LegrandGilles
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Écoute, un 125cc pour commencer, c’est pas mal si tu veux vraiment apprendre tranquillement sans trop de stress. C’est vrai que les 250cc et 300cc peuvent paraître tentants pour la stabilité, mais je te conseille de bien te familiariser d’abord avec un modèle plus léger. Tu risques moins de te faire mal, surtout si tu veux te lancer sur des chemins techniques. Pour le budget, regarde du côté des modèles d’occasion, parfois tu peux tomber sur de bonnes affaires. Et pour les marques, je dirais que Yamaha et Kawasaki font du bon matos. Fais pas l’con, reste prudent et profite de l’expérience (désolé je m’égare un peu). Carrément
Oh là là, totalemen d’accord . Se balader au bord de leau, c’est le top du top p decompresser. J’adore aller faire un tour pres de la Garonne, l’ambiance y est trop chouette. Y a des jours où tu te retrouves entouree de famillis, des gens ki picnic en face, c’est trop mignon. Et puis, l’odeur du pain frais et des gâteaux, ca donne envie de prendre une petite pause avec un cafe en terrasse, n’est-ce pas mdr. Mais bon, ici à Toulouse, faut faire gaffe au soleil osi, sinon tu ressors de la comme une moka . D’ailleurs, ma copine a eu une idee geniale recemment, elle a emmene son pique-nique, et c’etait bien sympa. Serieusement,, un bon boukin, une bonne musique, et hop, le week-end parfait Alors, c’est vrai que ca fait un bien fou, faut pas s’en priver. Si t’as pas encore teste, lance-toi, tu verras, tu vas aimer
Franchement, ça dépend vraiment de ce que tu veux en faire. Si t’es du genre à aimer l’extérieur et les sensations, ça peut valoir le coup, surtout pour explorer des coins paumés. Mais c’est vrai qu’un quad, c’est pas donné et faut pas que ça reste au garage. J’ai un pote qui en a un, il l’utilise souvent pour faire des balades et ça l’éclate. Après, faut être sûr que ça ne reste pas un caprice et que tu vas en profiter. Si tu sais que TU vas en avoir l’usage, vas-y, fonce ! vrai
Bah écoute c’est bien la galère ton histoire de quad c’est vrai que c’est super frustrant quand ça veut pas démarrer. De mon côté j’ai déjà eu des pépins similaires avec le mien et je sais à quel point ça peut foutre le moral à zésro surtout quand tu as prévu d’aller dans les calanques ce week-end. Déjà le clac-clac ça ressemble à un souci de batterie mais vu que t’as dit qu’elle était récente ça me fait penser à d’autres pistes. Tu peux vérifier si les cosses de la batterie sont bien serrées. Souvent il suffit d’un petit coup de clé pour régler ce genre de problème. J’ai un pote qui a galéré un moment à cause d’un faux contact sur la batterie et une fois qu’il a resserré tout ça ça a redémarré direct. Et si t’as un multimètre ça peut valoir le coup de tester la tension de la batterie à froid et à chaud juste histoire de s’assurer qu’elle tient la charge. Sinon concernan le démarreur c’est possible aussi qu’il soit en galére. T’as essayé de taper dessus légèremment avec un truc doux psndant que quelqu’un essaie de démarrer . Parfois ça fait des mirncles. Côté connexions essaie de suivre le câblage jusqu’au démarreur pour repérer des signes de corrosoin ou de coupures c’est pas toujours évident mais ça se fait. Si t’es vraiment au bout du rouleau un démarrage à l’arrache peut aussi marcher. Avec une autre batterie même si tu fais le clown en prenant celle de la bagnolt ça peut te donner un indice sur ce qui cloche. T’as pas des potes qui pourraient te prêter une batterie juste le temps de vérifier . Et puis un dernier petit truc vérifie aussi tes fusibles. C’est relou mais parfois tu penses avoir fait le tour et tu loupes un petit fusible qui a rendu l’âme. En gros prends ton temps pour inspecter tout ça avant de sortir la caisse à outils Super cool. La dernière fois j’ai aussi perdu une journée à déculasser alors qu’il suffisait d’un bidouillage sur la batterie. Allez bon courage et tiens-nous au courant on espère tous que tu pourras partir en rando .
Franchement, c’est dingue comme idée, met je ferais gaffe. La tondeuse, ça pourrait vraiment alourdir ton VTT, et si ton voisin dit que ça tire trop, c’est pas à prendre à la légère Euh non. T’as qu’à tester avec du fil de fer pour voir si ça tient, mais prends pas de risques inutiles .
Oh la là, le 250 Yamaha, c’est clairemen le bon plan pour débuter ! J’suis complètement d’accord ça doit être top POUR prendre en main. Et puis, tu vas voir, une fois que t’es sur le quad, cest que du bonheeur, t’as juste envie de jouer dans la boue ! En plus, pour le code, fracnhement, ça reste un détail. J’ai un pote qui a pris un Honda et il a pas regretté, donc c’est valdé. N’oublie pas de checker les occas, tu pourrais vraiment tomber sur une super offre ! Absolument pas
Franchement, je comprends ton hésitation. Avoir un quad, ça peut vraiment être top si t’aimes les sensations fortes et les balades en pleine nature. Perso, j’en ai un depuis quelques mois et je peux te dire que c’est une super expérience, mais ça vient avec ses petits inconvénients. Pour le confort sur de longues distances, c’est pas le meilleur du monde, surtout si tu choisis un modéle sportif. Tu peux avoir un mal de dos si tu fais trop de kilomèrres. En revanche, certains quads sont un peu plus orientés vers le confort et ça peut valoir le coup de creuser un peu. Il y a des selles rembourrées et des suspensions qui aident, mais reste pas en mode “marathon” comme sur une moto de route, çà reste un quad APRèS tout. Concernant l’entretien, ah là là, c’est un peu la galere parfois. Faut bien entretenir la mécanique, vérifier les pneus, la batterie, l’huile… En plus, si tu commeences à faire pas mal de tout-terrain, tu risques de ramasser de la boue et de la poussière, donc ça demande un peu de boulot. Mais bon, ça fait partie du jeu et c’est aussi satisfaisant de le bichonner. Pour la sécurité, là ça dépend surtout de ta pratique. Si tu as de l’expérience, tu peux prendre des chemins un peu cochons, mais reste vigilant, il y a des surprises sur les chemins. Tout peut aller très vite et un petit accident peut vite arriver si t’es pas concentré. Porte un bon casque et pense à t’équiper niveau protections, c’est pas du luxe ! Hésit pas à faire un essai avant d’acheter, ça prmet de sentir si c’est vraiment fait pour toi. Parfois, l’aventure est bien plus excitante que ce qu’on imaginait. Mais assure-toi d’y mettre le bon prix pour éviter d’acheter un model trop basique qui va te décevoir. Si tu te lances, assure-toi vraiment d’en profiter et ne te retrouve pas avec un truc qui prend la poussière dans le garage. C’est pas l’idéall, tu vois ! Allez, bon courage dans ta réflexion, et n’ésite pas à demander à tes potes de te faire faire un tour, histoire de tester tout ça ! J’en ai marre
c’est clair, négliger le nettoyage, c’est un peu jouer avec le feu. Une fois, j’ai laissé ma moto dans un sale état après une sortie, et je peux te dire que j’ai payé le prix Putain…. La rouille s’est installée, et le remontage pardon des pièces a ètè un vrai casse-tête. Pour les pneus, je les change pas aussi souvent, mais j’essaie de faire gaffe à l’etat. Un bon kit d’entretien, ça simplifie vraaiment la vie, ça vaut le coup .
trooop bien Franchement, c’eest pas facil comme choix. J’ai eu la même galère y a pas lontemps quand j’ai voulu me prendre un quad. Le Raptor, c’est clair qu’il déchire niveau puissance, mais comme tu dis, pour les balades, je suis pas sûre que ce soit le plus connfort. Moi, arpès une heure sur un engin pas trop étoffé, je suis malheureusement bonne pour un bon mal de dos, tu vois l’gere. Le LTZ, lui, je l’ai trouvé vraiment plus aguéable à conduire, suraout sur les chemins un peu plus calmes. J’imagine que pour les coups de fuet, faut pas trop blesser la colonne ! Peut-être que tu peux matosser un peu le confort du Raptor, genre un bon siège ou des suspensions alternaatives. Ça purrait faire la diff’ à long terme. Si t’as l’occassion, fais quelques tours de plus avec les deux, met vraimen en mode perpère. Et puis, n’oublie pas de penser aux terrains où tu vas le faire évolues. Ça peut vraiment peser dans la balance. Bon courrage pour le choix !
C’est clair, le quad thermique a un côté authentique que j’adore. On se sent vraiment libre, sans se soucier de l’autonomie Euh…. Un bon vieux moteur qui ronronne, c’est quand même quelque chose .
Ras-le-bol Franchement, pour les balades en forêt, un quad 400 c’est le top si tu veux vraiment profiter des paysages sans trop de soucis. Le 250 peut faire le job, mais si le terrain devient un peu plus difficile, tu vas vite regretter de pas avoir un peu plus de puissance. Pour les anonces, c’est sûr qu’il faut faire gaffe, mais parfois on trouve de bonnes affaires, surtout si tu peux tester le quad avant. J’ai une copine qui a acheté le sien d’occaz’, et elle en est super contente, mais bon, c’est vrai qu’il faut bien vérifier l’état du moteur. Et une bière au bout du chemin, ça doit être le rêve ! Allez, fonce, tu ne le regretteras pas !
Franchemen, jsuis bien d’accord avec ton pote, le quad cé grave le kiff ! Surtout pour se balader en pleine naturee, ça laisse pas indifférent. Après, cé clair qu’il faut rester prudent, la route peut vite se transformer en patinoire si ça glisse. J’ai failli tomber une fois, j’ai eu un sacré flip ! pour les modèles èlectriques, c’est vrai, ça doit être plus écolo, mais c’est sûr que ça revient cher. T’as regardé les marques come CanrAm ou Yamaha ? Ils ont des bonnes références, même pour débuter, mais prerpare ton portefeuille ! Concurnant la législation, ouais, c’est pas simple. Ça dépend des régions, mais en général, faut un permis souvent. Les assurances ossi peuvent faire mal au porte-monnaie. Donc ouais, fais bien tes devoirs avant de te lancer, psk ça seratt con de rgreter après. Et puis, si t’es souvent dehors, ça peut clairement être un bon investissement, mais réefléechis bien, prends le temps de comparer les modèles. Tu sais, le hobby peut vite devenir une passion ki coûte cher, surtout si vous prenze deux quads ! Bon courage .
trooop bien Ah ouais, franchement, le quad, c’est vraiment une belle aventure, surtout par chez nous en Alsace, y’a tellemen de petits coins à découvrir. J’AI pris un peu de temps pour y réfléchir aussi parce que, comme vous l’avez dit, ça peut être un peu risqué. Y’à pas mal de chemins qui paraissent cool mais qui sont pas toujours top niveau séscurité, faut faire gaffe . Pour le budget, c’est sûr que l’investissement peu faire un peu peur (je pars dans tous les sens). Entre l’achat, l’entretin et tout ça, ça s’accumule vite. Mon copain a failli craquer pour un modèle de la mort qui tue, mais on a finalement décidé de tester un quad loué avant de se lancer dans un gros achat. Ça permet de se rendre compte si on accroche vraiment. Et complètement d’accord sur le respect de la nature . J’me souviens d’une sortie où on a croisé des sentiers défoncés, c’était vraiment triste à voir. On doit vraiment faire attencion à ne pas tout abîmer, les paysages, c’est notre richesse. Donc, ouais laissez pas l’adrénaline vous faire oublier ça
Je suis tout à fait d’accord avec toi sur le Can-Am, c’est vraiment un monstre sur la route . Mais c’est vrai que le Yamaha a son charme avec son côté léger et maniable <3. J'adore l'idée d'une balade en forêt, ça doit être vraiment agréable de se rapprocher de la nature comme ça. Franchement, le genre de sensation qu'on ressent en pilotant un engin aussi réactif, ça n'a pas de prix. Après, je pense que tout dépend des goûts de chacun. Personnellement, j'aime bien avoir un peu de puissance sous le pied, mais la lésgèreté et la maniabilité peuvent vraiment faire la différence dans certaines situations. En tout cas, faut pas HéSITER à essayer les deux pour se faire un avis vrai. Ça doit faire un coontraste intéressant. J’ai hâte d’entendre vos retours après vos balades, ça va être passionnant
cest clair, un utilitaire c’est plus pratique ! Et je préfère aussi le confort, surtout pour les balades. Essayer les deux modèles, c’est une super idée ! fin bon
Oh ouais, trop d’la balle le quad . J’ai teste avec ma clike osi, on s’est trop eclatees, meme avec la boue partout, c’etait ke du kiff . 😂 Faut juste pas faire la maligne, sinon tu finis en mode marmotte lol (je pars dans tous les sens). Trop bi1
C’est clair, le quad à essence, ça a cette petite magie que l’électrique peut jamais vraiment égaler. Quand tu pars en balade, tu veux pas toujours te soucier de la batterie. Ça te force à rester scotché à une prise ou à une station de recharge, un vrai casse-tête. Même si l’électrique a ses avantages, comme le maintien de l’environnement, bha, quand t’es sur le terrain, tu te dis souvent que ça te gâche le kiff. Et puis faut pas oublier le bruit, oui ça fait du bruit mais ça fait partie du charme. T’entends le moteur ronronner, le vent dans les oreilles, c’est une expérieoce différente. La présence de l’essence, ça fait partie de la culture du quad, on n’est pas là juste pour faire du tourisme, on veut un peu de sensations fortes, non ? J’ai un pote qui a récemment acheté un modèle je m’embrouille électrique. Il était super excité au début mais même lui se plaint des limites Il doit constamment prévoir ses itinéraires pour pas tomber en rade, c’est pas vraiment l’esprit du vrai aventurier ça. Tu veux l’adrénaline, pas le stress de devoir rentrer avant la nuit parce que t’as plus de jus. Evidemment, y’a des avancées dans la technologie qui sont prometteuses, mais aujourd’hui, je suis pas encore convaincu que ça vaut le coup. Les énergies vretes, ça a ses vertus, mais en termes de plaisir et de liberté, je penche toujours pour le bon vieux moteur à essence. En gros, tant que je peux, je vais rester sur ce que je connais et ce que j’aime. Les quadricycles qui te mettent des papillons dans le ventre, c’est çà qu’on cherche! Sans déconner ?
Tu racontes n’importe koi Franchement, t’as raison, c la galère ces trucs. Les prix font presque peur, et puis faut pas parler des histoires de sercurité… J’suis pas non plus un grand fan du risque, j’aime bien quand ça roule tranquille. Après, si ça peut faire du bien à certaines personnes, pourkoi pas, mais mwa j’suis pas hyper hyper partant pour ça ah et en fait. Mon pote a essayé un truc dans le genre et il m’a dit que c’était pas ouf. Ça donne envie d’éviter de se prendre la tête, vraimant. En plus, entre nous, y’a déjà assez de stress avec le bnulot et tout, pas la peine d’en rjouter avec des machin pas clairs. À la lnmite, j’suis pour kiffer sans trop de prise de tête, même si ça veut dire passer à côté de certaines expériences. Profitons de la vie sans se compliquer, c ça l’important, non . 😉
Franchement, tu lâches pas un véritable débat là ! C’est vrai que le quad c’est pas à prendre à la légère. J’ai une expérience similaire : la première fois que j’ai pris les commandes, c’était carrément euphorisant, mais j’ai vite compris que c’était pas qu’un plaisir. Une GAMELLE que je m’étais pris bêtement sur un chemin détrempé, je peux te dire que ça fait réfléchir. Les sensations sont là, c’est indéniable, mais ça reste un engin lourd et puissant. Et le budget, mon gars, ne me parle même pas… entre l’essence, les réparations imprévues et l’équipement de sécurité, tu vois vite les euros s’envoler. Après, c’est pas pour ça que je vais arrêter de rouler. Juste qu’on doit tous avoir une approche responsable, surtout avec la recrudescence des accidents. Donc une petite dose de bon sens et un respect des limites, ça fait pas de mal. Après, c’est aussi ça qui rend le trip encore plus intense, non ? En tout cas, il n’y a pas de secret, il faut rester vigilant sur la route comme dans la tête, surtout quand on est sur un engin puissant comme ça. Oh là là !
c koi ce truc ? Franchement, le road trip en quad, c’est une super idée ! Pour l’équipement, prends des gants, un bon casque et des lunettes de protection, c’est essentiel. Les routes de montagne sont souvent magnifiques, mais vérifie qu’elles soient accessibles en quad. En groupe, c’est plus fun, mais ça peut aussi compliquer les pauses. Pour l’assurance, c’est mieux de s’y pencher, surtout si vous partez loin. Et oui, le plateau de la nuit, c’est magnifique, mais ça peut être galère avec trop trop trop le matos, donc prévois bien. Amusez-vous bien ! 🚀
Prends un 400 ou un 500, ça tient vraiment bien sur les chemins de montagne. Les amortisseurs sont souvent mieux sur ces modèles, donc tu devrais pas être déçu. Évite les 350 si tu veux pas galérer dans les virages ça me fait penser
Ah mais je te comprends complètement Je pige pas. Les quads, c’est souvent plus galère qu’autre chose, surtout les vieux modèles. T’as raison, entre les réparations et les frayeurs, ça devient vite un cauchemar. Courage, ça va s’arranger :-/
Ah c’est clair, les randos en quad en Bretagne, c’ets un pur kiff . 😎 Concernant la couleur, je suis sur la même lonngueur d’onde, le flashy c’est fun mais un quad noir, ça a son style aussi Je kiffe trop !. Hâte de voir ce que tu vas choisir .
Franchement, JE te comprends, c’est pas évident le quad . La première fois, c’est souvent galere, met si tu veux retenter, un petit cours serait top pour te rassurer Génial !. Et puis, les traces de boue, ça part, ne te déecourage pas . 😊…
Franchement les quads, c’est quelque chose, c’est clair. Mais en ville, çà peut vite devenir relou avec le bazar que ça fait. C’est sûr que pour les balades en nature, ça envoie du lourd et tu te fais pas mal de kiffs, mais à côté, la consommation et l’assurance, c’est pas des petits détails. La sécurité, cest un vrai point à réfléchir. Si t’as des gosses, faut vraiment faire gaffe. Mais bon, l’adrénaline et le look, ça a son charme, cest vrai. toutafé
Trop risqué, laisse tomber la tondeuse ! 😂 Un VTT c’est déjà lourd, pas besoin d’ajouter des bêtises. En plus, le bruit, tu vas réveiller tout le quartier ! Trouve une idée plus simple. Pas besoin de s’entrainer à faire des tricks avec de l’herbe coupée.
Dis à ton ami de rester zen et de ne pas jouer les fous. Mieux vaut bricoler des trucs plus sûrs. Marseillais comme je suis, je te conseille de chercher d’autres passions qui ne font pas trop de dégâts. Vas faire du paddle ou du vélo en plein air, c’est plus fun !
Et puis franchement, les lames de la tondeuse en pleine action, c’est un peu flippant, non ? J’imagine même pas la scène, la moitié des gens du quartier vont encore râler pour le bruit, parce qu’on connaît la légende des bipèdes du coin. Et si ça tourne mal, c’est direct aux urgences, et là… t’es pas sortie de l’auberge !
Si tu veux un truc marrant, pourquoi pas un projet un peu délirant mais sans trop de risques ? Genre fabriquer quelque chose où tu peux sauter ou faire des figures sans te pété un genou. Je suis sûr qu’avec un bon groupe d’amis, ça peut déchirer.
Et les fixations, sois pas gourmande ! Prends du bon matos, sinon, ta machine elle va s’envoler, c’est pas une montgolfière, hein ! Les colliers de serrage, ça peut vibrer, précises toi même que ça va être le fiesta sur ton vélo, en mode “j’suis une tondeuse qui s’ignore”.
Demande l’avis à des pros sur les forums, ils vont te sortir des plans de ouf. Mais make sur des trucs plus cool, là tu vois les vieux dans le quartier, les livreurs de pizza, qui auront trop de retours à faire, tu veux pas leur casser les pieds, même si ceux-là sont plus habitués à la folie !
Au final, fais le test avec des branches au lieu de jouer les têtes brulées, c’est plus safe et réaliste. Un vrai Marseillais sait qu’il faut savoir où mettre ses pieds, pas dans la merde ! Alors, lâche l’affaire de la tondeuse et trouve une autre passion. C’est la vie qui t’attend !
C’est clair, le Grizzly, c’est pas grave grave grave pour les frileuses ohlala. 😂 J’suis trop d’accord pour la veste, surtout avec ce temps fou. Pour le budget, c’est la vraie galère. mais je préfère encore m’éclater entre potes ah et en fait
Je suis d’accord, un utilitaire, c’est un bon choix pour le terrain. La robustesse des modèles comme Honda fait vraiment la différence. C’est clair qu’après chaque sortie, un bon nettoyage, cest indispensable pour éviter les mauvaises surprises. Et pour les pneus, régulièrement vérifier la pression, ça évite des galères. En gros, MIEUX vaut prévenir que guérir, comme on dit. Génial !
mdrrr non Ah grave, faut pas jouer les casse-cou, surtout sur des chemins pourris. J’suis d’accord, une sortie tranquille avec un bon casque, c’est le top ! On en reparle autouur d’une bière ça te dit ? 😀
Oh, c’est clair que ça envoie du lourd . La boue, le bruit, les tellement tellement potes. rien de mieux pour se déconnecter et vivre des sensations fortes Comment ça ?. J’ai hâte de remettre ça, ça me manque trop .
L’installation d’une barre LED sur un QUAD, c’est pas bien sorcier en soi, mais faut faire gaffe quand même. Je conseille de prendre un kit adapté au modèle de ton quad, ça évite pas mal de tracaas. Pour le câblage, c’est vrai que c’est là où ça peut coincer ; assure-toi de bien suivre les instructions et de vérifier la puissance avant de brancher quoi que ce soit. Les marques comme Nilight ou Auxbeam ont bonne réputation, c’est souvent ce que les gens recommandent. Si t’as déjà des prises derrière, ça devrait faciliter les choses. Pas de panique, ça va le faire ! Après je dis ça, je dis rien hein
