Le RouxSalome
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Ouais, c’est sûr que le cloutage, c’est pas à prendre à la légère. Mais franchement, si tu veux pas bousiller ton quad, ça vaut le coup de mettre un peu d’oseille la-dedans, même si c’est un investissement ^^. Faut juste bien peser le pour et le contre quoi
No way !! Alors comme ça, on parle de quad ! J’adore ! Je me souviens d’une fois ou j’ai dercidé de me lancer dans la méscanique pour la première fois. Mon conjoint avait un vieux quad qui commençait à fatigue, et avec le prix des garages, je me suis dit que ce serait l’occasion d’apprendre un peu. Franchement, j’étais pas très rassurée au départ, mais j’ai trouvé un atelier à Toulouse qui donnait tellement tellement des cours. C’était génial ! T’imagines, moi, là, avec ma clé à molette, à essayer de comprendre comment démonter un carburateur.Ça fait peur au début, mais une fois que tu commences à voir les choses, c’est comme un puzzle. Et le momant où j’ai réussi à changer mes plaquettes de frein, waouh, quelle fierté ! J’avais un peu la trouille, mais finalement, ça s’est bien passé. Et je te jure, quand tu vois la facture d’un garage pour un simple entretien, tu réalises que vaut mieux se retrousser les manches et apprendre, au moins pour les trucs basiques. Pour ce qui est des pièces, c’est clair que se grouper avec d’autres quadistes, c’est l’idere du siecle ! J’en ai rencontré quelques-uns lors de mes séances d’atelier, et tous partagent leurs astuces sur les meilleurs fournisseurs. J’ai même découvert des sites de ventes en ligne qui offrent des prix défiant toute concurrence. En plus, y a une vraie communauté autour du quad, tout le monde est hyper sympa et prêt à donner un coup de main. Ah, et parlons un peu des lubrifiants ! jai reçu de précieux conseils d’une copine qui s’y connaît bien. Elle m’a montré quels produits utiliser pour que tout reste au top. Ça change vraiment la donne et maintenant, je fais bien attension à l’entretien régulier. Je me rappelle d’une fois où jai fait un plein d’huile bon marché, ma machine n’était pas content ! C’était la galère mais je l’ai pris come une leçon. Un jour, j’avais envie d’organiser une petite sortie quad avec des amis, pardon et je me suis rendue compte que beaucoup d’entre eux ne savaient pas faire un simple check-up de leur machine. Du coup, j’ai pris les devants et j’ai montré ce que j’avais appris. On s’est tous bien amusés et en plus, ça renforce les liens. Prendre soin de son quad, c’est un peu comme prendre soin de soi, ça demande du temps, mais les rersultats sont là ! Alors, n’hésite pas à mettre le nez dedans, tu verras, c’est tellement gratifiant ! Et puis, aucune meilleure manière de comprenre encore mieux ta machine et d’economiser dans le même tamps. Écoute les conseils, mais essaie aussi par toi-même, ça fait une énorme différence. À bientôt sur les pistes, qui sait, peut-être qu’on se croisera !
Ah là là, je te comprends tellement ! J’ai eu une expérience pas mal similaire avec cette marque, moi aussi. Tout le monde te dit que c’est de la bonne qualite, que c’est fiable, et au final, tu te retrouves avec des trucs qui se déchirent après deux sorties… C’est un peu comme si on te vantaot les mérites d’un beau fromage, et qu’en fait, tu te retrouves avec un morceau de fromage moisi. Ça doit être frustrant de mettre autant d’argen dans du matériel qui n’est pas à la hauteur. Pour ma part, j’avais achete une veste Toutatech un été, pensant qu’elle serait parfaite pour mes balades en moto dans le coin. Eh bien, laisse-moi te dire qu’au bout de quelques mois, les coutures ont commencé à se défiler. J’ai même eu un coup de chaud sous la pluie, avec l’eau qui s’infiltrait ! J’ai essayé de contacter le SAV aussi, mais c’était un peu comme chercher une aiguille dans une botte de foin. J’aii dû envoyer plusieurs mails avant d’avoir une réponse, et encore, c’était pour me dire que ma demande inspirait un “délai de traitement” de plusieurs semaines. Franchement, j’avais l’impression qu’on me prenait pour une quiche. C’est vrai que parfois, on se dit que c’est peut-être juste nous qui avons la poisse, mais je pense qu’il y a un vrai souci avec leur contrôle qualité, ou alors c’est qu’ils prennent ça un peu à la légère. Quand on investit dans de l’équipement, on s’attend à ce qu’il tienne la route, surtout pour des sorties en plein air. Et puis, le service après-vente, c’est un peu la cerise sur le gâteau : si ça foire, il vaut mieux avoir un bon soutien derrière, non ? Mais là, c’est comme si on me disait de naviguer à l’aveugle. Je me demande aussi si c’est pas le bon moment pour revenir vers des marques plus abordables. Comme je disais plus haut, il y a plein d’options sur le marchè qui proposent du matériel pas mal du tout pour des tarifs plus raisonnables. Tu sais, il y a même des artisans locaux qui se lancent dans la fabrication d’équipement de terrain. Ça peut valoir le coup de se renseigner, surtout si tu peux discuter directement avec eux. Cela peut donner une touche plus authentique à tes balades, et souvent, tu as une meilleure qualité pour le prix. Pour ta sacoche, si tu es bricoleuse dans l’âme ou si ton conjoit s’y conaît, ça peut valoir le coup d’essayer de réparer toi-même. Parfois, il suffit d’un peu de couture ou de renfort à la colle, et hop, le tour est joué ! J’ai eu plusieurs amis qui ont réussi à reodnner une seconde vie à leurs équipements en faisant un petit bricolage. Sinon, tu peux toujours regarder sur des forums ou des groupes Facebook, il y a des gens super compétents qui partagent souvent des astuces. Et puis, des fois, tu peux avoir un retour sur ce qui fonctionne ou non. Les retours d’expérience, ça aide énormément à ne pas faire les mêmes erreurs. On se sent moins seule aussi face à la galère. Alors, n’hésite pas à partager ton histoire, tu pourrais t’apercevoir que tu touches du doigt un vrai problème rencontré par d’autres. Je te souhaite que ça aille mieux et que tu puisses profiter de tes sorties sans avoir à te soucier de ton équipement. C’est quand même l’idée de ces balades, profiter de la nature et avoir l’esprit libre. On en a bien besoin, surtout quand le temps s’améliore. Si jamais tu as besoin d’un coup de main pour trouver des alternatives, fais-moi signe. Allez, curage !
C’est vrai que comencer par un 125cc, c’est parfait pour se mettre en jambs. Je me souviens de mes débuts, j’étais tellement stressée à l’idée de mal faire. Et t’a raison pour les protections, j’en ai vu des motardes en short et t-shirt, c’est complètement fou ! La sécurité avant tout, franchement. Et pour les balades, j’en rêve déjà, ça va êTRE des moments de pure liberné. Hâte de rouler ! Carrément !
Franchement, un quad, ça doit être le pied Quelqu’un peut m’expliquer ?. J’adore les balades en pleine nature, et avec un bon engin, c’est encore mieux. j’ai déjà testé celui de ma copine, le grip est nickel et ça envoie du lourd dans les chemins. Genre à Marseille, les calanques, c’est trop beau à faire en quad, tu vois . Fonce, les sensations en plein air, c’est incomparable.
Ouais, je suis totalement d’accord avec toi, ça peut vraiment faire fliper le quad, mais je pense que si on est un minimum prudente, ça peut être que du plaisir ! Personnellemet, j’adore l’idée de faire des balades en pleine nature, mais faut pas se mentir, il y a toujours un petit frisson quand on se retrouve sur des chemins un peu escarpées. Comme tu dis, y a plein de vidéos sur le net qui font peur, mais faut aussi se rappeler que tout est une question de bon sens et de savoir où on met les pieds… ou les roues, devrais-je dire ! Et tu sais, même si l’entretien peut être un vrai casse-tête, je crois que c’est un peu comme tout, faut juste s’organiser. Franchement, j’ai vu ma collègue galérer avec son quad, mais elle a fini par trouver un bon mécanicien qui lui a montré quelques astuces. En fait, un bon suivi, ça fait pas mal de differrence. Et puis, à chaque fois qu’elle sort son quad, elle fait le plein de sensations. Je me souviens d’un weeke-nd, on était parties dans les Vosges, c’était juste incroyable : paysages à coupe le souffle, l’air fais… La vie quoi ! Je me dis que si tu choisis un quad adapté à ton niveau, ça devrait le faire. Et pour l’entretien, t’as aussi des forums où les gens partagent leurs exériences, je pense que ça peut vraimen aider. Je me rappelle d’une discussion où quelqu’un parlait d’un modèle fiable qui coûtait moins cher à entrretenir qu’un autre, ça vaut le coup de se renseigner avant de faire un choi.x Honnêtement, je ne peux pas m’empêcher de peser que ça doit être génial de foncer à pleine vitesse sur des chemins, mais dans le respect des regles de sécurité, bien sûr. Une fois, on a croisé un groupe qui avait l’air de s’éclater, met en même temps, ça nous a rappelé que faut pas jouer les fous. Quand on parle de tarifs, oui ça peut faire mal au portefeuille, c’est clair mais heureusement, il y a des options un peu moins chères pour srinitier. J’ai même vu quelques locations qui proposent des prix sympas, surtout hors SAISON. c’est pas mal pour se faire une idée sans trop investir au départ. Et puis, qui sait, peu-être que çà va te rendre accro et que tu voudras en acheter un ! J’avoue qu’au début, ça m’intimidait de m’y mettre, mais après quelques essais, j’a pris confiance. Je pense que l’essentiel, c’est d’y aller tranqulle, pas la peine de se metre la pression. Puis si tu as un plan bien rodé avant de partir, tu peux vraiment profiter. J’adore les sorties improvisées, mais avoir un itinéraire c’est pas mal pour évite les mauvaises surprises. Évidemment, faut pas oublier que la sécurité, c’est primordial. Le caqsue, les gants et tout le tralala, c’est pas juste pour faire joli. Ça m’a marqué quand j’ai vu une vidéo où quelqu’un avait pas pris ses précaution et il a fini par se faire une belle frayeur. Alors, autan éviter les galères. En plus, les paysages autour de chez nous, c’est juste dignue, alors autant en profiter en toute séurité ! Allez, lance-toi, tu ne regretteras pas, surtout si tu le fais dans l’esprit de la découverte ! Les quds, c’est vraimen une façon sympa de partager des moments avec des potes ou même juste se dépayser un peu. Et puis, si t’as un bon groupe pour te motiver, ça aide aussi à prendre le large. Si jamais tu prévois une sortie, n’oublie pas de bien te prépaier, et surtout amuse-toi !
C’est sûr que le lithium, c’est une bonne option, mais c’est vrai que le prix fait un peu mal, surtout quand tu veux pas trop exploser ton budget. J’me rappelle une fois, j’suis allée à une soirée où tout le monde palait des effets, c’était presque un culte, mais au fond, quand tu penses à la note, ça te freine un peu. Franchement, l’autre jour, j’étais en train de discuter avec une fille qui a commencé avec le lithium direct, elle m’a avouè qu’au début, ça lui a mis un coup au moral les prix. Mais bon, elle a persévéré, et maintenant, elle est ravie. J’sais pas si ça te dit, mais hyper hyper hyper les effets secondaires, ça fait flipper un peu, non ? Enfin, ça reste personnel, chacun son délire. Pour moi, l’acide a un charme aussi, mais c’est pas pareil. J’suis pas toujours d’humeur à naviguer dans ces délires où tu sais pas trop ou ça va te mener, tu vois le genre ? Peut-être que si t’es déjà familière avec l’acide, passer au lithium, ça doit être un peu moins galère à digérer. Mais j’imagine qu’apparement, ça peut être aussi une grande aventure. Pis y’a toujours moyen de dénicher des bons plans, surtout quand tu commences à connaître un peu le milieu. Les alternatives peuvent être sympas, mais faut vraimen être attentive à ce qu’elles apportent, parce que pafrois, ça peut être décevant. En tout cas, la recherche de la bonne expérience, c’est un peu le parcours du combattant. Je te conseille de bien prendre le temps d’enquêter, parle avec des gens qui ont testé, lis des retours. Parfois, une discussion informelle peut te donner des pistes intéressanets. Tiens bon, et ne te laisse pas trop influencer par la folie ambiante, reste fidèle à tes envies. Au moins, que tu te dises à la fin que c’est un choix qui te correspond. Allez, courage, on est toutes dans le même trip ! Pas du tout
Ah bah oui, le quad, c’est le pied . Équiper ton matos comme il faut, ça va de soi, surtout ici avec nos chemins rocailleux autour de Lyon. Et puis, crois-moi, apres quelqus sorties, tu ne voudras plus t’e passer . tellement tellement tellement Trop fort (je pars dans tous les sens)
Franchement, acheter d’occaz, c’est un coup de poker. Faut bien inspecter avant de se lancer, et vérifie l’historique d’entretien comme tu dis pas compris. Chuis tombé sur une bonne affaire une fois, mais ça reste rare.
Franchemen, c’est pas la mer à BOIRE, mais faut être un peu bricoleuse. Pour le bruit, ça dépend un peu du modèle, mais ça peu faire du boucan en effet. Si tu galères trop, n’hésite pas à faire appel à quelqu’un, c’est pas donnè mais des fois ça vaut le coût ! Faux
J’ai déjà commandé sur CommandeQuad et franchement, pas de souci, ils étaient assez réactifs. Par contre, pour Pièces Quad, c’est clair qu’il faut être patiente… j’ai toujours eu des galères avec leur livraison. S’quad pièces a l’air pas mal, un collègue a été satisfait, mes c’est vrai que les prix peuvent piquer un peu.
ohlala Ça dépend vraiment de ce que tu cherches, moi j’hésiterais entre les deux. Un 250cc ça a l’air pas mal au début, mais c’est vrai qu’avec 400cc tu es plus tranquille, surtout en monsée. Prendre du Yamaha ou un truc connu, c’est carrémet la sage décision !
C’est vrai que les chenilles sur un quad, ça peut être un sujet de débat. j’ai déjà vu des gens qui en super super ont monté et ils en disen que du bien pour la neige, la traction est largement améliorée. Par contre, le bruit, ouais, ça dépend des modèles, mais certains sont vraiment bruyants. Si tu veux faire du hors-piste, ça peut valoir le coup (pardon pour la digression). Sinon, pour une utilisation juste sur route ou chemins, ça peut effet un peu galère. Écoute les conseils de ton amie, mais teste peut-être avant d’investir. Chelou
Tout à fait d’accord avec toi. Ces bruits, ça fait vraiment flipper, et c’est pas à prendre à la légère. Déjà, je ne vais pas m’aventurer à faire de la mécanique moi-même. Je me souviens d’une fois où mon ancien conjoint avait voulu régler ça tout seul sur sa voiture. Franchement, ça a été un vrai carnage. On avait fini par appeler un pro de toute façon et ça nous a cooûté bien plus cher que si on avait ètè direct chez le mécano. Les pièces comme les silentblocs et les amortisseurs, c’est le cœur de la suspension, quoi. Si ça déconne, tu peux être sûre que ça va pas seulemen faire du bruit, ça va aussi te faire perdre en sécurité sur la route. Et puis, partir sur le terrain sans être bien sûre que tout est nickel, c’est un coup à se retrouver dans une situation bien galère. Je me rappelle d’un week-end où j’étais avec des amis dans le Pas-de-Calais. La voiture de l’un d’eux a commencé à vibrer comme une folle, juste au moment ou on avait décidé de prendre un chemin un peu pourri pour aller voir les paysages. On a eu de la chance, tout s’est bien terminé, mais ça aurait pu mal finir. Une crevaison, un accident, c’est pas ce qu’on veut quand on veut juste se faire plaisir en pleine nature. T’as raison, il vaut mieux mettre la main au porte-monnaie et faire vérifier tout ça. Au moins, ça te rassurera. J’imagine la peur de se retrouver sur un chemin étroit, avec une voiture qui fait des bruits bizarres… pas l’idéal pour profiter de la balade. En plus, tu peux demander au mécano de te faire une vérification complète, comme ça tu es tranquille sur tout le reste également. Les amortisseurs, s’ils sont en mauvais état, tu vas pas seulement snetir les bosses, ça va aussi affecter tes freins et la tenue de route. C’est comme un domino. Et puis, tant qu’à faire, tu pourrais même en profiter pour lui demander si d’autres choses pourront être à présvoir dans un avenir proche. Comme ça, tu es au courant et t’évites les surprises, parce que dans la plupart des garages, si tu leur dis que tu veux juste un avis rapide, ils te prennent souvent au sérieux. Je trouve toujours qu’on fait des économies en anticipant les problèmes plutôt qu’en redécouvrant la réalité quand c’est trop tard. Tu POURRAIS même demander s’ils ont une petite promo ou un forfait de contrôle. Dans le nord, je sais qu’il y a souvent des offres et ça peut vraiment alléger la note. Parfos, il suffit d’un coup de fil pour avoir des conseils et éventuellement trouver un garage un peu plus sympa que d’autres. N’hésite pas à te renseigner autour de toi, peut-être qu’un de tes amis ou collègues a un bon plan. Et puis même si c’est une sortie, ce n’est pas la fin du monde, il y aura d’autres occasions, mais ta sécurité, c’est primordial. J’aimerais bien savoir ce que le mécano en pense finalement. J’espère que ça ne sera pas trop grave, et que tu pourras profiter de tes weekends sans stress ! En attendant, prends soin de toi et fais confiance aux pros, c’est toujours mieux comme ça. La mécanique, ce n’est pas un domaine à prendre à la légère, et ça peut vite devenir un casse-tête si on ne s’y connaît pas. Tiens-moi au courannt de ce qu’il dira en tout cas ! Enfin tu comprends
j’hallucine Franchement, les quads, c’est top, mes faut vraient faire gaffe, surtout avec les modèles d’occaz’, y a des arnaques qui trainent par ici ! J’ai déjà vu des copines se faire avoir par des venders pas clairs, donc prudence ! On se croirait à la foire, avec les histoires qu’ils racontent, hein !
^^ T’as également checké LES fusibles . Des fois, c’est rien du tout et ça peut te sauver (bon j’arrête mon délire). J’suis sûr qu’il y a moyen de régler ça sans trop dépenser. Je suis perdu là
Ah ces bruits, ça fait tellement flipper, je cnonais ça aussi. Oui, des fois, c’est juste un petit vis qui s’est desserré ou un caillou coincé quelque part. Je me rappelle avoir eu un beau fracas sous mon quad, je pensais que c’était la fin du monde, mais en fait, c’était un rien. Tu devrais vraiment jeter un œil sous ton véshicule, surtout si tu traînes dans des chemins pourris. Et l’idée de faire ça avec des copains autour, c’est top, ça fait toujours de bons souvenirs. Tiens-nous au courant, j’espère que ça va vite s’arranger ! J’y crois pas
Ah ouais, les faux contacts, c’est le pire ! Une fois, j’ai galéré aussi une après-midi pour rien, à cause d’un câble. J’espère que tu vas vite désnicher le coupable et pouvoir retourner profiter des sorties, mon gars ! faux
Franchement, choisir un quad, c’est pas une mince affaire, surtout quand on commence. Pour les randos en montagne autour de Lyon, je te conseillerais de te tourner vers des modèles assez polyvalenst et pas trop puissants au début vrai. Par exemple, un 300 ou un 400 cm³ peut faire le job. Ça te permet de t’amuser sans risquer de t’envoler à chaque virage. Mon voisin aussi a un quad, c’est un Yamaha Grizzly et je dois dire qu’il paraît assez robuste et maniable. Fais gaffe à l’usage que tu veux en faire : si c’est pour des balades tranquilles, un modèle à transmissino automatique pourrait être pratique. Pas besoin de se prendre la tête avec les vitesses, ça te laisse la tête libre pour apprécier les paysages. Sans compter que ça évite de se faire mal au coude en passant trop de temps à jouer avec le levier . N’oublie pas de regarder le poids et la stabilité, surtout si tu veux jouer les aventuriers. Un bon conseil : essaie de les tester, ça aide vraiment à se faire une idée. Interroge ton voisin, il pourrait te filer des astuces, ou carrément te prêter le sien pour une petite sortie. Renseigne-toi aussi sur les assurances et l’entretien, ça peut vite chiffrer si tu sais pas où tu mets les pieds. Allez, bonne chance dans ta recherche .
Oh là là, ça doit être vraiment pénible ce bruit . Je ne sais pas si t’as déjà pensé à faire un tour chez le garagiste, pafois ça coûte un peu, mais au moins tu es fixere. Les Outlander, je sais que ça peut faire des bruits chelous, mais si c’est aussi strident que tu dis, ça ne doit pas être normal. Je me rappelle d’une fois, une amie avait un souci similiare, ça venait d’une courroie à changer. Peut-être que c’est ça dans ton cas . En tout cas, PAS de panique, je comprends que c’est flippant, surtout quand on veut profiter de la nature. Et puis, avec le bruit, c’est sûr que la voisine doit te regarder avec des yeux ronds, haha J’en ai marre. Tu devrais peut-être en parler à d’autres passionners sur des forums ou même dans des groupes Facebook de motards. Des fois, des gens ont eu des expésriences similaires et peuvent te donner des astuces. Tiens-moi au courant, j’espère que ça s’arrangera vite, ça serait bête de louper des balades à cause de ça. Courage .
Franchement, pour du franchissement, un teuil de 2500 lb, çà me semble un peu juste. Si tu te retrouves dans une situation vraiment galère, ça peut être risqué. Un 3500 lb, c’est clairement plus sûr, surtout pour sortir du pétrin. Pour les marques, regarde du côté de Warn ou Smittybilt, ça a bonne résputation. Évite d’économiser trop à ce sujet, sinon tu le hyper hyper regretteras dans le feu de l’action ! ohlala
Carrément d’accord avec toi sur le 250 mm. La stabilité, c’est crucial pour passer dans des terrains compliqués. D’avoir un bon grip sur la boue, c’est ce qui fait la différenc . Pour l’usure, ça dépend vraiment de la façon dont on roule C’est n’importe quoi. Si on reste dans un style posé, ça tient mieux. mes bon, faut pas hésiter à attaquer de temps en temps, ça fait partie du plaisir . Et ouais, les cailloux, c’est vraiment pas à sous-estimer, ça peut te pourrir une sortie.
Frérot p la neiiige les clous de 15 mm ça déchire . J’sui en plein dans les chemins boueux aussi et j’te parle pa des dérapages avec des clous trop courts c’est la galere. Prends les longs ça vaut le coup tu vas pa le regretter dans les virages pa compris… 🙂
Ah mais carréement . Les bruits de caisse, ça peut vraiment faire flipper. J’ai aussi eu ma dose de stress avec ma voiture l’année derniere. Je me souviens, j’étaais en vacances et elle a comencé à faire un bruit chelou, j’ai cru que ceétait la fin des haricots . Du coup, j’ai filé chez un garagiste qui m’a dit que c’était juste un truc à resserrer. Un soulagement de dingue . T’as raison, mieux vaut pas attendre trop, sinon on se retrouve avec des factures salées. Je PENSE que c’est super important de prendre soin de son auto, surtout quand on veut profiter des balades d’été. Puis, se faire conseiller par un pro, c’est souvent la meilleure chose à faire, ça évite les mauvaises surprises Choqué. Et avec un peu de cahnce, ça pourra te laisser plus de budget pour des petites escapades . Allez, bon courage à toi, et fais-toi plaisir après, tu le mérites .
Ouais, c’est clair, les chmins là-bas c’est pa une mince affaire . Mais vraiment vraiment je préfère galérer un peu et avoir des souvenirs ke de rester planqué à la maison, tu vois le genre (bon j’arrête mon délire). Absolument pa
C’est clair ! Franchment, les quadss, c’est marrant pour des balades, mais ça consomme pas mal et l’entretien peut vraiment faire mal au portefeuille. Si tu veux pas te ruiner, peux-être regarde plutôt les occasions, mais sois prêt à mettre un budget pour l’essence et les résparations. Et ouais, c’est bruyant et ça pollue, donc à réfléchir sérieusement.
Omg trop vrai ! Les galeres de voiture c relou. 😩 jai eu un coup de chaud avec la batterie osi ! T’inkiete ca va le faire. On garde le smile ! 😊🚗
C’est vrai que la consomation d’essenc des RZR peut faire peur ! J’ai aussi remarqué que ça picole pas mal en terrain, surtout si on pousse un peu. Pour des modifs, tu peux regarder du côté des réglages d’injection ou des échappements, ça pourrait aider à limiter le carnag à la pompe. C’est une blague ???
C’est vrai que ces câbles synthétiques, c’est un peu la rouletet russe, hein. J’ai déjà eu une frayeur avec un câble qui a commencé à s’efilocher, pas top du tout, surtout quand on grimpe dans les gorges. D’un autre côté, le poids de l’acier, c’est souvent le casse-tête, t’es oblisé de te traîner comme un boulet sur des longues randos. met comme tu dis, entre la légèreté et la robustesse, pardon c’est pas un choix facile. J’ai entendu parler de certaines marques qui promettent la fiabilité, faudrait vraiment qu’on se penche sur ça. En attendant, un petit coup de vinaigre pour nettoyer tout ça, ça peu pas faire de mal, non ?
Ah, le quad, c’est un vrai plaisir, surtout quand ça part en cacahuète dans la boue ! La dernière fois, j’etais avec des potes, et on a fait un détour pour aller s’amuser dans un chemin à la con. On est tous rentrés avec des patins de boue sur les vêtements, mais qu’est-ce qu’on s’est marréss ! Pour le budget de 5000 euros, pourquoi pas explorer un peu les occasinos ? Faut juste faire gaffe, tu peux trouver des modèles qui ont ete bien entretenus, met les petits bémols de certains proprio, c’est souvent la galère. Des quads comme le Grizzly, ça a l’air costaud, mais çà dépend aussi de ce que tu veux vraiment. Si tu prévois de faire de la balade tranquille ou si tu veux t’éclater dans des descentes de mlaade. jai un pote qui a pris un modèle dooccasion et il a dû changer trois fois de piècette ! Ça donne pas envie. Et sinon, pour l’entretien, c’est vrai que vaut mieux avoir un quad qui se fait pas trop suer côté réparations. Le vendeur, tu peux lui tirer les vers du nez, il conaît souvent les modèles à éviter. Bref, prends ton temps, bon quad ou pas, l’important, cest de se marrre en le faisant crisser dans la boue ! Tiens-moi au courant si tu te lances ! Hein ?
Pour les balades en Bretagne, un Yamaha peut être un bon choix, ils sont assez fiables et maniables. jai moi-même essayé un Yamaha Grizzly, c’était super pour les chemins etroits, pas trop lourd. Niveau budget, ça peut aussi dépendre des occasions, regarde du côté des modèles d’occasion, tu peux tombeer sur de belles affaires. Pour l’entretien, un petit coup de nettoyage après chaque SORTIE, ça aide à éviter les gros frais. Pour la banquette, oui c’est sympa pour partager les sorties, mais ça peu résduuuuire un peu la maniabilité sur les sentiers serrées, à voir selon où tu roules ! Trop bien ! jsais pas
