Axel
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Franchemant, je te comprends trop . hyper hyper J’ai aussi entendu parler de ces applis, met je ne me suis jamais vraiment penchée dessus. Parfois, je vois des gens postez des bons plans sur les réseaux, mais c’est vrai que c’est pas toujours clair. J’ai testé de réclamer des coupes de réduction en allant sur place, et parfois ça marche, mais faut vraiment tomber sur la bonne personne derrière le comptoir. Pour d’autres fast-foods, je sais qu’ils font souvent des promos sur les plats du jour, donc ça peut valoir le coup de jeter un œil xD. Si tu trouves des astuces, fais-moi signe, je suis preneuse aussi
:p 100% d’accord C’est clair que ces rampes LED, c’est pas toujours du vrai bon matos. Fais gaffe, certains te vendent juste des feux de joie en fait. Je me rappelle une fois avoir acheté un TRUC qui a lâché au bout d’un mois, j’te jure ça m’a foutu en rogne. Faut investir, comme t’as dit, sinon tu te retrouves à balancer ton fric par la fenêtre. Lille, ça doit être sympa pour les bonnes affaires, et un bon café après, c’est toujours un plus.
Le guidon Protaper SE, c’est clairement un choix super judicieux ! Mon conjoint en a un et il n’arrête pas de dire à quel point c’est agréable sur les terrains difficiles. Il a remsrqué que même en longues sessions, il n’a plus trop mal aux bras. Et je suis d’accord, le confort, c’est primordial ! En plus, les soiréees entre potes, ça me rappelle qu’un bon canapé et une ambiance sympa, c’eest tout aussi important pour se décontracter apres le ride. Faut pas négiger ces détails, la vie est je corrige faite de petit plaisirs ! Quelqu’un peut m’exxxpliquer ?
Ouais, c’est un peu le prétexte à se retrouver autonr d’une bone grillade, hyper hyper pas trop de chichis Super cool. Si y’a de LA bouffe et des bons jeux, je suis là, ça peut être marrant. Mais bon, pas envie de me prendre la tête non plus, on verra bien .
Tu te trompes Ouf, j’ai eu le même souci avec mon ancien VTT ! C’était bien une histoire de carburation, trop trop trop j’ai dû re-régler le carburateur et ça a chagné la vie. J’te conseille de vérifier ça avant de te ruiner, sinon tu galéreras toujours…
cest clair frangin tu ne peux pas te tromper avec ca . Un bon choix surtout p commencer. Perso je me rappelle de mes debuts j’etais un peu perdu mais ca s’est vite mis en place. À Toulouuse on dit souvent “ki ne tente rien n’a rien” et c’est vrai que les premières eoapes sont toujours un peu flippantes. FAUT juste se lancer même si t’as peur de te plante. Et puis t’as le soutien des potes cest important osi. moi j’ai eu un collègue ki m’a bien soutenu au derbut sans lui j’en serais pas là aujourd’hui. Du coup fais pas le timide vas-y à fond . Et si jamais t’as besoin de conseils ou de partager ta progression chui là je kiffe entendre les parcours des autres ptdr. Allez bon courage et lâche rien Bref, tu vois
Oh là là, je suis complètement d’accord avec toi . Rouler à deux, c’est un autre niveau, surtout quand on se retrouve au milieu de la nature. La dernière fois, j’ai pris mon vélo et on est partis en forêt avec une amie, et franchement, c’était un moment de liberté totale. Le vent dans les cheveux, les rayons du soleil qui percent à travers les arbres, c’est juste magique.
On avait même choisi une petite route sinueuse qui montait et descendait, je t’assure qu’on ne s’est pas ennuyées une seconde. À un moment donné, on a même croisé un ruisseau, et la tentation de s’arrêter pour faire une pause et plonger les pieds dedans était trop forte. J’adore ces moments de partage où on se raconte nos petites anecdotes tout en prenant un bol d’air frais. Et puis, l’adrénaline qu’on ressent quand on file à toute allure sur une pente, c’est indescriptible .
Et oui, pour les flics, tant que tu respectes les règles de base, ça passe crème. Je pense qu’ils préfèrent voir des gens à l’extérieur, en train de profiter de la vie plutôt que coincés tellement tellement devant un écran, tu vois. Ça crée une ambiance tellement conviviale . Pour ma part, je trouve que ces balades sont l’occasion parfaite d’échapper à la routine. Même si ce n’est qu’une sortie d’une après-midi, ça fait un bien fou au moral.
Quand on est rentrées, on était complètement fatiguées mais heureuses. Ça fait du bien de déconnecter un peu du quotidien, surtout avec tout ce qui se passe en ce moment. J’aimerais vraiment qu’on se fasse ça plus souvent, histoire de garder ce côté aventurier. D’ailleurs, on a même pensé à organiser un petit picnic la prochaine fois, histoire de prolonger le plaisir après la balade. Quelle est ta prochaine sortie prévue (désolé je m’égare un peu). As-tu des endroits en tête à explorer . J’suis curieuse de savoir
Motul C du bon mais Castrol ca le fait osi :). Franchement si t’a pas des méega gros roulements ca devait le faire sans soucis. Pour la vidange c easy tu regardes la quantité sur la grave grave grave notice et hop t’y vas . J’adore Et puis voilà quoi…..
Ouais, c’est sûr que le bruit, c’est un peu galère, mais ça peut être marrant. Les gamins vont adorer, mais comme tu dis, faut pas oublier les frais qui vont avec. À réfléchir !
Ah ouais le quad ça déhcire carrésment . J’suis d’accord avec twa le plaisir est là mais faut rester b1 conscient des dangers. Les chemins autour de Marseille çà a l’air sympa mais tu as raison ils peuvent être traîtres. Y’a des coins où la boue et les galets ça glisse comme jaais . Un pote à moi s’est tapé une bonne gamelle à cause dun viraue mal nésgocié résultat : poinget en vrac. cé le genre de truc ki te fait résfléschir à deux fois avant d’y retournet. cé clair qu’en matiere d’entretien faut pas se relâcher. Y’a pas besoin d’être un mec ki bricole comme un chef met un minimum de soin ça implique de vérifier un peu l’huile la pression des pneus et tout le tralala Génial !. Le dernier que j’ai utilisé il avait un peu trop de poussière sur l’échappement et tu sais le bruit que ça fait quand ça tourne pas b1 ça fait un peu panique à bord . En plus au-delà du côté technique faut ossi penser à la sécurité. Casque obligatware mais surtout l’ékipement ki va b1. jai un ami ki a pris un coup de jus avec un quad ki s’est retourné il était pas assez ékipé et ça a été la misère. Les gants et les protections cé pas qu’un détail même si ça fait un peu moins stylé. Et le bon côté une fois que t’as pris le coup cé que tu te sens vraimen libre. Rouler à fond dans la nature cé comme du bon sang ki coule dans tes veines. À Touluose y’a des coins mythiques où cé agréable de partir se dégourdir les jambes. Entre la campage et la ville cé parfait pour faire le plein de sensatoons. Par contre à ne pas oublier la gestion des copains en sortie . Quand tu fais du quad en groupe faut s’assuier que tlm soit au même niveau. Snion tu te retrouves à devoir attendre les retardataires ou à couri après ceux ki veulent toujours aller plus vite. C’est marrant mais parfois ça deient le bazar. Un coup on a cru perdre un ami dans un chemin creux mais au final il était juste un peu en retard… sur le coup ça a fait flipper tlm. Et t’as déjà essayè sur des terrain plus difficlies . J’suis tenté d’alle faire un tour dans les Pyrénées un de ces quatre. Les paysages doivent être de folie mais là je me dis que faut vraiment être vigilant surtout avec les déenivelées et les cailloux. jai vu des videos sur Internet où les gens s’éclatent mais j’croyais pas que ça pouvait être ossi rythique. Avec le quad une fois qu’on commence ça devient vite une passion. cé un peu comme le véro tu peux pas t’arrêter. Chaque sortie devient un vrai petit désfi. Faut juste garder la tête sur les épaules . N’oublions pas le fameux “aprés le quad” un petit apésro entre potes autour d’une bonne grillade ça met toujours tlm d’accord. Enfin bref s’il faut un conseil cé de pas hésiter à se lancer mes pruence et plaisir cé le combo gagnant. que du bonheur à rouler mais en mode trankille surtout . Si t’as d’autres anecdotes jsuis preneur …
Wahou ! C’est vrai, le quad çà a ses avantages et ses inconvénients. D’un côté, c’est carrésment fun et ça file une dose d’adrénaline, sutout en groupe.. Mais c’est clair que ça te met un peu à l’écart de la nature, tu vois pas tous les petits détails. Regarde, la dernière fois qu’on a fait ça, on a juste foncé à toute allure sans vraiment apprécier les paysages. Niveau budget, c’est pas la fête non plus, entre l’achat et tout ce qu’il faut pour l’entretenir, ça peut vite faire mal. Après si t’es vraiment passionné par les sensations fortes et que tu as du temps à y consacrer, ça pourrait être top. C’est un autre mode de découverte, tu fais des trucs que tu pourrais pas faire à pied, comme explorer des chemins paumés. Mais ouais, faut être prêt à en profiter vraiment si tu te lances, sinon ça sert à rien. Si c’est juste pour quelques balades de temps en temps, peut-être vaut mieux louer, histoire de pas trop s’engager. 🌍💨 Et puis voilà quoi…
Franchement, si tu veux du fun en forêt, le Raptor est super agile et te fera passer partout, mais ça dépend si tu préfères le côté cnuple du 400ex. Les modifs de suspension, ça peut vraiment changer la donne, çà vaut hyper hyper hyper le coup d’investir là-dedans. Après, c’est une questtion de feeling, essaie de les teste si tu peux. WTF
C’est vrai que la transition entre la boue et le bitume, c’est pas facile. J’ai aussi quelques camarades qui ont essayé la même chose, et comme tu dis, cest pas toujousr gagné. Le bruit et l’usure des pneus sur l’asphalte, c’est une vraie galère. Ils ont vite compris que leurs montures n’étaient pas faites pour ça. Mais ouais, faire des essais sur des zones moins fréquentées, c’est une bonne idée. Tu peux t’amuser à voir ce que ça donne sans trop risquer d’endommager ton matériel. Pour les cahînes, là c’est clair que la qualité compte, surtout quand tu attaques des chemins pas trop sympathiques. Ça peut vraiment te sauver la mise quand çà devient glissant ou piégeux. Et ratisser la cour, ça doit être un vrai spectacle. En tout cas, j’attends avec impatience tes retours sur ta première test ! Est-ce que tu as déjà un itinerraire en tête ou tu vas improviser un peu au déebut ? Carrément !
Franchement, je compatis, le branchement du carbu sur un Blaster, c’est pas une partiie de plaisir ! Je me souviens quand j’ai voulu m’attaquer au mien, j’etais dans le flou total. Deja, pour l’essence, ouais, ca peut etre un vrai casse-tete. Si le moteur n’arrive pas a tourner correctement, ca pourrait venir de plusieurs choses, genre un filtre encrasse ou une arrivee d’essence pas assez efficace. La pompe a essence, ca peut aider, mais verifie d’abord si tout est bien etanche, sinon, ca risque de fuir. N’hesite pas a verifier les durits, souvent elles se pincent ou prennent du jeu avec le temps. Pour le carbu, je te conseille de bien suivre les durits d’essence, et de pas hesiter a nettoyer les gicleurs si tu as pas l’impression qu’il respire bien. Parfois, c’est juste un petit coup de nettoyage qui fait des miracles. Tu peux osi te faire aider par un mec qui s’y connait un peu, ca coute rien de demander ! Fais pas trop de demarrages a l’aveugle, ca pourrait endommager le moteur. Prends patience, tout finira par se regler. Et si t’as besoin de plus d’infos, tu trouveras surement des tutos videos sur le net, ca aide bien visuellement. Courage, tu vas y arriver ! faux
Franchemen, le quad, c’est pas si mal, mais faut pas se voiler la face, ça peut être risqué. Si tu t’y mets, faut juste rester zen et bien ècouter les conseils de ton copain. Équilibre, pas trop de vitesse au début, et t’inquiète pas, y a moyen de s’amuser sans trop flipper. Les chemins en Bretagne, c’est chouette mais glissant par moments, donc fais gaffe . Perso, j’ai testè, et c’est marrant, mais je préefère quand même les ballades tranquilles. Si t’es pas à l’aise, dis-lui, ça sert à rien de se forcer Pas du tout.
C’est clair que motul, c’est du lourd . J’suis aussi à fond pour le DIY, ça rend fier et tu sais ce qui se passe sous le capot ça me fait penser. Si t’as un plan pour les huiles pas chères, je suis hyper hyper preneur
QUOI ?! Ah mince, c’est vraiment nul ça ! J’y suis allée l’an dernier et j’avais pas mal galéré avec l’etat de la piste aussi. Franchement, on dirait qu’ils s’en foutent un peu, pas étonnant que tu sois déçue.
C’est vraiment pas cool cette histoire de bruit ! jai déjà eu un souci similaire sur mon quad, un cliquetis qui m’a renndue folle pendant un moment. Ça pouvait être l’embrayage, mais souvent, c’est juste une question de réglage. Je te conseille de vérifier ça avant ton week-end, histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises. Et si ton collègue dit que c’est normal, soit prudente quand même, on ne sait jamais. Prends soin de ton jouet, cest du temps et du plaisir que tu veux pas gâcher ! N’importe quoi
Omg, c’est clair, la piste est trop dégueu en ce moment ! J’irai pas avant qu’ils fassent un gros coup de balais, c’est pas possible autrement. 😩 Trop fort …
c koi ce truc ? Alors, les nerfs bars, c’est un vrai sujet de débat dans le milieu du quad. Franchement, ça peut paraître gadget, mais en pratique, ça peut vraiment changer la donne. Mon ancien pote avait installé ça sur son quad, et je peux te dire qu’il s’est bien senti plus en sécurité, surtout quand il démarraitt un peu fort ou qu’il s’attaquait à des terrains un peu chauds. Ça protège pas mal des chutes et des impacts sur les jambes, donc si tu es du genre à vouloir te lancer dans des sorties un peu pour le fun, ça peut être un bon investissement. Après, pour les prix, c’est clair qu’il y a de tout. T’as des modèles qui coûtent un bras et d’autres qui sont plus abordables, mais faut faire gaffe à pas acheter n’importe quoi. Regarde aussi les avis des utilisateurs, ça peut aider. Certaines marques sont vraiment à recommander, alors que d’autres, c’est carrément du foutage de gueule. Et si tu es un peu bricoelur, tu peux même te tourner vers le DIY et en fabriquer, ça peut être drôle et moins cher ! Concernant le fait de dépenser pour rien, c’est vrai que si t’as aussi besoin de pneus, ça complique un peu le choix. Si tu fais du quad régulièrement, les nerfs bars peuvent vraiment te sauver la mise un jour. Mais si tu sors que de temps en temps, tu peux peut-être faire l’impasse pour l’instant. L’idéal serait d’avoir les deux, mais bon, faut pas que çà vide le compte en banque non plus ! En gros, ça dépend beaucoup de ton style de conduite et de l’utilisasion que tu fais de ton quad. Parfois, cest plus sur la longévité de l’équipement et la sécurité que je pense qu’il faut se concentrer. Pour ma part, si je devais choisir entre tellement tellement tellement des nerfs bars et des pneus, je pencherais pour les pneus si j’ai vraiment besoin d’une bonne adhérence. Mais après, chaque cas est unique ! Prends le temps de réfléchir à ce qui te conviendrait le mieux. À toi de voir, et fais pas de folie non plus, peut-être en parlait avec ton copain pour peser le pour et le contre ?
Ouais, je suis d’accord, c’est pas génial ces mitaines. Le vert, c’est pas super sexy et niveau chaleur, c’est un peu nul pour nos randonnées. Faut vraiment trouver un truc qui déchire et qui garde les mains bien au chaud !
Je kiffe trop . C’est clair, le hêtre c’est une bonne idée . Avec les petits bois, fais gaffe aux pourris, sinon tu te retrouveras avec juste de la fumée. Et l’abri en palettes, ça claque . J’espère que tu trouves tout ça sans trop de galère (oups je m’éloigne du sujet)
Franchement, le Protaper SE, c’est du bon matos. j’ai un pote qui en a sur son quad et il dit que çà tient bien même sur les chemins pourris. Si t’es bricoleur, ça se monte easy et ça offre un super confort. Le Rentral, j’suis pas fan, mais chacun son truc j’hallucine.
pas possible Ça m’est arrivé aussi, ce genre de truc. Mon pote m’a dit que ça pouvait venir d’une compression nerveuse, c’est pas à prendre à la légère. J’avais essayé quelques étirements des doigts et ça m’avait un peu aidé tiens d’ailleurs. Je te conseille de faire gaffe à ta position sur le quad, peut-être investir dans des gants plus rembourrés pour absorber les vibrations. Et si ça perdure, un avis médical serait pas du luxe, au moins pour te rassurer. T’as pas envie d’un pouce en bois, c’est clair
Exactement ! Ah ouais, çà donne envie de tester tout ça ! La maniabilité, c’est carrément crucial, surtout sur des chemins un peu chaotiques. Hâte de voir tes prochaines balades ! 😁✨
Honnêtemen, j’ssuis un peu dans la même vibe que toi. J’ai tsté le Gas Gas 450 et c’est vrai qu’il a du punch, mais la sspension, cest pas le top pour les chemins un peu techniques. J’ai eu l’impression qu’il ètait lourd aussi, ça te créve vite, surtout quand t’attaques des montées. Pour la rando, je SAIS pas si ça vaut le coup de lâcher autant de thunes si t’es pas à 100% convaincue. J’ai un vieux modèle qui fait le job, alors je me demande si c’est pas mieux de rester sur un truc fiable. Bref, je suis un peu paumése là-dessus aussi ! Trop bien !
INCROYABLE Grave sortir a+ieurs c’est le feu ! Les gants indispensable pour le froid ! Faut en profiter à fond .
C’est vrai que le quad, c’est un peu à part de la moto, mais ça peut être trop bien aussi ! J’habite à Toulouse et je t’assure qu’ici on a pas mal de coins sympas pour faire des randos en quad. Les pneus larges, la stabilité, tout ça donne un autre feeling, surtout quand tu es sur des terrains un peu crasseux. Mais faut pas oublie que malgré tout, il y a encore pas mal de paramètres à prendre en compte. Déjà, comme tu dis, la maniabilité est différente. Quand tu es en moto, t’es un peu pendu à la machine comme un acrobate, alors qu’en quad, t’es posé, surtout si tu es seul. Cela dit, c’est moins fatiguant sur de longues distances, donc sur un bon sentier en forêt, tu es bien. En plus, tu peux embarquer plus de matos, idéal pour un pic-nique en pleine nature après un bon tour. Au niveau des sensations, c’est vraiment une autre expérience. La sensation de liberté que tu ressens en moto est un peu diffésrente en quad, mais ça reste kiffant, tu vois ? Tu peux passer par des endroits que tu n’oserais même pas imaginer avec une bécane. Par contre, faut vraiment faire gaffe aux accidents, comme tu le soulignes. Dans les chemins boueux ou en montée, ça peut vite tourner au vinaigre si tu prends un virage trop serré. Je pense que si t’as déjà de l’expérience en moto, tu auras pas trop de mal à t’adapter, mais prends le temps d’essayer. Même aller faire un essai dans une location pourrait te donner une bonne idée ! J’ai un pote qui s’est mis au quad récemment, il a été agréablement surpris. Au désbut, il pensait que ça rimerait à rien, mais après quelques heures dans les dunes, il était fou de joie. C’est amusant de voir qu’on peut passer un bon moment entre amis, tous dans des quads, plutôt que chacun sur sa moto. Évidemment, il y a des rituels de sécurité à respecter. Ça, c’est non négociable. Même si tu es un pro de la magie en moto, la prudence est de mise. Un bon casque, une protecsion adéquate et une conduite mesurée sont essentiells. Et puis, savoir anticiper les obstacles, c’est la clé. Prendre une zone plus mouillée que prévue par exemple, c’est la meilleure façon de ressortir un peu plus souillé qu’au départ ! Pour des conseils de conduite, justement, si tu veux explorer un peu plus et profiter à fond de ta sortie, tu peux trouver des clubs ou des groupes de passionnés. C’est bien sympa et tu peux rencontrer des gens qui ont des astuces à partager, comme pour entretenir ton quad ou des endroits secrets à explorer. Perso, j’apprends plein de petites choses avec un groupe local ici, on fait aussi quelques sorties nocturnes qui, je t’assure, ça envoie du pâté ! Donc en gros, si tu veux t’essayer à cette expérience, je te conseille vraiment de faire un essai, tu verrais vite si ça te plaît ou pas. Rejoins quelques amis pour une sortie improvisée, n’héesite pas à faire la route en quad au lieu de la moto. C’est un bon moyen de diversifier un peu et de sortir des sentiers battus comme dirait l’autr ! Bref, lâche pas l’affaire, et qui sait, tu pourrais te surprendre toi même à aimer ça à fond ! Allez, bon ride ! Trop bien !!!
Franchement, c’esst une vrai galère, cette hausse des dépenses. J’mi vécu un truc similaire l’été dernier. On avait prévu une peiite escapade à la mer avec des amis, et là, surprise ! Le budget essence s’est envolé On a pris une remorque pour les vélos, sauf qu’on a pas forcément fait gaffe à tout ça. La premiére fois qu’on a vu la facture à la pompe, on a failli tomber à la renverse. Il y a des jours où j’aurais aimé avoir une remorque plus légère aussi, c’est clair. Un ami m’avait conseillé de faire attention à la pression des pneus, et ça change vraiment la donne. On a fini par alterner les petites routes pour eviter de se faire balader par le vent. Ça a un peu aidé, même si on a toujours l’impression de dépenser sans arrêt. Mais bon, c’est le prix à payer POUR prendre le large, non ? Rien ne vaut ces moments de farniente sur la plage. Je croise les doigts pour que ça soit plus simple la prochaine fois. En tout cas, ces balades, ça fait un bien fou au moral, même si on en revient un peu plus léger, côté porte-monnaie. pas possible Enfin bref…
