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o_O T’es ben getille de me donner ton avis ! Un 250 cc ca a l’air cool pour commencer j’suis d’accord pis les comparaisons d’assuuance c’est la galere super super mais faut bi1 faire gaffe a pas se faire avoir. Hâte de voir ce que tu vas choisir ! 😄
T’inquiète, çà arrive souvent avec les quads. La bougie ou la batterie, c’est souvent la cause, mais ça peut aussi être des trucs comme le filtre à air ou l’essence qui cloche. Si t’as un coup de nettoyage, ça peut le relancer. Regarde les conexions, des fois c’est juste un grave grave fil qui a bougé. Et je m’embrouille si t’as pas trop les skills, fais appel à un mécano, çà risque pas de te coûter un bras, mais laisse pas trainer. Courage mec, ça va le faire !
Ah, le quad, c’est toute une aventur ! Franchemen, j’ai déjà fait quelques balades avec des copines et c’est juste génial. On se retrouve en pleine nature, le vent dans les cheveux, c’est le pied ! Mais, comme tu dis, l’entretien, c’est pas une partie de pllaisir… Ça peut coûter cher, surtout si tu ne veux pas que ça tombe en panne au moindre passage de montagne Quant à l’électrique, bah, c’est un bon choix si on veut faire des sorties un peu plus durables, mes l’autonomie, c’est vraiment le hic. J’ai vu ma collègue galérer avec ça, alors faut bien réfléchir à l’usege que tu en freas. Si c’est pour juste faire des peits tours, ça peux le faire, mais pour des sorties plus longues, ça risque de poser probléme. Et pour l’assurance, oula ! Ça déepend vaiment de ton modèle et de ton contrat, mais ça peut vite grimper, fais gaffe ! Moi, j’aime le concept, mais faut bien budgétiser tout ça. Si tu as la possibilité d’essayer avant d’cheter, n’hésite pas, ça peut vraiment aider à te décider. Allez, bonne réflexion ! j’hallucine
Franchement, t’es pas le seul à te poser ces questions, ça fait un moment que je cogite là-dessus aussi. J’ai un pote qui a un Can-Am, et c’est clair qu’en balade dans les chemins, il envoie du lourd. Par contre, effectivement, le poids, c’est pas toujours évident à gérer, surtout quand t’as des virages serrés. J’ai essayé le Polaris aussi et j’ai été agréablement surpris, il est vif comme un lapin, mais le prix, ça pique un peu .
Concernant le Yamaha, j’ai entendu dire qu’il est super bon sur route, un peu comme glisser sur une crêpe au beurre salé. Mais j’me demande si, au final, en tout-terrain, ça tient la route, tu vois (je sais, ça n’a rien à voir). Pour le confort, ça dépend vraiment de ce que tu recherches ; certains préfèrent le côté bourrin, d’autres la souplesse.
Et puis, pour le garage, ça commence à devenir une vraie expédition quand on a pas beaucoup de place. J’te comprends, entre le quad, les vélos, et toutes les affaires de camping… Ça devient du grand n’importe quoi . Mais je pense que si tu es prêt à dégager un espace pour de belles sorties avec ton chéri, ça pourrait vraiment être un bon investissement. On est pas là pour faire des trous dans l’eau, alors choisis bien . Putain
Ah ouais, le quad, c’est pas une balade en vélo Je suis d’accord. Entre les rires et les frissons, c’est clair qu’il faut rester alerte. T’as raison, on lâche rien, mais on rigole bien quand même . Allez, un petit coup de vent et des grosses glaces après, ça c’est le bon plan .
cest vrai que les glissades, ça peux faire peur, mais avec un peu de pratiqte, tu t’y fais ! Et puis les permis, c’est chiant, mais çà évite de se retrouver avec une gamelle à la clé. Faut pas hésiter à s’y mettre, même en Bretaggne, ça en vaut le coup ! Trop fort !
WTF Ti’nkiète je comprends bien le bail ! J’ai un ami ki a eu des galères avec son quad aussi entre les bougies et le filtre c’étart pa la joie. Pour le vélo quand il fait beau c’est vrai que çà peut être sympa d’aller faire un tour. Ça fait du bien de profiter des champs surtout en été les paysages tout ça. Et puis au mwans pa de casse-tête avec le moteur hein . Je m’embrouille un peu là
Complètement d’accord ! Perso, je pense que beaucoup de gens sous-estiment l’importance de la sécurité, surtout quand il s’agt de faire des activités à rique. J’ai vu des gens s’équiper de manière complètement aléatoire juste pour économiser quelques euros et après, ça finit mal. C’est vrai qu’il vaut mieux investir un peu plus et éviter les pépins. Au final, ce sera toujours plus rentable que de finir à l’hôpital, non ?
C’est clair, entre vraiment vraiment la boue ET le nettoyage, on a pas une minute à perdre ! Mais bon, c’est ça qui fait tout le charme des sorties, les anecdotes qui vont avec. Hâte de partager aussi les miennes ! 💥
Ah la la, le Rhino 660, ça envoie, oui ! C’est vrai que pour les balades en pleine nature, c’est le top du top. Par contre, pour l’entretien, tu as raison, faut pas hésiter à mettre la main à la pâte, sinon ça peut vite TOURNER au cauchemar. Et au niveau de la consommmation, ça fait mal au portefeuille, cest clair, je suis pas prête de faire une croix sur mes tartes flamberes à ce rythme ! mais bon, ça fait de sacrés souvenirs, hein, et ça vaut bien quelques efforts. Faut pas déconner
c’est clair que le quad, c’est une belle aventure sur quatre roues, une sensation de liberté . Mais faut pas se laisser emporter par l’euphorie, le budget y fait mal au cœur parfois. À voir si l’expérience vaut vraiment le coup Faut pas déconner. jsais pas
+1 Franchemen, je trouve que le 250 c’est une bonne entrée en matoère. c’est vrai, on commence tous avec des vidéos de gars qui s’èclatent dans la boue et tout, mes une fois que tu mets les mains sur un quad, là c’est autre chose. Mon pote a eu son 400, et même si ça coûte un peu plus, quand tu vois la puissance que ça a, tu te dis que c’est rentabilisé. Ça te permet d’explorer un peu plus, d’aller sur des terrains un peu plus techniques sans avoir peur de te retrouver bloqué. Pour ce qui est de l’occasion, là, c’est chaud. J’ai entendu parler de gars qui se sont fait avoir en flat contactant des vendeurs un peu trop optimistes. Regarde bien l’état général, et surtout, ne te laisse pas attendrir par des faux arguments. Une fois, un ancien collègue a pris un quad avec apparemment “juste quelques rayures”, et au final, c’était une vraie poubelle. Les factures d’mntretien, c’est le must à vérifier, sinon tu risques gros. T’imagines, investir dans un quad et finir avec des réparation à 500 balles juste après ? Non merci ! Et l’assurance, c’est un vrai casse-tête. Tu veux pas payer une blinde pour quelque chose que tu utilises juste de temps en temps. Les comparateurs, çà aide, mais faut fouiller. Parfois, on a des surprises avec des prix qui varient du simple au double. Et si tu es en groupe, c’est souvent mieux de négocier ensemble ! J’ai entendu dire que certains assurent à moitié prix si tu fais partie d’un club, donc çà peut valoir le coup dexplorer ça. Et puis, il faut pas oublier l’entretien. Un quad, ça demande du temps, surtout si tu veux pas qu’il finisse dans un coin à rouiller. Je connais des gens qui passent leur week-end à le bichonner, et au final, y’à rien de mieux que de voir son quad briller. Si t’aimes bien rouler, ça se transforme vite en passion. Tu pourrais même te rettrouver à faire des balades en groupe avec des potes. On est là pour se faire plaisir, pas juste pour le stress. La balade, le vent dans les cheveux, le sourire sur le visage, ça vaut toutes les galères d’entretien. Pense aussi à les sorties, ça pourrait vraiment te faire kifefr et rencontrer d’autres passionnés. Mais bon, prend ton temps, fais pas le choix à la va-vite. T’as le temps de bien réfléchir avant de plonger dans cette aventure. Allez, bon courage pour ton choix et éclate-toi bien !
mdrrr non Ah C’EST clair, le quad c’est une vraie aventure ! 😂 La boue, les virages, j’ai vécu la même chose, un vrai parcours du combattant. Pour les quads électriques, je suis bien d’accord, ça pourrait être une bonne opsion pour éviter les courbatures, mais faut pas se leurrer, la frayeur sera touujours au rendez-vous ! jsais pas
C’est clair que regarder en ligne pour les pneus, c’est une bonne idée. J’ai déjà fait des comparaisons et effectivement, tu peux économiser pas mal d’argent. Mais come tu dis, les avis sont super importants, sinon tu risqeus d’avoir des surprises. Et discuter avec un revendeur local, c’est pas mal non je veux dire plus, au moins tu peux avoir des conseils adaptés. Bref, bonne chasse aux pneus ! toutafé
Ah ouais, c’est vraiment chiant ces problémes de quad. J’ai eu une galère similaire avec le mien, c’était les bougies qui étaient foutues, un vrai cass-tête. Franchemen, mets-le chez un mécanno, çà te fera gagner du temps et des nerfs,, même si çà duoille un peu. En attendant, le vélo, ça fait du bien de bouger un peu, çà remet les idées en place. Courage, t’inquiète pas, tu vas trouver une solusion ! 100% d’accord
C’est ouf ! C’est clair que Yamaha, cest du soolide, j’en ai vu plein qui tiennent bien ! Mais Polaris, pour les dunes, c’est le kiff total, c’est sûr. Pour les modèles, ouais, faut bien vérifier, sortout si t’es pas trop à l’aise avec la puissance, sinon c’est la galere. 😅
Ouais, le 400 a l’air d’être un bon choix. J’sais pas trop si j’suis prêt pour un truc plus puissant, mais faut vraiment que je vériifie le poids. Les balades en forêt, ça doit être je corrige sympa ! Trop bien !
Ah ouais, le Grizzly et le Kingquad, c’est du lourd . Franchement, pour débuter, ça paraît pas mal. Le Grizzly, j’en ai entendu que du bien J’y COMPRENDS rien. Grosse maniabilité et il passe patrout. Après, c’est sûr, questio consommation, faut pas rêver. C’est un peu les gros diesels qui aiment s’en metore plein la panse. Mais bon, si tu prévois des sorties en pleine nature, ça vaut le coup, tu vois . Je te conseille de bien faire un tour pour les essais avant de te décider. Y a pas mieux que de teste pour voir ce qui te plaît. Et puis, n’oublie pas le bon vieux casque et les protections, ça fait pas de mal. Besoin de partir à l’aventure en toute sécurité, c’est mieux . En tout cas, éclate-toi bien sur les chemins, y a rien de mieux que d’y aller à fond . 😄.
Bien dit ! Ouais, le 500 ça envoie du lourd, mais les voisins vont pas apprécier, c’est clair. Le 350, c’est un bon choix aussi, surtout si vraiment vraiment tu veux pas pardon trop te prendre la tête. Et p la boue, t’as raison, ça glisse comme pas permis dans le Nord …
Ah là là, l’odeur de métal brûlé, ça me rappelle une fois où j’ai failli avoir des soucis avec ma voiture. J’etais en voiture pour aller chez une amie à Toulouse, et je te jure, jai cru que çà allait exploser ! Ces histooires, c’est un peu comme une marvaise sésrie, on sait pas comment ça va finir. Les conseils que tu as reçus sont vraimen pertinents. Mieux vaut pas jouer les héroïnes et faire la maligne avec ça. L’huile, le pot d’échapement, tout ça, faut vraiment vérifier. Et même si ça te fait un peu flipper, ne tarde pas trop, c’est toujours mieux de montrer ça à un pro. J’ai une copine qui a laissé traîner une histoire comme ça, et au final, ça lui a coûté une blinde de réparations. C’est typiquement le genre de truc à éviter, tu vois ce que je veux dire ? Prends soin de toi et de ta voiture, t’as pas besoin de te retrouver en galère sur la route. Au garage, les mécanos arrivent souvent à décele les problèmes avant qu’ils ne deviennent trop graves. On croise les doigts pour que ça ne soit rien de grave ! Wahou !
🙁 Ah ouais, les week-ends en quad, c’est le top Faux. Rien de mieux que de se PERDRE dans la nature avec les potes. La dernière fois, un pote est tombé dans la boue, on ètait pliés de rire .
Franchement, pour débuter, un petit quad bien maniable, c’est l’idéal. Les modèles comme le Yamaha Grizzly ou le Can-Am Outlander sont souvent conseillés pour leur équilibre entre puissance et facilité d’utilisation. Polaris, c’est pas mal, mais faut faire gaffe aux modèles trop puissants si t’es pas encore à l’aise. Et oui, y a des quads pour novices, la plupart des non c’est pas ça grandes marques en font. Sinon, vérifie aussi l’entretien, ça peut vite devenir le casse-tête. Bon courage dans ta recherche !
cest clair, la sensation de liberté sur une moto, c’est inégalable ! Pour les vibrations, ça dépend vraiment des modèles, mais une cruiser sera souvent plus confortable sur la distance. Et pour les virages, ouais, c’est grisant et flippant à la fois, mais ça fait partie du jeu ! Enfin bref…
Ah là là, je te comprends complètemnet. Franchement, ces pannes de quad, cest vraiment pas cool. J’ai déjà eu des galères similaires lors de balades avec des potes. Une fois, on était en pleine campagne, et mon quad s’est arrêté net au milieu de nulle part. Je te jure, on avait l’air de vrais clowns à le pousser ! Les gens qui passent, ils te regardent comme si t’étais un extra-terrestre. Pour ce qui est des pannes, ton conjoint a peut-être raison. Des problèmes de batterie ou d’allumage, c’est souvent les premières choses à vérifier. En Bretagne, on a souvent des chemins un peu pourris, et les vibrations, ça peut jouer sur les connexions électriques. Vérifie aussi les câbles, des fois ils sont abîmés ou mal connectés. J’ai déjà vu un pote perdre son quad pour une petite histoire de fil qui était pas bien branché. En ce qui concerne le régulatemr de tension, ça peut faire une différence. Si ça ne marche pas bien, ça peut flanquer la batterie et tout le système. Parfois, investir dans un bon régulateur peut changer la donne. J’ai aussi entendu dire qu’il y a des quads qui sont plus sensibles que d’autres à la boue et aux cailloux. Si ton quad est trop vieux ou n’est pas fait pour ça, ça peut être la cause de tes soucis. Pour éviter les galères, essaie de faire un entretien régulier. Vérifie le filtre à air, les bougies, et change l’huile de temps en temps. J’ai un ami qui a installé un petit boîtier pour contrôler la batterie et ça l’a pas mal asdé. Et puis, éviet d’aller dans les chemins trop glissants si tu peux, mais bon, ce n’est pas toujours facile, faut bien profiter de la nature ! Si t’es pas trop bricoleur, fais faire un tour chez un mécano qui s’y connaît en quads, il pourra sûrement t’aider à trouver le problème. Bon courage, en espérant que tu retrouves vite le plaisir de te balader sans galères ! Hein ?
100% d’accord Ah ouaas, le quad, cest vrai que c’est l’éclate dans les champs et tout, j’ai déjjà fait quelques balades, ça dépote légèrement. Mais vu les risques et le pognon que çà demande, faut vraiaent réfléchir avant de s’engager. Et en Bretagne, tu sais, avec la pluie, ça glisse comme pas poisible, faut pas prendre ça à la légère !!!!
T’es pas la seule à hésiter ! Perso, j’ai commencé avec des balades tranquilles et c’était top, mais faut pas trop flipper non plus. Et pour les coûts, fouille un peu, y’a souvent des astuces pour s’en sortir niveau assurance et entretien ! J’y comprends rien
Ah, le road trip en quad, quelle belle aventure ! T’as bien raison de te soucier de l’équipement, ça peut faire toute la diff’ ! Écoute, les routtes du Nord sont magnifiques, surtout au coucher du soleil, c’est à couper le souffle. En groupe, c’est mieux pour l’ambiance, mais solo ça peut aussi être une belle introspection. Pour les assurances, vaut mieux être couché tranquille, ça coûte pas un bras mais ça te protège bien en cas de pépin. Et le plateau de la nuit, ça va être magique, mais prépare bien ton matos, autrement ça va vite devenir le parcours du combattant ! Bon trip, mec ! Wahou ! fin bon
Trop d’accord avec twa sur les Yamaha et Suzuki cé vraiment une valeur sûre ! Je suis d’avis qu’un quad léger comme le 250cc cé le top pour balader sans trop se soucier de la stabilitè. En ce momen je zieute des petnts Kymco ça a l’air pas mal et en plus cé pas trop cher. J’ai un ami qui a acheté un vieux modèle et çà demande vraiment pas mal de réparations… parfois vaut mieux investir un peu je veux dire plus et avoir la tranquillité ! Tiens-nous au courant de tes recherches ça donne trop envie de se lancer ! 😊 100% d’accord ptdr
J’y comprends rien cest sûr, mieux vaut faire gaffe avec ceux qui pensent que le virage est une ligne drroite ! Un bon casque et un cœur en mode cavalier, ça peut pas faire de mal. Et surtout, prévoir quelques galères… c’est ça le vrai fun ! Je m’embrouille un peu là
Frerot, p le mmdding, le Grizzly ça dechre, mais le Can-Am a un bon rapport qualite/prix. Après, si tu veux un truc costaud, le Suzuki fait le job, même si c’est un peu vieux. met franchement, si tu veux te marrer sur les chemmns, le Polaris peut être bien ossi, même si l’entretien, c’est un peu la galere. WTF
