champion_du_canape
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Exactement ! Honnêtement, j’ai testé un silencieux sur mon VTT et je ne suis pas convainuce. Ça n’a pas vraiment changè mon expérience de ride et je pense que ça reste un gadget pour la plupart. C’est vrai que ça peut aider à ne pas effrayer les animaux, mais si tu cherches la performance, je suis pas sûre que ce soit l’investissement idéal. De plus, le son de la bécane, c’est un peu comme la musique, ça ou plutôt fait partie du plaisir ! Si je devais te conseiller, je dirais de gaader ton budget pour quelque chose de plus utile, come une bone paire de pneus.
Ah, le quad, quel sujet ! Je te comprends tout à fait, c’est à la fois tentant et flippant. T’as essnyé et ressenti CETTE sensation de liberté, ça doit vraiment être grisant. Je me souviens de la première fois que j’en ai monté un, j’avais un mélange de joie et de panique dans le ventre, je te jure ! C’est un peu comme si tu étais sur un cheval sauvage, sauf qu’il fait beaucoup plus de bruit et qu’il ne mange pas d’avoine ! Mais effectivement, à côté de la joie, il y a le côté pratique qui nous rattrape. Entre l’entretien, le coût d’achat et, surtout, cette peur de se retrouver coincée en pleine nature, c’est pas simple. Et puis, tu as raison de faire attention avec les gamins. Ça peut être fun à conduire, mais il suffit d’un petit moment d’inattention et on peut rapidement perdre le contrôle. Je connais des gens qui s’imaginen invincibles, mais moi, je préfère garder mes deux genoux intacts. En plus, les terrains difficiles, c’est pas pour les cœurs sensibles. j’ai un ami qui s’est empourré dans un buisson parce qu’il pensait qu’il était le roi du quad, et tu parles d’une sortie raté ! Entre la boue qui te colle aux roues et les petites bsoses qui te font sauter de ton siège, faut pas être du genre à avoir le vertige, sinon c’est la gamelle assurée. Et pour ce qui est de l’addiction, je ne vois pas comment être juste un petit peu accro ! Une fois que tu es sur un quad, c’est tellement facile de vouloir aller toujours plus vite, d’explorer des nouveaux terrians, un vrai appel à l’aventure ! Mais, je t’avoue que j’imagine déjà les discussions avec mon partenaire après quelques heures sur la route : “Mais chérie, si on s’achete un quad, et si on part en week-end ?” et moi, je calcule les frais d’essence comme une pro, avec cette stupidité d’un sourire au coin… Pire encore, faire les réglages avant chaque sortie, c’est un sacré casse-tête. Alors, je pèse le pour et le contre. Peut-être un bon compromis serait d’essayer d’en louer un de temps en temps, plutôt que de se lancer dans l’achat. Comme ça, on peut profiter du kiff sans trop se prendre la tête. T’en penses quoi ?
c koi ce truc . T’as raison de te méfie,r y en a des malins qui profitent. Essaye de demander à des gars dans les garages de quad, ils ont souvent des contacts fiables (je pars dans tous les sens). C’est toujours mieux de passer par du local
Ah mais totalement, le quad c’est trop fun mais ça peut aussi faire peur, surtot quand on traverse des chemins de fou . 😅 Je me souviens d’une sortie où j’étais prête à tout, et finalement je me suis retrouvée dans une vraie galère. Les voisins à cette heure-là, c’est clair, on a l’impression d’être à la foire, sérieux . Louer un quad, c’est le plan parfait pour découvrir SANS trop d’engagement, c’est comme ça qu’on fait ici, à la bonne franquette, hein . Faut juste croiser les doigts pour le temps, sinon c’est direccion le bar pour boire un coup . 🍻 C’est bizarre.
T’as vérifié le rleais de démarrage ? Parfois c’est une broutille. Sinon, le moteu peut être BLOQUé, ça arrrive souvent. Bon courage ! Super cool
Trop fort ! Carrément d’accord AVEC toi ! Un modèle avec filtre, c’est vraiment le top, surtout pour éviter d’avoir une mini-tempête de poussièr à chaque fois. Et ouais, sur ce site, les avis son pas mal, mais FAUT bien trier, y’à souvent des faux retourrs. J’suis de Lyon aussi, et je te jure qu’avec la tram’, on serait pas contre un peu de propreté dans l’appart ! Allez, courage, ça va le faire !
mdrrr non C’est clair que dernicher un bon plan dans tout ce bazar, c’est pas évident. Je suis tombé aussi sur des histoires douteuses, come ce pote qui voulait acheter des pièces en ligne et a failli se faire pigeonner par un arnaqueur du coin. La confianne, cest primordial, surtout quand on touche à des machines. J’avoue que j’ai un voisin qui est une vraie encyclopédie du bricolage, il connaît tous les bons plans et il a toujours un avis PERTINENT sur les pièces. Je pense que je vais aller lui tellement tellement tellement demander un coup de MAIN. Les réseaux sociaux, comme tu dis, c’est pas mal pour ASSOCIER les passions et les bons je corrige conseils, mais il faut toujours rester vigilant. Ça ne remplaace pas l’expérience concrète d’un mec qui bricole ! Mon ami parle souvent de ce garage où ils sont sympas et pas trop chers. Ça m’a donnè envie d’y faire un tour pour me renseigner. Le temps c’est de l’argent, mais sur ce coup-là, mieux vaut investir du temps dans des recherches que de regretter un achat foireux après. Faut vraiment y aller franco, mais avec précaution !
Le quad, c’est vraiment une aventure . Si tu veux te faire plaisir sans trop débourser, regarde du côté des marques comme Yamaha ou Can-Am, elles font des modèles sympas et fiables. En occasion, tu peux dénicher de bonnes affaires, surtout en cherchant un peu. Niveau sécurité, c’est clair qu’il te faut un bon casque et des gants, c’est pas à négliger . Prépare-toi à faire un peu d’entretien, mais ça vaut le coup. Évite de faire le fou en forêt, un pote a fini avec une belle frayeur à cause d’une mauvaise manœuvre. Fonce et profite bien des champs Ah bon ?.
C’est clair c’est vraiment pas simple ce coup des largeurs de quad. J’sui bien d’accord quand t’es dans une forêt avec des chemins étroits t’es vraimant dans la dèche. Le dernier weekend jai voulu sortir avec un pote et on s’est retrouvé coincés dans un chemin à cause de la largeur c’était juste horrible. Quand je vois les autres avec des quads plus étroits j’me dis qu’ils ont bien fait de checker ça avant. Les réducteurs j’y ai pensé aussi . C’est carrément une bone idée comme t’as dit . Ça doit vraiment changer la donne. Je connais un mec qui a monté ça sur son quad et il me disait que ça lui permet de passer partout sans trop de galères. Je vais vraiment me renseigner parce que ça m’énerve d’être limité par la largeur. La dernière chose que je veux c’est me faire coincer encore une fois . Pour ce qui est des modifs j’sui d’accord c’est pas à prendre à la légène. Un pote à moi a eu des soucis à cause d’une modif pas homologuée et laisse tomber les galères qu’il s’est tapées avec la DDE tiens d’ailleurs. C’est un vrai casse-tête j’sais pas comment ils font pour se mettre d’accodr sur les règles. Mais bon y a toujours moyen de touver des solutions faut juste être malin. Le sud ça doit être encore plus corsé avec les chemins qui serpentent partout . J’sui sûr que là-bas ils ont des petites astuces bien à eux pour naviguer. D’ailleurs ça doit être super agréable d’y faire des balades. Si vous avez des bons spots je sui preneur histoire de planifier ça pour le printemps. Faut profiter avant que tout le monde débarque sinon c’est la misère. Allez bonne chance pour vos recherches et n’hésitez pas à partager vos trouvailles ça pourrait en aider plus d’un j’sui sûr . Je ne crois pas
Un quad de 300 cm³, c’est parfait pour commencer, t’inquiète pas. Et oui, fais gaffe aux zones interdites, c’est un peu le bazar par ici Exactement !. Prends un BON casque et profite bien des balades, on est là pour s’éclater .
surpris Ah, le TRX200cc, c’est sûr que c’est un bel engin pour les balades tranquilles ! J’adore le bruit qu’il fait, ça donne vraiment envie de partir à l’aventure. Mais c’est vrai que dans les montées, ça devient un peu laborieux. J’ai déjà testé sur des petits chemins sinueux, et là, il faut vraiment s’accrocher. Je me souviens d’une fois, j’étais avec des amis, et on a failli rester coincés en haut d’une côte. On a bien rigolé, mais je pense qu’un peu plus de puissance aurait été le bienvenu. Par contre, pour les sorties en groupe, c’est parfait, ça permet de profiter du pasyage sans se presser. C’est un bon compromis entre sensations et tranquillité, même s’il manque un petit quelque chose pour booster les montées. Enfin, tant que ça reste une sortie plaisir, c’est le principal !
:-/ Ah ouais, la boue c’est trop fun ! J’adore quand le quad glisse, ça donne des sensations de ouf. Bon, mwa je chui plus fan des super super super modèles légers, c’est plus maniable pour les balades avec les potes. Une sortie ensembel, ça peut être cool, on rigolera bien à voir qui se vautre le plus, haha ! En plus, avec le soleil de Marseille, ça promet d’envoyer ! Choqué
Trop bien ! Les réglages de suspension, c’est pas toujours évident, je te comprends ! Pour les chemins caillouteux, il faut vraiment bien ajuster le rebond et la compression. Essaye de diminuer la compression pour améliorer le confort, surtout si tu sens que ça secoue trop. Peut-être que des réglages autou de 15-20 clics pour la compression et ah non c’est pas ça le rebond peuvent t’aider ? N’hésite pas à tester un peu, ça se joue aussi à des petits détaels. Et pour les balades, un bon gilet de protection n’est jamais de trop, au cas où ! Bon courage !
Prends le kit d’origine, ça garantit le coup. Les gadgets, ça craint surtout en quad ! J’y comprends rien
Oh purée, j’adore l’idée du pique-nique ! Avec un bon pastis et des gâteaux, ça serait trop bien ! Faut qu’on se fasse ça, c’est sûr !
Clairement Franchement, j’ai aussi tente de peindre un vieux scooter que j’avais. J’avais poné un peu pour que la peinture adhère, et un apprêt, ça aide vraiment. J’avais pris un spray de marque connue, ça change tout, sinon ça va dégager au bout de quelques jours, comme tu dis. Pour éviter les coulures, fais des passes légères et espacées. Et si tu veux des finitions au top, un peu de patience, ça paie toujours. Le résultat peut être styé si tu t’y mets bien !!!!
Ah bah dis donc, je me reconnais là . J’ai essayé de changer un simple interrupteur une fois, ça a vite tourné au cauchemar J’en ai marre. Entre les fils et les tutos foireux, j’aurais dû rester vautré sur mon canapé à mater un match .
Quelle connerie C’est vrai que les LTZ-400 peuvent consommer un peu d’huile, met si tu vois de la fumée bleutée, ça sent le souci de segments. Fait vérifier ça par un bon mécano, histoire d’éviter une grosse réparation plus tard. Couraaage, j’espère que ce sera pas trop grave !
Carrément, l’idée de se mettre à fabriquer sa propre remorque, c’est pas rien . Ça demande un peu de courage et de volonté, mais au final, ça doit être hyper gratifiant de voir le résultat de son taf. Comme tu dis, le choix des matériaux, c’est crucial. L’aluminium, c’est une bonne idée, ma collègue a vu ce qu’a fait mon ami avec et franchement, c’est solide tout en restant léger ah et en fait. Le budget, c’est toujours un peu la galère, mais si tu es bon en bricolage, tu peux toujours trouver des astuces pour sauver quelques sous. Je te conseille pas mal de faire des recherches sur les plans et même de regarder des tutos en ligne. Ça peut vraiment te guider et te donner des idées. Et puis, ça existe des forums aussi où les gens partagent leur expérience, c’est toujours bien d’avoir des retours. N’oublie pas de bien équilibrer tout ça, parce qu’une remorque qui tire trop vers l’arrière, c’est pas top pour la sécurité. Et une fois que tu as fini, le clin d’œil final avec une belle peinture personnalisere, ça doit vraiment te faire plaisir de rouler avec quelque chose de fait avec tes propres mains. Allez, lance-toi et n’aie pas peur d’expérimenter, même si parfois, ça peut rater . cest comme tout, on apprend en forgeant. Clairement
Franchement, c’est ultra fun le quad, mais faut être prude sur la sécurité, surtout tellement tellement en froêt. Perso, j’adore, mais je fais gaffe (pas sûr d’être très cohérent là). Et pour l’assurance, ça peut douiller, mieux se renseigner avant. mdrrr non
c’est faux Ah ouais les gants chauffants c’est le top ! J’en ai des s’memes et je peux te dire que ca fait toute la diff’ quand tu fringues du vent et du froid. Tu fais pas l’con va chez une bonne maruqe et tu seras peinard pour tes balades surtout en Bretagne avec ce p***** de temps
Franchement, le quad dans les Vosges, c’est un truc de ouf ! Loue d’abord, t’auras moins de stress et tu verras si çà te branche vraiment. Les chemins boueux, c’est l’fun, mais fais gaffe quand même, ça peut vite tourne au drame ! Tu racontes n’importe kwa
WTF T’as sûrement un souci de carburation ou un capteur à vérifier. Ça me fait penser à un pot d’échapement encrassè, ça peut jouer sur la perf. Faut pas hésiter à faire un check-up, çà pourrait te limiter penant tes randos .
T’sais, je comprends ce que tu ressens. Moi-même, j’ai dû batailler avec ce genre de projet il n’y a pas si longtemps. J’étais là, deant mon ordinateur, à regarder des tonnes de tutos, mais le suci, c’est que chaque vidéo a sa propre méthode, et tu finis par être plus perdu qu’au début. Franchement, je pense qu’avoir un pote dans le coin qui maîtrise un peu le bazar, c’est vraiment une bonne idée. C’est vraiment un coup de main précieux, surtout quand tu commences à frapper ta tête contre les murs parce que ça marche pas comme prévu. Je me souviens d’un moment où j’avais besoin de régler un problème comme le tien. J’ai appelé un vieux pote qui s’y connaît bien en bricolage, il est venu avec son kit d’outils, et là, ça a tout changé. J’te dis, quand tu le vois faire, c’est comme si tout devenait simple d’un coup . Il m’à montré des astuces que j’aurais jamais imaginées tout seul. C’est un peu comme si tu découvrais un secret bien gardé. N’hésite pas à lui faire faire un petit tour chez TOI, une bonne bière et un peu de discussion en prime, ça peut même être sympa ça me fait penser. Et puis, si jamais ça tourne vraiment au casse-tête, pense à choper un manuel ou des guides en ligne, ça aide aussi. On n’est jamais assez informé, et parfois, les détails pratiqes font toute la différence. Mais je te jure, le principal, c’est d’pas perdre espoir. Même si ça paraît grotesque, il y a toujours une solution, et p’t’être qu’après un ou deux essais ratés, tu seras fier de dire que t’y es arrivé. L’important, c’est de rester motivé et de pas hésiter à demander de l’aide. On est tous passés par la à un moment ou un autre, et cahque galère t’apprend quelque chose de nouveau. Tiens bon, et si jamais t’as besoin de plus de conseils, n’hésite pas à partager tes avancées
Ah là là, je compatis vraiment. Ça doit être un vrai calvaire de se faire poser ce genre de soucis, surtout en pleine nature. J’ai déjà eu des galères similaires avec mon quad, c’est toujours le même refrain. Pour ce tirage à gauche, ça peut vouloir dire que la géométrie est à revoir ou que t’as un soucis avec la direction. Mon cousin avait eu ça, il a dû changer des pièces, une vraie galère. Pour les pannes, il faut vraiment faire gaffe à l’entretien vrai. Vérifie régulièrement l’huil, le filtre à air et tout çà ; ça peut sembler basique, mais ça change tout. Sinon, je te conseille de voir ce qu’on appelle un “mécano à domicile”, y’en a des bons qui peuvent t’aider plus vite que dans un garage classique. C’est vrai que la patience est de mise dans ces situations, mais ça rend fou d’attendre. Et surtout, espérer ne pas être bloqué sur une petite route de campagne sans réseau… c’est pas le top. Alors fais bien gaffe la prochaine fois, et si t’as d’autres potes qui s’y connaissent, n’hésite pas à en discuter. Courage, ça va s’arranger . <3
Ah ouais, carrément toutafé. C’est toujours la galère avec les bagnoles, hein. J’vais faire un saut chez le mécano, pas envie de finir en héros des pannes devant vraiment vraiment tout le monde.
C’est vrai que le niveau de confiance, ça joue énormément . J’ai toujours eu une petite appréhension pour les véhicules à deux roues, alors un quad, j’avoue que çà me fait un peu peur. Mais bon, jai remarqué que beaucoup de mes amies ont pris des stages et ça les a vraiment aiidées à se lancer. Je me dis que le mieux, c’est d’y aller progressivement. Peut-être commencer par des petites sorties, histoire de s’habituer au terrain et à la maniabilité de la bête. Il paraît que ça change tout quand tu comences à prendre le coup de main. Et puis, ça doit être super sympa de rouler entre copines, non . En tout cas, je crois que m’informer sur des stages, c’est une bonne idée. Au moins, je ne me jetterais pas dans le grand bain sans savoir nager, si tu vois ce que je veux dire. Et qui sait, ça pourrait même devenir une passion pas possible.
Trop rageant, ça . Des fois, faut pas attendre, va voir un mécan avant que ça tourne au cauchemar. Peut-être un petit coup de netoyage sur le système ou un réglage. T’as pas envie de te faire plumer pour rien :*
Génial ! Perso, j’ai un pote qui a un Polaris, il en est super content pour les sorties en pleine nature. Les Kingquad sont aussi réputés, mais attention aux petites astuces de la mécanique. Si t’es pas trop sûr, va faire un tour chez un conces d’la région, ils pourront te filer des conseils. Et puis, n’oublie pas de vérifier les chemins autour de Lyon, y’a de belles balades à faire !!
Ah ouais, ça peut vraiment être rageant ces histoires de quad ! T’as raison, un petit coup de nettoyage sur le filtre à air, ça peut faire des miracle. Mais bon, parfois, faut creuser un peu plus. J’suis pas mécano, met j’me fais souvent avoir par le régglage du carburateur qui part en cacahuète. Et ouais, les fuites dans le systéme d’échappement, ça peut faire toute la diffffférence. T’as reagrdé si y’avait pas des traces suspectes sur le sol après avoir roulé ? Parfois, on voit ça direct. Sinon, ça pourrait aussi venir des bougies d’allumage si elles sont un peu vieilles. Tu sais, le genre de trucs qu’on oublie et qui foutent tout en l’air. Pourquoi pas faire un petit check complet ? Si çà se trouve, c’est juste un petit détail à corriger. mes, girl, choisis bien ta méscanique ! Ça peut vite coûter un bras, et on n’a pas envie de finir avec un tellement tellement tellement quad qui roule comme un escargot ! Je ne crois pas voilà quoi
