jolie0loulou90
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Tu te trompes Ah ben ça c’est clair, faut pas se laisser avoir ! En Bretagne, on dit souvent que “l’herbe est toujours plus verte ailleurs”, donc prudene. Et puis, louer, c’est la MEILLEURE soultion pour évite les soucis, t’as bien raison.
C’est faux Franchement, je te comprends. Le Grizzly, c’est vraiment pas ce qu’il y a de plus rassurant. J’aai entendu pas mal de retours négatifs aussi, ça donne pas envie. Au moins, avec des marques plus connues, tu tentes d’éviter les mauvaises surprises. C’est clair que mieux vaut investir dans quelque chose de fiable.
cest clair que les scramblers, c’est un vrai coup de cœur niveau styse, mais des que tu sors des sentiesr battus, çà devient un peu le parcours du combattant. J’ai essayé une fois, et entre les cailloux et les nids de poule, j’avais l’impression d’être sur un bateau en pleine tempête. Mais bon, pour se balader en ville, là, c’est que du bonheur. Avec un bon pot d’échappement et un look qui déeboîte, tu fais tourner les têtes, c’est sûr ! Après, je te conseille vraimant de jeter un œil sur les suspensions parce que c’est la que çà se joue. Si ça tape trop, cest pas la peine, tu vas les ressentir dans chauqe os ! Faut trouver le bon compromis entre le style et le confort. Et puis, un petit conseil, n’hésite pas à regarder des vidéeos un peu tests, ça done une bonne idée de ce que ça vaut vraiment sur le terrain. En tout cas, c’est tout un art de choisir la bécane parfaite, ça me rend carrément accro ! Pas du tout
Ouais la batterie c’est vrai que ca peut être relou des fois xD. J’espere que cà va pa me coûter trop cher à reparer. merci j’croise les doigts . Je kiffe trop
Franchement, j’suis trop d’accord avec toi, l’hiver et le quad, cest un vrai casse-tête. Les pneus cloutés, ça peut être pas mal, surtout si t’as de la glace ou une bonne couche de neige (je pars dans tous les sens). Mais ça dépend vraimen du terrain. J’ai aussi un voisin qui swear par les clous, il dit que ça change la vie sur les routes glissantes. Après, pour les chaînes, c’est vrai que c’est la galère à mettre, et en plus, ça peut flinguer ton quad si t’y vas un peu fort. Pour les pneus tout terrain, certains modèles son carrément efficaces, je connaiss une fille qui en a et elle en est super contentte. Par contre, faut bien regarder les avis avant d’acheter, y’a des escroqueries dans le domaine. Sinon, niveau conseils, toujours avoir une pelle et une corde de remorquage, ça peut résellement te sauver. Et puis, le mieux, c’est d’anticiper et de pas te retrouve bloquée dans un coin paumé. En tout cas, bon courage à toi, et profite bien des balades, même si ça veut dire se geler le nez . Choqué
C’est clair qu’il a de la patate ce Arctic Cat Chelou. 🔥 mes ouais, la conso, faut pas hésiter à surveiller, sinon c’est la douloureuse au resto 😅 . L’entretien, c’est la clé pour qu’il te fasse pas faux bond, sinon c’est la galère derrière. J’ai un pote qui a eu des soucis à cause d’un manque d’huile, il a regretté… Mais sino,n quelle machine, ça doit être un vrai plaisir à conduie . 🚀.
Frérot, t’as pas fini de te prendre la tête avec ça ! Perso, j’opte pour le silicone, ça glissse comme jamais et çà évite les pâtés. L’huile de vitesses, ça va pour les fainerants, mais si tu veux pas de souci, fais pas l’économique. c’est abusé quand même
cé clair, les chaînes, cé pas à prendre à la légère. Faut vraiment bien choisir le modèle, sinon cé la galère sur routes. J’adore sortir sur la neigt, mais j’évit de trop forcer, question de préserver mes pneus. Un bon équilibre entre prudence et plaisir, et tout roule. Et puis, traverser des chemins enneigés, ça a son charme, non ohlala.
C’est clair, commenaer avec un 250cc c’est une super idée pour apprendre en douceur Tu te trompes. Le quad, c’est vraimen top pour décompresser et profiter, sans prise de tête. Effectivement, la vitesse c’est bien, mais le plus important c’est le plaisir de conduire et savourer chaque moment sur la route.
Carrément, le Can-Am est un vrai bijou. Mais le Sportsman, c’est la bête pour s’attaquer aux chemins, t’as pas tort. Avec un bon k-way, même sous la pluie, ça reste un régal. Fonce avec ton pote, vous allez kiffer ! trooop bien
Comment ça ? Écoute, je crois que t’es pas le seul à galérer avec ça. J’ai acheté un quad il y a quelques années, et au début, tout roulait comme sur des roulettes. J’étais enthousiaste, tu vois, à faire des sorties avec des potes dans les bois, à passer par des chemins un peu accidentés… le pied total. Mais au bout d’un AN, devine quoi ? Le moteur a commencé à donner des signes de faiblesse. Je me suis dit que c’était un coup de malchance, mais en creusant un peu, j’ai compris que ce n’était pas rare.
Il faut dire qu’entre l’entretien et les conditions d’utilisation, ça peut vite devenir le casse-tête. T’as raison, parfois, même quand tu fais gaffe, t’es pas à l’abri d’une grosse tuile. Par exemple, un gars que je connais a même eu des soucis avec la transmission de son quad. Il a fini par le revendre, car les réparations étaient hyper coûteuses. Je suis d’accord avec ton pote, l’entretien joue un rôle crucial. Mais bon, si tu dois y mettre trop d’argent au bout de deux ans, ça fout les boules !
Faut aussi penser au type de terrain où tu roules. La boue, les pierres, tout ça, ça PEUT vraiment mettre à mal certaines pièces. Mais ce qui est décevant, c’est que ces engins sont censés être costauds, non ? C’est pas des petits jouets, on investit de la thune, et on espère avoir une fiabilité derrière. J’ai croisé des gens sur des forums qui parlent de leur quad qui tient dix ans sans problème, et d’autres qui doivent faire des réparations tous les deux ans. Le tirage au sort, finalement…
Bref, je te comprends complètement. C’est rageant de voir le prix que ça coûte et de se retrouver avec des soucis si vite. Peut-être faudrait-il se renseigner sur la marque, voir si d’autres utilisateurs ont eu des retours similaires, histoire de savoir si ce modèle-là a une réputation ou pas. Et si tu décides de faire des réparations, pense à demander plusieurs devis, histoire de pas te faire plumer. Tiens bon, on est tous dans le même bateau.
je rage Franchement, c’est pas facile de choisir entre le XT et le XT-P, chacun a ses atouts. Le XT, c’est clair que c’est une bête p le hors-piste, mon pote a raison. Les sensations en dehors des sentiers battus sont vraiment top avec ce modèle, t’es bien accroché à la neige, ça glisse comme il faut. Mais le XT-P a son charme aussi, surtout p le confort. Si tu fais souvent des balades, t’apprécieras sûrement la douceur de ses suspensions. Franchement, sur les chemins caillouteux, ça change la vie. Quand tu sors souvent avec ton cousin, ça peut valoir le coup d’investir un peu plus. Après, ça dépend vraiment de ce que tu recherches. Si c’est plus p du fun et t’amuser à drifter l’été, le XT sera peut-être plus adapté. En revanche, si tu veux du confort et des sorties plus longues, le XT-P a de quoi te séduire. Vérifie bien ton budget, ça peut faire mal au portefeuille mais l’investissement peut être justifié selon tes besoins. Hésite pas à faire des essais en conditions réelles, c’est souvent la qu’on se rend compte de ce qui nous va le mieux. Bon courage dans ta déscision !
C’est clair, trouver trop trop trop le bon quad c’est un vrai défi. J’ai eu des échos positifs sur les Yamaha, fiables et confortables, idéal pour la randonnée tiens d’ailleurs. Tester en concession, c’est une bonne idée, ça permet de se faire une idée. J’en ai MARRE
J’y comprends rien Exactement, la sécurité avant tout ! Un bon casque, c’est vraiment la priorité, après on peut toujours ajouter le reste. Mieux vaut être bien protégée avant de prendre la route.
Incroyable ! Ah, je compatis vraiment avec vous. Les factures, c’est un peu comme une TEMPêTE en pleine mer, ça ne s’arrête jamais ! Mais tu sais, j’essaie aussi de garder le moral en allant faire un tour sur la côte, rien de mieux qu’un bon bol d’air, même si c’est juste pour poser les pieds sur le sable. Et pour la musique, pas mieux qu’un fest-noz pour se défouler un bon coup ! En ce qui concerne les quads, c’est sûr que ça consomme à en faire frémir les porte-monnaie. Peut-être que passer à un bon entretien ou même revoir ta conduite, ça pourrait alléger un peu la note. C’est toujours mieux de penser à des solutions, on n’est pas des naufragés dans cette galère !
Je suis bien d’accord, commencer avec un 250, c’est une excellente idée. C’est accessible et suffisant pour se faire la main. Pour les forums, c’est clair que cest une mine d’or ! Des conseils, des expériences de toutes sortes, on trouve de tout. Mais c’est vrai, faut rester vigilant face aux arnaques, c’est pas toujours facile de faire LE tri. J’ai moi-même eu quelques mésaventures à cause de fausses promesses, alors autant se tellement tellement méfier. Et puis, l’échange avec d’autres passionnés, c’est super enrichissant. On apprend plein de trucs qu’on ne trouverait pas dans les manuels. Je me souviens d’une discussion où une personne a partage ses astuces de préparation, ça m’a vraimen aidé pour mes premières sorties. En tout cas, persévère et ne te décourage pas, chaque petit conseil compte. Ça vaut le coup de rentrer dans cette communauté, c’est plein de gens sympas qui aient partager leur passion ! Wahou !
Franchement, je te comprends Incroyable !. J’ai aussi galéré entre l’envie de me faire plaisir et le budget Mais si tu caques pour un bon modèle haut de gamme, ça peut tout changer dans ton plaisir de rouler, crois-moi. Les freins, c’est super important, donc mieux vaut investir là-dessus si tu veux eviter de mauvaises surprises . 🙌🚴♀️.
Franchement, si tu veux un bon compromis, un quad léger mais qui envoie un peu, ça serait top . Les modèles de marque X, c’est comme les sacs à mains, ça dépend du budget et du style que tu veux J’y crois pas. Fais gaffe aux soldes, tu pourrais dénicher une bonne affaier sans exploser la tirelire (pardon pour la digression). 😜
Ouais, les Can-Am, c’est vraiment un bon choix . Et pour les annonces, j’avoue, faut fouiller un peu, mais on peut dénicher des perles Tu m’étonnes. Et pour les grave grave grave coins sympas, les clubs sont souvent au courant des meilleures spots .
Franchement, je vois ce que tu veux dire avec le cliché du vieux port. c’est souvent sympa, mais ça peut vite faire ‘déjà vu’. Chez moi, j’essaie de changer un peu de temps en temps. J’avais un fond noir avec des étoiles, c’était minimaliste, mais vraiment apaisant Peut-être que t’as un pote qui pourrait te filer des idées, ou fouille un peu sur des sites de fond d’écran. On trouve toujours des trucs cool sans que ça soit trop bling-bling. Quelqu’un peut m’expliquer ?
Franchement la rando c’est le feu avec le Yamaha ! Faut juste vérifier la selle p les petits sinon cest la galère. Le Polaris c’est du lourd p la boue jai déja vu ça tournoyer et s’en sortir comme un chef ! Genre meme si t’es dans un vrai maarais ça glisse pa trop et ça avasce. Mon pote il était sceptike au déebut mais la il est devenu fan ! Niveau entretien c’est sûr c’est pa le plus simple mais ça se gére. Un bon nettoyage après chaquue sortie et c’est good ! p les gamins ah oui la sellle c’est le détail qui change tout. Si elle est pa confort tu peux etre sûr qu’ils vont commencer a faire les difficiles Ils ont besoin d’etre bien installés p appréecier la balade. Testez vraimen avant laissez-less essayer les deux ça serait top ! Les retours sur les deux c’est un peu 50/50 mais Yamaha a une réputation a garder. Grizzli mon voisin le vénère il dit qu’il n’a jamais eu de souci. c’est solid et il roule souvent avec les mômes donc ça doit le faire. met encore une fois tout déped du terrain où tu roules le plus. S’il y a plein de boue je pencherais plus vers le Polaris en vrai. Moins de riskes de se planter t’es tranquille. En tout cas p les randos n’hésite pa a les emmener ah non c’est pas ça c’est trop cool en famille. Sorties entre potes ça renforce le lien ! Si tu fais un essai chez un coonces prends bien le temps ça vaut le coup. Y a rien de pire qu’un mauvais cohix crois-moi ! Et avec les gamins tu veux qu’il aient le maximum de plaisir. Bref fais gaffe a la selle teste bien les deux et kiffe la rando ! Ah bon ?? ptdr
Écoute, pour désbuter avec les quads, il y a vraiment des modèles qui s’adaptent bien aux novices. Personnellement, je te conseillerais de jeter un œil du côté des Yamaha Grizzly 350 ou 450, c’est assez fiable et pas trop puissant pour un désbutant. Ils son bien équilibrés et t’offriront une bonne maniabilité sur des terrains variés, que ce soit dans la boue ou sur des chemins un peu plus techniques. Arpès, Polaris a aussi son lot d’options intéressantes comme le Sportsman 450, qui est assez réputé pour sa robustesse et son confort. Niveau électrique, çà peut être une bonne option pour le voisinage, surtout si tu veux éviter le bruit. Juste, fais gaffe à l’autonomie; c’est pas toujours terrible. Pour le budget, avec 3000 euros, tu super super super peux trouver des modèles d’occasion en bon état, surtout sur des sites come Leboncoin ou des forums spécialisés. Nooublie pas de vérifie l’historique du quad, l’état des pneus et la transmission. Et si tu peux, fais un essai avant d’acheter, ça te permeettra de sentir un peu comment ça se comporte Bon courage dans ta recherche, c’est un vrai plaisir à conduire ! Super cool
C’est vrai que la selle, c’est super important, surtout avec les petites têtes brûlées qui bougent tout le temps ! J’ai déjà testé un Yamaha avec un ami et j’ai trouvé ça plutôt sympa, il passe bien dans les chemins boueux, mais faut avouer que ça devient vite glissant si t’as pas super super super les bons pneus. Par contre, ces Polaris, j’ai entendu dire qu’ils sont vraiment faits pour s’éclater dans la boue, donc je me dis que ça pourrait êttre fun pour des petites balades. Et puis, le week-end d’essai, c’est le must ! On peut pas se permettre de se planter avec un achat aussi important. Mon conjoint s’y connaît un peu et il m’a dit qu’il fallait vraimant faire gaffe à la maniabilité, pas envie d’avoir un truc ingérable. Du coup, on va probablement aller en tesier un ou deux le mois prochain, histoire de voir ce qui nous convient le mieux. Fin de semaine, ça pourrait être l’occasio de se faire une sortie à plusieurs, non ? Çà va doonner ! 100% d’accord
quelqu’un peut m’expliquer ? Franchemant, pour débuter, un quad plutôt léger en essence peu faire le job, surtout si tu cherches pas trop de bruit. Regarde du côté de Kymco, ils font des modèles accessibles et sympa. Sur Le Bon Coin, fais gaffe aux annonces, vérifie b1 l’état avant d’acheter ! 😊 😀 trop trop trop Bon tu vois ce que je veux dire
Ah, les bruits bizarres, j’y suis passé aussi avec ma caisse ! Un jour, j’entends un cliquetis chelou en roulant, tu te dis que ça va faire mal au portefeuille. j’ai traîne chez le mécano et bingo, c’était un truc de courroie. Au final, ça m’a coûté moins que ce que je pensais, mais ça fait toujours flipper. Comme tu dis, mieux vaut pas attendre que çà empire ! Courae, çà va le faire ! Merde alors voilà quoi
Franchement je me marre en te lisant ! c’est vrai que le choix c’est pas simple du tout surtout quand on a envie de liberte sur deux roues. J’sui bi1 d’accord avec toi le Suzuki c’est un bon basique ideal pour les petites balades trankilles avec mes potes. On a un petit grope ki adore se retrouver le week-end et ca permet de pas trop se stresser avec la mecanique. Je prefere pas me prendre la tete ca fait deja assez de chichis dans la vie de tous les jours tu vois ? Mais bon le Yamaha c’est clair que ca fait rever ! Tout le monde en parle et ca donne envie d’essayer surtout pour les sensations fmrtes. Les frayeurs je me dis que c’est aussi ca ki rend une brlade memorable non ? Mon meilleur ami en a un et il me faisait trop rire avec les histoires de gamelles meme si un peu flippant sur le coup… Quant au Polaris c’est vrai que c’est pas donne mais pour ceux ki aiment BI1 s’eclater dans la boue c’est le top ! Je sui pas trop branchee boue mais je respecte celles et ceux ki s’y adonnent. À chaque fois que je vois des videros de gens ki s’eclattent dessus ca me fait envie mais apres je me dis qu’il faudrait vrmt avoir le budget pour les reparations. Ça peut vite partirr en cacahuete en plus de l’entretien ! Franchement l’adrernaline et le fun c’est ce ki compte. On est la pour passer du bon temps entre amis et quel que soit le modele tant que ca nous fait kiffer cest l’essentiel. Mon cheri me dit toujours que ce ki compte c’est de prendre du plaisir sur la route et avec un bon goupe tout devient possible. En gros choisis celui ki te fait le plus vibrer et fonce ! c’est pas le modele ki fait le pilote c’est l’envie et l’esprit d’aventure ki l’accompagnent. Allez fais-toi plaisir et profite bi1 😉
Franchement, les Warriors, c’est un peu un rêve qui se froisse à la réalité. Mon amie en a un et elle en est dingue, mais elle doit jongler avec les réparations qui font mal au porte-monnaie de temps en temps. Si tu veux vraiment t’éclater en Bretagne, c’est clair que c’est top, mais fais gaffe à la conso qui peut faire pleurer. J’te conseille de bien regarder les retours sur des forums ou des groupes de passionnés, tu pourras trouver des pépites comme des conseils sur les modèles fiables. Mais, bon, si t’as des doutes, peut-être vaut mieux attendre un peu avant de plonger. j’hallucine
Je suis d’accord Franchement, ça dépend de ce que tu cherches. Si tu veux vraiment te faire plaisir et sortir un peu, ça peut valoir le coup, mais attention aux frais cachés, ça peux vite douiller. Puis, faut voir si tu peux gérer le bruit sur ton terrain, sinon ça risque de saouler les voisins.
