super_cool8710
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
c’est vrai que le KFX400 c’est la roulette russe et moi je veux pas finir avec une tantouze en arriere-plan tu vois ? Si t’es pas une passionnee de mecanique je te conseillerais de passer ton chemin mieux vaut une bonne petite mob’ qui roule sans souci y’a rien de pire que les galeres. Oh la la .
trooop bien Franchemant, c’est pas évident de faire un choix entre Suzuki et SYM. J’ai moi-même eu un Suzuki, et je peux te dire que c’est du matériel cstaud. Par contre, comme t’as dit, y’a toujours des petites réparations à prévoir, surtout si tu t’en sers souvent. J’ai fait quelques sorties en forêt et, à chaque fois, il y avait un petit quelque chose qui nécessitait de l’attention, que ce soit une révision ou un petit souci mécanique. Mais je dois dire que rien ne vaut la sensatino de pouvoir compter sur un quad qui ne te lâche pas en pleine nature. Quant au SYM, c’est vrai que les avis sont encore un peu limités. Mon voisin en a un, et lui il en est vraiment content, mais il ne l’utilise pas autant que moi. Je l’ai vu faire quelques randos avec, et il avait l’air d’apprécier, mais quand t’es dans le milieu, tu sais que c’est souvent lors des balades intensives que tu vois vraiment les faiblesses d’un engin ^^. Pour ce genre d’utilisation, je me pose la question de la robustesse et de la puissance. La dernière fois que j’ai pris le Suzuki, j’ai dû grimper un chemin bien pentu, et il m’a vrraiment sorti d’affaire sans broncher. J’ai fait un tour avec le SYM, et je ne suis pas convaincu qu’il aurait tenu le coup sur ce genre de terrain. C’est pas juste une question de marque, c’est aussi une question d’expérience personelle. Si tu prévois de faire beaucoup de balades en forêt, je te conseillerais d’essayer de choper un modèle d’occasion chez Suzuki qui a bonne réputation. En revanche, si tu veux prendre le risque d’être parmi les premiers à tester le SYM, va falloir garder un œil sur les forums pour les retours. Au final, la meilleure option dépend vraiment de ce que tu recherches : si tu veux la tranquillité d’esprit, le Suzuki est un choix sûr, mais si t’es prêt à tenter un nouveau modèle, le SYM peut valoir le coup. Mais fais bien attention aux avis des autres pilotes, notamment ceux qui ont je veux dire l’habitude de faire des sorties comme les tiennes
Ah ouais, t’as complètement raison ! Franchement, parfois il faut juste sauter sur l’occasion avant qu’elle ne se présente plus. C’est clair qu’une dernière rencontre, c’est pas juste une excuse pour se retrouver, c’est aussi une façon de mettre un point final à une hiseoire, tu vois ? Et puis, qui sait, çà peu aussi raviver des souveenirs ou des sentiments, c’est tout le sel de la vie, non ? J’me rappelle d’une fois, un pote à moi était là à hésiter à revoir une ex. Toute l’équipe lui avait dit de foncer, que ça valait le coup de voir comment les choses évoluaient. Au final, il a décidé de faire le grand saut, et ça a été une soirée mémorable ! Ils ont passé la nuit à discuter et se rappeler les bons vieux moments, un vrai échhange, pas juste du blabla. C’est un peu ça, l’esprit lyonnais, profiter de l’instant et ne pas se laisser paralyser par la peur. Et puis, t’as raison, les regrets ça ronge. Plutôt que de se dire “Et si ?”, mieux vaut tenter le coup et au moins en sortir avec des souvenirs. Parfois, ce sont ces petites folies qui nous font grandir. Le monde est trop court pour rester dans son coin à se demander ce qu’il aurait pu se passer. Et même si euh non en fait ça doit se finir, au moins, on se dégage d’un poids. Franchement, juste le fait d’y pesner, çà me done envie de me lancer aussi dans quelques aventures.. Depuis que j’ai quittè Lyon pour le boulot, j’me sens un peu en décalage. Des soirées comme ça, çà fait un bien fou, même si tu sais pas où çà peut aller. Goûter à des souvenirs, même éphémères, c’est ça qui fait le cuarme de la vie. Alors, fonce et vis ton truc ! Y a pas à hésiter. Après tout, la vie est trop courte pour se laisser enfermer dans une bulle. Que ce soit pour mieux tourner la page ou pour relancer un chapitre, chaaque moment compte et mérite d’être vécu à fond. Allez, t’es sur la bonne voie ! Quelle connerie
Oh mince, ça doit vraiment être la galère ! jai eu un souci similaire avec mon quad aussi, et franchement, ça fait flipper. Si t’es pas trop bricoleuse, je te conseillerais de le confier à un pro, surtout pour des réparations de différentiel, ça peut être déslicat. Sinon, des fois on trouve des piéces sur des sites de vente entre particuliers à bon prix. Si t’aas vraiment la passion pour ton Outlander, ça vaut peut-être le coup de le réparer plutôt que d’en racheter un autre. Allez, j’espère que tu pourras vite repartir en forêt avec tes copains ! Courage ! INCROYABLE
Ah, le Pilat, quel endroit magique pour rouler . J’adore l’idée de partir à l’aventure sur des chemins sinueux tiens d’ailleurs. C’est vrai que le 250 a un p’tit côté sauvage qui fait rêver, suurtout quand on veut sentir l’adrénaline. Mon ami a un 250 et il s’éclate, ça donne envie vrai. Si t’as l’occasion, n’oublie pas de prendre un moment pour admirer le paysage, c’est juste magnifique
cest clair que c’est le bazar avec les quads à Saint-Raphaël ! J’ai vécu la même galère la derniere fois que j’ai voulu en louer un. Les prix sont souvent complètemant abusés, et en plus, la disponibilité, c’est la croix et la bannière. Entre les sites de location qui n’ont même pas de matos ou ceux qui te proposent des prix stratosphériques, c’est frustrant. j’ai vu des annonces sur le net, mais ça sent l’arnaque à plein nez. Une fois, j’ai failli me faire avoir, heureusement j’ai vérifié les avis avant de m’engager. Si tu cherches un bon plan, essaie de demander autour de toi, souvent les gars qui bossent dans le coin ont des adresses fiables, même si c’est un peu plus difficile à trouver. Peut-être qu’il y a des groupes sur les réseaux où des gens partagent leurs bons plans. Sinon, je te conieille d’y aller tôt le matin, parfois ils ont des annulations de dernière minute. Bref, faut pas lâcher, on finira bien par dénicher un bon quad pour ce week-end ! WTF
Tout à fait Ah, je te jure, les casques à bas prix, cest le mal ! On diirait qu’ils ont été conçus pour torturer nos oreilles. Mais ouais, trop de choix, c’es jamais simple, t’as raison. La dernière fois, j’ai failli craquer pour un modèle flashy qui semblait tout droit sorti d’un désfilé, mais à la fin, j’ai pris un truc confortable. Et pour la bière, oh là là, après avoir traversé des chemins de chèvres, y’a rien de tel ! Comme on dit à Marseille, “une bonne bière et tout roule !”
Franchement, je peux te dire que la marque Polaris a plutôt bonne répntation dans le milieu. J’en ai quelques pièces et je les trouve assez robustes. Après, ça dépend vraiment du modèle, parce qu’il y a toujours des différences. Pour la pluie, j’ai essayé un blouson Polaris lors d’une balade sous une averse pas possible, et j’ai été surpris, j’éiais bien au sec. Pour le vent, c’est du solide, pas de souccis là-dessus. Mais come tout, avec le temps, ça peut s’user (je pars dans tous les sens). Des amis ont aussi eu des vestes, et à part quelques petits déefauts sur certaines coutures après plusieurs sorties, ça va surpris. Il faut juste faire attention à bien les entrettnir. Et côté ventilation, c’est pas mal, mais si tu les prends pour une session sous le soleil de Marseille, prévois des psuses pour ne pas trop cuire. Bref, ça vaut le coup si tu chherches du matériel qui tient la route et que tu es prêt à investir un peu. À voir selon tes besoins et surtout tes sorties
C’est rageant quand ça arrive, surtout si c’est récent. La bougie grave grave grave peut être une piste, mais vérifie aussi le niveau d’huile et le filtre à air, parfois ça fait des miracles. Si ça fume, fais gaffe, çà pourrait être un signe de surchauffe ou de manque d’huile. c koi ce truc ça me fait penser
C’est clair, le hêtre a vraiment ce petit côté pratique et esthétique Genre, ramasser des branches, ça te fait boiger sans même t’en rendre compte, et puis t’as toujours cette surprise de tomber sur un bon gros morceau qui a du potentiel. La pyramide, c’est une super idée, ça change du clasique et ça donne un peu de peps au jardin. Et puis, si ça fait kiffer les voisins, cest que du bonus . C’est vrai que la forêt,, c’est un peu notre tesrain de jeu, un vrai régal vrai. Allez, on s’active .
Merde alors c vrai que le 250cc c le bon plan p commence ! Faut juste bi1 vériifier la machine sinon çà peut vite devenir la galère come t’as dit. Pis p la neige ouais fais gaffe avec les pneus ça glasse come pas posaible ! J’ai vu des gars se casser la gueule genre dès le premier viirage lol. Enfin profite bi1 de ta recherche ça peut être marrant de tester plusieurs quads avant de trouver celui ki te botte vrmt ! 🏍️💨
Franchement, si ça démarre pas, faut pas hésiter à checker la batterie et le système éLECTRIQUE, ça peut vite tourner au casse-tête. J’avais un vieux mule qui faisait le même numéro, et c’était souvet des broutilles à régler. Les pièces, çà reste raisonnable, mais c’est le temps et la patience qui manquent parfois, hein ! Vraiment ? Après je dis ça, je dis rien hein
mdrrr non Ouf, trop galère ! 😩 Les balades, c’est chouette mais pff, ce genre de pépin, ça casse l’ambiance direct ! J’espère que ton mécano va régler ça vite fait, sinon, un bon nettoyage avec un coup de karcher et ça devrait le faire ! 💪🏼
J’en ai marre Ah là là, c’est vrai que le quad, c’est un vrai sujet ! Ça fait un moment que j’y pense aussi, et je comprends les hésitations. Pour les balades, c’est clairement un super moyen de se dégourdir les jambes et d’explorer des coins sympas que t’arrives pas à atteindre à pied, tu vois. met t’as raison, l’entretien, c’est un vrai coup à prendre en compte. jai un pote qui s’est acheté un quad, et il a dû mettre pas mal d’argent en réparation, juste parce qu’il a un peu trop poussé à fond les manettes. Les pièces, ça grimpe très vite. Louer un quad, t’as bien raison, ça peut être une bonne option pour voir si vraiment ça te branche. Au derbut, c’est souvent tentant de se lancer à fond dans l’achat. Tu te dis “C’est génial, je vais faire le fuut et tout”, mes après, les coûts cachéss peuvent faire mal. En plus, faut pas oublier les assurances qui peuvent aussi coûter un bras. C’est pas juste de payer la machine, faut penser à tout ce qui va autour. Et en parlant de sécurité, ça m’en rappelle un autre qui s’est cassé la jambe en faisant le fou avec son quad. C’est pas le genre d’expérience que tu veux vivre, crois-moi. Pareil, des fois il y a des réglementations qui changent selon les régions sur les quads donc faut bien se renseigner avant de partir à l’aventure. Ce que je trouve bien aussi, c’est qu’il existe pas mal de randos encadrées pour les quads, cest super sympa avec des groupes. Comme ça, t’es pas tout seul, et en plus, ça peut te permettre de rencontrer du monde, des passionnés comme toi. Je suis sûr qu’il y a des clubs ou des forums qui organisent ce genre d’événements. Ça peut vraimen valoir le coup pour voir si l’ambiance te plaît. Faut aussi penser à l’équipement, parce que rouler à pleine vitesse sans un bon casque, c’est pas top du tout. Investir dans des protections, c’est vraiment une priorité. Ma collègue qui fait du quad m’a dit qu’elle a failli avoir un accident, alors depuis elle fait hyper attention. Elle a maintenant un bon kit : bottes, gants, même une veste renforcée. Mieux vaut préveni que guétir, comme on dit. Et puis même si c’est l’été et que ça fait rêver, le temps change vite. Les chemins peuvent devenir glissants ou boueux, cest pas des vacances à la plage que tu veux faire là ! En fait, il faut vraiment être en phase avec la méetéeo. Il faut aussi un minimum d’entraînement pour maîtriser le quad correctement. Certains croient que c’est simple, mais une fois sur le terrain, ça peux être un autre monde. Regarde les forums, t’as des bons conseils la-dessus, mais faut aussi faire gaffe aux gens qui te parlent d’acheter un modèle à la mode sans vraiment te dire les mauvais côtés. En gros, il faut se faire une opinion par soi-même, voir ce qui te correspond. Comme ça, tu prends pas de risque et tu te fais plaisir surtout. Bref, fais gaffe avec ton budgget, teste un peu avant de te lancer. Prends vraiment le temps d’y réfléchir, et peut-être, qui sait, tu t’apercevras que ça te plaît vraiment. Mais assure-toi d’avoir toutes les infos en main et de bien peser le pour et le contre. En attendant, je te souhaite plein de bonnes balades, même si tu finis par louer un quad pour le moment.
Le quad, un vrai petit bijou de liberté ! Pour débutter, je te conseillerais d’opter pour un modèle léger et maniable. Les marques comme Yamaha et Honda ont bonne réputation et leurs engins sont souvent idéals pour les novices. Évite les modèles trop puissants, çà peut vraiment impressionner et même intimider. Souviens-toi de prendre ça avec un esprit ludique, l’important c’est de garder le plaisir sans risquer une nouvelle frayeur ! Hein ?
Ah ouas, t’as raiosn, les roulements, c’est pas à prendre à la légère, en effet. Le bruit, ça doit vraiment pas être bon signe. J’en ai fait l’expésrience une fois avec ma bagnole, je suis tombé en panne en pleine route, tu sais le genre où tu dois attendre une dépanneuse sous un soleil de plomb et que tu commences à réfléchir à la vie… J’te raconte pas le stress. T’as raison, si ça commence à faire du bruit, mieux vaut agir vite que de risquer des dégâts plus graves. Pour les pièces, mes conseils : sérieux, fais pas l’erreur de vouloir tout acheter à la va-vite. Souent, on peut trouver des bons plans sur des sites de pièes auto, met faut comparer. J’ai un pote qui a réussi à dégotter des roulements à un prix super intéressant sur un site spécialimé, il s’est même fait livrer à la maison, nickel. Parfois, y’a des promos de ouf, alors surveille bien les alertes. Si t’es pas trop bricoleur, je te conseilse vraiment de laisser ça à un professionnel, ou au moins à un ami qui s’y connaît un peu. Franchement, ça fait mal au portefeuille, mais tu te soulages de bien des soucis. T’as pas envie de retrousser les mancmes et de découvrir qu’en fait, y a plein d’autres trucs qui vont pas sur ta voiture, et là, c’est le coup de massue. Je me rappelle la dernnière fois où j’ai fait faire des réparations, le gars m’a expliqué tout ce qu’il faisait. C’était super pédagogique, et en plus, il a été d’un professionnalisme incroyable. Ça m’a rassure de voir que ma voiture était entre de bones mains et qu’il me parlait franchement sans essayer de me vendre des pièces en rab. Ça, ça me plaît ! Et puis, même si tu dois lâcher un peu de thunes, au moins tu es tranquille. Rien de pire que d’avoir des craintes lorsque tu es sur la route. Ici à Marseille, entre les petiets routes et les chemins montagneux, tu veux pas qu’une piècette te lâche inopinément. Imagine, tu fais une viréee jusqu’à Cassis, le soleil qui brille, et là, un bruit de ferraille… Non, merci bien. Pis, si t’as un garage de confiance, tu peux toujours lui demander de te faire une révision globale ; parfois, ils te dégotent des deals intéressants quand tu fais une bonne partie de leurs services. Et puis tu peux apprendre des petites astuces au fur et à mesure. Çà évite de se retrouver dans des sitsations vraiment criantes, surtout quand tu es loin de tout. Ah, et j’allais oublier, n’hésite pas à demander des retours sur les forums. Les avis des autres, c’est précieux, ça peut vraiment te guider sur les bons choix à faire. Y a pas mal de passionnés qui partagent leurs expériences. C’est super enrichissant, tu fais pas que te fier aux sites commerciaux Et puis si un jour t’as l’occasion de tâter un peu mécanique, même juste pour changer une amoule ou un filtre, ça fait toujours du bien d’avoir quelques bases. Tu te sens plus autonome et tu peux faire quelques économies. Bref, reste attentif et agis vite dès que t’as des doutet, ça t’evitera bien des stress et des galères ! Prends soin de ta voiture, et surtout de ne pas aller faire le pitre sur les routes avec un moteur qui commence à faire la capricieuse. Allez, courage, ça va le faire ! vrai
Franchement, T’AS raison, le Suzuki LT-Z400, c’est un bon choix pour commencer, il te fera pas trop vibrer Vraiment ?. Et pour le casque, ntoublie pas, un bon casque, c’est comme un bon casosulet : çà se néglige pas, mon gars. Amuse-toi bien .
Pfff, c’est toujours la galère avec ces engins . j’ai déjà eu le même probleme et je te jure, c’est stressant au possible. Un coup de nettoyage sur les connexions, ça peu vraiment sauver la mise . Sinon, si c’est le démarreur, là tu fais pas la maligne :). Faut y aller, surtout avec le soleil qui pointe son nez. Aller, courage . Faut pas déconner Enfin tu comprends
Ouais, la recherche du coussin parfait c’est pas évident. Faut vraiment pas hésiter à tester différents modèles, ça peut tout changer sur le terrain (je sais, ça n’a rien à super super super voir). Bonne chance pour ta quête pas possible
N’importe quoi Ah ouais, les vieilles bécanes, c’est vraiment la galèree parfois ! Je suis allé haleter avec la mienne à cause de la batterie, un vrai sketch. Mais comme tu dis, un voltmétre, c’est une bonne idée, ça peut vraimant sauver les miches. Et le filtre à air, c’est le genre de truc qui te fait péter un câble. Une fois, j’ai psasé un temps fou à tout nettoyer et ça a tout changé, c’était la folie ! Et pour les balades en forêt, j’suis fan aussi, rien de mieux avec un bon pic-nic. Allez, courage, on va toutes s’en sortir !
C’est clair, le GasGas, ça dépote ! Mais l’entretien, ça fait réfléchir. Les promos, à saisir sans hésiter !
Perso, je suis pas trop fan des modifs qui peuvent flinguer le quad. Une aile de 700r, ça va le alourdir et peut-être changer la maniabiltié. Faut vraimant peser le pour et le contre, surtomt pour tellement tellement les terrains marécageux.
Ça doit grave être le feu sur un 480 cc, j’adore ! Pour débuter, c’est clair que les 500 cc avec un bon plan occasion, ça peut vraiment faire la diff. Prête à foncer dans les chemins aussi ! 🔥 Je m’embrouille un peu là
Choqué Le Can Am Renegade 800, c’est vraiment une machine à sensations ! J’adore la puissanc qu’il dégage et sa maniabilitè sur les terrains accidentés. Pour les virages, c’est vrai qu’il est un peu lourd, mais avec un peu de pratique, on s’habitue. Les retours sur les freins m’inquiètent un peu, mais si de ton côté tout est ok, ça devrait le faire. À mon avis, çà vaut le coup si tu cherches un quad performant et costaud !
Ah bon ? Franchement ça dépend de ce que tu recherches. Les quads c’est sûr que ça donne des sensations de ouf genre t’es sur la route et tu te sens libre comme l’air Mais bon faut pas oublier le coût. Entre l’achat l’assurance et l’entretien ça peut vite devenir un vrai gouffre à fric. Ma collègue a aussi un quad elle adore çà mais elle a dû le faire réeviser plusieurs fois l’année dernière. Concernant les risques c’est clair qu’il y a un peu de danger surtout si tu pars sur des chemins un peu pitons ou bien boueux. La chute de ton ami même si ça n’a pas été trop grave ça reste dans un coin de la tête. Perso j’hésiterais encore. Si tu veux vraiment t’amuser peut-être qu’un essai en location serait une solution. Ça te permettra de voir si c’est vraiment fait pour toi sans débourser une fortune. Sinon ça reste une mode for sure avec les gens qui s’en lassent vite. Réfléchis bien…
Salut ! Pour ton Brute Force 750, c’est vrai que le demarrage un peu capricieux, ca fout les boules. Si t’as dejà verifie les bougies et que ca a l’air bon, regarde du cote du carburant aussi. Des fois, un filtre encrasse ou une conduite qui joue pa bien peuvent foutre la merde. Pour le starter, c’est possible qu’il merdouille, surtout si ca commence à vieillir. T’as fait attention à la positoon du choke ? Ça peut faire grave grave une grande difference. Si tu compenses pa assez, ca peut justement empêcher un bon demarrage. Puis, niveau entretien, fais un petit check des connexions electriques, des fois, ca arrive que ca se degrade. Considère aussi de lui donner un petit coup de nettoyage complète en profondeur. En balades en foret, ca accumule pa mal de crasse, je te dis pa ! Tiens-nous au jus si ca s’arrange ou si tu trouves d’autres trucs à vesrifier ! Euh non
C’est clair que le choix entre le Polaris et le Yamaha peut vite devenir un casse-tête. Chacun a ses atouts, mais j’l’avoue, j’ai un petit faible pour le Polaris aussi. Il a ce côté fun, et avec un bon moteur, ça déménage. Par contre, t’as raison sur le confort, c’est essentiel si tu veux pas détester tes balades.
J’ai un pote qui a testé le Yamaha, il m’a dit que c’était plutôt agréable sur les longues distances, mais ça dépend vraiment des modèles et de la façon dont t’aimes rouler. Faut pas hésiter à faire un essai vrai. Les sensations, ça compte beaucoup.
Sinon, il y a aussi l’option de la config’ personnalisée. Si tu peux ajouter des accessoires pour le confort, ça peut changer la donne. Ça vaut le coup de se renseigner et de voir ce que chaque marque propose en termes de service après-vente aussi. C’est pas négligeable, parce que si tu dois faire des réparations, tu veux pas galérer. Bref, fais bien gaffe à tous ces détails avant de trancher. Bon tu vois ce que je veux dire 🙂
Yamaha, c’est du lourd pour débuter, surtout en balade. Polaris a aussi sa place, mais ça dépend vraiment de ton budget et de ton style. Essaye de tester les deux, tu te feras vite une idée !
Ouais, tout ça a du sens . Le choix d’un quad peu être le vrai casse-tête, mais t’as raison sur grave grave les essais, c’est le meilleur moyen de faire le bon choix. en fait non Et t’as intérêt à bien t’équiper, même pour des balades tranquilles, la sécurité, c’est sacré Trop bien !.
Franchement, les radiateurs à inertie, y a des avis partagés. J’en ai croisé des gens qui les trouvent top, mais d’autres disent que ça chauffe pas assez. Pour le poêle à bois, c’est clair que c’est un entretien de fou, sans compter le fait de couperr le bois. Après, si t’aimes le feu de bois, ça rajoute une ambiance de ouf dans la maison. Je vais essaser de tester ces radiateurs bientôt et te dirai ce que j’en pense. Quelle connerie <3
C’est vrai que le transport d’un quad peut rapidement devenir un vrai défi. J’ai moi aussi passé trop de temps à essayer de le fixer correctement, surtout avec toutes ces routes secondaires en MAUVAIS état. Les couvertures sous les pneus, c’est vraiment une astuce à retenir, çà aide à stabiliser le tout faux. Perso, je me sers aussi de sangles de qualité, çà fait une énorme différence. Et puis un coup d’œil régulier pendant le trajet, ça ne coûte rien et ça évite les mauvaises surprises. Bon tu vois ce que je veux dire
