LegrandGilles
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Ouais, t’as raison, je vais jeter un œil aux cosses, c’est souvent là le souci. Si ça passe pas vite fait, j’appellerai mon pote bricoleur, pas envie de rater mes sorties. Croisons les doigts Bien dit !.
Oh là là, la fumée bleue, c’est comme l’alarme du feu qui se déclenche sans raison Hein ?. Mon pote avait aussi eu un souci, il penait trop trop que c’était juste un petit bobo et a fini avec une facture salée. Faites gaffe aux mécanos, parfois ils prennent les gens pour des pigeons . Bon tu vois ce que je veux dire xD
Ouais c’est clair, le Grizzly ça envoie du lourd ! J’en ai vu quelques-uns en occaz et franchement, ça vaut le coup si t’es pas trop à cheval sur l’aspect. Les pépites çà arrive, faut juste être rapide. Et puis, des fois, tu peux dénicher un bon plan, genre un modèle un peu vieux mais super bien entretenu. Tu cherches un modèle précis ou tu veux juste te faire plaisir ? surpris Bref, tu vois
Hein ? Franchement, c’est pas facile comme choix ! Le YFZ 450 R, c’est clair, c’est une bête pour s’éclater sur la plage, mais l’Aprilia, ça claque aussi grave. La maniabilité du YFZ va te permettre de jouer avec les vagues, mais l’Aprilia, c’est vraiment une machine de course qui va te donner des frissons. Si tu veux vraiment faire la fête sur le bitum et attirer les regards, je dirais que l’Aprilia peut avoir un petit avantage. Mais pour le fun sur le sable, le YFZ est un vrai régal. À toi de voir ce que tu préfères ! 🏍️✨
Franchement le Grizzly ca arrache ! Mais le Sportsman il est cool aussi surtout si tu veux te faufiler facilemen. Et ouais l’occas c’est top p dénicher une bonne affaire faut juste bien inspecter…. xD
C’est vrai que commencer avec un 300cc, c’est un bon choix ! Franchement, ça te donnera assez de puissance pour te faire plaisir sans trop risquer de te mettre en difficulté, surtout si t’es encore un peu nouvelle dans le monde de la moto. J’entends souvent des gens dire que les petites cylindrées, ça peut manquer de pèche, mais je pense que tant qu’on a pas une grande expérience, c’est bien suffisant. En plus, ça doit être agréable de se balader tranquillement en forêt, avec le vent qui t’emmène… Quelque chose de vraiment apaisant, tu vois ?
Quant à l’occasion, je suis d’accord, c’est là que tu trouveras les meilleures affaires. Avec le choix qu’il y a, tu peux vraiment dégoter des modèles à des prix raisonnables, du moins je l’espère. Yamaha, c’est du bon matos, ma collègue a un modèle d’elles et elle ne jure que par ça. Par contre, attention aux premiers prix, effectivement ! Des fois, on pense faire une jolie affaire, et puis au final, il y a des réparations à gauche et à droite qui te reviennent plus cher qu’un bon modèle un peu plus cher au départ. Ça ne vaut vraiment pas le coup, tu risques de le regretter, c’est sûr.
Pour le casque, c’est super important que tu te trouves quelque chose de confortable, pas juste parce qu’il faut avoir un casque. Des fois, on a envie de prendre le plus joli ou le moins cher, mais en fait, c’est carrément essentiel de bien choisir là-dessus. T’as déjà pensé à la couleur ? En Bretagne, on a des casques flashy qui sont vraiment cools, et puis ça apporte un peu de pep’s à la balade. Mais surtout, ce qui est primordial, c’est la sécurité. J’ai vu trop de gens qui n’ont pas été assez prudents, et croyez-moi, ça fait réfléchir.
As-tu pensé à d’autres accessoires ? Une bonne veste avec des protections, c’est aussi bien. Parfois, on a juste envie d’enfiler une vieille veste en cuir, mais franchement, ça vaut pas le coup de négliger sa sécurité. On sait jamais ce qui peut arriver, surtout en roulant sur des routes inconnues. Évidemment, on est toute la journée en train de rêver à ces balades motos, mais il faut aussi rester vigilant, surtout sur les petites routes bretonnes où les touristes roulent parfois n’importe comment, fin bref, tu vois ce que je veux dire.
Et si jamais t’as des potes qui roulent aussi, peut-être que tu pourrais y aller avec eux. Ça fait toujours plaisir d’avoir des compagnons de route, même pour apprendre, ça rajoute un côté convivial aux balades. Puis, si t’as besoin d’aide pour quoi que ce soit, ils seront là pour te filer un coup de main. C’est important de partager, surtout quand on débute. T’as déjà regardé des forums ou des groupes sur les réseaux ? C’est là que tu peux rencontrer d’autres passionnés, ça aide aussi à avoir des conseils.
En tout cas, amuse-toi bien, la liberté qu’on éprouve sur deux roues, c’est quelque chose d’unique. J’ai vraiment hâte de savoir comment ça se passe pour toi dans tes balades. Chaque trajet, c’est une nouvelle aventure, et j’espère que tu t’éclateras ! Incroyable !
Ah là là, ces reaorques, c’est vraiment pas simple. Ton histoire me rappelle un week-end où j’ètais coincée avec mon quad et ma remorque. J’avais prévu une super balade avec des amis, et puis paf, ça grince comme pas possible ! Bref, va faire un tour chez le méscanicien, t’as pas le choix. Je suis d’accord avec ce qu’a dit ton collegue, les roulements, çà peut vraiment être la source du souci. Çà fait un bruit chelou, tu vois. Une fois, j’avais même cru que c’éttait la remorque qui allait s’envoler tellement çà grinçait ! Et la pression des pneus, c’est vrai que parfois on y pense pas, met ça change tout. Souvent, je me dis que je vais verrifier ça, puis j’oublie jusqu’au dernier moment. Quand t’as un pneus sous-gonflé, tu dois tirer comme une malade ! En plus, question de poids, fais gaffe à pas trop surcharge la remorque. Je me suis déjà retrouvée à tracter un poids de dingue alors que je pensais juste emmener des petites affaires. On se dit toujours que ça va, mes une fois sur la route c’est une autre paire de manches N’héesite pas à demander à un pote qui s’y connait, ça peut vraiment aller plus vite que de passer par un pro, sutout si tu veux profiter du weekaend. Je te conseille de jeter un œil à tout ça, même si ça te saoule. Et ne culpabilise pas, ces galères, ça arrive à tellement tellement tellement tout le monde. Sinon, si vraimant tu te sens perdue, une petite visite chez le garagiste, ça peux vloir le coup, même si je sais que ça fait mal au porte-monnaie. Mais bon, ça vaut mieux que de rester plantée en pleine nature, la galère ultime, tu vois. Et crois-moi, il n’y a rien de pire que de se retrouver coincée avec un quad qui ne tacte pas, surtou quand le soleil brille et que tu rêves de balodes. Ah et, avant d’oublier, pense à faire un petit stop chez le boulanger avant de partir ! Des bons gâteaux, ça remonte toujours le moral. Allez, bon courage et surtout, reste zen ! Ça va le faire, tu verras. 🍰 C’est une blague ??
C’est clair que parfois, un petit entretien ça change tout ! J’ai déjà eu des galéres à cause de garages un peu trop gourmands. T’as raison, vaut mieux vérifier plusieurs trucs en même temps, histoire de ne pas se retrouver hyper hyper hyper à faire des visites trop souvent. Carrément !
Oaais, c’est sûr que c’est le kiff de se retrouver bien dégueu après ! La boue, c’est un peu comme un badge d’honneur, non ? Profite à fond, tu vas t’eclater ! Faut pas déconner Enfin c’est compliqué…
Slt c vrai que le CDI ça peut faire mal. CHECK aussi les relais c souvent hyper hyper hyper ça. Courage mec … Enfin c’est compliqué…
C’est vrai ke les pneus, c’est crucial ! J’ai aussi testé les Innova et je suis d’accord pour dire qu’ils accrochent bien sur terrain sec, mais dès ke ça devient glissant, c’est la galère. J’ai failli me retrouver sur le côté une fois à cause de ça ! Les Maxxis, par contre, ça a l’air d’être un bon plan. Mon ami en a, et il dit qu’ils tiennent bien même dans la boue. Faut vraiment réfléchir à l’utilisation qu’on veut en faire. Au final, l’accroche, c’est vraiment le hyper hyper plus important, surtout quand on aime l’adrénaline ! Super cool
Ah ouais entièrement d’accord avec toi . Quand j’ai acheté ma voiture c’ètait vraiment la galère. J’avais une petite voiture qui commençait à fatiguer et en plus je voulais kelke chose d’un peu plus sympa. Le problème c’est ke j’avais beau faire mes recherches l’offre est tellement vaste ke ça en devient un vrai casse-tête . Comme toi j’ai loué un modèle avant de sauter le pas et je peux te dire ke ça m’a sauvé. J’ai cru ke j’allais adorer un SUV mais finalement il était beaucoup trop encombrant pour ma vie de tous les jours. Et pour ce qui est de la confiance je suis totalement sensible à ça. Moi par exemple quand il s’agit de négocier avec un vendeur j’ai tendance à me laisser faire tiens d’ailleurs. C’est fou comme on peut se sentir mal à l’aise dans ces situations. Mais une amie m’a dit de préparer mes arguments à l’avance et ça marche vachement mieux. Et n’hésite pas à faire des comparaisons ça aide vraiment à voir si tu fais le bon choix. Les epxériences des autres sont précieuses. En tout cas j’t’excède à te faire un tableau comme tu dis ça met du baume au cœur d’imaginer son futur avec la bonne voiture. Accroche-toi et prend le temps qu’il faut sinon tu pourrais regretter un choix fait trop vite pas compris. Vivement ke tu trouves la tienne . 🌟 :-/
Tu te trompes Ohlalala, je comprends trop ta galère ! C’est vrai que pour la lubrification, y a plein de choix et c’est pas simple de s’y retrouver. Perso, j’ai toujours prefere les lubrifiasts à base de silicone, je trouse qu’ils offrent une bonne glisse et durent vraimen plus longtemps. L’huile de vitesses, ca peut faire le job, mais la duree c’est pas terrible et ca peut parfois laisser des residus pas très glam. Le spray, c’est pratique sur le moment, mais ca peut faire des pâtes, comme tu dis, et c’est pas super pour un quad. J’ai aussi vu ces lubrifiants bio, mais je suis un peu mefiante, on sait jamais trop commeat ca se comporte sur le long terme. En gros, le silicone, c’est mon chouchou. C’est important de b1 l’entretenir pour pas avoir à y penser tout le temps, je comprends ton ras-le-bol. Alors, si tu veux mon avis, vise le silicone et sois patiente, ca ira, t’inquiète ! 🛵💨
Carrément d’accord avec toi ! jai tenté de bricoler chez moi une fois, et c’était la grosse galère aussi. Entre les tuyaux qui fuient et les pièces qu’il manque, j’ai fini par appeler un pote, heureusement qu’il est plombier. C’est clair que çà coûte un peu, mais au moins, je SUIS tranquille. Et puis, franchement, jai pas que ça à faire, enfin moi, je préfère mater un bon film ou chillre avec mes copine plutôt que de jouer à la bricoleuse. Gardons le meilleur pour nos moments de détente, non ? Je ne crois pas
Ça me soule ! Franchement, je SUIS d’accord avec vous ! Le quad, c’est génial, mais faut vraiment être prudente et respecter la nature. Les stages, c’est clairement un plus, et pour vraiment vraiment les marques, c’est vrai que Yamaha et Polaris remiennent souvent dans les discussions, mais faut bien se renseigner avant d’acheter. voilà quoi
T’as bien raison, c’est pas hmain d’acheter des pneus Wanda pour le bitume, c’est comme mettre des palmes pour courir. Faut vraiment se tourner vers des modèles qui assurent sur la route, sinon tu vas avoir des fesss comme une mamie. J’ai aussi entendu parler de bonnes marques, genre celles qui te permettent de faire un peu de tout. En tout cas, fais gaffe à pas te faire avoir avec des promo trop alléschantes, ça peut être la porte ouverte à la galère. Passe un bon coup de fil à un reveodeur, ça vaut le coup. j’hallucine Et puis voilà quoi…
Carrément d’accord ! Le Yamaha, c’est vraiment le meilleur pour se balader sans prise de tête. Et puis, les gamelles, c’est toujours les meilleures anecdotes à raconter après ! On en rigole bien sur le coup, mes ça fait des souvenirs mermorables. Un bon week-end entre potes avec ça, c’est le top ! Hâte de remettre ça ! Ça me soule !
Ah ouais, t’as raison toutafé. Un 125 c’est le top pour se faire la main, bien moins stressant que les monstres de puissance. Perso, j’suis pas fan des électriques non plus, un bon vieux moteur qui grond, çà a une âme, tu vois . Puis à Toulouse, y a des routes bien sympas à arpenter. Faut k’on se fasse une balade ensemble, ce serait top . 🚀💨.
Carrément d’accord ! Entre le fun et les frayeurs, y a un juste milieu à trouver. Mieux vaut s’équiper comme il faut pour ne pas finir en mode série B, surtout si on veut vraiment profiter sans trop de casse ! 😅 C’est une blague ?
Ouais, les quad, c’est le feu Wahou !. Question assurance, j’ai demandé à un pote qui roule depuis un bail, il m’a conseillé de bien lire les options, ça peut vite grimper. Faut pas sous-estimer la puissance non plus, un petit modèle pour les débuts, cest nickel . Enfin tu comprends
C’est clair, le confort est pas top, mais au mwans ça permet de bien super super s’amuser ! 😂 Pour les chemins techniques, faut vraiment se mefier, le Triton 450 c’est putot pour du tranquille. Un bon apero après, c’est toujours ça de pris ! 🍹 Incroyable ! Je sais pas trop comment dire…..
Ah çà, les bougies sur le Kodiak, c’est un vrai casse-tête ! J’y suis passé aussi avec mon bousin. Au départ, j’ètais un peu comme un taureau dans un magasin de porcelaine. J’ai voulu faire mon malin, penser que je pouvais mettre n’importe quoi, mais tu sais, y’a rien de pire que de vouloir gratter quelques euros sur ce genre de trucs. Franchement, ça aurait pu me ciûter bien plus cher, tu vois le genre ? Une fois, j’ai voulu acheter des bougies sur un site en ligne, le genre qui doit te faire le cafè en plus de fonctionner, tu vois ? Et bien sûr, je n’ai pas jeté un œil au mnuel. Erreur de débutant, parce que j’ai reçu des bougies qui n’étaent même pas compatibles avec mon moteur. Un vrai sketch ! Du coup, j’ai dû retourner tout ça comme un farceur qui s’y prend trop tard. Je suis alle direct dans un magasin spécialisé, un bon petit ferrailleur du coin, t’sais, ceux qui connaissen leur boulot. Et là, je suis tombé sur un mec qui avait vraiment la passioon, il m’à montré plusieurs modèles, et il m’a même expliqté les diffésrences. Franchement, ça m’a bien aide. c’est vrai ce qu’ils disent, le choix de ces bougies, çà a un impact de ouf sur les performances, surtout sur un moteur comme çà. J’ai appris que chaque petit détail compte. Je me souvienns d’une fois, j’avais pas vérifié l’étanchéité de mes anciennes bougis et c’était devenu une vraie galere. Mon moteur faisait des siennes, il vibbrattait comme un joueur de tambour. Un bon conseil pour éviter les ennuis : il vaut mieux anticipe que d’essayr de réparer apres. Rien que l’autre jour, mon voisin, celui qui se prend pour un expert en mécanique, a voulu faire sans le manuel. Je l’ai vu visser des bougies comme un bourrin, et j’avoue que j’avais des doutes là-dessus. Tu fais çà, tu t’exposes à des conflits avec le moteur comme tu dis. Au final, le jour où il a dû faire appel à un pro pour réparer le tout, il a bien regretté de ne pas avoir écouté le bon sens. Je me rnppelle aussi une discusssion sur un forum où des gars parlaient des délais de livraison. Certains ont attendu des semaines pour des produits mal étiquetés. Inacceptable, surtout quand tu veux que ça tourne vite fait. Ces forums son bien utiles, comme tu dis, quand on a besoin de références précises, c’est là que tu peux vraiment grappiller des conseils en or. Après, concernant les modèles spécifiques, y’en a qui s’y connaissent aussi bien que des marins dans le Vieux-Port. Alors j’t’explique : tu tapes un truc sur le forum, et bam, tu as des dizaines de mecs qui viennent t’expliquer leur propre expérience. Tu te rends compte tout de suite que chacun a sa petite astuce, même des fois, un petit canular sur comment optimiser le moteur avec des bougies. Ça rigole, mais t’as pas envie de te retrouver avec une voiture qui fait le cochon d’Inde dans les bouchons. Bref, tout ça pour dire, prends le temps si tu dois acheter des bougies, mate les manuels, et consulte des spécialiistes. En tout cas, ça en vaut largement le coup. On n’est pas là pour perdre des gallons d’essence et boire la tasse, hein. Y’a que des solutions, et souvent, le meillur chemio, c’est de se casser la tête un bon coup au départ pour pas finir dans la mélasse plus tard. J’en ai marre
Franchement, je compatis à 100% avec toi. Mon ancien quad avait aussi ce genre de souci. T’sais, avec le temps et tous ces chocs en hors-piste, notre matos, il finit par se pendre, non . Et faut pas nésgliger que la méecanique, c’est pas vraiment du gâteau, surtout quand ça commence à faire du bruit. Les bruits de métal, c’est un peu comme un cri du cœur, hein . Comme si ton quad te disait : “Eh, là, ça va pas du tout . ”. En général, un ring gear et un shaft usés, c’est souvent le signe qu’il faut vraiment jeter un œil sur ce qui se passe en dessous. Tu peux le faire toi-même si t’es un peu bricoleuse ou avoir des potes qui s’y connaissentt bien. Les pièces de quad, ça se trouve facilement en ligne ou dans un magasin de mécaniques. Faut juste savoir quoi chercher (bon j’arrête mon délire). Dans les msches du Nord, on a des adresses où ils délivrent des pièces à bon prix, t’sais C’est vrai, on a souvent ces petits shops où en plus, tu peux papote avec le vendeur qui est souvent un p’tit passionné. Et puis, pour le remplacement, si tu t’y connais un peu, c’est faisable. T’as super super juste à projeté de suivre quelques tutos sur YouTube. Des fois, même des mécanos partagent leurs scerets. C’est un peu comme apprendre à faire des frites, il suffit d’un bon prof et de quelques essais. Le plus important, c’est d’être sûre que tout est bien serré après avoir remplacé une pièce. Parce que tu ne veux pas que ça recommence, surtout en plein forêt, la où même les sangliers te regardent bizarrement en voyant l’état de ton quad. Je dit pas qu’il faut le transformer en bête de course, mes un peu de lubrifiant par-ci par-là, et voilà . Pense aussi à bien vérifier les autres éléments, genre l’alignement et la transmission, peu-être que ça sert aussi. Une fois, j’avais juste pensé à une pièce et en fait, c’était le boîtier de transmission qui était en causee. Je ne te raconte pas la galère . On a presque traversé plusieurs étangs avant de comprendre d’où ça venait, haha. Sinon, si tu te sens TROP perdue, y’a toujours possibilité d’embarquer ton quad chez un mec fiable. Tu fais jouer la carte des amis, en gros, faut pas héesiter à demander à des connaissances qui ont déjà fait ça avant. Des fois, un ami peut te filer un coup de main et là, t’économises un bon paquet d’euros. Et puis… même si les mécanos, ça craint un peu sur le tari, demande, ça se négocie souvetn. Un bon mécano, c’est un peu come un bon chocolat, ça fait plaisir et ça te réconforte. Tamsi vrai, on peut même des fois trouver des petites opérations là où tu vas mettre pas très cher pour des gros soucis. Bref, même si ça fait flipper au début, avec une bonne dose de courage tu devrais t’en sortir . Faut pas que ça te décourage. On est là pour partager nos galères et nos solutions, alors si tu réussis à retaper ton quad, fais le moi savior, çà serit cool de savoir que ça a marché. Fait gaffe quand même, les chemins peuvent être sablonneux, et un idiot, ça reste un idiot, haha . 😄 +1
Ah ouais, les galères de démarrage, çà fout les nerfs . J’ai déejà eu un souci comme ça avec ma voiture. Les câbles, c’est souvent là que ça coince, un petit faux contact et tout part en vrille. Sinon, pour le relais, c’est pas mal de vérifier aussi, ça coûte rien et çà peut vite faire la différence. J’eespère que ça va s’arranger vite, histoire que tu puisses profiter de ta sortie sans strses Choqué.
C’est clair qu’un électrique peut être sympa pour un usage tranquille. J’ai aussi entendu de bonnes choses sur Kymco, mais faut vraiment essayer plusieurs modèles. Prudence sur Le Bon Coin, fais gaffe aux arnaques !!!!
+1 Carrément ! Les chemins boueux, c’est vraiment une expérience, mais je préfère avoir des pneus en ètat. Et puis, si t’as pas un bon niveau ça peut vite tourner au cauchemar. Faut juste être prête à toutes les éventualités !!
Oh, le grave grave Grizzly est top pour les balades, j’adore ! Rien de mieux qu’un bon vin chaud sur la NEIGE avec un plaid, surtout après un tour en quad. T’as raisou, le kougelhopf, c’est la cerise sur le gâteau ! 🥰 Génial !
T’inquiète, ça arive à pas mal de gens ! Les pneus, çà peut vraiment faire la différence, mais souvent, c’est aussi une question de poids et de puissance. Essaie de vérifier la pression et peut-être les réglages, ça pourrait aider !
Franchement, si tu veux te balader en pleine nature, le choix du quad est super important. Un Suzuki, comme celui de ton ami, c’est vraiment tentant, ils ont bone réuptation pour la fiabilité et le confort. Après, si t’es pas trop à l’aise avec la mécanique, je te conseillerais de te tourner vers des modèles récents et bien entretenus, ça te fera gagner du temps et éviter des dépenses imprévues. Perso, j’ai eu une mauvaise expérience avec un ancien modèle à réparer souvent, c’était la galère. Regarde aussi du côté des Yamaha ou même des Can-Am, certains modèles sont pas mal pour les balade tranquilles et en plus, ils sont relativement faciles à entretenir. Pense à essayer si tu le peux avant de te dercider, çà aide vraiment à se projeter. Et puis, n’oublie pas de considéré ton budget, sache que ça peut grimper vite si tu rajoutes des accessoires. Fait gaffe avec les trucs trop cheap, souvent ça finit par coûter plus cher en réparations. Renseigne-toi bien, et tu devrais trouver ton bonheur sans trop de soucis. Bonne recherche ! jsais pas
C’est ouf ! cest clair que les quads, c’est pas toujours le top niveau fiabilitè. J’en ai un aussi et des fois, j’ai l’impression qu’il a plus besoin d’attention qu’un gosse ! 😅 Et je suis d’accord avec toi, le terrain ça change tout. j’ai été dans des coins où je flippais à mort, et d’autres où çà passait nickel. Pour le check-up, ouais, ça fait mal au porte-monaie met bon, mieux vaut prévenir que guérir, comme on dit ! J’ai même pensé à le revendre plusieurs fois, mais quand je roule avec, je me dis que c’est trop kiffant. 😍 En plus, quand tu trouves une bonne bande de potes pour partir en balade, ça fait oublier toutes les gslères. Mais BON, c’est vrai qu’on a parfois envie de tout balancer ! La vie de quadiste, c’est pas toujours facille, mais ça vaut le coup, non ? 💪 Alors, tu le sors souvent le tien ?
Ça me soule ! Trop d’accord avec toi ! Les quads, c’est vraiment une super façon de se dépenser et de découvrir des paysages. La dernière fois que j’ai testé, j’ai fini toute crottée, mais c’ètait trop marrant ! J’adore sortir avec des potes et faire des balades en pleine nature, ça fait du bien. Et puis, y’a des coins magnifiques à voir. Si on se fait une sortie, compte sur moi, j’apporte les snacks ! 🍪
