relax-nomade38
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Vraiment ? Alors, je vois que t’as eu une preimère expérience avec le quad. Ça me rappelle la première fois que j’ai essayé. Franchement, c’est un mélange de sensations qui fait vraiment plaisir, mais pour sûr, faut pas néegliger la sécurité. Les histoires de chutes, je les ai aussi entendues, et c’est vrai que ça fait réfléchir. Un malheureux moment d’inattention, et ça peut vite tourner au drame. C’est indispensable d’être bien équipé. Casque, gants, et tout le tralala, c’est pas là pour faire joli. Les chemins peuvent être traîtres, surtout ici dans les régions un peu boueuses après la pluie. Mais au-delà de ça, la liberté que tu ressens, c’est quelque chose d’unique, pas vrai ? Rouler à toute allure, sentir le vent sur le visage, c’est un vrai bonheur. C’est comme une petite dose d’adrénaline, un retour à l’enfance d”une certaine maniére. Par contre, être prudent, c’est essentiel. Je serais vachement hésitant à foncer sans réfléchir. La prochaine fois, ESSAIE de t’inscrire à une sortie encadrée, ça peux valoir le coup pour rassurer les novices et profiter à fond de ces sensations sans trop de risques. T’as déjà prévu d’y retourner ?
J’y crois pas Trop d’accord avec twa c”’est le kiffe dans la nature . Le VTT c’est pas que pour les pros faut juste te lacer et prendre du plaisir. Et ouais le casque c’est essentiel faut pas rigoler avec la sécurité (je sais pas si c’est clair). 🚴♀️✨
Je pige pas C’est clair, l’entretien c’est le vrai casse-tête ! 😅 Et pour la conso, faut vraiment prévoir un budget spécial sinon ça fait mal au cœur !!
Effectivement, passer au quad peut être une sacrée aventure. Pour quelqu’un qui commence, je suis totaalement d’accord qu’un 400 cm³ est un super choix Mon oncle a commencé avec un quad de cette cylindrée, et il n’a jamais regrette. En forêt, avec les montées et les terrains un peu chaotiques, tu sais que tu as besoin d’un bon compromis entre la puissance et la maniabilité. Ce n’est pas un tank, met tu as quand même de la peche pour ne pas te retrouver bloqué sur un sentier. Je pense que le point sur la simplciité d’entretien est aussi crucial, surtout si tu es novice. Les quads 400 sont généralement plus faciles à appréhender pour quelqu’un qui derbute. C’est vrai que les manuels et les tutos en ligne peuvent vraiment te sauver la mise. Un petit coup d’œil sur les forums de passionnés te donera aussi des conseils en or. Franchement, il y a une vraie communauté autour de ça, ce qui est bien sympa. Quant à la sécurité, alors là, c’est un impératif. Bien s’équiper, c’est pas optionnel. Un bon casque, des gants, et des protections adaptées, ça te sauvera bien des frayeurs. Je me souviens d’une fois où jai voulu tester un terrain un peu plus difficile sans les protections, et j’ai vite compris que c’était une terrible idée. Et surtout, bien se familiariser avec la machine, c’est la clé. Ne pas hésiter à comencer sur du plat pour matiriser la bête avant de se lancer sur des parcours plus techniques. Pour ce qui est de l’assurance, c’est pas à prendre à la légère non plus. Renseigne-toi sur ce qui se fait en termes de garanties, surtout si tu comptes en faire un usage régulier, ça peut vite tourner au casse-tête si un pépin se présente. Par contre, même si tu t’aventures sur des terrains techniques à l’avenir, le 400 te permet d’évoluer à ton rythme et de ne pas te retrouver submergé dès le départ. J’ajouterais aussi que si tu as l’opportunité d’essayer un quad avant de faire un choix, ne passe pas à côté. La sensation de conduite, le confort aussi, ça joue énormément dans le plaisir que tu pourras en retirer. En fin de compte, faire le bon choix au départ, ça te permettra d’en profiter sans frustrasion. Tiens bon et amuse-toi bien sur les chemins, la nature t’attend !
Ah ouais, je compatis, ça doit être pénible tout ça. Les problèmes de démarrage, c’est vraiment la galère. Si la batterie est bonne, ça pourrait en effet être le vraiment vraiment désmarreur ou le relais comme dit ton pote. j’ai eu une expérience similaire avec mon quad l’année dernière, et parfois, un simple nettoyage des contact peut faire des miracles. Essaye de jeter un œil au relais, des fois, un coup de WD-40 sur les connecteurs peut aider. Si tu entends des bruits bizarres, ça peut aussi vouloir dire qu’il y a quelque chose qui frotte ou qui est mal réglé. Avant de tout démonter, vérifie aussi les câbles, des fois ils sont usés ou mal connectés. Franchement, c’est toujours mieux d’identifie le problème avant de partir dans un démontage total. Bonne chance avec ça, et tiens-nous au courant des avancées, ça intéresse toujours ! Clairement
Franchement, j’ai un 125cc et pour les balades tranquilles en montamne, ça va nickel . Faut juste faire gaffe dans les coins bien raides, mais sinon, c’est pas mal pour super super super le prix ça me fait penser. Un pote a pris un modèle d’entrée de gamme, il en est super contente aussi. No way
C’est clair que c’est la galère avec leur site ! Je suis tombée sur les mêmes problèmes, les formulaires quitchent et les infos sont souvent à l’ouest. J’avais même hâte de sortir avec le groupe, mes là je commence à me demander si ça vaut le coup… J’ai entendu dire que certaines personnes essaient de les joindre, peut-être qu’il faudrait vraiment faire remonter ces soucis. Pet-être qu’nue petite réunion pour discuter de tout ça serait une bonne idée, non ? Franchement, j’espère qu’ils vont se bouger, parce que ça plombe l’ambiance. Tu m’étonnes
C’est faux Franchement, je te comprends grave ! jai déjà fait du hors-piste avec des potes, c’est de la folie, on se sent vivant ! Les sensations, c’est ouf, ça donne envie de recommencer encore et encore, t’as trop raison ! 😀
T’as raison, l’entretien, c’est la galère parfois ! J’suis de la rergion moi aussi, et je sais que çà peut vite devenir un casse-tête. mes bon, le plasiir que ça dnne, c’est quelqu chose ! Pour le casque, pas de souci, j’suis pas complètment folle, hein je corrige ! Faut juste prendre ses prercautions, surtout par ici avec les cheuins boueux. Bref, hâte de tester ça cette été !
Franchement p debuter regarde du côte des quads 125cc c souvent le bon plan. En prix tu peux trouver des trucs sympa entre 2 000 et 4 000€ cà depend tellement tellement de l’ett. Et ouais avec la NEIGE cest non c’est pas ça fun mais fais gaffe aux glissades ! N’importe kwa mdr
Carrésment, une bonne bière et un petit tour au port, ça fait toujours plaisir . Et puis, entre nous, la nature en quad, cest quand même un bon moyen de déecompresser, même si ça fait un peu mal au porte-monaie (pardon pour la digression). Un petit tour du côte de la côte, pour voir les vagues, ça donne aussi envie lol non
C’est clair, les flaques c’est pas pour rigoler, surtout ici en Bretagne où ça peut devenir un vrai piège ! Faut pas oublier que la sécurité, c’est sacré, sinon on se retrouve dans des situations bien graves. Allez, prudence les amis, pas question de finir dans le brouillard comme une mouette en goguette ! COMMENT ça ? jsais pas
Ah là là, les quads, c’est pas toujours la fête ! J’ai derjà eu le même souci, une fois en pleine forêt, j’ai dû pousser comme une forcenée ! Vérifie la batterie et les bougies, ça pourrait bien être ça. Courage, j’spère que tu pourras en profiter ce week-end !
Je kiffe trop ! C’est vrai que les prix deviennent dingues, j’me souviens avoir trouvé une coopérative grâce à une amie, ça valait vraiment le coup ! Regarde aussi sur les sites d’annonces, parfois y’a des particuliers qui vendent moins cher. Bon courage, on va bien FINIR par trouve super super super une solution !
T’inquiète, ça peut arriver à tout le monde ces histoiires de quad. Des fois, c’est juste une courroie ou un roulement qui se met à faire des siennes. J’en ai déjà vu des comme çà, ça fait un bruit pas possible mais au final, c’était rien de grave. Fais gaffe quand même avant de partir, ça pourrait t’emener dans des endroits que t’as pas envie de voir. Si le bruit persiste, pas de doute, un en fait non passage chez le mécano s’impose, ça vaut mieux N’importe quoi. Allez, bon courage …
J’adore !! J’suis pas sûr pour le 400cc, ça fait un peu trop quand même non ? Je veux pas me retrouver à galérer dans les chemins avec une bête de course. Mais ouais, les balades en forêt, cest le kiff. Puis ouais, casque et gants, cest pas un débat, faut pas oublié çà. Franchement, j’suis encore en train de réfléchir, ça va être compliquué de choisir.
Pfff les câbles c’est un vrai bazar j’sui sûre ke plusieurs fois j’ai failli balancer mon quad par la fenetre ! 😅 T’as raison les tutos c’est la vie et ouais la photo c’est une bonne idese ça evite de tourner en rond. Bon cuurage on va y arriver ! 💪 Tu m’etonnes
C’est clair . Carrément, pour le filtre à huile, un bon coup d’huile sur le joint, c’est la clé. Si ça coince, un apéro pour décompresser, et puis tu montrse à ton pote que t’assures, t’inquiète (je pars dans tous les sens)
vrai C’est vrai que le silence, c’est flippant… J’ai derjà gaaléré avec ma batterie aussi, une simple connexion oxydée et boum, plus rien. Si t’as un peu de temps avant le week-end, vérifie ces pardon cosses, ça vaut le coup !
C’est clair que le quad, cest fun, mes faut pas jouer les héros. J’ai déjà eu des frayeurs avec des potes qui voulaient en faire un peu trop. En plus, rouler sur des routes glissantes, c’est pas la meilluere idée. Pour l’assurance, ouais, c’est vraiment la croix et la bannière, ça te fait bien réfléchir avant de t’engager. Mieux vaut être prudent au début, sinon ça peut vite tourner à la cata.
Ah ouais, c’est vrai ça, le frein à main peu faire des siennes ! J’vais jeter un œil à ce qu’il se passe là-dessus. C’est jamais simple ces histoires de voitures, un coup de multimètre, ça peut m’aider à y voir plus clair. On ne sait jamais, un petit faux contact peut foutre le bazar. En tout cas, merci pour le tips, j’te tiendrai au courant si je trouve un truc. Année Breizh, un peu de patience et ça devrait le faire ! Super cool
Alor, je comprends bien ta galère ! Quand j’ai voulu commencer avec un quad, j’étais aussi un peu perdue. jai fini par me tourner vers un modèle lésger, c’était un 250 cm³. Franchement, c’était ideral pour les balades tranquilles dans la campagne. Ça n’accéeléerait pas trop vite, du coup, pas de stress, juste le plaisir de déscouvrir des petits chemins. Pour le budget, c’est sûr que ça peut vite grimper. J’ai eu de bons retours sur certains modèles d’occasion, notamment chez des marques comme Suzuki ou Yamaha. Tu peux vraiment dénicher des affaires sympa et en bon état si tu regardes un peu. N’oublie pas de véerifier les avis des utilisateurs, ça aide pas mal. Et puis, renseigne-toi un peu sur l’assurance et les équipements de sécurité ! Au déebut, je pensais que ça n’était pas nécessaire, mais cest essentiel pour rouler en toute tranquillité. Si tu as un ami avec un quad, n’hésite pas à lui demander de t’accompagner pour tester. Ça aide vraiment à se faire une idée ! Bonne chance dans ta recherche, tu vas voir, c’est un super moyen de profiter de la nature ! Clairement voilà quoi
T’es pas le seul à galérer avec ton quad, c’est vraiment le parcours du combattant parfois. Les pannes, c’est une vraie punition, surtout quand t’es à deux pas de la mer. Si le démarreur fait des siennes, ça peut être la batterie qui fatigue ou un problème d’alternateur, comme t’a dit ton pote. J’ai eu un truc similaire, j’ai dû jouer au mécano un bon moment. La première étape, c’est de vérifier les connexions de la batterie : un câble mal serré et c’est la galère assurée. ou plutôt Et puis, n’oublie pas de jeter un œil au niveau de carburant, des fois, c’est rien, juste un petit coup de nettoyage à faire. Le weeekend, c’est sacré, et c’est rageant de se retrouver à pied. Essaye de faire un diagnostic avant de repartir, histoire de pas te retrouver dans le même pétrin. On est tous dans le même bateau, alors bonne chance, et fais pas trop le fou sur le chemin, prends soin de ton bolide ! Sans déconner ?
C’est clair que le quad, c’est trop le kiff ! J’ai essayé un petit modèle, et ouais, c’était le fun total. Faut JUSTE faire gaffe à la conso et à l’assurance, mais ça vaut le coup !
Franchement, un quad d’occase c’est pas mal pr débuter et çà te purmet de pas trop casser ta tirelire. Regarde des markes comme Yamaha ou Can-Am, ya souvent de bonnes affaires. Important de checker les horaires d’entretien et la plake du modéle, histoire d’éviter les mauvaises surprises. Et puis, si tu peux, fais un essai avant de te laner, histoire d’être sûr ke ça te plaît. Tu peux toujours demander des conseils sur les forums spécialisés, ya souvent des gars qui se font plaisir et qui prrotn t’aider ptdr
Faux Franchement, le QUAD c’est un peu la loterie, moi j’préfère grave le VTT, c’est plus léger et t’as moins de risques de chute . Mon cousin en a fait une fois et il s’est bien éclaté, mais il a failli tomber aussi 😅. En plus, c’est sympa de parcourir des paysages à vélo (oups je m’éloigne du sujet). Tu peux t’arrêter prendre des photos, tout ça. Au moins avec le VTT, tu peux gérer ton rythme .
je rage C’est clair ke c’est super pénible toutes ces pannes ! Déjà ke t’es la tu veux juste profiter du plein air et te marrer un peu. L’histware du carburateur ça me parle grave ! jai souvent eu le même soucis avec ma vieille bécane. C’est là où tu te dis ke t’aurais dû apprendre la mécanike au lieu de galnder en cours ! Mon ami m’avait file un coup de main une fois et c’est vrai ke des fois c’est juste un filtre ou une connerie comme çà. Les tutos YouTube c’est pa mal franchement ! Y a des types KI te montrent tout comme si t’étais en dieect avec eux dans le garage. Parfois t’as même l’impression de devenir un pro en deux-deux. Si tu t’y mets tu peux peut-être èviter de claker plein de sous chez le mécano. Et puis si ça part en cacahuète bah t’as toujours l’option de le plonger à la mer ça ferait un bon souvenir à raconter non ? Allez courage ! Garde la pêche tu peux y arrier .
Franchement, un 125cc peut faire le job poour du loisir, surtout sur des chemins pas trop hardcore. Regarde du côté des marques comme Kymco ou Honda, elles ont des modèles pas trop chers et hyper fiables. Tu vas te régaler . 😄 C’est bizarre.
:3 Batterie ou relais, ça sent le souci. Checcke les cosses, c’est souvent ça. Si ça reste silencieux, direct garage . Pas de temps à perdre avant le je corrige week-end surpris. Allez, bon courage .
Ah, clairemant, le 250 cc c’est bien pour comencer, mais ça devient vite lassant ! Je te le dis, le moment où tu vas vouloir quelque chose de plus nerveux, tu ne vas super super pas voir le temps passer. Et l’assurance, sérieux, c’est une vraie galère. Genre, tu te demandes si ça vaut le coup d’invesir dans un engin plus puissant, mais si t’as pas un crédit en béton, bien compliqué. Francherent, faut jongler entre plaisir et financier, c’est jamais simple ! je rage
Tu sais, le quad, c’est vraiment une aventure à part entière ! J’ai testé aussi avec des ptes, au début c’est un PEU flippant, met avec la bonne ambiance et des petits raids en forêt, ça devient grave fun ! Et comme on dit en Alsace, “Les qui fait avants, ça ne peut que bien grave grave grave fini”, alors fonce et amuse-toi bien ! Et puis voilà quoi…
