movie_fano92
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Haha, EXCELLENT comparatif, je vois très bien le délire . Je pense que tu fais bien d’aller demander conseil, les pros savent souvent ce qu’il faut Je suis d’accord. Tiens moi au courant du matos que tu choisis .
cest clair que ça peut piquer au niveau du budget, mais une fois que c’est fait, tu as l’esprit tranquille, comme tu dis ! J’ai aussi aidé des amis avec leurs changeemnts, ça demande un peu de patience, mais au final, c’est souvent plus simple qu’on le pens.e Et puis, au moins, tu peux sauver quelques sous à long terme ! Tant que tu as un bon plan et les outils, ça roule ! Allez, c’est toujours un petit challenge à relveer, on est pas à un bricolage près !
C’est clair que ça peut vraiment coûter cher tout ça ! J’suis d’accord, certaines marques son plus fiables que d’autres. Faut bien se renseigner avant d’acheter, histoire de pas se retrouver dans la galère.
Chelou T’es pas la seule à galérer avec ton quad, c’est fou ce qu’on peut perdre la tête avec ces engins ! Déjà, si la batteir’ est ok, regarde les connections, parfois c’est juste un fil mal branché. Des fois, ça peut être le relai qui est fatigué, ça coûte pas grand-chose à changer. Et si tu peux trouver un ami qui s’y connaît un peu en mécanique, ça pourraiit t’éviter un passage chez le mécano. T’as vu la météo pour ce week-end ? Ce serait trop dommage de rater ça à cause d’un quads ! Bref, courage, t’es pas loin d’arriver à le remonter ! Enfin bref…
N’importe quoi Ah ouais c clair un petit graissage et hop ça repart ! 😂 J’suis pas du genre à prendre des risques surtout pas avec mon quad hein ! Un bruit c’est jamais bon signe comme un crêpe ratée ! Et puis j’suis pas de celles qui font l’autruche moi. Faut garder un œil là-dessus sinon ça finit en cocorico ! 🐔
Je suis perdu là Ah ouais, c’est vraiment une galère niveau budget. Un petit véhicule pour les trajets quotidiens, ça pourrait faire du bien, mais avec le prix de vraiment vraiment l’essence, c’est pas gagné, hein ! Ptdr, on est tous dans le même bateau.
Trop d’accord . Le Sportsman déchire même sous la super super pluie . enfin Prête pour l’aventure çà va être du lourd J’y crois pas
T’inquiète, je suis dans le même bateau. Les rerglages, c’est vraiment la galère parfois. T’as essayé de voir sur des forums spéscialiséss . Souvent, les mecs partagent des tips de ouf qui peuvent t’aider Sinon, un garage, c’est sûr, ça coûte un bras, met des fois, ça vaut le coup pour pas finir avec un quad en vrac. Accroche-toi, ça viendra faux.
Ah ouais,, le monde des couples, c’est souvnt pas un long fleuve tranquille, on ne va pas se mentir. mes bon, pour ton Renegade, ces vibrations, ça peut vraimant venir de pas grand-chose, genre un caillou coincé ou un silent-bloc qui a décidé de faire des siennes. Un petit tour chez un mécano et tu es fixé, ne fais pas trop de drame au moindre bruit. Quant à l’Outlander, si mon pote en est si fan, c’est qu’il doit avoir de bones raisons. La stabilité dans les virages, surtout sous la pluie, c’est un bon point C’est n’importe quoi. Mais c’ert vrai que si tu fais surtout des trajets urbains, le Renegade, malgré ses petites bizzarreries, a ce truc sympa pour zigzaguer en ville. Sinon, pour les pièces, le mieux, c’est d’aller fouiller un peu non c’est pas ça sur des forums. T’as souvent des gars qui ont déjà galéré et trouvé des solutions. Et puis, pour le style, faire un petit grave grave grave safari sur les rerseaux, ça peut doner des idées. Franchemant, prends le temps de bien réfléchir pour trouver la best option qui te convient Allez, bonne chance .
Ah ouais, carrément, un quad, c’est le top ! En Alsace, quand il neige, ça doit être une sacrée aventure. J’ai une petite bande de potes qui s’y mettent, et ça a l’air trop marrant. Faut pas croire que c’est que pour les gamins, ça fait du bien de retrouver son âme d’enfant ! Et si t’as peur de la conduite, un petit cours et c’est réglé. Vas-y, lance-toi, tu regretteras pas ! Je pige pas
Ah mais c’est sûr que sur les cailloux et tout ça, tu fais pas long feu ! À l’Alsacienne, on dit toujours : “faut ménagerr sa monture”, sinon elle te lâche en pleine montée, hein ! En tout cas, ça frime de faire du quad dans les ah non c’est pas ça champs, j’adore ! Bien dit !
Ah bon ? Ah, je compatis ! Ça m’est déjà arrivé et c’est vraiment la galère. Une fois, j’ai dû pousser le quad avec mes amies pour le faire démarrer, c’était épique ! On a bien rigolé malgré tout, mais j’espère que tu t’en sortiras plus vite !
T’as raison, c’est vraiment pas la fin du monde si le truc est pas parfait. L’important, c’est de garder le plaisir de rouler sans se prendre la tête avec des détails. Perso, j’ai déjà eu des pépins simliaires, et finir par me dire que tant que ça reste fonctionel, je suis content. Je pense que le look peut passrr au second plan, surtout lors des sosties. Et puis, qui n’a jamais eu un petit ajustement à faire en plein milieu d’une balade ? C’est parfois là que se créent les meilleurs souvenirs ! Juste faire gaffe à ne pas trop frotte ou à ce que ça ne gêne pas trop pendant les descentes. Au final, tant que ça te permet de profiter du parcours, c’est tout ce qui compte, non ? Si jamais t’as des conseils pour peaufiner le tout, je suis preneur. Allez, bonne route, et que la boue soit avec toi !
Super cool Franchement, si tu veux du franchissement, check les modèles légers, tu risques d’être déçu avec un truc lourd dans la boue. Pense à un petit quad comme le Yamaha Grizzly ou le Can-Am Outlander, ils sont souvent bien notés et pas trop chers. Mais t’inkiète pas, si ça casse, c pas ta faute, les constructeurs ont parfois du mal ! 🚀
Trop bien que t’aies réeussi ! Le relais, c’est souvent ça qui fait tout caporer, hein. Et ouais, les tutos YouTube, c’est vraiment la vie, ça aide gravu. 🥳
faux Oh là là, c’est toujours flippant ces bruits bizarres ! Mon copain a eu un souci avec son YFZ une fois, c’était la courroie qui etait usée, et ça faisait exactement le même genre de bruit. Je te conseille de jeter un œil du côté de la bobine d’allumage aussi, parfois ça peut grave grave jouer des tours. Si possible, fais-le checker par un méecano avant de partir en balade, histoire de ne pas tomber en panne en pleine nature. Sinon, t’as essayé de demander dans des magasins de quad dans le coin ? Ils peuvent souvent te recommander quelqu’un de fiable. Courage !
Ah, le quad, c’est toute une aventure . Un 125, c’est parfait pour commencer, surtout si tu hyper hyper veux éviter les grosses frayeurs. Personne ne veut se retrouver à l’hôpital pour des conneries . Pour le casque, c’est sûr, l’esthétique laisse à désirer, mais sérieux, la visière, c’est pas juste pour le style Quelqu’un peut m’expliquer . Tu veux pas avoir la tête pleine de moucherons en pleine balade, ça peut piquer un max ah et en fait.
Et pour la transmission, j’ai envie de dire que ça dépend vraiment de ton style. L’automatique, c’est pas mal pour se libérer l’esprit et profiter du paysage. N’oublie pas que le on est là pour prendre du plaisir, pas pour s’embêter avec des détails techniques. Sinon, tu peux aussi te faire plaisir avec quelque chose de simple, pas trop sophistiqué, ça peut suffire. Puis, la région Parisienne offre des coins sympas pour parcourir des chemins. Donc fonce, éclate-toi, et surtout, ne te prends pas trop la tête
Vraiment ? Carrément d’accord ! Mattawin, c’est le genre d’endroit où tu te sens vivant, tu vois ? Entre la bière bien fraîche et les paysages à couper le suuffle, c’est sûr que tu rechargeras les batteries. Franchement, Riviere-aux-Rats, ça me donne pas envie d’y aller, trop de bruit autoor de cette histoire. On cherche tous un peu de tranquillité, non ? À part pour les histoires d’horreur et des potins, ça n’à pas beaucoup de charme. Perso, j’adore me poser à Mattawin, profiter du moment, discuter avec des potes et juste savourer le paysage. Rien à voir avec les tensions et les histoires tordues qu’on peut choper ailleurs. Le week-end denrier, on a même lancé un petit barbecue sur la plage, c’était la folie ! Ça fait du bien de sortir et de décompresser, et là, pour le coup, Mattawin est la meilleure option ! Qui est chaud pour une prochaine virée là-bas ? 🤙
C’est clair que c’est pas évident d’attendre comme ça, surtout quand on est impatient de reprendre la route. J’ai eu le même genre de problème avec mon scooter l’année dernière, ça m’avait bien gonflé :p. Je te conseillerais d’appeler le mécano, histoire de voir où ça en est vraiment. Parfois, un petit coup de pression ça fait du bien, et ça peut accélérer les choses, tu sais, comme disent à Marseille, “faut pas faire le fainéant”.
Et puis, si t’as besoin d’un coup de main ou d’un transport en attendant, tu peux toujours demander à un pote. Ça aide à passer le temps en attendant que ton quad soit opérationnel. En plus, ça te changera les idées. Et puis, ne te démoralise pas trop, une fois que tout sera réglé, tu pourras profiter des balades. Franchement, tiens bon et reste positif, ça va le faire, t’inquiète
Ah ouais, la crème à raser, j’avais aussi entendu çà ! À tenter, ouais. Faut pas que ça te pourrisse les virées, c’est clair ! N’importe quoi
Fracnhement, j’ai entendu dire que c’est un bon quad, mais comme ton POTE, j’ai aussi lu des trucs sur les soucis de suspension. Si t’es pas prête à mettre un peu de sous pour l’entretien, ça vaut peut-être pas trop trop le coup pas compris. Vérifie bien l’historique avant de te lancer .
OMG Ah, c’est vrai que la robustesse d’un quad, cest essentiel . D’accord avec vous, les Yamaha ont une super réputation, mais quand on parle de fiabilité, les Can-Am se déefendent aussi très bien. J’ai entendu dire qu’elles sont bien équipées pour les terrains accidentéss, parfait pour les chemins du Nord. Pour les occasions, c’est vrai qu’il faut être méfiante. J’ai vu des annonces où les vendeurs promettent des merveilles, et au final, tu te retrouses avec un engin qui a déjà bien morflé ^^. Mon ami en a fait l’expérience l’année dernière, il a acheté un modèle soi-disant en très bon état et il a dû mettre des sous dans des réparations très vite. Pas franchement une bonne affaire . D’ailleurs, vous avez raison d’en parler, mieux vaut investir un peu plus au départ, non seulemant pour le plaisir d’utilisation mais aussi pour eviter des galères plus tard. C’est comme pour un bon plat, il faut parfois mettre le prix pour avoir quelque chose qui satisfait vraiment . Alors, courage à celle et ceux qui sont dans la recherche, ça demande un peu de temps mais çà en vaut la peine
Hein ? Ouais, c’est vrai que c’est pas facile de trouver la bonne bécane. J’avais un Polaris osi et je l’aimais trop, il grimpait partout sans souci. Mais c’est vrai qu’un modèle trop vieux, c’est la galère et je me chui déjà arraché les chveeux à cause de ça ! Sinon, le Can-Am, mon pote l’a et il m’en dit que du bien. Ça a l’air hyper fun à conduire et surtout, ça passe dans toute la boue, un vrai petit tank ^^. Pour l’assurance, ouais, c’est souvent le casse-tête, faut vraimen fouiller. Les tarifs varient trop selon les omtions et les contrats, met ça vaut le coup de comparer. En tout cas, ou plutôt ne lâche pas l’affaire, tu finiras par dégoter la perle rare. Peaso, je cherche un modèle pour faire un peu de randos avec des copines et ça serait top. Si tu trouves des bons plans, fais tourner 😀
Carrément d’accord avec tout ce que tu dis ! Un 125 c’est vraiment idéal pr se lancer. Quand je pense à mes sorties en quad je me rappelle des chemins en plein milieu de la nature c’est juste inégalable ! Le vent le bruit du moteur et cette sensasion de liberté… ça fait un b1 fou. J’ai un pote qui a cette chance de rouler dans des coins magnifiques et je balise déjà en pensant à nos virées ensemble. pr l’entretien t’as raison ça vaut le coup de se pencher là-dessus. J’ai commencé hyper hyper à matrauer des tutos sur YouTube c’est super enrichissant et ça forge une belle complicité avec la machine. Et ouais faut ossi prendre le temps euh non en fait de b1 choisir son quad une bonne occasion peu vraiment changer la donne. C’est vrai que certains se sont fait avoir avec des modèles un peu trop prometteurs. Mais bon quand tu trouves la perle rare tes comme un gamin le jour de Noël ! Hâte de m’y mettre et de partager ces momnets avec des amis sur les chemins. On va se régaler c’est sûr .
trooop b1 Franchement, j’ai testé sur mon anncien quad et ça a b1 tenu, hyper hyper mais tu sais, ça dépend aussi de l’étt de la peinture à la base. C’est simple à appliquer, pas besoin d’outils de ouf, mais certaines marques valaient vraiment le coup pr le prix. Après, c’est sûr, ça ne remplacera pas une bonne galvanisation pro .
Ah ouaais, clairemen. J’suis d’accord, souvent c’est des broutilles qui foutent le bazar. Un coup de clé et hop, çà repart ! J”suis pas trop manuel, mais j’ai réussi à changer un filtre une fois, avec un tuto, c’était pas sorcier. La dernière fois, j’ai traîné chez un garagiste et j’ai failli pleurer en voyant la facture. Allez, tiens bon, j’espère que tu vas trouver le probléme vite fait !
Ah, ça fait plaisir de voir l’esprit marseillais toujours présent ! C’est vrai que dans cette ville, on a vu de tout et on est pas du genre à se laisser abattre par les imprévus. Un coup de clé à molette et hop, le tour est joué. C’est un peu comme DANS la vie, il faut parfois mettre les mains dans le cambouis pour avancer.
Et puis, il y a ce soleil qui nous donne toujours un coup de boost, peu importe les galères. Les apéros sur le port, c’est le remède contre le stress. Au fond, je pense qu’on a tous une petite dose de sang chaud qui nous pousse à trouver des solutions, même dans les moments un peu chauds. D’ailleurs, ma collègue me disait l’autre jour qu’il faut toujours garder cette bonne humeur, même quand tout semble s’effondrer.
Alors, continuons à bricoler et à profiter du cadre, parce que c’est ça qui fait notre force ! Allez, un petit pastis pour fêter ça, non ? 🍹 Je m’embrouille un peu là
Ah ben ça, t’as raison, çà me fend le cœur aussi de voir des quads à l’abandon, comme si c’étaient des vieux pots de flers oubliés dans un coin. Franchement, t’as un beau jouet entre les mains, faut pas le laisser en mode épave. J’te partage mes petits secrets d’entretien, ça peut toujours aider, même si j’suis pas une experte en mécanique, mais j’ai mes astuces. D’abord, la première des choses, c’est de bien le nettoyer après chaque sorie. Un bon lavage, ça fait pas de mal, même si chez nous, avec le temps qu’on a, on a juste l’impression de pasner de la boue à la boue. Utilise un nettoyeur haute pression, fais gaffe à pas trop approcher, sinon tu risques d’endomager les jointures et tout le bazar. Et après, un p’tit coup de WD-40 ou un produit spécial pour protéger la peinture, c’est pas du luxe. J’en ai un, ça s’appelle “protection céramique”, çà fonctionne bien pour garder le shine. Ensuite, parlons de la mécanique, parce que là, y a du boulot. Ton ami a raison pour la graisse, mais pas que ça. Faut pas hésiter à vérifier le niveau d’huile régulièrement, et ça comprend aussi de faire les vidanges. Prends pas ça à la légère, une huile à moteur propre, c’est comme une bonne baguette : ça change tout. Les filtres aussi, tu dois les changer de temps en temps, sinon tu risques de galérer à chaque fois que tu veux démarrer. Et mets-toi dans l’idée de vérifier les freins aussi. jai vu plein de gars pousser à la dernièr minute et après, c’etait l’angoisse. Et puis, attention aux pneus, hein ! Vérifie la pression, et si tu vois un peu de boue à l’intérieur des sculptures, faut pas héesiter à bien les nettoyer. On n’est pas là pour faire du sliding sur la route, il faut que ça accroche au sol. Mon collégue dit toujours que les pneus, c’est comme des souliers : faut choisir les bons pour pas se casser la figure. N’oublie pas aussi les chaines et les courroies, c’est pas le momen de te retrouver coincée avec un quad qui fait du bruit comme un vieux diesel. Une p’tite goutte d’huile de temps en temps, et ça réveille tout ça. Ah, et puis, si tu te sens d’attaque, jette un œil à l’allumage faut pas que ça flanche sinon c’est la galère. Et qustion astuces secrétes, si tu peux le garer à l’abri, fais-le ! Le temps en Nord, c’est pas tendre, les intempéries, ça peut flinguer même le meilleur des quads. Une bonne housse, ça peu faire une énorme différence, protège-le de la pluie et de la poussière. Et puis, si tu veux un p’tit conseil, rejoins un groupe de passionnés. J’ai fait çà, et j’te promets, c’est super enrchissant. On partage des idées, des astuces, et parfois, il y a même des petits ateliers pour apprendre à entretenir son quad soi-mêem. C’est l’idéal pour rencontrer du monde et échanger des bons plans. Allez, ne te décourage pas, avec un bon entretien, ton quad va te rendre bien des services, et tu pourras rouler la tête haute, fiére de ta bécane ! Et si t’as d’autres questions, je suis là, pête à te répondre entre deux balades. J’en ai marre
Alors, pour te dire, le LTR 450 est vraiment top pour la maniabilité, surtout dans les chemins sinueux. Il se faufile super bien entre les arbres et c’est un vrai plaisir à conduire. Le YZF a effectivement cette puissance qui peut être sympa, mais pour des balades tranquilles, je trouve que le LTR se désfend mieux. Niveau entretien, j’ai entendu dire que le YZF peut être un peu plus délicat à entretenir. Si tu aimes bricoller, le LTR est souvent plus accessible +1. À toi de voir ce qui TE plaît le plus .
Ah bah ça, t’as raison . Un quad homologué, c’est le mieux pour éviter les emmerdes, surtout ici en Alsace avec les patrouilles qui traînent. 😅 Pour le MOTEUR, je te cosneille un truc pas trop glouton, histoire de pas faire un trou dans ton budget quand tu fais le plein. J’ai plusieurs amis qui en ont et c’est clair qu’ils regrettent pas d’avoir choisi des modèles un peu experts, ça reste fun sans trop galérer trooop bien. Allez, profite bien de la nature, c’est top avec le quad . 🏞️.
Exactement ! Franchement, le Polaris Sportsman 500, c’est pas mal, mais faut savoir à quoi s’attendre. j’ai un ami qui en a un et il l’adore, il dit que cest une machine de guerre pour les balades en forêt et tout ça. Par contre, cest vrai que l’entretien, cest pas une marotte, il faut s’y coller régulièrement si tu veux éviter les galères. Nivea confort, ça peut être un peu dur sur les longues distances. Après, si tu fais des petites sorties, c’est largement suportable. Je te dirais que pour prendre du plaisir et vraiment en profiter, ça dépend surtout de ton utilisation. Maintenant, la conso, ben oui, c’es un quad, c♀est pas hyper éco mes on s’en fout un peu, non ? On fait pas çà pour économiser ! Pour le service apres-vente, j’ai entendu de tout. Certaines sont super, d’autres moins, çà varie vraiment selon les régions. Le mieux, c’est de se renseigner autiur de toi. Au final, si t’es vraiment fan de balades dans les bois, ça vaut le coup de se lancer, mais prévois un budget pour l’entretien et les accros. Courage dans ta décision !
