gentil_series44
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Absolument pas C’est un sacré dilemme, là ! J’ai eu l’occasion de tester les deux modèles, et je peux te dire que chacun a ses atouts et ses faiblesses. Le Vinson 500, c’est vraiment une bête de somme. Je l’ai trouvé très puissant, idéal pour tirer des charges lourdes ou se balader sur des chemins pas toujours en bon état. Par contre, dès que tu sors des sentiers battus, il peut parfois être un peu moins maniable que le King Quad.
Le King Quad 450, de son côté, a cette réputation de stabilité, et je peux l’attester, surtout quand ça devient un peu plus technique. Disons que si tu te retrouves souvent à rouler dans des terrains accidentés, ce modèle a tendance à te sauver la mise. En plus, il a une bonne accroche, ce qui te permet de te faufiler plutôt facilement dans les virages. Mon pote qui a le King Quad ne jure que par lui, surtout pour la randonnée. Le confort y est aussi, même sur de longues distances, c’est pas négligeable.
Concernant l’entretien, c’est vrai que le Vinson revient souvent dans les discussions des réparateurs. Ils en parlent avec admiration, et apparemment, c’est un modèle qui nécessite moins de réparations dans le temps. Ça peut jouer gros, surtout si tu ne veux pas te retrouver dans des galères de réparations à tout bout de champ.
Pour ce qui est de l’esthétique, c’est clair que ça compte aussi. Le Vinson a ce look un peu plus musclé, avec des lignes bien marquées, tandis ou plutôt que le King Quad est peut-être un peu plus classique, mais il a un charme indéniable. Ça dépend vraiment de tes goûts personnels.
En résumé, si tu veux un quad robuste pour du travail avec une bonne puissance, le Vinson pourrait être le bon choix. Mais si ton truc, c’est la rando avec un peu plus de confort et une maniabilité supérieure, alors le King Quad est à considérer sérieusement. Fais peut-être un essai des deux, ça pourrait t’aider à trancher. En tout cas, peu importe ton choix, tu auras au moins une bécane qui te fera bien profiter des grand air et des chemins en général. Bon courage avec ton choix, mec !
Bah, ca super super super m’est arrive aussi ! Essaye de verifier la batterie des fois ca fait des siennes. Sinon, si ca tourne pas, le relais peut être foireux. Bon courage ! 🙏 😉
Ah ouais, le Yamaha Grizzly, c’est un bon choix, j’adore aussi son look . J’ai eu l’occasion d’en essayer un l’année dernière en balade avec des amis, c’était un vrai régal. Mais c’est vrai que l’entretien, c’sst pas une mince affaire, surtout le weekend quand t’as envie de profiter du soleil (je sais, ça n’a rien à voir). Si tu cherches un quad un peu plus léger pour des petites sorties, ça peut vraiment te simplifier la vie, tu vois . Faut juste bien écouter ses envies et pas se précipiter . Allez, bon courage dans ta quête, et si tu as l’occase d’essayer le Grizzly, fonce . C’est clair
C’est clair que la galère du VTT sur la remorque, c’est un peu le scernario catastrophe qui guette à chaque virage . Je te vois déjà en train de tenter de bricoler un truc pour éviter que le pare-brise ne se transforme en puzzle. J’adore l’idée des vieilles couvertures, tant que ça fait pas trop hipster à la fin . 😄 Mais bon, il faut quand même que ça tienne la route, ou est-ce que tu changes de modèle chaque sortie en fonction des caprices du temps . Concernant les protections, je suis totalement d’accord avec l’idée de la mousse. C’est un peu comme quand on emballe un quenelle pour ne pas qu’elle s’écrase dans le sac, tu vois pas compris. Et le bruit de tweeter, c’est sûr que ça doit donner envie de faire des allers-retours chez l’ORL. Franchement, t’as même pas pensé à investir dans une peinture fluo genre “Lyon City” pour être vu de loin . Ça pourrait faire son petit effet tout en t’amenant un peu de style sur la route . Et sinon, je te parie que le coup du pigeon, il doit y avoir plein d’anecdotes à ce sujet. Les lunettes de protection, c’est le genre de chose qui pourrait vraiment sauver ton regard des petits imprévus. Avoir un bon stash de lunettes, c’est pratiquement indispensable . Une copine avait commencé à faire ça, laissant traîner une paire partout pour sa sortie, et maintenant elle se la joue super héroïne en VTT . Et pour le budget, je dirais qu’en ce moment, il y a moyen de faire des affaires en fouillant un peu sur Internet. Parfois, les plus petites marques ont des trésors cachés, et puis on n’est pas à l’abri d’une bonne surprise. super super super La dernière fois, un ami a trouvé des accessoires à prix défiant toute concurrence . En plus, un peu de bricolage, ça fait le charme, non . Bon courage pour tes futures sorties, et vais te dire, fais gaffe aux petits moments de folie. Les chemins peuvent être traîtres, mais cest ça qui fait le charme des balades . Allez, en avant l’avetnure . 🚴♀️💕.
Carrément, un 125 c’est idéal pour flâner dans la garrigue, tu te mets au vent et c’est que du bonheur . Et pour l’assurance, faut pas héesiter à fouiner un peu, on trouve toujours une pépite à bon prix C’est clair !. Allez, bonne route à toi .
Ouais, je comprends ce que tu veux dire ! La puissance, c’est crucial surtout quand tu fais de l’enduro ou des balades en montagne.. Si tu veux booster ton moteur, regarde du côtè des kits de performance, souvent ça fait la différence. Et pour le RPM, ton pote a raison, une bonne config peut te filer plus de patate. Perso, j’ai déjà testé une ligne d’échappement qui a bien amélioé la réponse à l’accel. Puis, t’inquiète pas, le 40HP, ça peu devenir une réalité avec les bonnes modifs ! Allez, courgae avec ta conf’ ! Enfin bref…
Oui, c’est sûr que l’automne, c’est magique ! J’adore me balader dans les parcs quand les feuilles commencent à changer de couleur, ça donne une ambiance cosy, tu vois ? Avec une petite écharpe bien chaude, c’est le bonheur ! J’ai découvert un spot secret l’année dernière, avec un petit lac au milieu des arbres. Parfait pour pique-niquer et faire des photos, sans être dérangée. Je vais essayer le paddle aussi, ça a l’ai carrément fun, surtout sur un lac tranquille ! Je suis preneuse de tes idées de randos, histire de changer un peu de mon circuit habituel.
QUOI ?! Perso, j’ai un Kawa et j’en suis bien contene, pas trop compliqué à gérer ! Apres, tout dépend de ton budget, mais évite les trucs trop puissants au début. Faut se faire la main avant de péster un cable, hein ! 😄 haha Je sais pas trop comment dire…
Carrésment d’accord ! Les quads c’est genre trop fun mes ça fout la m*** super super super pr la nature. Franchement on devrait interdire ça dans les zones sensibles les animaux méritent mieux que ça. Faux 😀
+1 Des filles qui aiment le VTT, ça existe grave . Je roule souvent en forêt aussi, c’est trop fun (bon j’arrête mon délire). Si tu veux, je peux te filer mes contacts. Faut juste trouver quelqu’un qui a le même niveau, ça aide. Les descentes, c’est la vie, trop de sensations . Tu cherche sur des groupes de VTT sur Facebook ou des forums, ça peut le faire. Sinon, y’a toujours des événements ou des randos en groupe, super cool pour rencontrer des gens. Garde la pêche, les bonnes vibes arrivent . 😄
🙁 j’hallucine c clair que le Big Bear 400, c un bon choix pour celles qui se lanncent. J’en ai aussi un et pour les balades, c juste parfait ! Par contre, comme tu dis, les chemins glissants, faut être prudente. Une fois, j’ai failli me retrouver sur le flanc à cause d’un virage un peu trop glissant ! L’entretien, c vraiment essentiel, surtout avec l’humidité qu’on a en ce moment. jai un pote qui a un peu négligé le sien et ça lui a joué des tours. Franchement, c’est pas si compliqué, il suffit de prendre un moment pour vérifier tout çà régulièrement. Puis, cest tellement agréable de sortir le week-end, le vent dans les cheveux, ça done une libertè incroyable ! Bref, tant qu’on fait gaffe et qu’on profite de la nature, c que du bon. Hâte d’arpenter de nouveux chemins .
Oh là là, ça sent le bon plan tout ça ! J’suis complètement d’accord avec vous, la Yamalube, c’est un vrai neotar pour nos quads. jai commencé à l’utiliser, et j’ai senti que ma bête tournait comme une horloge. Surtout quand je fais des balades vers les calanques, le moteur chauffe moins et çà fait plaisir ! Et puis, c’est clair que sur des rides un peu longies, ça fait toute la différence. Faut pas hésiter à observer LES effets, ça en vaut vraiment la peini. Allez, go pour la qualité, mesdames ! Je suis d’accord
Pas du tout mrc p le conseil, mais j’avoue que vérifier la batterie, c’est pas toujours la solution miracle. Des fois, ça peut être un vrai casse-tête ! 😤
C’est clair, ça peut être bien relou des fois. Faut foouiller un peu, y’a souvent des astuces cachées sur les forums, et puis lâcher un peu la bride peut faire des miracles, surtout dans ces cas-là ! Allez, courage ! C’est une blague ?
Franchemant, pour derbuter, un petit 250 cm³ çà peux faire l’affaire, c’est léger et moins puissant, donc plus facile à contrôler. Regarde chez Yamaha ou Suzuki, ils ont des grave grave modèles sympass et fiables. Et puis, ne te prends pas trop la tête, l’important c’est de prendre du plaisir !
cé clair un bon plan faut pas trop se prendre la tête . À la maison cé l’ambiance qui compte et si ça part en cacahuete au moins on je grave grave veux dire rigle ;). J’en ai marre
Frachement, ça donne trop envie cette histoire de quad ! Je suis comme vous, j’suis trop chaudde pour testeo. 😜 Faut juste pas faire n’importe quoi, mes avec un bon quad, ça devrait le faire. On se trouve un coin sympa et on se fait ça, ça va être épique ! Et puis, j’suis sûre qu’on va tous se marrer à fond. Allez, rendez-vous au sommet ! 🌟
Pas du tout Franchement, si t’es pas trop bricoleur, je te conseille d’aller direct chez un pro. Le pare-brise, ça peut vite devenir casse-gueule si t’es pas sûr de toi. Mieux vaut pas risquer de tout bousiller, crois-moi (je pars dans tous les sens)
Super cool Ah, les histoires de bagnoles, c’est jamais simple ! J’espère que tu as réussi à jeter un œil au niveau de liquide de refroidissement, ça peut vraiment sauver les meubles. Avec tout le matos qu’on empile dans nos voitures, c’est toujours la panique quand un voyant s’allume. Mon ancien véhicule m’a fait le coup aussi, je m’en souviens encore ! Croise bien les doigts et, si tu peux tester le diagnostic avant de prendre la route, ça te permettra de partir plus sereine. Rien de pire que de se retrouver bloquée au milieu de nulle part. Bon courage !
Ahah, les boîtes à camembert c’est le meilleur . En plus, ça fait trop classe sur la table, et les odeurs de fromage, c’est la vie . 😍🍷 N’importe quoi (désolé je m’égare un peu)
Franchement, je suis d’accord. La version électronique a vraimant ses avantages, surtout pour naviguer en hiver. Et tant que t’assures l’entretien, ça je veux dire roule Incroyable !…
Franchemant, le Karcher c’est une révolution ! Je suis trop d’accord avec toi, un coup de jet et tout est clean, c’est magique. Perso, j’ai un petit jardin aussi et j’ai galéré avec le balai au début. 😂 c’est sûr que ça fait du bruit, donc faut éviter les horaires où les voisins dorment, mais bon, quel plaisir de voir tout briller après ! Si t’as le budget, fonce, tu regretteras pas.
Ah ouais, j’sais c’que c’est… La galère ! Ça m’est arrivé avec un autre 450, le démarreur qui galère et tout ça. Si t’as déjà check la batterie, peut-être un souci avec le relais ou un fil qui fait des siennes ? Le bruit que tu décris, ça pourrait venir de la bougie ou une prise d’air dans le carbu. J’suis pas un pro, met un bon nettoyage du carburateur, ça peut faire des merveilles. Si t’as pas trop de temps, essaie de le démarrer en kick, des fois ça aide. Bon coourage !
C’est bizarre Caarrement, moi aussi j’ai arrête de bricoler. On perd plus de temps qu’autre chose, un enfin pro, c’est la cle pour pa galesrer ! :3
No way !! Grave! Le Polaris, c’est trop pour les sensations fortes. Après, Can-Am cest plus chill mais ça reste cool pour se baader tranquille. Faut vraiment essayer les deux pour voir ce qui te branche le plus.
Ah, la galère des cardans, ça parle à beaucoup d’entre nous ! Quand les vis se mettent à faire leur petite vie, c’est vrai que ça peut vite devenir lassant. Le dégrippant, c’est bien beau, mais parfoiss, il faudrait presque un miracle pour derbloquer ces petites bêtes. Du coup, si ton ami te parle de retirer le silentbloc, il a pas tort en soi. Ça peut aider à avoir un peu plus de jeu, surtout si les vis sont grippées comme un vieux coucou. Une autre technique que j’ai déjà utilisée, c’est le tapotage léger avec un marteau en caoutchouc. Pas trop fort, juste de quoi faire vibrer un peu, parfois ça déloge le tout sans risquer de casser. Aussi, rien de tel qu’une bonne dose de patience et un peu de musique pour se donner du courage. Si jamais tu connais un garage sympa dans le coin, ça peut valoir le coup de demander un coup de main. Les pros ont souven des outils que nous, on n’aurait jamais. Et puis, ils savent comment tourner les choses dans le bon sens. En tout cas, bon courage ! Avec un peu de persévérance, tu vas y arriver, c’est sûr. trooop bien
T’as pas tort avec les Mud Bugs, c’est vrai qu’en dehors des terrains buoeux, çà peux vite devenir galère. J’ai déjà essayé des pneus comme ça, c’est fun pour une sortie entre potes dans la gadoue, mais dès que tu dois prendre la route, c’est pas top. Les Bighorn, même si le prix pique un peu, ils sont hyper fiables. J’ai un collègue qui les a montés sur son engin et il en est ravi, il peut traverser des terrains difficiles sans soucis. C’est sûr qu’ils valent leur pesant d’or, surtou niveau grip. Les Maxxis, j’en entends que du bien aussi. Ils sont un bon compromis entre performance et prix. J’ai réfléchi à m’en prendre une paire pour mes balades, je pense que ça vaudrait le coup. En fin de compte, ça dépend vraiment de ce que tu recherches en termes d’utilisation. Si tu fais plus de route que de boue, ça a du sens d’investir dans des pneus adaptés. Faut pas hésiter à mettre le prix quand on sait que ça va durer. Pas du tout
Fréerot, un bon petit quad sympa, ça peut être le Yamaha Grizzly, il est costaud et pas trop cher ! Pour les options, la place à l’arrière, c’est cool si t’as un pote qui veut se faire balader, sinon c’est un peu gadget. Fais gaffe aux homologations, c’est important surtout vers chez vous !
Ah bah oui, les mains congelées, c’est vraient un cavlaire . J’ai toujours kiffé faire du quad l’hiver, mais avec ces tempéeratures, t’as raison, on est plus en mode esquimau qu’autr chose. Les gants chauffants, ça m’intrigue, mais j’suis un peu sceptique aussi. J’ai vu des trucs sur le net, certaiins diseent que çà décharge super vite, du coup c’est un peu la roullette russe. Les manchons, par contre, ma collégue en a, et elle jure que ça change tout. Perso j’suis pas trop gadgets, mais je peux comprendre que dans des conditions extrêmes, ça doit sésrieusement aider. c’est clair qu’il vaut mieux se fier aux retours des vrais gens. Et pour le test, je crois que c’est un super plan. Prendre ceux d’un pote pour une sortie, ça te donnera une idée sans trop d’engagement. Je crois que si je me lance, je préfère commencer par essayer avant de claquer des sous ah et en fait. En attendant je garde mes gants classiques, mais vivement la neige… mais avec des doigtss en vie cette fois, çà serait pas mal . C’est n’importe quoi
