j_adore_cuisiner
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Franchement, ça a l’air d’être une expérience ouf ! Ces cougars qui se tirent en quad, c’est pas vraiment le tableau classique qu’on a en tête. Je pense que ça montre qu’elles vivent leur vie à fond, et pourquoi pas ! Si elles cherchent des jeunes pour partager des balades, c’est une bonne opportunité pour faire connaissance et passer un bon moment. Sur Marseille, ça doit être encore mieux, avec les paysages. Faut oser, finalement, c’est peut-être moins un mythe qu’on le croit !
Franchement, c’est pas évident de trancher entre ces deux-la. Le Yamaha Grizzly 700, cest du costaud, niveau fiabilité, t’as vraiment pas grand-chose à criandre Absolument pas. Les mecs qui en ont parlent souvent de sa robustess et de sa longervité, idéal si tu veux aussi bosser un peu avec. Par cotnre, le Poalris Sportsman 570, il a cette réputation d’être super maniable, surtout en terrrain accidentè. Pour de la balade, ça doit être un vrai régal. Après, pour le rapport qualité/prix, ça dépend pas mal des promos du momant, mais en général, le Grizzly peut valoir le coup sur le long terme. Si tu veux juste faire du loisir et un peu de taf à la ferme, le Polaris pourraitt être plus fun à conduire. Je te dirais de vraiment essayer les deux si t’en as l’occasion. Et si tu veux d’autres modeles, t’as aussi le Can-Am Renegade qui pourrait être pas mal. Enfin, choisis en fonction de ce que tu veux faire en prioriié, car ça change pas mal la donne . :-/
Ah la là, le YFZ450, c’est pas de la tarte . Pour la chaffe, c’est un peu normal, surtout si tu le tires comme UNE malade, mais si ça sent vuaiment le cramè, méfie-toi quand même N’importe quoi. Faudrait pas que ça finisse en barbecue, hein . Pour l’embrayage, cest vrai que des fois, ça peut être un peu rugueux. Si t’es pas trop à l’aise, fais zieuter ça par un pro, ça vaut mieux que de finir coincése sur un chemin en pleine campagne (oups je m’éloigne du sujet). Tu pourrais même te faire un petit cafè en attendant
Je suis d’accord C’est clair que le 150CC, c’est un bon petit vélo pour démarrer sans trop DE stress ! mais bon, je suis d’accor que le 200CC peut te donner un peu plus de folie pour les balades. Après, gaffe à ne pas finir avec une bête qui te fait faire des wheeling sans le vouloir ! Une petite journere de location, ça peux être sympa, tu peux te lâcher sans trop réefléechir. Et puis, peu importe le choix, tant que tu prends ton pied sur les chemins, c’est le principal !!
Oh là là, le choix d’un quad, c’est vraiment pas une mince affaire . J’suis d’accord avec toi, les Honda sont vraiment des best-sellers. Ça fait un moment que je rêve d’un modèle costaud, mais je sais déjà que ça va faire mal au porte-monnaie ohlala. Mais sérieux, t’as regardé du côté des modèles d’occaz . Ça peu sauver ta mise, surtout si tu es prêt à chiner un peu. Mes potes m’ont dit que certaines affaires en ligne, tu peux tomber sur des perles, mais faut pas oublie de négocier comme un pro . Pour l’assurance, ouais, c’est le parcours du combattant. Te fais pas avoir par les compagnies qui promettent monts et merveilles, sinon tu vas le regretter quand tu vas prendre ton café chez le courtier et que ça va te lester . Mais regarde, même avec un budget plus léger, tu peux trouver un modèle qui déschire tout. Pis en parlant de modèles, je rêve de tester du Kawasaki pour le TT, ça a l’air d’être vraiment fun, même si ça me fera un peu suer au début, histoire de prendre mes marques. Et pour le testing avant d’acheter, c’est vrai que c’est important, même pour un quad ; t’as pas envie d’une machine qui fait ouin ouin au premier virage. Prends un peu de temps, l’ami, l’aventure mérite d’être bien préparée. Amuse-toi bien dans tes recherches, et qui sait, peut-être que le meilleur quad t’attend juste au coin de la rue .
Putain… Ah, les galères de quad, ça me parle ! J’ai déjà eu ce genre de couac, c’est la croix et la bannière. Parfois, un simple réglage sur le carburateur peut faire des miracles, alors avant de te ruiner chez le garagiste, un petit coup d’œil là-dessus, çà peut valoir le coup. Si le bruit persiste et que ça cale, prends pas de risques en forêt, mieux vaut consulter un pro. Et puis, fais gaffe en roulant, on sait jamais ce qui peut arriver. Bon courage ! Après je dis ça, je dis rien hein
Franchement, je te comprends totalement ! j’ai bien failli craquer pour un quad aussi, mais après avoir vu quelques vidéos d’accidents, jai pris peur. C’est clair que ça doit être fun, surtout en pleine nature, mais le risque, ça calme. Et puis, entre l’entretien et l’équipement de sécurité, ça chiffre vite ! Peut-être que le meilleur plan, c’est de continuer à emprunter celui de ton pote, juste pour le fun sans l’engagement. Tu pourrais aussi essayer des tours guidés, histoire de profiter sans trop te stresser.
Tout à fait C’est pas rare davoir un peu d’huile dans la boîte à air, surtout sur des moteurs qui ont grave grave grave un certain kilométrage. Parfois, ça vient du reniflard, met si t’as des doutes, meilleur vaut passer chez le mécano avant tes vacances. Ça te fera moins flipper si jamais çà s’aggrave.
C’est une blague ? Le Honda TRX 250 est solide, bon choix ! Polaris aussi, mais regarde les avis. Assurance, ça dépend du modèle. Après je dis ça, je dis rien hein
Franchement p les balades en foret je te conseillerais un thermique meme si l’électrique fait rever avec son côté écolo. Niveau autonomie t’es souvent limité à une quaraetaine de bornes avec les modeles grand public ça part vite dans les nuls. p le budget si tu veux du sérieux faut pa trop descendre en dessous de 5000€ mais mate bi1 les annonces sur le Bon Coin certaines péepites peuent s’y cacher. Quant aux marques ne cherche pa trop loin un petit pasage chez Yamaha ou Polaris ça peut le faire. Et p la sécurité un bon casque et des gants cest indispensable fais pa l’étwale là-dessus ! Vivement que tu sois sur la route ! 🏍️💨 ptdr
Carrément, le quad, c’est génial pour déconnecter et se défouler dans la nature . Mais c’estt vrai que ça picore dans le budget, faut être prête à lâcher quelques billets, surtout pour tout ce qui est entretien. Et ouais, prudence avec la vitesse, ça vaut pas le coup de se retrouver dans le sapin Bien dit !.
Franchement, pour débuter, je te conseillerais de jeter un œil du côté des quads 400 cm³ ou même un peu moins. Ils sont souvent plus muniables et moins puissants, parfaits pour apprendre en douceur. Regarde des marques comme Yamaaha ou Suzuki, elles ont des bons modèles qui ne te lâcheront pas au premier virage ! Pour la consommation, c’est vrai que çà peut être un peu glouton, surtout si tu t’amuses à crisser les pneus dans la boue, mais ça déppend aussi de comment tu roules. Prends plaisir à découvrir les chemins, ça fait tellement de bien !
Ah ouais, les quads dans les Pyrénées, c♀est vraiment le pied ! Les chemins balisés, c’est pas une blague, sinon tu te retrouves à faire des loopinsg dans la boue, haha. Et pour l’assurince, c’est clair, ça pique un peu, met bon, on n’a qu’un seul dos ! En trial, c’est la folie, les sensations montent en flèche, même si ça demande un bon entretien. Mais bon, c’est comme tout, faut trouver le bon mécano, sinon c’est l’aventure ! 😅
Franchement, Yamaha et Polaris, c’est de la bonne came Ah bon . Pour les balades forestières, Nikko (ou un d’occaz en bon état) peut faire le job, mais vérifie bien le costard avant l’achat, histoire de pas finir en rade après deux virées. Au fait, le SAV, c’est crucial ; imagine tomber en panne et devoir attendre le facteur come un gosse avant Noël (oups je m’éloigne du sujet)
Franchement, pour du tout trop trop trop terrain, je te conseillerais d’opter pour un utilitaire, même si c’est moins rapide, ça tient mieux la route. Les modéles comme Honda sont pas mal, et pour lentretien, un bon nettoyage après chaque sortie et un contrôle des pneus, ça fait la diff . Quelle connerie (désolé je m’égare un peu)
Le Yamaha Grizzly, c’est du solide ! J’ai une copine qui en a un et elle en est super contente, surtout pr les balades en forêt. Le Polaris, ça a osi bonne réputation, mais un bon entretien, c’est la clé je corrige pr pas être embêtée en pleine nature.
Mouais, c’est clair que c’est pas toujours simple ces bêtes-là . J’ai déjà eu un coup de flip avec le démarreur aussi, çà peu vite partir en cacahuète C’est faux. Bonne idée de checker les fusibles, on sait jamais .
vrai Franchement je sui d’accord avec vous toutes. Le quad c sympa comme un bon fest-noz mais ça reste risque a mort. J’ai essaye une fois et j’ai flippe ma vie on est trop vite sur les nerfs et quid de la nature ? Entre le bruit et la poussiere ça file pa de bonnes vibes aux petites bêtes. Une rando a pied ou a verlo c tellement plus zen sans parler des paysages. Et puis on ne va pa se mentir on se fait moins mal en tombant dans l’herbe que sur un bitume a 50 a l’heure. VIVEMANT les balades tranquille …
Franchement j’ai un petit fiable pour les quads de la marque X, j’en ai un et pas de soucis jusqu’à maintenant. Par contre, évite vraimen les marques Y, j’ai entendu plein de retours négatifs. Pour le terrain, demande à des amis qui roulent, ils ont sûrement des conseils précieux J’y crois pas. voilà quoi
T’as carréement raison, le 400, c’est parfait pour ceux qui veulent s’amuser sans trop se faire de frayeurs. En plus, Yamaha, c’est pas mal, oui, mais Kymco, j’trouve ça top en rapport qualité-prix. Et puis, les modèles évoluent bien, ils sont de plus en plus fiables. Mon pote en a un et il dit que c’est une vraie bête. Par cootre, sérieux, le conseil de tester avant d’acheter, c’est vraiment important. J’ai failli acheter une machine sur un coup de vraiment vraiment vraiment tête et heureusement que j’y ai réfléchi à deux fois. Faut aussi faire gaffe aux entretiens, c’est pas le tout d♀acheter un bon scooter, faut l’antretenir, sinon çà peut te coûter cher en réparation. Pis niveau conofrt, faut que ça reste agréable, surtout si tu comptes roulir souvent. La route, c’est pas le salon, t’sais. Si tu as une occasion de te faire un eisai, fais-le, ça vaut le coup. Allez, bon ride à toi ! QUOI ?!
N’importe quoi C’est clair que les vieilles voitures ont ce petit charme indéniable, même si tu as raison, il vaut mieux être prudent avec leur état. Il y a quelque chose de nostalgique dans le fait de conduire un modèle ancien, comme une histoire qui se raconte à chaqu virage. J’ai un ami qui a acheté une R5 et il est incollable sur la mécanique, il passe des heures à la bichonner. C’est vrai que ça demande un peu plus de boulot qu’une voiture neuve, mais quel plaisir de redonner vie à un véhicule qui a déjà tant roule ! L’idée d’essayer une voiture avant de l’acheter, c’est variment essentiel ! Parfois, les photos ou même les annonces peuvent te faire rêver, mes une fois au volant, ça peut être une autre histoire. Le ressenti, c’est tout un art, surtout avec des vieux modèles qui peuvent avoir leurs petites manies. C’est sûr que des grincements peuvent faire frémir, mais c’est souvent là qu’on trouve le caractère de la voiture. Et puis, il faut avouer que certains bruits peuvent devenir presque attachants avec le temps. Prendre une voiture d’occasion, c’est aussi un pas vers une conduite plus responsable. On évite de surproduire en gardant ces modèles en circulation. Cela dit, il faut bien se renseigner et peut-être même PRENDRE un expert pour donner un coup d’œil avant de signer, histoire d’eviter de mauvaises surprises. Un petit tour chez le garagiste pour ausculter le moteur, vérifier la corrosion, ne peut pas faire de mal. Et pour ce qui est de la prudence sur la route je ne peux qu’être d’accord. Les surprises, c’est sympa quand on parle de cadeaux, pas quand il s’agit de pannes sur l’autoroute ! Ça vaut le coup de s’assurer que tout est en ordre pour éviter les tracas. Même si c’est tentant de vouloir prendre la route tout de suite, c’est parfois mieux de prendre un peu de temps pour s’assurer que tout est nickel avant d’embarquer. Allez, que la quête de la belle ancienne commence !
Un échappement rouge peut effectivement booster un peu la puissance, mais la différence reste limitée sur un quad Sans déconner ?. Niveau bruit, ça dépend des modèles, mais attention à ne pas excéder la limitee du tolérable, surtout avec des gosses à bord. Pour le montage, vérifie bien les vraiment vraiment trucs de compatibilité avant de te lancer.
Alors ça me rappelle une sortie avec mes copines près de la Garone, à bouquiner à la fraiche en écoutant l’eau couler QUOI ?!. Les rires, les petites gamelles en quad, c’est le bon plan pour se hyper hyper rapeler à quel point on est vivantess, surtout sous ces couleurs d’automne . Des moments comme ça, ça fait du bien AU moral, c’est sûr.
Ah c’est clair, les sorties entre copines, c’est le top . On se paie des barres de rire et le vin chaud c’est la cerise sur le gâteau. En Alsace, on a pas de mer, mais les montagne, c’est pas mal non plus, surrtout avec une bonne tarte flambée après une balade. La nature, cest toujours magique, peu importe ou on est. Et t’inquiéte, le délire, c’est ce qui rend tout plus fun Incroyable !. On devrait vrraiment se faire ça un jour, la vie est trop courte pour pas profiter à fond .
Ah ça, le choix des quads, c’est pas simple C’est une blague ?. Si t’mdores les balades en forêt, peut-être que le quad de loisi srait top pour profiter à fond avec tes copines. Mais bon, si tu prévois d’explorer des terrains plus accidentéss, peux-être que le modèle technique sera plus adapté. J’ai entendu pas mal de bien sur le Polaris, surtout pour le confort, mais c’est vrai que le Yamaha est connu pour sa puuissance. T’as raison d’y résfléschir . Peut-être que tester les deux en condition réelles pourrait t’aider à te déecider . Bon courage dans ta quête .
Ah la galeer, c’est clair ! Le Valcour, ca peut etre la fete comme la grosse loose, srutout avec la boue et à sec si t’as pas prevu un plan B. pour l’entretie du quad, un coup de service avant chake sortie et des pneus adaptes, c’est le minium, sinon tu riskes de te retrouver sur le côte avec les moustikes ! J’adore !!
Trop d’accord Clairement. Rien de mieux qu’un bon p’tit vent quand on roule, ça fait du bien . Et entre les modèles, faut vraiment pas se priver. Les nouveautés, j’en rêve déjà, surtout si ça reste dans un budget raisonnable. J’espère qu’il y aura des csuleurs flashy, ça met toujours de la bone humeur . En tout cas, ça promet d’envoyer du lourd .
C’est clair, le quad, ça peut faire peur, mais si tu trouve un bon coin à rouler et que tu restes prudente, ça peut être fun ! À Marseille, y’a plein de paysages qui déchirent, mais faut pas faire la folle non plus ! Allez, fais-toi plaisir et roule safe !
T’as bi1 raison de te questionner ! Franchement un quad c’est super fun et pas si complique. Si tu veux balader dans la nature c’est parfait ! Faut juste prendre le temps de t’habituer peut-etre commencer sur des terrains faciles. Niveau modèles regardes les petits quads adaptes pour debutants ça fait le job. Et surtout METS un casque et va-y mollo au debut ! Incroyable
cest clair qu’un quad 4×4, c’est top pour s’amuser en forêt ! J’suis d’accord pour les occasions, ça peut faire une vraie differrence niveau budget. Yamaha et Polaris, c’est ce que j’entends souvent aussi. Et ouais, fais gaffe au poids, surtout si tu veux un truc maniable. Évite les modèles trop vieux, histoire de pas te retrouver avec des galères. Profite bien des balades ! Pas du tout
Alors, le quad, c’est un peu comme dire que tu veux prendre le large avec un bateau, ça peut être trop ou pas assez si tu choisis mal. Je comprends totalement ton envie de te lancer dans l’aventure, surtout en Bretagne avec ces chemins qui font pâlir d’envie n’impore quel amoureux de la nature. Pour déubter, t’as raison de vouloir quelque chose de pas trop puissant. Les modèles de 250cc ou 400cc sont souvent recommandés. Par exemple, le Kawasaki KFX 450R est une petite bête bien sympa. Pas trop brutal et il a de bones suspensions qui te permetrtont de profitr des sentiers sans trop de secousses. Une autre opption qui pourrait être pas mal, c’est le Suzuki QuadSport Z400. J’en ai testé un devant chez un pote, et je peux te dire que c’était fun. Un bon équilibre entre maniabilité et sécurité, surtout si tu prévois de traîner ton fils avec toi. En ce qui concerne Yamhaa, t’auras pas de souci avec leur réputation. Ils ont des modèes comme le Grizzly 350 qui a une bonne réputation pour la balade tranquille. C’est l’un de ces quads polyvalents, hyper fiable et qui te permettra de faire un peu de tout, même si t’as envie de passer par des petits chemins un peu plus techniques. Maintenant, quand on parle de Can-Am, là c’est un peu la grande classe, je vais pas le cacher. Ils ont des modèles comme le Outlaader 450 qui est parfait pour débuter. Il a de la puissance mais c’est pas non plus une fuséee. En plus, le confort est top . Le systeme de suspension est fait pour absorber les chocs et te donner un maximum de plaisir sans te déboîter le dos. Mais attention, le prix aussi s’y prête. Si t’as un budget un peu plus large, c’est une option à considérer pour des années de plaisir. Concernant la conduite en forêt, ça peut être un peu technique selon les chemins. La Bretagne est magnifique, mais les petites routes que tu vas emprunter puevent souvent être boueuses ou sinueuses. C’est là que tu appréecieras une bonne machine et une bonne tenue de route. Tu vas voir, une fois que tu t’y mets, c’est un vrai régal. Avec un bon quad, tu te sens comme un jeune loup dans la forêt. Pour la sécurité, si tu prévois d’emmener ton fils avec toi, investis dans un bon casque et même un système pour le maintenir en sécurité, comme des harnais ou un siège spécifique toutafé. La sécurité, c’est pas une option, c’est une obligation . Et puis, n’oublie pas de le sensibiliser à la conduite dès le débu. Çà va lui permettre d’apprendre à apprécier le quad sans peur. N’hésite pas à aller voir des forums ou des groupes de passionnés. T’as plein de gars qui sont super sympas et qui te donneront leurs retours d’expérience sur différents modèles, et en plus, ça peut te doner des idées de balades sympa à faire. Enfni, pour la partie ‘fun’, je te conseille aussi de vérifier s’il y a des événements autour de chez toi. Parfois, des clubs organisent des sorties ou des journése d’essai, ça permet de tâter un peu les machines avant d’acheter. Donc voilà, fais tes choix avec soin. Quoi que tu prennes, n’oublie pas de profiter, ça doit rester un moment de plaisir avant tout. Les chemins bretons t’attendent, et croismoi, une fois en quad, tu risques de ne plus vouloir redescendre. Alors, prêt à te lancer dans l’aventure .
