? Ça peut parfois coûter moins cher qu’on le pense et ça évite de devoir lâcher des ronds pour un modèle neuf. Et l’idée d’un quad d’occasion peut aussi être une bonne piste. En tout cas, fais come tu le sens. Parfois, un coup de pouce d’un pro peut réveiller ton quad sans trop de frais. J’espère vraiment que tout va s’arranger pour ton week-end, pars pas avec des soucis ! Si tu as besoin d’autres conseils, n’hésite pas à demander, il y a sûrement plein de gens qui pourraien t’aider Et en attendant, fouille bien ce garage, ton casque doit se cacher quelque part ! Courage ! OMG
T’as raison, faut vraiment être vigilant avec l’huile Euh non. J’ai déjà eu une mauvaise expérience, super super l’huile pourrie qui flingue tout, c’est pas le top . Un coup d’œil sur les forums, ça peut sauver des vies.
Ouais, carrément, les randos c’est top pour découvrir des trucs ! Et pour l’équipement, ça vaut le coup de mettre un peu plus si ça te fait vraiment plaisir. Faut juste être sûr de l’utiliser souvent, sinon tu peux vite faire un trou dans ton budget. Sinon, les spots, ça peut changer la donne, trop de cailloux, c’est galère. Mais quand ça roule, c’est que du bonheur !
Carrément d’accord . Les stages d’initiation, c VRAIMENT le meilleur moyen de prendre confiance. En plus, sur un terrain varié, ça doit être excellent. Pour le matos, pas le choix, casque et gants, c la base Bien dit . J’ai eu des potes qui ont teste les quads électriques, ils sont pas mal pour la balade tranquille, met ça envoie pas autant que les thermiques, c sûr ptdr
Franchement, c’est un vrai dilemme que t’as là. Je comprends bien, parce que j’suis passé par là aussi. Le 570 a effectivement plus de patate, idéal si tu veux de la puissance pour tracter ou grimper des bosses. Mais le 550, lui, il reste super maniable, et c’est vrai que sur terrain pas trop accidenté, ça peut faire la différence. Je pense que ça dépend vraiment de ce que tu veux faire avec. Si tu veux juste te balader tranquille avec les potes sans trop de prise de tête, le 550 peut faire le job. Par contre, si t’as envie d’un peu d’adrénaline et que tu veux te faire plaisir sur des chemins plus difficiles, le 570 pourrait être plus adapté, même si ça risque d’être un peu plus lourd à manœuvrer. Concernant l’entretien, ouais, faut pas nésgliger ça. Les réparations, ça peut vite devenir cher, surtout si tu n’es pas un as de la méscanique. Renseigne-toi bien sur les coûts d’entretien pour chaque modèle, ça pourrait influencer ta déscision. Et puis, peut-être que t’as des amis qui ont ces modèles, ça peut valoir le coup de prondre leur avis direct. Au final, choisis celui qui te convient le mieux et qui te fera kiffer lors de tes sorties ! Vraiment ?
Franchement, j’ai essayé le Yamaha Grizzly et j’ai trouvé qu’il était super pratique. Niveau robustesse, pas de soucis, il encaisse bien. Concernant la maniabilité, ça passe plutôt bien même sur des terrains un peu chaotiques. Pour le Polaris, c’est vrai qu’il est un peu plus lourd, mais il a une bonne prise en main, surtout avec un bon réglage. Le Can-Am, je n’ai pas eu l’occasion de le tester, mais j’ai entendu dire qu’il est vraiment confortable pour les longues balades. Fais tes essais, et n’oublie pas de voir comment chaque modèle se comporte en vrai, c’est souvent là qu’on se rend compte des différences ! Incroyable !
Franchement, pour tracer une caravane de 400 kg, un bon Polaris peut faire le job, mais faut vraimen vérifier la puissance. J’ai une copine qui a un quad de chez Can-Am et elle en est super contente, ça tract sans souci et c’est bien pour les balades aussi. Les quads plus légers, c’est peinard pour les petites sorties, mais pas top pour la caravane Regarde bien les specs et va voir dans un maagsin, ça aide de toucher et d’essayer. Hésite pas à demander des avis dans les forums, c’est souvent là que tu trouves des pépites ! Sans déconner ?
Ah ouais, le quad c’est un sacré kiff, j’en ai fait avec des potes aussi, ça décoiffe . Entre la vitesse et les paysages, c’est vraiment le top (désolé je m’égare un peu). Concernant le chien, un bon panier, c’est la clé, ça le sécurise et lui permet de profiter aussi . Et pour l’entretien, pas de souci, comme tu dis, avec un peu d’organisation, ça roule. Tu comptes faire quoi avec . Des balades tranquilles ou des sorties plus sportives . Avec ce soleil, ça donne trop envie de s’éclater . Je ne crois pas
trooop bien Franchement, j’ai eu l’occaion d’essaye le Can Am 400, et c’est pas mal, mais ça déspend vraimen de ce que vous voulez faire. Pour des baladees tranquilles sur des sentiers, ça psse, mais si vous voulez vraiment bourriner dans la boue ou grimper des côtes, ça peut être un peu juste, surtout à deux (désolé je m’égare un peu). Mon ami qui a teste aussi a remarqué que ça tirait un peu quand il y avait trop de poids. Si vous pouvez, regardez pour un modéle plus puissant, ça vous évitera de vous retrouver bloqués dans des endroits trop techniques. Bref, à méditer
Ah ouais, le hors-piste, c’est tout un truc. Entre l’aluminium et l’acier, c’est sûr que l’acier t’envoie du lourd, mais bon, faut pas que ce soit une enclume non plus c’est abusé quand même. Mets-y un pignon un peu plus petit, histoire que çà ait de la gouache. Et pour les balades, fais pas le radin : un bon vélo, çà prend l’air et çà te fait prendre le large pour aller chercher la baguette. Allez, amuse-toi bien …
Oh là là, je compatis vraiment ! Ces quads, c’est une vraie galère parfois. J’suis d’accord avec toi, ça devient un peu le parcours du combattant pour passer dans des chemins étroits ! J’ai moi aussi testé celui d’un ami, et c’est clair qu’il est plus maniable, mais la puissance me manque un peu.
En plus, faut dire que les routes en ville, c’est pas fait pour. J’ai failli me faire sécher aussi quand une voiture a décidé de me doubler alors que je manœuvrais, un vrai stress. Pour les astuces, moi je dirais que peut-être, tu devrais essayer de prendre des chemins moins fréquentés, ou même des petites routes de campagne. Et baisser un peu la pression des pneus peut aider à mieux accrocher sur le terrain.
Sinon, t’as des clubs de quad dans ta région ? Ça peut être sympa de rencontrer d’autres passionnés et échanger des conseils. En tout cas, courage, et n’oublie pas de prendre du plaisir, c’est le principal ! Euh…
Ah ouais, ça donne envie Je ne crois pas. J’suis fan de ces petite clairières, c’est vraiment le meilleur spot pour un pique-nique vraiment vraiment au calme. En plus, la baignade en été, c’est juste parfait pour se rafraîchir apres avoir fait un tour en quad .
Franchement un quad 250oc cest une bonne idée pour débuter ! T’as l’air d’avoir b1 réfléchi. pour la sécutité c’est super important donc oui investis dans un bon casque et des gants. Le mieux c’est de prendre une combi aussi ça fait pas de mal. Après fais gaffe aux terrains où tu vas rouler un quad léger peut être plus manniable. T’as vu des super super super modèles en particulier
c koi ce truc ? Franchement t’as raison ! Un GPS en VTT c’est un bon plan surtout pour pas se retrouver dans une galère. Jme souviens d’une sortie où j’ai tourné en rond pendant des heures creusé dans le noir… C’était pas top ! Puis c’est clair qu’un bon GPS ça aide à eviter les mauvaises surprises surtout quand la météo se gâte. Et les défis entre potes c’est toujours marrant même si des fois vaut mieux pas trop se prendre la tête. Perso j’suis un peu comme toi parfois l’aventure sans GPS ça A son charme mais pas de souci pour l’upgrade de temps en temps .
Pff ce clair que les quads ce pa simple. J’ai failli deraper la derniere fois en essayant de paser un chemin etroit j’te raconte pa la frayeur . 😂 T’as entierement raison jongler avec tout ça ce un vrai defii. p la preession des pneus j’ai pa encore teste mais je vais essayyer ça peut valoir le coup. En tout cas ça fait plaisir de voir qu’on est pa seules dans cette galere. Courag a nous . 💪 Comment ça …
Franchement, le Kodaak 450, c’est du bon matos ! Je l’ai essayé en forêt et il se faufile comme un petit poisson dans l’eau. La maniabilité est top, facile à prendre en main. Niveau entrteien, c’est pas non plus un casse-tête, mais faut préevoir un budget décent quand même. Si t’aimes les balades, cellui-là pourrait vraiment te plaire Sinon, y a aussi quelques autres modèles à voir, mais pardon celui-là, je l’adore !
Eh b1 t’es pas obligée d’être mécano mais un p’tit check la-dessus ça peut pas faire de mal ! Genoe les joints c comme les frites ça peut craker a tout moment haha. Quant a l’embrayage c’est un peu comme nous : si ça fatigue faut pas hésiter a lui faire une petite pause sinon ça va râler grave ! Tiens-nous au jus et garde le moral même si la bagnole fait des siennes ! 😄 lol non
