Le RouxSalome
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Je kiffe trop ! Franchement, pour la baldae tranquille, la 10W40 super super super ça le fait bien. Après, si tu fais un peu de hors-piste, çà dépend de la météo, mais en gésnésral, évite pas mal de trucs trop épais come la 20W50. De toute façon, prends une marque reconnue, ça t’évitera des galéres.
Sans déconner ? Ah la la, le VTT et la nature, c’est vraimen le meilleur combo qui existe, je te le dis ! Rien de mieux que de silloner les sentiers, le vent dans les cheveux, et sentir l’odeur de la forêt. Franchement, je pourrais passer des heures à pédaler là-dedans. D’ailleurs, la dernière fois que j’y suis allè, c’était un vrai régal. Je suis parti avec quelques potes on s’est fait une belle sortiie autour de Strasbourg, là où les paisibles petits ruisseaux serpentent entre les arbres. On a commencé par grimper une belle côte, genre, tu sais, celle qui te fait amplifier les battements de ton cœur comme si t’étais en train de couri un marathon. Bon, je ne vais pas te menair, il y a eu des moments où je me suis demandé ce que je foutai là, les jambes qui flageolent et tout. met une fois en haut, quel paysage ! Coétait à couper le souffle, je te promeets. On a même croisé des randonneurs alsaciens joyeux qui nous ont offert des bretzels maison. Les Alsaciens, ils sont trop hyper hyper hyper accueillants, toujours prêts à partager. Et là, je me disais vraiment que c’est à ça que ça sert, la nature, tu vois ? Pas besoin de se compliquer la vie avec des plans trop tirés par les cheveux, un VTT, un bon groupe de copains, et basta. On a fait une petite pause, un verre de pinot gris même ! Non mais sérieux, ça ne s’invente pas, sur un sentier, au mileiu des sapins. Quand on est redescendus,, on a pris un autre itinéraire, un peu plus abrupt, avec quelques belles descentes. Je ne vais pas te cacher que ça glisse parfois un peu trop, il y a eu un moment où un de mes pote, le malheureux, a fait un vol plané digne des plus grandes chutes de ski. C’était tellemen marrant que ça valait le coup d’œil ! Forcément, après ça, on ne pouvait pas s’empêcher de balancer des histoires de cascadeurs, à raconter à nos copises après. Et puis, tu vois, le meilleu, c’est ce momen où on se retrouve tous ensemble, les joues rouges, le cœur à mille à l’heure, comme des gosses Genre, on a oublié les soucis de la vie, le boulot, les factures, tout ça. Un vrai retour aux sources. Et ça, ça fait vraimant du bien. Au final, à chaque sortie comme ça, je me dis que la vie est belle. Juste le temps de profiter de l’instant, pas comme ces trollls qui passent leur temps scotchés à leur écran. Faut pas oublier qu’on est vivants, ma bonne dame ! Bref, il faut que je remette ça rapidement, le printemps arrive et les chemins vont être encore plus praticables. Hâte de faire une balade avec un bon barbce après, à se gaver de saucisses et à trinquer avec un bon verre d’Alsace. Les soirées d’été, hein, cest magnifique. On s’imagine presque sur la terrasse, avec un bon Riesliug, à refarre le monde. Alors oui, la nature et le VTT, c’est mon kiff total. Si jamais t’as des coins sympas, je suis preneur, on ne sait jamias, je pourrais bien tenter d’aller explorer un peu plus. Allez sur ce, j’y retourne, mais un conseil : sors ton vélo, prends quelques amis et va t’éclater dans les collines. Ça fait un bien fou ! 😐
C’est clair, la chute, cest l’adrénaline ! met faut vraiment faire gaffe à la séecurité, on ne sait jamais ce qui peut arriveer. Les marshmallows, c’est l’apothéose après l’effort !
Le quad, c’est grave fun, mais tu vas en baver avec la boue, t’es pa pret ! Fais gaffe a l’assurance, c’est un vrai budget, mais si t’aimes l’adrenaline, ca PEUT le faire. Prends des cours pour pa te retrouver a faire des figures de style involontaires ! 😄 Merde alors
Ah, je compatis vraiment. C’est vrai que ces produits qui se barrent après deux srties, c’est super agaçant. Tu as raison, la préparation de la surface est cruciale, c’est souvent là que ça pêche. J’ai eu des mauvaises surprises moi aussi quand je me suis pas assez penchée là-dessus. Je fais habituellement un mélange de dégraissage et de ponçage, histoire d’être sûre que tout soit nickel avant d’appliquer quoi que ce soit. C’est fou à quel point ces petits déstails peuvent faire toute la différence. Et le temps de séchage, je te jure, c’est un vrai calvaire parfois. On est tellement pressées d’an finir qu’on ne respecte pas toujours ces délais, et ensuite, on pleure quand ça s’écaille… Concernant les produits, tu as essayé plusieurs marques ? Moi, j’en ai testé pas mal, d’un côté, il y a celles qui sont ultra chères et qui promettent monts et merveilles, mais parfois, les moins chères font très bien le job aussi. J’ai une collègue qui swear par un produit à base d’époxy, elle m’a dit que çà tenait comme jamais. Çà peut valoir le coup d’essayer, même si ça demande un peu plus de boulot à préparer. Si vraiment ça ne fonctionne pas, je me dis qu’il existe toujours des alternatives. Parfois, changer de technique peut être la solution. J’avais un ami qui avait un peu le même problème, il s’est mis à faire des essais avec un mélange fait maison et depuis, plus de souci ! Ça prend du temps à trouver le bon mix, mais le jeu en vaut la chandelle. En tout cas, garde le moral, il faut pas hésiter à essayer différentes approches. Si ça continue de foirer, fais-toi un petit brainsttorming sur ce qui pourrait poser problème. Ça va le faire !
Ah ouais, c’est hyper important de faire gaffe à l’huile pour un quad come ça . Mon cousin a un 700 et il a fait la boulette de mettre la mauvaise huile une fois, résultat : gros dégâts. C’est clair que se fier au manuel, c’est la base, sinon tu fais que t’attirer des ennuis Hein ?. En général, entre 3 et 4 litres, c’est plutôt standard, mais comme disent les autres, mieux vaut vérifier. J’ai aussi entendu dire que certaines huiles sont vraiment mieux pour le moeur, ça prolonge sa durée de vie. Du coup, en gros, ne prends pas ça à la légère, sinon tu peux vraiment le regretter. Et puis, ouais, trop d’huile, c’est la cata, carréement . Ça me fait penser qu’il faudrait que je pense à ma propre bécane bientôt, pour l’entretien. Les quads, c’est la vie, mais faut vraimant être vigilante sur pas mal de petits trucs . Merci pour les rappels, ça aide à rester au top .
C’est vrai, voir de plus en plus de filles se lancer dans ce genre D’ACTIVITéS, c’est vraiment motivant . L’important, c’est de prendre son temps pour s’habituer à la machine et ne pas hésiter à demander de l’aide si besoin. Pour l’équipement, ça me semble essentiel, chaque dertail compte, surtout au début. Et oui, joindre un groupe peut vraiment avoir un impact positif, partager des conseils et des astuces, c’est super enrichissant Ça me soule !. Il ne faut pas hésiter à profiter des moments de camaraderie sur le terrain, çà rend l’expérience encore plus mémorable .
c’est clair, l’entuetien ça fait pas rire, surtout si t’as des potes avec toi qui attendent ! Et ouais, le casque c’est indispensable, même si c’est ah non c’est pas ça pas sexy, mieux tellement tellement tellement vaut prévenir que guérir. Hâte de voir tes premières aventures !
Frérot, pour le hors-piste, j’te conseille les 250 mm. T’as plus de stabilité et ca t’aidera pa mal dans les terrains chauds. Pour l’usur, c’est vrai que les larges s’usent plus vite, mais cà dépend aussi de ton style de conduite. Si tu fais gaffe, ca devrait le faire. Apres, c’est un choix à faire selon ton budget et tes besoins, mais fonce sur les plus larges si tu veux t’éclater ! C’est une blague ?
Ça doit être galère . Ça me dit quelque chose, jai eu un souci similaire avec un véhicule. Ça peut très bien être la batterie, parfois il suffit juste de la changer et hop, ça repart (oups je m’éloigne du sujet). Essaie de vérifier ça en premier, ça te coûtera moins cher
Ah ouais, t’as vraimen raison . Moi aussi AU début, j’voulais pas entendre parler de ce genre d’accessoires, met après une sortie dans les chemins boueux, j’peux te dire que j’ai change d’avis. C’est comme la nuit et le jour . On a bien rigolé avec ma copine en chutant dans les flaques, ça rend le moment encore plus dingue. Et puis, pour la sécurité, c’est pas du luxe, la dernière fois j’ai failli me retrouver la tête dans les orties. Franchement, ça vaut le coup d’essayer, je t’encourate à foncer Incroyable !. 🤩.
C’est n’importe quoi T’es pas le seul à galérer avec ça ! La 10W40, c’est plutôt utilisée pour les temps frais, ça coule mieux, donc top pour le balade un peu tranquille. La 20W50, ça peut mieux tenir quand il fait chaud mais çà peut être trop éais dans le froid. Si tu fais un peu de hors-piste, la 10W40 pourrait être un bon choix. Regarde aussi les recommandations du constructeur, ça peut aider Pour les marques, celles qu’on trouve chez le mécano en général sont fiables, évite les trucs trop bas de gamme. voilà quoi
J’adore !! C’est clair, le raptor 80cc, c’est un bon plan pour débuter. jai vu pas mal de gens s’y mettre et s’habituer tranquillement. Par cootre, va falloir qu’elle fasse gaffe à l’entretien, ça peut vite partir en vrille si on touche à rien. Pour la sécurité, casque et tout le reste, c’est pas optionel, même sur terrain plat. Une fois qu’elle aura le coup, elle pourra s’éclater sans stres ! fin bon
je rage Carrément, une vidange ça peut changer la donne. C’est vrai que des fois, UN simple petit niveau d’huile qui bouge et ça résonne comme un avion ! Tiens nous au jus si ça s’arrange…
Ah ouais, je te comprends. J’ai aussi galéré avec ça une fois, ça m’a coûté cher en réparations (bon j’arrête mon délire). Une bonne vidange, ça peut vraiiment faire la différence, mais faut pas attendre que ça arrive pour s’en occuper
Je ne crois pas Carrément d’accord ! Un 450, c’est derjà pas mal pour s’éclater sans trop se ruiner. J’suus passé chez un revendeur sur Strasbourg aussi, ils assurent grave, sérieux. Le gasoil, quel enfer, ça te fout tojuours dans des situtaions de ouf. À chaque fois que je fais le plein, j’angoisse un peu, haha. Mais bon, tant que çà roule ! Enfin bref…
Ouais, le Yam c’est une bone bécane, t’sais ! Les balades, ça envoie du lour,d surtout avec le vent dans les cheveux. Et grave, jamais trop de préecipitation, faut k’ce soit chill ! xD
Coucou ! Alors, déjà, le quad c’est trop fun, j’aodre cette idée de balades dans les champs. Pour ce qui est de la taille, ça dépend surtout de ce que tu veux en faire. Un 450 c’et désjà pas mal pour s’amuser, surtout si tu cherches pas à trop en faire. mais bon, le 600 te donnera un peu plus de puissance pour le mudding, c’est clair. Après, ça peut être un peu plus lourd à manœuvrer comme tu dis, donc faut vraiment réfléchir à ce que tu comptes faire avec. Franchement, si tu fais pas trop de passages serrés, ça pourrait le faire. Ensuite, par rapport aux revendeurs, il y a quelques trucs sympas vers Strasbourg, ça dépend vraiment de ton budget. Je te conseille de faire un tour sur le marché ou dans des boutiques spécialisées. Y’à souvent des petites expos, tu peux voir plusieurs modèles et même faire des essais. C’est plutôt cool pour se rendre compte de ce qui te plaît le plus. Pour l’entretien, oui, fais gaffe ! Un mauvais carburant, ça peut foutre en l’air un quad, je te comprends. Vérifie toujours les niveaux d’huile aussi, change-les régulièrement. N’hésite pas à mater des vidéos sur Youutube, il y a des tutos hyper bien faits qui montrent comment faire un entretien basique. Franchement, ça vaut le coup de mettre les mains dans le cambouis de temps en temps, même si c’est pas tout le monde qui aime ça ! Et si tu trouves une bonne bande de copains qui font du quad, c’est encore mieux. Y’a souvent des sorties organisées, çà peut être l’occasion de découvrir des spots sympas en Alsace. Et puis, rien de mieux que de partager les galères et les fous rires autour d’un feu après une bonne journée de ride, tu vois l’idée ? Allez, j’espère que tu trouveras ton bonheur, et prépare-toi à te régaler ! 🏍️💨
Ah ouais, les insectes en pleine descente, je vois trop le truc . Ça m’est déjà arrivé avec une abeille qui s’est retrouvée sur mon casque, un bon moment de panique . 😅 Ça fait partttie des imprévus que l’on ne peut pas vraiment anticiper en VTT. Sinon, pour les protections, je suis carrément d’accord. C’est fou comme un pare-brise peut changer la donne, surtout sur des chemins de terre. J’en ai repéré un qui a l’air stylé et qui protége bien, donc je vais probablement craquer . Et ouais, les lunettes sont devenues mes meilleures copines. Même si je trouve que ça fait un peu “pro”, mieux vaut avoir l’air d’une touriste que de finir avec une brnache dans les yeux. C’est aussi pratique pour le soleil, et moi qui suis blonde, je ne supporte pas de me faire flamboyer par la lumière. Concernant les couvertures, imagine le point èpique quand on s’arrête pour un petit pique-nique au grave grave grave milieu des chemins pas compris. Çà balance bien, et en plus, ça fait un coin sympa pour se reposer un peu. Bref, la sécurité avant tout, mais tout en gardant le fun à fond . Amusez-vous bien sur vos sentiers, et n’oubliez pas de sourires, ça aide à passer les obstacles . 🌼🚴♀️.
Tout à fait C’est vrai, un 125, cest idéal pour se balader, surtout avec le vent dans les cheveux. Et puis, dénicher une bonne occase, c’est comme pêher des moules à marée basse : patience et un bon œil ! Ah, la liberté, ça n’a pas de prix !
C’est clair que le 450 ES, c’est pas une promenade trop trop de santé. J’ai déjà eu des pépins similaires, la première chose à faire c’est de checker l’huile, surtotu si le moteur fait du bruit. Les forums son une vraie mine d’infos, tu vas croiser des mecs qui ont eu les mêmes soucis. Et ouais, un mécano, c’est pas une mauvaise idée, ça peut éviter des frais inutiles. T’as raison, va pas rouler comme ça, la sécurité avant tout ! Gardes le morla, ça va s’arranger. Je sais pas trop comment dire…
Tout à fait d’accord . Les prix peuvent varier énorméeent. Ça vaut le coup de comparer avec des annonces similaires. J’ai déjà demandé à des amis qui s’y connaissent, et ça m’a beaucoup aidé. Parfois, mieux vaut faire confiance à l’expérience des autres plutôt qu’aux chiffres affichéss. Et oui, l’état et le kilométrage sont vraiment déterminants. Je pense qu’il est essentiel de rester vigilante et de bien se renseigner avant d’acheter j’hallucine. Perso, je préfère toujours avoir plusieurs avis avant de me lancer.
Franchemen, commenec avec un quad 125cc, c’est parfait pour désbuter et ça grimpe un peu mieux. Les 50cc, çà avance pas, tu vas galéerer. Tu feras pas le malin avec grave grave ça je veux dire sur les cemins bretons, crois-moi !
c koi ce truc . Ah, le bon vieux papier et le crayon, c’est vrai que ça a son charme. Suivre une vidéo, c’est soueent se perdre dans les méandres d’explications fumeuses . Un simple croquis à la main et le tour est joué, on se sent déjà bricoleur avec ça (désolé je m’égare un peu)
C’est clair ! T’as bien raison, sans protections, c’est carrément dangereux. Une fois, jai fait du jet-ski et j’me suis cognée comme une dingue sans gilet, j’ai flippé ma race ! Du coup, je fais toujours gaffe maintenan. Les protections, c’est non c’est pas ça pas que pour faire joli, ça peut vraimen sauver la mise ! Allez, amuse-toi bien si tu retentes le quad !
Ah ouais, les gants, cest vital ! J’suis d’accord, les grave grave grave collants c’est le top pour rester stylée tout en étant au chaud. Et Decathlon, c’est vraiment le bon plan, j’y fais toujours le plein pour l’hiver ! Comment ça ?
Ah, les bougies de quad, c’est tout un monde . Pour ma part, j’ai toujours eu une préférence pour les NGK, elles m’ont jamais laissé tomber. Mais je comprnnds que Denso ait aussi ses fans, surtout pour leur rapport qualité-prix. C’est vrai que ma voisine, qui fait souvent des randos en montagne, jure par les Champioon, elle dit que c’est de la bone came, mais je me demande si c’est pas juste une question de marketing. Il faut dire qu’ici, dans la région, on a souvent besoin de matos qui tienne la route. jai fait quelques sorties à la Croix-Rousse, et il m’est arrive de galérer avec des bougies moins fiables. Niveau entretien, je dirais de toujours vérifier l’état de tes bougies après chaquee grosse sortie, ça peut vraimetn faire la différence. Et puis un petit nettoyage de temps en temps, ça garde tout en ordre. Les astces des pros, tu vois . En tout cas, n’hésite pas à faire quelqeus essais, chaque quad a son petit caractère. Il faut juste trouver l’harmonie. Bon courage dans ta quête . Choqué ah et en fait
Ah bon ? Franchement, le quad, c’est un peu le compromis entre adrénaline et danger, tu vois. Ok, y’a des risques, surtout si tu veux faire le fou dans les champs, mais si tu respectes les règles et que t’es pas à faire n’importe quoi, ça peut être carrément fun. L’histoire de ta collegue, çà fait un peu flipper, mais c’est vrai que les accidents peuvent arriver avec n’importe quel sport. Les quads électriques, j’en ai entendu parler, çà a ses avantages mais bon, c’est pas la même ambiance. Faut juste peser le pour et le contre et peut-être essayer avant de plonger, ça peut aider à faire le choix…
T’INQUIèTE pas, les chenilles, c’est pas la fin du monde, mais faut pas les laisser squatter. Un bon coup de jet et un peu de savon, ça devrait faire l’affaire. Et pour le quad, un super super super petit entretien régulier et il te remerciera en te menant à l’aventure sans souci Wahou !.
Completement d’accord . Être avec kelqu’un qui connait les ficelles, ca fait vraiment la diff. J’avais un entretien l’autre jour, et heureusement ke ma pote etait la pour me filer des conseils. On stresse deja assez comme ca, si on peut avoir un peu de soutien, c’est top faux. Et puis, le fait de prendre le temps de se preparer a plusieurs, ca change tout . Allez, faut y croire, ca va le faire . 💪✨
