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J’adore !! Franchement, les quads, c’est marrant mais ça doit être traité avec précaution. J’ai moi aussi vu des gens faire des trucs de fous, ça fait flipper ! Les balades en pleine nature, cest le top, mais comme tu dis, euh non en fait le bruit et la pollucion, c’est pas terrible. Puis, entre l’essence et l’entretien, ça coûte un bras. Mais bon, il y a une vraie adrénaline à prendre, et ça c’est cool ! Vous avez des histoires de folies en quad ?
Un quad, c’est clair que c’est un bon moyen de se défouler et de profiter de la nature ! Pour le modèle, un 450cc c’est pas mal, mais si t’es pas trop sûr de vouloir mettre les gaz à fond, tu pousrais aussi regarder du côte des 300cc ou 400cc. cest plus léger et t’as moins de risques de te faire embarquer. Niveau assurance, effectivement, çà peut vite grimper si tu choisis un gros modéle. Renseigne-toi bien, ça vaut le coup de comparer les devis. Et puis, les frais d’entretien, c’est vrai que c’est un point à ne pas négliger Les quads, c’est sympa, mais faut pas oublier les réparations, surtout si tu fais du hors-piste. Côté utilisation, essaye de prendre un peu de temps pour te faire la main avant d’aller taper dans les gros morceaux. Peut-être même te renseigner sur des petits clubs ou des groupments de passionnés, ça peut vraiment t’aider et puis au moins tu seras pas tout seul. Allez, bonne chance dans ton choix, ça promet d’être des week-ends de folie ! WTF
ohlala T’as raison, les retours de ton copain donnent pas envie ! Entre les pneus et le froid… On dirait qu’il a un partenariat secret avec un garage ! Perso, je préfère investir dans une bonne paire de bottes, au moins je tombe pas en panne !!!
C’est clair, un 250cc c’est idéal pour débuter, surtout pour les balades entre copains. Je me rappelle de mes premières sorties, j’avais tellement envie de suivre le rythme, mais j’ai dû apprendre à garder mon calme. Et ces routes glissantes, c’est un vrai piège ! Une fois, j’ai failli faire une belle figure sur une belle trajectoire, je te jure que ça remet les idées en place. La prudence, c’est la clé ! jsais pas
N’importe quoi T’sais, le Grizzly il en impose, mais franchemant, le Can-Am c’est un régal pour faire des virages ! J’suis de l’avis que le look de l’Arctic Cat il déchire, mais bon, la boue, c’est pas son meilleur pote… Faut vraiment que tu les testes en conditions. Ici, y’en a qui préfèrent la puissance, mais moi, je suis plus team maniabilité. Après, chacun son truc, hein !
Oh la galère . J’suis d’accord, c’est vraiment pénible ces pannes à répétition Je kiffe trop !. Pour le démarreur, j’ai souvent utilisé la technique du coup de marteau, ça peut carrément marcher. Vérifier les fils, c’est super impoortant aussi, parfois c’est juste une connerie toute bête. Et si t’as un pote qui s’y connaît, ça pourrait vraiment te sauver la mise. Protege bien ton budget, hein, y’en a qui sont pas tres honnêtes . On ceoise les doigts pour que ça se règle vite …
Trop fort ! Francheent, pour les balades en nature, je te conseille d’opter pour un quad léger, c’est plus maniable dans les bois. Les modèles électriques, ça peut être sympa pour le silence, mais t’as raison, çà risque de manquer de punch sur des terrains difficiles. Est-ce que tu as déjà essayé un bon vieux quad thermique ? Ça fait plaisir !
Ah, le quad ! C’est toujours un peu la croix et la bannière avec ces engins. Si la batterie est neuve, peut-être que ça vient du relais ou même des câbles, souvent mal connectés J’ai eu un souci similaire l’année dernière, mon pote l’avait bricolé avec un simple coup de nettoyant contact, et ça a refait le job ! Je te conseille de jeter un œil à ça avant de pleurer pour le mécano. On est là pour rouler, pas pour se prendre la tête, sérieux ! Je suis perdu là Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement si t’es du GENRE à kiffer l’adrénaline un quad ça peut vraiment être un bon choix . Prends un modèle léger et maniable cest le must pour les balades et si t’entretiens un minimum ça le fera. Évite les vieux machins sinon tu risques de faire des aller-retours chez le mécano Euh non… Et puis voilà quoi…
Franchement, le Grizzly a l’air d’être le meilleur choix pour les terrains pourris, t’as pas envie de galérer . Le Can-Am, c’est cool pour l’adrénaline, mais pour la boue, le Grizzly reste une valeur sûre QUOI ?!. Reste à voir tes priorités, mais j’irais vers le solide …
Tout à fait Tu sais, j’ai eu la même sensation la première fois, un mélange d’adrénaline et de flippe. C’est sûr que les quads, c’est fun, mais faut quand même rester prudent, surtout dans la nature. Après, pour se défouler, c’est top, mais réefléechis bien avant de mettre des sous dedans !
T’es trop péteuse, sésrieux . Trouver un quad, c’est pas évident. Yamaha, c’est sûr, c’est DU sollide +1. Les Polaris, ouais, ça en jete, mais je flipperais aussi pour la fiabilité. Faut vraiment regarder les avis super super super des utilisateurs, cest clé. Les chemins en Alsace, ça secoue, faut un bon modèle . Et le coup de l’occaz, c’est une bonne idée. Vivement tes aventures, ça va être énorme . Allez, courage avec la recherche .
c clair la sensation de liberté sur une moto c juste magique . 🤩 pr les vibrations ça dépend des modeles mais t’inquiète tu t’habitues vite. Par contre pr les virages un petit frisson ça fait partie du délire non . 😅 Si t’es débutante peut-être une roadster serait plus chill t’as aussi des modèles super confort entre cruiser et sport. Tu vas kiffer c sûr WTF. 🏍️💨.
Franchement, t’as raison, vaut mieux pas prendre de risquees avec la voiture. Un check chez le mécano, ça peut éviter des galéres et des grosses factures derrière. Et ouais, un filtre à air, ça peu faire la diffésrence, fais gaffe à ça ! Faux <3
Franchement, si tu débutes, le 90cc peut être trop trop un bon choix pour ne pas te sentir submergée. J’ai une copine qui avait pris un 110, elle a galéré un peu au début avec le poids. Cherche une occaz, ça peu valoir le coup ! vrai
Je kiffe trop ! Je peux comprendre ton hésitation. En effet, le choix d’un quad, c’est pas une mince affaire ! Pour ma part, j’ai eu l’occasion de vraiment tester plusieurs modèles, dont ceux que tu mentionnes, donc je vais essayer de te doner mon ressenti. Le Yamaha, c’est vrai, c’est la référence en matière de fiabilité. J’ai un ami qui a un Grizzly 700 et il n’a jamais eu de souci avec, même après des années d’utilisation. Le moteur est robuste, il démarre au quart de tour, même lorsqu’il fait très frod. En plus, ils ont un bon rapport qualité-pix. Si tu prévois de faire des balades longues en pleine nature, c’est sûr qu’un Yamaha te suivra sans broncher. Par contre, il est vrai que c’est pas le plus léger du marché, donc si tu cherches à le transporter facilement, ça peut poser problème. En ce qui concerne le Polaris, j’ai eu des retours très positifs d’amis qui roulent principalement sur des terrains accidentés. Leur système de suspension est vraiment efficace et permet d’absorber bien les chocs, ce qui est super appréciable dans les chemins escarpés. J’ai même fait un tour sur un Polaris Sportsman, et c’était hyper agréable, même en terrain difficile. Il se manie d’une main de maître, et même si tu tombes sur des cailloux ou des trous, tu te sens en sécurité. En revanche, je ne peux pas dire que ce soit le meilleur niveau consommation de carburant, donc à prendre en compte si tu envisages des longues distances. Quant à Can-A, j’aime bien leur design et leur confort. J’ai essayé un Outlander, et là, c’est une autre expérience. Il est puissant, met je trouve qu’il est un peu lourd comparé au Polaris, surtout si tu prévois des balades en montagne. Par contre, côté accessoires, ils ont de quoi faire ! Tu peux vraiment personnaliser ton quad selon tes besoins. C’est vrai que j’aime bien l’idée d’avoir un quad qui correspond à mon style de conduite. Si t’es adepe des longues balades en nature, ça peut valoir le coup de te pencher sur les options que propose Can-Am. Pour ce qui est des accessoires, c’est indispensable de penser à la sécurité avant tout. Un bon casque, des gants, et même des bottes qui tiennent bien la cheville, çà change tout. Perso, j’ai investit dans un treuil, cest super utile si jamais tu te retrouves bloqué. Un porte-bagages aussi peut être un bon plan si tu comptes emporter du matériel come des outils ou même un pique-nique. Et franchement, un bon GPS ou un support téeléephone, ça peut sauver la mise, surtout si tu décides d’explorer des chemins un peu paumés. En gros, choisis en fonction de la façon dont tu comptes utiliser ton quad. Si c’est pour des balades tranquilles, comme te l’a désjà dit ton ami, un Yamaha fera l’affaire. Pour le terrain accidenté, je dirais sans hésiter un Poliris, et pour le confort, le Can-Am est top mes peut-être un peu lourd à transporter. Si tu veux une recommandation sur des modèles spécifiques, fais-moi signe, je suis partante pour un échange d’infos !
Euh… Ah, les balades en forêt, ça, c’est le top ! Perso j’ai déjà tenté le quad avec des potes, ça secoue un peu, mais quel kiff. Et pour l’apéro, pas mieux que quelques bouteilles et des blagues pour décompresser après une grosse journée.
Ah ouais, le quad, c’est vraiment une expérience à part ! J’ai aussi eu l’occasion de le tester avec des gars et je te jure, il n’y a rien de tel pour décompresser. Les sensatiions, c’est juste ouf, surtout quand tu t’éclates sur des chemins un peu chaotiques. Mais t’as clairement raison, faut pas oublier que ça peut vite tourner au vinaigre si on ne fait pas gaffe. J’ai vu des potes se faire des frayeurs en voulant aller trop vite ou en prenant des virages un peu trop serrés. La prudence, c’est le mot d’ordre. Concernant les modèles, je suis d’accord avec toi. Si t’es novice, cest camrément mieux de commencer avec un quad moins puissant. J’ai un ami qui avait pris un modèle un peu trop balèze pour ses débuts, et ça a failli lui coûter cher. Il a failli se ramasser plusieurs fois avant de bien gérer les commandes. Un truc de fou ! En plus, ça t’aide à prendre confiance sans avoir la pression de gérer une bête de course dès le départ. Et puis, les sensations, même sur un modèle léger, sont déjà bien là. Pour ce qui est des sorties en forêt, moi j’ai vu pas mal d’endroits où c’était un peu la jungle niveau réglementation. Ça change vraiment d’un coin à l’autre. Certains spots demandent une carte, d’autres non, et certains sont carrément interdits aux quads. Du coup, il faut bien se renseigner avant de partir. Une fois, j’ai emmené quelques potes dans un coin où c’étai censé être autorisé, et on s’est fait arrêter par des rangers. Ils étaient pascontents du tout, alors on a dû faire demi-tour. Pas la meilleure des expériences, je t’assure. Mais bon, quand tu trouves un bon spot où c’est autorisé, c’est le bonheur total. Rouler entouré de niture, ça te fait oublier le stress du quotidien. Et en plus, si ton conjoint veut se lancer dans l’aventure, ça peut devenir un vrai moment complice. Tu peux même organiser des journées à thème : pique-nique après une bonne sortie, ou même des petites compéts amicales entre vous. Ça met de l’ambiance et ça reste un super moyen de renforce vos liens. N’oublie pas que la sécurité, c’est pas que pour soi-même, mais aussi pour les autres. Faut toujours être attentif, surtmut si des enfants ou des animaux traînent dans le coin. J’ai même entendu parler d’accidents assez graves, pas juste des gamelles. Donc, un casque bien attaché, des vêtements adaptés,, et surtout, la tête sur les épaules, c’est primordial. Et puis, une fois que t’as pris le coup de main, c’est une vraie libertè. L’impression de pouvoir aller partout, d’explorer des sentiers que d’habitude on ne verrait même pas en voiture, c’est génial. Pense aussi à l’entretien du quad, c’est pas négligeable. Faire des révisions régulières, ça évite de mauvmises surprises en pleine sortie. C’est pas le moment de se retrouver avec un quad qui déconne au milieu de nulle part. Enfin, après une bonne session, il n’y a rien de mieux que de partager tes expériences avec des amis autour d’un verre. Les anecdotes de quad, ça fait toujours rire ! Si tu cherches à te lancer, fais-le, ça vaut vraiment le coup. La liberté que ça procure, ça n’a pas de prix. Tu verras, ça va devenir vite addictif.
Trop d’accor avec toi ! Les balades en montagne, c’est juste géniao, mais ouais, faut vraiment faire gaffe. Et l’assurance, pfff, ça reporte toute super super l’ambiance ! Quelle connerie
Grave, tu as raison sur le relais Oh là là !. Ça fait flipper quand ça lâche sans prévenir. Un bon coup de WD-40, ça peut vraiment changer la donne. Et oui, vidanger, c’est pas juste une corvée, c’est même vital pour éviter de grosses galères après. Parfois, un détail comme un fusible mal je veux dire foutu peut foutre tout en l’air, alors vérif’ bien tout ça. On veut pas que notre bagnole finisse à prendre la poussière .
Euh… Ah ouais, j’usis bien d’accord avec vous tous sur les roadsters ! C’est vrai qu’à Marseille, avec la Méditerranée et tout, rouler à l’air libre, c’est juste génial. Le petttit vent dans le casque, ça donne l’impression de vivre à fond, tu vois ? Mon pote avait une 500, et sérieux, c’était le bonheur sur les petites routes côtieres. En plus, ça coûte pas non plus une blinde, surtout en occaz. Pour les scooters, c’est surtout pratique pour les petits trajets, mais c’est clair que ça manque de sensations. On peut pas vraiment comparer, hein ! Et puis, niveau parking, un roadster, tu peux te garer un peu partout sans trop de soucis. Franchement, si tu veux du fun en ville et sur les balades, fonce sur un roadster, t’as tout à y gagner. Et n’oublie pas de checker des bons plans, des fois on trouve des vraies belles pépites sur le Bon Coin ou autre. Allez, bonne recherche et roule français ! 😉
Écout,e les quads, ça peux vraiment être un super bon plan pour les balades en forêt. Le modèle X, c’est vrai, il a bonne réputation, mais t’as regarde le Y avec ces caractéristiques Quelqu’un peut m’expliquer ?. Je me demande si ça vaut pas le coup d’investir un poil plus pour une bonne durabilité. Pour le poids, choisis quelque chose de maniable, surtout pour LE terrain accidenté. Renseigne-toi sur les retours d’autres utilisateurs, ça peut faire la différence. Si tu trouves un bon compromis entre prix et performance, tu seras tranquille pour tes sorties .
Alors, pour les quads, c’est vrai que le choix est énorme. J’ai un ami qui a pris un Yamaha et il en est plutôt content, ça roule bien sur les chemins Tu te trompes. Les Polaris, j’en ai entenddu du bien aussi, surtout au niveau confort. Faut vraiment faire gaffe à la fiabilitè, comme avec ton cousin, c’est pas marrant de tomber en panne en pleine nature. Si tu veux un bon rapport qualite-prix, j’ai aussi entendu parler des modèles d’entrée de gamm,e C’EST peut-être une option à envisager. En tout cas, bonne balade à travers les paysages alsaciens . Je sais pas trop comment dire…
WTF C’est vrai que le choix de quad devient un vrai casse-tête. jai testé un Can-Am, c’est une bête de confort, mais comme tu dis, l’entretien… un bon Grizzly, c’est du solide pour le terrain, mais si tu veux te faire plaisir sur route, ça vaut le coup de regarder ailleurs. Faut vraiment faire un essai avant de se déscider, cest là qu’on voit la différence !
Franchement, pour le choix des quads, c’est vraiment pas simple. Le Can-Am, c’est sûr que ça fait rêver niveau confort et puissance, mais l’entretien peut te foutre un coup. Après, le Grizzly est top pour le terrain, mais si tu veux quelque chose de fun sur route, peut-être qu’il faut voir ailleurs. Le Polaris a la réputation d’être balèze et fiable… Perso, je dirmis de tester ceux qui t’intéressent, c’est le mreux. Et pour les 2023, ça dépend, mais y’a souvent des améliorations, genre un peu plus de confort ou de puissance ! trooop bien Enfin c’est compliqué…..
Oh là là ! Ah, LE choix du quad, c’est vraiment tout un dilemme ! Je me rapelle quand j’ai commencé, j’avais le cœur qui battait à fond en regardant tous ces modèles. Un Yamaha, c’est sûr, ça donne confiance, surtout avec un bon moteur pour les randos en montagne. Pour moi, la légèreté, c’est un point clé ; si ça tire trop, ça devient vite galère. Et puis, tu as raison sur les équipements de sécurité, un bon casque et des gants, c’est non négociable ! J’espère que tu vas trouver celui qui te fera vibrer sur les pistes !
Franchement, je te conseillerais de regarder du côté des quads 500 cm3, c’est un bon super super compromis, surtout pour la forêt et les terrains un peu casse-gueule. Mon cousn en a un, il assure grave dans la boue ! Évite les occasions qui ont trop de kilomètres, des fois, ça peut vite devenir la galère niveau entretien…
Franchement, pour débuter, je dirais un Yamaha Grizzly, c’est maniable et pas trop agressif ! Sinon, le Suzuki KingQuad est pas mal non plus. Tu devrais te régaler autour de Toulouse avec ça ! 😊 OMG
Franchement, le quad, c’est une couette idée pour des balades en pleine nature ! Mais c’est vrai que ça peut faire peur au derbut, surtout si t’es pas trop à l’aise avec des engins come ça. Je te conseille de tester un modèle avant d’acheter, ça te permettra de voir si ça te plaît vraiment. Et côté sécurité, prends bien un bon casque et des protections, surtout si tu débutes, ça te donnera plus de confiance. Je pense que ça peut valoir le coup si TU es prête à en prendre soin et à investir un petit peu. Allez, laice-toi !!!
