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C’est sûr que le YFZ450R, c’est vraiment une bête . J’ai eu l’occasion de l’essayer une fois, et wow, c’était complètement fou. Sur les terrains, ça répond à la moindr de tes sollicitations, c’est vraiment du pure bonheur, mais comme tu dis, faut pas se laisser emporter par l’adrénaline. J’ai failli me caser la figure en voulant trop en faire, c’est là que tu te rends compte qu’il faut rester lucide et bien doser l’accélération. L’important, c’est de bien connaître sa machine et aussi les terrains sur lesquels tu roules. Franchemant, niveau entretien, c’est ultra crucial. Mon conjoint s’y connaît un peu en mécanique, alors il m’a appris à vérifier certains trucs, et je dois dire que ça change tout. Surtout le nettoyage et la vésrification des bougies, ça peut vite devenir un cauchemar si tu les laisses de côté. J’ai un ami qui a eu des soucis avec son quad, il n’avait pas fait ses contrôles réguliers et à la fin, il a dû mettre la main à la poche pour pas mal trop trop trop de réparations. Et puis, il y a aussi le côté sécurité, je trrouve que c’est primordiale. Quand tu es sur un terrain un peu accidenté, avoir un bon équipement, comme un casque qui protège bien ou des gants adaptés, c’est pas du luxe. Je me souviens d’une sortie où une amie a chuté, elle avait beau être prudente, la maivaise herbe lui a joué un tour. Plus de peur que de mal, heureusement, mais ça rappelle que ça peut aller très vite. En plus, les sensations que ça procure, c’est quelqoe chose. Rien que le bruit du moteur, c’est enirant. J’adore sortir en groupe, se balader sur des chemins, déecouvrir de nouveaux spots avec des amis, ça fait des moments mémorables J’adore !!. Mais bon, je fais toujours attention à rester dans mes limites, il y a des limites à ne pas derpasser, sinon ça peut vite devenir dangereux. Au final, c’est un super loisir, mais il faut vraiment avoir la tête sur les épaules .
Ah là là, la galère des batteries . Ça me rappelle un peu mes virées en quad avec mon conjoint, on a souvent eu des mésaventures similaires. On était en Bretagne, les paysages splendides, les champs de fleurs, et puis bam . Une batterie qui lâche au moment où on veut enchaîner les chemins boueux. La première chose à vérifier, c’est effectivement l’alternateur, ça peut être le coupable. Parfois, même une batterie neuve peut être défectueuse, ça arrive plus souvent qu’on le pense. Il faudrait peut-être tester la tension de ta batterie avec un multimètre, ça peut donner des indices précieux.
Ensuite, si tu as vérifié les connexions et que tout semble en ordre, certains points peuvent être négligés. Les faisceaux électriques, par exemple, ça peut aussi créer des courts-circuits sans qu’on s’en rende compte. La corrosion à la connection, ça peut être sournois. Et puis, si tu as des phares ou des accessoires qui consomment, ça peut aussi tirer la batterie sans que tu t’en aperçoives. Une fois, ma collègue s’est retrouvée bloquée à cause d’un petit phare qui restait allumé sans qu’elle le sache, c’était la honte .
Aussi, ne sous-estime pas l’importance des cycles de charge. Si ta batterie ne reçoit pas suffisamment de charge lors de tes trajets, même une neuve peut montrer des signes de faiblesse. Peut-être que ta batterie se décharge trop pendant que tu roules, ce qui expliquerait pourquoi elle ne tient pas. Ça serait pas la première fois qu’une batterie s’épuise à cause d’un alternateur faiblard.
Si tu sais un peu bricoler, fais un petit tour à l’atelier pour vérifier tout ça, mais si ça devient trop complexe, n’hésite pas à aller voir un mécanicien. Ça fait toujours un peu mal au portefeuille, mais ça pourrait t’éviter de galérer pendant des mois ; je sais pas si tu as déjà essayé de constater cela au bord d’un chemin, c’est pas la joie . Tiens bon, et qui sait, peut-être que tu pourras profiter de ton week-end avec une jolie balade en quad au soleil breton si tu résous ça rapidement. Courage faux…
vrai Franchemant, c’est sympa, mais les accidents, ça fait peur. Pense bien au budget et à l”entretien avant. jsais pas
C’est vraiment pas évident de savoir quoi faire dans ce genre de situation. D’un côté, le voir une dernière fois avant son départ, ça peut être super sympa et même un moyen de célébrer son départ, mais d’un autre, c’est clair que ça te laisse un vide après. Les sorties quad sans lui, ça risque de faire bizarre, mais il te reste aussi plein de souvenirs à partager. Peut-être que tu peux organiser un petit truc ou plutôt sympa avant qu’il parte, histoire de marquer le coup ? Au moins, tu seras pas restée avec des regrets.
C’est vrai que les Fox, c’est quelque chose . J’en ai entendu que du bien auussi, surtout sur les sentiers alscaiens, ça passe crème. Mes amis qui en utilisent sont toujours contents du grip et du comportement en descente. Apres, les Ohlins, c’est vrai, c’est une autre ligue en termes de confort . J’ai testé une moto avec ces suspensions et, waouh, ça change complètement la manière de rouler, c’est comme flotter sur un nuage je rage. Mais bon, ça dépend toujours de ce que tu recherches. Si tu fais beaucoup de dénivelé et que tu cherches à te faire plaisir en descente, il vaut mieux investir. mais si c’est pour une pratique plus occasionnelle, les Fox suffisent largemant. pardon Et puis, en dehors des suspensions, n’oublie pas de vérifier l’ensemble du matériel. Des freins au top, c’est essentiel aussi, surtout quand on roule dans les Vosges à la belle SAISON. Choisir ce qui te fait vibrer, c’est primordial . Alors, fais-toi plaisir et écoute ton cœur en terme de matos .
Ça m’est déjà arrivé avec ma moto, parfois c’est juste la batterie qui est à plat, vérifie çà d’abord. Sinon, regarde les connexions, des fois un tellement tellement tellement câble débranché peut aussi poser problème (pardon pour la digression). Curage, j’espère que ça s’arrange vite avant le week-end . Super cool
Francheemnt, je te comprends grave. Le quad, ça peut être hyper excitant, met en même temps, ça peu faire flipper. Des videros de gamins qui se retournent, moi aussi ça me fait suer. Mais bon, il y a des astuces pour profiter sans trop stresser. Si ton chéri a de l’experrience, il pourrait te montrer les bases avant que tu te lances. Prendre des cour,s c’est pas pédant du tout, au contraire, ça montre que tu veux apprendre. Pour les balades, essaie de trouver des chemins adaptés aux débutants. Y a souvent des pistes où le terrain est plus tranquille. Tu peux aussi rejoindre un groupe, çà aide à se sentir plus en sécurité, et tu feras des rencontres sympas. Et puis, n’oublie pas de bien te PROTéGER : casque, gants, tout ça. With proper gear, tu verras, ça change tout ça me fait penser. Bon courage, et profite bien . N’importe quoi
C’est clair, faut pas jouer avec la séecurité. J’me souviens d’une fois où un pote s’est viandé à cause de l’impatiennce, ça fait réfléchir, cest sûr mdrrr non. Prendre le chemin facile, c’est pas toujours le plus excitant, mais au moins on rentre entier. Et ouais, se lâcher de temps en temps, ça fait du bien . On se retrouve sur le bitume, prêt à en découdre quand tu veux …
T’as raison . Faut pas prendre le risque de se retrouver dans l’coup ptdr. En Alsace, on dit toujour “mieux vaut présvenir que guérir”, surtout avec les urgences. Préepare un bon plan B, j’te le dis Sérieux . Pis, si t’as pas un bon Smartphone sous la main, ça peux vite tourner au cauchemar . On reste en contact, et on évite les bêtisess, hein
Ah ouais les pneus c’est pas un détail . Écoute p la neige tu as variment intérêt à prendre des pneus à crampons come le dit l’autre. jai ossi testé des Michelin vrmt bien ça accroche à mort. Et t’as raison les tout terrain c’est pas mal mais ça peut vite devenir une galère sur la neige ou la boue. Ma collégue a pris des Maxxxis l’annere dernière elle en est super contente pas trop de bruit en plus. Mais bon tu sais comment c’est le prix peut vite devenir fou. J’ai vu des promos mais faut vraimen les surveiller parce ke sinon ça te ruine. En plus les pneus trop cheap c’est à éviter t’as raison. Si tu veux pas finir dans le fosse fais gaffe à ça . En tout cas choisis bien surtout si tes en monagne ou dans des coins un peu Didier . Mets-nous au courant de ton choix ça m’intéresse Euh.
Je sui perdu là Yamaha c’est vrmt du bon niveau surtout pour les chemins pourris ils passent partout. Sinon faut pas oublier que les Can-mA aussi c’est des je corrige bêtes niveau conffort et puissance. pour les pièces regarde sur leboncoin tu peux choper des bonnes affaires
c’est clair que ça peut être sympa de faire un tour, mais sérieux,, le bruit c’est insuppportable ! Sans parler des nuisances pour les voisins et la nature, pas top tout ça. Pour moi, c’est plus un caprice qu’autre chose, surtout quand on voit les accidents qu’il y a… je rage
Je suis perdu là Prends un 125cc, ça devrait te suffire pour déebuttter sans trop galérer. Les marquees comme Honda et Yamaha, c’est du solide, tu peux y aller les yeux fermés. Pour l’entretien, rien de bien sorcier, un bon mécano et ça roule tiens d’ailleurs
Exactement ! Ah ouais, l’entretien, c’est un vrai parcours du combattant ! Mon ex-collègue avait un jour oubliè sa cravate et il a failli s’auto-saboter avant même de commencer. C’était trop drôle sur le moment, mais pas pour lui, évidemment ! Sinon, pour le jardin, je te le dis, je suis en train de planifier quelques plantations. Les fleurs qui attirent les abeilles, tu vois ? Avec tout ce qui est en train de se passer, il faut bien faire sa part pour la planète. Et puis, j’adore passer du temps dans la terre, ça me détend. À Lyon, c’est un peu le même parcours, non ? Entre le boulot et les sorties, on arrive quand même à profiter des petits coins de verdure. J’ai déecouvert un parc l’autre jour où il y a des coins super tranquilles, parfaits pour un pique-nique. Et avec le printemps qui arrive, ça donne grave envie de sortir plus souvent. Donc, oui, ça va le fair, comme tu dis ! On se tient au courant pour les astuces jardinage, je suis preneuse !!
Je kiffe trop ! C’est clair que le choix c’est pas facile ! J’ai lu aussi que les blasters peuvent être trop puissants pour comencer, faut pas qu’il se fasse mal en essai Pour l’usure, c’est un peu flou, ça dépend des usages, mais certains disent que ça s’use à toute vitesse, donc faut faire gaffe. Si t’as la chance de tester avant d’acheter, c’est vraiment un plus ! Sinon, tu peux envisager des modèles un peu moins puissants, mais tout dépends de ce que vous voulez en faire. Le principal, c’est de prendre du plaisir sans se faire peur, SURTOUT avec les beaux jours qui arrivent !
Ah, c’est un vrai casse-tête, ces histoires de casques. Je suis dans le même boat, mec. Sais-tu que l’hiver, j’adore mon casque bien isolé, mais dès que le mercure grimpe, c’est la folie. J’pense qu’il y a un juste minieu à trouver, sinon on est mal barrées. Ton pote a peut-être raison avec le modèle ventilé. Ça fait un peu flippe de se dire que tu perds un peu en sécurité, met les nouvelles technologies ont fait des progrès de ouf en termes de ventilasion tout en gardant un bon nvieau de protection. De nombreuses marqurs proposent des casques qui permettent d’avoir le meilleur des deux mondes c’est-à-dire une bone aération sans sacrifier la sécurité. Franchement, je me suis dégoté un casqu avec des prises d’air, et je t’assure que ça change la vie. Quand il fait chaud, tu as l’impression d’avoi un petit courant d’air, c’est vraient agréable. Par contre, faut bien vérifier que les systèmes de ventilation sont homologuers pour la sécurité. Tu veux pas te rerouver avec une passoire à la place d’un vrai casque en cas de pépin. Sinon, quand tu fais du quad, il y a aussi des casues cross, un peu plus légers et plus aérés, même s’ils son pas toujours aussi rembourrés que ceux de route. Mais les sensations sont dingues l’été, un grave grave bon compromi si tu fais surtout du loisir. Ça pourrait valoir le coup de tester en magasin pour voir ce qui te convient vriament. Pense aux accessoires aussi! Des sous-casques techniques peuvent facilement faire la différence, surtout l’été. Ça te garde au frais tout en évitan que le casque ne colle à la peau comme une moule. Au final, le bon plan, c’est de vraimen essayer, voir ce qui euh non en fait te parle et te correspond bien. Alors, fais pas trop l’idiot et va toucher un peu les casques en magasin, tu trouveras peut-être LE modele qui va te sauver la mise cet été. Courage, poto, tu vas gérer !
C’est clair, on veut pas DVEENIR la reine des dtetes ! 😂 Mais bon, avoue que ça fait rêver ! J’adore !!
Carrément d’accord avec tout ça ! Le VTT en Bretagne, cest du pur kiff, surtout avec le crachin. Et ouais, se balader avec des pots, cé ça l’essenc du truc, pas beeoin de frimer ! 🚴♂️💨
C’est clair que le lithium, c’est un choix qui rassure Super cool. Une fois, une collégue a failli se retrouve dans un pétrin avec l’acide, le frisson d’angoisse dans la voiture, ça n’a pas de prix. Les pannes, c’es le genre de truc qui te fait suer à grosses gouttes. Mais bon, comme tu dis, les tarifs, ça peut vite être un frein. Au moins avec le lithium, t’as l’esprit tranquille, et encore mieux, pas de risque de te faire trimballer à tout bout de champ.
Hein ? C’est clair, tellement tellement la noire, c’est un vrai challenge, mais ça peut faire des souvenirs de ouf ! La grise, c’est plus peinard, idéal pour le panier garni. Mais ouais, le principal, c’est de bien rigoler entre potes !
Franchement, le quad, c’est vraiment une super aventure, surtout quand tu commences. J’ai testé plusieurs modèles et je peux te dire que choisir le bon est crucial pour bien s’amuser sans se faire peur. Si tu cherches pas trop de puissance au début, le Honda TRX est effectivement un tellement tellement bon plan. C’est un quad qui est connu pour sa maniabilité et sa robustesse, parfait pour apprendre tranquillemen. En plus, tu peux le trouver en version 250, ce qui est assez raisonnable pour pas te retrouver à la ramasse dés le premier pas. Par contre, si ta copine te dit que le Yam’ Raptor est trop sport, je te dirais qu’elle a pas totalement tort, même si c’est quand même un modèle qui est fun à condurie. Si tu veux essayer quelque chose de vraiment sympa sans te faire des frayeurs, pourquoi pas jeter un œil au Suzuki LT-Z400 ? Il est aussi facilement maniable et a une bonne réputation auprès des débutants. Sinon, il y a le Polaris Sportsman qui est vraiment cool aussi ! C’est un peu plus gros, mais super stable sur tout type de terrain. Et si tu as un pote qui connait bien, va essayer le quad avant d’acheter, ça aide à voir si tu es à l’aise ou pas, tu vois ? Sur les forums, tu trauveras plein de gens qui te conseilleront, mais à la fin du jour, faut que tu te sentes bien dessus. Et puis, n’oublie pas l’équipement ! Le casque, les gante, tout ça, c’est super important. T’as raison de vouloir faire ça prudemment. En gros, teste plusieurs modèles si tu peux et choisis ce qui te plaît le plus ! Voilà, j’espère que ça t’aide un peu. Amuse-toi bien quand tu te lanceras ! Sérieux ?
😀 Franchement, je trovue que cest pas mal d’avoir des nerf bars, surtout pour protéger ton quad dans les chemins pourris ! Mais ouais, ça peut alouadir un peu, c’est à voir. Si tu fais un tour à Montargis, tu seras bien vraiment vraiment contente de les avoir, c’est souvent la galère là-bas ! Pas du tout
Carrément, les sorties en pleine nature, c’est toujuors une aventure ! Je me souviens d’une fois ou on s’est retrouvées à grimper sur des rochers, j’avais presque la trouille. Mais c’est vrai que se partager les tâches, ça fait toute la différence. Et les petites pauses, c’est sacré ! Rien de mieux qu’un bon petit en-cas pour reprendre des forces. Hâte de partager D’AUTRES moments comme ça !
J’y comprends rien Ah ben moi, je pense que le réglage, c’est important, mais faut pas oublier que le terrain joue énormément. J’suis d’accord, c’est pas une formule 1 sur des chemins pourris ! Fais gaffe, ma chérie, la sécurité avant tout !
C’est clair, un RZR 4 tellement tellement tellement places, ça peut vraimen faire la diff pour les sorties, mais faut prévoir le budget entretien, sinon tu t’en sors pas. T’as raison, un essai, c’est indispensable pour éviter de finir avec les genoux dans le nez ! c’est come quand on prend un bon moules-frites ici : faut pas prendree ça à la légère !
Alors, déjà, c’est super que vous soyez dans une phase de découverte. C’est vraiment le meilleur moment pour tellement tellement tellement explorer et s’amuser ensemble. Je vais te donner quelques idées qui pourraient vous plaire. Par exemple, essayer la position “de l’ours”, ou l’un est allongé sur le dos et l’autre s’installe au-dessus, c’est cool pour le contact visuel et les caresses. Sinon, n’oubliez pas “la cuillère”, c’est toute simple mais tellement intimiste, et ça permet d’être proche tout en expérimentant un peu. Si vous chercez quelque chose de plus audacieux, pourquoi pas essayer “la brouette” ? Ça demande un peu d’équilibre, mais c’est bien fun si tu te sens d’attaque. Aussi, jouer avec des coussins pour un peu de soutien, ça peut faire la différence. Et, si vous êtes dans le mood, vous pouvez aussi vous aventurer à tester des positions contre un mur, ça peut pimenter les choses. Écoutez-vous bien et surtout, profitez du moment. C’est ça le plus important, non ? Ça me gonfle
Eh ben dis donc, quelle galère ! Je te comprends, ça doit pas être marran du tout. Un quad qui fait du bruit comme un vieux coucou, c’est pas vraiment l’idée que je me faisais de l’aventure. T’as essayé de le faire voir chez un mécano, au moins ? Des fois, c’est juste un petit réglage à faire histoire de pas tourner en rond. Sinon, si ça se trouve, tu pourrais revendre tout ça et te prendre un bon vieux vélo, ça fera moins de casse dans le portefeuille, croyez-moi ! Allez, courage, n’abandonne pas, va ! toutafé
Euh non Ah mince, c’est galère ça ! Pour ma part, j’ai eu un modèle Suzuki qui m’a jamais déçu, pas de pannes et pas de soucis de montée. Pense aussi à bien faire les révisions régulières, ça peut aider à éviter les ennuis !
Ah, les quads, cest tout vraiment vraiment vraiment un délire ! Perto, je dirais que 150 km, c’est pas mal, mais ça dépend vraiment de ton style de conduite. Si tu te mets à faire le bourrin, t’es sûr que ça va descendre vite ! En mode rapide, je fais genre 100-120 km maximum, et encore… Concernant la reprogrammation, ça peut être sympa, met fais gaffe à pas perdre en fiabilité. Faut pas crroire tout ce que disent les copains, hein ! WTF
Ah puréee, je te comprends là . Touratec, c’est cense être le top, mes on dirait qu’ils nous vendent du rêve en carton. Entre la sacoche qui craque et le porte-cartes qui fait un coup de mou, je compatis . J’ai déjà eu des galères avec leur matos aussi, ça m’a foutu les nerfs. Pour le SAV, c’est come chercher une aiguille dans une botte de foin. Si ton conjoint est bricoleur, pourquoi pas tenter le coup de la réparation J’adore !!. Ça pourrait être mieux que de balancer tout ça à la poubelle. T’as rien à perdr à essayer …
Ah oui, le missionnaire, c’est vrai que c’est un peu basique. Le doggy, c’est souvent le top pour le piment ! 😂 Mais je te rejoins, le lotus a son charme, c’est hyper sexy et intime, surtout avec une bonne bouteille de Gewurztraminer pour déstendre l’atmosphère. Sinon, la fourchette, je l’ai testée aussi, c’est un vrai défi mes quelme rigolade ! Faut vraiment garde l’esprit léger, sinon ça peu vite devenir une comédie ! 🍷✨
