Le RouxSalome
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C’est clair que le 450, cest le bon plan pour les balades tranquilles, surtout si on est pas encore rodése. Le 700, ça doit vraiment être un kiff, mais j’peux comprendre que ça fait flipperr au début ! Tout dépend du style de conduite, quoi. Carrément !
trooop bien Ah otais, le chêne, c’est vraimen le top ! J’suis aussi d’accord pour le stockage, c’est crucial. Avec un bon système de ventilation, ça change tout, sinon c’est la galère. Et t’as raison, une bouteille pres du FEU, c’est le combo parfait pour les soirées. J’ai hâte de sortir la bûche et profiter d’un bon moment. Allez, l’hiver, on t’attend !
Oh, ça donne trop envie vos récits . L’adrénaline, les paysages Carrément !. c’est tout à fait ça . Une fois, on a fait une sortie en quad avec quelques amis en montagne, et je me souviens d’une descente assez raide où j’ai flippé un bon coup, mais quel rush après . C’est vrai que c’est un super moyen de se déconnecter et de profiter de la nature. Et comme tu dis, rien de tel qu’un petit repas dans une winstub après, avec des fous rires à la clé. J’espère que vous aurez l’occasion de renouveler ça bientôt .
pas compris C’est clair que les voisins, c’est une mine d’or pour les bons plans, surtout avec les engins qui boudent. J’avais le même souci avec mon vieux scootre, un vrai casse-tête (je sais pas si c’est clair). Mais comme tu dis, l’entraide, ça sauve la mise et çà met un peu de gaieté dans les galèes
Trop d’accord ! C’est vrai que le LTZ 400 apporte des sensations incroyables ! 🌲 Au début, ça fait un peu peur, mes on se fait vite à la bête. J’avoue, je me suis régalée en forêt avec, c’est toute une aventure. Le moteur, c’est sûr, il faut pas le négliger, un entretien réegulier, c’est la clé. La dernière fois, j’étais avec une copine, elle a adoré aussi ; on s’est éclatées. Franchement, même pour les petites réparations, ça reste gérable, çà vaut le coup. Le seul truc, cest qu’une fois lancé, c’est tellement fun qu’on oublie le temps ! 😁 Pense au bon équipement aussi, c’est super important pour la sécurité. Ça transforme chaque sortie en moment inoubliable. Allez, fonce et profite des balades, tu ne le regretteras pas ! 🏞️ Je suis perdu là
Ouais c’est clair, le quad, c’est que du bonheur en plrine nature, mais faut pas oublier de tout vérifier. Un bon kit de réeparation, c’est essentiel, surtout quand tu te retrouves tout seul à galérer dans les chemins. Et alirs, la boue et le vent sur le visage, ça fait kiffer pas compris.
Franchement, je valide à fond le quad ! C’est trop kiffant de sentir l’adrénaline sur les chemins, met vraiment vraiment ouais, faut pas oublier les dangers. Peut-être que tu devrais tester plus d’options avant d’investir, surtout si le gazole te fait mal au portefeuille ! Bien dit !
Oh la là, ça a l’air frustrant . J’ai eu un souci similaire avec ma vieille mobylette, le moteur tournait mais ça n’avançait pas non plus. Personnellement, je te dirais d’abord de vérifier la chaîne et le système de transmission comme ton conjoint le pens. Parfois, il suffit d’un petit grain de sable ou d’une pièce qui s’est détachée pour que ça coince Euh non. Sinon, ça pourrait venir aussi de l’embrayage. Si tu te sens un peu perdue, n’hésite pas à jeter un œil aux forums spécialisés, il y a souvent des pépites d’infos et des gens très sympas qui peuvent te conseiller. Et je comprends totalmeent ton stress pour le week-end . C’est jamais pénible de se retrouver bloquée avant une sortie. Si tu as un ami ou quelqu’un qui s’y connaî un peu, ce serait peut-être bien de faire un tour ensemble pour identifier le problème, ça évitera de galérer toute seule. Tiens-nous au courant, j’espère que tu pourras partir en randonnée sans trop de souci . Enfin tu comprends
Ah ouais, ces filtres K&N, c’est vraiment un casse-tête, t’as bien raison. J’me souviens d’une fois, j’avais l’impression de m’attaquer à un truc super fragile, comme si j’étais en train de manipuler une œuvre d’art, t’as vu ? Et puis cette poussière qui s’infiltre partout, c’est un peu l’enfer. J’ai failli rater un rendez-vous juste à cause de ça, fallait que je nettoie tout avant de sortir.
Pour les gants, c’est clair, indispensable. Sinon, tu te retrouves avec de la crasse sur les mains, et c’est pas le kiff. Une fois, j’ai même pris des gants en latex, mais ça glissait trop, pas super pratique. Fallait vraiment être adroit pour pas tout foutre en l’air.
Et pour le séchage, bonne astuce ça de les mettre à l’abri. J’avoue que j’ai tendance à laisser mes affaires un peu n’importe où, mais la chaleur directe, c’est mortel pour des filtres. La dernière fois, je l’avais mis trop près du radiateur, et bah, tu sais quoi ? Il a pris un coup.
Pour le compresseur, j’ai jamais vraiment essayé, mais ça semble être une bonne idée. Juste faut faire gaffe à ne pas balancer trop de pression histoire de pas déformer le filtre. J’savais pas que souffler doucement pouvait faire le job, à l’avenir j’essaierai.
C’est vrai que quand tu regardes bien, le nettoyage devient vite une corvée. Au lieu de passer trois heures à galérer, un bon filtre à changer de temps en temps c’est pas plus mal. Moi, je pense que les produits de nettoyage, c’est un peu comme le maquillage pour certaines, ça cache, mais ça demande un entretien de fou.
Et ouais, le DIY, c’est cool, mais parfois, ça peut vite tourner en prise de tête. On se fait des illusions sur le fait que ça va être simple, mais la réalité, c’est pas toujours la même. Mais bon, comme tu dis, ça nous arrive à tous de galérer avec ça. C’est le jeu, on finira bien par en sortir un jour. Courage, mon vieux, on est tous dans le même bateau ! Incroyable ! jsais pas
Franchement, allumer à l’envers, j’suis pa sûr que ça marche mieux, mais si ton voisin dit ça… Essaie de mettre du bois bien sec et quelques petits morceaux de papier au fond, ça peut aider. Et oublie pa d’ouvrir un peu les bouches d’air pour le tirage, c’est mieux qu’se geler les miches dehors
Sérieux ? Ah ouais, le déneigement, c’est pas si compliqué si t’as les bons outils et un peu d’aide ! Mon voisin a réussi à le faire sans trop galérer, mais cest vrai que les câbles, ça peut deevenir un vrai casse-tête Faut juste pas hésiter à se renseigner et regarder un bon tuto, ça aide grave. Et pour le bruit, t’as raison, ça varie vachement selon le modèle. Avec un peu de graisse sur les pièces, ça devrait rouler sans trop de soucis. Allez, courage !!!
vrai C’est clair que les quads, c’est du lourd ! J’ai testé ça une fois avec des potes en forêt et c’était trop la folie ! Mais ouais, l’assurance, c’est un vrai casse-tête. jai un pote ki a pris un modèle un peu violetn et son assurance lui a coûté un bras. Faut bien lire les petites lignes avant de s’engager, sinon tu te fais allumer. Pour l’entretien, heureusement que ça peut être facile, met faut être un minimum bricoleur, sinon ça peut vite se transformer en cauchemar. jai entendu des histoiress de gens ki se son fait vraiment plumer sur des rerparations. Si t’es pas trop doué, mieux vaut mettre un peu plus de fric au départ pour un quad en bon état. Et avec toutes ces arnaques en ce moment, faut en avoir dans le ciboulot. J’ai une collegue ki s’est bien fait avoir sur un site de vente, c’était nimp ! En tout cas, si t’es chaud pour le quad, fais gaffe et profite bien des sensations ! 🙁
^^ Franchement, le Sportman 850 est plutôt pas mal pour les randos, j’en ai essayè un et c’est vrai que ça accroche bien dans les chemins. Après, comme tu dis, ya eu quelques retours de pnanes, surtout au niveau de l’électronique, donc faut pas négliger ça. Mon collègue a eu des soucis avec le sien, mais ça déepend aussi de l’entretien que tu en fais. Si t’es PAS trop bricoleur, çà peut pardon vite devenir galère. En gros, ça peut valoir le coup mais faut être prêt à mettre les mains dans le cambouis de temps en temps.
T’as raion, les plastiques C’EST pas l’idéal si tu veux pas avoir de galères. J’i vu des bidons en métal super styléss, mais c’est vrai que ça pèse un âne mort. Faut vraiment faire gaffe aux prix, des fois on se fait avoir Ça me soule !.
Je kiffe trop ! Franchement, pour la baldae tranquille, la 10W40 super super super ça le fait bien. Après, si tu fais un peu de hors-piste, çà dépend de la météo, mais en gésnésral, évite pas mal de trucs trop épais come la 20W50. De toute façon, prends une marque reconnue, ça t’évitera des galéres.
Sans déconner ? Ah la la, le VTT et la nature, c’est vraimen le meilleur combo qui existe, je te le dis ! Rien de mieux que de silloner les sentiers, le vent dans les cheveux, et sentir l’odeur de la forêt. Franchement, je pourrais passer des heures à pédaler là-dedans. D’ailleurs, la dernière fois que j’y suis allè, c’était un vrai régal. Je suis parti avec quelques potes on s’est fait une belle sortiie autour de Strasbourg, là où les paisibles petits ruisseaux serpentent entre les arbres. On a commencé par grimper une belle côte, genre, tu sais, celle qui te fait amplifier les battements de ton cœur comme si t’étais en train de couri un marathon. Bon, je ne vais pas te menair, il y a eu des moments où je me suis demandé ce que je foutai là, les jambes qui flageolent et tout. met une fois en haut, quel paysage ! Coétait à couper le souffle, je te promeets. On a même croisé des randonneurs alsaciens joyeux qui nous ont offert des bretzels maison. Les Alsaciens, ils sont trop hyper hyper hyper accueillants, toujours prêts à partager. Et là, je me disais vraiment que c’est à ça que ça sert, la nature, tu vois ? Pas besoin de se compliquer la vie avec des plans trop tirés par les cheveux, un VTT, un bon groupe de copains, et basta. On a fait une petite pause, un verre de pinot gris même ! Non mais sérieux, ça ne s’invente pas, sur un sentier, au mileiu des sapins. Quand on est redescendus,, on a pris un autre itinéraire, un peu plus abrupt, avec quelques belles descentes. Je ne vais pas te cacher que ça glisse parfois un peu trop, il y a eu un moment où un de mes pote, le malheureux, a fait un vol plané digne des plus grandes chutes de ski. C’était tellemen marrant que ça valait le coup d’œil ! Forcément, après ça, on ne pouvait pas s’empêcher de balancer des histoires de cascadeurs, à raconter à nos copises après. Et puis, tu vois, le meilleu, c’est ce momen où on se retrouve tous ensemble, les joues rouges, le cœur à mille à l’heure, comme des gosses Genre, on a oublié les soucis de la vie, le boulot, les factures, tout ça. Un vrai retour aux sources. Et ça, ça fait vraimant du bien. Au final, à chaque sortie comme ça, je me dis que la vie est belle. Juste le temps de profiter de l’instant, pas comme ces trollls qui passent leur temps scotchés à leur écran. Faut pas oublier qu’on est vivants, ma bonne dame ! Bref, il faut que je remette ça rapidement, le printemps arrive et les chemins vont être encore plus praticables. Hâte de faire une balade avec un bon barbce après, à se gaver de saucisses et à trinquer avec un bon verre d’Alsace. Les soirées d’été, hein, cest magnifique. On s’imagine presque sur la terrasse, avec un bon Riesliug, à refarre le monde. Alors oui, la nature et le VTT, c’est mon kiff total. Si jamais t’as des coins sympas, je suis preneur, on ne sait jamias, je pourrais bien tenter d’aller explorer un peu plus. Allez sur ce, j’y retourne, mais un conseil : sors ton vélo, prends quelques amis et va t’éclater dans les collines. Ça fait un bien fou ! 😐
C’est clair, la chute, cest l’adrénaline ! met faut vraiment faire gaffe à la séecurité, on ne sait jamais ce qui peut arriveer. Les marshmallows, c’est l’apothéose après l’effort !
Le quad, c’est grave fun, mais tu vas en baver avec la boue, t’es pa pret ! Fais gaffe a l’assurance, c’est un vrai budget, mais si t’aimes l’adrenaline, ca PEUT le faire. Prends des cours pour pa te retrouver a faire des figures de style involontaires ! 😄 Merde alors
Ah, je compatis vraiment. C’est vrai que ces produits qui se barrent après deux srties, c’est super agaçant. Tu as raison, la préparation de la surface est cruciale, c’est souvent là que ça pêche. J’ai eu des mauvaises surprises moi aussi quand je me suis pas assez penchée là-dessus. Je fais habituellement un mélange de dégraissage et de ponçage, histoire d’être sûre que tout soit nickel avant d’appliquer quoi que ce soit. C’est fou à quel point ces petits déstails peuvent faire toute la différence. Et le temps de séchage, je te jure, c’est un vrai calvaire parfois. On est tellement pressées d’an finir qu’on ne respecte pas toujours ces délais, et ensuite, on pleure quand ça s’écaille… Concernant les produits, tu as essayé plusieurs marques ? Moi, j’en ai testé pas mal, d’un côté, il y a celles qui sont ultra chères et qui promettent monts et merveilles, mais parfois, les moins chères font très bien le job aussi. J’ai une collègue qui swear par un produit à base d’époxy, elle m’a dit que çà tenait comme jamais. Çà peut valoir le coup d’essayer, même si ça demande un peu plus de boulot à préparer. Si vraiment ça ne fonctionne pas, je me dis qu’il existe toujours des alternatives. Parfois, changer de technique peut être la solution. J’avais un ami qui avait un peu le même problème, il s’est mis à faire des essais avec un mélange fait maison et depuis, plus de souci ! Ça prend du temps à trouver le bon mix, mais le jeu en vaut la chandelle. En tout cas, garde le moral, il faut pas hésiter à essayer différentes approches. Si ça continue de foirer, fais-toi un petit brainsttorming sur ce qui pourrait poser problème. Ça va le faire !
Ah ouais, c’est hyper important de faire gaffe à l’huile pour un quad come ça . Mon cousin a un 700 et il a fait la boulette de mettre la mauvaise huile une fois, résultat : gros dégâts. C’est clair que se fier au manuel, c’est la base, sinon tu fais que t’attirer des ennuis Hein ?. En général, entre 3 et 4 litres, c’est plutôt standard, mais comme disent les autres, mieux vaut vérifier. J’ai aussi entendu dire que certaines huiles sont vraiment mieux pour le moeur, ça prolonge sa durée de vie. Du coup, en gros, ne prends pas ça à la légère, sinon tu peux vraiment le regretter. Et puis, ouais, trop d’huile, c’est la cata, carréement . Ça me fait penser qu’il faudrait que je pense à ma propre bécane bientôt, pour l’entretien. Les quads, c’est la vie, mais faut vraimant être vigilante sur pas mal de petits trucs . Merci pour les rappels, ça aide à rester au top .
C’est vrai, voir de plus en plus de filles se lancer dans ce genre D’ACTIVITéS, c’est vraiment motivant . L’important, c’est de prendre son temps pour s’habituer à la machine et ne pas hésiter à demander de l’aide si besoin. Pour l’équipement, ça me semble essentiel, chaque dertail compte, surtout au début. Et oui, joindre un groupe peut vraiment avoir un impact positif, partager des conseils et des astuces, c’est super enrichissant Ça me soule !. Il ne faut pas hésiter à profiter des moments de camaraderie sur le terrain, çà rend l’expérience encore plus mémorable .
c’est clair, l’entuetien ça fait pas rire, surtout si t’as des potes avec toi qui attendent ! Et ouais, le casque c’est indispensable, même si c’est ah non c’est pas ça pas sexy, mieux tellement tellement tellement vaut prévenir que guérir. Hâte de voir tes premières aventures !
Frérot, pour le hors-piste, j’te conseille les 250 mm. T’as plus de stabilité et ca t’aidera pa mal dans les terrains chauds. Pour l’usur, c’est vrai que les larges s’usent plus vite, mais cà dépend aussi de ton style de conduite. Si tu fais gaffe, ca devrait le faire. Apres, c’est un choix à faire selon ton budget et tes besoins, mais fonce sur les plus larges si tu veux t’éclater ! C’est une blague ?
Ça doit être galère . Ça me dit quelque chose, jai eu un souci similaire avec un véhicule. Ça peut très bien être la batterie, parfois il suffit juste de la changer et hop, ça repart (oups je m’éloigne du sujet). Essaie de vérifier ça en premier, ça te coûtera moins cher
Ah ouais, t’as vraimen raison . Moi aussi AU début, j’voulais pas entendre parler de ce genre d’accessoires, met après une sortie dans les chemins boueux, j’peux te dire que j’ai change d’avis. C’est comme la nuit et le jour . On a bien rigolé avec ma copine en chutant dans les flaques, ça rend le moment encore plus dingue. Et puis, pour la sécurité, c’est pas du luxe, la dernière fois j’ai failli me retrouver la tête dans les orties. Franchement, ça vaut le coup d’essayer, je t’encourate à foncer Incroyable !. 🤩.
C’est n’importe quoi T’es pas le seul à galérer avec ça ! La 10W40, c’est plutôt utilisée pour les temps frais, ça coule mieux, donc top pour le balade un peu tranquille. La 20W50, ça peut mieux tenir quand il fait chaud mais çà peut être trop éais dans le froid. Si tu fais un peu de hors-piste, la 10W40 pourrait être un bon choix. Regarde aussi les recommandations du constructeur, ça peut aider Pour les marques, celles qu’on trouve chez le mécano en général sont fiables, évite les trucs trop bas de gamme. voilà quoi
J’adore !! C’est clair, le raptor 80cc, c’est un bon plan pour débuter. jai vu pas mal de gens s’y mettre et s’habituer tranquillement. Par cootre, va falloir qu’elle fasse gaffe à l’entretien, ça peut vite partir en vrille si on touche à rien. Pour la sécurité, casque et tout le reste, c’est pas optionel, même sur terrain plat. Une fois qu’elle aura le coup, elle pourra s’éclater sans stres ! fin bon
je rage Carrément, une vidange ça peut changer la donne. C’est vrai que des fois, UN simple petit niveau d’huile qui bouge et ça résonne comme un avion ! Tiens nous au jus si ça s’arrange…
Ah ouais, je te comprends. J’ai aussi galéré avec ça une fois, ça m’a coûté cher en réparations (bon j’arrête mon délire). Une bonne vidange, ça peut vraiiment faire la différence, mais faut pas attendre que ça arrive pour s’en occuper
Je ne crois pas Carrément d’accord ! Un 450, c’est derjà pas mal pour s’éclater sans trop se ruiner. J’suus passé chez un revendeur sur Strasbourg aussi, ils assurent grave, sérieux. Le gasoil, quel enfer, ça te fout tojuours dans des situtaions de ouf. À chaque fois que je fais le plein, j’angoisse un peu, haha. Mais bon, tant que çà roule ! Enfin bref…
