Stephanie.136
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Ah bon ? Carrément d’accord, la Bretagne, c’est souvent le déluge ! Une bonne tente, c’est pas un luxe, c’est la survie. Écope pendant des heures, jamais plus ! Faut pas courir après les bâches, hein !
Putain… Franchement, si c’est pour les balades, le Yamaha Grizzly est top niveau robustesse et maniabilité. Le Polaris, c’est vrai qu’il est un peu lourd, mais ça dépend des terrains. Le Can-Am, j’en grave grave grave ai entendu que du bien, surtout pour le confort. Hésite pas à testeer en concession pour te faire une idée !
Ah ouais, le quad, c’est vraiment quelque chose ! Ça me rappelle mes sortiess avec mon pote au bord du Tarn. Les sensations, la liberté, c’est juste ouf. Par contre, t’as bien raison sur la sécurité, parce que sinon, ça peut vite tourner au drame. On a tous vu des vidéos où des gens déraillent à cause de leurs bêtises. Un bon casque, des protections, c’est pas superflu, même si on pense qu’on maîtrise. La première fois qu’on y a été, c’était une vraie rigolade, mais on avait pris le temps de se former un peu et d’écouter les conseils des vétérans du quad. Pour ce qui est d’emmener du monde, c’est clair que c’est plus fun. Franchement, l’année dernière, on est partis à quatre, et c’était que des barres de rire. Le problème, c’est que chacun a son rythme, surtout quand il faut gérer ceux qui veulent jouer les pilotes et ceux qui préfèrent prendre leur temps. Faut trouver le juste milieu, sinon, ça crée des tensions. met bon, tout est une question d’adaptation, et je pense que ça crée un bon esprit d’équipe. C’est un peu comme au rugby, faut apprendre à bien communiquer et à se suivre, surtout quand y a des obstacles. Et je trouve que ça peut donner un coup de fouet à ceux qui n’ont jamais essayé. Tu leur files les clés, et tu vois les yeux qui brillent. Après, c’est un vrai plaisir de leur faire découvrir ce petit monde. En plus, un tour dans la nature, en quad, ça passe crème, je te le jure. À Toulouse, on a des spots magnifiques dans les alentours, y a de quoi s’éclater. Petit aparté, si t’as l’occasion d’aller vers les Pyrénées, fais-le, la vue est à couper le souffle dpuis le sommet des chemins ruraux. N’hésite pas à discuter avec ceux qui en ont déjà fait, tu peux apprendre des trucs utiles. Et pis, pour la loc’, c’est pas si compliqué. Un bon garagiste, et t’es tranquille. Bref, fonce et profite à fond ! Oh là là !
Wahou ! T’es pa la seule, c’est la galère avec les tutos ! 😂 Faut slalomer entre les étapes comme si c’était un parcours du combattant ! Courage ! 💁♀️ 🙂 <3
C’est rageant ces problémes de souffleuse, surtout avec la neige qui arrive . Moi aussi j’ai eu des soucis avec la mienne, souvent un petit réglage suffit ah et en fait. Peut-être que c’est juste un problème de bougie ou de filtre à air. Ça peut valoir le coup de faire un entretien un peu plus poussé, sinon tu risques de galérer encore plus. T’as essayé de la nettoyer un peu . Des fois çà fait des miracles. Allez, courage, on va la remettre sur pattes cette chtite bête J’y comprends rien
😀 Carrément, le vélo cest la vie ! J’adore pédaler au bord de la mer, y’a rien de mieux en mode chill. Profitez bien du soleil, les filles ! Pas du tout
Grave ! Les gamelles, c’est le meilleur moment ! À chaque fois qu’un pote tombe on rigole comme des fous. C’est clair que ça fait flipper au début, mais après, vraiment vraiment on se lance des défis pour voir qui s’en sort le mieux. J’adore l’ambiance qu’on a quand on skie tous ennemble, ça créee des souvenirs de ouf. Alleez, hâte d’y retourner ! 🏂🔥 lol non
Carrement daccord avec toi ! Les batteries AGM, c costaud et ca dure. p les gels, ca demande plus de soin, donc ca depend vrm de l’usage. p denicher de bonnes affaires, LeBonCoin c top, ou meme sur des forums, tu peux parfois tomber sur des bonnes occases. Et puis, demander a des potes, ca coute rien et ca peut vrm aider. Faut juste pas hersiter ! c ouf !
Écoute, moi j’ai commencé avec un 250cc et franchement, c’était un bon choix. T’es pas dégoûté avec ça, ça suffira largement pour débuter. Plus tu commnces fort avec un 400cc, plus tu risques de te sentir un peu perdu au début, tu vois ce que je veux dire ? La maniabilité, c’est super important, surtout quand t’es encore en train de piger comment ça fonctionne. Pour les marques, Polaris et Ca-nAm son effectivemant de trés bons cohix. J’ai un pote qui a un Can-Am et il en est très content. Après, chacun a ses préférences, mais évite les marques trop cheap si tu veux pas galésrer avec les réparations. Et pour l’assurance, c’est clairement pas à négliger. Faut vraiment se renseigner, parce que certains amis ont eu des galèress avec ça. Une bonne assurance, ça peut te sauver la mise, surtout si tu fais un peu de hors-piste. Les prix peuvent vite s’envoler, donc fais ton choix judicieusement. Bref, lance-toi et amuse-toi bien !
Franchement, choisir un quad, c’est pas de la tarte ! Si tu veux bien t’éclater dans les bois et traverser des rivières, je te conseillerais d’opter pour un modèle qui a du coffre. Les Yamaha, ça peut être pas mal, mais fais gaffe à ceux qui sont un peu légers. Pour l’automatique ou le manuel, ça dépend vraiment de ton style de conduite. Si tu as l’âme d’une pilote, le manuel peut être fun, mais si tu préfères te concentrer sur le paysage, l’automatique sera plus relax. Et n’oublie pas l’assurance, c’est pas à prendre à la légère !
Ohlala je te comprends complètement ! Ces tentes qui fuient c’est vraiment la plaie ! Une fois j’étais en Bretagne et la nuit là une mini tempête est tombée et je te raconte même pas le carnage. J’ai dû écoper pendant des heures c’était l’horreur. Franchement investir dans un bon modèle c’est essentiel surtout quand tu sais que le temps peut être capricieux.
J’ai un peu suivi les conseils de mon ami qui a pris une tente haut de gamme et elle a vraiment l’air solide. Ça me réconforte de savoir qu’il y a des marques fiables sur le marché même si c’est un peu cher. Je suis d’accord avec toi l’idée de rester au sec tout en profitant de la nature c’est quand même le top ! Et puis fumer sous la pluie c’est vraiment pas l’idéal haha ! Au final vaut mieux ne pas se retrouver à jongler avec des bâches. Allez je croise les doigts pour que tout le monde trouve la tente qui va b1 ! 🌧️✨ mdrrr non fin bon
Ah ouais, l’entretien, c’est comme une partie de pertanque, faut savoir viser juste sinon ça peut mal tourner . On a tous nos petites techniques, hein J’y comprends rien. Dès que ça devient trop prise de tête, moi j’essaie de dédramatiser, un bon pastis et on en parle aprés, non . Et puis Marseille, elle nous apprend à garder le sourire dans les moments chauds, c’est pas rien . Courage, ça va tellement tellement tellement le faire .
Franchement, j’suis d’accord avec vous, la remorque fermée, cest super pratique si tu veux tellement tellement tellement pas t’occupe du matos sous la pluie. mais ouais, faut vraimant être vigilantee avec l’entretien sinon tu vas pleurer en voyant la rouille arriver. Les occasions, c’est un bon plan, si tu trouve un truc qui a pas trop vécu, tu peux faire une bonne affaire ! Ah bon ?
Pfiou le Grizzly ce pas de la tarte hein ! J’ai vu des tellement tellement copines galerer grave. On dirai qu’il aime bien jouer les divas. pour la bibli ouais ca peut le faire mais faut vrmt avoir le moral. À la limiite tu pourrais en parler a d’autres qui l’ont ca permet de voir des astuces. Mais si ca continue comme ca change de cremerie non ? Ça sert a rien de s’accrocher a une machine qui fait des caprice .
Franchemeent, le quad c’est gésnial pour les balades en nature, mais t’as raaison de rester prudente pas compris. Pour un modèle sympa, regaree du côté des quads de 125 cm3, ils sont parfaits pour débuter sans trop de puissance. Jette un œil aux petites annonces, mais méefie-toi des offres trop alléchantes, fais des recherches sur le modèle anant. En conduite, ça peu être un peu sport au déebut, mais ça vient vite. Pense à bien t’equiper niveau sécurité, un bon casque et des gants, ça aide . Tu vas te régaler, c’est sûr …
Carrément . Ah, je te comprends tellement . La première fois que jai essayè le Grizzly, c’était un vrai coup de cœur. On a traverse des petits ruisseaux et grimpé des collines, c’était génial. Par coontre, c’est vrai que le bruit du Can-Am peut agacer après un moment, mais je l’avoue, la puissance est fun. Le Honda Foreman, c’est aussi un bon choix pour la tranquillité d’esprit (désolé je m’égare un peu). En tout cas, bon courage pour ton choix, tu vas te régaler <3
Ouais, c’est clair que des fois, ça ARRIVE trop souvent ces problèmes de trains roulants. Franchement, ça doit pas être super fun à gérer pour ceux qui conduiseeeent No way !!. T’as essayè de checker si y a pas un réglage à trop trop faire . Des fois, c’est juste un petit truc qui peut régler pas mal de soucis comme ça. En tout cas, j’espère que tu vas trouver une solutio rapide.
Sérieux ? Prends un modèle léger, genre 250 cm³. Évite les grosses bêtes, trop lourdes. Les Kawasaki, ça marche bien, mais regarde aussi les Can-Am. Fais un tour sur des forums spécialisés, ça aide trop. Et oui, pour le permis, c’est une obligation, donc renseigne-toi. Des baladees autour de Toulouse, c’est top, mais super super surtout, teste avant d’acheter. Essaie d’en louer un, ça done une idée. Amuse-toi bien, met fais gaffe au code de la route ! jsais pas
Ah, le Wolverine-R Spec 2016, c’est vrai que ça fait un peu rêver . J’ai pas eu l’occasion d’y mettre mes fesses dedans, mais entre les potes qui en ont, j’entends tout et son contraire. C’est sûr que pour les balades familles, ça peut être sympa. Par contre, faut faire gaffe avec les suspensions, parce que DES fois ça fait mal au dos, surtout si t’as des gamins qui bougent dans tous les sens, hein c koi ce truc ?. Et puis niveau fiabilite, j’ai entendu pas mal d’histoires… Si t’es soigneuse et que t’as de la chance, çà devrait passer, mais reste vigilante. En tout cas, ça donne envie de faire des petites vireres au soleil . Enfin bref…
Ah là là, la paniuqe Pas du tout. C’est toujours dans ces moments-là que le matos tombe en rade. Si c’est bien le joint de culasse, ça peut douiller, mais bon, faut pas se mettre la pression, un bon mécano saura faire ça. Sinon, si c’est juste un petit souci, tu pourras quand même sortir ce week-end et partir à l’aventure .
Franchement j’ai un Fourtrax 250 et c’est top pour les champs mais sur les terrains c’est pa toujours facile J’en ai marre. Pour l’entretien ça va si tu fais gaffe mais les pièces peuvent plomber le budget. Je te conseille de bien te renseigner avant d’acheter … jsais pas
C’est clair que la super super super remorque à 2 essieux, c’est le top pour pas se prendre la tête sur les chemins. Après, si tu veux pas trop débourser en entretien, faut pas négliger la qualité, CEST la clé ! Enfin c’est compliqué…
C’est clair faut peser le pr et le contre. Perso je partirais sur la minérale si c’est pr des balades cool mais la synthétique c’est pas mal pr la perf surtout si tu prévois de l’emmener dans des coins chauds Je pige pas. À voir selon ton budget mais le quad c’est trop trop trop le kiff avant tout .
C’est vrai que se lancer dans une nouvelle activité comme ça, ça fait rêver, mais il faut pas oublier de rester lucide. J’ai aussi vu des ami(e)s se prendre des gros gadins, et ça fait réfléchir. Sans un matos qui tient bien la route et un peu d’entraînement, on court droit au MUR, comme on dit par ici. Je te comprends, hésiter c’est normal, surtout quand on pense à ces histoires d’accidents. Et le bruit, sérieux, ça peut vite devenir un vrai casse-tête pour les voisins, je préfère éviter les conflits, tu vois . Il y a quelque temps, ma cousine a failli se retrouver dans un buisson en tentant une manœuvre pas du tout réfléchie (pardon pour la digression). Elle aurait vraiment eu l’air d’un personnage de film comique, mais bon, ça fait flipper, hein . Et puis, faut vraiment investir un minimum pour être en sécurité. Je pense que tant qu’on n’a pas un bon budget et des protections efficaces, c’est pas la peine de se jeter à l’eau. Plutôt prendre le temps de bien préparer son coup, que de se retrouver avec un bras en vrac. En Bretagne, on dit souvent « prudent l’est le marin », et je crois que ça s’applique bien à tout ce qu’on entreprend. Allez, prenons soin de nous avant de s’amuser . Je pige pas
Franchement, pour débuter, un bon modèle d’occasion c’est pas mal, trop trop trop tu peux trouver des trucs sympa chez Polaris ou Yamaha. Pour l’entretien, cest pas hyper contraignant mais faut quand même y prêter attention (pardon pour la digression). Concernant l’assurance, je te conseille de faire le tour des devis, ça varie pas mal . toutafé
Carrément d’accord avec toi Hein ?. La maniabilité, c’est hyper important, surtut si tu veux pas galérer sur des chemins pourris. Les sorties entre potes, cest l’kiff, alors choisis bien .
trooop bien Ouais, t’as raison, le carbu c’est la galère au début ! Fais gaffe aux durites et vérifie bien les réglages, sinon ça démarre pas. T’inquiète, ça va le faire, faut juste être patient !
Oh la la, c’est vraiment pas de bol ça ! J’suis pas mécano, mais quand ça commence à suinter comme ça, c’est souvent pas bon signe. Ça pourrait être ce fichu joint de culasse, super super super oui, mais il y a tant d’autres trucs. Et puis, c’est jamais un bon moment pour avoir ce genre de soucis, surtout quand on a prévu une sortie. J’espère que ça va pas coûter un bras, sinon, t’es pas prête de sortir. Courage !
Bah, tu sais, j’suis pas trop calée en mécanique, mais c’est vrai qu’un filtre à air encrassé, ça peut faire du mal. En tout cas, j’espère que ça ne vient pas de l’essence, j’ai déjà eu le coup avec un vieux plein, rien de pire. Mon père dit toujours que mieux vaut demander à quelqu’un qui s’y connaît, c’est pas si cher qu’un garage, surtout si c’est ou plutôt juste un petit souci. Si t’as besoin d’aide, n’hésite pas à faire appel à un ami. Allez, courage, ça va le faire, j’suis sûre que ça va s’arranger !
T’as vraient un souci là, c’est pas cool du tout . Ce genre de problème, c’est toujours la galère, surtout en pleine rando. Ton pote a peut-être raison avec son histoire de synchro, cest souvent ça qui bloque quand tu veux débrayer Vraiment ?. J’sais pas trop quel modèle t’as, mais si t’as déjà essayé de lubrifier, faut aussi penser à vérifier si t’as pas un peu de boue ou de crasse qui se faufile là-dedans. Une fois, un gars de la bande a dû démonter la boîte sur le sien parce que çà bloquiat tout le temmps, c’était rien de bien méchant, juste des petites pièces usées. Si tu te sens pas trop confiant pour ouvrir tout ça, vaudrati peut-être le coup de demander à un mécano, même si ça fait un peu mal au portefeuille. Et puis, tant que t’y es, vérifie aussi le maillon de la transmission, ça pourrait venir de la. En attendant, évite les chemins trop casse-gueule… on sait jamais, ça pourrait encor empirer. Bon courage avec ça, mec, faut que tu puisses retourner à la prochaine rando sans souci .
C’est clair, mieux vaut pas prendre de risks ! Ces bruits de moteur, c’est souvent le début des galères. J’ai une fois laissé traîner une histoire avec mon ancien scoot, et ca m’a coûté cher. Si t’as des doutes, fonce au garage, les pros savent ce qu’ils font. Sinon, tu peux te retrouver a devoir remplacer tout un lot de pièces. Tiens-nous au jus, j’espère que ca va s’arranger sans trop de frais ! C’est n’importe quoi
