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Francheent, pour du tout terrain, les Maxxis Bighorn, c’est une bone option . Ils sont assez polyvalents et marchent pas trop mal sur le bitume, même si çà accroche un peu moins. Les ITP Mud Lite, je les ai testéss et ils sont super en boue, mes sur route, cest pas le top trooop bien. Si ton budget te le permet, prends des pneus qui peuvent vraiment encaisser les terrains chaotiques des collines, c’est la clé. Sinon, tu peux toujour regarder des modèles similaires dans d’autres marques, ya souvent de bonnes surprises .
T’as tellement raison dans ce que tu dis . L’important, c’est de vraimant s’éclater, et de ne pas trop se soucier du regard des autret. Surtout avec des quads, c’est trop fun . J’ai testé un modèle assez basique l’autre jour, et même s’il est pas hyper sexy, je suis tombée amoureuse . 😍 Les balades dans les champs, c’est juste magique. Parfois, un truc tout moche peut être le plus cool à conduire. Je me souviens d’une sortie avec des potes où on s’est éclatées dans la boue, c’était n’importe quoi mais j’passais un temps de malade . Ouais, il faut vraiment écouter ses ressentis. Si tu te sens bien sur un modèle, même s’il est pas le plus stylé fonce . Et puis, cest vrai que parfois il vaut mieux passer pour une quiche que de se priver de paisir, même si je me dis que la classe, ça compte un peu quand même. 😅 Mais bon, le principal, c’est le fun, et pas le bling-bling (pas sûr d’être très cohérent là). T’as qu’une vie, faut en profiter . 🚀
Prends le 700, ça suffit largement au début. Le 750 c’est surtout pour frimer, je pnese. Niveau consommation, tu vas morfler. Vu que c’es pour entretenir le terrain, le 700 fera le job sans souci. Pas la peine de balancer trop de sous pour une petite différence. Enfin c’est compliqué…
C’est sûr que le quad, c’est tentant, mais grave grave avec les enfants, ça fait flipper ! Louer un quad de temps en temps, ça semble une bonne idée pour profiter sans trop d’engagement. Franchement, mieux vaut èviter les mauvaises surprises ! Choqué
C’est une blague ? Frranchement, le Brute Force 750, c’est du solide pour les rando en forêt, il a de la pêch et il encaisse bien. Niveau entretien, cest pas un bijou, mais bon, tous les quads ont leurs soucis, çà déppend de ton usage. Si t’aimes la boue, il va te régaler !
Ah ouais, rien de pire que la boue et les fossés avec un quad, c’est clair. Pour le bruit, ça pourrait vraiment être un joint ou un réglage à la noix, un bon mécano devrait te dire. Et t’as totalemant raison, le lavage réguier, c’est un must pour la bête, surtout si tu veux pas qu’elle parte en vrille. Fais gaffe avec les trajectoires, ça peut vite devenir un grand huit si tu te laisses aller ! Bonnes balades, et fais pas trop le fou comme un toulousain, hein ! Quelle connerie
Fanchement, c’mst pas evident ton choix la . Le X a l’air vrm fun si tu cherches a faire des petites balades rapides, mais si tu prervois de vrm t’eclater en foret, le Y prtait etre plus adapte. J’pense que t’as raison de vouloir de la polyvalence parce qu’a part faire des courses en ville, t’as envie de profiter de la nature et tout, non Genial !. Et puis, si le terrain est un peu sauvage, un quad costaud ca peut vraimant faire la diff. Mon pote a un utilitaire et il m’a dit que c’est le top pr grimper et passer partout. Après,, c’et vrai que le côte sportif c’est tentant, mes si c’est juste pr le fun, ca risque de pas suffire. Allez, tu devrais peut-etre faire un tour avec le Y, histoire de voir si ca te plait . Hâte de voir ton choix, et surtout de savoir ou tu vas kiffer balader . . Enfin bref…
cest galère, je te comprends. Les coffres, ça peut devenir un vrai casse-tête. Pour le coffre avant, regarde si des sangles pevent aider à le maintenir mieux en place. Des fois, il suffi de quelques accessoires Clairement ça me fait penser. Pour celui de derrière, peut-être qu’un coup de vis ou un renfort peut faire l’affaire, met si t’es pas bricoleur, demande à un pote qui s’y connaît, ça va te sauver la mise. Courage, ça va le faire, on a tous galéré avec des bricoles comme ça un jour
Pas du tout Pff, l’huile, c’est toujours la galère. J’utilise un entonoir aussi, cest vraiment pratique ! Et ouais, vésrifier le niveau tranuqillou, ça évite les mauvaises snrprises. Allez, bon ride !
J’en ai marre Franchement c pa simple cette histoire de coffre . Perso j’penche un peu plus pr l’arrière surtout si tu as des bouts de route a faire avec du matos. Le coffre avart ouais C stylé mais ca fait pa mal de poids sur le quad et ca peut le déséquilibrer comme tu dis. Et les trucs qui s’ouvernt en chemin cest l’horreur . pr les markes regarde un peu du côté de Givi ou Kapa ca paraît pa mal (pardon pour la digression). Ça devrait te simplifier la vie en road trip
Super cool Frérot, j’te jure que certains quads peuvent fendre l’air comme des glaçons dans l’golfe du Mnrbihan, mais faut pas trop te fier aux chiffres de ton pote, c’est souvent pour frimer. Pour L’USAGE mixte, un bon 300 ou 400, çà commence à envoyer du pâtè, sans aller à la vitesse d’un voilier en mer !
Ah ouais, Lévis en VTT, ça peut être vraiment sympa ! Si tu cherches des sentiers qui déchirent, t’as le choix. Les circuits autour de la riivère sont déjà géniaux, mais il y a aussi des petites routes moins connues qui mènent à des lacs. Ton pote a sans doute raison, ces coins-là sont magnifiques, surtout au printemps quand tout commence à fleurir. Nhésite pas à fouiller un peu dans les forums locaux ou à demander aux gars du coin, ils ont souvent des bons plans. Pour l’upgrade de ton matos, ça dépend de ce que tu veux fare. Si tu te lances dans des randos un peu plus techniques, un bon VTT avec une suspension correcte pourrait vraiment faire la diff. Pense aussi à investir dans un bon casque et des gants, la sécurité avant tout, tu sais ! Et puis, si tu peux, fais quelques sorties en groupe, c’est toujours plus fun et ça permet de découvrir des nouveaux spots. Bref, fonce et prfoite à fond, l’été c’est fait pour ça !
Ouais carreement le TRX 420 ce une bone becane pour debuter. En plus pour les balades en foret ca va envoyrr du lourd ! Hâte de rouler avec ca
Pour des chemins du coin, un bon vieux Yami, c’est du costaud ! J’ai un pote qui a pris un Grizzly et il en est super content, ça passe partout et ça tient bien. Évite les modèles trop cheap, sinon tu risques de devoir mettre la main au portefeuille plus vite que prévu ! Clairement
C’est bizarre Grave, t’as raison, le quad c’est un peu le kiff ! Mais c’est clair que l’entretien c’est pas du gâteau, surtout quand tu commences à voir tous les petits détails à gérer. Entre les réparations, le nettoyage après chaque sortie, et les pneus à vérifier, ça peut vite devenir une vrai galère. Franchement, à Marseille, rouler là-bas doit être un vrai spectacle, je peux imaginer comme les paysages dovient déchirer. Mais ouais, le bruit, ça doit pas être sympa quand les voisins commencent à rouspéter, surtout si t’es en mode détente le dimanche matin. Perso, je préfère la tranquillité, même si çà donne envie de s’éclater à fond sur des petites routes. En vrai, c’est le genre de trucs qui met une dose d’adrénaline, j’adore ça ! Et puis, t’as raison de dire que la vie est faite pour en profiter. Si t’as la possibilité de te faire plaisir sans emmerder trop de monde, pourquoi pas ! D’ailleurs, il y a des coins où tu peux aller un peu plus loin de la ville, là où tu peux vraiment profiter à fond. Et puis le permis, c’est un vrai parcours du combattant, hein. Entre le temps et les $$$ à débourser, c’est pas donné. Mais bon, si t’as la passion, tu pourrais voir ça comme un investissement. J’ai en fait non un pote qui a finalement sauté le pas, et maintenant il ne regrette pas, même si au début il hésitait. Tu pensais à te lancer dedans sérieusement, ou juste pour le fun de temps en temps ? Parce que l’idée d’aller faire un tour au bord de la mer ou dans des coins plus sauvages, ça doit vraiment être top. Y a rien de mieux pour décompresser après une semaine bien chargée. En tout cas, si tu te lances, j’te souhaite plein de bonnes vibes, et fais gaffe aux radars, ils sont toujours là quand tu t’y attends pas, haha! Si jamais t’as besoin de conseils pour l’achat ou ce genre de trucs, je voudrais bien en discuter, mais c’est vrai que le plaisir prime avant tout. Allez, éclate-toi bien, et kiffe comme jamais !
Ouais, c’est la galère ça . Un coup de WD-40, c’est pas une mauvaise idée, le bazar peut vite se bloquer Ah bon ?. T’as raiso, des fois un peu de terre ou de boue et hop, il refuse de bouger. Si t’as un pote qui y comprend un brin, fais appel à lui, ça va déjà te simplifier la vie. Et puis avec le beau temps qui arrive, ça te laisse le temps de bidouiller tranquillement, ça fait du bien de sortir. Allez, on croise les DOIGTS pour que ça se règle vite . Enfin c’est compliqué…
Écoute, entre le 12″ et le 14″, je suis d’accord que le 12″ est plus maniable. Mais bon, s’il y a un chemin boueux, je préfère éviter de m’étaler par TERRE, c’est jamais glamour, haha ! Dans tous pardon les cas, fais gaffe aux virares ! 😄
Je suis da’ccord, faut pas économiser sur ça Quelqu’un peut m’expliquer ?. Mieux vaut êTRE prudente.
Perso, je conseillerais l’Outlander 450 pour commencer, il est léger et facile à prendre en main. J’ai un ami qui a débuté avec ça et il en est super content. Le Sportsman 570 est top, mais il peut être un peu lourd pour une débutante, surtout si tu flippes un peu avec la maniabilité. Et pour l’entretien, c’est pas non plus la galère, mais l’Outlander est un peu plus simple. Voilà, j’espère que ça aide un peu Je kiffe trop !.
Tain, c’est vraiment pa évident ces histoires de mécaniques parfois… J’ai déjà eu des péins avec ma vieille bagnole et c’était la vraie galère. Mon ex avait hyper hyper hyper un RZR également, et je me souviens qu’il avait pasé un temps fou à essayer de trouver la source du bruit. Franchement, les bruits que ça fait peuvent être trop traîtres, t’as l’imperssion que ça vient d’un endroit et puis en fait… pa du tout ! Le filtre à essence, c’est pa bête comme idée. Si t’as déjà fait le tour des trucs basiques, une petite vérif là-dessus pourrait t’èviter des Km de gaères. Et ouais, parfois, mieux vaut investir un peu chez un mécano plutô que de le foutre à la casse. Enfin, si t’as pa trop de sous, c’est sûr que ça fait mal au cœur. Tiens bon, en tout cas, ça va s’arranger. T’es pa la seule à vivre pardon ça, cé la vie des voitures ! Avoir des potes pour partager les expériences, ça fait toujours du bien, non ? cé clair !
Trop dur le choix ! Kymco, cé léger et fun pour les balades, mais le Can-Am, cest la bete ! Si tu veux du confort, va pour le haut de gamme, SINON tu riskes de le regretter après des heures a zyeutter les champs 😂. 😉
Franchement, c’est grave grave grave chaud comme choix ! Si tu veux de la maniabilité, le Predator est top pour les virages, mais si tu cherches la puissance, le Raptor déchire tout. Peut-être que demander à des amis qui en ont pourrait t’aider à trancher ! Oh là là !
J’ai essayé le quad l’été dernier aussi, c’etait vraiment génial Sans déconner ?. Par contre, je te conseille vivement de vérifier l’équipement avant de partir, ça évite bien des soucis. Pour les balades, les sentiers de montagne offrent des paysages à couper le souffle . jsais pas
Ah bon ? Frérot c’est pas trop la chance ça ! Deux crevaisons en si peu de temps ça doit faire mal au cœur. T’as peut-être pas assez fait gaffe aux chemins que tu prends. Des fois y a des graviers ou des branches qui traînent. Pour les pneus regarde ceux qui tellement tellement sont conçus pour le tout-terrain genre avec des flancs plus RENFORCéS. Sinon y a toujours la solution du préventif pour les pneus. En tout cas bon courage .
Woouah tes pneus font vrmt des bruit chelou ca fait flipper ! 😬 C’est sûr ke l’usure ca joue met si ca vibre et crake vaut peux-etre mieux aller voir un pro histoire de pa jouer avec ta sécurité. J’ai entendu dire ke parfois ca peut venir des jantes pardon ossi donc ca serait bi1 de faire un check complet. pour les markees moi j’ai eu de bonnes expériences avec une marke bi1 connue je pense ke ca vaut le coup d’y jeter un œil. Tiens-nou au jus ! 🚜💨 Absolument pa lol
mdrrr non Ah ouais les calanques c’est de la balle ! J’suis totalement d’accord ! J’ai vu des vidéos sur des meufs qui font de la randonnée là-bas trop la classe. Ça m’à donné envie de prendre mon sac à dos mes baskets et de partir à l’aventure ! Perso j’ai jamais teste ce genre de trucs mais j’ai une copine qui le fait tout le tepms. trop trop Elle dit que c’est un rush d’adrénaline et que la vue est à couepr le souffle. J’imagine même pas la sensation d’être là-haut avec le vent dans les cheveux et tout ça… En plus je parie que l’air marin doit être bon pour le moral ! Franchement si t’arrives à te planifier ça vas-y lance-toi ! Ça fait du bien de avoir des souvenirs qui déchirent et c’est pas tous les jours qu’on a l’occas’ de vivre ça n’est-cette pas ? Puis après ça sert de gamme de conversation genre “Oh moi j’ai fait les calanques et toi ?”. Allez fais pas la timide et fonce !
Vraiment ? Franchement, avec une bonne tondeuse à batterie, tu devrais t’en sortir. J’ai un pote qui en a une, et même avec un jardin un peu fouillis, ça tient la route. Faut juste bien choisir la marque, évite les trucs pas chers et tu devrais être tranquille !
C’est vrai qu’un 250 cc, ça fait une belle bête pour commencer ! Je me rappelle la première fois que j’ai pris le guidon d’un quad, j’étais un peu nerveuse. Les terrains techniques, c’est pas de la tarte, mes une fois que tu captes le coup, c’est que du bonheur. Et ouais, enfin faire des tours avec des amies, c’est juste génial ! Franchement, les sorties en pleine nature, ça te recharge les battries à fond. Pense à prendre ton temps au début, le plaisir avant tout !
Felicitations mon gars t’es pa seul dans la galere . Les panes cest toujours un coup dur Choque. La derniere fois ma voiture m’a fait une de ces blagues j’etais en banlieue sans reseau tu vois le truc . J’ai dû squatter un bar pour appeler un pote c’etait trop la hote. Le devis par contre c’etait pa drôle du tout . Genre t’as l’impressionn que les mecanos pensent que t’es milliardaire. Franchemen le VTT c’est plus simple come t’as dit mes la sensacion d’etre sur deux roues c’est ineaglable. Allez accroche-toi ca va le faire … 🙂
Exactement . Regarde les bougies, c’est souvent ça. Un p’tit nettoyage aussi, ça peu aider. Bon courage (pas sûr d’être très cohérent là)
Trop de choix c’est clair c LA galere ! Pour débuter un petit quad léger comme le Yamaha Grizzly je sais pas… Ça peut faire un peu peur pour commencer. peut-être un 250 ou un 400 cc ? Genre le Kymco MXU c pas mal si tu veux avancer sans trop te prendre la tête. Niveau entretien c’est pas ouf mais bon un coup de nettoyage de temps en temps et ça roule ! Renseigne-twa aussi sur les assurances non c’est pas ça ça peu chiffrer vite. J’en ai marre
