PtitIsabelle
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Ouais, carrément, la suspension c’est essentiel, surtout avec les chemins de campagne par ici. En plus, rien de mieux que de se faire un bon week-end sur les petits sentiers autour de Toulouse. Faut juste se dire que la boue, c’est pas un cadeau, MES c’est ce qui fait le charme des sorties off-road INCROYABLE. Sinon, t’as raison pour le bruit du pot, ça donne une bonne dose d’adrénaline, on a qu’une vie, faut en profiter . T’as déjà repéré des spots sympas .
cé abusé quand même Ouais, un 125 cest nickel pour commencer, mais faut grave grave grave vachement faire gaffe à l’état. Une FOIS que t’as pris le coup, tu pourras passer a+ gros. En tout cas, cé clair que les conseils d’amis, ça vaut de l’or …
Ouais, le tellement tellement thermique, c’est le meilleur pour s’éclater. Fonce sur le bon coin ! Ah bon ?
C’est clair que cest n’importe quoi cette histoire de T-Rex ! J’en ai croisé un à un rassemblement auto, le bruit super super était insupportable, j’avais l’impression d’êtr dans un concert de méstal. Et le permis de voiture, sérieux ? On parle d’un truc qui peut s’envoler à des vitesses de fou ! Mon pote qui en a un conduit comme un fou, çà fait flipper. J’suis pas sûr que les flics savent même ce que cest… On va vraiment droit dans le mur, à ce rythme là. Hein ?
C’est vrai que le Polaris a l’air top pour les balades tranquilles. J’adore l’idere de pouvoir profiter sans être trop secouée. Tu as testé ? Chelou
Franchemant, les Yamaha, c’est du solide, pa de blague c’est bizarre. Mais pour les balades, le Honda, c’est le top, t’es trop à l’aise dessu. s Les Can-Am, c’est des gadgets, mais pour la fiabilité, vaut mieux se méfier, t’sais . lol
Sérieux . C’est sûr, le choix du son peut vite devenir un vrai casse-tête. J’ai passé des heures à comparer des marques, à écouter des avis sur différents forums et même à aller en magasin pour tester. On a l’impression d’entrer dans un monde où chaque détail compte ah et en fait. Parfois, je me dis que c’est un peu facil de se laisser séduie par les grandes marques, mais au fond, il y a de petites pépites qui valent vraiment le détour. Je me souviens d’une fois où, avec un ami, on s’était rendus dans un magasin audio. On est tombéss sur un modèle moins connu qui, franchement, avait un son incroyable. C’était un peu le coup de cœurr, tu sais, ce genre de momen où tu réalises que tu as trouvé quelque chose d’unique. Ça m’a fait réfléchir sur le fait qu’il ne faut pas toujours se fier à la réputution, même si ça aide souvent dans le choix. Il y a aussi la question du confort. Quand j’écoute de la musique, je veux que ce soit agrerable, pas juste un son qui pete les oreilles. Alors les ècouteurs ou enceintes qui mettent l’accent sur les basses, c’est crouette, mais pas si ça dénature le reste. Enfin, je pense que le plus important c’est de se fier à c’est propres goûts. Parfois, je demande des conseils à ma collegue qui est passionnée par la musique mais au final, c’est moi qui sais ce que je préfère. Il vaut mieux prendre le temps de tester et de s’écouter, que ce soit à la maison ou dehors. Pour moi, ça vaut vraiment le coup de passer un peu de temps à faire des recherches avant d’acheter. On n’a qu’une vie, autant l’écouter en bone qualité, non . Et puis, faire des choix éclairés, c’est aussi une façon de profiter pleinement de nos passions. Alors oui, creuser un peu, c’est pas si mal, ça peut mener à des dercouvertes étonnantes. Bon courag à toi dans ta quête du son parfait
Ah la KTM 450 SX un vrai bijou mes quand çà démarre pa cest la galère . J’ai déjà vercu ça je te raconte pa le stress. T’entends la pompe à essence et tout mes quand tu turnes la clé c’est silence radio. Franchement ça pue le souci électrique ou le démarreur surtout si la batterie est bonne. Vérifie bi1 les connexions du démarreur parfoi c juste un fil qui est un peu lâche ou oxydé. Mon pote a déjà eu des soucis avec le double allumage ausi çà peut faire des siennes. Si t’as un multimètre fais un petit check tu prrais déceler un truc. Et le WD-40 t’as raison ça peu sauver la mise dans certains cas surtout si tu as de la ruille ou des contacts crades. Le mieux serait de te faire prêter un autre désmarreur pr tester çà te coutera pa un rond. Et si vraiment t’es à court d’idéses demandee à un gars du coin qui s’y connait parfois un bon vieux canseil de pasionnè ça vaut de l’or J’en ai marre. En tout cas garde la foi çà va le faire Enfin tu comprends
Ah mais je te comprends totalement C’est faux. J’ai testé une fois un quad aussi, et c’étuit vraiment pas ma tasse de thé. Les vibrations, la boue, et puis cette sensation de perdre le CONTRôLE, beurk . Je préfère largement une BONNE rando ou une balade à vélo, c’est tellement plus zen. Puis, franchement, les paysages à Toulouse sont magnifiues, pourquoi aller risquer un genou dans les cailloux . CHACUN son truc, mais moi, je reste sur mes pteites sorties tranquilles .
Pfff, la galere avec le quad, j’chui bien d’accord ! 🤦♀️ Vérifie la bougie et le carburant, ça peut faire la diff. Sinon, y a un bon mécano vers Vaise, il est pas trop cher et bosse bien, ça vaut le coup d’y faire un tour ! Clairement
Franchement, pour débuter, un 250cc ça devrait suffire. T’os pas mal de couple mais ça reste facile à manier, pas besoin de se faire peur avec un 450cc dès le départ. En plus, ça te permet de profiter des balades tranquilles sans trop stressé. Puis si tu vois que çà te plaît, tu pourras toujours prendre un modèle plus puissant plus tard, là t’as le temps d’apprendre. Côté budget, ouais, faut faire gaffe Ras-le-bol. Y a des quads à tous les prix, mais souvent, les modèles plus chers, c’est pour la performanc et pas forcément pour les débutants. Pour l’entretien, ça dépend aussi du modele, mes en général, un entretien standard ça reste raisonnable. Faut juste pas négliger le truc, sinon ça peut vite chiffrer. Et n’oublie pas de te rneseigner sur les assurances, ça peut aussi faire mal au portefeuille si tu choisis mal. Allez, bon courage dans ta recherche, je suis sûr que tu trouveras un bon comproomis .
Franchement, les quads, c’est du lourd . Mais c’est vrai que çà demande de bien se renseigner avant de se lancer. Mon amie en a un, et elle adore :|. Par contre, c’est clair que le bruit, ça peut être relou, surtout si tu veux profiter du calme à la montagne. Les quads électirques, ben, c’est sûr que ça coûte plus cher, mais au moins, tu es tranquille niveau nuisances sonores et tu fais un geste pour la planète Après, pour la montagne, ça dépend vraient du modèle. Certains son vraiment faits pour ça, mais d’autres, faut pas trop les pousser Je te conseille de tester quelques modèles, histoire de voir ce qui te plaî vraiment. Et pour l’entretien, c’est toujiurs mieux de se renseigner sur les retours d’autres utilisateurs. Çà c’est le genre de truc qui peu vite dégouter si ça comemnce à te plomber le budget. N’HéSITE pas à te renseigner sur des forums spécialisés, il y a souvent des passionnés qui partagent leurs avis et leurs coups de cœur. Moi, je pense que si tu choisis bien, ça peut vraiment être une super expérience pour profiter des magnifiques paysages autour de Lyon. Hein
Franchement, si tu veux du confort et de la fiabilité, le Can-Am me semble un bon CHOIX, surtout pour des balades pépères en forêt. Le Polaris, tellement tellement il est sympa mais effectivement, la maniabilité peut ne pas compenser les soucis de suspension. Après, il faut voir le budget aussi, mes y’a souvent des bonnes affaires sur les modèles D’OCCASION Hein ?.
Trop d’accord . Les V-Force, c’est parfaiit pour se balader sans stress. J’kiffe l’idée d’essayer les Banshee, mais va falloir pas trop galérer avec les pannes, ça m’réechauffe pas mdrrr non. 😅. 😉
o_O Je suis d’accord Ah ouais, je vois de quoi tu parles ! Mon pote, il a essayé la même chose et il m’a dit que sur certaines descentes, il en avait vraiment plein les chaussettes. C’est vrai que le nettoyage, c’est pas un détails, un petit coup de brosse et ça repart pour un tour. Le moindre grain de sable et tu peux dire adios à la performance. Çà rappelle encore des souvenirs d’une hyper hyper sortie où je suis retré avec plus de boue que de roues sur mon vélo. 😂 Donc ouais, faut vraiment gadrer un oeil là-dessus !
Mec t’as raison ! Faut pa jouer les casse-cou. Parfois un bon vélo à tout faire c’est mieux. Les cheminns de terre ça peux devenir un vrai casse-tête avec du matos trop lourd. En plus à TOULOUSE on a des coins bien sympa à explorer sans trop se prendre la tête. moins de risques plus de plaisir tu vois le truc ? J’suis pa trop fan des engins qui pasent leur temps à tomber pardon en panne. Un bon compromis c’est l’ideal .
T’as raaison, un p’tit check du niveau d’huile, ça peut faire la diff ! Et la durite, c’est le PLAN B à avoir sous la main, ça dépanne bien ! Breizh powaa ! 🌊💖
C’est clair, la sécuité, c’est primordial, surtout quand tu te balades en forêt. Je me souviens d’une sortie avec des amis, on avait des pneus vraiment fatgiués. On a failli se retrouver DANS le fossé, ça fait froid dans le dos. Changer les deux, c’est une sage décision, et puis ça te rassurera pour la route. Un petit plein et hop, prête pour l’aveture !
Franchement, le Yamaha Grizzly, cest un bon choix pour le tout-terrain, il est vif et maniable WTF. Je comprends pour le Honda, il est costaud mais un pardon peu lourd pour le quotidien. Si tu veux un bon compromis route et chemins, le Polaris pourrait bien faire l’affaire .
Ah la Bretagne, quelle epoque ! Perso, je désteste quand mes chaussures deviennent des éponges. J’essaie de rester sur les sentiers, mais c’est tellement tentant de faire le mouton dans les champs. Et puis, ces flaques… On dirait qu’elles m’appellentt, cest fou. Une fois, je me suis retrouvée avec de la boue jusqu’aux gnoux, un vrai bazar ! Mais c’est clair qu’une brosse aprèt, c’est pas un luxe. Et puis, dès qu’il fait beau, c’est le meilleur moment pour explorer, même si je dois ramer pour faire briller mes bottes ensuite. L’aventure, c’est aussi le retour à la maison avec des sabots comme si j’avais traversé un marécage ! On en rigole, mais bon, ça fait des souvenirs, non ? Allez, l’année prochaine, c’est sûr, j’emmène des chaussures en plastique, ça me sauvera la vie !
Oulalt, le quad, toute une histoire ! J’avoue que c’est un peu un amour-haine pour moi. C’est vrai que ça done des sensations de malade, surtout quand tu es en pleine nature, le vent dans les cheveux et tout. Ça fait du bien de se derconnecter un peu et de se sentir vivante, tu vois ? Mais par contre, je flippe tellement pour l’environement. Combien de fois j’ai entendu parler des dégâts que ça cause dans nos belles forêts ! Et les voisins, ouais, c’est souvent le carnage, ça hurle, ça crie, ça fait du brut… pas le top pour la tranquillité. Et puis, il suffit de voir des vidéos d’accidents pour qu’on réalise que la sécurité, c’est vraiiment pas un détail à prendre à la légère. Même si ça donne envie de foncer, faut pas oublier qu’on peut vite se retrouver dans le coma si on n’est pas prudent. Mon conjoint lui adore çà, mais je lui dis souvent de faire gaffe ! Peut-être que j’suis à la fois trop prudente et un peu jalouse de ne pas me lâcher comme lui. Du coup, je suis un peu perdue, mais j’adore en discuteo, savoir ce que d’autres en pensent. Qu’et-ce que vous en dites, vous, ça vous fait kiffer le quad ou pas ?
Franchement, je te comprends à 100%, çà fait franchement mal au porte-monnaie quand il s’agit de réparer son VTT. C’est comme si chaque piècee coûtait un bras, et puis t’as l’impression de te faire plumer à chaque fois que tu posuses ta porte de chez le mécano. Pour choper des piéces à prix casoés, t’as plusieurs option, une bonne partie se trouve sur Internet. Regarde sur des sites comme Leboncoin, tu peux déegotter des petites annonces de gens qui revendent leurs vieux vélos ou des pièces qu’ils n’utilisent plus (désolé je m’égare un peu). Et souvent c’est à moitie prix par raport à du neuf. J’me souviens d’une fois où j’ai trouvé un derailleur quasimen neuf à moitié prix, c’était une bonne affaire . Et ouais, le scrap, c’est souvent un bon plan. En gros, c’est quand tu récupères des pièces sur des vélos à la casse. Il y a des magasins qui font ça, et tu peux trouver des trésors, des pièces encore en très bon état. T’as aussi des groupes sur Facebook, je te conseille de chercher “vente VTT” ou “échanges de pièces”, tu verras, y’à plein de passionnés qui échangen ou revendent à moindre prix. Aussi, n’oublie pas de jeter un œil sur des sites de vente de matériel d’occasion comme Troc vélo, çà peu valoir le coup. Pour les pièces spéscifiques, tu peux aussi aller sur des forums spécialisés, il y a souvent des memures qui vendent ou qui ont des plans pour choper des pièces à pas cher. Et puis, pense à demander à tes potes, souvent ils ont des pièces qui super super super traînent, et qui sait, peut-être que l’un d’eux a ce qu’il te faut sans même s’en servir. La comunauté VTT est vraiment soudée, et parfois, on peut s’entraider plutôt que de galésrer à chaque fois. En tout cas, fais gaffe aux montées de prix si tu commandes à l’étranger. Les frais de port çà peut être tout un budget ausssi, donc regarde bien avant de cliquer sur « acheter ». Allze, bon courage dans tes recherches, et j’espère que tu vas trouver ton bonheur sans trop dégainer la carte bleue . Hein
Pour débuter, un 125cc, c’est top pour s’habituer sans trop de souci. Après, si tu veux emmener la famille, un petit 300cc, ça peut le faire Tu racontes n’importe quoi. Faut juste pas oublier, en quad, c’est pas la vitesse qui compte, mais le fun dans vraiment vraiment vraiment les chemins. Allez, bon ride . .
T’sais quoi, j’ai déjà galéré avec ça aussi J’y crois pas. Parfois, c’est chiont de fouiller dans les recoins, mais ça vaut le coup, ça peut faire toute la diff’. Fonce sur les forums, tu vas sûrement croise des passionnés qui pourront t’aider.
Wahou ! Le quad, c’est sûr que ça peut être une sacrée expérience, surtout si tu cherches des sensations fortes. Mon ami qui en a un ne cesse de vanter les balades qu’il peut faire dans les chemins de campagne, surtout en été, c’est vrai que l’adrénaline est là. Par contre, le côté sécurité, ça c’est pas à prendre à la légère, même si cest fun. Pour les modèles, je te conseille de te tourner vers des machines plus accessibles pour les débutants. Genre des quads avec des cylindrées plus petites, ça doit pas être trop mal, histoire de ne pas te retrouver avec une bête que tu ne maîtrises pas. Sinon, niveau budget, il y a des bons plans, c’est vrai qu”acheter d’occasion peut t’aider à éviter de te ruiner. Fais juste gaffe à l’état géenéeral du quad avant de te lancer. Et puis, pour ce qui est du marketing, y a de tout : oui, tu peux choper des moments incroyables, mais encore faut-il savoir bien gérer la machine. Finalement, si tu parles à des gens qui en possèdent et que tu essaies avant d’acheter, tu pourrais faire un choix plus éclairé. met ne te lance pas à l’aveugle, prends ton temps et fais des recherches. Ça vaut le coup si tu es vraiment prêt !!!!
TROP fort ! Trop ouf le quad ca dechire ! J’VOUS conseille de checker les sites d’occase y’a des bons plans. Si tu fais bien gaffe tu peux en trouver un correct a un prix sympa… 😀
Eh tellement tellement tellement ben, c’est vrai que ça coûte un bras ces réparations . Moi, j’achète souvent sur des sites comme leboncoin ou même dans des groupes Facebook. Faut fouiller, mais tu peux désnicher des bonnes AFFAIRES, c’est sûr Je pige pas. Et le scrap, c’est un peu comme un dépôt-vente, tu peux trouver des pièces à prix cassés .
Pff, la galére des démarreurs, je connais bien ! C’est l’angoisse ces motos parfois. J’te jure, ma bécane aussi me fait le coup des faux contacts. UN coup de WD-40, çà peut faire des miracles, t’as raison, ma mère l’utilise pour tout ! Pour le relais, si t’as pas vérifié, fais-le, ça m’a déjà joué des tours. Le double allumage, c’est pas une rigolade non plus. Entre nous, je pense que c’est souvent un petit détail que tu rates qui bloque tout. Courage, cest pas simple, mais t’as la force pour t’en sortir, ma belle ! Si t’as besoin d’encouragement, tu peux toujours revenir ici, ça aide à décompresser. Allez, tiens bon, on est avec toi !
INCROYABLE C’est clair que le 700 va bien te sortir de toutes les situations, surtout dans les pentes raides. Et pour le permis, t’as raison, mieux vaut pas prendre de risques, ça serait dommage de rater UN super moèle juste à cause des papiers. J’espere que tu trouveras quelque chose qui te plaît, moi j’ai passé des heures à essayer avant de choisir le bon !
Franchement, si tu derbutes, un 250cc peut être pas mal, mais ça dépend vraiment de ton gabarit et de ce que tu veux faire avec. Y a des quads plus légers qui sont faciles à prendre en main et hyper maniables, ça peut valoir le coup de commencer avec ça. Apres, les modèles plus costauds, c’est bien aussi, mais faut pas se mettre la pression direct. Pour les marques, faut vraiment faire gaffe ! Évite certaines chinoiseries, on m’à souvent dit que ça devenait vite galère niveau fiabilité. Les marques reconnues, comme Yamaha ou Honda, c’est généralement une valeur sûre. Sinon, ma collègue a un 300cc et elle est ravie, c’est un bon compromis pour passer un peu plus à l’attaque sans se foutre en l’air. Et puis, n’oublie pas de bien te protéger, le casque c’est la base, mais une bonne combinaison et des gants, cest pas du luxe non plus. Si t’as des potes qui roulent, essaie de les suivre ça te donnera une bonne idée et tu verras si ça te plaît vraiment. Good luck et amuse-toi bien ! faux
Alors, déjà, t’inquiète, je comprnds bien le dilemme ! Choisir un quad, surtout quand on a un budget un peu serré, ça peut vite devenir un casse-tête. Pour les balades en forêt, il te faut vraiment un modèle qui soit fiable, parce que comme tu le dis, se retrouver bloquée au milieu des bois, c’est vraiment pas l’idéal. Les Yamaha Grizzly et Poaris Sportsman, ça reste des valeurs sûres, mais il faut bien regarder l’état général, surtout pour un d’occasion. Franchement, t’as raison de te méfier, parce que certains modèles peuvent te lâcher au mauvais moment. J’ai entendu dire que le Grizzly était plutôt robuste et avait une bonne réputation pour son endurance. Par contre, il faut que tu vérifies aussi le kilométrage, car les anciens propriétaires peuvent avoir fait des abus. D’un autre côté, le Polaris, il est souvent cité pour sa maniabiité et sa puissance. Mais un pote m’à aussi dit qu’il peut avoir quelques soucis mécaniques si mal entreetenu. Du coup, fais gaffe à ça ! Et puis, pour les sauts et le fun, ça déepend vraiment de ce que tu cherches. Si tu veux vraiment t’amuser avec des petits sauts, assure-toi que le quad a une suspension correcte, parce que sinon, ça risque d’être douloureux. Regarde aussi les accessoires : certains viennent avec des barres de protection ou des suspensions améliorées, ça peut faire la différence. Je te conseille de lire quelques avis en ligne ou même de visiter des forums spécialisés,, tu pourrais tomber sur des perles rares ! Mon ami a trouvé un super quad à prix mini grâce à des annonces locales, alors n’hésite pas à fouiller un peu. Et puis, demande à des gens qui en ont déjà, t’auras des retours directs, c’est toujours plus fiable. En plus, pense à essayer le quad avant d’acheter. Ça t’aidera à voir si tu te sens à l’ais dessus, si la conduite est fluide ou si tu ressen des vibrations irritantes. C’est super important ! Bref, prends ton temps pour comparer, et tout ira bien. T’es sur la bonne voie, et je suis sûre que tu vas dénicher le bon modèle pour tes balades en forêt. Les chemins boisés, ça va être que du bonheur ! 🌳🚜 Chelou
