Axel
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Trop bi1 ! J’suis trop d’accord avec toi ! Faire ça en groupe c’est juste trop fun entre éclats de rire et souvenirs à la pelle. Et la Bretagne c’est juste un rêve ! Entre les criques et les paysages à couper le souffle ça donne vraiment envie de tout plaquer et de partir à l’aventure. J’sais pas si tu as déjà essayé la rando là-bas met c’est un truc de fou les forêts les sentiers les petits coins secrets où tu peux pic-niquer tranquillement. Ça rappelle vraiment ces moments entre copines où on se prend pas la tête juste du plaisir et de la bonne humeur. Et puis qui peut résister à une galette saucisse en pleine nature ? 😍 Franchement j’adore cette idée de se lancer là-dedans on devrait se faire un petit groupe pour un weekend non ? Ça serait trop cool .
toutafé C’est clair, les Bighorn, c’est vraiment de la bombe en accroche ! Mais t’as raison, si y a de la boue, les Mud Lite doivent bien déchirer. Moi, je préfère un bon terrain damé, mais j’y ai déjà galéré sur des chemins glissants. En gros, faut vraiment adapter selon le terrain. Tu vas faire un choix selon ton style de conduite ?
Les quads, c’est vrai que c’est un vrai plaisir à conduire ! J’adore la sensation de liberté que ça procure, surtout en pleine nature. c’est sûr que les modèles récents son vraiment stylés, met perso, je trouve que les basiques ont quand même leur charme, et souvent, ils sont plus accessibles niveau budget. Et oui, la sécurité, ça doit rester une priorité, mais franchement, avec un bon casque et des protections adaptées, on peut vraiment s’amuser sans trop de stress. La prise en main est assez simple, même pour celles qui n’ont pas forcément d’expérience en outdoor. J’ai même convaincu une amie à essayer, et maintenant ou plutôt elle en veut un ! Bon, faut juste faire gaffe à ne pas trop se laisser emporter par la vitesse ;), c’est là que ça peut devenir dangereux. c’est un super moyen de se dépenser et de passer du temps avec des amis, j’espère que tu pourras en essayer un bientôt !
Alors ma pauvre, je te comprends ! Ces virages, c’est vraiment pas évident au déebut. Faut que tu te détaches un peu, du style limite comme dans un film d’action, tu vois ? Il faut trouver le bon équilibre entre basculer et tenir le guidon. Concernant les quads électriques, ça a ses avantages, mais c’est vrai que nivea puissance, on est pas encorre au top comparé aux classiques. Après, ça dépend de ce que tu recherches : si t’es en mode tranquille, piurquoi pas ! Mais pour la puissance, le thermique reste le maître. Amuse-toi bien ! Carrément !
Ah mec, c’est vraiment pas de chance pour ton quad ! Franchemen, être bloquè comme ça, ça fout les nerfs. Tu sais, j’ai eu un gros souci avec la battere d’un de mes engins l’été dernier. J’avais l’impression que c’était la fin du monde, mais au final, c’était juste un fil qui avait lâchè, tu vois le genre ? Parfois, ça a l’air compliqué, mais en fait, c’est juste une bricole. T’as raison de vérifier les conexions, ça peut faire toute la différence Si la batterie est vraiment morte, tu pourrais esayer de l’emmener chez un garage. Tu sais, y’a souvent des petits rituels avec des recharges et tout ça. Sinon, pour le démarreur, c’est pas rare que ça coince. Je me souviens d’un pote qui a dû le remplacer, et c’était pas la joie pour son budget. met bon, si tu es à la recherche d’un bon mécanicien, demande autour de toi, des fois c’est mieux de passer par du bouche-à-oreille. Et puis, pour le week-end, ça serait trop ballot de tout gâher à cause de ça. Comme tu dis, louer un quad, c’est une super idée ! Tu fais un tour tranquille, ça te change les idées et au moins, tu profites. Et la voiture c’est pas si mal non plus, mais un petit tour en quad, c’est l’assurance de rigoler un bon coup. Si je suis toujours en galère, ma collègue avait aussi trouvé des astuces sur YouTube pour déugger des trucs, si ça t’intéresse. Tiens-nous au jus, si tu arrives à déceler le problème ou pas. J’espère vraiment que tu vas t’en sortir rapidement, histoire de pas gâcher ton week-end Si jamais, on se truve une nouvelle petite aventure à faire ensemble après, ça sera bien sympa ! On garde le moral, c’est l’essentiel. Bref, tu vois
T’as raison le 450cc c’est le top pour s’amuser dans la boue kelle connerie. 😂 Ça fait trop de bien de se lâcher entre copines même si le nettoyage c’est la galère ça vaut le coup 🙂 ah et en fait. Hâte de faire une compète çà déchire . 💪💕
C’est clair que le quad, c’est top pour s’éclater . Le vent dans les cheveux, tu sens la liberté, c’est trop bon. mes t’as raison, l’entretien, c’est une vraie galère. Mon pote a déjà dû mettre pas mal de sous pour réparer le sien, çà fait mal au porte-monnaie. Les quads électriques, j’en pense du bien, mais l’autonomie, c’est pas encore ça Ah bon ?. Pour des petites balades, ça passe, mais faut pas trop sortir loin. Et l’assurance, t’en fais pas, ça peut être un vrai casse-tête, surtout si tu veux bien rouler. J’suis d’accord, faut vraiment essayer avant d’acheter, cest un bon conseil. Allez, bon courage pour tes choix, ça va le faire .
Ah, la galère des chemins, cest vrai que ça peux être flippant, surtout dans la boue ! J’ai fait un tour en quad aussi, c’était bien fun mais pas simple. Pour l’été, c’est sympa, mais faut être prête à se faire eclabousser ! 😂 Ah bon ?
Ah mais grave, je hyper hyper suis d’accord avec toi ! Le quad, c’est comme une belle matinée au bord de la Garonne : çA dépote, mais faut pas trop se lâcher sinon tu finis sur le bitmue ! Une formation, c’est pas du luxe, surtout quand on voit les bestiole qu’il y a parfois dans les champs, entre les caillloux et les flaques !
Ah c’est trop frustrant, je compatis . J’ai vécu un truc similaire avec mon vieux scooter, une vraie galère. Il boudait souvent, et c’était toujours le même cirque. Au final, c’était l’essence qui était trop vieille, alors je l’ai vidée et j’en ai mis de la fraîche. Et puis, comme tu dis, un bon nettoyage, ça fait toujours du bien. La première fois que j’ai tenté, ça m’a pris des plombes, mais j’ai appris à démonter un peu tout, et maintenant, je peux dire que je m’en sors pas trop mal Ah bon ?. La batterie aussi, c’est un grand classique, elle peut jouer des tours sans prévenir. De toute façon, j’adore bricoler, même si ça peut être relou sur le coup. Et puis, les garages, ils te regardent souvent comme si tu venais d’un autre monde quand tu leur dis que tu veux comprendre. C’est toujours bon à savoir, ça te fait gagner un peu de temps et d’argent. Enfin bref, prends patience, et courage, ça finira par s’arranger. Et surtout, tions-nous au courant de tes avancées, ça me fait toujours plaisir d’echanger là-dessus .
Ouais, c’est clair, l’assurance, c’est un vrai casse-tête. J’ai failli me prendre un tarif de fou pour le TRX l’année dernière apres un petit accident. Faut vraiment bien se reneigner avant de s’engager ! pas possible
Ah met complètement d’accord . Les quads, c’est pas juste un truc de barbare, c’est de la folie . J’ai testé un Polars aussi récemment, c’était épique, je me suis cru dans un pilote de rallye, à fond sur les chemino, tu sais, le genre de sensations où tu te dis que la boue c’est ton meileur ami. J’adore sortir avec des copines le week-end, on se transforme en aventurières dans des paysagse de ouf. Chacune avec son quad, c’est l’orgie des roues et des rires. T’as raison, les annonces sur le bon coin, faut fouiller un peu, mais y a moyen de déegotter une bonne affaire. Le truc, c’est de pas se laisser séduire par des belles photos et des promesses, surtout qu’avec un budget comme ça, tu peux vraiment te faire plaisr. Et ouais, des fois, il vaut mieux s’y connaître un peu ou venir avec quelqu’un. La dernière fois, on a failli se vautrer dans une flaque comme des gamines, c’était mémorable . Et pour l’immatriculation, ne m’en parle pas . j’ai une copine qui a déjà eu des frayeurs avec ça. Vérifier que tout est carré avant de partir s’éclater, c’est la base. En gros, fais-toi plaisir, prends le temps d’essayer, et si t’as envie de te mouiller (llittéralement), fonce QUOI ?!. Tu vas voir, ça va être un vrai kiff .
C’est vrai que le 125 est parfait pour débuter, surtout quand on est pas encore trop sûre de soi. J’en ai eu un et franchement, c’était un bon choix. Tu peux rouler tranquille sans trop te soucier de la consommation ou des frais d’entretien. Je me rappelle de mes premières sorties, c’était un mélange d’excitation et d’angoisse. Mais au final, ça m’a permis de me familiariser avec la route. Concernant le 250, effectivement, ça peut être sympa si on se sent prête à passer à quelque chose de plus puissant. J’ai un ami qui roule avec ça et il me dit que ça donne une autre dimension à la conduite. Mais faut pas négliger le fait que ça demande un peu plus d’engagement, surtout niveau sécurité. Les PETITES routes de Bretagne, c’est le top pour y faire des balades, tu as raison. Les paysages son à couper le souffle, faut juste faire attention aux conditions, surtout si tu es novice. Et puis, un bon casque, c’est essentiel, même pour les petites virées. Ça fait partie du plaisir, en fait, de sentir le vent sur sa peau tout en étant protégée. N’hésite pas à tester plusieurs modèles, rien de mieux que de trouver celui qui te convient le mieux ! jsais pas
Franchement, pour débuter, le Yamaha Grizzly est une super option Chelou. Il est costaud et assez polyvalent pour les balades tranquilles et un peu de franchissement. J’ai aussi entendu que le Polaris Sportsman est top niveau confort, donc ça peut être intéressant. Pour les moddèles plus sportifs comme les KTM, c’est vrai que ça peut être cher, et pour un début, je te conseillerais de rester sur quelque chose de plus accessible. N’oublie pas de vérifier la facilité d’entretien et les pièces, histoire de pas avoir de mauvaises surrpises. Amuse-toi bien sur les chemins .
toutafé Carréement d’accord avec toi ! Shimano et KTM, c’est du solide pour les vélo. En plus, ils ont vraiment une bonne répuaation, donc faut pas hésiter. Pour le moteur, ouais, 250W minimum, sinon t’es vite bloqué. J’ai un pote qui a un vélo électrique avec un moteur de 200W, c’est pas la folie. Et pour le freins, t’as raison, si t’as pas des freins qui tiennent, ça peut vite devenir dangereux. Jte conseille aussi de vérifier le poids du vélo, parce que si tu dois le porter, ça peut vite être galère. Faut vraiment que ce soit un bon compromis entre puissance et légèreté. Si t’arrives à trouver un bon modele avec ces critères, tu devrais pas être déçu. Hâte de savoir ce que tu vas choisir !
Franchement, je te comprends trop bien, le choix d’un quad, c’est pas une mince affaire ! J’étais un peu dans le même bateau que toi quand j’ai voulu m’en acheter un. Si tu cherches à t’èclater sur les chemins, et que tu veux pas te prendre la tête à chaque bourbier, il vaut mieux te tourner vers un modèle qui sait s’adapter à tous les terrains. Les Kawasaki, c’est pas mal du tout. J’en ai essayé un, un petit brute qui encaisse vraiment vraiment vraiment bien les imperfections de la routee. Les sumpensions, c’est vraiment un truc à ne pas négliger SURTOUT si tu veux explorer des chemins un peu csaotiques. La Can-Am, c’est sûr que çà en jette ! Elle a cette petite touche classe et les performances sont au rendez-vous. En plus, il y a pas mal de modéles, donc tu peux trouver quelque chose qui correspond à ton style. Après, si tu veux pas te ruiner, il y a aussi des modèles d’occasion qui peuvent être vraimen intéressants. Je te conseille de regarder les forums ou les groupes Facebook où les gens échangent des infos. Parfois, tu peux tomber sur des petites perpites. Fais gaffe aux modèles trop sportifs, ça peut être fun sur la route, mes dès que tu sors des sentiers battus, tu risques de râler un peu. Un quad utilitaire pourrait aussi te convenir si tu veux mettre le paquet sur le confort et l’aisance sur les chemins. Cerrtains sont surprenants en termes de performances tout en étant adaptées pour du loisir. Un dernier conseal, essaiee d’en louer un avant de te dercider. Ça te donnora une bonne idése de ce que tu aimes vraiment. Et ouais, profites-en avec ton équipe, parce que se balade tout seul, c’est pas la même ambiance. Hâte d’entendre ce que tu choisis au final ! Incroyable ! fin bon
Ah les pneus, kelle galère . J’suis bien d’accord, ça arrive toujours au mauvais moment. T’es là, trankille, et bam, t’as une jante ki se met à faire des siennes. J’suis déjà tombé sur un cas similaire avec un appareil ki a plus de kilomètres ke moi. Le type de la mécanike m’avait dit qu’à Lyon, on a des routes tellement pourries qu’on aurait quasi besoin de 4×4 pour s’en sortir. C’est vrai kwa, on se croirait parfois dans un rallye sur les pavés . Ton histoire avec le quad, ça me parle. Mon voisin, lui, il a un quad ki traîne dans le garage, mais il est jamais foutu de changer ses pneus. Il dit ke ça peut attendre, sauf ke la dernière fois qu’il a pris le riske d’y aller, il a fini sur les fesses, coince dans un fossé, j’ai bien rigolé, mais en même temps cest flippant. Une belle frayeur ki aurait pu tourner au vinaigre. En fait, c’est un peu comme une partie de pétanke, si tu veux pa rater ton tir, faut bien choisir tes boules. Pour le produit miracle, c’est pratike mais là, j’suis persuadé ke çà règle pa tout. Si la jante est bien amochée, ouais, là faut vrmt pa traîner. À Lyon, t’as pa le choix : soit tu fais les choses bien, soit tu te retrouves à piker une grosse colère contre toi-même. Et puis quand tu te mets à pleuvoir, là c’est la cerise sur le gâteau . Les routes sont encore plus glissantes, je me demande parfois si les gens ont déjà entendu parler des pneus ki adhèrent. Sur les boulevards, souvent j’vois des types ki conduisent comme des fous, c’est un peu la roulette russe à chake coin de rue, j’te jure . Récemment, un de mes amis m’a dit qu’il avait gagné un bon plan sur le net pour des pneus pa chers, mais ki sait vrmt si c’est du solide . J’sais qu’y’a des boutikes à Lyon où tu peux choper des bons deals, mais encore faut-il savoir où chercher. Le souci, c’est ke quand t’as pa les yeux en face des trous, avec la fatigue du taf, tu fais pa gaffe et tu peux tomber sur un truc pourri. Franchement, ce serait trop bête de jouer avec ta sécurité . Tu sais, en été avec la chaleur, ça déforme osi les pneus, une autre joyeuseté à présvoir. Pense à vérifier la pressio régulièrement, ça va t’éviter des ennuis. J’ai toujours un compresseur dans le coffre pour être sûr de ne pa être en galère. Et les choses ne s’améliorent pa, j’ai vu tellement de gens coincés sur le bas-côté, en attendant de l’aide des jours durant, c’est le momen où tu te dis ke t’aurais dû être plus prudent. Et puis, sans oublier qu’une crevaison, c’est jamais le bon moment. Un dimanche aprem’, t’es trankillemen en route pour un barbecue et pouf, c’est çà ki te fout en ROGNE. La meilleure solution, c’est de toujours avoir du matos pour parer à ces petits imprévus, un bon kit de réparation et même une roue de secours, ça évite la panike à bord. En gros, fais les choses bien et check tout ça avant qu’il ne soit trop tard. Çà vaut vrmt le coup de prévenir plutôt ke guérir, après, tu seras trankille pour profiter de tes balades, crois-moi . Et n’exagère pa avec les vitesses sur les routes boueuses, çà peu aller très vite, t’as pa envie de finir en tête-à-keue dans le fossé hein . Allez, courage, et bon courage avec tes pneus, reste prudent sur la route ah et en fait. Chelou
J’adore !! C’est clair que le 400cc en pleine nature, c’est un pur kiff ! Les sensations sont au max, et avec les potes, ça va être des soouvenirs hyper hyper hyper méemorables. Par contre, ouaiss, la sécurité d’abord, donc casque et gants obligatoires ! Je sais pas trop comment dire…
Franchement, chapeau pour le choix des quads, ça doit être trop cool Comment ça ?. Le Polaris, cest vrai qu’il est bien pour les balades et super maniable. Après, le Grizzly, cest la bestiole à avoir si tu veux pas avoir de soucis, il est costaud. Le Can-Am, j’en ai entendu que du bien, surtout niveau non c’est pas ça performances. Prends le temps de bien regarder ce qui te correspond le plus, mais si tu cherches du fun et de la fiabilité, ça pourrait le faire. En tout cas, fais attention à pas trop te ruiner non plus .
Francheemnt le quad c’est un vrai kiff ! J’en fais avec des potes et cest toujours plein de délires. p commencer ouais vise un modèlle un peu moins puissant histoire de te mettre en confiance. Les formations c’est pa gadget ça peut vraiment t’aider à maîtriser le machin. Niveau sécu casque et protection c’est indispensable ! p l’assurance ça dépend mais ça peut piquer un peu donc mieux vaut se renseigner avant. Héesite pa à te lancer mes en prenant toutes les précautions bien sûr ! Super cool
cest vrai qu’il faut vraiment faire gaffe avec le quad, surtout quand on débute. J’ai vu des amis se faire des frayeurs, et ceux qui ne potaient pas de casque, ben on les a souvent engueulées ! Et l’idése d’aller rouler avec des gens qui ont de l’expérience, c’est un super conseil. Ça aide à prendre confianc et éviter les erreurs. Perso, je préfère les endroits dégagés aussi, c’est bien plus safe. Si tu te lances, reste purdente et kiffe bien !
Oh là là j’suis trop dsle d’apprendre ça . Les quads c censé être des machines de guerre met quand ça commence à faire des sienes c la loose. Le coup du bruit chelou et du grand silence ça me parle. ça me rappelle quand un pote a eu le même souci. Franchemen mwa je dirais que si t’as pas trop de compétences en mercanique autant filer chez un mécano. Parfois c juste une batterie à remplacer mais des fois ça peut être b1 plus chiant. Si t’as le temps avant ton week-end tu peux toujours jeter un œil à la batterie voir si elle est b1 chargée ou si y’a des fils ki traînent. Sinon ça serait troppp rageant de partir en balaie et que ça pardon tombe en rade au milieu de nulle part +1. Si t’as des copains ki s’y connaissent demande-leur un coup de main ça peut faire gagner un peu de temps. Allez croise les doigts et fais-nous rêver avec de belles balades . 😊.
c’est clair ke le Yamaha c’est du lourd Comment ça ?. J’hésite pas à balader avec un pote ki gère, va y avoir ke du plaisir 😀 Et pr le permis, vaut mieux être à l’abri des contrôles surtout si les chemins deviennent chauds … 🙂 Je m’embrouille un peu là
OMG Franchement, ça dépend vraiment vraiment si tu comptes vraiment en faire souvent. Si T’AS pas de pistes, çà va vite devenir chiant et cher. Mais si c’est pour des balades avec ton pote, ça PEUT être sympa, juste faut bien réfléchir avant d’investir.
Ah ouais ca fait flippeer ces bruits chelos ! Le quad qui fait BOUM c’est jamais bon signe. T’as checke le niiveau d’huile ou un truc comme ca ? Des fois ca peut juste etre une connerie un petit coup de chaud comme tu dis. Si ca continue ouais mieux vaut le filer au garage avant de se retrouver dans le plâtre. Bon courage mec
C’est clair ! Franchement, j’suis un peu comme toi, tiraillée entre l’envie de m’éclater et la peur de finir sur les fesses ! Les quads, c’est vrai que ca a l’air fun, mais c’est pas rien niveau sécurité. Ça doit être ouf à travers champs, avec le vent tellement tellement tellement dans les cheveux, met j’peux pas m’empêcher de penser aux risques. J’l’ai vu aussi, ma cousine a fait un tour et elle a faill tomber dans un ravin, pas glop du tout. 😱 Mais bon, y a une certaine magie à silonner la nature comme ca, c’est clair. Si t’as des bons chemins et que tu fais gaffe, pourquoi pas ? Peut-être qu’une petite journée de locatio pour tester ca pourrait être le bon plan. Et j’suis d’accord, les balades en famille, ca pourrait faire des souvenirs plutot chouettes… tant que tout le monde reste sur ses gardes. Et puis, c’est sûr que c’est pas les activités tranquilles qui manquent, mais des fois, un peu d’adrénaline, ca fait du bien, non ? Bref, j’suis curieuse de savoir ce que vous allez décider, t’as un téléphone pour enregistrer la balade ? Ça pourrait être fun à montrer ! 🎥
Perso, je te conseillerais de fuir les quads de certaines marques à bas prix, ça a souvent tendance à poser des problèmes. Mon ancien collègue a eu une mauvaise expérience avec une marque bon marché qui a lâché après quelques sorties. Prends le temps de te renseinger et teste quelques modèles, tu varras rapidement ceux qui tiennent hyper hyper hyper la route ! Carrément !
