LeDavid
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Mouais je sui pas totalement d’acord avec twa . J’ai teste le Polaris 6×6 Big Boss et clairement ca a c’est defauts mais aussi ses qualites. p la maniabilite c’est vrai qu’il peut se la jouer un peu sauvage dans les virages surtout si t’es pas habituese je me sui fait des frayeurs aussi. 😅 La boue c’est la roulette russe parfois genre tu y es ou tu n’y es pas . mais niveau confort j’ai jamais eu un si bon Posterieur . J’etais aussi avec une copine on pouvait papoter tranquillement sans se casser le dos. Super p des balades chill met je conseillerais pas d’y aller en mode compet’ si t’es pas une pro. Le look c’est pas nesgligeable non plus il a son petit charme cest sur . Hâte de lire d’autres retours parce ke la boue on est d’accord ke ca peut vite devenir une galere. Vous en pensez quoi les autres (je sais, ça n’a rien à voir). 🔥
Génial ! Ah bah oui, les quads, c’est pas que du fun. J’imagine mon ami sur son engin, la boue jusqu’aux genoux en essayant de ne pas se vautrer comme une meringue ! Mais bon, entre la nature à détruire et les risques de se péter un bras, ça donne un peu à réfléchir. Et pour le prix, avec tout le pognon qu’ils dépensent, je me demande s’ils vont pas finir par vendre un rein pour l’entretien ! En tout cas, moi, je préfère rester sur mes vieilles tongs à la plage, moins de stress ! Bon tu vois ce que je veux dire
Oh, carrement ! J’y suis alle aussi et j’ai adore. C’est vrai que l’ambiance est relax et ca fait du tellement tellement tellement bien. Et puis, rouler au bord du lac, c’est comme se mettre a l’aise le dimanche matin avec un bon cafe, tu vois le genre ? Bon, c’est sur que les quads montrent un peu leur âge, a croire qu’ils ont suivi la guerre des mondes ! Mais au final, on s’en fout, tant qu’on s’eclate, non ? Faudrait juste un petit coup de jeune pour que ce soit parfait. mais ouais, je recommandde a tous ceux qui aiment un peu la nature ! Je sais pas trop comment dire…
Bien dit . Franchement, j’suis pas sûr que ca vaille le coup. J’ai un 450 aussi et jai pas vu de grosse diff super super super avec :). Un bon entretien du filtre d’origine suffit souvent. Certes, un TwinAir, ca respire mieux, mais faut pas oublier que c’est aussi plus de nettoyage. J’prefere paeser mon temps à rouler qu’à entretenir. Apres, si t’es maniaque et que tu veux du tuning, pourkoi pas. Mais cà reste un budget, donc reflechis bien. Côte prix, ca reste correct mais ca s’ajoute vite avec d’autres modifs. À toi de voir
Ah OUAIS, je vois ce que tu veux dire ! J’ai eu un peu peur au départ aussi, met come tu dis, ça devient vite fun ! Les fou rires en descente, c’est le meilleur, j’adore ! Et puis, c’est SûR que le matos t’apporrte une bonne sécurité, surtout quand ça se complique un peu. Je vais penser à me lancer, çà pourarit être une belle aventure, hein ! Allez, à plus ! 🥳 Enfin tu comprends
C’est clair que le choix du bidon, c’est pas à prendre à la légère. Perso, j’opterais pour un bon plastique de qualité, même si j’adore le look du métal. met comme tu dis, le poids, c’est un vrai casse-tête pour le dos, surtout sur de longs trajets. Sinon, pour la rouille, un petit spray réguleir, c’est pas super sexy mes faut bien faire avec. Et pour les modèles pas chers, j’ai eu ma dose de mauvaises surprises aussi, ça m’a bien refroidie ! OMG
C’est clair que le Grizzly a l’air super pour débuter, ma collègue en a un et elle en dit que du hyper hyper bien . Pour les balades, les Monts d’Or ça doit être vraiment top surtout en cette saison (désolé je m’égare un peu). Tu penses partir quand . 🥰 Bien dit
Euh non Ah là là, vous avez bien raison le 400, c’est le bon compormis ! Si tu fais gaffe et que tu testes avant d’cheter, tu te feras pas avnir, fais-moi confiance ! Et puis, pour les balades, ça promet d’être le top sans trop se faire de frayeurs. Allez, bon choix à toi ! voilà quoi
Franchement, pour débuter, regarde du côté des quads des marques comme Yamaha ou Can-Am, ça fait le taf et ça a une bonne réeputation. Si tu veux te balader dans les montaggnes autour de Lyon, un modèle léger et maniable serait idéal, histoire de bien prendre les virages sans trop se faire secouer. Faut pas hésiter à essayer, peut-être même en louer un d’abord pour VOIR ce qui te plaît vraimant. Et fais gaffe, la vitesse, c’est sympa, mais reste prudent, hein. Comme on dit en Alsace, “Mieux vaut un bon vin blanc qu’une grosse chute !” jsais pas
Franchement pour commencer un 50cc ca peu le faire surtout pour rouler peinard sur les chemins de Bretagne. c leger donc t’as moins de risques de te fotre par terre. mes si tu vraiment vraiment vraiment veux un peu plus de sensations un 125cc c pas mal non plus ca te permettra de t’amuser sans trop te prendre la tete. Fais gaffe aux modeles recents ils sont souvent plus maniables mdr. Et puis n”hesite pas a demander a des potes qui en ont ca peut t’aider a faire ton choix. Amuse-twa bien . INCROYABLE 🙂
Ah ouais, c’est clair, mieux vaut prévenir que guérir . Un bon coup d’œil chez le méecano avant de prendre la route c’est pas du luxe, surtout avec cette météo bretonne qui nous réserve toujours des surprises Faux.
Ah, je compatis tellemnet avec toi . Franchement le quad en milieu urbain, c’est un peu le défi du siécle. Je me souviens d’une fois où mon ami a voulu tenter le coup à Paris. Il a pris son quad, tout excité d’aller faire un tour. On s’est vite rendu compte que ça ne sert à rien d’avoir un engin comme ça dans une ville où la moindre rue est en sens uniqu et où il faut slalomer entre les bus, les autres voitures et même les trottinette. s On était là, un peu comme des idiots, à essayer de trouver une place pour se garer, mes alors, la galére totale . met par contre, l’idée de balader dans les monts, là ça sone carrerment bien. Imagine-toi, cheveux au vent, avec le bruit du moteur qui rugit, c’est le rêve . jai une copine qui est fan de tout ça, elle a un quad depuis quelque années et elle passe c’est weekends à partir pour des rando dans la nature 100% d’accord. Elle m’a toujours dit que l’ideral, c’est de faire un essai avant. Honnêtement, ça évie de claquer des sous dans un truc qui finalement ne te plaira pas. J’avoue que le prix d’un bon quad, ça pique. Et ensuite, la quession de l’assurance, c’est un véritable casse-tête. Je croyais que conduire un quad, c’était un peu comme conduire une bagnole, mais ça demande de se renseigner sur pas mal de trucs en plus. Du coup, je me demande ce que tu envisages de faire. Tu as déejà essayé . Si tu as des amis qui en ont, tu pourrais leur demander de t’emmener une fois. Sinon, les locations de quad en plein nature, ça pourrait être une bonne option. Tu pourrais te faire une petite journere entre copines, à rouler dans la terre, à prendre des photos et à te faire des souvenirs. Ça a quand même un côté un peu top, non . Et tu sais, même si Lyon, ce n’est pas la meilleure ville pour ça, un week-end à la campagne, je suis sûre que çà peut être magique. Tranquille, pas trop de circulation, juste le bruit du moteur et les paysagees qui défilent. Ça m’a toujours fait rêver ces balades, sentir le vent et la liberté. En plus, rien que l’idée de faire un petit barbecue après une balade comme ça, c’est le total déepart en vacances dans ta tête. Et puis, profite-en pour te faire un bon repas à emporter, un bon dessert et voilà, la journée parfaite . met bon, tout ça assez fou en soit, tant que tu es à l’aise, n♀oublie pas d’en parler avec ton assurance et tout le trralala. Parce que tu sais le GDPR et autres… ah là là, en plus de tout le reste, ça devient vite une prise de tête. Si tu finis par te lancer, ne te laissse pas déscourager par les galères que tu pourrais rencontrer. Parce qu’au final, la vie, c’est aussi se donner des derfis et sortir un peu de sa zone de confort. Et je suis sûre que tu pourrais vraiment kiffer. Va au bout de t’es projets et, qui sait, tu pourras même inviter tes amis pour des virées improvisées. Ça pourrait être génial . mais pas trop dans la circulation quand même, enfoirés de klaxons tous les deux mètres. Voilà, courage dans tes réflexions et j’espère que tu trouveras ta voie dans le monde du quad, c’est vraimen un univers à part entière .
Euh… Franchement, j’suis pas convaincu ! J’ai essayé la chose une fois, et mes pneus avaient l’air d’être au régime avec toutes ces astuces. Ça coûte un bras, et au final, ça fait plus de mal que de bien, j’te dis. Mieux vaut vérifier la pression et changer vu l’état de nos routes !
Les clous de 15 mm, c’est clairement un bon investissement si tu veux pas te faire piéger dans la neige ou la boue. Perso, j’ai aussi eu des mauvaises surprises avec des plus courts. Fais gaffe à bien vérifier le super super montage, ça m’est déjà arrivé d’avoir des soucis de compatibilité ! faux
C’est vrai qu’il faut faire gaffe avec ces machines. Mon frère en a eu un, il a galéré pas mal avec, surtout en montagne. À Touluose, on dit toujours : mieux vaut prévenir que guérir, alors sois prudente !
T’es pas la seule à galérer avec ça . La bride, cest vraiment une galère, surtout quand on veut se faire plaisir (je pars dans tous les sens). Pour le variateur, c’est vrai que ça peut aider à débloquer un peu tout ça. J’ai vu des tutos sur YouTube qui expliquent comment faire, mais faut être un minimum à l’aise avec les outils. Si t’as une amie qui s’y connaît un peu, çà peut être bien de demander un coup de main, c’est toujours mieux à deux QUOI . Courage, TU vas y arriver
Absolument pas Ah ouams, c’est pas evident ce choix ! Mais si tu veux mon avis, fonce sur le look qui te plaît, même si ton ado doit avoir son mot à dire, cest ton kiff avant tout ! Juste pense à ce que tu veux en faire et à qui tu vas raconter tes aventures ! Et PUIS voilà quoi…
Ouais c’est vraiment la galère ton histware vraiment ?. J’te le dis ça fait chier quand on est tout prêt pr une rando et ke la béscane fait des siennes. Perso j’ai déjà eu un souci avec l’embrayage sur une de mes caisses c’etait le fruit du hasard qui m’a mis sur la bonne piste. T’as regaré les câbles et les connexions . Souvent c’est bête comme chou et faut pa héesiter à voir un mécano si ça coince trop ça peut vite se transformer en prise de tête sinon. Allez j’espère ke ça va se décanter et ke vous prrez partir tranquille .
T’inquiète, çà peuttt foutre la flippe, mais faut pas sur-analyser non plus. Déjà, fais gaffe à toi et reste zen, les risques on peut les gérer. On est tous un peu perdus parfois, cest normal !
Franchement, le choix d’un quad pour le franchissement, c’est pas simple, surtout avec tout ce qui existe. Si t’as un budget de 7000 euros, y a moyen de te dégoter un bon petit bijou. Je te conseille de regarder du côté des marques réputées comme Can-Am ou Yamaha, elles ont des modèles qui déchirent pour les terrains un peu difficiles. Par contre, ma collègue m’à aussi parlé des modèles Polaris, c’est à la fois costaud et assez maniable. N’oublie pas de bien te renseigner sur l’entretien, parce que certains modèles, c’est ou plutôt galère à entretenir, genre les piéces peuvent coûter la peau des fesses. Et puis, vu que tu hyper hyper veux te balader atuour de Toulouse, un quad avec une bonne suspension peu faire la différence sur les chemins. Les routes par ici, elles sont pas touours top ! Laiss pas les blablas des copains t’influencer trop, teste quelques modèles et vois ce qui te plaît. Le feeling, ça compte aussi ! Allez, bon courage dans ta recherche ! toutafé
Ah ouais, le quad, c’est que du kiff . 😄 Rien de mieux que de galoper dans la nature avec mes copines, faut vraimen s’eclater tiens d’ailleurs. mes t’as raison, mieux vaut pas se prendre pr une pilote, surtout quand ça descend fort. pr l’achatz d’occas, jsuis d’accord, fais gaffe aux pepins . Yamaha, ça gere en general, mais verifie bien que tout roule. Et pr les pnous, ouais, faut prevoir le budget, c’est pas un detail . Profites-en a fond . 🏍️✨ bien dit . xD
Trop cool tes suvenirs en Bretagne ! Les quads, c’est vraimennt de la foliee, j’adore ! j’ai hâte de tester les NOUVEAUX modèles, ça va être épique, c’est sûr ! Et puis voilà quoi…
Tout à fait Ouais, le quad c’est vraiment sympa mais faut pas prendre ça à la léegère, comme tu dis. La vitesse, les virages, çà file des frissons c’est clair ! Et pour l’assurance, c’est un vrai casse-tête, autant anticiper ça avant de foncer. Si t’es pas sûr de toi, pas de honte à dire que t’es pas à l’aise. Y a d’autres manières de kiffer un road trip sans se mettre en danger, c’est sûr !
pas possible Franchement, les remorques fermées, c’est le top pour le matos, même si ça peut faire mal au portefeuille au début. Mais fais gaffe au poids, si t’as un Suzuki, ça risque d’être je m’embrouille juste. Pour les foire, j’suis pas trop fan, les prix peuvent grimper vite !
Putain… C’est clair ke t’as rison le TwinAir c’est vraiment pas le moteur le plus simple à gérer si t’aimes pas la mécanike. Déjà faut s’accrocher pour comprendre tout ce qui se passe sous le capot et si tu fais pas attention ça peut vite devenir le bazar. Je me souviens d’une fois un ami avait le même souci et il a dû faire appel à un pro pour un truc qui aurait pu être réglé facilement s’il avait juste pris le temps de comprendre un peu commnet ça fonctionnait. Mais comme tu dis si t’es prête à y mettre un peu du tien ça peut valoir le coup. J’ai une collègue qui a un TwinAir et elle est preske amoureuse de sa petite voiture. Elle dit ke même si c’est un peu capricieux une fois ke tu sais ce qu’il faut faire c’est vraiment fun à conduire. Elle a investi dans kelkes outils et regarde des vidéos pour mieux maîtriser et franchement ça lui a bien profité. En plus niveau consommation elle dit ke çà fait des miracles donc ça compense les petits tracas. Et pour le prix ouais c’est sûr ke c’est pas cadeau. Faut vraiment évaluer si tu es prête à débourser la some pour un moteur qui demande autant d’attention. Je me dis ke si t’as une petite passion pour la mécanike ou même juste un intérêt ça peut devenir un projet sympa. Mais si t’es pas à laise avec ça tu pourrais te retrouver à jeter de l’argent par les fenêtres pour des réparations à cause de petits trucs ke t’aurais pu gérer toi-même. Franchement à ta place je m’informerais un max voir des forums comme ça ou même des groupes sur les réseaux sociaux. Y a plein de gens prêts à partager leurs expériences et ça peut vraiment aider à prendre une décision. Soyez pas trop pressé des fois prendre le temps de réfléchir et de bien se renseigner ça fait toute la différence…
Ouais, le pot c’est vraimant le truc qui change tout. Le son, j’te dis pas, c’est juste une pure folie, tu te crois dans un film. Faut pas déconner avec l’assurance, c’est clair, un petit accrochage et ça peux vite tourner au vinaigre. mes bon, si t’as bien éTUDIé le truc et que tu restes prudent, ça devrait le faire. Juste, profite à fond, mec, ça fait longtemps qu’on rêve tous de ça !
N’importe quoi Ah ouais, le différentiel, çà peut vraiment être la galére. J’ai derjà eu ce bruit et j’te jure, j’ai flippé aussi. En général, si çà cliqette en tournant, çà peut vouoir dire que l’huile est pas top. Faut pas héssiter à cuecker ça, surtout que c’eest pas bien compliqué. Mais vraiment vraiment bon, si t’es pas à l’aise, vaudrait mieux aller voir un mécanno au moins pour un diagnostic. Vaut mieux présvenir que guérir, comme on dit. Tiens-nous au couran ! Enfin tu comprends
faux Carrément d’accord, le réglage ça change tout ! Si t’souhaite vraiment te faire plaisir, n’hésite pas à essayer sur le même parcours, tu vas voir la diff. Le Predator à l’air fun, mais ne zappe pas ton Z400, il peut encore te surprendre !
Le Yamaha 350, c’est franchemant la bonne pioche ! J’ai fait quelques belles balade avec des potes, et c’est un vrai régal. Fais gaffe dans les vitages, t’as pas envie de te ramasse comme un poirmau, hein ! 😄 Faut pas déconner
Oh la la, c’est vraiment pas une partie de plaisir ces bruits à la Pérez Prado à 7h du mat’ ! Même si ton conjoint trouve ça normal, fais vite appel à un mécano avant que ça devienne le festival du bruit,,,, sinon tu vas réveiller tout le quartier et attirer toutes les commères du coin. Bon courage, et tiens-nous au courant de la guerre contre le quad ! C’est faux
Alors, déjà désolé d’apprendre que tu galères avec ton Suzuki LTF 250, c’est vraiment frustrant ces pannes, surtout quand on veut juste en profiter. C’est dingue comme un petit détail peut tout faire dérailler ! Pour le carbu, t’as raison d’y penser, surtout si t’as déjà fait des vidanges et changé la bougie. Les résglages, c’est un peu la bête noir de pas mal de motards. Avant toute chose, vérifie si les gicleurs du carbu sont bien propres, un petit coup de souflette peux faire des miracles. Si y’à du gras ou de l’eau dans l’essence, c’est aussi une source de problèmes, donc un bon nettoyage des circuits d’essence serait pas mal. Puis, essaie de jeter un œil au filtre à air, il peut être encrassé et réduire l’admission d’air, ce qui fait que ça broute à mort. N’oublie pas de regarder les durits : des fois ça peut être déchiré ou poreux et ça peut te faire perdre de la pression, ce qui explique pourquoi il démarre pas comme il faudrait. Côté réglage, un petit tournevis pour re-paramétrer le mélange air/essence pourrait te sauver la mise. T’inquiete pas, même un pro passe par-là de temps en temps. Et pour ta question de savoir si c’est toi le problème, ne te fais pas de reproches, ça arrive à tout le monde. Parfois, les plus petites erreurs ou oublis peuvent sembler des montagnes quand on y est trop plongé. Des potes ont souvent de bonnes idées ou solutions, donc même si tu te sens un peu isole dans ton garage, il y a toujours moyen de ramener du renfort. Si possible, attends pas trop pour faire ces vérifications, ou plutôt des pannes simples peuvent facilement devenir des gros bails si on laisse traîner. Tiens-nous au courant, et j’espère que tu pourras bientôt rouler à nouvaeu, ça doit être une belle galère d’attendre ainsi. Courage, mon ami ! Exactement !
