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Ouais, carrément, c’est pas faux. Le Ranger, ça claque, mais faut pas se retrouver planté come une poire avec des soucis. La Mazda, ça hyper hyper a l’air plus safe pour le quotidien, surtout si t’as du matos à balader.
🙂 C’est clair, le Gator RSX 850I a l’air d’être une machine costaud C’est clair !. J’ai aussi entendu des retours positif,s surtout pour les travaux de tractage. Mais t’as raison, le petit souci avec l’électronique peut vraiment faire chier. Ça serait bête de prendre un modèle qui a des défauts connus. Mieux vaut bien se renseigner avant d’acheter, histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises.
Faut pas déconner C’est clair que la maniabilité compte ! jai TESTé un 450 chez un ami, et fracnhement, même dans la boue, c’était trop fun. J’héesite encore entre le 450 et le 600, mais je mets souvent en avant le plaisir de conduite avant la puissance.
Ah la galère, je compatis vraiment ! Ça m’est déjà arrivé, surtout quand tu as un rencard en plus ! Franchemen, avec les quads, des fois on dirait qu’ils s’amusent à nous faire des blagues. T’as bien vériifié la batterie ? Parfois, même si elle a l’air de fonctionner, elle peut être un peu faiblarde Les contacts peuvent ossi jouer des tours, un peu de corrosion et hop, ça démarre plus. Si t’entends le moeur essayer de se lancer, cé peut-être juste le démarreur ki fatigue. Par contre, si tu n’as rien à l’allumage, c’est fort probable ke ce soit la batterie ki soit à la ramasse. Une fois, un gars du coin m’a dit de taper légèrement sur le démarreur avec un outil, ça peut aider à le débloker, mais bon, faut pa trop le faire comme un bourrin non plus ! Sinon, t’as pensé à vérifier le relais de démarrage ? cé un petit boîtier ki peut rendre l’âme. Si t’as kelqu’un ki s’y connaît un peu, ça peut valoir le coup de l’appeltr pour jeter un œil. ossi, si t’as des fusibles accessibles, vérifie-les, des fois c’est juste une petite pièe à remplacer et ça te sauve la mise. Pense ossi à la clé, bizarrement ça peut arriver ke le transpondeur de la clé soit à plat ou qu’il y ait un souci de reconnaissance. Les quads modernes sont full tech là-ddessus et une bêtise peut bloker hyper hyper tout. Bref, si rien de tout ça marche, un petit pasage chez un mécano, ça peut être la solusion. Ne panike pa trop, ça arrive même aux meilleurs ! En plus, si tu es à l’Alsace, tu as des pros ki peuvent t’aider, ça vaut vraiment le coup d’aovir un bon contact dans la région. Allez, courage, j’espère ke tu seras sur les routes avant ton rencard ! cé bizarre 🙂
Le 26, c’est vrai que ça doit être bien en forêt Carrément !. J’ai testé un modèle similaire l’autre jour et je l’ai vraiment trouvé confortable. Les virages, c’est un vrai plaisir quand c’est bien stable. Bon, après, faut pas oublier le poids, mais je pense que çà vaut le coup. J’héesite pas trop, je vais me laisser tenter . Enfin c’est compliqué…
Ah mec, je te comprends carrément ! Le quad, c’est vraiment un autre déelire. J’ai testé aussi l’été dernier avec quelques potes et j’peux te dire que ça décoiffe. Ces sensations de vitesse dans les chemins boueux, c’est juste ouf. Et les paysages, t’as raison, c’est juste incroyable, surtout quand tu grimpe à des endroits où t’auraiis jamais pensè aller. Pour ce qui est des gens qui conduisent n’importe comment çà, ça m’éenrve aussi. Faut un minimum de respect sur la route et pour les autres, sinon, ça peux vite devenir dangereux. J’ai aussi dû convaincre ma famille, ma mère était en mode “c’est pas safe”, mes à force de lui montrer des vidéos, elle a fini par accepter. Et oui, tout ce qui est administratif, c’est un vrai casse-tête, surtout pour les assurances. J’te conseille de bien te renseigner avant de faire l’achat si vous décidez de franchir le cap avec ton pote. Franchement, çà peut devenir un vrai projet l’été prochain, à faire des virées le weekend. Tu me tiens au courant si vous vous lancez, çà peut être bien sympa ! WTF
C’est pas normal, ca chauffe trop. Veerifie bien tout. Évite de tellement tellement tellement rouler come ca. lol non
Ah ouais, je vois le truc, ça fout effectivement les boules. C’est jamais le bon moment pour se taper une galère comme çà. J’suis de Marseille aussi et je peux te dire que quelques bons mécanos, on les trouve pas si facilement J’en ai marre. La dernière fois, mon pote a failli rester sur le côté à cause de sa batterie, ça fait flipper . Franchement,, c’est vrai que quand on est en pleine nature, tout est amplifié. Si le moteur commence à faire le fou, faut pas hésiter à s’arrêter et à jeter un œil, même si on n’y conaît pas grand-chose. Le pire, c’est que tu peux te faire piésger avec un petit truc qui peut t’ruiner toute ta journée. T’as déjà pensé à apprendre quelques bases de mécanique . Ça peut toujours servir, tu sais. Courage à toi, ça va s’arranger .
Ah ouais, le Grizzly, ça DOIT être un vrai régal WTF. Avec les petites route au bord de la Saône, j’imagine déjà le vent dans les cheveux. je m’embrouille Faut vraimen que je teste ça, ça donne envie de partr à l’aventure .
Franchement, c’est vraiment galère ces hisoires de quad. La lumière qui clignote, ça pourrai être un problème de batterie ou un capteur. Fonce chez un pro, trop trop parfois ça vaut le coup de mettre un peu d’argent pour éviter de perdre plus de temps ! Je m’embrouille un peu là
C’est une blague ? Ah ouais, grave ! 😅 Un quad large, c’est la securite, mais faut pas avoir peur des chemins serres. Et pour le dos, c’est clair, je me vois dejà avec un bon massage après chaque sortie ! 😂 😉
C’est clair que ça peut impressionner ! J’ai déjà failli me faire embarquer par le turbo, mais finalement, j’ai appris à gérer. Faut juste avoir le bon équilibre entre plaisir et sécurité, sinon c’est la chute assurée !!
Franchement, je m’éclate en forêt, mais le nettoyage, c’est le retour à la réalité hein . Je m’y mets toujours avec un bon spray et UN chiffon, ça fait la diff’ et puis ça m’évit de groses réparations après N’importe quoi. D’ailleurs, trop de chenilles, c’est chiant, mais ça veut dire que la balade était bonne .
Ah oui, les sangliers ! Ça doit être une sacré anecdote à raconter ! Je suis totalement d’accord, un bon plouf dans l’eau après un tour de quad, c’eest la cerise sur trop trop trop le gâteau. Vivement les prochaines escapades !
Ah, trop trop l’entretien d’un quad, c’est vrai que ça peut rapidement devenir une vraie galère . Pour la batterie, il vaut mieux la vérifier avant de la changer, surtout si tu as déjà des doutes. Tu peux nettoyer les bornes avec une brosse douce pour ennlever la corrosion, ça aide beaucoup. Pour les pneus, je sais à quel point la boue peut les bousiller. Après une sortie bien sale, le jet d’eau peut effectivement faire des merveilles, surtout si tu utilises un bon nettoyeur haute pression. Ça délogera la boue bien mieux qu’un simple seau d’eau. En ce qui concerne les produits d’entretien, je te conseille vraiment d’investir dans un bon spray tout terrani. Ça protège tes plastiques et ça peut aussi limiter les crasses qui collent la prochaine fois. Une fois que tout est propre, n’oublie pas de graisser les chaînes et les pièces mobiles, c’est hyper important pour éviter la rouille J’en ai marre. Et puis, la météo peut vraiment jouer sur vos sorties, alors essaie de garder ton quad au sec quand il ne roule pas. J’espère que ça t’aidera un peu à rendre ton entretien moins pénible . Bon courage et que le weekend soit sec . Bref, tu vois
Franchemnet, t’as rasion Je vraiment vraiment vraiment pige pas. Le Renegade, ça a l’air d’être une bonne bête pour se balader. Par contre, pour le Grizzly, t’as pas l’état de ton dos à prendre en compte aussi . 😄.
C’est clair que les pannes, c’est le pire, surtout quand t’es au milieu de nulle part. J’ai eu ça aussi, limite T’AS envie de tout balancer ! Faut vraiment un bon mécano pour éviter de se ruiner, sinon ça dégoute.
cest sûr qu’un 250cc fait un bon compagnon pour partir à l’aventure. Les Yamaha, surtout, elles ont ce vraiment vraiment vraiment petit truc en plus, tu vois . L’essentiel, cest de se faire plaisir sur la route Wahou !. Après je dis ça, je dis rien hein
C’est vrai que ces modèles ont leurs petites faiblesses. J’ai eu un problème similaire avec mon véhicule, le relais était grillé et c’était la galère pour démarrer. Bon, du cooup, il faudrait en fait non vérifier ça. Si tu as un multimètre, ça pourrait aider à diagnostiquer. Tiens-moi au courant de l’évolution Bien dit !.
Si t’as déjà eu des soucis avec, ça risque de te coûter cher en réparations. Pour les balades tranquilles, c’est pas mal, mais si ça commence à faire des bruits chelous, fais gaffe. À toi de voir si ça en vaut la peine !
Ah ben dis donc, je te comprends à 100%, parce que moi aussi, je suis tombée dans la marmite du quad et c’est pas tous les jours facile . La première sortie, c’était l’euphorie totale, comme si j’étais dans un film d’action, tu vois Je suis perdu là. Mais la boue, c’est un vrai traître, c’est sûr . La dernière fois, on s’est aussi retrouvés bloqués avec des amis, et c’était pas triste. J’ai même failli m’enliser, mais heureusement, mon ami a réussi à me sortir de là. Je crois que ça fait partie du jeu, non .
Pour ce qui est des petits sauts, je compatis. J’ai aussi essayé un saut, et je suis retombée comme une m****. Le dos en a pris un coup, je te garantis, j’ai cru que ça allait être la fin de ma passion pour le quad. Mais malgré tout, on retombe toujours sur nos pattes, hein .
Concernant ce bruit de couinement, ça arrive souvent, surtout sur les terrains un peu plus rugueux. Ça peut être dû au système de suspension ou aux freins, mais rien de bien méchant, je pense. Parfois, un petit nettoyage ou un peu de graisse peut faire des miracles. On dirait que ces messieurs s’y connaissent un peu plus, mais faut pas perdre espoir . On peut aussi apprendre, c’est juste une question de temps et de pratique.
Pour éviter de chuter dans les fossés, je te conseille de bien regarder le terrain avant de t’engager dans des passages délicats, et ne pas hésiter à ralentir un peu. Des fois, c’est pas la vitesse qui compte, mais savoir gérer l’angle et la descente. Et puis, essaie de trouver des partenaires de balade qui te guideront.
Ton idée de lavage après chaque sortie, c’est super . C’est comme un petit câlin pour ton quad, ça évite les dépôts de boue qui peuvent abîmer. N’hésite pas à vérifier les pneus aussi, c’est important pour avoir une bonne adhérence. Au final, il faut vraiment profiter de ces sensations, même si c’est parfois un peu flippant. Accroche-toi, ça en vaut la peine . Et puis, ces trop trop petites galères, ça fait les meilleures histoires à raconter autour d’un verre, non . Allez, courage, et vive les balades .
La cle a bougi e c’est pa bete du tout ! J’ai deja eu ce genre de galere et une fois ca m’a sauve la mise. Sinon ouais le mercano faut vraiment faire gaffe j’ai deja ete arnaquee sur des reparatins. Mieux vaut demander des avis a des potes ou checker les avis en ligne avant d’y alller. Couraeg en tout cas ca va s’arranger ! J’adore … haha
Génial ! Surtout, prends pa de risques avec le matos, hein ! Un bon casque, c’est comme un bon café, indispensable ! Et t’inquiète, le Grizzly, c’est pa un monstre, juste un compagnon fidèle pour les balades. 😄 Et puis voilà quoi…
Franchement, ça sent le relais grillé, mais vérifie les connections. Des fois, une bonne tête de fourchette peut faire des miracles par ici, tu sais. J’suis de Toulouse et j’ai déjà eu le même souci, y a souvent un coup à jouer avec les masses ! Wahou !
pas compris Franchement acheter un quad c’est un peu le bon plan met avec des gros béemols. Si t’es plutôt citadin ça peut être un choc le terrain c’est pas du bitume tu vas pas faire que des balades trankilles. Je capte tout à fait le côté fun dont parle ton amie mais faut pas oubleir que ça péte haut et fort quand tu comences à explorer et tu peux vite te retrouver dans des situations pas drroles du tout. Et pour l’entretien cest sûr que ça peu chiffrer. Entre l’essence les réparations imprévues et les assurances faut pas te leurrer ton budget va morfler. Je te conseille de fouiller un peu sur des forums ou demander des avis d’autres motards pour vrmt cerner le meilleur modèle pour débuter psk si tu choisis un canasson trop puissant tu risques de le regretter. Niveau lésgislation mieux vaut se renseigner avant de faire le grand saut. Les papys en bleu ils rigoleent pas avec les assurances et les papiers. Parfois une bonne marche à pied ou un verlo c’est mwans chèr et t’évite des galères. Alors si t’es pas sûr prend peut-être ton temps avant de te lancer. Voilà c’était mon avis !!!
C’est clair que le Big Bear, c’est un bon début sans trop de prise de tête. J’adore l’idée de s’éclater dans la boue, ça donne une vraie dose d’adrénaline. L’entretien, cest crucial, sinon tu finis par galésrer vraiment. J’ai déjà vu des copines qui ont eu des soucis à cause de négligences, et c’est pas top. Les balades entre amis, ou plutôt c’est le super super meilleur moyen d’apprendre, et puis c’est tellement fun ! Absolument pas
Ah ouais, le nettoyage du cardan, c’est vraiment pas une partie de plaisir. J’ai fait ça sur un vieux jouet aussi, et tu n’as pas idée du merdier que ça peu être. La chaleur, cest vrai que ça peut marcher, mais fais gaffe à pas tout cramer autour. Le chalumeau, c’est un bon plan, met faut pas trop y aller comme un bourrin. Pour le silentbloc, ça dépned vraimant de l’état, mais si t’as un garage pas loin, ça te fera gagner du temps et de la sueur. Bon courage ! 100% d’accord
Ah ouais, carrément, çà donne envie de se lancer . Franchement, j’adore les nouvelles experriences, surttout quand c’est entre potes. J’imagine déjà les fous rires et les moments mémorables qu’on va se faire. T’as une idée de quand on pourrait tester ça . Ça pourrait être marrant de se faire une petite soirere, genre apéero et puis on se lance dans le truc. En plus, ça va nous changer un peu des soirées classiques, tu vois le genre . Je pense que çà va vraimen être chouette, et ça permet de sortir un peu de notre zone de confort. Allez, faut qu’on s’organise ça, je suis vraiment motivé C’est ouf !. Et puis qui sait, on pourrait même se challenge un peu, ça mettrait un peu d’ambiance . xD
Franchement, le Yamaha Grizzly, c’est une bonne option, il est super maniable et parfait pour les balades Euh…. mais le Can-Am Renegade, il a un look de fou et il envoie du lourd sur terrain varié . À toi de voir ce qui te fait le plus rêver . 😉.
C’est clair qu’il faut pas se lancer là-dedans sans réfléchir. Les mods, ça peut vraiment transforoer ta bécane, mais faut aussi peser les conséquences. Une fois que la fiabilité s’envole, bon courage pour les réparations ! À Toulouse, je me demande si tout le monde en est bien conscient, ou si c’est juste la hype du moment. Et puis, les frais, c’est toujours un coup de poker. Faites gaffe ! Ah bon ? Enfin c’est compliqué….
