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Faux Franchement le 125cc cest l’idéeal p commencer pas de stress tu verras c’est plus cool. Les électriques j’chui pas convaincu non plus surtout en cote ça pousse pas de ouf. Essayer avant d’acheter c’est la bone astuce t’as raison … ptdr
Carrément d’accord avec toi, ces compteurs KOSO c’est une blague . J’ai aussi des soucis, impossible de lire en pleine lumière et la vitesse est souvent fausse. Franchement, pour un quad, un bon vieux compteur analogique c’est mille fois mieux (pas sûr d’être très cohérent là). Chelou
toutafé Franchement, je compatis ! Cette appli, elle est vraiment pas au top. J’ai aussi galéré pour la faire marcher, c’est un vrai casse-tête. J’ai failli rater un plan avec des potes à cause de ça aussi. Pour le GPS, jai l’impression que ça bug encore plus souvent. Vivemant qu’ils réglennt tous ces sucis, parce que sinon ça va vraimen être la croix de l’utiliser. Je m’embrouille un peu là
c’est clair que l’angoisse des pannes c’est pas la joie. La dernière fois la mienne a décidé de faire des siennes juste avant un week-end tu imagines le stress lol non. J’ai dû jongler entre le dépannage et le fait de prévenir mon pote pour qu’il ne m’attende pas au point de rendez-vous. c’est jamais simple de tomber sur un garagiste honnête alors j’espère que ça ira pour toi et que ça ne va pas te ruiner. Une fois j’ai eu un problème de batterie j’ai dû pas mal forcer sur la bonne foi du mec au garage. Finalement il m’a juste dit que c’était un coup de chaleur. Ça va pas trop de frais mais je me méfie maintenant toujours un peu sur mes gardes. Fais gaffe à la route ouais surtout si la voiture commence à donner des signes de faiblesse. Un peu d’anticipation ça peut sauver des vies c’est ce qu’on dit. Tiens-nous au enfin courant de l’évolution …
Ouais, le variateur, c’est vraiment le petit démon de nos appareils . Un vrai casse-tête, je te le dis. On dirait qu’il a une vie propre, parfois. Ça me rappelle la fois où j’ai dû démonter un vieux barbecue qui ne voulait plus s’allumer. J’ai sortis tous mes outils, une vraie bricoleuse en herbe, sauf qu’au final, c’était juste un petit régalage au niveau de la batterie. Comme quoi, un nettoyage, ça peut tout changer, même pour le variateur. Je pense que c’est comme pour nous, un petit coup de frais et hop, ça repart .
Pour les roulements, je ne te raconte même pas . Quand ça grince, ma première réaction, c’est toujours de faire un bond et de me dire “c’est pas possible . “. J’ai parfois l’impression que mes appareils ont décidé de se rebeller contre moi. Mais bon, la patience, c’est la clé J’en ai marre. Je me souviens d’une fois où j’ai passé des heures à essayer de dégripper un roulement de mon vieux vélo. Je finissais par m’interroger si j’étais pas en train de l’apprivoiser plutôt qu’autre chose, avec toutes ces techniques saute-mouton .
Au final, le bricolage, c’est un peu comme une danse chaotique, non . T’avances, tu recules, puis tu fais un pas de côté pour éviter la piètre compagnie d’un joint qui a décidé de se faire la malle. Mais quand ça fonctionne, tu te sens comme la reine du monde .
C’est clair, parfois, faut juste faire preuve de courage. Je sais que ça peut sembler décourageant, mais une fois que tu as réussi, tu te sentiras hyper fière . Mais je suis pas sûre que mon voisin partage cette fierté, surtout quand je fais mon petit concert de grincements dans le garage. Je te conseille de te lancer, et si ça tourne mal, tu pourras toujours appeler à l’aide ton ami le bricoleur qui a toujours un peu de temps à t’accorder. Mais bon, qui sait, ça peut devenir une passion, le bricolage, et là, tu pourras écrire un livre sur tes exploits . Tiens-moi au courant de ton avancée, ça m’intéresse vraiment. Allez, courage .
Franchement, je comprends ton hésitation. J’ai un quad aussi et j’ai pensé à mettre un big bore kit. Mon cousin l’a fait sur le sien, et au début, c’était que du bonheur. Plus de puissance, des sensations à fond, mais ensuite, il a eu quelques galeres. Genre des soucis de surchauffe, et un entretien à faire plus souvent. pa sûr que ça vaille le coup pour juste 2 ch, tu sais ? Surtout si tes pa trop enclin à mettre les mains dans le moteur. Perso, je préfère avoir un quad qui roule tranquillou, sans prise de tête. Les vidéos YouTube, c’est bien, mais souvent, ils montrent pa les galères qu’ils ont eu, ou les réparations qu’il a fallu faire après. Si t’es vraiment tenté, peut-être commence par un petit réglage de carburation ou un filtre à air. Ça pourrait déjà booster ton trop trop trop quad sans trop de risques. Voilà, à toi de voir, met reste prudente avec ton moteur ! Trop fort ! :3
Ah, le Grizzly 700, c’est pas de la rigolade, j’en ai un moi aussi. Ces soucis de bougie, c’est vraimen casse-pieds. T’as déjà vérifié si le filtre à air est en bon état . Parfois, ça peut jouer sur le démarrage et le fonctionnement. Puis, si le quad broute, ça pourrait aussi être une question de carburant. Assure-toi que t’as pas de saleté dans le réservoir, ça arrive plus souvent qu’on le pense Quelle connerie. Si t’es pas trop à l’aies avec la mécanique, t’as raaison de faire gaffe. Regarder des tutos, c’est pas mal, mais faut pas hésiter à demander à un pro si ça devient trop copmliqué. Je me souviens, une fois, j’ai galéré à régler le carburateur sur le mien, et je suis alle voir un pote qui s’y connaît bien. Ça m’a sauvé la mise . N’oublie pas aussi de vérifier les connexions électriques des fois c’est juste un fil mal serré qui fout le bordel. Allez, tiens bon, ça finira par s’arranger…
Franchement, t’as raison, tout dépend de ce que tu veux en faire . J’habite près de Toulouse et je dois dire que les balades en campagne sont vraiment top, surtout avec un véhicule qui allie confort et performance. L’Outlander, ça doit faire plaisir sur les routes sinueuses du coin, avec ses options qui rendent la conduite agréable. J’ai essayé une fois le Grizzly d’une amie, c vrai qu’il envoie du lourd et que ça passe partout, mais si tu prévois de faire des sorties plus tranquillement, l’Outlander a un bon côté qui permet de profiter du paysage sans trop secouer. Et niveau charge utile, je pense que l’Outlander se défend bien, même si pour le transport, le Grizzly reste un bon choix pas possible. En tout cas, pour les occasions, je suis d’accord, n’hésite pas à fouiller sur les petites annonces, on peut parfois tomber sur des perles rares. vraiment vraiment vraiment Et puis oui, les concessionnaires peuvent avoir des promos intéressantes, avec un peu de chance tu peux négocier et te faire plaisir sans trop exploser ton budget. Prends bien le temps de réfléchir à tes besoins, c’est un bel investissement que tu fais là .
Je suis perdu là C’est clair, un quad 125, c’est trop la bonne idée ! J’en ai testé un chez un pote l’été dernier et c’était trop marrant à naviguer dans les champs. Franchement, y a un côté libérateur, tu sens que tu peux aller un peu partout. Et puis, question argent, c’est sûr que c’est moins cher que de prendre une bagnole, donc tu peux vraiment te faire plaisir sans culpabiliser sur le budget. J’aime bien l’idée de partir en balade à plusieurs, ça rend tout de suite le truc plus fun, surtout avec de la musique sympa en fond. Et puis j’suis sûr que ça donne l’occasion de découvrir des coins que tu ne connais même pas. En plus, pas besoin d’être une pro pour s’éclatur ! J’espère que tu vas te lancer et qu’on pourra en parler et se partager des anecdotes de balades. Tu vas kiffer, j’en suis sûre !!!
T’as raison le choix ce pas simple. moi j’chui pltuot pour les engins avec engrenages ca derpote mieux dans les virages ! Et ouais les forums ce top pour choper des conesils fais pas d’erreurs come moi en partant sans info ! c koi ce truc ? 😉
Je ne crois pas c’est clair, les pneus cloutés sur bitume, c’est pas terrible. j’ai FAIT l’erreur l’an dernier, un vrai carnage ! Vivement le changement, sinon c’est la glissade assurée !
C’est clair que le choix du quad peu tout changer entre les terrains qui deboitent et ceux qui te coincent faut bien reflechir. J’suis pas fan des pannes non plus vaut mieux mettre le prix enfin pour kiffer vraiment sinon c’est la galere. J’attends de savoir ce que ca va donnerr si tu te lances ! pas du tout
Je comprends tout à fait ton excitation et ta peur en même temps, c’est normal . J’ai moi-même testé le quad pour la première fois il y a quelques mois, et c’était vraiment un mélange d’adrénaline et de stress. Mon amie qui s’y connaît bien m’a prêté son quad, et elle m’a bien rassurée avant de commencer. Au début, j’étais un peu perdue, mais une fois en route, c’était juste trop génial . Pour l’équipement, n’hésite pas à investir un peu, ça peut vraiment faire la différence C’est n’importe quoi. Une bonne paire de gants, un casque qui tient bien et des protections pour les genoux, c’est essentiel . Je me souviens d’une chute où je n’avais pas mis tous mes équipements, et j’étais vraiment embêtée. Depuis, j’ai compris l’importance de bien se protéger . Je te conseille de faire un tour sur le terrain avant de te lancer dans la course, histoire de prendre le coup. Et puis, si tu roules avec des amis, c’est encore plus fun . Ne stresse pas trop, ça reste un moment de plaisir. Bref, profite à fond et amuse-to bien, tu verras, ça vaut le coup .
pas compris T’inquiéte, je connais ça avec les quads, c’est la galère parfois. Ça m’est déjà arrive un truc similaire, et j’avais un petit faux contact dans le faisceau. T’as vérifié le relais aussi ? Des fois, c’est juste ça qui fait vraiment vraiment vraiment des sieennes. Et si ça grésille, ça peut être un problème de tere, faut bien vérifier. Sinon, si t’es pas trop bricoleur, un bon pote qui s’y connaît ou un méuano peuvent peut-êtr t’aider.. Courage, ça va s’arranger ! 😉
je rage T’inquiète, je te comprends complètement. Pour peindre du plastique, poncer c’est pas mal, ça accroche mieux la peinture, même si c’est pas obligatoire si tu as un bon apprêt. L’apprêt, franchemene, c’est conseillé, ça évite que ta peinture s’écaille après. Si tu prends un spray de qualitè, ça devrait le faire, regarde quelques avis avant d’acheter, ça peut éviter le fiasco. Et pour les coulures, y’a qu’à bien doser la pression et ne pas trop en mettre d’un coup. Tu vas le transformer ton quad, c’est sûr !
Sérieux ? Carrément d’accord ! Çà fait vraimant la différence, surtout quand on est dans des lieux bondés. C’est un vrai game changer !
No way !! Ah, les nerf bars, un vrai casse-tête ! Je comprends, c’est super super pas toujours simple. Déjà, pour la clè à gaz, c’est une clé réglable qui peut s’adapter à plusieurs tailles d’ecrous, donc ça devrait pas te dérouter trop longtemps. Essaie de te poser et de regarder une vidéo qui montre l’instal en temps réeel, çà aide parfois à mieux visualiser. Pour les supports, en gernerral, ils se fixent sur le châssis, mais chaque quad a ses spécifieités. Si tu galères trop, demande à un pote ou à un voisin qui s’y connaît, ça t’évitera de flinguer ton quad. Courage !
c’est un vrai casse-tête, tout ça. Entre la Chine qui veut récupérer Taïwan et les risques pour l’économie mondiale, c’est flou 100% d’accord. Les marchés s’en ressentent déejà, surtout avec les quads et tout, ça fait peur.
Ouais, t’as raison pour le carque et tout, la sécurité c’est primordial. Pour les gaères, j’ai déjà eu un quad QUI faisait des siennes, c’est pas vraiment le moment de tomber en panne C’est ouf !. Mais trop trop trop la Bretagne, c’est le top pour derchirer sur le quad, faut en prouiter à fond.
Franchement, ça a l’air compliqué ton énigme . PEUT-êTRE que le son dont tu parles, c’est un vieux tube musical et l’ombre, une référence à un film classique J’y comprends rien. T’es pas le seul à galérer, j’ai déjjà jeté l’éponge sur des trucs comme ça. Accroche-toi .
C’est clair, un 250cc c’est un bon choix pour commencer sans trop de stress. Les quads auto, c’est vrai que ça simplifie la vie, pas besoin de se prendre la tête avec les vitesses. J’adhère ! Choqué Enfin tu comprends
Bien dit ! c’est clair que cest la foire aux déglingué sur les routes ! J’en peux plus de voir ces conducteurs ZIPPER comme des fous, et encore pire avec ces gros engins qui semblent être contrôlés par des gamins T’as raison, ça va pas bien se passer un jour, entre les chauffards et ceux qui se croient sur un circuit de F1. Franchement, il faudrait un vrai contrôle, C’EST quoi cette manière de laisser n’importe qui au volant ? Et le plus flippant, c’est que ça pourrait arriver à n’importe qui, même à des gens tranquilles. jai un pote qui a failli se faire percuter par un gars qui prenait un virage comme si c’était une courbe de rallye. Au final, tout le monde est stresse à l’idere que les autres conduisent come des dingues. Y’a qu’a regarder l’éta des accidents de nos jours, c’est un vrai carnage ! On n’est pas à l’abri qu’un jour ça nous tombe dessur, c’est vraimennt flippant.
Franchement, pour débuter, je te consmillerais un quad léger comme le Yamaha Grizzly ou le Suzuki Ozark. Ils sont super maniables et parfaits pour les balados en forêt sans trop de pression. J’ai commencé avec un petit et c’était la meilleure idéee, ça m’a permis de prendre confiance sans flipper. Faut aussi pas hésiter à regarder l’occaz, parfois tu TOMBES sur des bons plans ! Les premières fois, ça fait l’adrénaline, surtout avec le copain qui pousse un peu à la vitesse. Rappelle-toi de rseter tranquille, ça viendra. Amusse-toi bien ! 😊
Franchement, j’ai entendu dire que les CFMoto, c’est un peu comme jouer à la roullette. Ils ont un look sympa, mais niveau fiabilité, c’est pas toujours çà. Mon ami tellement tellement tellement en a un et il a eu quelques méseventures, surtout sur les chemins. Pour les pièces, ça peut être un peu la galère, faut pas se mentir. Si tu veux vraiment te lancer, essaie de l’essayer d’abord et fais gaffe sur les routes du Beaujolais ! Faux Je m’embrouille un peu là
Ah ouais, grave ! La boue çà fait partie du truc, on s’amuse comme des petites folles, et même avec les crottes, au final on rigoel bien. Puis ça fait des anecdotes à raaconter, trop de bons souvenirs. Moi je dis que c’est ça la vie, se foutre un peu de tout et kiffer chaque momet. On est la pour profiter, pas pour être toujours parfaite ! Trop bien ! Je m’embrouille un peu là xD
pas possible Oh la la, ça donne envie tout ça ! Je me vois déjà en mode picnic dans la nature avec une bonne bouteille et des copines. Les rando en quad, cest clair que ça doit être trop fun, surtout quand on a la musique à fond et le vent dans les cheveux. À fond pour le confort, parce que se retrouver avec des ampoules aux pieds, c’est pas le bon plan. J’espére qu’on pourra organiser ça bientôt, ça va être mémorable !
Oh oui, le Rond Coin, c’est vraiment un bijou :-/. L’an dernier, j’y suis allée avec des collègues, et on s’est éclatées à se balader Sérieux . Les feuilles qui tombaient, c’était juste magnifqiue, et le pique-nique, miam . tellement tellement On avait apporté des spécialités de la région, trop bon. Et c’est clair, en semaine, c’est le top pour profiter tranquillemetn. La prochaine fois, j’y retourne, c’est sûr . Et puis voilà quoi
Faux T’as bien raison le 250cc c’est vraimant un bon compromis pour se faire la main. Hâte d’y etre les balades grave grave grave sur les cotes ca va etre enorme xD. Fais gaffe aux taress sur la route c’est pa une legende
Ah mais t’inquiète pas, ça va le faire ! Pour le pot d’échappement, c’est souvent une bonne idéee, ça libere un peu le bestia ! Pour les pneus, si tu veux tenir la route sans trop glsiser dans la boue, je te conseille de prendre des larges, come on dit en Bretagne : “Y a trop trop trop pas de pitiè pour les petits !”. 🚜✨ Chelou
surpris Ah la boue, c’est tout un poème ! Ça peut être glamour, mais faut vraiment savoir s’y prendre. Une astuce, c’est de bien choisir les ligtes où tu roules et d’essayer de garder de la vitesse, ça aide à pas trop s’enfoncer. Et si tu peux, ivnestis dans des bottes en caoutchouc, c’est bien plus sympa que de finir tellement tellement avec des sneakers plenes de terre. Et puis, un petit coup de nettoyage après, c’est l’occasion de partager des fous rires avec ton conjoint ! Franchement, même si c’est galère sur le momsnt, ça crée des souvenirs mémorables non ?
cest clair que débuter avec un 250 cc peut vraiment être une bonne idée. Ça permet d’aprendre sans se mettre trop en danger, surtout si on n’a pas l’habitude des quadss. Je sais que le poids, c’est crrcial. j’ai une amie qui a débuté avec un modèle léeger et elle s’est tout de suite senti à l’iase. Un quad trop lourd peut vraimant compliquer les choses, surtout dans les virages. Si tu veux t’amuser sans stresser à chaque tournant, l’astuce est de choisir un modèle qui ne soit pas trop imposant. En plus, vérifie le cnofort de la conduite. Les suspensions, la position du siège, tout ça a son importance, suruout si tu prévois de faire de longues balades. Pour le budget, t’as raison d’explorer le marché de l’occas. J’en ai vu des super offres pour des quads bien entretenus. mais fais attencion aux petits défauts ; c’est la que ça peut piquer au niveau des factures d’entretien. Encore pire, certains quads puvent avoir des frais cachés que tu ne vois pas au premier coup d’œil. Pour ce qui est de la maniabilité, je te cnoseille de lire des avis de personnes qui ont le même modèle en tête Il y a beaucoup de forums ou les gens partagent leurs expériences. Ça aide énormément de savoir ce que les autres en pensent après plusieurs mois d’utilisation. Et puis, si tu as la posssibilité, essaie de tester quelques modèles en conditions réselles, c’est vraiment le meilleur moyen de te faire une idée. N’oubblie pas de vérifier la laargeur des pistes ou tu comptes rouler. Certaines zones peuvent avoir des restrictions et c’est important de le savoir avant d’investir dans un quad. Si t’as d’autres questions ou des retours d’expérience de celles qui ont déjà franchi le pas, ça peut être super utile. Bon courage dans tes recherches, ça promet d’être palpitant ! Ça me soule !
