hollywood05
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Ah, le quad, quel KIF ! Je me rappelle d’une sortie où on a vraiment poussé les limites, entre les bosses et les virages serrés, c’état la folie. Les coins autour de Marseille sont juste parfaits, j’adore faire des balades aux Calanques, l’ambiance est je m’embrouille incroyable. D’ailleurs, le parc prés de la Ciotat, j’en ai entendu parler, il paraît que c’est super fun. J’suis trop partante pour découvrir de nouveaux spots, faut pas hésiter à patrager les bons plans ! 😊 Clairement
Franchement, si t’aimes la nature et que t’as déjà un peu l’angoisse de la conduite, commence par essayer celui de ton voisin, ça te donnera une idere . Et pour le bruit, ouais, ça peut déranger, mais tout dépend du modèle. Fonce, çA peux être trop kiffant je rage mdr Après je dis ça, je dis rien hein
Trop cool, je vois de quoi tu parles ! Pour tacter une chargeuse à bois, faut vraiment un VTT bien robuste. Regarde du côté des marques come Haibike ou Trek, çà fait le taf. Et pour la puissance, un moteur d’au moins 500W, c’est l’minimum, sinon tu vas galérer. Pense aussi à prendre des barres de renfort si tu veux être tranquille. Mon pote a eu des soucis avec un modèle trop léger, alors fais gaffe à çà. Bonne chance dans ta recherche ! Je suis perdu là
Franchement le super super Honda il est top pour les balades super fiable . Apres j’ai teste le Kymco d’un ami et c’est pas si mal mais bon ca va pas rivaliser avec les gros modeles . Fais gaffe a pas te faire avoir par le hype tesste-les avant 😉 (pas sûr d’être très COHéRENT là)
Oh là là ! C’est vrai que choisir un bon quad, c’est tout un art. Je suis tout à fait d’accord avec l’idée de se diriger vers des marques reconnues comme Yamaha ou Can-Amm. Je me souviens d’une amie qui a fait l’erreur de prendre un modèle moins connu pour économiser et elle a fini par avoir des soucis mécaniques au bout de quelques mois. Avoir un quad fiable, surtout quand on débute, c’est essentiel, car on a déjà assez de choses à apprendre sans avoir à se soucier de la mécanique ! Les modèles d’occasion ont souvent un bon rapport qualité-prix, mais comme tu le soulignes, il faut vraiment faire attention. Vérifier l’état général et le nombre d’heures de fonctionnement, c’est la base. Si tu as un mec qui s’y connaît un peu, çà hyper hyper vaut le coup de le faire venir avec toi pour qu’il jette un œil. Ça peut éviter des mauvaises surprises. Pour ce qui est des essais, c’est vraiment une étape indispensable. En montant dessus, tu peux déjà sentir si ça te plaît ou pas. Il y a des quads qui sont super agréables à conduire et d’autres qui te laissent un peu sur ou plutôt ta faim. Et puis, en motorisation, fais gaffe à ne pas choisir trop puissant non plus. Au début, un modèle intermédiaire peut suffir pour profiter des ranaos sans en faire trop. Et pour les bonnes affaires alléchantes, je suis entièrement d’accord. À chaque fois, on se dit que c’est trop beau pour être vrai et à la fin, ça l’est souvent. Un bon plan, c’est un bon plan, mais faut pas que ce soit suspect. Prends le temps de comparer les prix, de regarder les avis en ligne et même de demander si tu peux essayer avant de te lancer. Franchement, se faire plaisir avec un bon quad, c’est génial pour profiter de la nature. Allez, fonce, mais fais le de manière réfléchie, c’est la meilleure façon de kiffer tes sorties !
trooop bien Carrément ! Les petits chemin,s c’est une super idée pour se déconnecter et kiffer à fond. La dernière fois, chui tommbée sur un endroit trop mignon près d’un ruisseau aussi, j’aurais pu y paser la nuit à écouter le bruit de l’eau. C’set vrai qu’un VTT rigide, c’est plus simple pour débuter, mais le pllaisir de rider tranquillemennt, c’est là où on trouve la zen attitude. J’adore cette vibe nature, les balades en pleine campagne, c’est juste parfait pour se vider la tête. ❤️ haha
J’ai entendu parler de “De l’eau pour les éléphants”, ça donne envie effectivement j’hallucine. Par contre, “Chasse et pêche: l’aventure” me tente aussi, rien de tel qu’un bon film pour se détendre après une journée au bord de l’eau. Je vais les noter tous les deux .
Ah ouais je vois ce que tu veux dire avec ton Polais. J’ai un pote qui a le même et c’est vrai qu’on a eu quelques galères aussi. Des fois ça passe crème dans les chemins mais un autre coup on est là à pousser comme des ânes. Franchement j’ai l’impression que ça dépend beaucoup des conditions de terrain. Si c’est trop humide ou que le sol est trop meuble ça passe pas. Mais bon c’est pas normal non plus ça derait pas être un combat tous les week-ends hein . Concernant la consommation ouais c’est un souci. Moi aussi j’ai remarqué que ça bouffe pas mal même pour des petites balades. On dirait qu’au moindre détour ça se transforme en gouffre à essence . Je me demande si c’est juste une question de réglages ou si certains modèles sont juste plus economes Ça me gonfle. Mon ami lui il a fait quelques modifs sur le sien genre changer le filtre à air et ce genre de trucs et il dit que ça a bien amélioré la consommation. Faut que je lui demande plus de détails parce que ça m’interesse grave. Et puis j’ai entend dire qu’il y a des pneus qui pourraient aider aussi en fonction du terrain. Des pneus tout-terrain qui accrochent mieux. Peut-être que ça pourrait t’aider à moins glisser quand tu te retrouves dans des situatons chiantes. En plus ça fait un peu bling-bling quand t’as du bon matos tu vois ce que je vraiment vraiment vraiment veux dire . T’es pas le seul à être exigeant t’as bien raison. T’as mis un paquet d’euros dans un 4×4 ça doit pas être un calvaire chaque fois que tu veux te faire une petite sortie. Je pense qu’avec le bon entretien et un peu d’astuces on peut peut-être améliorer les choses. Faut juste pas hésiter à demander autour de soi parce qu’on a souvent des retours super utiles des autres utilisateurs. Tiens-moi au jus si tu trouves des solutions ça m’intéresse … voilà quoi
T’es pas le seul à galérer avec cette bête . J’ai un pote qui a eu les mêmes soucis, il a même failli rester bloqué en pleine boue une fois (je sais, ça n’a rien à voir). Pour la conso, c’est vrai que ça tire pas mal, surtout quand tu fais que des petits trajets. Une astuce, c’est de véerifier la pression des pneus, ça peut vraiment aider. Sinon, peut-être qu’un bon entretien pourrait faire la diff’ aussi. Bon courage, et fais gaffe en roulannt . 😄
Ras-le-bol Grave ! J’suis d’accord, le quad quand il fait beau, c’est le top ! Mais ouais, faut rester vigilant, on sait jamais ce qui peut arriver. Une fois, un pote avait failli se vautrer dans un ruisseau 😅. Puis en plus, ça fait du bien de souffler au grand air avec les potes, ça recharge les batteries. Et si t’as un bon coin à partager, je suis preneur !
Coucou, ça craint trop pour ton quad . 🤦♀️ Ça ressemble à un souci de batterie, mais le cliquetis, c’est weird. Si t’es pas trrrrop calée en méscanique, mieux vaut ltemmener chez le mécano. Tu cnnais quelqu’un qui s’y conaît un peu, au cas où . Pas envie que ça devienne un casse-tête juste avant ta balade . Bon coueage pas possible. 💪✨.
Ah mais totalement, t’as raison sur le pouvoir d’une bonne ambiance ! Les bougies, c’est un peu comme le sauveur des soirées, surtout quand t’es sur la route avec le vent dans les cheveux. Et puis, moi, j’adore l’idée d’aller à Chevreuse, la campagne et ses petits coins perdus, une vraie bouffée d’air frais ! hyper hyper hyper Entre amies, c’est l’idéal, on met la musique à fond, on se fait des rires autour de la flamme vacillante – c’est romantique même si on est sur des motos.
Pour les trous, c’est clair que ça peut devenir un cauchemar. La dernière fois que j’ai pris un chemin un peu hasardeux, j’ai failli finir par terre avec mon quad, et croyez-moi, c’est pas la plus glamour des chutes ! C’est MARRANT, on se dit toujours que c’est de l’air en trop, toujours le filtre à air qu’on oublie, mais une fois que tu prends un bon coup de vent à travers un trou, tu te rappelles tout à coup que ça existe.
Et j’adore l’idée de prendre des photos, vraiment. C’est comme immortaliser ces moments de liberté absolue. Les innombrables selfies avec le casque sur la tête et un grand sourire à la clé, j’en ai des masses ! Et l’esthétique des paysages derrière… entre le vert des arbres et une petite lumière dorée au coucher de soleil, c’est vraiment quelque chose de spécial.
Mentalement, j’ai déjà concocté un road trip avec mes feux de signalisation allumés à la nuit tombée, juste pour ajouter un peu de mystère et d’adrénaline – une petite touche de Hollywood rien que pour nous ! Il faut s’assurer que la moto soit au top, même si la beauté du moment nous fait oublier un peu les détails matériels, jusqu’à ce que ça devienne crucial !
Allez, fonçons tête baissée, comme on dit, mais pas sans un bon entretien, hein ? Et si jamais les bougies s’éteignent, on aura toujours nos sourires pour illuminer la nuit !
Franchement, je te comprends . J’ai testé le quad une fois avec des amis et c’était un peu la même coose, ça vibrait de fou et les chemins étaient pas vraiment top. J’ai presque regretté de pas avoir pris mon vélo, come toi je préfère les balades tranquilles au bord de l’eau. Quand tu rentres, tu es complètement rincése et pour un mal de dos, c’est pas la joie. En tout cas, je pense que ça dépend vraiment des goûts, mais pour ma part, je euh non en fait reste sur mes petites escapades plus chill c’est abusé quand même. Le pastis au soleil, c’est bien mieux . 🍹.
Ah, je te comprends grave avec ces câbles ! jai aussi eu mes galeres, surtout en hiver dans le coin. cest vrai que le froid fait des siennes et tout devient compliqué. J’ai un voisin qui m’a dit un jour que l’un des trucs à faire, cest de vérifier l’humidité. En Bretagne, c’est pas rare d’avoir un peu de brume, et ça peut vraimennt jouer sur le matos. Moi, j’ai commencé à le RANGER à l’abri quand je peux, tu sais, dans une remise ou quelque chose comme ça. L’autre jour, j’ai même essayé d’utiliser un peu de graisse spéciale pour les hyper hyper hyper câbles, et cest pas mal. Ça glisse mieux, du coup, ça réduit les frottements. Mais t’as raison, faut faire gaffe à pas tirer comme une malade dessus. Une fois, j’avais tellement tiré que j’ai failli tout péter, je t’explique pas la frayeur ! Et les câbles, c’est pas donné, ça fait mal au porte-monnaie. Sinon, je me demande si t’as déjà pensé à investir dans des câbles plus résistants ? J’avais lu des avis sur des marques qui tiennent la route. Franchement, ça peut valoir le coup, surtout si tu t’en sers souvent. Et puis, un bon câble, ça change la donne. En plus, ça évite de se retrouver avec un bazar à chaque fois que tu dois les utiliser. En tout cas, c’est toujours galère avec le froid,, mais il faut garder le moral. On doit trouver des astuces pour que ça fonctionne mieux Si jaais je trouve des solutions, je te tiendrai au courant, parce que je sais que ces petits tracas, ça peut vite être saoulant ! Allez, courage, et j’espère que ça ira mieux pour toi ! Exactement ! 🙂
Franchement, c’est tellement tellement clair ! Qui a besoin de quad quand on peut profiter d’une sortie à vélo ? c’est tellement plus relax et ça fait du bien au moral. On devrait vraiment se motiver tous à faire çà ensemble, ça serait top ! Je suis perdu là
Je kiffe trop ! Mec je te comprends ! J’ai testé un quad aussm et j’ai eu la même impression. Au début c’est la classe on se sent invincible mais mon pote m’a dit que c’est un vrai sac de noeuds à gérer. Et cette boue pfiou c’était du grand n’importe quoi ! On sort de là plus crade qu’un canard. Et puis ouais l’impact sur l’environnement ça me chafouine aussi. Un bon ou plutôt gros jouet mais faut réfléchir au reste. Tu verras c’est pas que du plaisir ça peut être costaud
Prends un utilitaire c’est plus costaud. 😅 Les sportifs c’est bi1 mais ça casse vite. pr la montagne Polaris est top vraiment. Après RZR c’est pas mal osi surtout côté maniabilité. pr l’entretien change l’huile régulièrement et vérifie les freins. Les filtres c’est super important osi. Mets des pneus tout terrain çà aide beaucoup ça me fait penser. Et un bon pare-chocs ça préserve en cas de chocs. Si tu fais des balades extrêmes pense à rembourrer le siège. La vitesse ouais ça fait kiffer mais faut pas négliger la sécurité. Équipe-toi avec un bon casque tu sais jamais. Et si tu peux fais des formtaions sur la conduite sur terrain varié ça vaut le coup. Ça apporte confiance et savoir-faire. Bon choix et amuse-toi bi1 . 🚀 Je pige pas
Ouais, le quad c’est vraiment fun, ça fait trop le job . J’ai essayé une fois avec des potes, et c’est clair que çà décoiffe, surtout dans les chemins dégueus. Faut juste pas trop jouer les casse-cou, sinon tu te retrouves les quatre fers en l’air dans la boue . 😅 En Bretagne, c’est de la folie, les paysages sont ouf, même si tu ressors crotté comme un cochon, çà vaut le coup. Et le meilleur, c’est de faire ça avec des amis, les fous rires garantis lol non.
Le 525 est clairement plus costaud, mais çà peut être un peu trop si tu débutes. Le 500 fait le job sans trop te ruiner en entretien, surtout pour les balades en forêt. Fais gaffe à la boue, ça reste un QUAD Sans déconner ?. Je m’embrouille un peu là o_O
Franchemant, le quad cest du pur bonheur ! Si t’as l’occase d’essayer avec ton consin, fonce, ca vaut le coup. Juste fais gaffe au déebut, ca peut décoiffer ! mdrrr non
c’est clair, ces fuites, c’est vraimant le genre de galère qui peut te pourrir la vie. J’ai aussi essayé des produits, mais au final, cest vraiment pas une solucion durable. Changer la jante, c’est un investissement, mais au moin,s tu es tranquille par la suite ça me fait penser. Si tu es come moi, tu préfères éviter les tracas à répétition, donc fonce. Mieux vaut prervenir que guérir, non . Tu racontes n’importe quoi
Ça fait plaisir de voir que tu t’interresses aux quads ! Pour les balades en forêt, les modèlse 4 temps, c’est vraimant un bon choix, ils sont plus silencieux et t’évitent d’avoir trop de fumée. Et pour le coffre, c’est super pratique, surtout si tu veux emporter un pique-nique ou du matos. Franchement, prend un bon casque, c’est pas que du marketing, ça peu vraimant te sauver la mise en cas de chute. Et puis, en Alsace, ça fait aussi un peu style, non ? 😊 Faux
Trop bien que tu parles de ça . J’adore l’idée de commencer par un 250cc, ça doit être des sensations trop cool à vivre. Polaris et Yamaha, c’est vrai que c’est de bonnes marques, fiabilité et tout. En plus, comme tu dis, c’est pas trop puissant, idéal pour un petit tour en nature.
Perso, j’ai une copine qui a un 250, et elle dit que c’est hyper fun pour explorer les chemins. Mais c’est clair que sans l’équipement de sécurité, c’est pas la peine d’y penser. Casque, gants, tout ça, c’est vraiment la base. En plus, ça fait un look trop stylé .
Et puis, question entretien, j’crois que c’est le bon plan d’opter pour un modèle simple, ça te laisse le temps de t’amuser plutôt que de traîner à la mécanique. J’suis impatiente de voir les photos de vos virées ah et en fait. Attends pas trop avant de te lancer, ça vaut le coup, je te le dis . 🏍️✨ c’est abusé quand même
Ah mes grave, t’as raison ! Mon chéeri a eu un moteu D’OCCAASE et franchement, il a fait des miracles. C’est vrai qu’il faut fouienr un peu, mais un bon plan, ça vaut son pesant de cacahuètes ! 100% d’accord
INCROYABLE Franchement, c’est vrai que rester devant un ordi, ça peut être relou à la longue. J’ai un pote qui fait du quad le week-end, il dit que c’est adrésnaline garantie, ça done trop envie D’ESSAYER !
Trop fort ! c’est clair, les pneus c’est no joke ! jai déjà PéETé des pneus pas chers, les galeres, tu sais. Allez au tas dans les cailloux sans un bon grip, c’est la loose ! Maxxis, c’est du bon matos, j’suis d’ccord. La sécurité avant tout, surtout en forêt ici vraiment vraiment en Bretagne avec notre terrain pourri ! Faut pas hésiter à investir un peu, cà peut t’éviteer de gros soucis. 😀
Choqué Ouais, le Can-Am, c’est le feu pour balader. J’suis d’accord, l’assurance, vraiment vraiment vraiment c’est un vrai casse-tête, mais si tu reses zen, çà passe ! Hâte de voir tes aventures !
J’en ai marre Ah bah ouais, les Can-nm, c’est vraiment quelque chose ! J’en ai eu un à un moment, et je te raconte pas, c’était que du bonheur. Je me rappelle d’une sortie en pleine nature, une de ces journées ensoleillées où tu sens que tout peut arriver. On a pris un chemin cabossé, et je pensais qu’on allait galérer, met pas du tout ! Le petit bijou se faufilait entre les cailloux comme s’il dansait. Et le mode auto, c’est vrai que tu peux te laisser portre et à ce moment-là, tu es juste la à kiffer le moment Les heures passent, t’es là à contemple le paysage, sans te soucier des changements de vitesse ou de l’adhérence. Ça donne une vraie sensation de liberté, tu vois. Le plaisir doit rester au centre tout le temsp, comme tu dis ! Si je pouvais, je partirais un weekend entier à l’vaenture sans même réfléchir. T’as prévu de salir un peu ton Can-nm bientôt ?
Comment ça ? cé vrm ouf ce genre de situation peut vite devenir un cauchemar ! J’ai moi-même eu ma dose de frayours avec un truc du genre. Je roulais tranquillement avec mon quad en pleine nature et boum le kill switch se déclenche sans raison tu sais pa comment tu te retrouves là à essayer de tout rétablir tout en espérant que personne ne pase par là pour te voir galérer. La dernière fois j’ai même dû appeler un ami pour qu’il vienne m’aider c’était un peu la HONTE je t’assure. Le coup du pro sérieux cé la meilleure opcion. Des vraiment vraiment vraiment fois tu crois que tu peux gérer tout seule mais quand ça tourne mal tu te dis que cé pa un luxe de faire apel à qqun qui s’y connaît. La technologie avance tellemen vite que même nous qui on pense s’y connaître un peu on peut facilemen se faire t avoir. Et en plus comme tu dis quand t’es paumée au milieu de nulle part franchement cé pa une partie de plaisir. J’ai entendu dire que certains pros peuvent même te faire une maintenance préventive ça évite ces gros fllops. Je trouve ça vachement intelligent surtout si tu prévois des sorties un peu éloignées. Parce qu’il faut le dire le quad cé génial met faut pa se leurrer il y a un petit côté riqué quand tu t’éloignes trop. J’ai une copine qui a FAILLI rester coincée en pleine forêt à cause d’un manque d’entretien elle a dû paser sa nuit là à attendre les secours. Un vrai film d’horreur en quelque sorte ! Bref niveau sécurité et tout c’est jamais trop prudent. Moi maintnt des que je monte sur mon quad je vérifie tout du kill switch aux freins en pasant par le niveau d’essence. Et surtout des amis avec qui je peux contrôler que tout est ok avant de partir parce qu’êtrre seule dans un coin paumé ça peut vite devenir flippant. Si tu réfléchis bi1 un bon conttrôle avant chaque sortie peut te sauver d’une belle galère. Voilà cé ma petite voix d’experrience même si cé pa toujours facile de rester sur ses gardes .
^^ c’est vrai que le 400, c’est un bon compromis, surtout pour celles qui veulent se faire plaisir sans se retrouver dans des situations trop stressantes. Je suis totalemet d’accord sur le fait que Kymco et Yamhaa, c’est du bon matos. J’ai essayé un Kymco une fois et franchement, la maniabilité est top ! Les motos sont super légères, et on peut vraiment s’eclater sans avoir trop d’appréhensions. Par contre, t’as raison de rappeler l’importance de bien tester avant d’acheter. cest vrai qu’on peut vite regretter un achat si on se lance trop précipitamment. J’ai un pote qui a pris une moto juste parce qu’elle avait l’air sympa, mais au final, c’était pas du tout son style. Il était trop haut dessus, et çà le bloquait. Ça lui a coûté cher de devoir la revendre derrière. Alors ouais, faire un esssai, c’est super important. Et puis en parlannt de ça, super super il faut aussi peser à l’équipement. Je veux dire, un bon casque, des gants, une combi qui protège bien. J’ai vu beaucoup de gens négliger cette partie, et ça peut faire une grosse difféerence. La sécurité avant tout, comme on dit ! J’ai une amie qui a eu un petit accident. Rien de grave, mais elle était super contente d’avoir investi dans des bons équipements. Et puis, si t’as l’occasion d’aller à des rassemblements ou des salons de motos, ça peut vraiment aider à se faire une idée. T’as plein de gens passioonnés qui partagent leurs expéirences, leurs conseils. C’est comme une grande famille. Et puis, souvent, tu peux tester plusieurs modèles en même temps. Ça fait tout de suite une meilleure idée que de tourner en rond dans un magasin. En gros, fais bien le tour des options, prend le temps qu’il faut pour choisir. La moto, c’est un vrai plaisir, mais faut pas négliger la sécurité et le confort. Allez, fonce et profite bien de tes balades !
Ah le trois roues, c’est pas l’fun ça . Si ça démarre pas, la batterie c’est sûremen une bonne piste, mais si ça tremble en descente, ça pourrait aussi venir de la transmission. T’sais, des fois c’est juste un petit truc à régler, comme les bougies ou même le carburant. Faut pas trop stresser, il y a toujours des solutions. J’ai déjà connu ça, et souvent un bon mécano peut te tirer de ce pétrin Carrément !. Tiens-nous au jus si tu trouves le problème .
