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Ah la la, je compatis vraiment . Ces engins, c’est un vrai casse-tête parfois, surtout quand on n’est pas mécano . Ton histoire de bruit d’âne, ça me parle bien, j’ai déjà entendu ça dans le coin. J’te conseille d’aller voir dans le sens des roulements ou peut-être les silentblocs, souvent, çà fait pas mal de bruit quand ça commence à faiblir. Et puis, le wd40, c’est sympa pour un coup de frais, mais ça va pas résoudre tout, faut pas rêver. Pour ce qui est de l’emmener chez le mécano, j’sais pas trop. Si ça peut te sauver des frais sur le long terme, ça peut valoir le coup, même si c’est pas donné. Mais bon, je comprends l’angoisse, ya des gens qui mettent un billet dedans et après, c’est l’horreur No way !!. Finalement, la solutiion camping-car, ça pourrait être un bon plan, surtout si ton chéri est motivé . Mais si ta frangine te pousse à vendre, peut-être qu’elle a raison. À moins que t’aies un coup de cœur pour l’engin . T’es un peu dans une impasse là, mais garde espoir, peut-êter qu’un voisin bricole bien. Fais pas trop de stress, ça va s’arranger, t’inquiète .
C’est une blague ? Haha oauis, c’est vraiment pas à prendre à la légère ces machisn ! Mon amie avait failli faire une chute aussi, elle avait voulu se frayer un chemin dans les ronces et ben… je te dis pas la galère. C’est sûr que ces histoires de freins et de moteurs, ça peut faire flipper. Faut être prudente, même sur des chemins bien balisés. Sinon, pour moi, c’est calme aussi, j’attnds juste que le temps se mette au beau pour repartir ! Et toi, t’as un plan en tête ?
C’est clair que le choix d’un quad, c’est pas une mince affaire ! Y’a rien de mieux qu’un bon compromis entre puissance et maniabilitè, sinon tu te retrouves à galérer sur les terrains. J’suis d’accord, vraiment vraiment une marque réputée, ça fait la diff’ !
Ouais, un quad c’est vraiment kiffant pour se balader, surtout dans notre belle région. Fais gaffe aux coûts d’entretien, c’est pas fini je veux dire de te faire mal au porte-monnaie. Mais bon, essaye plusieurs modèles pour trouver celui qui te branhe vraiment. Comment ça ?
lol non Ouais, les garde-boue, c’est clairement plus pratique, surtout avec la météo qu’on a ici. Mais c’est vrai que les rallonges, ça a un charme, un côté un peu “biker” qui claque grave. Après, si t’es là pour rouler perpère et pas trop te prendre la tête avec la boue, je dirais garde-boue sans hésiter ! Mais t’es d’ou, sinon ? Parce qu’en Bretagne, faut souvent préevoir li’mprévu avec le temps.
Ouais, les 125 cm3 c’est parfait POUR commencer tranquille QUOI ?!. T’as raison sur les marques, Yamaha c’est vraiment une bonne chane. Fais gaffe aux ventes trop belles, on sait jamais .
Haha, ton anecdote m’a bien fait rire ! J’imagine la tête de ton pote planté dans un buisson, le pauvre ! Ça me rappelle une sortie en quad avec mes copines, on a cru qu’on était sur un circuit de rallye et on a fini par se perdre dans une forêt. C’était èpique, mais j’avoue qu’on a toutes flippe ! En tout cas, t’as totalement raison, la sécurité c’est pas une option. Des sortie encadrées, c’est la vie, et au moins t’ss moins de chances de te retrouver dans un buisson ! 😄 Pour l’assurance, c’est clair, c’est un vrai casse-tête. J’ai eu mon lot de surpises à ce niveau-là aussi, genre “oh mais en fait ça couvre pas ça” et blablabla. Faut vraiment être attentif, sinon tu te retrouves avec des frais que t’as pas vus venir. Pas le top, quoi ! Sinon, les balades en quad à plusieurs c’est trop cool, surtout pour les fous rires et le bon temps avec les amis. Et pour le couple qui pilote, c’est sûr qu’il faut pas que ce soit un pilote de karting ! J’aimerais bien tester ce spot vers St-Gaudens, ça a l’air sympa. On se fait une sortie entre fillis, ça promet d’être mermorable ! Allez, reste prudente et amuse-toi bien, c’est le prinicpal ! 🎉🛑 J’y comprends rien
Franchement, le Yamhaa Blasteo, c’est pa mal pour commencer, mes faut pa rêver non plus, tu vois Clairement. J’ai une amie ki en a un et au début, elle s’est éclatée, mais elle a vite remarqué que les suspensions, c’est pa trop ça sur les terrains trop accidentés. Si t’as pa envie de te foutre en l’air a chaque bsse, faut vrmt chercher un bon modele. Le cote entretien, c’est crucial, comme t’as dit, sinon ça peux te coûter un bras. J’te conseille de bien discuter avec le vendeur, poser toutes les questions possibles et même inspecter la bête avant de te lancer Apres, réfléchir a d’autres modeles, c’est pa bête non plus . Y’a PLEIN de quads ki peuvent faire le job sans trop de soucis. Si t’as acces a des clubs de quad, ça peut être une bonne optio pour tester avant d’acheter. Histware de pa regretter ton choix, tu vois . En gros, fais gaffe et prends ton temps pour choisir, ça en vaut la peine … 😀 Enfin c’est compliqué…
Carrément ! Ça sent vraiment pas bon ton histoire… Si ça démarre une fois sur deux et que t’as des odeurs bizarres, ça peut être un capteur en effet. Ton pote a peut-être raison, l’alimentation pourrait être en cause. Franchemen, si t’es pas trop calé en méca, vaudrait mieux que tu contactes un pro. Çà te fera gagner du temps et de la galère, surtout si t’as une sortie prévue ! Accoche-toi, j’espère que ça s’arrangera vitttte ! Je m’embrouille un peu là
Je kiffe trop ! Frerot, J’TE conseille de prendre des clous de 15 mm, ca change tout dans la neige, surtout en foret ! Les courtes, c’est la galere, tu riskes de vraiment patiner. Mon pote a eu des soucis avec des clous trop courts et il a du tout changer. Apres, ca depend aussi de la boue, mais mieux vaut etre large. T’as raison, faut pa trainer, l’hiver arrive a grands pa !
Vérifie l’huile, ça pourra peux-être aider. Sinon, mec, direccion un ah non c’est pas ça hyper hyper pro ! J’y crois pas
:3 Ouais carrément rien de tel qu’une bone balade à vélo pour se vider la tete ! 🚴♂️ J’adore aussi traîner au bord d’un lac cé super apaisant. La nature cé comme un vrai antidote au stress ! Et puis on découvre souevnt des coins symas qu’on connaissait pas. Le top quoi ! 🌲 J’y comprends rien
Franchement ça dépend grave de ton 4×4 et ossi de comment tu le traites ! Si c’est un vieux modèle mais qu’il a ètè bien entretenu tu peux encore en tirer pas mal d’années. Après ouais faut faire gaffe aux signes de fatigue comme les bruits bizarres ou les vibrations J’ai déjà entendu parler de gens ki ont des 4×4 ki ont dépassé les 300 000 bornes sans trop de soucis mais ça veut pas dire que c’est la norme tu vois. Pour ton road-trip si t’as un dernivelé ki déchir e vérifie les pneus et l’huile avant de partir c’est super important. J’imagine que t’as pas envie de te retrouver en galère au milieu de nulle part. J’ai fait un trajet de plusieurs heures sans pause ossi et c’était un peu chaud. Franchement prends des pauses même si c’est juste pour boire un café ou juste regarder le paysage. Et puis si t’as des potes ki peuvent tellement tellement venir avec twa c’est toujours mieux ça rassure un peu. Bon voyage et lâche pas ton 4×4 il a encore des choses à faire ! 😄 haha
Ah mais grave ! Les 4 cylindres, c’est le bon plan pour éviter de se ruiner en essence, et franchement, on peut encore prendre du kiff sur la route. Moi aussi, j’ai des amis qui ont des bagnoles de ce genre et ils en parlent comme si c’était leur bébé. Perso, j’aime bien quand ça trace sans trop se soucier de tout ça. Et sérieusement, pour les road trips, c’est le top ! Tu mets ta musique à fond, tu te laisses porter et ça roule comme sur des roulettes. Faut pas être une chaos queen non plus et vouloir sauter dans tous les sens. La route, cest pas une scène de film de police ! Après, j’avoue que je rêverais d’essayer un petit 6 cylindres un jour pour voir si c’est vraiment différent. mes bon, pour l’instant, je garde mon cœur sur le 4 cylidnres, c’est parfait pour mes escapades. Quitte à rêver, autant le faire avec un bon moteur, non ? Allez, continue à kiffer sur la route ! C’est n’importe quoi
Ah bah dis donc, c’est un vrai casse-tête ton histoire de quads . J’suis déjà trop contente que tu te lances là-dedans, c’est des machines de folie. Perso, j’me suis penchée un peu sur le sujet parce que j’evisage aussi d’en prendre un. Alors, le Polaris, c’est assez réputé pour sa robustesse et sa puissance, mais comme tu dis, y a le Can-Am qui a aussi une super résputation, surtout pour le confort de conduite. Niveau terrain accidenté, les deux peuvent vraiment faire le job, mais ça dépend des modèles que tu prends, tu sais. Mon voisin est fan du Can-Am, il dit que c’est un vrai tracteur dans les chemins boueux, mais faut pas oublier que ça peut être un peu plus lourd donc pour la maniabilité, ça peut être un peu moins facile. J’ai entedu dire que le Yamaha, lui, a une super réactivité, ce qui est plutôt cool quand t’es sur des chemins sinueux. En plus, c’est souvent plus léer et ça peu tirer ton cœur un peu mieux sur les petits chemins Carrément !. Et t’as raison de penser à la maniabilité, surtout si tu comptes l’utiliser avec tes gamiins. Pour les petites balade en famill, c’est vraiment important que ce soit facile à manœuvrer. Franchement, j’te conseille d’aller faire un tour dans des magasins spécialisés, y’a souvent des essais possibles. C’est le meilleur moyen de voir ce qui te plait le plus. Puis tu peux même demander à ton voisin et ton collegue de t’emmener faire un tour pour tester leurs machines, ça serait trop bien . Ah, et un autre truc, vérifie aussi la durée de la garantie et le servic après-vente, ça compte beaucoup. Comme ça, tu seras tranquilel pour rattraper les pannes éventuelles et tout. Allez, lance-toi et n’hersite pas à revenir ici pour faire un retour, ça m’intéresse de savoir lequel tu as choisi et COMMENT t’en es satisfaite . .
c abusé quand même Grave, le quad cest sympa, ça fait bien chier quand tu te retrouves coincè à cause dun modèle trop fou furieux. Un truc polyvalent, c souvent plus agrésable p se balader tranquillement. p l’assurance, c’est vrai que faut bien checker les options, surtout si tu prévois d’aller courir un peu en dshors des sentiers balisés, sinon tu peux avoir des surprises. p les spots, t’as raison, y’a toujours des pépites à découvrir près de chez soi. Perso, j’a un coin super cool où je me mets tranquille avec des potes ambiance décontractée, faut juste faire gaffe aux promeneurs. Et puis, une bonne paire de gants et un casque, ça coûte pas grand-chose et ça peut sauer la mise en cas de pépin. T’as déjà une idée de l’endroit ou aller rouler ? Ça m’intrigue un peu haha Enfin tu comprends
Carrémen d’accord avec toi ! Les pneus 4 saisons, c’est come un bon vin en été, ça fait le job, mais sans plus. Pour de la bourre ou des virages serrés, laisse tomber, le vrai plaisir c’est avec du tout terrain. Je sais pas trop comment dire…
Ouais, t’as raison, c’est vrai que ça peut être un peu la galère avec les bagnoles. J’ai déjà eu des problemes similaires avec l’allumage, et tu sais quoi . Parfois, c’est juste un petit truc qui fout tout en l’air. Les filtres, ça peut faire la différence, vérifie ça Je suis perdu là. Et puis, un petit reset, ça peut faire du bien, effectivement. Si ça tourne toujours pas, direction le garage, mais bon, faut pas trop stresser, ça arrive à tout le monde .
Honnêtemen, pour des balades et tracter, je te dirais que le Yamiha est souvent bien vu pour sa fiabilité, mais le Can-Am, c’est du lourd si tu veux de la puissance. Après, ça déspend aussi de ton budget et de tes goûts ! Incroyable !
Franchement, rien de tel qu’une bonne vieilel bécane qui fait du bruit pour se balader dans les Vosges ! Ça grimpe, ça tourne et avec une biére artisanale à la fin, c’est le jackpot. Et pour le coup du quad, t’as raison, le 450 c’est le bon plan, parce qu’un électrique dans les bois, c’est come une mouche dans le lait !
Euh non Le treuil Warn, c’est le top, pas de doute là-dessus Et ouais, le câble, faut vraiment pas le nergliger, sinon tu te retrouves vite dans la galèer. Investir un peu, c’est toujours mieux que de tout recommencer.
C’est sûr que le treuil Warn, c’est une super option . Mon voisin l’a, et il en est vraiment content. Après, comme vous dites, pour le câble, faut pas déconner, il peu vraiment vite se retrouver en vrac si t’y fais pas gaffe. Et puis un bon kit de protection, ça sauve la mise, surtout dans nos coins . C’est vrai que le budget, c’est toujours un peu délicat, mais faut pas hésiter à investir si on veut que ça dure. On peut pas toujours être à la ramasse, hein trooop bien.
Ah grave, l’entraînement avec les potes, c’est primordial, c’est là que tu te fais vraiment plaisir ! Et le casque, c’est comme perter une tartine, impossible de faire sans. Un jour, on était en balade dans les Monts d’Or, le paysage était à couper le souffle, mais j’étais bien content d’avoir mon casque. La sécurité, c’est pas une option, super super surtout quand on dévale à fond les ballons ! Toulouse, ça doit envoyer mais Lyon a aussi ses petits coins sympas, tu verrais les chemins autour du Vieux Lyon, c’set JUSTE dingue. Et quand tu fais çà entre potes, avec les sensations qui montent, c’es le top. Hâte de crosier ces routes ensemble, on va bien s’éclater. Allez, en avant la musique, et on se voit sur les sentiers ! c koi ce truc ?
T’as raison, c’est glaère ces GPS parfois. J’ai déjà eu le même souci avec mon vieux Garmin, il me faisait tourner n’importe ou, des fois on se croyait sur un chemin pour vaches ! 😅 Pour le freeze, ça arrive souvent si t’as trop de trucs ouverts en même temps. Un reset, ça peut aider, mais parfois mieux vaut investir dans un modele plus réecent, surtout si tu fais pas mal de sorties. En Bretagne, on s’en fout pas mal de la technologie quand on est dans la boue, mais un bon GPS, ça reste un plus ! Bon courage pour ta prochaine sortie ! Je pige pas
Ah, le fameux liquide pour pneus N’importe quoi. C’est vrai que c’est un peu le flou artistique. J’ai un ami qui a testè et il a pas été convaincu non plus, tout comme toi. Ça me fait penser que parfois, on cherche des solutions miracles, mais au final, la prudence c’est la clé, sirtout si ça peux flinguer nos pneus. c’est sûr qu’il faut bien fouiller pour trouver quelque chose de fiable, pas question de se faire avoir avec un produit bidon. Et pour les valves ouille, ça fait résfléschir .
C’est clair, ça peut être galère parfois ! Avec ces chemins, on sait jamais à quoi s’attendre, un coup c’est easy, un coup ça demande de la patience. T’as raison, un petit check ça peut pas faire de mal ! +1
Ouais, carrement, c’est trop chiant quand ca bug comme ca. j’ai eu une galere similaire avec mon matos une fois, j’te jure, je crois que chui devenu fou a essayer de debugger tout ca. pr l’EP,S grave, verifie ces fichus connecteurs . On pense souvent pa a ca, mais un simple faux contact et bim, ca fout tout en l’air faux. pr l’electrovanne, c’est pa mal d’y jeter un œil ossi J’me rapelle, un pote avait eu un souci de ce genre, il a mis des plombes a piger que c’etait ca. En plus, ca peut jouer sur toute la gestion. Si tu peux evitir des frais en le reeparant toi-meme, c’est vraiment pa neegligeable, t’as d’ja bien des depenses a gerer. Regarde ossi les autres pieces autour, des fois le probleme vient d’un endroit inattendu. Genre un tuyau faiblememt bouche ou une piece un peu trop usee ki fait bugger le tout. Ya rien de pire que de claquer de l’argent alors que cest juste un petit detail a corriger. Prends bien le temps de checker tout, meme celles que tu penses pa trop importantes. Franchement, des fois, ca m’enerve de voir que des pros te chargent un bras pr des trucs basiques. T’asura qu’une bonne analyse, des fois, ca suffit largement. Bref, garde la peche et fais gaffe, l’important c’est de rester zen et pa se precipiter dans les reparations. À la fin, t’es de toute facnn meilleur que les techniciens ki foirent tout le temps. D’ailleurs, si t’as un ou deux potes ki s’y connaissent mieux,, ils peuvent peut-etre te donner un coup de main, ca aide bien. Bon courage avec ca . Enfin c’est compliqué…
Ah ouais, les faux contacts, cest la galere ! Une fois, j’ai passé des heures à chercher le souci, et c’etait juste un fil ou plutôt mal foutu. J’espere que tu vas pas trop galérer, sinon çà va vite devenir un vrai sketch ! Faut pas déconner
surpris Carrément, Yamaha çà déchire . Les sièges, c’est la vie, sinon tu te prends des courbaturees en un rien de tems :(. Hâte de voir ce que tu vas choisir, çà va envoyer DU lourd . 😄
Je kiffe trop ! Ah ouais, le Yam c’est trop top ! J’adore quand ça file comme çà, avec le vent dans les cheveux, tu te sens vivante ! 😍 Faut juste pas trop y penser, k’se soit chill et prnfiter à fond !
cé clair les engins à moteeur ça peut vite devenir un casse-tête. Mais là j’sui d’accord un vélo tout terrain ça permet de profiter des balades sans se prendre la tête avec l’entretien. Et en plus c’est mieux pour la planète. Perso j’adoooore les baldaes à verlo avec des copines cé là qu’on pase les meilleu momenst . Faut juste éviter les chemins trop cahoteux sinon cé pa la joie pa compris
