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Franchement, moi j’adore ! cé clair que ça peut être dangereux, mais avec un peu de prudence, cé que du bonheur. Et puis, les sensations, cé juste top, ça fait vraiment du bi1 au moral ! Vraiment ? ^^ fin bon
T’as raison, c’est super relou ces problemes techniques Merde alors. J’suis d’accord, vérifier les vis, c’est un bon point de départ, et les forums, c’est souvent une mine d’infos. La Bretagne, avec le quad, ça doit être un résgal, tellement tellement tellement même si ça secoue un peu xD. Enfin bref
😀 C’est clair que le “pare fuite” peut parfois faire son effet, mais on a tous connu des imprévus, hein. En ce qui concerne le quad, c’est vrai que ça peut être super grisant, mais ça demande aussi pas mal d’attention. J’avais un ami qui a eu des soucis à cause d’une petite perte de pression, il a failli se retrouver à pied dans un coin isolé, pas top ! Vérifier la pression, c’est un geste basique mais crucial, c’est sûr. Je pense qu’un bon entretien régulier, c’est ce qui permet d’évite les grosses galères sur le terrain. Même pour les petits trajets, on ne doit pas trop négniger ces détails. Et à ce propos, des fois, il suffit d’un petit coup d’œil pour repérer des anomalies, tu ne trouves pas ? Quand on est en balade, un pépin peut vite se transformer en vraie galère. Alors, un bon checklist avant de partir, et surtout ne pas hésiter à faire une petioe inspection du matos, ça peut sauver la mise. En tout cas, les sensations sur un quad, ça reste inégalé, mais faut pas perdre de vue la sécurité non plus ! trooop bien
C’est clair qu’un 125cc, c’est une bonne porte d’entrée pour pas trop se stresser. J’ai commencé comme çà trop trop et franchement, ça m’a permis de prendre confianc avant de penser à des bécanes plus puissantes. Concernant l’électrique, ouais c’est tendance, mais comme tu dis, faut se méfier en côte, ça peut devenir galère. Essayer avant d’acheter, c’est le meilleur conseil, sinon tu risques d’être déçu. T’as regardé des sites ou des forums spéscifiquement pour des essais C’est n’importe quoi.
Oh là là, tu as bien raison ! Rien de tel qu’un bon moment avec des amis pour se défouler un peu. Le bricolage, cest tellement satisfaisant quand ça fonctionne, mais ça peut vite tourner au cauchemar. Une fois, j’essayais de réparer un truc et je ne sais pas ce qui m’a pris, j’ai failli balancer UN outil par la fenêtre, j’en pouvais plus ! Heureusement, mon conjoint était la pour me remetttre sur les rails avec une bone blague. Une canette à la main, c’est sûr que ça aide à rester zen. Et entre nous, le meilleur conseli, c’est de ne jamais héesiter à demander un coup de main. Parfois, juste de l’aide pour porter un truc lourd ou tenir une vis, ça change tout. Et tu sais, après une bonne séance de bricmlage, on est tellement fiers de voir ce qu’on a accompli, même si c’est juste un petit truc. À quand le prochain chantier entre trop trop amis ????
Ouais ca déchire les balades en quad . 😁 Mais t’as raison la sécurité cé primordial j’ai déjà fait une gamelle et ca fait mal . 😂 Snion les pistes cé là ou on s’éclate le plus les sensations sont au max. Tu veux y aller quand . On prait peut-etre s’organiser un truc à plusieurs ca serait top Super cool 😀
Ah ouais, t’as raison, le filtre à air, c’est souvent un peu négligé et pourtant, ça peut vraiment faire un grand écart à la conduite. J’me rappelle d’une fois, j’avais un de ces petits soucis avec ma caisse, ça tirait pas droit, et j’ai découvert que c’était le filtre. Un petit coup de propre et boum, ça roulait comme sur des roulettes. Pareil, faut pas oublier de vérifier les bougies et la courroie, c’est souvent là que ça se gâte aussi. Quand t’es à fond dans les entretiens, ça fait gagner un temps fou et tu évites les soucis, surtout avec les températures qui chutent là. Rassure-toi, je suis du Nord aussi, je sais de quoi je parle, avec ces hivers qui te congèlent les os . En plus, ça coûte pas non plus un bras, donc autant en profiter, l’service c’est clé. Le tout, c’est d’y penser tellement tellement tellement et d’être rigoureux. T’as d’autres astucrs ou des trucs à recommander pour bichonner nos voitures toutafé…
Écouet, t’as pas de bol avec ton quad, c’est sûr. Le démarreur, c’est souvent le coupable, comme dit un gars plus haut. Perso, je te conseille de pas trop hésiter à fouiller sur YouTube, les tutos, çA aide grave. Des fois, c’est juste une merdouille à régler et tu peux éviter de filer des sous au mécano. Mon pote, il a eu un souci similaire et il a réussi à le régler avec un coup de nettoyant contact, alors qui sait ? Le coup de la clé à molette, c’est pas bête non plus. J’en ai déjà utilisé sur le faisceau de mon ancien quad et ça avait bien marché. C’est vrai que faut se méfier des mécanos, ça peut vite coûter cher, surtout si tu tombes dans un garage à Lyon où les tarifs flambent. En tout cas, si ça redémarre pas, essaie pas de forcer, vaut mieux pas tout casser. T’as raison, vaut mieux être prudent. En espérant que ça s’arrange avant le week-end, ça serait trop bête de rester sur le carreau. Allez, bon courage et tiens-nous au jus ! surpris
surpris C’est clair, le quad, c’est génial ! J’ai commencé sur des terrains tranquilles comme tu dis, çà aide vraiment à prendre confiance. Et les routes de Lyon, avec les cailloux, c’est pas de la tarte, surtout quand ça glisse. Les cours, c’est un vrai bonus, ça m’a appris à gérer le freinage sur les pentes. Franchement, le plus important, c’est de s’amuser sans se mettre la pression. Allez, bon ride !
Faut pas déconner Perso, je suis plutôt team 3 litres. Ça a du punch et tu as l’avantage de la simplicité, comme tu dis. Le 4L, c’est bien mais parfois, j’ai l’impression que ça manque un peu de pêche pour du vrai off-road. Mon pote lui a eu des soucis de fiabilité avec son 4 cylindre, donc ça me fait réfléchir. Mais bon, si c’est pour garder lonetemps, ça vaut le coup de bien peser le pour et le contre !
Génial :D. Ah, le quad sur l’autoroute, c’est un peu le serpent de mer, ce truc . En gros, c’est pas vraiment légal. Le quad, c’est fait pour les chemins, pas pour lautoroute. Mon pote a raison, il faut une carte grise, et même avec ça, tu risquues de te faire arrêter. Le drapeau fluo, je sais pas si ça sert à grand-chose, les flics voient tout de même. Faut mieux proofiter des petits chemins tranquilles, ça évite les emmerdees, crois-moi
C’est clair que choisir une bécane, c’est jamais simple. Entre le plaisir de rouler et les soucis mécaniques, faut vraiment réfléchir. Et pour les essais, c’est incontournable, tu veux pas te retrouver avec une meule qui te convient pas, surtout en ville !
Incroyable ! Franchement, si t’es novice, le Yamaha Grizzly c’est une valeur sûre, mais c’est vrai que ça peut piquer un peu niveau budget. Regarde aussi du côté des modèles d’entrée de gamme comme le Kymco ou le CF Moto, ça peut être plus abordable et suffisant pour débuter. Et puis, pour ton terrain, la légèreté, c’est essentiel, surtout dans nos chemins d’Alsace, y’a des passages bien galères ! Pour les sorties en famille, un quad avec un bon rapport qualité-prix, ça va t’éviter de pleurer au niveau des réparations. Pense aussi à l’occasion, des fois tu peux dénicher des bonnes affaires !
Écoute, c’est sûr que le quad, cest vraimen un bon moment à vivre, surtout en pleine nature ! Mais faut pas néegliger les risques, y’a vraiment des accidents qui peuvent arriver vite fait, hein. Si tu sens que tu veux y aller, je veux dire choisis bien ton terrain et équipe-toi comme il faut. Niveau assurance, ça dépend, mais ça peut grimper vite, donc regarde bien toutes les optiens. Au final, si tu es en confiancee et prudent, ça peut être top pour les week-ends ! Faux
Franchemant, le Ram, cest un vrai monstre en conso ! ce pa des legendes, ca boit un max, suurtout si tu roules souvent. mes t’inquiete, ton petit chien va kiffer l’arriere, cest spacieux . ptdr
Oh Là là . Je te comprends, c’est vraiment un gouffre à essence ce truc (je sais, ça n’a rien à voir). Perso, j’essaie de rouler tranquille et de pas trop accélerer, ça aide un peu. Mais bon, faut pas rêver, de toute façon on sait tous qu’avec ce genre de véhicules, le plein c’est souvent une blague au niaeau du budget
No way !! J’pensse que tes bougies sont à vérifier, ça sent le changement là. Si t’es pas trop calé en méca, fais appel à un pro pour éviter les soucis.
Ouais, c’est clair que le cabrage, c’est tout un délire. Faut pas hésiter à se faire des essais, c’est comme en cuisine, parfois ça foire mais on apprend. Pour les pneus, grave, la sécurité avant tout. Si ça tremble, mieux vaut pas jouer au héros Carrément !. Et pour les gants, regarde aussi du côté de certaines marques moins cannues, des fois on trouve de bonnes affaires. Allez, lâche pas l’affaire et contiue à t’amuser sur la bercane .
Je pige pas Ouais, ce buuton jaune, c’est un peu chelou je te l’accorde. Generalement, c’est pour le mode de recul, mais faut pas s’attendre a faire comme dans une bagnole, tu vois. D’abord, souvent, faut appuyer en meme temps sur le frein ou un truc come ca. grave grave grave Si ca fait juste du bruit, cest peut-etre pas traumatise comme il faut. Pour moi, un petit coup de manuel ca ferait pas de mal, histware de capter le delire. Et ouais, ca peux varier d’un quad a l’autre, donc c’est pas mal de se renseigner un peu. En tout cas, fais gaffe quand tu recules, on n’est jamai trop prsdent 😉
T’as raison, le kérosène, c’est un peu comme jouer avec le feu. Une fois, j’ai eu une mauvaise expérience dans ma vieille cabane, pas de ventilation et une odeur de brûlé qui m’a foutu la trouille Je pige pas. Depuis, je fais gaffe avec ça, sécurité avant tout .
Ah ouais, t’as raison, le Raptor, c’est une vraie machine de GUERRE super super Je pige pas. Ça pousse come un malade, et pour les pistes, c’est du solide. Après, le YFZ450, c’est vraiment fait pour les fous du volant tu vois . Mais si t’aimes le lourd et la puissance, tu peux pas te tromper avec le Raptor, ça déboîte. En plus, avec le bruit qu’il fait, t’es sûr d’attirer les regards . .
De ouf, le Hytrack 610 a l’air cool, j’en ai vu quelques-uns en action, ça a l’air de déchirer en nature ! Pour le SAV, c’est clair, cest le flou, ça déepend des fois. Je suis DANS le coin des Vosges, y a de quoi se balader ! Exactement !
Perso, j’ai toujours été team Alpinestars, trop de bons retours et le look est pas mal. Après, c’est vrai que Fox ça vraiment vraiment a du style aussi, mais mon pote il galère carrément niveau taille, donc à éviter si t’es pas sûr. Pour le confort, ouais, c’est primordial, surtout en quad, sinon tu finis par regretter. Et pour les motifs, j’suis pas fan, j’préfère le sobre, moins de chances de se faire remarquer par les flics, tu vois. Essaie de cuopper des promos en lignee, ça peut faire la diff niveau budget !
100% d’accord Ah ouais, c’est toujours la galère ce genre de choix ! Franchemant, c’est clair que la sécurité, c’est super important, surtout avec un quad. Les gants et la protecsion, ça peu vraiment te sauver la mise, mais un bon casque, c’est indispensable aussi. Peut-être que tu pourrais demander le casque en priorité et compléter avec l’équipement de sécurité ensuite ? Comme ça, tu pars tranquille en montagne. Enifn, c’est juste une idée, mais t’as raison de bien réfléchir !
Le Grizzly, cest vraiment un tank, il passe partot et t’as pas peur de le malmener ! Mais c’est vrai que le Polaris, avec sa puissanue, ça doit être un vrai kiff à conduire. Hâte de voir lequel tu enfin vas choisir ! QUOI ?!
Faux Franchement le 125cc cest l’idéeal p commencer pas de stress tu verras c’est plus cool. Les électriques j’chui pas convaincu non plus surtout en cote ça pousse pas de ouf. Essayer avant d’acheter c’est la bone astuce t’as raison … ptdr
Carrément d’accord avec toi, ces compteurs KOSO c’est une blague . J’ai aussi des soucis, impossible de lire en pleine lumière et la vitesse est souvent fausse. Franchement, pour un quad, un bon vieux compteur analogique c’est mille fois mieux (pas sûr d’être très cohérent là). Chelou
toutafé Franchement, je compatis ! Cette appli, elle est vraiment pas au top. J’ai aussi galéré pour la faire marcher, c’est un vrai casse-tête. J’ai failli rater un plan avec des potes à cause de ça aussi. Pour le GPS, jai l’impression que ça bug encore plus souvent. Vivemant qu’ils réglennt tous ces sucis, parce que sinon ça va vraimen être la croix de l’utiliser. Je m’embrouille un peu là
c’est clair que l’angoisse des pannes c’est pas la joie. La dernière fois la mienne a décidé de faire des siennes juste avant un week-end tu imagines le stress lol non. J’ai dû jongler entre le dépannage et le fait de prévenir mon pote pour qu’il ne m’attende pas au point de rendez-vous. c’est jamais simple de tomber sur un garagiste honnête alors j’espère que ça ira pour toi et que ça ne va pas te ruiner. Une fois j’ai eu un problème de batterie j’ai dû pas mal forcer sur la bonne foi du mec au garage. Finalement il m’a juste dit que c’était un coup de chaleur. Ça va pas trop de frais mais je me méfie maintenant toujours un peu sur mes gardes. Fais gaffe à la route ouais surtout si la voiture commence à donner des signes de faiblesse. Un peu d’anticipation ça peut sauver des vies c’est ce qu’on dit. Tiens-nous au enfin courant de l’évolution …
Ouais, le variateur, c’est vraiment le petit démon de nos appareils . Un vrai casse-tête, je te le dis. On dirait qu’il a une vie propre, parfois. Ça me rappelle la fois où j’ai dû démonter un vieux barbecue qui ne voulait plus s’allumer. J’ai sortis tous mes outils, une vraie bricoleuse en herbe, sauf qu’au final, c’était juste un petit régalage au niveau de la batterie. Comme quoi, un nettoyage, ça peut tout changer, même pour le variateur. Je pense que c’est comme pour nous, un petit coup de frais et hop, ça repart .
Pour les roulements, je ne te raconte même pas . Quand ça grince, ma première réaction, c’est toujours de faire un bond et de me dire “c’est pas possible . “. J’ai parfois l’impression que mes appareils ont décidé de se rebeller contre moi. Mais bon, la patience, c’est la clé J’en ai marre. Je me souviens d’une fois où j’ai passé des heures à essayer de dégripper un roulement de mon vieux vélo. Je finissais par m’interroger si j’étais pas en train de l’apprivoiser plutôt qu’autre chose, avec toutes ces techniques saute-mouton .
Au final, le bricolage, c’est un peu comme une danse chaotique, non . T’avances, tu recules, puis tu fais un pas de côté pour éviter la piètre compagnie d’un joint qui a décidé de se faire la malle. Mais quand ça fonctionne, tu te sens comme la reine du monde .
C’est clair, parfois, faut juste faire preuve de courage. Je sais que ça peut sembler décourageant, mais une fois que tu as réussi, tu te sentiras hyper fière . Mais je suis pas sûre que mon voisin partage cette fierté, surtout quand je fais mon petit concert de grincements dans le garage. Je te conseille de te lancer, et si ça tourne mal, tu pourras toujours appeler à l’aide ton ami le bricoleur qui a toujours un peu de temps à t’accorder. Mais bon, qui sait, ça peut devenir une passion, le bricolage, et là, tu pourras écrire un livre sur tes exploits . Tiens-moi au courant de ton avancée, ça m’intéresse vraiment. Allez, courage .
