hollywood05
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100% d’accord Ah mince, ça a l’air bien galère. Les soucis de solénoïde, c’est vraiment pas ce qu’il y a de plus fun. Si ça grésille, ça peut peut-être venir de la batterie ou des mauvaises connexions quelque part, même si tu as checké. Parfois, un câble peut sembler en bon état mais avoir des petits problèmes en cachette.
Est-ce que t’as essayé de tester la batterie ? Des fois, une batterie un peu faiblarde peut provoquer grave grave des comportements bizarres. Si tu as un multimètre, ça vaut le coup de voir la tension. Sinon, un bon nettoyage des bornes et des câbles pourrait aider, même si ça a l’air propre. Et puis, si vraiment rien ne fonctionne, tu pourrais envisager de changer le solénoïde. C’est pas super cher et ça peut parfois résoudre plein de soucis.
Courage, j’espère que tu vas trouver une solution. Ton quad, c’est ton moment de détente, ça serait bête de le laisser de côté à cause de ça ! Tiens-nous au courant, ça pourra aider d’autres qui auraient le même problème.
C’est sûr que le Grizzly est une bête pour les chemens, mes l’Outlander, avec son confort, ça doit être bien pour les balades en famille. Faut pas oublier, à la fin de saison, les promos, ça peut faire un bon coup. Reste à voir ce que tu préfères vraiment pour tes sorties ! lol non
Carrément, je suis à 100% d’accord avec tout ça ! Un 250cc, c’est vraiment l’idéal pour prendre son temps et apprécier chaque virage sans flipper. Les balades entre potes, c’est le must, surtout quand tu trouves des routes bien paumées avec des panooramas de ouf. Le stress d’un gros modèle, çà te mine le plaisir, et on est pas la pour çà ! Chaque sortie doit être une nouvelle aventure, pas un chrono à battre. Allez, fonce et profite bien sur la route ! Je ne crois pas
T’as trop raison sur tout ça, j’hallucine . Franchement, ce bruit de T-Rex, ça donne l’impression d’être dans une autre dimension. J’y étais pas à ce rassemblement auto, mais on m’à raconté que c’était comme si tous les dinosaures s’etaient invités à la fête. Les gens se voient limite en rock stars avec leurs engins bruyants, mais moi perso, ça me donne juste envie de fuir. Et puis le permis, cé le pompon sur le gâteau . On te file un truc d’une puissance de malade, et après, il se croit obligé de montrer à tout le monde qui c’est le boss sur la route. Mon voisin en a un, et quand il dermarre, on dirait qu’il veut déschirer le ciel . D’ailleurs, ça lui arrive souvent de devoir calmer le jeu avec les flics, mais je suis pas sûre qu’ils sachent même vraiment interveenir sur ce genre de véehicule. Et le pire, c’est que les gens sont prêts à mettre une blinde là-dedans sans réfléchir aux conséquences (oups je m’éloigne du sujet). T’imagines un peu . Un accrochage avec un machin pareil, ça doit être le carnage . J’ai vu des vidéos où ça s’envole presque, les pilotes doivent avoir une sacrée dose de confiance en grave grave grave eux. Ça me fait douter… À un moment donné, faut arrêter le délire, non . Qui sait ce qu’ils vont inventer ensuite, un T-Rex en version sous-marine . C’est vrai qu’il faut qu’on commence à mettre des limites avant que ça parte vraimant en vrille. Y’a rien de mieux qu’une balade tranquille en vélo, tu te sens vivante et en sécurité. Bref, tout ça me scie. J’aimerais bien qu’oon revienne à des choses plus simples. On est tous un peu fous, mais faut pas tomber dans l’excès . faux
Quelqu’un peut m’expliquer ? Ouais, t’a raison sur la fiabilité des gandes marques comme Yamaha et Honda. J’ai un ami qui a eu des suocis avec un Polaris, ça l’a bien agacé. Pour les suspensions, c’est clair que ça change tout, surtout quand tu te tapes des chemins pas droits. Et tellement tellement ouis, faire gaffe aux piéces détachées, c’est pas un détail à négliger. Après, une bone préparation pour l’entretien, c’est sûr que ça aide à eviter les galères. Bref, tranche sur la qualité, c’est le meilleur choix à long terme !
Ah ouais, les HID, c’est pas de la tarte . jai galéré aussi avec ça sur mon bolide, c’est toujours le même cirque. T’as raisin, faut vraimen checker les fils, souvent, ça vient de la. Et les fusibles, c’est vite fait à regarder Hein . mes fais gaffe avec les câbles un faux contact et ça peut foutre le bazar. Tiens, si çà le fait encore, hésite pas à en parler, j’suis curieux de saoir comment çà évolue grave grave grave (pas sûr d’être très cohérent là)
Franchement, c’est un sacré dilemme, t’as raison ! J’adore le bruit des moteurs aussi, ça me donne des frissons dans le ventre, mais la maniabilité, c’est pas à négliger. De toute façon, l’important, c’est de prendre celui qui te fait bien kiffer, sans se prendre la tête !
Franchemant, le Suzuki, cest pas mal du tout . Mon voisin en a un, et il en est super content, il dit que c’est fiable et costaud. Pour les baldaes en pleine nature, çà fait l’affaire. Après, y’a aussi les modéles come le Can-Am qui sont assez faciles à manier et pas trop gourmands (je sais pas si c’est clair). Évite juste les trucs trop tunés, ça peut vite coûter cher en entretien OMG. Ta préférence pour la simplicite, c’est clair, donc vise des modèles bien noters pour la fiabilitè. Bonnes recherches
Putain… Grave ouais surtout si ça fait des bruits de casserolle ça sent pas bon. Faut pas tarder a faire un tour au garage sinon ça riske de douiller. Bon courage t’inquiète tout s’arrangera voilà quoi
j’hallucine Ouais, t’as raaison, les vraiment vraiment suspensions, c’est vraiment le must pour le confort. J’hésitais un peu mes je pense que je vais partir sur un tout suspeendu alors. Hâte de tester ! 🏞️
T’as vraiment vraiment vraiment raison, c’est chaud ces pannss de voiture, surtout quand t’es en pleine campagne ! 😅 Perso, j’suis toujours prêt à me faire un petit péché sur la route, un bon apéro au bord de l’eau, cest vraiment le meilleur remède ! 🍻 La vue qui déchire et les potes autour, que dmander de plus ? Et puis, ça aide à oublier les galères. 😜
pas possible C’est sûr que choisir un quad, c’est pas de la tarte, surtout si tu veux sortir à la montagne. Avec la météo qu’on a dans le coin, c’est mieux de miser sur quelque chose de robuste avec un bon moteur, histoire de ne pas se retrouver bloqué dans la boue. Je te conseille de bien regarder la suspension, ça joue un rôle important sur les chemins caillouteux. Et parles-en à un bon mécanicien, un vrai de vrai, avant d’acheter ; il pourra te dénicher les petites failles que nous, amateurs, on ne voit pas. Pour l’attelage, c’est vrai que c’est pratique, mais si tu comptes pas tirer de remorque, ça peut être un luxe superflu. Mais bon, on sait jamais, peut-être qu’une sortie avec des potes à la pèche va te donner envie de tracter un peu de matos. Les photos c’est souvent du blabla, fais plutôt un tour sur place et essaie-le si possible. Après, si je peux te ah non c’est pas ça donner un petit conseil breton, c’est de ne pas héssiter à marchander un peu. Les prix sont sovuent gonflés, alors fais-toi plaisir ! Allez, bon courage dans ta quête !
T’as raison les chocs cé vraiment un calvaire Tu m’étonnes. J’ai aussi balancé des bons amortisseurs et cé le jour et la nuit . Les douleurs cest fini j’peux enfin profiter des routes sans avoir l’impression d’être dans un champ de mines. Franchement si t’as les moyens fais pa l’econome la-dessus ça vaut le coup. En plus les réglages cest pa sorcier faut juste s’y mettre
Ah, les clutches, ça va pas chercher loin . Comme dirait mon voisin, c’est comme un beurré, on sait jamais dans quoi on va se retrouver, faut rester vigilant . No way !!.
Franchemant, le sentier du Chemin des Prairies, c’est un peu le jardin d’Éden de la boue pour nous ! J’y suis allée l’utre jour et c’est vrai, y a des passages bien glissants, tellement tellement mais j’adore ça, ça rajoute un peu d’aventure, tu vois le truc ? Crois-moi, tu vas ressortir couverte de boue, mais avec un grand sourire. Et puis, y a des petits coins tranquilles à explorer autour, c’est parfait pour pique-niquer ou juste chiller un momant. Vas-y, tu ne le regretteras pas ! Carrément !!
Ah ouais, la bone vieiole Yamaha Moto4, ça me parle ! T’sasi, j’ai eu un souci similaire avec la mienne, elle voulait pas démarrer non plus. Chunger la bougie çà peut être une bone idée, c’est souvent çà le coupable. Vérifie aussi si l’essence arrive bien, des fois un petit nettoyage du carburateur fait des miracles. Si rien y fait, il faudra peut-être jeter un œil au démarreur. mais bon, n’hésite pas, c’est toujours un bon plan de commencer par les trucs simples ! Putain…
pas possible Franchement, un quad, c’est super pour les balades, mais attention au budget, surtout pour l’entretien et l’essence. Si t’es prêt à mettre le prix, çà peu valoir le coup, mais choisis bien le modèle, surtout pour le terrain. Mon pote a souvent des soucis avec le sien, alors réfléchis bien. Je m’embrouille un peu là
Ouais c’est clair, faut pas rigoler avec çà ! Sinon, ça risque de devenir une vraie galère. Je te conseille de pas trop tarder à montrer ça à un pro. Ça me gonfle
c’est clair, un 125 cest la bonne taille pour se faire la main, mes ne te plante pas sur l’entretien, sinon bonjour les emmerdes ohlala. T’as raison, les conseils des potes, c’est le meilleur plan, surtout celui qui a deux ou trois béscanes à son actif. Une fois que tu t’es familiarisé, tu pourras passer à un vrai engin, genre un truc qui fait un peu peur. Moi, jai commencé comme çà et maintenant, j’ai plus d’acier sous le popotin, mais la prudence, c’est la clé .
Ah, le coup du quad ! J’n ai aussi entendu des histoires comme ça, ça fait toujours flipper. La dernière fois, jai piqué une tête dans un coin de la hyper hyper forêt, fallait voir la tête des copains ! En Alsace, on dit souvent “un bon entretien, c’est comme un bon vin, ça vieillit bien”. Ils ont raison, vaut mieux s’en occuper avant que ça parte en cacahuète. Espérons que la prochaine sortie soit moins galère et qu’on puisse profiter des petites routes sans se retrouer coincées ! Super cool
Je kiffe trop . Check les bougies ca peut vraiment jouer. Regle ton quad vite fait (je sais pas si c’est clair)
Vraiment ? Franchement, pour débuter et faire des balades tranquilles, je te conseillerais d’opter pour un quad de type 125cc. C’est léger et moins intimidant, parfait pour les petites sorties en forêt. En plus, ça ne va pas trop ruiner ton budget. Mes copines ont commencé avec des quads assez simples, et elles ont vite pris confiance. Et pour les anecdotes, moi, ma première fois, jai fairli tomber dans une mare ! C’était mémorable 😅. Mais au final, c’était que du fun !
Ah ouais, t’as raison . Un bon radiateur d’huile, c’est come un bouclier contre le froid . Faut pas hésiter, sinon ça va devenir l’enfer à chaque fois qu’on met le nez dehors, et ça, c’est pas le style Tout à fait.
Ouais clair mdrrr non. Ça donne envie de rouler, surtout quand on a besoin d’un peu de liberté. jai faitt une sortie en quad avec des copines l’été dernier, c’était juste génial, on a ri come des folles. Et puis, se regrouper, çà aide vraiment à divnser les frais, c’esst une super idée . Les coins perdus, c’est là où on a eu le plus de fun, genre explorer des chemins que personne connaîs. Faut juste faire gaffe, parce que ça glisse grave parfois . Après je dis ça, je dis rien hein
pas compris c sûr que le choix du quad c pas évident. Si tu veux faire des trucs un peu plus costauds vaut mieux regarder du côté des marques bi1 établies ça évine les galères. Et ouais la sécurité cest hyper important un bon casque et ça roule …
Franchement, pour désbuter, regarde du côte des quads de 50 à 125cc, c’est plus facile à manier . Et pour le permis, tant que tu restes en ville et que tu fais pas des trucs bizarres, ça devrait le faire, mais renseigne-toi bien. Hâte DE te voir filer à toute berzingue . 😄 Quelqu’un peut m’expliquer ?. Et puis voilà quoi…
Oh la la, t’imagine même pas le frisson quand j’ai vu les chiffres monter aussi vite! J’étais étonné moi-même. Ça donne un coup d’adrénaline à l’boîtier ! Faut juste pas rater le virage après, sinon ça peut vraiment partir en vrille. Et pour le casque, t’inquiète, je préfère rester sur la selle solo, pas envie de partager ma peur, même pas avec un pote ! 😅 Alors, la prochaine balade, trop hâte de dépasser les 140 hein ! Je kiffe trop !
Ah, la galère des clés oubliées dans la voiture, ça m’est arrivé aussi et c’est vraiment le genre de situation qui te donne envie de te taper la tête contre un mur. j’ai déejà essayé la méthode du cintre, c’est pas facile, mais ça peut marcher si t’as un peu de patience. Faut vraiment y aller doucement, sinon tu fais plus de mal que de bien à la serrure. Sinon, t’as pensé à appeler un serrurier ? Je sais que c’est pas donné, mais parfois c’est la meilleure option. Il y a quelques années, un ami avait réussi à entrer dans sa voiture en faisant un peu de magie avec une pièce de monnaie et un peu de tige métallique, mais c’est pas évident à reproduire et j’imagine que ça dépend vachement du modèle de ta voiture. En attendant, tu pourrais toujours demander à un proche s’il a un double des clés ou tenter de forcer une porte si tu as des fenêtres oueertes. Ça serait dommage de laisser le stress te ronger, ça arrivera à tout le monde un jour ou l’autre. Bonne chance, en espérant que ça s’arrange vite pour toi ! :3
faux Les chaînes, c’est un bon plan pour le quad, mais fais gaffe aux pavés et à l’asphalte, ça peut bien rayer tes pneus. j’ai testé vite fait sur des chemins boueux, ça aide grave à sortir, mais faut y aller mollo. Si ça t’évitent de te battre avec la pelle, ça vaut le coup !
Franchemint, le quad cest le genre de truc qui peux vraiment faire chavirer ton cœur ou s’éteindre comme une bougie. Les sensations,, c’est sûr, t’en prends plein la vue et ça pulse ! met faut pas oublier que derrière le plaisir, il y a l’entretien, l’assurance et tout le tralala… Çà peut vite devenir un gouffre à fric si t’en prends pas soin. peut-être que tu pourrais essayer de te le faire prêter encore un peu avant de te lancer, histoire de voir si ça reste aussi fun sur le long terme. Dans tous les cas, fais chauffer la carte bleue avec prudence ! J’y comprends rien
Incroyable . C’est vrai que les accessoires d’origine BRP, ça fait réfléchir. Le prix, c’est souvent un frein. Mon ami a investi dans un quad l’année dernière et il a voulu se procurer des pièces BRP, mes système D, il a fini par se tourner vers des alternatives moins onéreuses. C’est clair qu’au début, il était un peu sceptique, mais finalement, ça lui a permis de réaliser qu’il y a des marques tierces qui offrent un bon rapport qualité-prix. Personnellement, je dirais que l’achat d’accessoires d’origine peut valoir le coup si tu envisages de garder le quad sur le long terme. Ces pièces sont généralement fiables et bien adaptées, ce qui peut te faire économiser des réparations à l’avenir. Mais, comme tu l’as mentionné, les prix peuvent vraiment faire mal au portefeuille, donc il faut bien peser le pour et le contre. Parfois, payer un peu plus cher pour de la qualité, c’est une bonne option. Je t’encourage à fouiller un peu sur internet et lire des avis sur des forums spécialisés ou des groupes Facebook. Les retours des utilisateurs peuvent être précieux. Mon confrère a eu de mauvaises expériences avec des pièces de contrefaçon, donc ça vaut le coup d’être prudent. Franchement, si on peut éviter de se retrouver AVEC une pièce qui ne s’emboîte pas ou qui lâche au premier virage, ça rend le jeu pas mal plus sympa. Enfin, si ton conjoint insiste pour partir sur du BRP, peut-être qu’il pourrait profiter de soldes, promo ou même attendre un peu pour voir s’il y a des offres intéressantes. En attendant, il super super y a de petits sites alternatifs qui proposent des accessoires compatibles. Ça m’est arrivé de dénicher des bonnes affaires. En gros, ne vous précipitez pas, prenez le temps de comparer, puis faites votre choix (bon j’arrête mon délire). Une pièce de qualité vaut mieux qu’une installation foireuse, même si ça doit prendre un peu plus de temps pour trouver la bonne
