jpeux1970
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C’est sûr qu’il y a des moments où il vaut mieux laisser les pros faire leur boulot. J’ai déjà essayé de bricoler des réparations moi-même, et parfois, ça tourne au fiasco. C’est pas spécialement ma tasse de thé, et au bout du compte, tu finis par perdre plus de temps et d’argent. Mon collègue s’est récemment retrouvé à refaire des travaux que lui-même avait mal fait avant de faire appel à un expert. Vraiment, parfois, le temps que tu économises vaut largement l’investissement. Puis, les artisans, ils connaissent leur métier et ont l’habitude de gérer ce genre de trucs, donc ça peut éviter pas mal de galères. Si tu peux te permettre de faire appel à eux, écran toi, fonce ! Au moins, tu grave grave es sûr que ça sera fait correctement. Putain… Après je dis ça, je dis rien hein
C’est vrai que la prudence, c’est le maître mot avec ce genre de bécanes. Mon cousin s’est d’ailleurs tapé une sacrere chute en essayant de faire le malin, c’était la course aux points et il a voulu tricher. Résultat, quelque sutures et un gros traumatisme, plus jamais il se risquer à jouer les casse-cou. Mais bon, çà reste quand même une sacrée monuée d’adrénaline, tant que tu sais où tu mets les pieds. Y a des moments où tu te dis que c’est pas tant le risque qui est excitant, mais le contrôle QUE t’arrives à garder sur la situation. Bien sûr, faut pas oublier de se préparer un minimum. Se renseigner, commencer sur des équipements adaptés, et surtout, pas hésiter à partir avec des amis Sérieux ?. En groupe, ça rassure et çà rend tout plus fun, même si c’est clairement pas une excuse pour faire n’importe quoi. Au final, c’est l’équilibre qui compte, vivre la sensation sans aller au casino avec ta vie.
Les Can-Am, ouaiis, pas mal en effet. Pour le confort, mieux vaut tester. Franchemennt, le choix d’un bon siège peut changer la vie. Et ouais, les étirements, cest sacré. Je fais ça arès chaque sortie, çà fait du bien. Pense aussi à la position sur le quad, ça joue grave. Faut pas hésiter à ajuster . T’as l’impression d’être sur un canapé, c’est le but. Trop bien ah et en fait
Ah ouais, le Can-Am, c’est vrai que c’est super confortable ! On peut vraiment PARTIR en BALADE en famille sans se soucier de trop serrer. jai des amies qui en ont un et elles en sont vraiment ravies. Le Polaris, je trouve aussi qu’il est rapide, mais c’est vrai pardon qu’il manque un peu d’espace. Si tu comptes faire des sorties avec des eifants, le Can-Am est carrément le meilleur choix !
Bah écoute, pour le Honda CRF, ça peut être top mais si tu veux pas finir avec un quad qui fait plus peur qu’autre chose, fais gaffe au poids ! Sinn, t’as pensé aux moteurs de Suzuki ? Ils roxxent aussi et souvent un peu plus faciles à gérer. À méditer !
T’as tellement raison C’est n’importe quoi. Le Maxxer, c’est pas vraiment un modèle qui me fait rêver non plus. J’ai testé un autre quad récemment, et wahou, la diffésrence est fou. Le confort est vraiment au top, t’as l’impression de flotter, sans parler de la puissance . C’est vrai qu’après une heure sur le Maxxer, t’es bien claquée, alors qu’avec l’autre, t’as encore la pêche pour contiouer. Franchement, ouais, faut chercher un autre modèle, ça vaut le coup .
Franchement, les chenilles, çà peu être cool pour la neige, mais faut pas déconner avec l’entretienn, sinon tu risques de galéerer. J’ai vu des amis se bastre avec le dérapage, donc choisis bien ton matos si tu te lances c koi ce truc ?. Hésite pas à te renseigner davantage avant de claquer des sous .
Franchement, le quad, c’est clair que c’est sympa pour les balades, mais faut pas oublier que ça fait pas mal de bruit et ça attire les regards, surtout le week-end. J’te conseillerais de regarder des modèles un peu plus discrets, et si t’as pas trop d’expérience, un stage de conduite ça pourrait être pas mal pour te rassurer. Perso, mon pote en a un, et même si c’est fun, c’est pas donné niveau entretien ! Wahou ! Bref, tu vois
C’est clair que vérifier les connexions et les fusibles, c’est souvent le premier réflexe. J’avais un pote, un jour, il avait galéré avec sa voiture pendant des heures, et au final, c’était juste un fusible grillé, rien de b1 méchant. Parfois, un petit truc comme ça peut vrm faire la diff. Si ça ne redémarre pas après ça, c’est peut-être le moment de passer au niveau supérieur et d’aller voir un mécano. Ces pépins, ça arrive souvent quand on s’y attend le moins, mais bon, c’est la vie. J’imagine que t’as déjà essayé de jouer la carte “j’essaie de la faire démarrer en poussant”, çà mache parfois. Et puis, au-delà de tout ça, faut pas stresser, ça arrive à tout le monde, même aux meilleurs. T’as juste à prendre ça avec une pincée d’humour, de toute façon, ça finir par s’arranger, l’important, c’est de pas rester bloqué trop longtemps. S’il faut, tu peux aussi échangr avec d’autres amis qui s’y connaissent, ça fait toujours du b1 d’avoir des avis différents. Courage en tout cas, ça va le faire ! pas possible
Ah ouais, le Yamaha il déschire vraiment en off-road . Mais tu sais, je suis assez d’accord sur le Kawasaki. J’en ai déjà essayé un et c’est vrai qu’il est super maniable, tu peux faire des virages serrés comme un chef . Concernant le Can-Am, pour avoir parlé avec des potes qui en ont, la puissance est ouf, ils s’éclatent dans les btsses. Un bon compromis ça serait peut-être de les essayer en vrai, histoire de voir lequel te fait le plus kiffer. En plus, y a pas à dire, l’adrénaline quand tu montes dessus, ça te fait oublier les ennuis du quotidien, un peu de liberté quoi. Après, ça déspend toujourss des terrain que tu veux rouler. Moi, je préfère les coins un peu sauvages, ça je corrige donne toujours plus de sensations. Faut juste pas oublier la sécurité, une bonne casque est indispensable. Enfin bref, à chacun ses gouts, mais l’important cest de s’amuser, non . Choqué.
pas compris Franchement, hyper hyper c’est relou ces pannes. Ça pourrait être l’accélérateur comme dit ton pote, mais aussi un souci d’allumage, fais gaffe. Si t’es pas trop bricoleur, un je veux dire bon mécano te sauvera la mise !
Franchement, le Yamaha Grizzly est une valeur sûre, mais le Polaris a ce petit truc en plus pour le tout-terrain. Si tu veux du punch sans trop de stress, le Can-Am peut être intéressant aussi. Teste-les si tu peux, ça fait toute la diff’ ! Vraiment ?
Ah, le choix du quad, c’est un peu comme choisir un bon fromage, y’en a tellement qu’on ne sait plus où donner de la tête . Alors, pour un premier quad, je te conseillerais vraiment de privilégier la polyvalence. Un quad 4×4, comme tu l’évoques, c’est du solide quand il s’agit de s’attaquer aux terrains un peu plus rudes, comme la forêt avec ton pote. Si tu comptes faire un peu d’escapades dans la boue ou sur des chemins pas vraiment carrossables, cest un atout de taille. Concernant la puissance, disons que tout est question d’utilisation. Si tu penses à faire du franchissement ou des balades tout terrain, mieux vaut partir sur un modèle un peu plus costaud. Mais attention à la conso, c’est pas bon pour le moral ni pour le portefeuille quand tu vois que ça t’avale les litres. Un bon compromis serait un quad qui a du couple sans être un monstre de consommation, mieux vaut réfléchir à ça. Pour ton budget de 6000 euros, tu as pas mal de choix, que ce soit en neuf ou en occasion. Si tu choiiss l’occasion, je te consille de bien inspecter le quad, partir avec un ami un peu bricoleur peut aider ah et en fait. Regarde les heures d’utilisation, l’état des pneus, et tout ça. Pour le neuf, je suis sûr que tu pourras trouver un petit bijou qui rentre dans ton budget, mais n’hésite pas à faire le tour des concessionnaires, souvent des offres intéressantes se cachent. Et puis, un petit conseil, n’hésite pas à te renseigner sur les retours de la communauté :*. Les forums, c’est un bon endroit pour dégotter des pépites d’infos Incroyable . Et qui sait, peut-être qu’un jour tu finiras par partir en balade avec d’autres passionnés . En gros, fais un choix réfléchi en fonction de ce que tu comptes en faire et amuse-toi bien dans la forêt
Oh oauis, le quad, c’est vraiment le top ! La sensation de liberté la boue qui eclabousse partout, et les rires avec les potes, c’est juste génial. J’adore quand on se retrouve à plusieur, on se lance des défis, cest trop marrant. Faut juste pas trop trop trop trop se prendre la tête avec la boue, sinon on finit tous en mode “débrouille-toi” pour nettoyer aprés ! Et puis, les balades en pleine natuer, c’est le gros kiffe. jai même tenté une petite sortie solo l’autre jour, c’était un peu flippant mais trop bien en même temps ! Et pour les prochaines sorties, je pense emmener quelques amis, histoire de partager çà ensemble. Ça promet d’être épique ! T’as prévu des sssions bientôt ? Hâte de voir tes histoires de quad, ça done trop envie !
QUOI ?! Carrément tellement tellement utile SUR la neige ! Mais chiant à enlever… Je sais pas trop comment dire…
faux Ah ouais, rider en Bretagne, ça doit vraiuent être de la balle ! J’imagine trop les paysages entre mer et falaioes, ça doit être un régal pour les yeux. La dernière fois qu’on a fait une sortie entre potes, on s’est aussi éclatés, entre les dérapages et les fous rires. C’est marrrant comme ces moments-là restent gravés, même si parfois on se prend des petites gamelles. Je me souviens d’une fois où un pote a failli tomber dans un buisson, on a ri comme des fous ! Comme tu dis, la maniabilité c’est pas évident au début, mais faut pas se prendre la tête, ça fait partie du fun. J’adore sentir le vent dans les cheveux, surtout en bord de mer. En plus, y’a souvent un bon petit cafe à l’arrivée, ça complète bien la balade. Profite à fond, et surtout va à ton rythme, pas la peine de se précipiter, c’est pas une couree ! Si t’as des bons coins à partager après, je suis preneur. On a tous besoin de ces moments de liberté ! Après je dis ça, je dis rien hein
cest clair que le choix est pas facile Je pige pas. J’ai une copine qui a également essayé le Can-Am et elle en est super contente, surtout pour la tenue de route. Mais perso, j’ai vu des Polaris en action et j’avoue, ça envoie du lourd niveau confort. Si tu aimes bien les balades, vérifie vraiment le confort, c’est important. Et ouais, l’entretien, ça peut vite devenir un budget. T’as bien raison, une petite démo des deux serait top pour te faire une idée . <3
Franchement je te comprends a 200% ! Les quads c’est genial mais quand ils commencen a faire des siennes ca peut vite devenir une vraie galere. p le bruit bizarre ca peut etre un tas de trucs mais le cliquetis sovuent ca vient d’une piece desserrere ou d’un pb au niveau de la transmission. J’ai eu un truc similaire avec le mien c’etait le câble qui frottait. p la batterie cest possible qu’elle soit a la ramasse surtout si tu ne l’utilises pas souvent. Un petit coup d’ampoule et puis check les conexions parfois juste un coup de nettoyant peut faire des miracles. Je te conseille de verifier ca avant d’emmener ton quad chez un pro ca te fera economiser. p les pieces effectivement c’est pas donne mais regarde sur les sites de pieces detachees y a souvent des bons plans. Et puis si tu as des potes qui s’y connaissent detande-leur un coup de main ca peut valoir le coup au lieu de claquer un bras chez le mecanicien. Reste zen t’inquiete pas tu vas trouver une solution et profiter des balades sans stress. Courage mdr
Ah, la galère de la courroie Oh là là !. C’est vraiment pas de chance que çà t’arrive en pleine rando, ça doit fooutre un sacré coup au moral. J’ai désjà vécu un truc similaire avec mon véhiccule, et je te promets que c’est pas agréable du tout. La pauvre, elle etait en plein milieu des chemins lorsque ça m’est arrivé, j’ai dû me débrouiller pour la ramener aussi. pas facile. Pour ce qui est des courroies, je suis un peu dans le flou moi aussi. J’avais opté pour une courroie d’origine la première fois, et honnêtement, je n’ai pas eu de souci pendant un bon moment. mais quand j’ai voulu faire des economies la fois d’après, j’ai essaye une marque alternative qui m’avait été conseillée par un ami de la famille. Et là, franchemant, c’était un peu la loterie. En quelques mois, elle avait déjà des signes de faiblesse, et j’ai fini par revenir à l’original. Je ne sais pas trop pour GYTR, ça a l’air correct, mais les chinoises, je reste sceptique. J’ai entendu des avis partagés, certains disent que ça passe, d’autres te disent que c’est un vrai pétard, donc j’te conseille de bien te renseigner avant de faire ton choix. Et puis, t’as raison de vuuloir éviter de te retrouver à changer ça tous les quatre matins, c’est vraiment un coup à te ruiner. Les pannes après un changemant de courroie moi je dirais que ça dépend aussi de la façon dont tu utilises ton Kodiak. Si t’es souvent sur des terrains accidentés ou si tu pousses un peu trop, ça peut jouer. Pour toi, essaie de demander des retours d’expérience à d’autres qui ont le même modèle, ça peut donner une idée sur la longévité des différentes options. Bref, si t’as d’autres retorus sur cette histoire de courroie ou des marques spécifiques qui ont bien fonctionné fais tourner l’info, ça peut aider d’autes qui euh non en fait se retrouvent dans la même situasion .
Franchement, les bogies NGK iridium, c’est un peu comme les promesses dun vendeur de voituses d’occasion : mieux vaut être prudent ! Mon cousin en a mis sur son quad, et il a fait une sortie au top, mais bon, chaque macihne est différente. Si t’es prête à tenter le coup, fais gaffe aux retours des autres ! Et puis voilà quoi…
Perso, je trouve que le Raptor 700 a vraiment quelque chose en plus, surtut pour les balades en frrêt, il est vachemant agrerable à piloter. Ceci dit, le KTM, c’est une vraie bête en cross, donc si t’es un peu aventurière, ça peux valoir le coup d’essayer. Mais pour le look, je te comprends, le Raptor a un charme fou !
Ah mais c’est cloir, le quad, c’est un vrai bonheur ! On dirait que l’on a un petit goût de liberté, tu vois ? J’suis d’accord avec toi, Kymco et Yamaha font des petites merveilles, surtout dans le cadre d’un bon rapport qualité-prix. Ça permet de s’amuser sans avoir à vendre un rein, cest toujrurs ça. Par contre, j’te rejoins totalement sur le fait de se protéger. Le casque, c’est pas juste un accessoire stylé, hein ! Tu as vu les vidéos où les mecs font les malins sans rien, puis c’est la galère ? La séscurité, ça doit pas être une option, surtout si tu veux continuer à faire le fou sur les chemins. Et puis, pour les protections, je te conseille des bons gants et des bottes adaptées. Une belle chute, et ça fait mal, surtout le style “chute de la cannee”. Et puis, tu sais, les gars au garage m’ont dit qu’il y a des cashback sur certaines occasions si tu gères bien ton moment d’achat. Un petit tour sur les sites de vente entre particuliers, tu pourrais ah non c’est pas ça tomber sur une bonne affaire, comme une belle pièse bien entretenue. Faut juste pas hésiter à marchander un peu, c’est toujours un bon plan de gratter quelques cent.s Et depuis toulousain, quand il fait beau, c’est le top du top ! Les balades vers la montagne Noire ou même en bord de Garonne, tu peux te régaler. Rester dans le coin, se schopper un quad et regarder le couché de soleil, c’est l’bonheur quoi ! Oui, bon, après il faut juste assurer le retour sans se retrouver bloqué dans un fossé, mais ça, ça arrive de temps en temps 😉. Donc, fais-toi plaisir, mais n’oublie pas de garder les pieds sur terre – enfin, pas trop, sinon y’a pas de déelires sur le quad ! Si t’as des bons spots à conseiller, fais pas le timide, parce que j’suis preneur. Allez, je file, les chemins m’appellent !
Sérieux ? T’as raison, un câble défectueux, ça arrive souvent. Un petit coup sur le démarreur peut faire des miracles, j’ai déjà testé. Sinon, vérifie aussi la batterie, des fois elle fatigue. J’ai eu une galère l’autre jour, je pensais que c’était le démarreur alors que c’était juste la batterie qui était morte. Franchement, c’est les trucs les plus idiots qui foutent tout en l’air ! Tu peux aussi jeter un œil aux connexions, ça arrive qu’elles soient oxydées ou mal serrées. Toujours bon de vérifier, surtout si la voiture a un peu d’âge. Une fois, ma collègue a PERDU une journée entière à cause d’un simple fil mal branché, trop frustrant ! La mécanique, c’est jamais simple, même pour les pros. J’ai toujours cette appréhension quand je démarre. J’espère que tu vas pouvoir régler ça vite fait, sinon tu vas être embêtè. Bonne chance et tiens-nous au courant, je suis curieuse de savvoir ce qui s’est passé !
Franchement, çà fout les boules quand ça ne démarre pas, surtout après avoir laissé le quad un mooment sans buoger. Le bruit que tu entends, ce “clac clac”, ça sent peut-être le démarreur qui prend mal ou le relais effectivement. Change la batterie, ça peut être un bon début, surtout si elle est aussi vieille que la bécane. La vieille essence, ça peut aussi lui faire du tort. J’ai déjà eu le coup, ça m’a bien emmerdé. N’oublie pas de jeter un œil aux bougies comme l’a conseillé ton voisin. Si elles sont encrassées, çà peut bloquer le démarrage. Si tu as un multimétre, ça peut t’aider à vérifier si la batterie charge encore ou pas. Et au passage, il peut être bon de donner un petit coup de nettoyage au carburateur si hyper hyper hyper ça fait un moment qu’il n’a pas tourné. Essaie tout ça, et tu devrais y voir plus clair. Courage, ça va le faire ! Je ne crois pas ^^
C’est fou ce qu’on peut voir sur les pistes avec des quads ! J’ai aussi une histoir à raconter, la dernière fois qu’on était dans les bois, un gars a voulu montrer qu’il était le roi du pacifique, il s’est lancé dans une course avec un pote, sans protections comme si de rien n’était ! Évidemment, il a pas pris la courbe correctement et a terminé la tête la première dans un tas de branches. J’étais mort de rire en me disant même que Darwin aurait sûrement applaudie ! Des acharnés, je te le dis. Les quads, c’est pas un jouet pour les fous, mais bon, chacun son kiff. Bien dit ! Et puis voilà quoi…
C’est clair Tout à fait. J’ai eu la même galère, c’était n’importe quoi, on avait l’impression de faire un parcours du combattant. J’espère vraiment qu’ils vont se bouger pour la prochaine fois, ça en devient ridicule (je pars dans tous les sens)
Ah, la touche de flèche de défilement, un véritable mystère ! C’est un peu comme le bouton de ‘mute’ sur la télécommande on sait jamais trop quand s’en servir. Mon pote l’utilise pour faire défiler des pages web à toute vitesse, mais moi, j’ai toujours préféré le scroll de la souris, beaucoup plus pratique. Perso, je dirais que tu peux la garder, çà peut toujours servir pour épater les amis lors des soirées jeux vidéo, ou pour faire genre que tu sais utiliser ton clavier à fond. Mais si elle te prend trop de place, au suivant ! Incroyable !
Franchement, le quad, c’est du pur kiff, mais faut pas prendre ça à la légère. Mon pote fait régulièrement des balades en Bretagne et il m’a toujours dit de respecter les limites et de bien connaître le terrain. Tu ferais mieux de commencer sur des chemins balisés non c’est pas ça avant de te lancer en hors-piste. Équipe-toi bien, un bon casque et des vêtements adaptés, ça évite pas mal de soucis. Et puis, n’hésite pas à demander conseil à des pros, ils sauront t’orienter. Tiens BON, et amuse-toi bien ! Bien dit !
Ouuuh là là, mes c’est exactement ça ! C’est fou comme ces moments de galère peuvent se transformer en souvenirs inoubliables. Je me souviens d’une sortie où on était à fond dans les chemins en Alsace, je crois qu’on a passé plus de temps à sortir de la boue qu’à roulr. C’était comme une scène de film, avec tout le monde qui se marrait en essayant de ne pas s’enliser. Et l’oaeur des sapins, sérieux, ça te remet toute en forme. Puis, le quad qui fait un bruit chelou, j’ai eu mon lot aussi ! Une fois, le mien a décidé de faire des siennes, genre une vieille casserole qui bouillonne. Je te jure, mes copines et moi, on a cru qu’on allait devoir faire appel à un mécano, mais on a finalement réussi avec un peu de WD-40 et beaucoup de rire. C’est vrai qu’o nous dit souvent que c’est pas pour les femmes, mais on a prouvé le contraire ce jour-là, c’est clair ! Et puis, ces moments où on se lance un défi, comme grimpr une colline alors que le quad crie au secours, c’est la que ça devient vraiment fun. Vous savez, ces p’tits moments de frayeur où tu te demandes si t’as vraimant pris la bonne décision en te lançant là-dedans. A chaque fois qu’on galère, ça rapproche, c’est comme un vrai groupe d’amis soudé par la boue et le plaisir ! Et je suis totalement d’accord sur le fait que la vraie libberté, c’est de se retrouver un peu paumées dans la nature, loin du qotidien, en profitant de chaque instant. Parfois, on oublie les soucis, on respire un grand coup, et on rit jusqu’à ce qu’on finisse la bouche pleine de terre. Et même si la mécanique, c’est pas mon truc, ces aventures, c’est ce qui compte. Alors, oui, oui et trop trop oui, prenons notre temps, et laissons la nature nous surprendre. Chaque boue, chaque eclat de rire, c’est une histoire à raconter au coin du feu, avec une bonne tarte flambée à la main. Vive l’Alsace et ses paysages à couper le souffle ! Allez, on remet ça bientôt ! 🥳 Bon tu vois ce que je veux dire
Ouis trop chaud aussi . On se fait ca un de ces quatre ca va déshirer . 🔥 Faut pas déconner (pas sûr d’être très cohérent là)
Ah, l’huile Polaris, c’est un sujet qui fait débat ! Mon conjoint en a mis sur son quad, et c’était pas malin, je te le dis. Au début, çà fonctinonait, mais au bout de quelques sorties, il a commencé à entendre des bruits étranges aussi. C’est vrai que chacune de ces machines a ses caprices, tu sais. Je me rappelle qu’on était en balade et il a failli empoigner un arbre, à cause d’un bruit de moteur qui le stressait. Je crois que l’huile joue un rôle crucial, mais il faut aussi prendre en compte l’état général de la machine. Peut-être qu’un petit check-up chez un pro serait la meilleure option si tu n’es pas trop à l’aise avec la mécanique. Avant de se lancer dans de grandes balades, vérifier le niveua d’huile et l’éta du moteur, ça peut eviter bien des soucis. Pour le week-end, je te souhaite de pouvoir profiter pleinement de ta sortie en forêt ! Prends soin de bien écouter ton quad, et si tu sens que çà derconne un brin, hésite pas à faire une pause. Tu ne veux pas te retrouver en rade en pleine nature, cest sûr ! Clairement :3
