[tueur_de_raviolis2720]

J’hésite grave entre le LTR 450 et le 450 YZF Génial . J’ai entendu dire que le LTR a une bonne maniabilité, mais le YZF est quand même réputé pour sa puissance. Je fais pas mal de chemins en forêt et quelquefois des petites courses entre potes. Mon ami a un YZF et il en est fou, mais je sais pas si c’est vraiment adapté pour le type de balade que je fais. Et puis, question entretien, c’est comment . Des différences notables . J’ai peur de me planter sur le choix (je pars dans tous les sens). Si vous avez des retours ou des conseils, je suis preneur. En plus, je suis un peu bricoleur, alors si l’un des deux modèle est plus simple à trafiquer, ça pourrait m’influencer. Merci de partager vos expériences

[voyageur-93]

Franchemen, si tu fais surtout des chemins en forêt, le LTR 450 pourrnit mieux te convenir. Ca tourne super bien et vraiment vraiment vraiment c’est léger Je suis d’accord. Le 450 YZF, c’est une vraie bête, mais pour des balades tranquilles, ça peut être un peu trop. En plus, niveau entretien, le LTR est souvent plus simple, tu devrais pouvoir le bricoler sans trop galésrer. Après, si tu aimes vraiment la vitesse et les sensations, le YZF est top, mais pour ton usage, je miserais sur le LTR. Voilà, c’est mon avis .

[trop_tard85]

C’est clair que pour les chemins en forêt, le LTR 450 semble être le bon choix. En plus, l’entretien n’a pas l’air trop galère, c’est un vrai plus. En gros, si tu veux t’amuser sans trop te prendre la tête, ça se tente. trop trop Aprés, si t’as envie de mettre les gaz, le YZF est top, mais pour du tranquille, le LTR ça le fait. Franchement, réfléchi bien à ce que tu veux faire avec, mais je suis avec toi sur le LTR. 100% d’accord

[j_adore_cuisiner]

Ah ouais, t’as raison . Hier, j’ai fait une sortie en forêt avec mon voisin, et j’ai vraiment senti la différence avec le LTR, c’est un vrai régal. Ça se faufile entre les arbres comme un sanglier, c’est top . Le YZF, c’est du lourd pour les balades tranquilles, c’est clair, mes si tu veux profiter du paysage sans trop prendre de risques, le LTR c’est la bonne chose. En plus, dans les coins par ici,,,, t’as besoin d’un bon en fait non quad pour les terrains un peu chaotiques. Va pour le LTR, tu ne le regretteras pas lol non.

[loulou444352]

c clair le LTR cest une bonne opsion p se balader sans trop stresser. La forêt ça a un côté apaisant et quand tu te faufiles dans les sentiers tu peux vraiment profiter du paysage comme tu dis. J’ai déjà testé le YZF aussi et ouais c une bête de course mais parfois p se balader trankillement ça peut être un peu trop. L’autre jour j’étais avec un pote en forêt et on a galéré un peu avec son quad sur des terrains pas trop faciles. Franchement ça fait réfléchir sur le type d’engin à prendre selon l’endroit. En plus le LTR il est plus lésger donc tu peux le manœuvrer plus facilement. Dans les zones un peu plus chaotiques tu vas avoir besoin d’un quad ki te permet de jongler avec les obstacles sans trop te faire mal au dos ! Je me souviens d’une montée où on a failli reste coincés heureusement qu’on avait pris un bon quad p se sortir de là. c sûr que p la balade trankille le LTR a vraiment son charme. Puis en plus t’as moins de soucis avec les grosses flaques d’eau ou les troncs tombés. Et puis quand je sors avec des amis c souvent p décompresser et prendre l’air donc pas envie de galére. Je préfère en profiter à fond sans trop réfléchir à si je vais me coincer ou non. En plus çà crée des souvenirs de malade quand tu fais du hors-piste ! Et niveau sécurité c’est vrai qu’avec un quad plus léger t’as moins de risques si ça se passe mal. Et puis le fait de prendre le temps de respirer l’air frais d’écouter les oiseaux c vraiment le top. Même si j’adore la vitesse paifois ça vaut le coup de rlaentir et de kiffe le moment. La nature c toujours un bon moyen de se ressourcer donc je ne peux que te soutenir dans ton choix. Allez profiite bien de tes sorties et n’oublie pas de faire quelques photos p immortaliser les moments

[foot013]

C’est clair, la forêt, c’est un vrai régal . Rien de tel pour s’évader et prendre un bon bol d’air. Le LTR, je l’ai testé aussi, et ouais, c’est parfait pour les chemins un peu pourris, surtout quand ça grimpe ou que ça descend. Faut pas hésiter à se salir un peu, c’est ça qui est bon . Et puis en plus, le bruit du moteur, ça rajoute un peu de folie à l’vaenture, non . Je me rappelle d’une sortie où on s’est fait des petites balades au bord d’un ruisseau, c’était magique. Franchement, y pardon a rien de mieux pour oublie le stress du quotidien. Et puis les paysages, avec les feuilles qui commencent à tomber, ça change tout . Si tu veux te lancer, fonce, le LTR va te donner des sensations de ouf, et tu rentreras avec des souvenirs plein la tête. Il y a aussi des coins où tu peux vraiment lâcher les chevaux, et là, c’est le pied total. Bref, profite à fond J’adore !!…

[movie_fano92]

Alors, pour te dire, le LTR 450 est vraiment top pour la maniabilité, surtout dans les chemins sinueux. Il se faufile super bien entre les arbres et c’est un vrai plaisir à conduire. Le YZF a effectivement cette puissance qui peut être sympa, mais pour des balades tranquilles, je trouve que le LTR se désfend mieux. Niveau entretien, j’ai entendu dire que le YZF peut être un peu plus délicat à entretenir. Si tu aimes bricoller, le LTR est souvent plus accessible +1. À toi de voir ce qui TE plaît le plus .

[kiki19751878]

C’est ça le LTR c’est vraiment le kiff dans les chemins tortueux et en plus tu te sors pas trop dans le rouge niveau entretien. Même si le YZF envoie du lourd p les balades péperes je reste sur mes premieres impressions. J’adore osi quand les feuilles tombent ça donne une ambiance je corrige de ouf ! toutafé

[dort_debout6544]

Franchemen, si tu fais beaucoup de chemins en forêt je te dirais que le LTR 450 est peut-être un peu mieux niveau maniabilité, surtout dans les virages. Le YZF, c’est clair qu’il envoiee nivnau puissance, mes ça peut être lourd dans les terrains pas trop lisses. Pour l’entretien, j’ai entendu que le LTR était un peu plus simple à gérer, mais bon, ça déspend aussi de tes compéstences en mécanique. Si t’aimes bien metre la main à la pâte, le LTR pourrait être plus sympa à bricoler ah et en fait. Apres, si tu cherches le fun entre potess, les deux peuven le faire, mais je pense que le LTR te donnera plus de souplesse. Voilà, à toi de voir . INCROYABLE

[petit.truc1985]

Carrement d’accord . Le LTR, c’est vraiment parfait pour profiter de la nature sans stresser. Trop hâte de tester ca moi aussi, ca doit etre une belle aventure . 😍 Super cool.

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