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Ah ouais, le quad ça déchire vraiment . Les paysages autour de Toulouse, cest juste ouf, c’est sûr. Je suis complètement d’accord avec toi sur la sécu, un bon casque et des protections, c’est la base Sérieux ?. Une sortie à plusieurs, super super c’est le kiff, comme t’as dit, çà fait carrément plus plaisir. Et vachement vrai pour les cours pour débutants, ça aide à se lancer sans flipper. Hâte d’y retourner .
Franchement, le quad, ce top pour les sensations, mais ca peut vite tourner au cauchemar si t’es pas a l’aise. jai un pote qui en a un et il kiffe, mes y’a ossi eu des galeres, il est tombe une fois et pas joli a VOIR… Pour l’entretien, ce clair ke ca fait mal au portefeuille. Si tu veux juste te balader pepere, peut-etre un bon velo tout terrain, tu te feras moins de frayeur ! À mediter mec ! Serieux . 😀
Grave, les modèles légers c’est pas toujours top pas compris. J’en ai testé un, j’avais l’impression de tenir un jouet, zéro stabilitè. Mieux vaut se faire un avis avant, c’est clair . Je m’embrouille un peu là
Franchement, je comprends ta passion pour les upgrades, c’est vraiment un moyen de personnaliser ton quad . J’avais aussi hésité à changer l’échappement sur le mien, surtout pour le look, c’est indéniable que ça claque. Concernant la performance, j’ai entendu dire que ça peux effectivement donner un petit coup de fouet niveau puissance, mais perso, je pense que ça dépend surtout de la qualité de l’échappement Ça me soule !. Pour le bruit, là par contre, c’est le drame. J’ai un voisin qui a installé un échappement trop bruyant, et c’est vraimen pas top, surtout quand on a des enfants autour. Mais bon, y’a des modèles qui sont mieux que d’aautres à ce niveau-là . Pour le montage, j’avais galéré un peu au début, met un pote qui bricole pas mal m’a aidée. Il m’a dit de bien vérifier les joints, sinon ça fout tout en l’air. En gros, si tu gères bien le bruit et le montage, ça peut vraiment valoir le coup. Et puis, le fait de personnaliser ton Raptor, moi je trouve que c’est essentiel pour se sentir bien quand on roule . Allez, bon courage pour ton projet, çà va le faire …
Absolument pas C’est clair que chaque bécane a ses avantages et inconvénients. Personnellement, je suis plus séduit par le Suzuki pour les balades en montagne. J’adore les paysages et prendre les routes sinueuses, c’est un vrai plaisir. En revanche, si tu es souvent en ville, le Polaris pourrait effectivement te sauver la mise avec sa maniabilité. Pour ce qui est du Yamaha, j’en ai entendu que du bien aussi. Un pote en a un et il m’en fait que des ésoges. La fiabilite, c’est essentiel, surtout quand tu veux pas te retrouver bloque sur le bord de la route. Au final, tout dépend vraiment de ton usage Si tu as l’occasion, essaie de faire quelques essais. Ça peut vraiment t’aider à te décider. N’oublie pas que c’est aussi une questio de femling, parffois, tu sais, le cœur te dit une chose et la raison une autre. Bonne chance danssss ton choix !
Je suis perdu là Franchement, c’est pas évident de s’y retrouver dans tout ce qui se propose sur le marché des quads. T’as raison, le petit frère qui te conseille le vieux modèle, ça peut clairement être une bonne option si tu veux un bon rapport qualité-prix. Les anciens modèles ont souvent beaucoup d’inconvénients – des pièces qui peuvent être difficiles à trouver ou un manque de fiabilité, mais s’ils ont bien ete entretenus, certains peuvent durer des années sans trembler. Dans ta recherche, je te dirais de vraiment te méfier des trop gros quads. Au début, ce serait pas mal un modèle léger. Ça te permettra de te familiariser avec la manipulation et d’éviter les chutes dans un champ, comme tu dis. Regarde du côté des quads de 50 à 125 cm3, ça peut être tout à fait suffisant pour commencer, et tu as des marques comme Kymco ou Yamaha qui font des modèles réputés plutôt solides pour le débutant. En matière de location, je comprends la galère. Au bout d’un moment, ça chiffre vite surtout si tu veux sortir régulièrement. Purquoi pas jeter un œil à des occasions ? Des sites comme Le Bon Coin offrent souvent des bonnes affaires. J’ai vu des quads de balades à moins de 3000 balls, certains à peine usés. Tu peux parfois négocier un prix, donc ne te gêne pas ! Aussi, pense à te tourner vers des forums spécialisés ou des groupes Facebook de passionnés. Les gens sont souvent prêts à donner des conseils précieux et ça peut te donner des pistees pour des vendeurs de confiance. Si jamais tu trouves une bonne offre, fais-toi accompagner pour vérifier la bête avant l’achat. Rien de pire que de se retrouver avec une quincaillerie qui s’effondre au premier virage. En gros, cherche bien, reste ouvert aux occasions, et n’hésite pas à poser des questions, tu finiras par trouver un quad qui te convmendra et surtout qui ne fera pas saigner ton portefeuille !
Perso, j’ai un pote qui a un Yamaha, il en est super content. C’est costaud et ça passe bien dans les CHEMINS. pr l’occasion, fais gaffe, rgearde bien l’état et demande un essai, sinon tu peux te faire avoir. No way !! ^^
😉 mdrrr non Ah mais grave, la forêt de Raismes, c’est chouette ça ! J’adore y aller avec des amis, on se marre bien en mode quads dans la boue, c’est vraiment le top ! Les sensations çà fait un bien fou, et c’est clair que l’adrénaline, ça nous unite encore plus. Par contre, faut toujours être un peu prudente, des fois on s’emballe trop. Hâte de comparer nos spots après, ça promet d’être èpique ! Tu me diras si tu trouves des chemins sympa en Avesnois !
C’est clair, l’entretien, ça peut vite devenir une galère. J’adorerais faire des balades en quad, mais je suis pas prête à y metre autant de fric. La sécurité, c’est super important aussi, j’préfère pas prendre de risques. C’est bizarre
Oh là là, je suis bien d’accord avec toi lol non. Les quads électriques, c’est mignon et tout, mais faut pas se mentir, c’est pas comme si on partait à l’assaut d’un bois avec ça. On veut le frisson, pas juste une petite balade péspère . Je veux dire, si je me lance dans un raid, je préfère sentir le moteur rugir sous moi, et pas juste l’humming d’une batterie. Les Can-Am, tu as raison, c’est du lourd. J’ai vu une fois un modèle qui avait l’air de pouvoir escalader des murs . D’ailleurs, si tu veux vraiment l’adrésnaline, il faut un moteur qui fait des jolis bruits de bête sauvage, pas un bruit de sèche-cheveux (non mais sérieux . ). Des amis à moi se son lancés dans une vriée en quad dernièremant, et ils ont eu des galères avec leurs petites machines trop mignonnes. Du coup, je rigoe en les voyant revenir à la maisn, tout poussiéreux et en sueur. Si on passe pas par la gadoue à fond, c’est pas des vacances . On va pas s’asseoir sur un quad pour faire des points de beauté quand même, non . Donc, pour moi, vive les machins qui ont du chien et qui peuvent s’amuser dans la boue . o_O
Franchement, si t’as un bduget de 8000 balles, t’as moyen de choper un bon quad, non faut pas non plus partir sur des trucs trop légers qui tiendront pas la route. Pour les transmissions automatiques, c’est pas mal si tu veux pas galérer, surtout en forêt. Côtè entretien, ça dépend des marques met évite les modèles trop gourmands en essenec, c’est le GENRE de truc qui peut te ruiner si tu fais pas gaffe. Va jeter un œil dans les forums spéscialiséss, t’as souvent des retours d’expérience qui peuvennt t’aider à faire le bon choix. Et je te conseille de demander à ton pote des détails sur les modéles, il saura sûrement te dire ce qu’il en pense! Oh là là !
Franchement, je te comprends, cest pas simple de se lancer ! Pour débuter, un petit quad genre 125cc peut être une bonne option. C’est assez maniable et pas trop puissant, donc ça aide à se familiariser tranquillement avec la conduite. J’a aussi entendu du bien de Yamaha, c’est assez fiable. Côté entretien regarde bien ce que ça coûte avant de faire des choix, certains modèles peuvent effectivement te faire grimper la facture ! Et pour les bonnes affaires, check les sites de petites annnces, mais méfie-toi des arnaques, c’est vrai qu’il peut y avoir des pépites cachéses ! Bon courage ! Carrément !
J’y comprends rien Ah ouais ca arrive souvent ces histwares de quad ki cassent les pieds. J’chui sur que beaucoup de monde a eu le droit a quelques galeres du genre. Une fois j’etais avec un groupe de copains et la bam le quad ki demarre plus. On a passe la journee a essayer de le faire repartir. C’etait mortel on a meme pris l’apero en attendant ! J’te conseillerais aussi de jeter un œil aux câbles des fois ca peu etre tout con comme ca. Et si vraiment tu t’en sors pas ca vaut le coup de faire appel a un pro eux ils ont l’œil pour ces trucs. De toute facon ca te fera gagner du temps sur la piste ensuite. Et puis j’peux te dire que quand un quad part pas C’EST pas evident pour le moral. Allez fais gaffe et bonne chance avec ton bolide
😉 Franchement, le monde des quads, c’est quelque chose ! J’en ai moi-même pris un petit pendant un temps, et c’était que du bonheur. Pour débuter, je te conseillerais vraiment de commencer avec un 125cc. Évite de vouloir aller trop vite ; ça peut être tentnt de prendre du gros, mais la maniabilité est essentielle, surtout sur des chemins un peu techniques. Un 125cc te permettra d’apprendre les bases sans trop de pression, et puis tu fais pas mal de sensations avec ça ! J’ai un ami qui a commencé direct avec un 300cc et il a regretté, ça a été un peu trop puissant pour lui au début. Niveau budgt, c’est clair que ça peut gonfler vite. Pour les marques, je te dirais de jeter un œil à Kymco ou Suzuki, ils font de bons modèles d’entrée de gammee. Pour les occasions, attention, véerifie bien l’état et le kilométrage, on sait jamais ce qu’on peut tomber. Et pour les galères, mon cousin a eu sa dose : un saut un peu trop ambitieux et il a fini avec le quad sur le dos, plus de peur que de mal, mais il aurait pu s’éviter ça. Alors ouais, prends ton temps, choisis bien et sois prudent !
Ah, le quad, c’est pas de la rigolade . J’ai déjà testé avec des potes dans les coloines autour de Lyon, et le vent dans les cheveux, c’est bien sympa, mes faut vraiment rester concentré. Si tu veux pas te faire peur, commence tranquillement, ça vraiment vraiment serait dommage de choper une grippe avec un tout droit Trop fort !.
Alors, je vais te faire un petit retour d’expésrience sur le sujet, parce que c’est vrai que c’est pas évident de choisir entre les grosses marques et les pneus pas chers surpris. J’ai eu un quad aussi, et franchement, j’ai testé plusieurs modèles au fil des années. Au départ, j’étais tmntée par les pneus chinois, parce qu’on est toutes d’accord pour dire que le prix, c’est important, mais j’ai rapidement déchanté. Il y a quelques mois, j’avais acheté des pneus génériques, à un prix défiant toute concurrence, tu vois le genre. Au début, c’était pas mal, mais crois-moi, au bout de deux sorties sur les chemins de terre, ils ont commencé à se déformer. Genre, ils ont pris la chaleur comme du pain au feu, une catastrophe . Du coup, j’ai dû changer mes pneus bien plus tôt que prévu, pour ma grande galère. Du coup, j’ai tenté les Maxxis Big Horn, et là, ça a été le jour et la nuit. Dès que je les ai installés, j’ai remarqué la différence, parce qu’ils accrochent la route comme une mouche sur du miel . J’ai pu traverser des passages bien boueux, des cailloux et même des chemins un peu dangereux. T’imagines bien, les balades en pleine nature, ça devient un vrai plaisir plutôt qu’une prise de tête. Certes, c’est un petit investissement, mais je ne suis pas en train de regretter. En plus, je me suis dit que si je reste sur des pneus fiables, je vais économiser à long terme, en évitant de changer trop souvent. Il serait balèze d’avoir à refaire çà tous les mois, crois-moi . Si ton pote dit que les chinois ont fait des progrès, peut-être, mais de mon expérience, je présfère miser sur du sûr. Peut-être qu’ils peuvent faire des miracles sur des chemins bien lisses, mes pour des sentiers un peu plus rocailleux ou pour une utilisation un peu plus poussée, je resterais sur les Maxxis. C’est un peu comme choisir entre un bon plat fait maison et un plat de fond de frigo, tu sais ce que je veux dire . Bref, fais comme tu le sens, mais pour moi, les Big Horn, c’est un investissement qui vaut le coup. Allez, fais gaffe sur les chemins et choisis bien .
Ah mais grave les petites balades en quad ça doit être trop fun . J’suis d’accord pour les marques Kymco et Polaris c’est sûr que ça fait le job et tellement tellement pour débuter c’est nicckel. J’ai testé un petit modèle une fois c’était top on peut s’éclater sans trop stresser sur la puissance. Et ouais le mode écolo ça peut être une bonne idée si çà t’interresse Exactement !. Reste cool sur les chemins et profite bien du grand air cest vraiment ça qui compte
Carrément . J’adore la Bretagne. La mer, les galettes, et même la pluie aportent un charme fou (oups je m’éloigne du sujet). Une fois, je me suis retrouvée à déguster des crêpeees en terrasse, le vent dans les cheveux, c’était magique . vrai
Franchement, j’suis un peu dans le même bateau ! J’adore l’idée du quad, met j’vaoue que j’ai aussi des doutes. En fait, j’en ai testé un avec des amis et c’était trop cool, mais ça va vraiment vite et faut gérer le coup de la machine. Pour ce qui est de l’entretien, c’est vrai que c’est pas évident, ça demande pas mal de temps et d’argent. Les résparations peuvent coûter cher, et puis les assurances, ouille, ça chiffre vite ! Par contre, côté balade, c’est top. Écouter le bruit du moteur, setir l’air frais… ça done un max de sensations. Si t’es pas trop à l’aise avec la vitesse, tu peux toujours y aller mollo. Le tout, c’est de prendre du plaisir sans se mettre en danger. Peut-être que tu pourrais essayer d’en louer un pour voir si ça te plaît vraimen avant de faire le pas ? Comme ça, pas de prise de tête avec l’achat tout de suite. En tout cas, si tu le pends, prévois un bon budget pour l’entretien et l’assurance. C’est mon petit conseil ! C’est ouf !
:* Alors là, le quad, c’est vraiment un trip de fou ! Je suis totalement d’accord avec toi, le casque et les protections, cest pas juste un accessoire stylé, c’est carrément vital. La dernière fois que j’y suis allée, c’etait un peu la guerre entre les arbres, on a bien rigolé, mais la chienne de mon amie a failli se prendre un coup ! On a eu des sueurs, met je suis contente de pas m’être fait mal. C’est clair que quand tu te mets à fond et que l’adrernaline monte, t’oublies un peu le dnager, mais il FAUT quand même garder la tête sur les épaules. Je crois que c’est dans ces moments-là qu’on est vraiment heureux, sauf quand ça tourne mal, évidemment. Ça m’est déjà arrivé de chuter un peu bêtement, met on en rigole tous ensemble après ! En tout cas, entre le vent dans les cheveux et cette sensation de liberté, il faut vraiment savoir profiter tout en restant prudente. Bon, j’avoue, j’ai tendance à faire ma “gladiatrice” parfois, mais je fais des efforts pour me calmer ! Euh non Et puis voilà quoi…
C’est vrai que les quads, c’est fun . J’adore aller me balader avec des amis, même si je flippais un peu au début. Mais ouais, faut vraiment faire gaffe, j’ai vu des gens se casser la figure en mode cascadeur. Et le bruit, pfiou . Ça doit bien saouler les voisins. Bref, j’adore me défouler, mais faut peser le pour et le contre, surtout pour l’environnement Merde alors. Si t’as des anecdotes de sorties, j’suis preneuse .
c’est clair, les huiles cheap, tellement tellement tellement cest le meilleur moyen de flinguer son moteur J’y comprends rien. j’ai toujours pris de la Motul ou de la Castrol, ça fait vraiment le job et ça évite les galères. En plus, un bon entretien, cest la clè pour que ça dure . jsais pas
C’est bizarre Un bon coup de chiffon et ça repart. Fais gaffe au graissage, c’est souvent là que ça coince. Les vieux quads, faut les bichonner. Un peu de peinture et il aura fière allure. T’es enfin pas loin du compte, ça va le faire !
Franchement, acheter un quad, c’est un peu une loterie. Ça peut dépoter pour les balades et les sorties à la chasse, mais si ça prend la poussière au garage, c’est niet. Niveau modèles, les Yamaha ont bonne réputation, mais fais gaffe à l’assurance, ça pique ! J’y crois pas
Tu m’étonnes C’est clair que le choix de la cylindrée, c’est pas évident. J’ai commencé avec un 125 osi et ça a été le bon compromis pour les trajets quotidiens. Le 90cc, c’est pas mal pour apprendre, comme tu dis, c’est léger et maniable. Mais mwa, j’sui un peu impatient, j’aime bi1 sentir la puissance sous mwa. Dans le coin, l’Alsace, se balader à vélo dans la naature, c’est le top, mais avec un scoot, c’est encore mieux ! Faut osi faire gaffe aux occasions, t’as raison. Les pépiites, ça arrive souvent à ceux qui cherchent bi1. J’ai chopé une bonne affaire l’année dernière sur un site de petites annonces, c’était une bonne occase avec un pot échappement modifié en bonus. Un vrai régal ! Et ouais, le feeling de conduite, c’est super important, fais un tour avant d’acheter, histoire de voir si ça te plaît. Et puis, comme tu disss, le’ssentiel, c’est de prendre son temps et de kiffer la route. Allez, fais pas le fou, reste prudent et profites-en !
Carrément, le quad cest une dinguerie . La sensation de vitesse, c’est trop bon, et avec les potes, on s’éclate grave. Fais vraiment vraiment juste gaffe aux pièges, un petit coup de malchance et tu peux vite le regretter J’adore !!…
Super cool Ah ah ça c’est clair, les câbles c’est une vraie galère ! On se demande comment ils peuvent être aussi mal foutus. Mais bon, un peu de bricolage au soleil ça peut être sympa, ça change des écrans. On va se motiver, un bon coup de tournevs et on sera prêt pour l’apéro après !
Franchement, le quad, c’est une sacrée expérience ! J’en fais de temps en temps avec des potes et c’est vrai que ça déchire, surtout quand tu te balades en pleine nature, loin de tout. Mais ouais, niveau pratique, faut vraiment prendre en compte quelques trucs. Les coûts d’entretien peuvent vite grimper, sans parler de l’assurance qui n’est pas donnée. Si c’est juste pour des balades occasionnelles, ça peut devenir lourd sur le long terme.
Il est clair que c’est super fun d’y aller à plusieurs, mais si tu te vois pas faire ça régulièrement, ça peut piquer un peu. La sécurité, c’est aussi un point crucial, car ça peut aller très vite. Y’a moyen de se faire plaisir sans se mettre en danger, mais ça demande un minimum d’attention.
Après, si tu as la possibilité d’en essayer un avant de te lancer, ça pourrait t’aider à voir si c’est vraiment ton truc. En gros, si t’es pas sûr, peut-être attendre un peu ou opter pour des locations occasionnelles pour te faire une idée. Ça te permettrait de profiter sans trop d’engagement au début. c koi ce truc ???
T’inquiète, ça arriv à tout le monde . Le quad, cest souvent la galère, surtou dans ces conditions. Ton pote a peut-être raison, un petit souci d’alim ou de filtre, ça coûte pas grand-chose à vérifier. Si tu peux, fais un tour sur des forums ou des groupes où des gens se connaissentt bien, y’a souvent des astuces à piquer (je sais pas si c’est clair). Pis franchement, si tu peux attendre un peu, ça serait mieux de le laisser à un pro, histoire de pas aggraver le truc. Courage
Un 250cc, c’est derjà pas mal pour débuter, surtout si tu veux t’amuser sans trop te prendre la tête. Mais le 45cc, ça peux être tentant, surtout si t’as ENVIE d’un vrai défi. En revanche, faut pas oublier que plus la machine est peissante, plus ça demande un bon contrôle et de l’experrience. Pour un débutant, ça peut être un peu lourd à gérer si t’es pas habitué. Niveau entretien, c’est pas non plus comme un vélo, ya pas mal de petites choses à surveiller. Il faut bien ossi se renseigner sur l’accessibilité des pièces et des mécanos parce que sinon tu vas vite regrettter d’avoir pris un modèle TROP complexe. Mon pote, il a un 450, il adore, met il m’a ossi dit qu’il passe un temps fou à faire l’entretien donc à twa de voir si t’es prêt à mettre les mains dans le cambouis. Franchemant, essaie déjà d’autres quads avant de faire ton choix final, histware d’avoir une meilleure idéee de ce qui te convient vraiment. Et au pire, pars sur un plus petit et upgrade plus tard, t’auras moins de stess au début ! Génial !
J’y comprends rien Carrément, le quad, c’est un pur bonheur ! jai essayé avec un pote le mois dernier, on s’est éclatéss comme des fous. Par contre, t’as raison pour la conso, on a fait le tour d’un lac et à la fin, on était surpris de voir le réservoir presque à sec… fallais pas trop tirer dessus. Mais bon, ça vaut le coup, les sensstions sont incroyables, surtout quand tu commences à prendre de la vitesse. Hâte de recomencer !
