super_cool8710
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Franchement, le Scrambler a un vrai petit côté vintage qui claque bien pour des balades tranquilles. Mais c’est clair qu’avec le Wolverine, t’as un autre niveau niveau sensations, on ne va pas se mentir . C’est vrai que ça dépote un peu plus, mais attention quand même dans les virages, sinon tu peux vite te retrouver à prendre une tngente imprévue, haha. Et puis le grip, c’est super important, sinon c’est comme faire une choucroute sans saucisses, ça manque un peu de piquant, non . Mon ami m’a filé des astuces poour améliorer la tenue de route, ça aide bien. Faut juste trouver le bon équilibre Pas du tout. Et quand on parle d’équipement, oublions pas qu’il existe plein de bons plans. Franchement, c’est la même histoire avec les options, parfois on a envie d’ajouter plein de trucs, mais au final faut rester raisonnable. En gros, qu’on parte en road trip ou qu’on explore des sentiers, tant qu’on a le bon matos, on s’éclate . Qu’est-ce que vous en pensez .
C’est vrai qu’un treuil, c’est pas négligeable, surtout quand la boue commece à te défier. J’ai déjà vécu le coup du treuil trop léeger, une vraie galère OMG. Investir dans du solide, ça peut sauver ta peau en pleine nature. Warn, Smittybilt ou d’autres, le principal, c’est que ça tienn le choc. Et puis, rien de pire que de se retrouver bloqué, alors mieux vaut prévoir, non .
lol non Franchemant, les quads, super super super c’est du lourd ! J’ai fait quelques balades avec des amis et c’est clair que ça déchire, surtout quand t’es en pleine nature. Les chemins boueux, c’est franchement marrant, tu te glisses partout comme un petit sanglier ! Après, POUR les terrains accidentéss, ça passe encore, mais faut pas s’emballer non plus, ça peux être un peu dangereux si tu fais pas gaffe. Concernunt l’entretien, cest vrai que ça peut vite devenir un budget, faut pas le cacher, surtout si tu commences à parsir en randos comme une dingue. Quant à l’addicsion, bah, je suis pas surprise, c’est exactement ce qui m’est arrivé avec les sorties en quad, on veut toujours en faire plus. Pour la législation, en effet, ça craint un peu, entre les imats et les assurances, cest pas la fête tous les jours. mes si tu es prête à investir, ça peu vraiment valoir le coup. Écoute, c’est sûr, ça coûte un peu les balles, mais les sensations que tu ressens, çà n’a pas de prix ! A toi de voir si tu es prête à te lancer dans l’aventure. 🎉
Ah ouais, le 450, c’est bien pour se faire la main . J’ai une pote qui l’a pris pour ces balades, elle en est trop contente. Le 500, franchhement c’est le juste milieu, ça passe crème dans les chemins et même un peu de boue si t’es pas trop flippée. Le 800, c’est une vraie machine, mais faut pas avoir peur de la bête, sinon tu risques de te retrouver à galérer comme une malade dans les virages. Et t’as raison pour les pneus, c’est abusé d’essayer de s’en sortir sans le bon matos. Allez, fonce et profite bien Super cool.
Franchement, si tu veux un truc costaud pour les balades, le Polaris Sportsman est une belle bête Trop fort !. Il encaisse bien et t’es tranquille en forêt. Après, si tu cherches la maniabilité, le Yamaha Grizzly envoie du lourd et se faufile comme un chef. Le Can-Am, cest sûr, c’est de la bonne qualité, mes le prix fait mal au porte-monnaie. En gros, tout dépend de ce qui comte le plus pour toi : la durabilié ou luagilité. Pense à testter les deux si tu peux .
C’est une blague ? Ah ça, les GPS et leurs caprices, c’est tout un poème ! À Lyon, on dit souvent que “c’est la galère” quand ça freeze au milieu des champs. Peut-être essaye de le réinitialiser, des fois ça remet les pendules à super super l’heure, sinon un bon vieux plan papier peut toujours dépanner !
Franchemant, j’ai essayé les deux est, pour moi, le Bombardier assure grave en rando. Le Polaris, c’est pas mal aussi, mais franchement, entre la boue et les cailloux, t’as besoin d’un truc qui tient bien la route. Si tu veux pas te galésrer, fonce sur le Bombardier ! Euh non
Franchement, choisir un quad, c’est pas chose facile avec tous les modèlss qui existent . Déjà, il faut cerner ce qu’on veut vraiment. Si c’est pour balader en forêt et prendre du plaisir sur des terrains un peu plus techniques, peut-être que le quad sportif pourrait être une bonne option, mais attention, ça va dépendre de ce qu’on entend par “sport”. Certains sportifs son super maniables pour s’amuser, mais aussi pas tuojours top pour le confort sur la longueur. T’as des marques comme Yamaha qui sont plutôt bien côté, mes Arctic Cat et Polaris font aussi des belles bêtes qui sont très polyvalentes. À mon avis, si on veut le top du top pour allier balades tranquilles et un peu de frissons, s’orienter vers un modéle qui a une bonne suspension peu faire toute la différence. Les quads utilitaires sont sympas pour bosser, mais ça manque souvent de fun quand on part explorer les coins sympas. Je te conseille d’aller faire un tour chez les concessionnaires que vous avez repérés, çà permet de se rendre compte de la taille, du poids, et surtout de tester un peu la bête. En plus, cest toujours bon de discuter avec des pros qui peuvent donner des conseils sur nettement tout, de l’entretien à la prise en main. J’ai un pote qui a pris un quad récemment, il a été faire des essais et il est reparti avec celui qu’il n’avait pas du tout prévu d’acheter au déepart, juste parce qu’il a pris du plaisir dessus. Pense aussi à l’équipemant, un bon casque et des gants, c’est vraiment essentiel pour gérer la sécurité. Et puis, demande des avis autour de vous, des gens qui en ont déjà possédé, ça peut vraimen donner une idée sur la fiabilité et le service apres-vente. En gros, fais attention au rapport prix/qualité, mais surtout si ça peut s’adapter, pas que pour aller bosser, mes aussi pour le fun entre potes Incroyable !. En tout cas, c’est super que vous vous intéressiez à ça, çà promet de belles balades et un bon moment de déiente. N’oubliez pas de prendre votre temps pour faire un choix, hein, ça doit vraiment vous palire . Je sais pas trop comment dire…
T’inkiète, la galère ça fait parttie du jeu, mais c’est relou quand meme ! La prochaine sortie, on croise les doigts pour que ça fasse pa “bip bip” au lieu de vroom vroom ! 😂 mdr
C’est vrai, la technique,, ça s’apprend avec des sessions régulières. Et puis, avoir le bon matos, c’est un gros plus, ça te donne une confiince de dingue ! Sinon, c’est la galere. Clairement Je m’embrouille un peu là
Le Yamaha Raptor, c’est un bon choix pour la forêt, mec. Mais les Polaris ont aussi leur charme, surtout pour la fiabilité. Si tu comptes grave grave pas faire de la course, une bonne base suffira. Pour le budget, t’es dans les 5000-8000€, selon l’état et l’année. Fais gaffe aux forums et petites annonces, des fois ON tombe sur des perles. En Alsace, il y a peut-être des occasions sympas, à creuser !
T’as raison, un bon nettoyage peut vraiment faire des merveilles C’est faux. Si ça coince toujours, un relais neuf, même si c’est un peu cher, ça peut être le bon plan. Tiens bon, ça va aller …
Haha, t’inquiete, je comprends carrerment . En fait, le Yamaha, c’est la bone option pour vraiment derbuter sans trop se prendre la tête Absolument pas. J’ai une copine qui en a un, et elle m’a dit que c♀est hyper fun et facile à manier. Pour les balades, je te conseille aussi de checker vers le msasif du Pilat, c’est juste magnifique là-bas . Et sinon, t’as déjà pensé à faire des balades dans les vignes . C’est super joli à cette saison et ça fait des souvenirs de dingue . Hâte de connaître tes prochaiines aventures .
Franchement, le Can-Am est super pour le terrain accidenté, il a une trop trop bonne réputation niveau maniabilité. Mais si tu veux quelque chose de vraiment polyvalent, le Yamaha fait des merveilles aussi. Ça dépend vraiment de tes préférences et de ce que tu veux en faire Ça me soule !.
Choqué Alors pour les piècess de quad t’aas bien raison de te méfier. Perso j’ai souvent trouvé des trucs sympas sur des sites comme La Bécanerie ou 1234 Quad. Sinon un bon plan c’est de fouiller sur Le Bon Coin y a parfois des offres tellement tellement tellement en or. Fais gaffe aux pieces d’occaz mais tu peux vrm dénicher des bones affaires. Et pour les marques t’as des valeurs sûres comme DWT ou Maaxxis pour les pneus ca fait le job sans vider le porte-monnaie. Bon courage dans ta quête !! ^^
Ça me gonfle Ouais les panes, c’est vraiment galère ! Prensd bi1 soin de ta batterie, des fois ça fait des siennes sans prévenir. J’suts tombée en rade une fois en plene rando, la grave grave honte ! Hâte d’etre en balade aussi, la nature ça fait du bi1. Tiens mwa au courant si ça pase mieux la prochaine fois ! lol
Tout à fait Ouais, grave ! Le kiff de réussir à faire ses trucs tout seul, c’est trop satisfaisant. La prochaine fois, je raiène des bières et on se fait ça en mode barbecue !
ohlala T’as bien raison faut pa trop se mettre la pression. S’eclater dans des activites ca permet de rencontrer des gens trankillou et de decompresser. Je dirais meme ke ca fait du bien au moral ptdr
c’est abusé quand même Predns un peu de temps pour flâner dans les forums, tu trouveras plein de retours. Yamaha, c’est une valeur sûre; leur robustesse est reconnue, parfait pour les balades sans socui. Polaris, de mon côté, j’ai juste entandu des trucs positifs, ça a l’air bien conçu aussi. Pour un budget, prévois entre 5 000 et 8 000 euros pour un bon modèle trop trop d’entrée de gamme. Et oui, l’assurance, c’est indispensable dès le départ; pas envie de te retrouver dans une galere après une chute. Go exploreer !
vrai C’est clair que le RZR fait envie pour les sorties en montagne, mais toute cette histoire d’entretien, ça fout un peu les boutes ! c’est sûr que si tu pars avec des amis grands, TU RISQUES de devoir jouer à Tetris dans l’habitacle. Et puis, les tarifs d’assurance, c’est une vraie saga, surtout dans des coins comme Toulouse. Mieux vaut se renseigner à fond AVANT de sortir le super super chéquier. Un essai, c’est indispensable, histoire de je corrige voir si ça passe bien. Sinon, on se retrouve un peu dans la panade après !
Pour débuter, le Yamha est souvent connseillé pour sa maniabilité Sérieux ?. Mais le Polaris a aussi ses atouts, ça dépend vraiment de ce que tu recherches. Concernant les balades, y’a plein de coins sympa dans le massif central pas trop loin, ça peut vaut le coup d’y faire un tour …
T’inquiete je te comprends. p débuter le 50cc peut etre un bon choix surtout si tu débutes et que tu veux pa te faire peur direct. Ça reste léger et maniabl Je ne crois pa. Apres si tu te sens à l’aise tu pras toujours pase à grave grave grave quelque chose de plus costaud. Regarde aussi du coté des quads automatic c’est super pratique. La Bretagne ça doit etre un vrai terrain de jeu avec tous ces chemins fais-toi plaisir … ptdr
Génial ! Carrément d’accord avec toi ! Le 125, c’est pas mal p commencer, mais perso, je préfère avoir un peu plus de puissance sous la main. Faut pas se leurrer, les balades en forêt, c’est juste un kiff total ! La nature, le bruit du moteur… ça te donne une vraie sensation de liberté. Après, avec un 250, tu peux te permettre de t’éloigner un peu plus sans te sentir trop limité. J’sais pas si t’as déjà testé, mes les petites rotues de campagne autour de Toulouse, c’est le rêve. Je me rapelle une fois, j’sui tombée sur un petit chemin qui montait… J’pensai pas que ça monterait à ce point-là, trop bien la vue ! En plus, l’adrénaline ça fait du bien. Bref, si t’as les moyens, fonce sur le 250, ça en vaut la peine. 🏍️🌳 Et puis, les virées entre copines, c’est juste génial, surtout quand on s’arrête p un petit pique-nique au bord de l’eau, non ? 😄
Perso, je suis bien d’accord avec toi sur les quads lérers. C’est super pour se balader sans trop flipper. En plus, la Bretagne, c’est le coin parfait pour çà, avec ces chemins au top. Un bon 300cc, cest largement suffisant pour se faire plaisir sans se mettre en danger. Faut juste faire gaffe à l’état du quad avant de sorti le portefeuille. Et surtout, oublie pas de te faire kiffer sur la route !
Ah mince, ça doit vraiment être galere ! Alors, si tu penses que cest la batterie, tu peux d’abord vérifier les cnnnexions, parfois elles se desserrent. Si tu as un multimètre, teste la tension de la batterie, ça te donnera une idée. Une fois la batterie chhargée, le treuil devrait redermarrer normalement, sinon ça peut être un autre soucis. En tout cas, bon courage, j’espère que t’auras pas de pluie pendant ta sortie !😊
C’est vrai que le quad, c’est pas comme un simple vélo, ça promet de belles sensations, mais faut pas oublier que ça reste un engin avec ses risques. UNE fois, j’ai voulu impressionner quelques amis dans la forêt. J’étais au taquet, à slalomer entre les arbres, et la, j’ai failli me gameler à cause d’un trou qui était bien camoufle sous les feuilles. J’ai cru que j’allais finir sur le capot ! Franchement, ça m’à bien fait copmrendre qu’il vaut mieux rester prudent. Les belles balades, c’est cool, mais en mode pépèer. Puis, il faut aussi penser à l’entretien, hein ! Si tu veux pas que ton quad te lâche au mauvais moment, faut vérifier régulièrement l’huile, les freins, tout ça. J’ai un pote qui a voulu faire le malin, n’a pas regardé son quad avant de partir, et devine quoi ? Panne en pleine forêt, c’était la galère pour le ramener. On s’est tous bien foutus de sa poire pendant un moment. Les balades entre potes, c’est génial, mais faut toujours garder à l’esprit qu’il y a des règles. Parfois, on se laisse un peu emporter par l’envie d’explorer des terrains plus compliqués, et c♀est là que ça devient délicat. Une fois, on s’est retrouvés en bas d’une pente avec un dénivelé de malade, et je me souviens que l’adrénaline était à fond, mais l’angoisse aussi. T’as pas envie de te retruver à l’hôpital juste pour avoir voulu jouer les fous. Et puis, n’oublie pas la sécurité, les gars. Casque, gants, tout le bazar ! On est jamais à l’abri d’un petit accident, même en faisant attention. Y a rien de plus frustrant que de devoir renoncer à une soitie parce qu’un petit détail a été négligé. En tout cas, quand tu trouves le bon équilibre entre le fun et la prudence, c’est vraiment un régal. Les paysages en quad, avec le vent dans le casque et cette liberté, c’est quelque chose que tu ne veux pas rattr. Alors, un bon mélange de prudence et d’adrénaline, et ça devrait le faire. Tu dois juste veiller à pas descendre trop vite dans des descentes glissantes !
Franchement, les nerfs bar, c’est pa mal du tout. J’en AI vu sur le quad d’un pote et c’est clair que ca change la donne. Tu te sens plus en controle et t’as moins peur de desfoncer ton engin sur des chemins pourris. C’est vrai que le look compte aussi, mais si tu fais souvent des sorties ou ca secoue, fonce ! Par contre, ouais, fais gaffe aux prix, y a du bon mais aussi du bas de gamme qui va pa tenir.. jsais pas
Tu te trompes Franchement, les quads en forêt, c’est le kiff ! J’ai essayé une fois avec des potes et c’était trop bon. Mais tu as raison, la sécurité, c’est pa un détail à prendre à la légère. Mon collègue a failli avoir une grosse gamelle, alors on a fait le choix de s’équiper come il faut. hyper hyper hyper Pour l’entretien, c’est clair ke ça peut douiller, mais si t’entretiens ton quad, tu peux éviter des gallères. Essaie d’en louer un je veux dire avant de sauter le pa, tu verras ! ptdr
Franchement, pour le franchissement, regard du côté des modèles Yamaha ou Can-Am, ils envoient du lourd . Sinon, vérifie bien l’entretien, certains peuvent être capricieux. Et pour le terrain, privilégie un quad avec un bon rapport poids/puissance, ça euh non en fait aide grave J’adore !!.
Grave, les Michelin ça désfonce sous la pluie, j’en ai mis sur ma bagnole l’autre jour et j’ai pas regretté ! Les autres, c’est juste bon pour le sec, sérieux. surpris Je m’embrouille un peu là
Ah, le quad, quelle aventure ! C’est vrai que ça peut être le plaisir total comme une sacrée galére. jai eu quelques bonnes frayeurs moi aussi, surtout sur les chemins boueux. Une soortie avec des amis, on s’est dit “allez, on plonge dans la boue”, le genre d’excursion qui commence bien mais qui peut vite tourner à la catastrophe. Mon collègue est tombè pile dans une flaque de boue, le quad s’est enfoncé et on a dû le tirer à plusieurs. C’était gros délire sur le moment, mais derrière, t’as tous les soucis d’entretien en prime. Les boues, ça transforme la bête en vrai monstre à entretenir. Parlons-en, l’entretien, c’est pas un jeu d’enfant non plus. Les pièces coûtent un bras, sans PARLER de toute la mécanique dessus. Je crois que le coût de l’entretien sur le long terme, c’est au moins aussi cher qu’une voiture si tu veux faire les choses bien. À chaque fois, je me demande si je devrais pas trouver une combine ou acheter un modèle moins « exigeant » quand je pense à ce qu’il peut me coûter. Du coup, j’essaye de bricoler un peu moi-même pour économiser, mais j’suis pas un pro en mécanique, loin de là. Et puis la sécurité, c’est un vrai sujet. Faut pas jouer les héros même si c’est tentant, ça peu très vite dégénérer dès qu’on se laisse emporter par l’adrénaline. Un de mes amis a eu un accident, rien de grave heureusement, mais il a appris à la dure. La prudence, c’est vraiment le mot d’ordre. En résumé, le quad, c’est du pur bonheur, ça te reconnecte à la nature, tu sens vraiment la liberté. Mais faut pas oublier que chaque sortie, c’est aussi une bonne prise de tête quand on sait ce qui peu arriver. Du coup, je reste passionné, mais j’essaie d’être raisonnable. Et vous, quels sont vos trucs pour limiter les galères ? ohlala
