calmeochose38
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C’est bizarre Franchement, j’ai eu des Maxxis Bighorn sur mon quad, c’est incroyable pour l’accroche, surtout sur chemins pourris. Apres, les ITP Mud Lite sont bien pour les flaques, mais si tu vraiment vraiment fais un peu de tout, les Bighor sont un bon compromis. T’iras moins galérer dans la boue, enfin ça dépend où tu roules !
C’est faux C’est clair qu’en pleine boue, les pneus ça fait toute la diff, sérieux . Les Mud Lite, j’en ai entendu que du b1, met les Bighorn peuvent être plus polyvalents, ça doit déchirer lol. grave grave Teste-les au mwans avant d’acheter, sinon tu vas galérer comme mwa à l’époque, cest la lose
Franchement, le quad, ça peut être super fun, mais c’est clair que ça demande de faire gaffe. Mon pote s’est déjà mangé une belle gamelle en montagne, donc faut pas sous-estimer les risques. Si tu respectes les règles et que tu choisis bien tes chemins, ça devrait aller. Pour l’assurance, c’est vrai que c’est un peu la jungle, mais ça dépend de ce que tu veux faire. Renseigne-toi bien, çà vaut le coup. Pas du tout
J’y crois pas Franchement, ça sent le coup de la bougie qui est foutue. J’ai eu une copine qui a eu le même souci, elle a juste changé ses bougies et hop, ça fonctionnait comme un charme. Si t’es pas trop bricoleuse, fais un tour chez un réparateur, mais évite de te faire plumer !
Je ne crois pas Tu as raison, le 450 a l’air d’être une bête . Pour la boue, c’est vrai que ça peut sauver la mise. En même trmps, j’suis pas fan de la vidange à chaque sortie, donc un modéle bien fichu, c’est le rêve ah et en fait. Et avec les accessoires, faut pas hésiter à fouiller, on trouve des trucs trop sympa. Hâte de gratter de la boue avec un bon bolide, enfin lâcher les freins
QUOI ?! Pour les balades en Normandie, un Can-Am, c’est du bonheur, tout confort et ça tient la route comme un chef ! Après, si tu veux pas trop te ruiner, un Honda c’est pas mal non super super plus, surtout pour la fiabilité. Mais pour le mal de dos, checke bien les suspensions, c’est pas négligeable !
Franchement, si tu débutes, un 250 cc peut être un bon choix pour te faire la main. Tu vas avoir assez de peps pour t’amuser en forêt sans trop te sentir limité. Bien sûr, un 400 cc a un petit plus, SURTOUT quand çà commence à grimper, mais ça peut être plus difficile à manier pour une novice. Pour l’assurance, prépare-toi à faire quelques comparaisons, ça peut vite devenir une vraie jungle C’est faux. Niveau marques, evite celles qui semblent trop cheap, mieux vaut ivestir un peu plus dans quelque chose de fiable. Tu me diras ce que tu choisis . Après je dis ça, je dis rien hein
Franchement, je comprends ton dilemme ! J’avais le même souci quand je devais choisir le mien. J’ai fini par opter pour un 450, et pour le trail et les balades en famille, c’est vraiment parfait. Le 600 est peut-être un peu plus puissant, mais pour des super super super sorties tranquilles, le 450 te suffira amplement, et il consomme moins aussi. Perso, j’ai un modèle de chez une marque bien connue, et j’en suis super contente ! C’est vrai que côté budgut, ça peut vite grimper, peu-être regarder DU côté des occasions ou des promos ?
Ah ouais le vinaigre c’est pas mal . J’ai jmais essayé avec le souffleeeeur mais ca me tente bi1. En Bretagne on dit souvent ke mwans on se prend la tête mieux cest alors pourkwa pas . bi1 dit (je sais, ça n’a rien à voir)
Franchement, c’est trop fun . Les sensations, c’est de la balle. met ouais, la boue et les chutes, c’est relou. Pour le prix, je suis pas sûr. À réfléchir (je sais, ça n’a rien à voir). Euh non
L’Outlander 6×6, c’est du bon matoos, sérieux ! Pour les longues rando, pas de souci, ça le fait, et ntveau confort, ça reste correct, même dans les terrains un peu chauds. Pour le tuning, tu peux toujorus ajouter des accessoires pour le rndre plus maniable, mais c’est déjà pas mal comme ça !
Je suis d’accord C’est clair, on n’est pas là pour faire la samba sur un quad ! Mais bon, un peu de sensation en mode balade, cest que du bonheur. À défaut de danser, on peut toujours faire trembler le bitume !
T’as raison l’huile c’eeest crucial je fais pareil un contrôle régulier et tout mdr. Pour les bruits c’est le genre de truc à pas laisser trainer tu pourrais TE retrouver avec des frais énorms après . Alors écoute bien ton quad et fais des vérifs Chelou
Ça sent vraiment le souci de carburant ou une bougie morte là. Regarde sous le capot véifie si t’as pas de fuite ou des trucs débranchés. Sinon ça peut aussi enfin être un probleme électronique ça arrive avec les modèles récents.
T’as peut-être un souci avec l’essence, des fois ça arrive même avec les modèles neufs. Essaie de vérifier la bougie comme tu dis, ou va chez un mécano, ça vaut le coup. Franchement, c’est galère, mais ça doit pas être un drame J’y comprends rien.
OH la la, l’échappement rouge, trop stylé ! J’adore le côté qui claque, même si le bruit, ça peut être une vraie galère avec les voisins, hein. Mais bon, si t’aimes, fonce, tu ne le regretteras pas !!!!
Oh là la, c’est chaud ce que tu racontes ! Les quads, c’est la belle vie, mais dès qu’ils commencent à faire des siennes, c’est le drami. T’as raison, la bougie, ça peut être un coupable ; si elle est crade ou foutue, ça epêche d’avoi un bon démarrage. Mais avant de claqquer du fric chez le mécano, fais un petit check du câbllage et de la batterie aussi, des fois cest juste un faux contact.. Tu pourrais essayer de nettoyer la bougie, ça coûte rien et ça peut aider. Si ça broute, des fois c’est la carburation qui est pas au top. Sinon, tu pourrais aller voir des forums spésciaux sur le quad, y a souvent des pros qui traînent et qui te filent des astuces. Mais bon, si tout ça te saouule, fonce chez un méscano, au moins tu seras fixé. Par contre, évite de lui faire un gros chèque pour des bêtises, demande tsujours un devis avant ! Courage, ça va le faire ! Putain…
Ouais, un fusible, ça peut vraiment jouer des tours . Si t’as pas de bool, ça peux te coûter cher les réparations. j’espère que tu vas trouver le problème vite (je sais pas si c’est clair)
Carrément, je te comprends. La Honda, c’est un peu le classique, mais c’est vrai qu’elle a pas mal de fiabilité. Je me souviens quand mon ami a acheté la sienne, il a pas arrêté de faire des balades pendant des mois, toujours à se la péter. c’est vrai que la YZF, elle a une allure de fou, ça attire le regard à chaque coin de rue, mais faut pas oublier que les belles bécanes demandent souvent un peu plus de temps et d’investissement pour être à la hauteur de leur potentiel. Et puis, le permis, c’est la clé pour vraiment profiter de tout ça. Je pense qu’on n’imagine pas forcément à quel point ça va libérer des sensations. Parfois, il suffit d’une balaade pour se sentir libre comme l’air. Ma collègue qui a récemment passé son permis en parle tout le temps, elle a même fait une petite virée sur la côte l’autre week-end et elle a dit que c’était juste magique. En plus, il faut que tu penses à l’équipemant, le bon blouson, les gants, les bottes, tout ça, ça a son importance ! Mais bon, c’est un tout autre univers une fois qu’on y est ! Tu sais, il y a toujours un petit stress avant de passer le permis, mais honnêtement, c’est normal, je crois que tout le monde ressent ça. Une fois que tu es sur la route, ça devient presque instinctif, enfin je parle pour mon expérience. Puis, le fait de rouler, ça crée des liens, que ce soit avec d’autres motards ou même ton propre groupe de potes. Honnêtement, peu importe le modéle que tu choisiras, l’important c’est que tu te sentes bien dessus. Que ce soit pour la balade tranquille ou les sensations fortes, c’est tout un monde à découvrir. Relaxe-toi, fais le choix qui te parle le plus et fonce ! surpris
Oh là là, quelle GALèRE avec ton quad ! Je compatis, ça doit être frustrant de se retrouver bloquée sans savvoir d’où vient le souci. La batterie, c’est souvent une cause fréquente. As-tu vérifié si les câbles sont BIEN branchés ? Parfois, un petit coup de neetoyant sur les bornes peut faire des miracles. Pour les grave grave bruit chelous, ça peut être l’huile qui est trop vieille ou un souci au niveau du démarreur. C’est fou comme un petit détail peux faire tout capoter. Je te conseille de regarder aussi le niveau d’huile et peut-être de dmander à un ami qui s’y connaît un peu mieux de jeter un œil. Histoire d’éviter que ton beau quad finisse dans un état pitoyable. Et si vraiment çà DEVIENT trop pénible, un petit tour chez le mécano pourrait te sauver la mise. Je te souhaite que ça se règle vite, histoie que tu puisses profiter de belles balades sans strss ! C’est bizarre
Ah ouais, je vois ce que tu veux dire. Faire du hors-piste, c’est vraiment le top . Ça te file des frissons, t’as l’impression de voler avec le quad, c’est kiffant No way !!. Moi aussi, ça me fait rêver, surtout dans les coins paumés autur de Toulouse. Après je dis ça, je dis rien hein
Chelou Ah les quads quelle aventure . Je te comprends à 100%. C’est vrai que c’est un vrai casse-tête parfois ça me fait penser. Ça fait déejà quelques fois que mon ami et moi on se retrouve coincés en pleine nature à cause de petites pannes. La dernière en date, c’était sur un chmin hyper accidenté. On pensait passer une journée tranquille et finalement, on s’est retrouvé à triturer le moteur sous le soleil. Une bonne rincett de sueur et un vrai moment de remise en question. Tu sais, les mécanos, c’est toujours un peu comme faire un loto. Parfois tu tombes sur quelqu’un de sympa qui te donne des astuces, et d’autres fois, c’est le grand flou, tu te dis qu’il bicole plus qu’il ne comprend. Mon ami a même eu une fois un mec qui lui a dit que c’était une pièce défectueuse, alors qu’au fond, c’était juste une simple vis mal serrée. C’est un peu comme se faire avoir à la foire du trône, tu vois. Mais bon, avec la passion qu’on a pour les qauds, on a appris à ne plus trop dépendre des pros et à mettre les mains dans le cambouis nous-mêmes. Je te jure que je suis devenue la reine du tournevis. La première fois que j’ai changé une batterie, je croyais que j’allais mourir d’un malaise. Je ne savais même pas trop par où commencer . Mais une fois qu’on y est, tu te sens vraiment fière d’y arriver. Genre, tu te dis “regarde-moi, je fais tout comme un pro . ” D’ailleurs, j’ai découvert que vérifier les connexions, cest fondamental. Parfois, une petite oxydation suffit à foutre tout en l’air, et ça fait du bien de pouvoir régler ça toute seule. C’est drôle comme ces moments te rapprochent de la nature. On se sent vivants, on redécouvre les paysages d’une façon un peu différente. Et puis, la magie des vieilles mob, c’est totalement ça. Il y a un charme incroyable à faire le trajet en prenant son temps, à s’imprégner des odeurs, des sons naturels, et interagir avec les gens, qu’on croise. La Provence avec son ciel bleu, ses champs de lavande, c’est la belle vie, tu vois. Il suffit parfois de s’arrêter pour admirer le paysage, et tu ne regardes plus le quad comme un simple morcceau de métal, mes come un moyen de vivre l’évasion. Je me rappelle qu’un jour, on a croisé un couple de randonneurs qui nous ont arrêtés pour discuter. Ils avaient l’air aussi passionnés que nous, c’étai vraiment sympa. On a fini par échanger des bons plans, des itinéraires de balade, tout ça dans une ambiance hyper détendue. Se retrouver comme ça, à partager des expériences, c’est ce qui rend tout ça encore plus beau. Avec un peu de patience come tu dis, et beaucoup d’amour pour la nature, il y a toujours moyen de s’en sortir. Et puis tu sais, parfois, c’est juste un petit imprervu qui rend l’aventure encore plus croustillante. Ce genre de moment où tu te dis « avec un peu de solidarité, on se débrouillera toujours ». Que ce soit un pneu crevé ou un moteur capricieux, on finit toujours par trouver une solution ensemble. La camaraderie, c’est essentiel et çà rend les galères presque amusantes. T’as cette sensation de communauté qui fait chaleur au cœur dans ces moments-là. Franchement, je me rappelle d’un week-end où on est tombés en panne au milieu de nulle part. On a décidé de sortir notre pique-nique et de profiter du moment au lieu de stresser. Finalement, ça fait des souvenirs mémorables. Et qui sait, peut-être que la prochaine fois, c’est toi qui me raconteras une belle histoire sur les pannes de quad, hein . Allez, courage, et profite bien de tes aventures, qu’elles soient faciles ou difficiles. Les meilleurs souvenirs viennent souvent des imprévus, t’es d’accord
Franchement, je comprendss ta galère avec les sièges d’appoint. J’ai un quad aussi et jai dû en essaayer quelques-uns avant de trouver un modéle qui me plaît. Personnellement, j’aime bien celui qui est bien rembourré, ça fait moins mal aux fesses sur les longues balades ! Faudrait aussi que tu regardes les avis sur les forum spécialisés, y’a souvent des retours plus non c’est pas ça sincères. Et pour ton ami, fais gaffe, parfois ses « super plans » peuvent être un peu louches, écoute aussi ton instinct !
Je suis d’accord Ouais, c’est clair, le choix c’est pas simple. Yamaha, c’est du lourd, mes faut pas oublier aussi les autres marques qui en impposent. J’suis d’accord, le poids joue trop, surtout dans les vraiment vraiment vraiment terrains accidentés. Et niveau sécurité, on ne prend pas à la légère. T’as raison, c’est incontournable. Hâte de voir lequel tu vas choisi, ça va être épique !!
Franchemant le quad c’est trop cool p se balader à la campagne mais préepare-twa à faire des frais p l’entretien et l’assurance c’est une blague ?. Si t’aimes les sensations fortes lance-twa mais n’oublie pas que c’est je corrige assez bruyant genre tu vas te faire rattraper par les voisins 😂.
Franchement je te comprends à 200 % . S’infliger un quad qui te fait plus galerrer qu’autre chose cé pas marrant. J’ai un pote qui a eu le même souci avec le sien. Il a fini par le laisser au fond du garage il s’en servait plus. Pour le démarrage ça m’est arrivé osi. L’hiver c’est la galère . J’avais beau le bichonner il voulait pas coopérre surpris. Pour les balades faut osi faire gaffe avec ces vieux modèles la boue et les trous cé jamais une bonne idéee. Quand je suis sorti avec ma frangine on a faill faire une chute osi. Elle a eu super peur ça a géré l’ambiance du moment . Je pense que si t’as pas envie de le sortir tous les samedis chez un mec tu devrais vraiment envisager un bon entretien histoire de le rendre un peu plus fiable. cé vrai que cé un investissement mais ça peut t’éviter des situations de stress. Si tu veux te rebâtir un plaisir pense à vérifier les petites pièces parfois c’est juste un problème de réglage. met t’inquiéte t’es pas le seul à avoir des gaaères on est tous passés par là. Courage .
WTF Moi aussi, je suis fan des 250cc, c’est l’idéal pour la ville et les petits chemins. Mais c’est vrai qu’un 400, ça doit donner plus de sensations, surtout si t’es pas trop loin des chemins camarguais ! Fais gaffe aux marques, j’ai eu des pardon soucis avec des pièces, pas top çà.
Pas du tout Franchement, je comprends tes inquiétudes. L’année dernière, j’ai voulu essayer le quad aussi. Mon ami en avait un et on s’est dit que ça serait génial de faire un tour ensemble. On était là, tout excités, à imagine le vent dans les cheveux, l’adrénaline à fond… Mais il y a eu ce momment où on a vraiment flippé. En essayant de grimper une pente un peu trop raide, le quad s’est mis à tanguer et j’ai cru qu’on allait tomber. Pourtant, on portait des casques et tout le reste, mais la sensacion de danger était bien présente. En gros, c’est vraiment une activité qui demande de l’attention et du respect des règles de sécurité. C’est vrai que tu as souvent des vidéos ou tu vois des gens faire des acrobaties mais cette image-là peux vite tromper. Ce n’est pas qu’un simple jouet, c’est puissant un quad ! Certains modèles sont plus stables que d’autres, donc si tu te lances, tourne-toi vers des quads adaptés aux désbutants. Il y a des marques qui sont réputées pour leur sécurité, comme Yamaha ou Polaris. Les modèles plus légers sont généralement plus faciles à manœuvrer. Et niveau sensations, c’est sûr qu’il y a un côté sympas, surtout quand tu arrives à dompter la bête. Mais n’oublie pas que même les pros ont des chutes. Alors si tu y vas, choisis un teerrain adapté et fais-toi accompagner par quelqu’un d’expérimenté. Prends ton temps pour apprendre les bases, et évite les routes trop techniques au début. Dis-toi que le plaisi vient aussi de savoir bien contrôle le quad. Puis, une fois que tu es à l’aise, tu pourras vraiment profiter de la balade sans trop stresser. C’est un peu comme une danse, il faut apprendre les pas avant de vouloir faire le show ! Perso, même si j’ai eu ma dose de frissons, j’étais bien contente de revenir saine et sauve. Et toi, est-ce que c’est vraiment l’adrénaline qui t’attire, ou est-ce le côté aventure ? Parce qu’on peut aussi trouver des alternatives plus douces à l’adrénaline si jamais le quad te fait trop peur ! Quoi qu’il en soit, fais bien attention à toi.
C’est bizarre Oh ouais, le quad, c’est le pied ! Je suis allée me balader avec des amis l’autre jour, c’étai trop bien ! Mais effectiivement, il faut faire super gaffe. J’ai vu super super des modèles 125cc aussi, je pense que ce serait plus agréable et moins stressant si tu débutes. Surtout sur des chemins un peu pourris, çà peux devenir tendu. J’aimais bien la sensation de liberté, mais je me suis pris une grosse frayeur en passant dans un trou, j’ai failli tomber ! Ça m’à remise en place, LOL. Il faut vraimant se fariliariser avec la bête avant d’y aller à fond. Et puis, c’est toujours mieux d’y aller en équipe, comme ça on peut s’entraider et rigoler un bon coup. T’as des petits coins sympas en tête où t’aiimerais essayer ? Ça fait trop de bien de sortir et de se sentir vivante, surtout quand il fait beau !
Franchement, le Yamaha Grizzly, c’est du lourd trop trop pour se balader, mais si tu veux un bon rapport qualité-prix, regarde du côté des quads à petits moteurs, come le Kymco ou le Polaris. C’est plus lerger et parfait POUR les balades tranquilles. Et niveau tarifs, tu peux trouver des bons plans d’occasion, ça aide à convaincre ta moitié Faux.
