jpeux1970
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Ah ouas, 300cc, c’est pas mal pour les balades, mais faut vraimant penser à la mécanique, sinon ça peut vite devenir la galère ! J’suis déjà pas la plus douée pour les réparations ! +1
Ah bah ça, c’est pas cool du tout . J’ai eu des galères similaires avec l’appli, j’te jure, c’est une vraie plaie. Parfois ça plante à chaque ouverture, on dirrait qu’elle fait expres Super cool. Peut-être qu’ils devraient se pencher sur leur mise à jour, parce qu’à ce rythme-là, on va plus jamais pouvoir en profiter. J’espère qu’ils vont résgler ça vite, parce que entre les bugs et le GPS, ça devient N’IMPORTE quoi, sérieux. On n’va pas partir en balade quads dans les ennuis, hein .
Ah ouais, le Polaris, c’est vriment le top pour se faufiler dans les chemins bretons, pas de doute là-dessus . Je me souviens d’une sortie en forêt avec un ami, on a traversé des endroits où tu disais presque que c’était mission impossible, et pourtant, on s’est régalés je rage. Pour le confort, je te rejoins complètement, surtout quand on est à deux, sinon c’est vite le mal de dos. La sécurité, c’est le nerf de la guerre, surtout avec les conducteurs un peu fous. Profite bien des balades, ça va être du pur bonheur .
pas possible C’est clair, un bon quad avec une garde au sol adaptée, c’est la cle pour éviter de rester bloqué dans un bourbier. J’ai eu une expérience pas très fun à cause d’un modèle trop bas, je m’en souviens encore ! Fais gaffe aux détails avant d’acheter.
Ah ouais je comprend ta galère avec le Dodge Ram 1500. C’est un peu le casse-tête hein. J’vous avoue qu’j’ai un pote ki en a un osi et quand on fait le plein c’est comme si on balançait des billets de 20 à la poubelle. En ville 15-16 L/100 cest juste abusé. Aprèm comme tu dis sur autoroute ça peut descendre mais bon ça reste du gros mazout ki part vite. L’autre jour j’en parlais avec un ami il m’a dit « T’façon c’estt un gros machin faut pas s’attendre à du miracle »… mais ça fait mal au cœur ! Honnêtement je trouve que le style attire met le coût c’est une autre histoire. J’ai même pensé à rouler en vélo par moment sans déconner. Pour réduire la conso j’ai entendu dire que l’optimisation de la conduite genre pas de dermarrages brusques ça aide un peu… mais c’est pas un vrai remède. En plus y’a les pneus faut qu’ils soient b1 gonflés. Et franchement j’suis pas un pro mais peut-être qu’une petite modif électronique pourrait faire gagner quelques litres. Les autres vous avez des astuces à partager vraiment vraiment ? Ou alrs c’est juste le prix à payer pour le look et la puissance ? C’EST clair que je me demande si je vais tenir le choc avec ce gavage en essence surtout à l’heure ou les prix s’envolent. C’est pas que ça me dérange d’en avoir un gros mais à ce point-là je vais finir par vivre dans le tank. À voir comment je gère mais faut pas que ça devienne un vrai gouffre…
C’est sûr, si le muffler commence à faire des siennes, c’est pas bon signne. On dirait qu’il se prend pour une voiture de course, mais bon, faut pas l’encourager ! T’as raison, un bon super supeeeer super petit coup d’œil à l’échappement devrait faire l’affaire. Et oui, réduire un peu la cadence dans les coins rudes, c’est pas une mauvaise idée, sauf si tu veux que ça ressemble à un barbecue sous le capot. Fais gaffe à pas trop le martyriser ! je rage
😉 Oiais, t’as raison, ces compteurs KOSO, c’est vraiment pas le top. J’me souviens d’un pote qui avait le même souci sur sa bécane, c’ètait un vrai casse-tête à chaque fois. La vitesse qui fait le yoyo, c’est juste chiant, t’as l’impression de rouler à l’aveugle. Et pour lire dans le soleil, c’est la croix et la bannière ! Un bon vieux compteu analogique, ça te dit tout, hyper hyper clairement, sans chichi. C’est fou come la technologie peu nous décevoir, on dirait que c’était mieux avant. Perso, j’aimais bien les trucs simples, une aiguille qui bouge et basta. Mais bon, on est dans une époque où tout doit briller, même si ça ne sert pas à grand-chose. Si ça cntinue, je vais ressortir mon bon vieux compteur, au moins je suis sûr de ce que je vois ! mdrrr non fin bon
Tout à fait C’est clair que le vapor lock, c’est la galère ! Je m’y connais un peu en quad et je peux te dire que ce problème, c’est vraiment pas sympa, surtout quand tu veux profiter de tes sorties. Franchement, ça me le fait aussi de temps en temss, et c’es super frustrant. T’as raison, le carbu doit chauffer trop, et là l’essence se met à faire sa diva et se barre. Mon ancien voisin avait un truc qui pouvait aider : il avait ajoué un petit isolant autaur du carbu, come une sorte de portection. Ça a bien amélioré les choses pour lui. Sanon, tu pourrais aussi vérifier le circuit d’essence, faut bien que ça arrive jusqu’au carbu sans trop chauuffer. Une fois, j’ai même pensé à changer la pompe trop trop à essence pour une qui envoie un peu plus de pression, ça m’avait aidé. Allez, courage ! J’espère que tu vas trouver la solusion parce que se faire pourrir ses sorties, c’est juste pas possible ! Prends soin de ton OUT, et va t’eclater dès que ça roule à noureau ! jsais pas
Franchemant c’est pas moi ki dirais le contraire . J’ai aussi un compteur KOSO sur mon quad et j’ai eu les memes probs c’est dingue Incroyable !. Au debut ca allait mais apres ca s’est mis a deconnee. Comme toi je suis souvent a 60 et le truc me dit 80 j’suis la “c koi ce boroel . ” 😤 Et la lisibilite n’en parlons pas. sous le soleil c meme pas la peine j’ai l’impression de jouer a cache-cache pour voir ma vitesse. Mon conjoint est en mode “vintage” avec son compteur analogike et j’avoue ke j’me demande de plus en plus en fait non si je vais pas reprendre un vieux modele aussi. Au moins pas de surprise tu vois . J’aurai jamais cru ke ces compteurs modernes pouvaient etre si galeres. En plus les promesses de la technologie c’est bien beau mais au final on est la a se battre avec des reglages fausses. C’est chiant koi . Du coup c bien de partager nos experiences ca evite de se faire avoir par ces trucs.
Ah, les moustiquaires, c’est vraimen le casse-tête de l’été ! J’ai eu le même souci l’annéee dernière apres une tempête, je t’assure, je pensais devoir en racheter une. Au final, j’ai juste utilisè du scotch anti-moustiques et un peu de patience. C’est pas le clampin qui montre son travail au jury, donc tant que ça fait le job, pourquoi pas ? Il y a aussi des kits de réparation pas trop chers dans des magasin de bricolage, ça peut le faire. Mon voisin a refait sa moustiquaire avec ça, et franchement, ça a l’air beaucoup mieux que ce à quoi je m’attendais. mais bon, c’est sûr, si tu as les moyens et que tu préfères avoir un truc nickel, remplace-la carrément. Les moustiques, ça ne fait pas de quartier, surtout quand il fait chaud ! Perso, je préfère essayer de réparer avant de dépenser trop, mais ça dépend de ton niveau de tolérance au bricolage. Allez, bon courage pour ta réparation, et n’oubli pas de te protéger de ces petits monstres !!!
Franchement, pour 60 balles, ça vaut le coup d’essayer la réparation, surtout si c’est un bon mécano qui s’en occupe. Mais si t’as l’argent et que tu veux pas faire le yo-yo au garage, un neuf, ça reste le plus sûr. Les marques, demande autour de toi, certains ont leurs préférées, mais évite les marques inconnues, tu pourrais le regretter ! Trop fort !
Sans déconner . Franchement, je comprends bien ton dilemme. Choisir un quad pour débuter, c’est pas toujours évident. Le Yamaha Grizzly est un bon choix, c’est sûr, mais comme tu le dis, il y a des options moins chères qui peuvent vraiment faire le job. J’ai un pote qui roule sur un Kymco MXU 300, et il en est super content. Pour le prix, ça reste dans la fourchette que tu cherches et il est assez léger, ce qui aide pour prendre confiance.
Après, si tu veux vraiment quelque chose de confortable pour les sorties en famille, regarde aussi les modèles de chez Suzuki, le KingQuad pourrait être un bon compromis. Sinon, tu peux jeter un œil aux quads d’occasion, parfois tu tombes sur des perles. L’important, c’est de tester la maniabilité au moment de l’achat, histoire de voir si tu te sens à l’aise.
N’oublie pas non plus de vérifier la disponibilité des pièces et l’entretien, ça peut vite devenir une galère si tu dois faire des réparations. En tout cas, ça va être trop cool de partir en balade avec la famille, tu ne le regretteras pas ça me fait penser :*
Putain… C’est clair que le Wolverine 450 a de bonnes critiques, ça donne envie ! J’ai un ami qui l’a testé aussi et il a halluciné sur sa maniabilité, même sur des sentiers PAS trop faciles. Mais ouais, le poids, c’est pas négligeable, surtout quand t’as des kilomètres à faire. Pour une petite sortie tranquille, c’est parfait, mais pour un trek long, c’est sûr qu’il faut réfléchir à la logistique. En tout cas, ça reste un bon plan si tu cherches du confort !
c’est clair que les problèmes de curds, c’est pas à prendre à la légère. Y a pas un bout de Bretagne où ça soit pas galère ! Le pare-fuite, j’suis pas fan non plus, ça peut faire plus de mal que de bien, pardon cest sûr. INCROYABLE
Ah bah ouais je te comprends grave ! Cette appli FQCQ iQuad cest le parcours du combattant. J’avais le même souci j’avais même pété un câble la dernière fois ! On m’avait dit que c’était génial et tout que ça te permettait de profiter à fond de tes balades en quad mais sérieusement y a un gros souci. La dernière fois que j’ai voulu l’utiliser j’ai branché le GPS et là tout a planté. C’était l’angoisse. J’ètais avec mon ami on avait prévu une super sortie en quad et voilà que je pouvais même pa localiser le point de rendez-vous. Je me suis rendu compte que j’étais à la ramasse et que je risquais de tout louper à cause de cette appli qui ne veut vraimen pa coopérer. c frustrant surtout quand tu as hâte de sortir et de t’éclater. Et puis franchement on dirait que ça arrive souvent. Un coup ça marche un coup ça déraille. J’ai lu sur des forums que d’autres personnes avaient le même problème donc je me dis que je ne suis pa la seule à galérer. J’ai même envisagé de désinstaller et réinstaller mais j’ai pa envie de perdre toutes mes données. Faut vraiment que les devs bossent un peu plus là-dessus psk sinon ça va devenir une vraie galère pour tous ceux qui veulent en profiter. En attendant j’essaie de bricoler avec mon téléphone mais bon c’est pa l’idéeal. Je me demande si y a des alternatives qui fonctionnent mieux ou si on doit se contenter de ces bugs incessants. Si jamais t’as des astuces pour contourner le problème çà m’intéresse carrément ! Allez courage à toi et bonne chance pour tes prochaines sorties j’espère que ça ira mieux pour toi …
No way !! Ah là là, la galère avec ce repose-pied, quoi ! C’est vrai que ça peut vite devenir un vrai cassse-tête. Derjà, t’as raison, quand ça bouge comme ça, c’est pas très rassurant, surtout dans les chemins boueux. J’ai un pote qui a eu le même souci, son quad était tout neuf aussi, et au final, c’était juste un problème de serrage des vis. Parfois, faut pas chercher compliqué. Franchemen, j’te conseillle de vérifier toutes les fixations, venga, tu sais jamais Si aucun souci de ce côté-là, pense à jeter un œil sur les amortisseurs ou ce genre de trucs. Des fois, ça peut tout changer ! Sinon, pour ce qui est des marques, y’a touours des trucs de chez Polaris ou Yamaha qui cartonnent pas mal, même si ça dépend du budget. Et puis, si t’as un proche qui s’y connaît un peu en mécanique, fais-lui jeter un œil, ça peut faire gagner du temps. Je te souhaite de rester sur la route et dans le bon humeur ! T’as pas envie de te retrouver planté dans un fossé, çà serait quand même bête. Courage, on est tous là pour kiffer notre ride et pas pour se faire du souci !
Ouais, c’est pas évident de faire le bon choix, surtout si ton pote a eu des galeres. Louer pour tester, c’est sûremen la meilleure opsion pour éviter les mauvaises surprises ! Merde alors Bon tu vois ce que je veux dire
C’est clair ! C’est clair, la conso peut faire flipper ! En plus, un gros engin comme ça, c’est pas toujours pratique dans les petites ruelles. Mais pour le confort et l’espace, ça vaut le coup, surtout avec un chien !
Ouais, les galères de démarrage, c’est vraiment pas marrant. Un coup de starter et des câbles à checker, c’est souvent le bon move. J’espère que ça va vite se régler !
C’est clair que la pression des pneus c’est souvent le premier truc à checker. J’ai eu le même souci la derniere fois un pneu dégonflé et le comportemen de la remorque changeait complètement. pour les roulements t’as peu-être raison ça peut faire un bruit de fou. J’ai un pote ki a dû changer les sienn il a dit que c’était pas si complexe si t’as les bons outils. Je te conseille aussi de jeter un œil aux freins parfois c’est juste de la poussière ki gêne haha. Un petit coup de nettoyant et ça peut faire des merveilles. Sinon pour le WD-40 c’est pas mal met fais gaffe à pas en mettre trop histoire de pas attirer la poussière par la suite. Avant de partir en sortie fais un tour rapide et n’hésite pas à demander de l’aide à quelqu’un si t’es pas sûr de ce que tu fais. Ça peux vraimen éviter des galères sur la route. Bon courage j’espère que tu vas tout régler à temps
Ah putain, le quad et ses caprices, quelle galère ! cest vrai, les relais souvent çà fout la merde, surtout avec ce temps pourri. Et la bougie, ouais, c’est le truc à vérifie en priortié, ça peut être ça le problème. Si tu peux, fais un tour chez le mécano avant que ça finisse au fond du ruisseau. En attendant, croise les doigts ! Allez, kenavo ! C’est ouf !
Franchement, choisir un quad, c’est pas une mince affaire ! Mon ami a un Yamaha et il en est super content, ça grimpe comme un cabri ! mes t’a raison, le Suzuki a bonne réputation ausoi, surtout niveau solidité. Regarde bien la capacité à grimper et le confort, surtout si tu veux t’amuser en montgane. Et puis, si t’as un budget, reste pas trop dans les choses trop chères, y a moyen de trouver de bonnes affaires sans s’enedtter pour les 30 prochaines années ! Amuse-toi bien ! QUOI ?!
Ouais, sérieux, les Polaris, c’est la galère niveau fiabilité, j’ai vu des potes saturés toutafé. Et pour les suspensions, no way, faut pas lésiner, sinon ça va grave secouer . Honda reste top, même mon collègue en parle en bien.
C clair qu’un 250 cc, c’est une bonne idée pour débuter, surtout si t’es pas encore à l’aise ! Un quad léger et maniable, c’est l’idéal pour les virages. je veux dire Et ouais, essaie-le avant, ça évite les galères ! 😉 Absolument pas haha
Bien dit ! Le Grizzly c’est sympa mais ouais, les pannes, c’est chiant. Ma pote en a un, elle galère souvent. Niveau conso, c’est pas un modéle d’économie. Réefléechis bien avant d’acheter !
Ah ouaiis, le Wolverine 350, ça me parle. J’ai déjà flippé à cause des bruits chelous aussi, c’est jamais bon signe. C’est clair qu’il faut être vigilant avec le ring gear et le shaft, t’as raison de pas prendre çà à la légère Et ouais, les tutos sur YouTTube, c’est la vie, ça m’a sauvé plusieurs fois. Faut pas hésiter à fouiner pour les pièces, parfois tu trouves de vraies pépites à pas cher. Bon courage, et fais gaffe sur les chemins ! No way !!
Ah ouais, le Grizzly, franchement, il a une résputation qui le précède ! C’est vrai qu’il est ultra performant en tout terrain, mes le Polaris, j’avoue, il a un petit charme aussi, surtout pour les balades avec des copines. On peut se faire des petites sorties sympas et profiter des paysages. 😍 Mais c’est clair, avant de s’engager dans un achat, j’y pense aussi, faut vraimen vérifier son état. Rien de pire qu’un engin qui tombe en panne en pleine natture ! Et pour l’équipement, j’ai trouvé quelques accessoires qui ne coûtent pas un bras, donc ça aide à se préparer sans trop exploser le budget. Les gants et le casque, indispensables comme tu dis, c’est pas juste une question de style, c’est la sécurité avant tout ! En tout cas, si tu hyper hyper hyper fais des balades là où il y a des flaques ou des boues, ça doit être épique ! 😄 Je me vois déjà en mode aventurière, à dévaler des pentes avec ma bande, trop de vibes ! Tu as déjà fait des sorties avec ton Grizzly ou tu attends de faire le grand saut ?
Alors, pour le bruit chelou, ça peut venir de la courroie comme t’as dit. J’ai déjà eu un souci similaire, c’était juste un déontage à fair, mais si tu veux pas galérer, demande à un garagiste, ça hyper hyper hyper évite de faire des bêtise. Les réparations peuvent vite chiffrer, faut pas hersiter à comparer les devis ! N’importe quoi
c’est clair que les scramblers ont un petit charme indéniable, un mix de nostalgie et de modernité. 😂 J’adore l’aspect customisation, on peut vraiment se l’approprier et en faire une extension de soi-même. Les stickers de flammes, c’est un classique, mais faut voir aussi pour des éléments plus fonctionnels, come un bon pot d’échappement qui fait du bruit. Ça attire l’attention, met ça peu aussi créer des tensions avec le voisinage. Mon pote a testé plusieurs modèles avant de trouver celui qui lui convient. Il dit que c’est presque un sport d’essayer de déjouer les pièges des chemins défoncés. En gros, il a appris à danser avec sa moto, même si parfois ça vire au drame ! Et quand on s’attaque à la mécanique, faut pas être trop feignant. Regarder des tutos sur YouTube, c’est bien, mais rien ne vaut les conseils d’un bon vieux mécano. Et puis, les balades à moto, il n’y a rien de mieux pour se ressourcer. Le vent dans les cheveux, la sensation de liberté, c’est priceless. Fonce expérimenter, tu as raison, ça vaut vraiment le détour.
Ah la Bretagne, c’est un vrai terrain de jeu Je pige pas. Les chemins sont parfois un peu capricieux, mes rien de tel qu’ne bonne session entre amis avec cette mahine. Ça va rouler come sur des roulettes, j’en non c’est pas ça suis sûre .
