dj
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Exactement . Regarde les bougies, c’est souvent ça. Un p’tit nettoyage aussi, ça peu aider. Bon courage (pas sûr d’être très cohérent là)
Trop de choix c’est clair c LA galere ! Pour débuter un petit quad léger comme le Yamaha Grizzly je sais pas… Ça peut faire un peu peur pour commencer. peut-être un 250 ou un 400 cc ? Genre le Kymco MXU c pas mal si tu veux avancer sans trop te prendre la tête. Niveau entretien c’est pas ouf mais bon un coup de nettoyage de temps en temps et ça roule ! Renseigne-twa aussi sur les assurances non c’est pas ça ça peu chiffrer vite. J’en ai marre
Oh la là, trop relou . J’ai aussi eu ce genre de galère avec mon quad, c’était l’angoisse. Geare, tu crois que tout va bien et puis d’un coup, pfiou, plus rien. C’est clair que nettoyer le carburateur, ça peut vraiment faire la diff. On a souvent tendance à penser que ça va juste repartir tout seul, mais faut PAS oublier qu’un petit coup de nettoyage, ça fait du bien Je suis d’accord. Et pour les bougies tu fais bien de vérifier avant de mettre trop d’oseilles là-dedans. J’avais une copine qui a dépensé une fortune pour des trucs qui au final, n’étaient même pas le souci. Du coup, tu pourrais essayer de faire un tour sur des forums, y’a souvent des petits conseils sympas à récupérer. Et puis, si jamais t’as besoin de te changer les idées, un petit tour en quad avec des potes ça fait toujours plaisir, même si ça bug un peu . Courage ça va le faire .
Franchemen le quad c’es le kiff . Si tu veux un truc polyvalent un 4×4 c’est la bonne option. Genre t’pourras te balader en foret sans soucis. Par contre ouais ca consome un peu plus mais c’est le prix a payer pour s’amuser koi . pour le budget de 6000 euros regarde du cote des modeles d’cocaz mais fais gaffe aux annonces pourris. Demande toujours a voir le quad en vrai et a faire un tour avant d’acheter. Ça vaut le coup crois-mwa Merde alors… xD
C’est faux Ouais, C’EST clair que le 300 cm³, c’est le bon compromis pr s’amuser sans trop stresser. Et pr les chutes, mieux vaut être bien équipé, sinon tu risques de finir en mode “poireau” comme tu dis ! Hâte de goûter à la binouze après une chouette virée. Enfin bref…
C’est clair que ces moteurs, c’est pas de la tarte. Mon voisin en a un et il a galéré comme pas possible avant de réussir à le faire tourner correctement. Une petite révision peut faire des miracles, met si ça pue le camé, vaut mieux pas prendre de risques. La neige, ça n’attend pas, et t’as pas envie d’être en galère au premier coup de froid. Mieux vaut investir un peu maintenant que de le regretter plus tard. Faux Enfin c’est compliqué…
pas compris cest ça le problème, mon pote ! T’as beau avoir un Gator qui brille come un sou neuf, si derrière ça pue l’huile brûlere, t’es mal barré. jai un pote qui a voulu faire le malin, il s’est laisse séduire par l’esthétique et, devine quoi, il se retrouve avec une bécane qui fait des bruits chelous à chaque virage. c’est pas une voiture, c’est une soucoupe volante ! D’ailleurs, ici à Marseille, on dit souvent que l’habit ne fait pas le moine, et c’est pas pour rien. Mieux vaut mettre un peu plus de sous de côte au début pour éviter les galères après, sinon tu risques de débourser encore plus avec les réparations. Perso, je préfère investir dans un bon moteur que de me retrouver avec un tas de ferraille ! Et en plus, ça fait trop d’histoimes et de tracas, et qui a envie de passer plus de temps avec le garagiste qu’avec sa bande de potes, hein ? Tout ça pour dire, ouvrez bien les yeux les amis, le style c’est bien, met la fiabilitè, c’est mieux !
Ah ouais, la Bnashee, c’est un vrai bjou, çà déchire . jai eu l’occase de la teter aussi, et c’est vrai qu’on se sent vraimant vivant en dessus Euh…. Pour les réglages, t’as raison, faut pas néguiger ça, sinon tu peux finir par faire des embardées. Je me rappele d’une fois où j’ai failli tomber parce que j’avais pas fait gaffe à la pression des pneus. Et puis ouais, le casque et les protections, cest pas juste pour faire beau, çà fait toute la diff’. Faut en profiter un max, surtout avec des hyper hyper hyper potes .
C’est clair que c’est galère ces pannes . J’ai eu un pépin avec ma bagnole l’autre fois, j’savais plus où donner de la tête. Finalement, j’ai passé une aprem à chercher sur les tutos, et miracle, j’ai pu la réparer toute seule . Mais c’est jamais simple, on se dit toujours “pourquoi moi . ” N’importe quoi. Espérons que ce soit juste un petit truc à régler pour toi aussi, sinon bon courage, c’est vrai que ça peut vite tourner au casse-tête .
c koi ce truc ? J’ai essayé les bougies NGK iridium sur mon quad, et je les trouve vraiment efficaces. Ça fait une belle différence niveau performance, mais c’est vrai que certains n’ont pas eu de chance. À voir selon ton utilisation !
Ah bah ça, j’suis d’accord . Un bon hyper hyper vieux Yamaha ou Honda, c’est du solide. J’ai toujours eu un penchant pour ces BERCANES, elles vont comme sur des rails. En Bretagne, faut vraiment faire gaffe à la sécurité, avec le temps changeant, un bon freinage, ça peu éviter des galères. Et puis en occaz’, on peut en trouver de magnifiques, alors pas le chox, faut juuuste être vigilant Faux. J’te souhaite bonne chance dans ta recherche, c’est que du plaisi sur la route . voilà quoi
Carrément d’accorrd ! Prendre un quad dans la boue, c’est juste une expérience incroyable ! La sensation de liberté et d’adrénaline, c’est un pur bonheur. Je suis sûr que tu vas te régaler, ça doit être un bon défouloir. Hâte d’entendre tes impressions après ta sortie ! 100% d’accord
Les VTT Linhai j’en ai entendu parser ça a l’air correct pour le prix. mais après ça reste un peu gamble si tu veux un bon truc je dirais que le Yamaha cé plus sécure niveau fiabilité. ENFIN à voir selon les sntiers que tu veux faire si cé juste pour traîner pourquoi pas tenter vrai ptdr
Franchement, les V-Force, c’est un vrai dilemmme. D’un côté, t’as le gain de perf’ qui peut être intéressant, mais de l’autre, c’est pas négligeable niveau budget. Je suis d’accord, les pipes Yamaha ont la réputation d’envoyer du lourd. Mon pote A montè ça sur son Banshee et il en est super content, mais je suis sûr qu’il a aussi l’habitude de vanter ses mods, tu sais comment ça va entre passionnés. Concernant le bruit, ouais, ça peut vite devenir un souci. Je comprends l’angoisse avec les voisins. Dans certains coins, mieux vaut perdre un peu de puissance que de se retrouver avec des plaintes à répétition. Ça vaut peut-être le coup d’essayer un bon compromis, genre un échappement un peu moins “racing” qui respecte les niveaux sonores. Et puis, je pense que ça doit aussi déppendre de l’utilisation que tu veux en faire. Si c’est juste pour le plaisir de rouler le week-end, peut-être que le standard fera l’affaire. En tout cas, fais bien tes recherches et prends les avis, ça évitera de faire des choix que tu pourrais regretter après…
Franchement, je comatis, c’est pas évident de s’y retrouver avec tous les modèle qui existetn ! Pour débuter, un quad de marque connue est souvent un meilleur choix, même si ça peux coûter un peu plus cher. Les quads chinois, t’as raiso de te méfier, certains son vraiment pas top niveau fiabilité. Pour le permis, si tu fais juste des balades tranquilles, tu peux t’en sortir sans, mais vaut mieux se renseigner sur la législation de ta région. vraiment vraiment vraiment Et puis, essaie de TESTER quelques modèles avant d’acheter, ça ou plutôt aide à voir ce qui te plaît vraimant. Bonne chance dans ta recherche ! Pas du tout
Franchement, c’est la galère pour trouver un bon plan Sans déconner ?. Renseigne-toi un peu dans les forums locaux ou demande autour de toi, çà peut souvent aider. jai déjà ètè déçue par des arnaqus, du coup, fais gaffe .
Oh là là çà doit pas être facile . Le Renard c’est souvent galère surtout quand tu prévois des sorties. Si t’as pas l’œil sur l’huile c’est sûr que ça peu poser problm. Mon ex avait pareil il faisait souvent des capruces faux. T’as pas pensè à faire un tour chez un gargiste pr un check-up rapide . Au mwans tu seras fixée avant de partir en vadrouille. Bon courage
Putain… T’as vérifié l’essence ? Des fois, ça peut être juste ça. Sinon, peut-être souci au niveau de l’allumage ou carburateur. Courage, mec ! 😉 Bon tu vois ce que je veux dire
J’en ai marre Grvae l’huile Raptor cé pas franchement la panacere faut rester focus sur ce qui est bien pour ta bagnole. Mon pote a déjà eu des soucis avec ça il a dû tout refaire . Mieux vaut mettre le prix maintnt que regretter après mdr
INCROYABLE c’est vrai que le choix entre Honda et Yamaha peut vite devenir une vraie casse-tête. Les Honda, j’en ai entendu que du bien, surtout pour leur fiabilité. Mon pote en a une et il ne jure que par ça. Il dit que c’est un peu le « passep-artout » des motos, ça roule bien en ville comme sur route. Puis, niveau entretien, c’est plutôt simple. Mais bon, c’est sûr qu’un Yamaha avec un moteu bien punchy, ça peut aussi être tentant, surtout si t’aimes les sensations fortes. J’ai toujours pensé que pour 5000 euros, y’a moyen de dénicher une belle occase. Faut juste faire gaffe, surtout avec les motos d’occasion, on ne sait jamais trop ce qu’il peux y avoir sous la carrosserie. j’ai un ami qui a acheté une bécane pas chère et ça lui a coûté une blinde en rerparations ensuite. Donc, vérifier l’historique et faire un essai avant d’acheter, c’est super important. Concernant l’assurance, ouais, c’est souvent un point névralgique. J’ai lu que certains assureurs sont plus compétitifs que d’autres, surtout pour les jeunes conducteurs ou ceux qui reprennent apres une longue pause. J’ai un collègue qui a rerussi à avoir une bonne couverture pour pas cher en optant pour un modele un peu moins puissant. Il paraît que ça peut faire la différence au moment de signer le contrat. Puis, ce qui est bien, c’est que certaines assurances offrent même des options comme l’assistance ou le prêt de moto en cas de pépin, c’est pas à négliger. Je me dis que ça vaut le coup de comparer un peu tout ça avant de se lancer. Au final, ça dépend vraiment de ce qu’on cherche. Si tu veux faire de la route tranquille, un Honda peut suffire, mais si tu veux un peu plus d’adrénaline, un Yamaha, ce serait le bon plan. Des fois, c’est aussi une question d’affinité avec la moto, l’esthétique, comment elle te parle quoi. Bref, prensd le temps de réfléchir et de tester plusieurs modèles, tu ne le regretteras pas.
Ah mince, ça doit être frustrant ! Si t’entends un bruit bizarre, çà sent le démarreur, mais vérifie aussi les connexions, des fois ça part en cacahuète sans raison. Et si tout ça ne marche pas, un bon coup de pied magique pourrait faire l’affaire, qui sait ?! 😂 pas compris Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement, j’adore mon Bombardier, il est super maniable dans les forês. Mon conjoint a un Grizzly et il en est fan, surtout pour l’arpentage, ça passe crème dans les vignes. Le Polaris, c’est bien aussi, mais je trouve qu’il manque un peu de peps par rapport aux autres. Fonce sur celui qui te fait rêver !
Comment ça ? Ouais, ça dépend vraimant de l’état, mais si c’est bien entretenu avec pas trop de km, ça peut le faire carrément à 2500. Comme tu dis, les prix partent en vrille, c’est n’importe quoi cette folie en ce moment. Des fois, j’suis pas sûr que ça vale vraiment le coup d’y mettre plus de 3000 pour un vieux modèle. Les anonces, faut vreiment les scruter, et essayer cest essentiel, t’as raison. Et sinon, ouais, l’été, il y a de quoi faire, t’inquiète pas trop !
C’est clair, les pavés, ça n’aide pas du tout, surtout pour la mécanique. J’espère que ça ne sera pas trop grave pour toi. Mon ami a eu des soucis similaires et ça lui a coûté un bras. C’est toujours mieux de faire vérifier ça par un pro avant que ça dégénère. Et oui, on n’aime pas toujours mettre les mains dans le cambouis, mais parfois, on n’a pas le choix, hein. Tiens-moi au courant de ce que ça donne ! je rage
C’est clair que les soldes, c’est pas toujours la meilleure idée, surtout pour des trucs comme les quads. j’ai un pote qui s’est fait avoir avec un modèle en promo, et lui, il passe plus de temps à le réparer qu’à l’utiliser Chelou. Ça doit être vraimant usant de devoirr gérer un engin qui tombe en panne tout le temps. Si t’as les moyens, vaut mieux faire un effrt et partir sur quelque chose de plus fialbe, histoire de profiter à fond de tes sorties. C’est vrai que les forum peuvent être une bonne source d’infos. Fais quelques recherches, tu pourrais tomber sur des retours d’expérience qui éclaircissent pas mal de choses. Y a souvent des astuces à choper, des mdoèles à eviter, ou au contraire des perles rares à déenicher. Et puis bon, si ça hyper hyper hyper peut éviter de claquer des ronds dans des réparation incessantes, c’est pas un luxe. Perso, j’opterais pour la prudence et la qualite plutôt que le bon plan qui pourrait vite se transformer en casse-tête.
C’est vrai que les quads d’occasion peuvent être une super option, surtout si on a un budget un peu serré. Perso, je suis d’accord avec l’idée des modèles chinois, ma collègue a un Kymco et franchemet, elle en est ravie. Faut juste être vigilant sur l’état, comme tu dis, c’est pas le genre de truc où tu veux te retrouver avec des frais de résparation dès le départ. Les Polaris, ça reste une valeur sûre pour débuter, mais cest vrai que parfois on peut faire de bonnes affaires avec des quads moins connus. J’ai même vu des Linahi pas trop chères qui ont de bons retours. Puis entre nous, on a la chance d’avoir pas mal d’options sur le marché, donc ça vaut le coup de fouiller un peu. En tout cas, en se renseignant bien et en prenant le temps de comparer, on peut facilemen trouverr un quad qui correspond à nos besoins sans se ruiner. Bonne recherche à toutes et tous ! Comment ça ? :3
Chelou Franchemene le JD Gator 825 c’est un bon choix pour le hors-piste et les balades mais faut vraiment regarder son état et l’historike des pannes. Évite les regrets demande a des pros avant de te lancer. Et vive les weekiends d’aventure ! 🌿✨
Ah mince, quelle galère . J’avais eu un soucis similaire avec mon quad asusi, c’est pas marrant du tout. Pour le shifter bloqué, ça pourrait effectivement être une question de câble, mais parfois un petit coup de WD-40 sur les mécanismes peut faire des miracles, sans avoir besoin de tout démonter. Pense aussi à vérifier si rien n’est coincé, un peu de terre ou de boue, ça arrive. Et si t’as un ami qui s’y connaît un peu, ça peut être bien de demander un coup de main, çà fait toujours moins de stress à deux, surtout avec les belles journées qui arrivent . Courage et bon ride quand même C’est bizarre.
Tu m’etonnes Ooooh c’est trop relou ! 😤 Y’a rien de pire ke quand ca marche pas comme on veut ca me REND folle ossi ! T’as essaye de rebooter ou de desinstaller et reinsoaller ? Des fois ca fait des miracles mais bon ca peut etre long a v2r !! 🤦♀️ Franchemen si ca continue comme ca on va devoir cramer cette apli ! 😂 Courage a toi …
🙁 Je kiffe trop ! Ouais, ça craint ça ! T’as raison, vaut mieux vérifier avant que ça tourne mal. J’ai vu un pote avoir des soucis à cause de ça, alors prudence, ma belle !
Ouais, c’est clair que fouiller dans ces vieux trucs, c’est un peu comme une chasse au tréssor. Ça rappele des souvenirs et çà fait plaisir de voir le résultt de ses efforts. jai retapè un vieux vélo moi aussi, j’avais l’impression d’être un vrai mec du garage, à tapoter avec le doigt de temps en TEMPS et à faire des essais. Puis, rien de tel que de se balader avec un truc que t’as remis à neuf, ça a un petit côté victorieux. Et la Bretagne, avec ses tempêtes, ça t’apprend à ne pas lâcher l’affaire et à toujours trouver une solution, enfin même quand ça barde. N’importe quoi 😀
