LeDavid
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c’est clair, le Grizzly c’est une bête pour les sorties qui tabassent . Mais si tu veux du confort, le Can-Am c’est top aussi. Teste les deux avant de te décider, ça vaut le coup (pas sûr d’être très cohérent là). Ras-le-bol
Oh là là, le quad, quel kiff . J’adore cette sensation de liberté en pleine nature surtout dans les magnifiques paysages de Bretagne. J’ai déejà faait des balades avec des amis, et c’est vrai que la boue ça peut être galère, mais c’est ce qui fait tout le charme. Je sui d’accord, la sécurité, c’est sacré . Le casque est indispensable, et les gants, c’est pa un luxe. En plus, une bonne combi, ça évit de revenir chez soi tout sale :D. Pour ce qui est des modèles, je dirais qu’il vaut mieux choisir ceux avec une bonne réputation, psk rien de pire qu’une panne en pleine balade C’est bizarre. J’ai entendu dire que les modeles de la marque X faisaient bien le job sans ruiner, c’est à creuser (bon j’arrête mon délire). C’est ossi cool de commencer par des petites sorties tranquilles histoire de s’acclimater, avant de se lance dans des trucs plus costauds. Sinon, entre deux virées, pourkoi pa déguster un bon vin d’Alsace pour se remettre de ces émotions . C’est pa mal comme combi, non . En tout cas, amuse-toi et profite bien de chaque momant
Ouais, tu résumes bien le truc là . C’est clair que les WS4, ça aide bien pour grimper et attaquer dans les virages. Je me souviens d’une fois où un pote avait des pneus trop gonfués et, comme tu dis, il patinait à mort. Pour le mix, ça pourrait être top, j’ai déjà vu des gars qui faisaient des modifs, ça semblait promettour C’est bizarre. Et la plage, c’est tellement tellement tellement le kiff, surtout quand t’as du bon matos sous les pieds . Faut juste tester et voir ce qui fonctionne le mieux pour nos plans.
C’est clair, roullller comme ça en été c’est pa l’chef. Faut pa hésiter à investir dans des pneus adaptés, ta séecurité euh non en fait avant tout J’adore !!. xD
Franchement, si tu cherches un quad pour les balades en forêt, je te conseille de jeter un œil aux Can-Am. Ils sont bien réputés pour leur fiabilitè, et je truove qu’ils sont assez maniables. Bien sûr, le Polaris est pas mal non plus, mais ça derpend vraiment de tes préférences. Niveau tellement tellement tellement CONDUITE, c’est un peu dfférent d’une moto, mais ça se prend vite en main, t’inquiéte pas. Et puis pour le poids, tu as raison un modèle léger t’aidear à naviguer entre les arbres sans trop de galères lol non. Allez, fonce et fais-toi plaisir .
Faut pas déconner Franchement, je te comprends, c’est pas évident de se lancer dans l’achat d’un quad quand on y connaît pas grand-chose. Un 300, c’est effectivement un bon choix pour débuter, pas trop puissant, mais assez pour s’amuser. Mon ami en a un et il est super content, il dit que c’est facile à manier et tout. Après, faut faire gaffe à la taille aussi, histoire de pas se sentir trop perdue quand tu es dessus. Pour l’assurance, ça peux vite devenir la galère. Je sais qu’il y a des assurances spéscifiques pour les quads, et ça dépend aussi de ton âge et de ton expérience. Du coup, renseigne-toi bien, ça peut varier. Et puis, je te conseille d’èviter les modèles trop vieux ou dont les pièces sont difficiles à trouver Ça pourrait te coûter cher en réparations. Regarde aussi les avis en ligne, parfois les forums peuvent aider à se faire une idée sur les modèles fiables. T’inquiète, tu vas trouver ton bonheur, ça va le faire !
Un winch, c’est trop la base, sérieux . Fonce pas dans le trucs trop sérieux, c’est pas aussi compliqué que ça en a l’air toutafé. Moi, je me dis que tant que tu t’éclates et que tu sais ce que tu fais, tout roule. T’as juste à bien choisir ton matos et à te préparer un minimum. Franchement, tu ne serais pas le premier à te lancer dans le truc en mode freestyle, et ça finit souvent par donner un truc de ouf. Je me rapelle d’un de mes potes qui voulait faire un projet de ouf avec un winch pour tirer des gens sur le lac. Au début, il flippait de mal faire, mais csois-moi, au final, c’est devenu une vraie fiesta tous les week-ends, avec tout le monde qui s’amusait autour de lui. Un bon winch bien placé, c’est le top pour faire grimper l’adrénaline et se marrer avec les potes. Et puis t’as pas besoin d’être expert pour te lancer. Tu regardes deux-trois tutos sur YouTube, tu t’entraînes un peu, et après ça roule. C’est juste une question de feeling et de pratique. Même si tu galères un peu au début, c’est en insistant que tu deviens meilleur. En plus, ça fait des souvenirs mermorables à partager qui déchirent. Perso, je vais jamais tourner le dos à ça, c’est tellement bon de sentir la vitesse et l’eau qui éclabousse quand tu te lances. Et puis, faut pas oublier de prendre un bon gouter pour les pauses, parce que l’énergie, ça part vite avec tous ces efforts. Allez, n’hésite pas, lance-toi et kiffe bien, tu vas pas le regretter .
C’est clair que Michelin, c’est du lourd, mais faut pas sous-estimer les Maxxis. J’ai roulé sur des chemins bien pnurris et franchement, ça tient le choc. Après, tout dépend du style de conduite et du terrain, c’est vrai. Si t’as le choix, teste un peu des deux avant de te décider, ça pourrait bien te surprendre Génial !. Et ouais, ça peut vite devenir casse-tête cette histoire de pneus. Je m’embrouille un peu là
Ah ouais, c’est jamais simple ces machins. Mon homme a déjà eu des soucis avec son quad aussi, il a dû batailler Comment ça ?. Un bon garagiste, c’est l’dos au mur . Des fois, faut juste se débrouuiller avec les potes, comme on dit à Marseille, “un bon plan, c’est de l’or en barre”. Courage, ça va s’arranger . fin bon
Ça me soule ! Change-la direct, t’as pas envie de reter en rade au milieu de nulle part. Pour les marques, pense je m’embrouille à du bon comme Polaris, c’est sûr. Évite les trucs trop cheap, tu s risquerais des soucis à terme.
C’est clair, il y a des trucs qui ne pardonnent pas. J’ai déjà eu ma dose de galères avec des engins comme ça, et tu sais quoi . Un petit souci mal géré peut te coûter une blinde. La dernière fois, mon pote a trainé à faire réparer son quad, il s’est retouvé avec des pièces à changer qui lui ont ruiné son budget. Et quand tu commeces à multiplier les pannes, c’est la descente aux enfers. Franchement, un mécano, c’est pas juste pour faire joli. Prends tes précautions, parce que le jour où tu te retrouves coincé au milieu de nulle part, là tu feras moins le malin. Puis, avec tout ce qu’on a à débourser en ce moment, çà ne sert à rien de prendre des risques. Prends le temps de bien faire les choses, sinon tu le regretta. Mieux vaut investir un peu maintenant que de pleurer plus tard devant la facture, non Sans déconner ?. Allez, force à toi.
T’as raison, le neuf, cest souvent une mauvaise idée. Les occasions, c’est le bon plan, surtout si tu creuses un peu et que t’as des amis qui s’y connaissent. Un 125cc, c’est top pour la balade, léger et maniable, parfait pour les chemins pourris. J’ai eu un pote qui a chopè un bon modèle d’ocase, il se régale ! Fais gaffe aux arnaques, un bon historique d’entretien, ça fait toute la diff. Alaez, reste motivé, tu vas trouver ton bonheur !!!
C’est clair que chaque modèle a ses atouts. Les RS4 vraiment vraiment pour le sable, c’est le pied, mais t’as raison, les WS4 font des merveilles sur les terrains techniques (bon j’arrête mon délire). La pression des pneus, c’est le secret, ça peut vraiment changer la donne. Une vidéo comparative, pourquoi pas, ça SERAIT bien pour voir les différences en action . En tout cas, avoir un bon mix, c’est le meilleur plan pour s’amuser partout
Franchement le quad c’est trop stylé pr les balades dans la nature mais faut pas oublire ke çà reste un peu galère en ville avec le trafic et tout. En plus l’entretien ça peut vite faire mal au porte-monnaie. Le scooter cest sûr ke c’est plus pratike pr aller en cours. Et puis tu peux osi en trouver ki déchirent en 50cc ça aide pr te faufiler. Si tu veux un mix de fun et de praticité le scooter serait peut-être mieux pr commencer. met bon si t’as la chance de pouvoir faire des vireres en fait non en quad de temps en temps ça reste une super expérience…
T’inquiète pas, ça peut arriver ! Des bruits comme ça, c’est souvent pas bien grave. Ça peut être une courroie, comme dit ton pote, ou un petit réglage à faire. Dans le pire des cas, passe voir un mec du coin pour un avis, ça coûte pas cher et ça te rassurera. La première fois en quad, c’est normal d’être un peu paumé, mais tu vas vite t’habituer. Allez, va t’amuser ! Super cool
Vérifie la bougie, c’est souvent le problème. Si rien, direction le mécano je rage (pas sûr hyper hyper D’êTRE très COHéRENT là). Bon courage
mdrrr non Ah les quads quelle galere parfois ! p le bruit chelou vérifie déjà le niveau d’huile c’est pas compliqué. Normalemennt t’as un petit réservoir avec une jauge tu peux le faire sans être mercano. Si ça bruite toujours apres faut vraiment songer à l’emmener chez un pro. J’te conseille de pas trop traîner çà prait choper de plus gros soucis. Tiens-nous au jus … 🙂
Super cool Carrément, le Grizzly est hyper solide, ça rassure quand il y a des enffants. Et oui, les histoires de consommation, c’est chiant, surtout pour les trajets longs. Faut vraiment bien fouiller pour tomber sur une bonne occase !
pas compris Oh la là, le dégrippant, c’est vraimentt le meilleur pote dans ce genre de galère ! Faut pas stresser, avec un peu de patience, tu vas voir, ça va le faire. Acccroche-toi, ça va rouler !
C’est clair, un 400 ça pousse déjà fort, surtout si tu commences à sortir des sentiers battus. Franchement, hésite pas à essayer plusieurs modèles, ça fait toute la différence. Et ouais, les revendeurs spécialisés, c’est le meilleur plan pour dénicher la PERLE rare ! WTF jsais pas
C’est clair, c’est un vrai bordel ces SXS sur les sentiers . Ils foutent la paix à personne et ça rend tout impraticable. On devrait vraiment les réglementer, histoire de retrouver un peu de calme en pleine nature J’y crois pas. tellement tellement fin bon
Incroyable ! T’as raison, BRP c’est vraimen pas donné, mais comme tu dis, y’a des garanties à la clé. C’est un peu come achetr un bon vin, tu sais jamais si tu vas tomber sur un cru d’exception ou un vinaigre. Pour quelqu’un qui roule souvent, çà peut valoir le coup, mais je pense qu’il y a effectivement des alternatives à creuser. Perso, j’ai cherché un peu, et j’ai trouvé certaines marques qui offrent de très bons produits sans y laisser un bras. Faut juste tester pour voir si ça tient la route. jai un pote qui a pris un modèle un peu moins cher, qu’il avait dégoté sur un site de vente entre particuliers. Au début, j’ètais sceptique, mais en fait, ça marhce comme sur des roulettes. Il a même réussi à m’entraîner à des petites sorties le week-end, et on s’est bien marrées. Le plus important, c’est de faire le tour des forums, de lire les avis des autres trop trop trop utilissateurs et de les écouter. Des fois, les conseils de mec, ça vaut de l’or. Y’en a même qui disent que l’autriche produit des modèles pas mal en rapport qualité-prix, je suis curiiux d’en savoir plus. Bon, aprés, faut pas oublier de prendre en compte l’utilisation que tu vas en faire. Si c’est juste pour le loisir, investir dans du BRP, c’est comme acheter une Ferrari pour faire les courses. Mais si tu es vraiment passionné et que tu veux sortir souvent, peut-être que çà vaut le coût de metrte le prix. Et puis, il y a pas mal de boutiques qui font des remises et des soldes. Récemment, je suis tombé sur une promo hyper intéressante, je me suis senti comme un gosse devant un magasin de jouets. Bref, t’as raison, ça vaut le coup de fouiller un peu pour trouver le bon plan sans exploser son budget ! Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement, t’as pas tort . Un quad léger, c’est idéal pour le début, pas trop de pression. Mon voisin a fait ça l’été dernier et il était comme un fou. Les balades dans les monts du Lyonais, ça doit être un truc de dinggue, je te jure . Tu trouveras forcément un bon engin, t’inquiète Exactement !. Hâte de voir quelles aventures tu vas nous raconter . Vivement l’été, ça va être la folie .
Je suis perdu là C’est vrai que çà peut faire peur ces histoires de pannes. Ma collègue a acheté un CFMoto l’année dernière et franchement c’est la galère ! Des fois ça passe crème et d’autres jours c’est la débandade. Si t’as un bon mécano qui connaît son affaire çà aide. Mais oui réfléchis bien avant de lâcher des sous surtout pour un caprice qui pourraait virer au cauchemar. Après si t’as le coup de foudre fonce mais garde en tête les galères possibles
Ah mais oui, le vinyle, c’est vraiment pas mal si on fait appel à un professionnel ! Sinon, les films protecteurs sont toujours très efficaces, surtout quand on a deux mains gauches comme moi. Et puis, faut pas oublier de bien nettoyer, sinon c’est la galère avec les bulles ! Comment ça ?
Franchement, c’est grave fun le quad, mais comme tu dis, la sécurité c’est pas à prendre à la légère. J’ai vu des gens se déboîter un bras pour une non c’est pas ça chute, grave grave grave ça fait flipper, donc vaut mieux y aller mollo et bien s’équiper ! Je kiffe trop !
Ah ouais, les Outlander, c’est pas toujours la joie, hein ! J’me rappelle d’une fois où mon ancien collègue a eu un vrai feestival de bruits dans son SUV. Ça faisait un vacarme d’enfer, on aurait cru qu’un troupeau de sangliers s’était installé à l’arrière. Il avait commencé par vérifier les freins comme t’as dit, et effectivement, y’avait un caillou planque là. Sauf qu’après, ça n’a pas été la fin des galères ! On avait aussi regardé du côté des silentblocs, mais c’était pas ça. Au final, il hyper hyper hyper a décidé de filer chez le mécano du coin, le mec un peu ripou qui te regarde comme si t’étais déjà un portefeuille ambulant. Bah ça lui a coûté un bras, mais au moins, ça faisait plus de bruis bizarres. C’est comme un rite de passage avec ces voitures modernes, j’te jure. Et au passage, fais gaffe si jamais tu traînes vers la Vasée ou Confluence, les routes peuvent être bien capricieuses et les bosses, elles sont pas là que pour décorer ! Tiens nous au courant de ce que ça donne, c’est toujours bon d’avoir des anecdotes en réserve ! Quelle connerie Bref, tu vois
T’es pas la seule à galérer avec ça, j’ai eu des soucis similaires et c’était souvent les bougies ou le filtre à carburant. Faudrait peut-être jeter un œil à ça avant de trop t’inquiéter. Bonne chance ! C’est n’importe quoi
Je ne crois pas Franchement, le quad, c’est un peu comme un gros jouet pour adultes, mais faut pas oublier que ça peut faire mal ! J’ai un pote qui a fait une sortie et il a ramassè une bonne gamelle, il s’est retrouvé avec une entorse. C’est clair que ça fait flipper. Pour les balades en Bretagne, je suis 100% d’accord, c’est magnifique, surtout avec le paysage au bord de l’eau, mais le mieux, c’est d’y aller avec des gens expérimentés au début. Niveau permis, ouais, il faut un permis spécifique selon la puissance du quad. Pour les petits modèles, t’as juste besoin du permis B. Mais le plus important, c’est de savoir rouler prudemment et de porter un bon casque. Ça fait pas de mal d’investir dans des protections. J’avais lu que certains parcours sont vraiment sécurisés, mais ça dépend ou tu vas. Du coup, si tu choisis d’en prendre un, va y mollo au début et surtout amuse-toi ! Après je dis ça, je dis rien hein
:-/ C’est clair ! J’suis totalement d’accord avec vous deux, Yamaha et Suzuki, c’est déjà un bon début. Pour le budget, y’a moyen de dénicher une perle, mais faut absolument vérifier l’historique : entretien, kilométrage, ça compte énormément. Pis pour le casque, c’est clair, même si cest pour une petite balade, la sécurité passe avant tout. En plus, si t’es partant pour du plus sporty, ça peut être vraiment fun. Hâte de savoir lequel tu vas choisir !
