LaLouise
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C’est clair, se méfier des arnaques, c’est essentiel. J’ai vu pas mal de potes se faire avoir aussi, surtout sur leboncoin, donc tester avant d’acheter, c’est vraimant le meilleur plan Génial !. Louer, c’est un bon moyen de se faire une idée tranquille avant de poser 5000 balles.
Ah, le son des roulements, c’est le meilleur moyen de te faire stresser, hein trooop bien. Une fois, j’ai failli céder à la panique en entendant un bruit bizarre, mais finalement, c’était juste un petit réglage à FAIRE. Me suis dit que deux mains expertes valaient mieux qu’une . 🚀.
Franchement, si tu veux un quad qui tiene la ruote, va pas chercher midi à quatorze heures, Yamaha et Honda sont des valeurs sûres Les Polaris, j’en ai entendu des bien, mais parfois ça peux être un peu capricieux côté entretien. Come tu le dis, une fois que t’es aux commandes, ça peut vite partir en vrille. Pour les balades en forêt ou dans les dunes, la puissance et la fiabilité, c’est super important. Regarde aussi les modeles avec des bonnes suspensions, ça fait une grosse différence sur les terrains accidentés. Concernant l’entretien, tu peux compter une centaine d’euros par mois, en gros, mais çà dépend vraiment de l’utilisationn et des réparations évventuelles. Des potes ont eu des galères de pièces détachéess, alors renseigne-toi bien sur ce qu’il y a près de chez toi. T’as aussi des forums où les gens échangent des bons plans, ça peut valoir le coup. En gros, fais pas l’impasse sur la qualité, même si ça peut faire mal au portefeuille au début. Ça vaut le coup d’éviter les mauvais choix, crois-moi ! Je m’embrouille un peu là
T’es pas le seul à galérer avec ça, c’est un vrai fléau ces plastiques ternes. j’ai un bon vieux quad moi aussi, et crois-moi, j’ai bataille pour retrouver un peu de pep’s dans tout çà. Franchement, le polish, ça peut faire un travail correct si tu prends un bon produit. Mais attention, y’a aussi des polishes de merde qui ne servent à rien et qui te feraien perdre ton temps. Perso, j’ai dégotté un polish spécial plastiques qui m’a bien aidé. C’est pas la magie non plus, faut y passer un peu de temps au moins une heure pour avoir un résultat correct. Faut bien frotter, mais après, l’effet est assez fou, tu vois. Sinon, j’ai aussi testé le mélange huile d’olive et vinaigre blanc. Oui, je sais çà peux avoir l’air bizarre, mais ça a rendu un peu d’éclat à mes plastiques. Le tout est de bien nettoyer avant, sinon ça sert à rien. Concernant le spray, je suis tombé sur un prodrit qui s’apelle “Rénmvateur Plastique”, si je me reppelle bien. Ça coûte pas trop cher et tu l’appliues en mode sprat, tu laisses poser un peu et hop, çà brille. Même mon voisin l’a essayé sur son vieux scooter, et je dois avouer qu’il a plutôt retouché le style du machin. Sinon, si t’as un peu de temps, ça vaut le coup de déemonter les plastques. Tu les passes à l’eau savonneuse et ensuite tu fais le traitement. Ça demande un peu plus de boulot, mais ça done un résultat bien cleaner. Mais attentiin, évite de passer ça au lave-auto, çà ruine souvent les plastiques, j’ai apris ça à mes dépens. Et puis, faut aussi te méefier des produits trop agressifs, ça peut vraiment asoécher. Vraiment, le plus simple c’est d’essayer différentes méthodes, tu trouveras bien celle qui ira le mieux pour ton quad. Allez, courage, et fais pas trop attention à ton budget, çà reste un plaisir à rouler ! WTF
Comment ça ? Trop d’accord ! Rien de mieux qu’un bon quad avec les copines, c’est le kiff total ! Et la boue, c’est pour le fun, faut juste pas trop flinguer la bécane après !
Une bosse sur un pneu c’est pas à prendre à la légère. Laisse pas traîner c’est synonyme de problèmes potentiels. Si c’est un balourd ça peut provoquer des vibrations et sur la route ça peut vite devenir dangereux surtout en quad. Je te conseille de pas tenter le diable. Un équilibrage ça peut marcher mais si la bosse est trop marquée vaut mieux envisager un remplacement. Le pneu c’est ta sécurité avant tout. Prends rendez-vous chez un pro ça évitera des surprises. Et franchement mieux vaut investir un peu maintenant que de se retrouver avec une galère sur la route. Fais gaffe à toi et à ta bagnole ça t’éviter des prises de tête. J’en ai marre
Ah ouais, les balades en forêt, cé le top ! Ça fait un bien fou de déconnecter un peu du quotidien et respirer l’air frai. Pour le quad, un 125 cc, cé parfait pour débuter, ça te permettra de t’amuser sans trop de stress. L’autre jour, un pote en a acheté un d’occase, il a bien fait de checker l’état avant, les pneus étaient usés à mort ! Et la transmission, cé important aussi. Si tu peux, fais-toi accompagner par kelkun qui s’y connaît, ça évite de prendre des riskes inutiles, surtout si tu débutes. En plus, y a plein d’endroits sympas autour de Paris où tu peux rouler tranquille. Faut juste être un peu vigilant avec les petites pistes, parfois y a de mauvaises surprises. Et si t’as un bon groupe d’amis avec toi, ça peut devenir une je m’embrouille vraie aventurre. Bref, fonce, mais reste prudent ! Exactement !
Ah, les soucis de mtoeur, çà fait toujours un peu flipper ! J’avais eu un souci similaire avec la vieille bécane de mon père, un VRAI moulni à café. On avait vérifié la bougie comme tu dis, mais c’était finalnment le filtre à air qui était aussi bien encrassé que la mer après une tempête. C’est vrai ce que tu dis, ça coûte pas grand-chose et ça peut vraiment tout changer. Pour en revenir à ton problème, n’oublie pas de jeter un œil au niveau d’essence aussi, des fois on pense que cest autre chose alors qu’on est juste en réserve. Une petite balade le long du port de Brest et voilà, ça fait comme une vieille rencontre avec le temps qui passe. Et tu sais, un bon coup de dégraissant sur le filtre et ça repart comme en 40. Fais gaffe quand même! Un conseil d’ami : si t’as un doute, fais appel à un pote qui s’y connaaît en méca, ça pourrait te faire gagner du temps et des traca.s On est jamais trop prudent avec ces bestioles. OMG Bon tu vois ce que je veux dire
pas compris T’as essayé de vérifier les câbles et la batterie ? Parfois, c’est juste un mauvais contact qui fout tout en l’air. Sinon, une révision générale chez un pro pourrait t’éviter de galérer comme ça. Courage !!!! Bon tu vois ce que je veux dire
INCROYABLE Le Polaris, c’est vraiment le top pour les chemins. J’adore son look et sa puissance ! T’as raison pour la robustesse, C’EST essentiel. Les calanques, c’est pas de la rigolade. Moi, je dirais de tester un peu les deux avant l’achat. Les avis des autres, ça compte grave ! Et puis, si tu peux, va faire un tour dans un magasin pour les essayer. Ça aide à se décider. Hâte de savoir lequel tu choisis !
C’est bizarre Ah ouais, c’est clair que le 450cc, c’est le bon compromis pour les balades ! J’suis d’accord, les quads èlectriques, c’est sympa pour les petites sorties, mais ça manque de sensations. Faut vraiment tester avant d’acheter, cest la meilleure merthode !
je suis perdu là T’inquiète j’suis sur la même longueur d’onde ! Un vélo èlectrique c’est idésal p chillerr en pleine nature. J’suis déjà en train enfin de parcourir les annonces… 😉
Carrément d’accord avec toi ! Le 110cc, c’est idéal pour partir en balade tranquille en famille. Et tellement tellement tellement ouais, Le Bon Coin, ça déspanne bien si on fouille un peu ! Sans déconner ?
Perso, je te conseille d’aller pour un 250cc, c’est parfait pour débuter sans trop de prises de tête. En plus, c’est léger, facile à manier. Niveau entretien, ça dépend, mais ça reste faisable. Et ouais, la sécurité, c’est super important, mets-toi bien en tête de prendre un bon casque et des protections, surtout au début Chelou. T’inquiète, ça va le faire . T’es pas seule, on est là pour s’éclater .
Tu racontes n’importe quoi Oh là là, ça me rappelle mon ancien scooter qui faisait la même chose ! En général, je te dirai de vérifier la courroie aussi, mais t’as raison, un capteur peux aussi être en cause. Si tu peux, demande à un ami de jeter un œil, ça serait dommage de mettre trop d’argent là-dedans pour un détail. Sinon, ouais les forums sont top pour des asutces pas chères. T’inquiéte, ça devrait s’arranger !
T’es pas la seule à galérer avec ça ! Mon amie avait des socuis similaires, elle a fini par changer la bougie et depuis, çà roule nickel. vraiment vraiment vraiment Essaie de voir ça, ça pourrait peut-être te sauver la mise !
Super cool Vérifie les fusibles ça pourrait venir de là. ILS sont chiants ces start lol. T’as essayé le coup de marteler le démarreur ? Parfois ça repart mais bon… Sinon direction le mécano. c vrmt la galére …
C’est clair que le synthétique, c’est le top pour s’amuser ! Mais faut pas trop flipper avec les rochers, un peu d’adrénaline, çà pimente tout, non ?! En tout cas, j’adore l’ideeere de se mouiller, c’est le jeu !
je rage Lol cest clair que c pas évident. Entre les prix la fiabilité et tout on s’y perd vite. MA copine a pris un Yamaha elle en est trop contente mais le budget… ouch . Les avis c la clé c come choisir un mec : faut pas se tromper (pardon pour la digression). 😂 Sinon t’as déjà regardé les modeles de chez Polaris . J’en ai entendu du bien ossi haha. Bonne chasse au quad tu vas y arrivver . 🌟
Coucou, moi j’ai un petit Polaris et il est parfait pour les hyper hyper balades, fiable et pas trop cher. Les électriques, je suis pas fan non plus pour le moment, je préfère un bon moteur à essence pour m’aventurer sans stress. Regarde du côté des modèles d’occas’ avec un bon entretien, ça doit le je m’embrouiiiille faire ! Je suis perdu là
Les quads, cest un peu tellement tellement la roulette russe, frère . T’as des senrations de ouf mes faut être prudent, ça part vite en live. Perso, j’adore, mais faut pas prende des risques comme un derbile, tu vois pas possible.
cest clair que la musique, ça rajoute une touche de magie à nos vies ! Et ne parlons même pas des galettes saucisses, une vraie tuerie ! On a vraiment de la chance d’avoir autant de spécialités gourmandes en Bretagne.
Comment ça ? Franchement, je compatis avec toi. Les quads, c’est un vrai casse-tête parfois, surtout quand ça cummence à sentir le réglage merdique. Le carburateur, cest souvent la source de pas mal de tracas. Avec toutes les saletés qui peuvent s’accumuler là-dedans, t’as beau être un as du mécanisme, ça peut vite tourner au cauchemar. La bougie, ouais, j’y avais pas pensé tout de suite, mais t’as bien raison de mettre le nez la-dedans. Un petit coup de nettoyage, ça peut redonner vie à la bête, tu sais. Et puis, c’est vrai que le jugement des autre,s ça peut faire mal. Mais à la limite, dis-leur que ce que tu fais, c’est pas juste du bricolage, c’est un art de vivre, quoi ! T’es là pour te battre avec les problèmes du quotidien, et le fait de ne pas reculer devant un défi technique, c’est une QUALITé que beaucoup n’ont pas. Je suis sûr qu’ils ne peuvent même pas imaginer le temps que t’investis là-dessus et les compétences que tu développes. Faut voir ça come une façon de montrer que t’es pas là pour décevoir, mes au contraire pour apprendre et progresser. Quand j’avais mon premier quad, j’ai aussi galéré avec ce genre de pépins. Je me souviens avoir passè des heurees à essayer de comprendre ce qui clochait. cest pas juste une question de savoir-faire, c’est aussi de la patience et de la persévérance. Chaque petite réussite, c’est comme un petit moment de victoire. Si tu parviens à régler ton souci avec le carburateur, tu vas déjà te sentir comme un roi sur ton quad. En parlant de ça, t’as essayé auprès d’un garage local, ou on t’a conseille des vidéos en ligne ? Parfois, l’entraide entre passionnés, c’est ce qui fait la différence. Des fois, un petit coup de main, une bonne astuce partagée, çà peut tout changer. Mais attention aux conseils foireux, hein. J’EN ai pris plein en débutant, et ça m’à pas aidé. Faut toujours croiser les infos. Et pour la prochaine fois, si jamais tu dois encore ourir le moteru, pense à prendre des photos. Ça aide à se souvenir de tout et à éviter de perdre des pièces. Franchement, ça a sauvé ma peau plus d’une fois et aujourd’hui, je peux dire que faire des réparations, ça m’à apporté plus que juste un quad qui fonctionne. Ça m’a appris à être autonome, à trouver des solutions, et même à apprendre à apprécier un peu plus la mécanique. Je sais aussi que les premiers temps, tu es un peu perdu. Mais à force de tatonnements, d’erreurs et d’essais, on finit toujours par s’e sortir. Les défis techniques, c’est un peu comme les sportives : des fois tu tombes, des fois tu perds, mais chaque mise au point c’est une victoire personnelle. Et puis, dis-toi que les petites galères de maintenant, une fois que tu les auras surmontées, tu pourras en rire dans quelques semaines. Ça forge le caractère tout ça ! Bon, je te liasse, mais accroche-toi, çà en vaut la peine. Et qui sait, un jour tu seras peut-être ce pote qui connaît tous les secrets du quad et qui fait des démonstrations de technique en soirée. Ce serait pas mal, non ? Allez, bon courage avec ton carburateur, tu vas cartoonner, c’est sûr !
Je ne crois pas Franchement, le quad, c’est top comme loisir, mais t’as raison de te poser des questions avant de te lancer. Un 250cc, c’est pas mal pour débuter, ça te permet de découvrir sans trop de risques. Perso, j’ai commencé avec une machine de ce super super genre, c’est léger et maniable. Aprés, il faut pas oublier que l’entretien, çà peut rapidement faire grimper la facmure, surtout si tu veux pas te retrouver avec des galères. Niveau sécurité, écoute bien ton frère. Un bon casque, des gants, et même des protection pour les coudes et les genoux, ça peut sauver des vies. Il y a plein de petits trucs à savoir avant de partir en balade. Si tu peux, essaye d’en emprunter un à un pote ou un membre de la famille pour te faire une idée. Les sensations sont différentes d’un modèe à l’autre. Bref, fais pas les choses à l’arrache et renseigne-toi bien, ça te permettra de profiter sans stress…
Faux C’est clair que Michelin a une réputation à tenir, surtout pour ceux qui font des sorties un peu techniques. J’ai essayé plusieurs marques et j’aovue que les Maxxis ont parfois fait le job, mais sur des tesrains plus accidentés, on voit vite la difféerence avec les Michelin. En plus, le grip est pas mal, tu peux vraiment te sentir en confiance. Mais bon, ce qui me fait un peu chier, c’est de devoir toujours jongler entre le prix et la qualité, tu vois ce que je veux dire ? Des fois, ça vaut le coup de mettre un poil plus cher pour avoir la tranquillité d’esprit. Et puis, ça déepend aussi de notre style de conduite, hein. Si t’es plutôt pépère ou si tu aimes envoyer du lourd, çà change tout dans le choix. Franchement, teste un peu les deux si tu peux, ça t’aidera à te faire une idée.
vrai Argh, je compatis trop avec twa ! J’suis pas du genre a m’enerver, mais ces problemes de batterie, c’est vraiment penible. Tu vois, moi aussi j’adore sortir dans les chemins, surtout en Bretagne, et le quad c’est un vrai bonheur… jusqu’au moment ou il te fait des caprices. pour la batterie, moi j’ai vecu la meme chose, c’etait l’enfer. Je te conseille de verifier la recharge deja, des fois c’est juste ca qui coince. Terrain humide et pas trop de balades, ca veut dire qu’elle se decharge ! Et pour tout ce qui est chargeurs, un chargeur intelligent, c’est pas mal. Perso, ca m’a sauve la mise. Il est un peu cher a l’achat, mais il prolonge la duree de vie de la batterie et tu ne dois plus te battre pour la relancer. pour ce qui est de changer la batterie, peut-etre fais un tour sur des forums spercialisers, tu pourrais avoir des bonnes affaires. Si tu peux, fais aussi un petit son a ton garagiste, quitte a le relancer pour qu’il soit plus precis. J’espere que tout va se remettre en route pour twa rapidement. On veut des balades en famille, pas des galeres avec un quad qui veut pas demarrer ! COURAGE, ca va s’arranger ! Je sais pas trop comment dire…
Carrément ! Oh là là, ça a l’air d’avoir été une sacrée aventuree ! J’adore le quad, mais c’est vrai que sur des terrains un peu chaotiques, ça peux vite devenir n’importe quoi. Une fois, ma copine et moi, on s’est retrouvées coincées dans une flaoue de boue, on a vraiment eu du mal à s’en sortir ! Pour la mécanique, c’est vrai que c’est pas toujours évident, surtout si tu veux pas te ruiner en réparations. J’ai aussi entendu dire qu’investir dans des amortisseurs de qualité peut vraimant aider à mieux gérer les chocs. D’ailleurs, ne néglige pas l’entretien préventif, vérifie bien la pression des pneus et l’état de la chaîne, çà peut sauver bien des soirées. Et je suis d’accord, parfois un bon vieux scootre peut effectivement sembler plus simple. Moins de risques de se retrouver avec la châssis PLIéE et plus de tranquillité d’esprit. Mais bon, rien ne vaut le frisson d’une bonne balade en quad, surtout si on est entre amis ! Courage pour la suite, et garde l’esprit aventurier !
Ah oui, les monts du Lyonnais, ça doit être magnifique ! J’suis d’accord, faire du hors-piste en pleine nature, c’est comme un rêve éveillé. Et t’as raison, faut bien vérifier l’ètat, pas envie de tomber sur une bête machine qui fait des siennes !
Ah ouais, le quad, çà déchire . j’ai testé avec des potes, c’etait la folie. La boue, c’est marrant, mais après, faut tout nettoyer, un vrai casse-tête. Mais sérieux, l’adrénaline quand tu glisses, c’est inéaalable (désolé je m’égare un peu). Des fois, on se croirait dans un jeu vidéo tu vois . En plus, les paysages, çà donne grave envie de rouler encor. Pour les terrains plus hardcore, faut être un peu attentif, mes avec un peu de pratiqeu, ça le fait. Faut juste évite de se battre dans la boue comme des gosses, même si. c’est marrant aussi . Hâte de tester ça encore avec la bande, c’est ça le kiff . Allez, à la prochaine sortie Comment ça
C’est n’importe quoi Franchement, ça dépend vraimnt de ce que tu veux faire avec ton quad. Si tu veux juste rouler peinard sur des chemins, un modèl pas trop puissant et maniable peu suffire. Mais si t’es tente par des sensations fortes, va pour un truc un peu plus sport. Renseigne-toi sur des marques comme Yamaha ou Polaris, elles ont des modeles sympas pour les débutants. Et t’as raison d’écouter ton conjoint, l’usag c’est SUPER important. Un bon quad peu te faire kiffe sur toutes les surfaces si tu choisis bien.
toutafé Ah oui, je vois trop ce que tu veux dire ! La Bretagne et ses chemins, c’est le bon plan pour des frayeurs méemorables ! j’ai aussi eu une fois la même galère, j’étais en train de zigzaguer comme une folle et hop, un arbre qui se pointe ! Très sympa d’ouvrir l’école de pilotage, je me marre déjà à l’idée des cours. Le meilleur, c’est de se dire qu’au final, tout ça, c’est des anecdotes à raconter autour d’un verre. Et puis, un bon quad, ça peut vraiment donner des envies de liberté !
