super_cool8710
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Ouais,, je crois que je vais checker les bougies, ça peut pas faire de mal. Franchement, ces bruits, ça stresse Génial !. J’ai même pense à aller voir un mécano pour être sûre, mais bon, j’aurais peur de le déranger. On dirait que ma voiure a une vie secrète, mdr. Au pire, je prends le bus, ça m’évitera des frayeurs . 😉
Chelou Oiais le Big Bear 400 c’est pas mal pour commencer ! Mon pote l’a pris aussi il s’éclate avec dans les champs et tout. C’est clair que l’entretien c’est crucial sinon tu risque de te retrouver les deux pieds dans le m.. ! Faut je veux dire pas trop jouer les casse-cou sur les chemins défoncés ça peut rapidemeet virer au drame. mes sinon amuses-to et profites-en le principal cest de passer du bon temps
C’est clair que la neige à Marseille, c’est du jamais vu . Je me souviens d’une fois où j’avais vu des flocons, c’était un vrai spectacle. Pour la souffleuse sur batterie, je suis d’accord, ça peut être super pratique. Mais effectivemen, comme tu dis, faut faire gaffe. J’ai vu des gens se faire avoir avec des trucs pas fiables. C’est comme tout, il faut bien se rennseigner avant d’acheter Je ne crois pas. Et puis, à Marseille, on est plus habituers à profiter des terrasses et des bonnes bouffes qu’à gratter le sol. La cuisine ici, c’est presque une religion . Le mieux, c’est encore de s’organiser un petit apéro à l’intérieur et de laisser la neige dehors. Enfin, qui aurait cru qu’un jour on sortirai nos pelles dans cette ville . C’est marrant, mais j’ai hâte que ça fonde pour retrouver notre soleil .
Merde alors C’est vrai que ces bruits de moteur, c’est le genre de trucs qui te filent la migraine. Je me souviens qu’une fois, j’avais un bruit bizarre qui venait de la voiture. Je pensais que c’était la fin des haricots, mais ça s’est avéré être juste une pièce mal fixée. La galère, quoi ! T’as raison, vérifier les fusibles, c’est souvent plus simple que ça en a l’air. Et pour la bougie, c’est vrai que ça peut foutre le bordel si ça ne marche pas comme il faut. Sinon, j’ai entendu dire que parfois des bruits étranges peuvent aussi venir de la courroie, mais bon, faut pas s’affoler non plus. Si tu veux pas te faire plumer par un mécano, tu pourrais essayer de regarder des tutos en ligne. Ça aide bien, surtout pour des problèmes basiques. L’essentiel, c’est que tu puisses être sur la route avec tes potes ce week-end. Ça fait du bien de se changer les idéees, surtout après une semaine bien chargée. Franchement, ça vaut le coup de s’accrocher et de trouver une solution, histoire de ne pas louper le plan d’après. Courage, j’esère que tout va s’arranger rapidement !
Ah ouis tout ça me fait réfléchir je vois que le choix d’un quad vous passionne. jai eu quelques expériences avec des amis et je me souviens bien de la première fois qu’on a pris un Grizzly. C’était vrmt le top pour une balade peinarde ça trop trop m’a bien plu. Super maniable et comme tu dis t’as l’impression d’être dans un tank surtout quand il grimpe les pentes. L’autre fois on s’est fait une sortie en forêt et je te jure que c’était le kiff total. Bon comme l’a dit mon pote on a pas trop forcé finalement juste à la cool pour profiter des paysages. Pour le Renegade c’est vrai qu’il a un look de fou et il peut envoyer du lourd. J’ai fait une journée d’essai avec un régal dans les viragus mais il faut vrmt être en forme pendant toute la journée sinon çà commence à faire mal. On était crevés à la fin mais les sensations étaient au rendez-vous :). Cette vitesse c’est un vrai booster d’adrénaline. Le Kawasaki Brute Force j’en ai aussi entendu parler l’équilibre qu’il a sur des chemins un peu chaotiques c’est pas mal. La dernière sortie qu’on a fait avec un ami on a pris un chemin bien caillouteux et franchement il s’en sortait mieux que certains. Mais bon pour la sécurité come en parle une collegue faut vrmt mettre un casque. J’ai vu des types sans et je ne comprend pas comment ils peuvent jouer comme ça c’est un risque de fou. Pour finir je pense que le choix du quad dépend vrmt de l’utilisation que tu veux en faire. Si tu cherches à t’envoyer en l’air à fond le Renegade pourrait être la bonne option. Mais si tu veux juste te balader moelleux en prenant ton temps le Grizzly reste un bon choix. En tout cas l’important c’est d’essayer avant de te lancer c’est comme çà que j’ai pris ma décision et je pense pas avoir fait de mauvais choix. Bonne chance pour tes essais profites bien parce que ces petites bêtes une fois que t’as gouté tu veux plus t’en passer
C’est clair que le kilométrage, ça compte C’est clair !. Un petit contrôle, c’est toujours une bonne idée pour être tranquille. Et puis, faire attention aux signaux du quad, c’est essentiel .
La babiche gros sujet ça . je suis d’accord c’est souventt mal aimé dans le milieu du quad. J’en ai une aussi et franchement c’est pas le top. Ça gratte ça fait des accrocs au niveau des jambes et sur les bons vieux chemins c’est pas le confort ultime. Malgré tout j’ai remarqué que ça aide bien dans les petits sauts comme t’as dit. C’ets clair que pour le prix on s’attend a mieux mais au fina je l’ai gardée plus longtemps que prévu. Niveau marques y’a pas mal de trucs qui tourennt met je sais jamais trop quoi choisir Clairement. Un pote m’a parlé d’une babiche de chez un fabricant connu apparemment elle est assez robuste et confortable mais je me méfie un peu des avis trop positifs. J’ai pas envie de débourser une fortune pour un truc qui s’effondre après deux sorties. Si t’as des retours d’expérience avec d’autres modèles je suis preneur . Histoire de ne pas faire une nouvelle boulette cette fois… Les coups de tee ça coûte cher . 😀
T’as raison faut pa laisser traîner ces petites bêtes! Je m’en méfie aussi surtout quand je sors le quad. mrc p les astuces j’essaierai la brasse douce et l’eau savonneuse. Tu m’étonnes
Carrément d’accord avec toi ! La stabilité du Can-Am, c’est un vrai plus, surtout quand on veut s’amuser sans trop flipper. Mais pour les aventurières, le Polaris a ses atouts, c’est sûr. J’me souviens d’une sortie avec des copines où l’une d’elles a littéralemen déchiré les chemins en mode wmrrior avec son Poaris ! Côté entretien, c’est vrai que ça peut vite chiffrer, donc pas mal de négociations à faire. En tout cas, peu importe le choix, l’important c’est de profiter au max des balades et de se lâcher un peu, les sensations sont trop bonnes. 🚀
Tout à fait Franchemen, je comprends ton hésitation entre les deux. Le Raptor est beau et a du style, mais je suis d’accord, le KTM, c’est une vraie machine pour se défouler dans les chemins ! Et puis, rien ne vaut une BALADE en pleine nature, ça ça fait du bien. J’ai déjà essayé les deux, et c’est vrai que le KTM m’a donaé des sensations de ouf ! Écoute ton cœur, comme on dit dans le Sud, faut pas se précipiter !
chui perdu là hyper hyper hyper T’es pas le seul à être déçu j’ai trouvé ça un peu creux aussi. p le confort oublier aprè 1 heure enfin c’est chaud ! Si t’as d’autrees suggestions chui preneur j’héstte entre un petit Brixton ou un Honda ça sembble plus fun
Le quad, c’est la folie Faux. J’en ai fait avec des potes osi, l’adrénaline c’est du lourd haha. Par contre, faut vraimen faire gaffe aux casse-cou qui font n’importe koi, ça gâche le fun
T’as raison, tester les deux c’est l’idéal . Perso, j’aime bien les 26”, ça glisse mieux. Mais les 25”, cest vrai que c’est plus fun en manoeuvre (pas sûr d’être très cohérent là). Génial
Carrément d’accordd . Quand t’as trouvé ton rythm,e c’est que du bonheur, comme une bonne BRISE hyper hyper hyper d’été. Découvrir de nouvelles sensations, c’est come ouvrir un cadeau à chaaque fois surpris. Enfin, faut pas non plus partir dans tous les sens, la stabilité, c’est sacré. Mais putain, ça fait du bien de se laisser porter de temps en temps, non .
pas possible C’est la galère avec ces bécanes sérieux. Si t’as vérifié le fuel et l’huile peut-être ke la batterie est bien HS. Esaie de la recharger ou de la remplacer çà coûte pas un bras. Le démarreur c’est une piste aussi si tu entends un bruit bizarre quand tu tournes la clè. Une petite vérif de câbles peut aider. Espérons ke çà se règle vite ça serait trop dommage de rater ta sortie … xD
Trop d’accord avec vous les gars ! Le quad au coucher du soleil ça doit être une tuerie. J’me rappelle d’une sortie en pleine nature avec des potes c’était vrmt l”éclate. Les rires la libertè rien à voir avec la routine quotidienne. Perso j’kiffe l’idée de rouler à fond avec le vent dans les cheveux ça doit être une sacrée adrésnaline. Et puis le style cuir comme tu dis ça aojute un truc de ouf ! Franchemen en plus de l’ambiance tout le monde se marre à fond c’est ça qui fait le trip. J’suis sûr qu’on aurait des anecdotes de folle à raconter après. Imaginez juste le counher de soleli avec la musique qui crache à fond çà doit être épique. Si vous faites un plan chui grave partant . ptdr
Haha, je rigole trop en te lisant ! C’est vrai que l’essence du supermarché, c’est souvent pas top. Ma collègue a eu le même souci avec son scooter,, elle a dû changer la bougie aussi et depuis ça roule come sur des roulettes. Franchement, si tu as un bon mécano dans le coin, ça peut vratment aider. Et PUIS, même si c’est galère, un petit road trip en quad ça reste fun, non ? Je te vois déjà en train de te balader sur les chemins. D’ailleurs, t’as des endroits sympas où aller ? Perso, j’adore les balades à la campagne, ça fait tellement de bien au moral. Allez, courage ! Tu vas vite régller ça et repartir à l’aventure ! 🚀
C♀est sûr que ça fait réfléchir ! Vitesse ou nature c’est pas simple… met bon pour mwa les balades dans la nature ça déchire tout ! 🌳💨 ptdr
Oh la la, quelle hésitation de ouf . C’est comme choisir entre un croissant beurré et une baguette tout juste sortie du four, trop dur . Perso, je pencherais plus pour le Predator, il a ce petit côté agile qui me rapelle les pavés parisiens Mais bon, si t’as envie de faire du bruit et d’impressionner, le Raptor, c’est le king dans ce domaine (pardon pour la digression). Après, à toi de voir si tu préfères être la reine des virages ou la boss du bitume . 😄
C’est clair ! C’est clair que le confort dans les transports, c’est crucial ! Franchemant, j’en peux plus des trajets entassée comme une sardine, ça m’énerve. J’essaie toujors de présvoir une bonne playlist ou un bouquin qui m’embarque, sinon je pète un plomb. Pour ce qui est des sorties en quad, y’a pas à dire, le côté aventure ça fait le chmrme, mais une bonne technique, ça aide. Quand j’étais partie dans les montagnes l’ete dernie avec des amis, c’était juste fou ! On avait une vieille bécaane mais on a passè un super moment, pas besoin de matos à rallonge. Et pour les 4×4, je te comprends. J’ai un pote qui en a un, et tu vois, souvent il se vante de ces cpacités, mes au final, il l’utilise surtou pour sortir les poubelles… La consommation, c’est un vrai souci, surtout avec les prix de l’essence aujourd’hui. C’est stressant. Au final, j’ai l’impression que certais achètent un 4×4 juste pour friemr. Je me rapelle d’une sortie ou un gars avec un gros SUV s’est retrouve coincé, c’était presque comique, alors qu’un petit monospace s’en sortait haut la main. C’est fou comme on peut faire le job avec moins, hein ? Je suis d’accord, l’entretien ça doit être un vrai casse-tête. La dernière fois que jai du emmener ma voiture chez le garagiste, j’en ai eu pour un bras tellemetn il y avait de trucs à faire. Çà m’a un peu calmée sur l’idée de changer de voiure. Et puis, c’est vrai qu’en Bretagne, entre les chemins boueu et les sorties à la plage, parfois une bonne vieille guimbarde, ça suffit largement. Et puis c’est tellement agréable de prendre la route avec des potes pour aller chercher des bretzels à la ferme, un bon mometn sans prise de tête. Je pense que cest tout l’esprit du truc. Moins on se complique la vie, mieux c’est. Le principal, c’est de profter des sorties, peu importe le véhicule. Faut vraiment réfléchir à pourquoi on a cette envie d’avoir un 4×4, est-ce que ça va vraimen nous servir au quoidien ou c’est juste une lubie ? C’est à se poser comme question avant de faire un gros investissement, surtout si çà amène plus de stresss qu’autre chose…
Franchement, pour débuter, un 400cc, cest pas mal du tout . C’est assez sympa pour se faire la main sans trop se metre la pnession. Perso, j’ai essayé quelques modèles et j’ai bien aimé le Yamaha Grizzly, il est super stable et fait le job en tout terrain. Tu peux trouver des bonnns occaz dans ton budget, surtout si tu fouilles un peu. Après, évite les trucs trop puissants au début, ça peu vite être la galère. Bonne trop trop CHANCE dans ta recherche Putain….
L’entretien d’un spa, ça peut vite chiffrer Euh non. Compte entre 50 et 100 euros par mois pour les produits chimiques, l’électricité et l’eau. C’est pas la fin du monde, mais faut vraiment être prêt à y mettre du temps pour que ça reste agréable. Enfin tu comprends
quelkun peut m’expliquer ? Ouais c’est clair, l’essence, ça peut vrmt foutre la merde dans le moteur. jai déjà eu un souci avec ma caisse où elle tournait mal, c’était juste une question de carburant pourri. Et pour les bougies, t’as raison, c’est souuuvent négligé, mais ça peut changer pas mal de trucs niveau performance. Mon voisin, il est mécano, donc ça m’arrive de lui demander des conseils. Vous avez raison, un coup d’œil d’un pote qui s’y connaît, c’est toujours mieux que d’aller direct au garage. En plus, ya des garagistes qui aiment bien te faire payer cher pour des trucs simples. Si il s’avère que c’est pas ça, peut-être qu’il faudrait réfléchir au filtre à air aussi, vu qu’on est en pleine période de pollen, ça peut aussi foutre le bazar. Attend pas trop non plus, ça pourrait aggraver le problème. Tiens-moi au courant de ton avancée !
Franchement, entre le Boîtoer Xtreme et le ChipMod Pro, je dirais que le Xtreme a un avantage. super super Niveau performance, tu vas sentir une vraie différence pour les balades en frêt, mais ça peux aussi faire grimper la conso, donc fais gaffe à ton porte-monnaie. Si tu peux, essai de je m’embrouille les tester avant d’acheter Je pige pas.
koi ?! Franchement j’sui pas une pro mais le Wolverine 450 j’en ai entendu du bon comme du moins bon. Ma copine en a un et elle galere un peu avec la transmission donc faut être prêt à mettre les mains dans le cambouis. Pour les randos c’est vrai que le moteur a l’air cool mes si tu veux pas trop taper dans ta conso fais gafe. Pour les pneus j’sui pas sûre que ce soit hyper standard faudrait peut-être checker çà direct si tu t’y mets. Après c’est un investisement donc réfléchis bien avant de te lancer !!
Frérot, mets des joints neufs, c’est le meux, tu prends pas de risques. Pour les segments si t’es pas sûr de leur état, change-les. Mieux vaut pas foutre en l’air ton quad, tu sais cosment ça peut être galére aprés ! c’est abusé quand même
Ah, JE te comprends totalement ! Les résidus de colle, c’est un vrai casse-tête. Pour l’huile de citron, j’avoue que l’odrur, ça peut être un peu fort, mais ça vaut le coup. tellement tellement tellement Sinon, le dissolvant, c’est risqué, oui, mais à petite dose, ça peut parfois faire des miracles. D’un autre côté, faire appel à un carrossier, c’est pas une mauvaise idere si tu veux vraiment du propre. On n’est pas là pour rester dans une galère, hein ? Allez, courage ! +1
QUOI ?! Grave, la prudecne c’est vraimet essentiel ! J’ai faili tomber une fois, çà m’a refroidie dirrect. Mais sinon, les balades, cest le kiff, hâte de rouler à deux ! 🏍️💨
Ouais, c’est clair. J’ai essayè un Can-Am et c’était ouf . Le confort, la stabilité, tout ça. Mais pour la vraie aventure, le Polaris a un truc en plus sur les terrains accidentés, c’est là que ça se joue. Mes potes ont fait un voyage mémorable avec, genre des franchissements à couper le souffle (oups je m’éloigne du sujet). Ça donne envie . Si tu veux du fun, le Polaris est là pour le défi. Aprè, ça dépend de ce que tu cherches, l’adrénaline ou juste le chill. Hersite pas à tester les deux pour te faire une idée
Franchement, la Bruteforce 750, c’est pas la plus sobre. Si tu dois faire le plein trop souvent, ça peut vite devenir casse-pieds. Pour vraiment vraiment vraiment des modifs, j’suis pas sûr que ça change grand-chose, mais la meilleure option, c’est peut-être de prendre un modèle plus léger si tu fais beaucoup de balades. WTF Je m’embrouille un peu là
T’as trop raison . Dans les borrbiers, c’est pas la vitesse qui va te sauver mais plutôt savoir où tu mets les roues. Un quad qui sait danser sur tellement tellement la boue, c’est celui qu’il te faut, carrrément Choqué. Et puis, tu sais, y a rien de mieux que d’avoir le contrôle, même si çà tangue un peu. Preds ton temps pour choiisir, la balade sera bien plus chouette si tu restes sur tes pattes . 🌼.
