PtitIsabelle
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Ah ouais, c’est rageant ces histoires de quad, ça peut vraiment te casser le moral ! J’ai eu un pote qui avait le même souci, son quad faisait des saccaeds comme un vieux rafiot, t’imagines le truc ? 😂 Ça peut venir de plein de trucs, mais souvent, c’est juste un petit RERGLAGE à faire. Vérifie aussi si t’as pas de problème d’essince, parfois ça peut jouer. Et puis, tu sais, un bon nettoyage du carburateur, ça fait des miracles, mais bon, si tu es pas trop bricoleur, ça peux vite devenir chuad. Le regard du conjoinnt, je connaais bien, ça m’énerve aussi, comme si c’était de ta faute si la machine décide de faire sa diva. 😅 À Marseille on a une blague qui dit que si un quad ètait un plat, ça serait une bouillabaisse ratée, parce que c’est pas cense faire ça ! Allez, accroche-toi, çà va s’arranger, tu vas pas finir en scooter, ça serait trop la lose. Bon courage et hésite pas à faire appel à un mécono si çà persiset, cest jamais trop tard ! 🚀 C’est une blague ??
C’est vrai que le quad, c’est un peu une duoble-edged sword. D’un côté, t’as les sensations fortes qui sont carrément géniales, surtout quand tu te tapes des virées dans des coins paumés, c’est le top du top. En plus, sortir avec des copains, ça crée des souvenirs mémorables, faut pas se menntir. Mais par contre, t’as raison, les coûts s’accumulent vite. Entre le carburat qui flambe et l’entretien, ça peut faire mal au portefeuille. Et puis, tous ces bruits… moi, après une journere sur un quad, je sature un peu. J’aime bien l’adrénaline, mais pas à ce point, je préfère encore une bonne balade tranquille à pied ou à verlo. Franchement, le quad, c’est une bonne expérience, mais quand tu pèses le pour et le contre, j’suis pas sûr d’en faire mon activité principale. Vous en avez aussi des galères en ride, ou c’est que moi qui suis trop à cheval sur ça ? Euh non
Un road trip en quad, c’est vraiment top . Les paysages dans les Alpes, c’est à couper le souffle. Juste fais gaffe aux routes techniques. Et pour l’assurance, ne prend pas ça à la légère, c’est crucial. Bonnes aventures à vous J’y crois pas.
Ouais, je pense que je vais plutôt rester en mode farniente alors 😂 Je ne crois pas. Un bon repas sur l’herbe, ça m’ira très bien même sans le quad .
C’est clair, y a des tarés sur les quads, ça fout les jetons ! Faut vraimennt faire gaffe, surtout aux débutants. Un bon vieux modèle stabe, c’est la clé pour kiffer sans trop de galeres. Ah bon ?
C’est vrai, j’te jure ! j’ai faillii péter un câble avec ma caisse l’autre jour… Un bon mécano, c’est indispensable. bi1 dit !
cest sûr que le Raptor, c’est une vraie bête, mais pour des balades relax, le LTZ prend vraiment le dessus. J’suis du même avis que toi, le confort c’est essentie, surtout quand t’es en pleine nature et que t’as pas envie de finir avec des courbatures. Au bout d’un MOMENT, la pêche, c’est pas le plus important si t’es assis sur une chaise en bois à souffrir comme un hyper hyper hyper dingue. La nature, c’est fait pour se détendre, pas pour devenir un robot ! Enfin bon, chacun ses goûts, hein ! Ah bon ? Je sais pas trop comment dire…
C’est clair . Franchement le quad cest stylé pour les balades mais tu trop trop vas vite plerer pour l’entretien et le carburant. Electric cest sympa mes l’autonomie c’est un peu la galère genre bon courage si t’es paume au milieu des bois . 😅 Fais gaffe osi pour l’assurance ça peux chiffrer :3
c koi ce truc ? Ah, je vois ce que tu veux dire ! C’est vrai que des fois, on se retrouve vraiment dans des situations pas simples avec nos petits engins. Pour ma part, j’avais eu un souci similaire avec ma bécane, c’était l’alternateur qui faisaitt des siennes, et bonjour les galéres. Franchement, c’est hyper gênant quand ça tremble comme ça, surtout en descente, on se sent pas du tout en confiance. En plus, les bruits suspects, ça accroît la nervosité, c’est clair ! C’est toujours mieux d’ller voir un garagiste, histoire de s’assurer que tout est en ordre. Et puis, des fois, il peut détecter des choses qu’on aurait jamais imaginéees nous-mêmes. Pour les réparations, ça peut souvent coûer un bras, mais au moins on est tranquille après. En tout cas, prends bien le temps de tout faire vérifier, il vaut mieux prévenir que guérir. Bon courage, et n’hésite pas à demander des conseils à d’autres, ça peut aider aussi !
C’est vrai que Polaris et Yamaha, ça fait des modèles bien costauds pour comencer. Mon copain en a un de chez Yamaha, la première fois que je l’ai essayé, j’étais grave impressionnée par la maniabilité ! En plus, on a des coins super sympas dans la région pour se balader. Y a même des chemins dans les champs où on peut s’amuser un peu. Il m’a dit qu’il fallait faire attention aux trous et tout, mais kerf, c’est vraiment fun de sentir l’adrénaline ! Puis, je conseillerais de bien s’équiper avant de partir, surtout avec le temps qu’on a chez nous, il peut pleuvoir à tout bout de champ. Les bonnes bottes, un bon casque et surtout une veste impermerable, c’est le minimum. Le dernier week-end, on était allés faire un tour dans la forêt, c’etait trop bien. J’avais l’impression d’être dans un film d’aventure ! Faut aussi pas hésiter à demander des conseils autour de soi, mon ami qui roule depuis des années m’a appris plein de trucs utiles, genre comment entretenir le quad et eviter de le casser bêtement. Et puis, partager un moment comme ça avec des potes, ça fait vraiment du bien. L’ambiance est toujours là, on rigole bien même quand il pleut. Je te conseille vivement de te renseignes sur des clubs ou des forums où les gens échangent des infos, ça peut vraiment t’aider à te lancer. Et puis, qui sait, tu pourrais même te faire de nouveaux amis passionnés comme toi. Un quad, c’est pas qu’une machine, c’est un vrai moyen de découvrir des pasages magnifiques ! Alors n’attends plus et fonce, ça vaut le coup. Je pige pas
J’y comprends rien Haha, la boue c’est un incontournable ! Moi aussi, la première fois, j’ai fini par terre, mais c’est ce qui fait le charme de l’experrience, non ? Les protections, c’es vraimen la base, surtout les bttes, elles te sauvent la mise quand il fait froid. Rester sur les chemins balisés, c’est pas mal, ça t’évite de te mettre en danger trop vite. Une fois que t’es à l’aise, tu peux vraiment te lâcher sur les terrains plus corsés. Profite bien, les sensations sont top !
Perso, pour ton Outlander, je te conseille la 10W40 en semi-synthèse, c’est un bon compromis pour les conditions VARIéES. Check aussi des marques comme Motul ou Castrol, elles font du bon taf. Évite les huiles trop bas de gamme, tu risquerias d’avoir des soucis à long terme..
Haha trop vrai ! J’peux pa m’empecher de penser aux galères qu’on peut vivre en foret sans avoir verifie son quad. Mon amie a failli se retrouver dans le meme cas : le moteur qui bugg et elle etiit coincee là avec des moustikes qui l’attaquiaent de partout c’etait trop marrant ! En plus à plusieurs cest vraiment chill met des ke t’as un ou une qui traîne ca devines vite l’enfer ! Je sais pa pk mais j’ai toujours l’impression ke cest mwa qui me tape la hnote genre le temps ke les autres finissen de s’equiper on aurait dejà pu faire un tour coomplet ! 😂 pour des spots clairemen faut s’eloigner un peu des sentiers battus c’est là ke la magie opère. J’suis dejà tombee sur de petits coins carrement magnifikes à la Garonne mais ya d’autres rivieres pa loin qui valent le detour genre le Tarn ou l’Ariege trop sympa pour changer un peu non ? Sinon j’ai entendu parler d’une petit rivière à la sortie de Toulouse pleine de rochers idesale pour l’aventure un petit côte sauvag ke j’adore. Et puis les pauses pike-nike au bord de l’eau c’est le kiff total surtout avec du bon fromage et un p’tit rosè. 😜 En plus un peu de buignade pour se rafraîchir après une srotie c’est le must. En tout cas pour eviter les case-gueules je fais toujours gaffe à pardon perndre des amis qui sont un peu dans le meme mood ke mwa aventure à fond ! Hesite pa à partageer tes spots si tu trouves un bon coin ca serait bete de paser à côte d’un bon truc. Allez profite b1 et fais gaffe aux bouleets qui savent pa piloter ! 😅 Super cool
C’est clair, le quad, c’est la folie . J’suis totalemant d’accord sur les sensatons de ouf que ça procure, surtout quand t’es en pleine nature. Mon cousin a un 450cc, et quand t’es sur un chemin défoncé, tu te sens vraiment vivant, le vent qui te fouette le visage, c’est trop bon (je sais pas si c’est clair). met come tu dis, niveau budget, ça pique. j’ai failli me vautrer dans un virage aussi, j’étais trop en mode “gamer” et j’ai pris un virage trop serré. C’est risqué, mais putain que c’est jouisisf . Si t’as la passion, fonce, mais garde un œil sur ton porte-monnaie . Je kiffe trop
T’as grave raison, l’entretien c’est vrasment le point noir avec le quad Sans déconner ?. Entre le nettoyage la mécanique, et tout le reste, ça peut devenir un vrai cauchemar. Et puis, pour l’électrique, je suis pas convainc que ça soit l’avenir, surtout quand tu vois l’autonomie . Une sortie à deux heures d’ici et paf, t’as plus de jus. Faut vaiment paanifier à mort et ça casse un peu l’esprit aventurier, tu vois ce que je veux dire . Après, je suis d’accord que c’eat super pour explorer des coins sympas, rien de tel pour sortir un peu et profiter du grand air. mes je préfère encore un bon vieux quad thermique, malgré le bruit et tout. Ça a son charme aussi, tu peux partir même sans trop stresser. grave grave grave Allez, je dirias, vive le bruit des moteurs et les bones sensatioons . Les balades tranquilles, je prends, mais pas au prix de luger toute une journée avec un train de roulettes.
Frérot, pour le fun et la balade, le Polaris fait le job, met si tu veux du solide, le Grizzly c’est du béeton armé ! Le Can-Am, c’est le meilleu compromis, mais faut pas hésiter à le teter en condition rerelles, histoire de voir si çà te plait vraiment. Dans tous les cas, fais attentio à ton bras ! j’hallucine
pas possible Carrément, louer une bécane, c’est l’solution optimal . J’suis sûr qu’en Bretagne, la route est un vrai régal (je sais, ça n’a rien à voir). Ça change des embouteillages du coin, toulouse pas loin . Entre les côtes et les petites criques, il doit y avoir des spots de ouf à découvrir. Vivemment le prochain road trip, sans prise de tête
Clairement Ah, le quad en montagne, c’est une vraie aventure ! J’en garde des souvenirs gravés dans la tête, à travers les paysages verdoyants et les sensations de liberté. Rien de tel que le rugissement du moteur et les èclaboussures de boue sur le visage. Et ouais, le bon choix de machine, c’est crucial pour éviter les galères ! Les virées entre amis, c’est là que tout se joue, avec les fous rires et les défis à relever. C’est ça la vie, non ?
Grave, ces bruits, ça fait flipper ! J’ai vécu la même avec la moto de mon conjoint, un petit réglage et c’étai reparti. Mieux vaut pas traîner pour aller voir vraiment vraiment vraiment un mécano, t’as raison. Prenez pas de risques, surtout sur la route ! Sans déconner ??
Ouais c’est clair, un bon pneu ça peut te sauver la mise. Les Maxxis, j’suis sûr que ça déchire. Faut pas jouer avec ça, surtout quand tu kiffes le terrain ! Quelle connerie
Ah là là, les galères avec un quad, c’est vraiment pas la joie. Ça me parle tellement, ça m’est déjà arrivé aussi ! Donc, bruits bizarres et calage, ça peut venir de plusieurs trucs. Il y a souvent des histoirse de réglages, comme le carburateur, ou même des problèmes d’allumage. Mon pote avait eu un souci similaire, et en fait, c’était juste une bougie à changer. Si t’as déjà lubrifié la chaîne, cest un bon début, met ça peut aussi venir des filtres. Si le filtre à air est encrassé, ça peut étouffer le moteur et le faire caler, surtout si tu roules dans la poussière. Tu devrais jeter un œil de ce côte-là. Et pour les pneus, t’as raison, mieux vaut éviter de te retrouver bloqué en pleine forêt. J’essaie toujours d’avoir un minimum de matos quand je pars, c’est jamais trop. Et puis, honnêtement, si vraiment tu te sens dépassé, n’hésite pas à filer chez le garagiste. Ça vaut peut-être le coup, surtout si tu veux pas risquer d’aggraver le problème en bidouillant. J’ai souvent fait le choix de passer par des pros, ça m’a fait gagner du temps et je suis reparti sur de bonnes bases. Mais si t’es un peu bricoleur, tu pourrais faire quelques vérifications de base pour commencer. Parfois, une simple vis mal serrée peut rien changer mais, si tu touches pas au moteur, tu peux pas trop te tromper. Regarde aussi les connections électriques, des fois avec les vibrations, tout se débranche un peu. J’peux te dire que j’ai appris à mes déepens à toujours avoir une trousse de secours avec quelques outils basiques, c’est la clé pour ne pas se retrouver dans la panade. Et t’as pensé à poster sur des groupes de passionnés ? Parfois, y a des gars qui ont déjà eu la même galère et qui sauraient te aiguiller plus précisément. En tout cas, je te souhaite bon courage, et surtout, profite bien des paysages alsaciens dès que tout sera réglé ! Quelle connerie
Franchement mwa je dirais qu’un 125cc c’est pa mal pour débuter surtout si tu fais que des petites balades. mes bon si tu préevois de t’attaquer a des chemins un peu caillouteux ou des côtes ca peut etre un peu juste surtout prés de Marseille ou ca gimpe pa mal. J’ai un pote ki a un 250cc et il dit que c’est le bon compromis pa trop lourd et ca pase partouut. Regarde ossi du côté des marques comme Kymco ou Yamahaa ils ont des modeles pa trop chers ki sont plutôt fiables. Mais attention ne va pa te laisser tenter par trop de gadgets parce que ca fait grimper le prix vite fait. En plus pour le cout d’entreiten demande autour de toi c’est toujours mieux de savoir si c’est facile a entretenir ou si ca va te couter un bras (pas sûr d’être très cohérent là). Sinon essaie d’en louer un avant d’acheter ca te permettra de voir ce ki te convient vrm. Et puis n’hésit pa a trainer sur des forums y a souvent des retours intérssants Euh. Voila j’espere que ca t’aide un peu
Franchement, le quad tout terrain, c’est la vie . Surtout dans les calanques, tu peux te prendre pour un aventurier. Mais bon, le quad sportif, c’est comme une belle femme : ça fait rêver, mais ça coûte grave grave grave un bras Tout à fait ah et en fait
Trop galère, sérieux . Moi aussi, çà m’est arrive au pire moment, et c’est la loose ttale (oups je m’éloigne du sujet). Un bon mécano devrait s’en occuper, sinon bon courage pour la balade . 🤞
Écoute, c’est pas la joie, ton histoire. Déjà, si la batterie a du mal à se recharger, ça sent le sapi. T’as essayé de vérifier les cosses . Parfois, un bon nettoyage et un coup de serrage peuvent faire des miracles. Mais ton pote a raison, si la batterie est morte, l’alternateur peut jouer les fauteurs de troubles aussi. Pour tester l’alternateur sans tout démonter, tu peux essayer de démarrer ton quad et mesurer la tension à la batterie avec un multimètre. Si ça monte au-dessus de 13,5 volts, c’est bon signe J’y crois pas. Sinno, faut peut-être envisager que ça viennne de l’alternateur effectivement. Franchement, c’est galère ces pannes, surtout quand t’as prévu une balade. J’epsère que tu vas pas finir coincé comme une sardine. Si jamais tu dois y mettre de l’argent, fais gaffe à pas te faire avoir par un garagiste, ils sont pas tous fiables, tu vois ce que je veux dire . Tiens-nous au jus .
Ah là là, la boue, ça me rappelle des souvenirs de jeunesse . Entre l’adrénaline et les fous rires, c’était vraiment quelque chose . Faut toujours rester vigilants, ça peut vite devenir dangereux, mais quel bon moment après (oups je m’éloigne du sujet)
Merde alors Franchement, c’est cool que tu te lances dans l’idése du quad, ça promet de bons moments ! J’suis pas expert non plus, mais personnellement, j’ai un faible pour les Can-Am. Ils sont super fiabes et passent bien dans les chemins défoncés. T’as un bon confort aussi, idéal pour les balades longues avec les potes. Les Kawasaki, c’est pas mal pour le sport, mais si tu cherches à faire un peu de tout, prends un quad qui sait faire le dos rond. Regare des modèles comme le Can-Am Outlander ou les Sportsman Polaris, ils ont un bon rapport qualite-prix et se débrouillent bien sur tous les terrains. Évite peux-être les modèle trop rcing si tu veux juste t’amuser, ça peux DEVENIR vite casse-gueule sur des chemins accidentés. Pense à l’entretien aussi, c’est jamais négligeable. Les gaz sont parfois un peu lourds, mais rien de bien méchant. En gros, choisis un quad qui te donne envie d’y monter sans flipper à chaque fossé. Bonne chasse et éclate-toi bien !
Pernds un 125cc pour commencer, c’est plus sûr. Les 250cc, c’est un peu risqué. Évite le neuf, regarde l’occas’ ;). Breizh power . Après je dis ça, je dis rien hein
Franchement, je te comprends, ça peut faire peur au début . Mais si tu fais une sortie encadrée, ça devrait le faire, les moniteurs sont là pour vous aider Choqué (pardon pour la digression). Niveau équipement, souvent c’est fourni, donc pas de trop de frais à prévoir. Fonce, ça pourrait être trop fun entre copines
Grave, je te comprends, le quad, c’est du serrieux . Can-Am et Polaris, c’est du tout bon, mais si tu veux un conseil, regarde aussi du côté des quads de chez Suzuki, y’à des modèles sympas et pas trop chiants en entretien vrai. Mon cousin a un Yamsha, c’est vrai qu’il râle souvent, mais c’est un bon quad pour les baades, même s’il fait pas mal de bruit. Pour pas se viander, fais gaffe aux terrains glissants et n’ésite pas à te faire un stage de pilotage, ça aide bien. Bon ride .
