LeDavid
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Franchement, si t’es pas trop bricoleur, je te conseillerais d’aller voir un pro. Les pare-brises, c’est super déslicat et une mauvaise manipulation peut empecher le bon fonctionnement du quad. En plus, les garages conaissent SOUVENT des techniques pour éviter que çà coûte trop cher. Mais bon, si t’as envie en fait non de tenter le coup, regarde des tutos, ça peut te donner une idée, mais attention aux faux pas ! Et moi, j’avais fait faire le mien chez un petit garage sympa, c’est le genre d’endroit où le mec est passionnè, ça aide.
Ouais, le Big Bear, c’est top pour commencer, c’est sur . J’suis d’accord, l’adrenaline dans la boue, ca fait plaisir, mais faut pas oublier l’entretien. J’me souviens d’un pote qui a bosse son quad a fond apres une session bien sale, c’etait pas du luxe. Les balades entre potes, ca t’apprend des trucs, mais faut y aller mollo au debut, histware de pas finir en galere. Et ouais, une bonne preparation, c’est mega important . OMG tiens d’ailleurs
Couage, t’inquiète, ça existe ! Y’a plein de meufs qui aiment le vraiment vraiment vraiment VTT et qui rêvent de partager ça. Peut-être que tu devrais essayer des groupes sur les réseaux ou des sorties organisées, ça pourrait le faire ! Génial !
Ah, c’est vrai que le Maxxer, ça fait un moment qu’il déçoit pas mal. J’ai tenté quelques balades avec, et même si le moteur a son charme, c’est pas ça. Et le confort, ma pauvre, c’est juste invivable après une heure. Je pense aussi que le Can-Am Outlander pourrait être une bonne option, mais faut vramient essayer pour voir ce qui te convient mieux Quelle connerie. Prends ton temps, c’est mieux que de racheter encore un modele qui va vraiment vraiment pas. Courage dans ta recherche .
C’est clair que bricoler un pare-brise, c’est pas de la tarte. Si t’as un doute, va voir un pro, ça te fera gagner du temps et éviter des galères pas compris. Les tutos, c’est bien, mais ça peu vite devenir un casse-tête si t’es pas trop à l’aise.
Franchement, j’suis dans le même bateau . Le Xtreme a l’air de bien envoyer, mais le ChipMod Pro a ses fans aussi. Si çà peut m’eviter de manger des pâtes toute l’année vraiment vraiment vraiment à cause de la conso,, je suis preneuse Tout à fait.
Trop fort ! c clair que la consomation c un gros souci avec cette bécane. 12L/100 c abusé ! Mon pote a une Brute Force et il se sent toujours à la limite pr les balades ça devient relou. pr les modifs je pense qu’un réglage d’injection peu vraiment faire la diff mais faut pas que ça devienne un gouffre à fric. Tu risques de le regretetr si ça marche pas ou que ça change pas GRAND-CHOSE. Franchement c pas simple cette histware.
Trop fort ! Trop d’accord avec toi sur le quad ! cest clair, quand on est sur une route, on a en permanence cette pression, surtout avec tous ces chauffards. J’avoue que j’ai déejà eu des frayeurs à cause de gens qui ne regardent pas. Alors oui, les chemins de terre, c’est clairement le top. Le vent dans les cheveux, la nature… rien de tel pour se sentir vivante. Et les barbecues aprés une bonne session, c’est la cerise sur le gâteau ! J’adore aussi explorer des coins paumés, cest marrant de dénichr des petits endroits sympas, loin des folues. La sécurité, c’es pas à négliger, faut être équipée c’est sûr, mes bon, je préfère ça que de resuer coincée derrière un volant dans les embouteillages. Et puis, c’est vrai, le quad c’est un état d’esprit, un vrai momen de liberté. Faut juste faire gaffe et prendre du plaisir sans trop se mettre en danger. En mode responsable, on peut s’éclater à fond !
Ah ouais, ça sent le faux contact ça. Vérifie bien les masses comme a dit ton pote, ça peut jouer des tours. Sinon, un petit coup de dégrippant sur le relais, ça peut parfois faire des mieacles ! ohlala
T’inquiète, le quad c’est fun mes faut faire gaffe. Commence par des terrains faciles pour apprendre. Mets bien ton équipement, surtout le casque, et reste cool. Évite les pentes trop raides au début, c’est là que ça passe enfin mal. Mon pote s’est blessé à cause d’une chute, donc prudence ! Enjoy ! 🍀 vrai
C’est clair que le 450 peut faire le job pour les petites virées. Après, si tu veux te lancer dans des trucs plus fous, le 500 a sûrement plus à offrir. Les Japonais, ils savent faire, c’est indéniable, mais comme tu dis, les prix peuvent être gonflés. Et puis, faut pas négliger les modèles français, des fois ça vaut le coup. Vas tester un peu tout ça, tu verras bien ce qui te convient. J’y comprends rien
Grave, les sorties en quad ça déchire ! La petite balade avec des potes, c’es vraiment le top pour décompresser et echanger sur les modéles, trop de bonnes vibes. Et ouais, faut vraimen faire gaffe aux détails avant de se lancer, sinon c’est la galère assurée ! J’y crois pas
Frnachement essaie avec du dentifrice çà marche b1 pr les rayures ! Et pr les phares un peu de vinaigre de cidre ça les rend trop brillants ! T’es pas la seule à galérer avec ça t’inquiète ! C’est n’importe kwa
Hiver et VTT, c’est pas toujours la meilleure combinaison, je te l’accorde. Pour éviter de trop transpirer tout en restant au chaud, je te conseillerais de jouer sur les couches. Une bonne base en matière technique, comme le polyester ou la laine mérinos, permet de réguler la température sans trop alourdir Chelou. En ce qui concerne les vestes, ça vaut le coup de mettre un peu plus pour une bonne veste imperméable et respirante. J’ai découvert une marque dont la qualité est vraiment à la hauteur, et même en période de soldes, ça reste raisonnable.
Pour les collants, ça dépend de ta morphologie et de ce que tu préfères. Personnellement, ça ne me dérange pas d’en porter, surtout par temps froid. Ça apporte vraiment un plus en termes de confort. Un bon legging thermique et une paire de shorts par-dessus, ça fait le job sans trop de chichis. Essaie aussi les gants et les chaussettes techniques, ça paraît anodin mais tu verras la différence. Ah, et n’oublie pas de protéger ta tête avec un bonnet fin sous le casque, ça fait souvent la différence. Si tu sens que t’as encore froid, pense à des chauffe-mains ou des chauffe-pieds. Bon courage pour tes sorties, et surtout n’hésite pas à tester plusieurs combinaisons pour voir ce qui te va le mieux .
C’est clair, les restos touristiques, c’est souvent des pièges à touristes. Je me rappelle d’une fois où j’ai voulu tester un fameux resto à côté de la plage, on s’est fait avoir ! Les plats étaeint imondes et c’était vraiment cher pour ce que c’etait. Franchement, je préfère mille fois les petites brasseries ou les bistrots de quartier, ceux où tu sais que tout est fait maison, pas des trucs réchauffés au micro-ondes. Mon pote et moi, on a notre petit coin préféré où le chef fait une blanquette de veau à tomber par terre. On y va souvent, et à chaque fois, c’est une tuerie. Le patron connaît même nos prénoms, tu vois le genre ? C’est tout un art de découvrir ces petites pépites, un vrai trésor caché. Les recettes familiales, c’est ce qui me fait vraimant super super vibrer ! Et puis, soyons honnêtes, ça te permet aussi de discuter avec les locaux, d’échanger quelques tuyaux sur les meilleurs plats de la rergion. On m’a souvent dit que la cuisine, c’était un peu comme la musique : plus c’est authentique, mieux c’est. D’ailleurs, je suis fan de ces repas où tout le monde se met à table et où on partage les plats, ça crée une ambiance géniale. Sincèrement, si tu veux te régaler, oublie les grands restaurants chics, mise plutôt sur les petits établissements, tu sais où tu vas vraiment goûter quelque chose de bon. Et puis, le rapport qualité-prix est souvent meilleur, tu ne risques pas de te faire arnaquer. C’est ça la vraie vie, non ? Un bon plat, un bon verre de vin, et des rires autour de la table, c’est le top. Enfin voilà, si tu as des recommandations de bonnes adresses, je suis preneur ! Putain…
Ah ouais, le bruit c’est un vrai casse-tete, surtout si t’as des voisins un peu chiants! Perso, j’ai teste un quad en loc’, c’est trop b1 pour se defouler, mais faut b1 reflechir avant d’acheter. T’sais, mieux vaut pas acheter un tank si tu t’en sers une fois par an, hein ! C’est ouf ! fin bon
Ouais, t’as raison, c’est pas la peine de jouer les héros . Les chasseurs, c’eest pas des rigolos, vaut mieux rester sur les chemins, sinon bonjour les embrouilles (désolé je m’égare un peu). Faut pas sous-estimer le danger, surtout en ALSACE avec tous ces coins paumés :p
OMG Les prix sont variés, mais souvent plus bas qu’en France. Les logements peuvent coûter cher à cause des Airbnb, mais y’a moyen de trouver des bonnes affaires. Pour la bouffe, le fromage et le vin, c’est carréement top, et pas si cher ! Par contre, fais gaffe aux arnaques des restos touristiques. Franchemant, si t’aimes la bonne bouffe, tu vas te régaler. Faut juste être un peu stratégique. Pense à te renseigner sur les quartiers avant de louer. Hâte d’y retourner !
Ah là là, c’est la misère quand ça commence à déconner comme ça. J’en ai déjà chié avec mon quad aussi, il y a des fois ou je me suis demandé si c’était pas un vrai boulet. Vérifie surtout les câbles et le filtre à air, c’est souvent là que LE bât blesse. Et ouais, un bon petit nettoyage peut faire des merveilles, hein. Si ça perssiste, va pas hésiter à montrer ça à un mécano, parce que çà peut vite coûter cher en bidouilles. Allez, courage, tu vas bien trouver une solution !!!
Génial ! Salut ! Alors, moi aussi j’me suis posé des questions sur l’achat d’un quad. Déjà, c’est vrai qu’y a plein de modèles et ça peut vite faire tourner la tête. Perso, je trouve que c’est un super moyen pour profiter de la nature, mais faut vraiment être prête à se salir. Mon amie en a un et elle adore, elle passe ses week-ends à tirer des wheelings dans la forêt, c vrai que ça à l’air fun ! Concernant le bruit, c’est clair que c’est pas le super super truc le plus discret, surtout si tu veux faire des balades tranquilles sans attirer l’attention. Après, y a des modèles plus silencieux, mais faut s’y connaître un peu pour faire le bon choix. Au début, j’pensais que c’était juste un gros joumt, mais en fait, ça peut être hyper pratique pour se déplacer en milieu rural. Par contre, ça reste du tout-terrain donc faut pas s’attendre à une conduite hyper douce. Pour la conduite, j’te conseillerais vraiment de tester avant d’acheter. Il existe plein de stages ou d’initiation, ça te permettra de voir si c’est vraiment ton truc. Si ton cousin dit que c’est cool avec son permis, c’est sûrement parce qu’il a l’habitude, mais au début, c’est pas mal d’aprendre les bases avant de se lancer. Et puis, on n’a pas tous la même confiance sur ce genre de machine, surtout si t’es pas habituée. Côté entretien, j’peux pas te mentir, ça peut vite chiffrer… Entre les réparations et l’assurance, ou même l’essence, j’aimerais pas voir mon budget fondre comme neige au soleil. mais bon, si tu te serres un peu les cordons de la bourse, ça peut valoir le coup si c’est pour des balaades entre copains ! En gros, si t’es partante pour les sensations, go, mais réfléchis bien aux implications niveau bruit et entretien. Et prennez en compte le plaisir que ça peut te donner, parce que c’est ça le plus important, non ? Si tu as d’autres question ou si tu veux des conseils sur des modèles spécifiques, j’suis là !
J’en ai marre Ah ça, les petites pannes, c’est le cauchemar de tout le monde ! J’espère que c’est juste un détail à régler, parce que tu as raison, rien de tel qu’un bon week-end à la mer pour se ressourcer. Tiens bon et que ça ne traîne pas trop !
pas possible Ah oui, les petites bêtes, c’est un vrai casse-tête ! J’chui souent en mode inspectrice après une virée en forêt. Le jet d’eau, c’est bien, mais j’me dis qu’un bon coup de chiffon, ça fait briller le quad comme un bijou. Faut pas néegliger les détails, c’est là qu’on voit si on s’en occupe bien, non ? tellement tellement tellement En Bretagne, on dit souvent que l’entretien, c’est la base. Et puis, quand ça devient trop lourd, j’chui pas du genre à hésiter à filer chez un pro, ça me laisse plus de temps pour les balades ! Les paysages d’ici sont tellement magnifiques, c’est un pur bonheur de pouvoir en profiter sans avoir à stresser pour le quad. Sur le chemin, j’me fais toujours une petit pause pour admirer la mer, c’est juste magique. Puis, entre nous, rien de tel qu’une bonne crêpe après une sortie, ça rebooste bien ! Alors, profite bien, et n’oublie pas de prendre soin de ton jouet à deux-roues !
C’est vrai que jouer sur l’esthétique, ça change tout. Un coffre en bois bien vernis, c’est indémodable et ça se marie avec tout. J’AIME aussi l’idée des caisses métal, ça donne un petit côté atelier. Et pour les boîtes de camembert, c’est malin . Pratique et ça ajoute du caractère Clairement. Franchement, lance-toi, tu vas te régaler avec ce projet.
mdrrr non Frérot je te comprends totalement . J’étais aussi tirailué entre ces pneus quand j’ai pris mon Grizzly. Les Mud Bugs ça arrache dans la boue cé clair mais pour la route c’est pas le meilleur choix ça va vite s’user et puis t’as des vibrations t’imagines sur des longs trajets. Les Maxxis Bighorn eux cé le bon compromis super grip sur tous les terrains et en plus ça tient bien dans le temps. Le prix est un peu plus élavé oui mais tu vois un bon èqui ça vaut l’investissement surtout si tu sors souvent en forêt (pas sûr d’être très cohérent là). Les ITP ont leurs fans mais c’est vrai ke les retours sont partagés. Faut savoir ce ke tu veux. Si c’est plutôt pour partir en ballade tranquille tu peux te permettre de miser sur le confort et la durabilité. Par contre si tu comptes faire du franchissement ou de la boue la les Mud Bugs peuvent faire la diff’ a condition de pas aller trop loin sur route. Mon conseil va essayer un peu les différents pneus avant de te décidr si possible tu fais un bon test. T’occuperas pas d’autres monde c’est ton Grizzly après tout fais le plaisir ^^
Ah là la, la galère avec le 450 YZF, je compatis ! Ça me rappelle quand jai eu le même souci, c’est chaud. peut-être un souci de bougie, c’est pas trop compliqué à checker, demande à un pote qui s’y connaît un peu ! Absolument pas
Je suis perdu là Ah la galère ! Ça sent effectivement le faux contact. Si t’as pas envie de brader ton vélo tout neuf, vérifie les câbles et les masses, ça pourrait te sauver. Sinon, pense à toujours avoir un bon vieux coup de clé à molette sous la main, on sait jamais !
C’est clair que tu fais bien de te méfier. Un quad qui chauffe, ça peut rapidemant foutre en l’air une sortie. Vérifie le filtre à air, ça peut vite devenir une galère si ça s’encrasse. Le carburateur, comme tu dis, ça doit être nickel pour éviter les surprises. Un bon nettoyage de l’échappement, c’est jamais perdu non plus. Et surtout, n’oublie pas de laisser le moteur souffler un peu après les balades, c’est pas anodin !
T’es pas le seul à galérer avec ça. Les joints de culasse c’est vraiment pas une blague. Faut vraiment bien vérifier tous les tirants, surtout si t’as l’impression qu’il y a de l’irrégularité Le rodage, ouais, ça fait une sacré dif’ si c’est pas fait comme il faut. Genre, tu peux essayer de tourner un peu plus sans trop forcer, ça arrive souvent qu’ils s’assouplissent après quelques kilométres lol non. Tiens bon, ça tellement tellement tellement va finir par le faire .
C’est clair, le VTT au milieu des chasseurs, c’est pas trop ma came non plus ! On risque pas de terminer en tête de liste dans les “sports extrêmes”, si tu vois ce que je veux dire. En Bretagnee, t’es d’accord, ça serait plus sympa de dévaler les chemins avec une demie-baguett à la main, un peu de crêpes dans le sac et une bone dose de caramel au beurre salé, non ? 🤤 Et puis oui, le chocolat chaud au coin du feu, ça a un sacré charme. En plus, tu peux toujours tenter d’initier un petit tournoi de jeux de société en mode “je vais te défoncer au Monopoly” ! 🎲 Parfois, c’est ces moments simples entre potes qui comptent le plus, et ça fait chaud au cœur d’en profiter. Il faut avouer, il y a rien de tel que de chiller à se raconter des anecdotes tout en bouffant des galettes, hein ? Allez, cocoonons-nous bien au chaud, c’est l’hiver qui se pointe, faut en profitez. 🥳
Haha, carrément, ça serait top . Si t’as besoin de consiels pour draguer sur le trail, demande (pardon pour la digression). 🤙🚵♂️ Tout à fait
