champion_du_canape
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
pas possible Ah ouais, le quadrimoteur qui tousse comme un vieux moteur de bateau, c’est pas rassurant ! Et les durites et tout ça, ça a l’air d’être de la mécanique de science-fiction pour moi. Si tu veux pas te faire emerder par les voisins, ouais, mieux vaut que tu fasses gaffe et que tu restes discret, mais plan B avec le verlo, cest une bonne idée ! Après je dis ça, je dis rien hein
Oh là là, tu mets le doigt sur un sujet brûlant, littéralement ! J’ai bien failli perdre mes doigts l’hiver dernier à cause de ça. Les mains gelées, c’est le coup de Grâce ! mes c’est vrai que ces gants chauffants, ça fait un peu gadget de science-fiction. En même temps, quand je pense à mes balades en quad dans la neige, je me dis que ça pourrait valoir le coup. J’ai une amie qui a investi dans des manchons chauffants, elle dit que c’est le top. Franchement, des fois j’hésite à prendre le risque et tester ces fameux gants. Mais tu sais, les pubs, c’est sorvent du flan. Comme tu dis, vaut mieux se tourner vers les vrais avis des gens, pas des bots payés qui ne savent même pas ce que c’est que de conduire l’hiver. Et puis, niveau batterie, t’as raison, y a rien de plus rageant que de finir sur le bord de la route, à grelotte comme une hivernante sous trop trop trop un glaçon alors que t’as pas chaud aux mains. En fait, si tu peux tester avant d’acheter, fonce ! Peut-être même que tu pourras les emprunter à un ami pour une sortie histoire de voir si tu transformes ta conduite en festival des doigts de fée. Allez, vivement la neige, mais avec des mains au chaud cette fois ! J’y comprends rien
Putain… Ah ouais, complètement d’accord avec toi. J’suis allé me balader en vélo avec des potes en Bretagne et on a failli se retrouver dans des endroits bien dodus, tu vois le genre. La boue, les pierres, çà rigole pas, surtout quand tu pars à l’aventure, là où y’à pas de réseau, bien sûr. On a même croisé des fous qui descendaient les chemin à fond, comme si çà allait leur donner des pouvoirs magiques ou je sais pas quoi. De mon côté, c’et pas trop mon délire, je préfère y aller tranquille, appréscier le paysage plutôt que faire le késké et risquer de me casser quelque chose. Et puis, entre nous, y’a rien de mieux que de faire une pause, sortir la bonne biere du sac et mater le paysage… ça a son charme la Bretagne, non ? Franchement, les vrais moments, c’est pas en se cassant la gueule à 100 à l’heure sur des cailloux Faut garder un peu de bon sens sur ces chemins, c’est pas des circuits de kart non plus, haha !!!
j’hallucine Ouf, je te dis, les galères avec les quads, ça ne m’étonne pas . La mécanique, c’est vraiment pas ma tasse de thé. Mon voisin est un pro, il m’arrive souvent de le voir se battre avec son moteur et, come tu dis, un réglage, ça change tout. Çà me rappelle quand ma collègue a eu une panne de voiture, elle avait juste besoin de faire vérifier sa batterir. À côté de ça, je trouve que l’idée des optoins électriques est plutôt sympa. Ça commence à se démocratiser et ça pourrait même rendre les sorties plus chill, sans se soucier de la pompe à essecne . Mais bon, je vois aussi le dilemme, on s’en tire pas toujours pour trois sous. Les prix, c’est la folie . Je me souviens d’avoir regardé des modèles électriques aussi ; la où c’est intéressant, c’est que certains commencent à sortiir du lot, avec une autonomie qui peut vraiment rivaliser. Puis je me dis que pour des balades dans la nature, c’est le top. Fini les odeurs d’essence et les potentielles amendes pour pollution. Concernant ton ami, si c’est un mécano, ça peu vraiment t’éviter de grosses dépenses. J’espère qu’il pourra jeter un œil rapidement, histoire que tu puisses reprendre la roure (pardon pour la digression). C’est toujours frustrant d’être bloqué, surtout quand tu as des plans en tête. Perso je déaeste les imprévus, ça me met dans un mood pas possible. Et t’as raison, faut garder le moral . Parfois, juste une petite aide de l’un ou l’autre et hop, tout s’arrange. En attendant, tu pourrais aussi en profiter pour faire un peu de lèche-vitrine nvieau quads electriques, histoire de te faire une idée, tu sais, histoire de rester dans le coup. Qui sait, peut-être que ça te donnera des idées pour le futur. En tout cas, fais gaffe et tiens-nous au jus sur la suite des événements . On a tous besoin d’une bonne aventure de temps en temps
Franchement, j’ai eu un Honda Rancher et c’etait un vrai régal, super fiable pour aller au boulot et s’eclater en forêt. Après, le design du Can-Am est vraimen style, mais niveau entretien, ça peut vite devenir galère. Le Yamha, j’en entends que du bien pour les balades, mais faut vraiment tester pour voir ce qui te convient le mieux ! toutafé
Franchement, l’Espagne, c’est un super choix pour un road trip, surtout en quad, ça doit être trop fun ! Les prix là-bas, ça dépend pas mal de l’endroit où tu es. Mais en gros, si tu vas dans des grandes villes comme Valencia ou Séville, prépare-toi à payer un peu plus cher, surtout pour l’hébergement. Les hostels ou les petits appartements, çà tourne autour de 20 à 40 euros la nuit, en fonction de la saison, mais tu peux trouver des bons plans si tu réserves à l’avance. Pour ce qui est de la bouffe, c’est encore une fois variable. Dans les bars à tapas, tu peux t’en sortir avec une dizaine d’euros pour quelques tapas et une boisson mais si tu vas dans des restos un peu plus chics, ça grimpe vite à 30 ou 40 euros par personne. La bouffe de rue est aussi une bonne option, par exemple les churros ou des empanadas, c’est pas cher et vraument bon. Pour le carburant, je dirais qu’aujourd’hui ça tourne autour de 1,60 à 1,80 euros le litre, donc fais le plein quand tu peux, surtout si tu es en dehors des villes. Concernant les bars, en général, c’est assez abordable. Un verre de vin ou une bière peut te coûter entre 2 et 5 euros, selon l’endroit. Et puis, n’hésite pas à profiter des super super happy hours, c’est always une bonne idée pour faire des économies. Apres, les soirées peuvent vite bouger, mais fais attention aux endroits trop touristiques, c’est là que ça devient vite abusé ! Ah, et un petit conseil, essaie de manger en dehors des heures de pointe pour éviter d’être coincée dans des restos trop chers. Pense aussi à te balader le matin ou l’après-midi, l’ambiance est généralement plus calme, et c’est souvent là que tu découvres les petits coins sympas qui ne plombent pas le budget. En gros, avec un peu d’organisation, tu devrais pas finir fauchée ! Profite bien, ça va être génial !
Perso, j’suis allè à La Tuque l’été dernie et j’aavoue que le tour en hélico, c’est pas mal. Tu profites d’une vue à couper le souffle, les paysages sont vraiment ouf. Après, niveau prix, oui, c’est pas donné en effet. Mais si t’as les moytns, ça vaut le coup, srutout si t’es avec des amis pour partager le momentt. Et puis, comme on dit en Bretagne, même un bon vent, ça fait pas de mal . Fonce si tu peux, tu risques pas d’être déçu Merde alors.
T’as vraiment un souci là, ça peut craindre. Vérifie les durites, ça coûte pas grand-chose à changer et ça te permettra de rouler peinard. Reste pas trop longtemps comme ça, ça peut être dangereux ! C’est une blague ?
C’est clari, la mécanique c’est une vraie passion . J’adore mettre les mains dans le moteur, ça me rappelle des souvenirs avec mon grave grave grave père. Et t’as raison, quand ça roule bien, c’est que du plaisir . 😄 Super cool.
Quelqu’un peut m’expliquer ? C’est clair, les rénos, c’est souvent plus de stress qu’autre chose ! J’suis aussi en train de réfléchir à un petit coin chill dans le jardin ça serait trop bien pour l’ete sans trop de prises de tête ! Je m’embrouille un peu là
Génial ! Tecumseh, ça peut être galère ouais. Si t’as désjà fait quelques hivers avec, un petit entretien pourrrait suffire, genre nettoyer le carburateur ou changer la bougie. Sinon, si ça coûte trop cher pour résparer, vaut peut-être mieux envisager un moteeur neuf, même si ça fait mal. Regarde les prix sur le net, parfois y’a des bonnes affaires. Et puis, c’est vrai, faut pas laisse la souf’ pourrir si elle peut encore tenir le coup ! voilà quoi
Tu racontes n’importe quoi Franchement pour moi les Mud Lite c’est le bon plan si tu vas vraiment faire du hors-piste et tout ça. Ils accrochent bien dans la boue mais pour la neige ça reste moyen. Les Snow par contre ça déchire niveau adhérence sur la glace donc si t’as beaucoup de neige chez toi ça pourrait le faire. À ta place je regarderais vraiment les conditions dans lesquelles super super super tu vas rouler. Fais pas la même erreur qu’avec tes pneus pour le sable çà fait mal au portefeuille ! 😅
Merde alors Le Rockrider 500 est un bon choix pour débuter, surtout niveau budget. Si tu veux une meilleure qualité, le Cube Aim est top et super durable, met il fuudra mettre un peu plus. Après, le Scott a un excellent design et des performances au top, donc si t’as le budget, fonce !
Ah ouais, le quad, c’est vraiment la vie . J’ai un 400 depuis quelques mois et je kiffe grave, même si t’as raison, y a toujours un momen où ça part en vrille. La dernière fois, je me suis retrouve bloqué dans la boue come un débile, obligè d’appeler un pote pour me sortir de là. C’est clair que c’est pas donnè niveau entretien, mais les balades en groupe, c’est JUSTE trop bon, surtout avec un barbecue à la cle. L’adrénaline, les rires et un bon ti’paf, cest ça le bonheur (je sais pas si c’est clair). Bref, même avec les galères, je suis à fond
Haha clairemant un 125 c’est top pr commencer t’as raison. Franchement j’en ai vu des gars se lancer sur des gros cubes direct et c’etait la cata tu vois. Un 125 c’est leger t’as pas trop de poids à traîner et tu peux vraimen te concentrer sur l’apprentissage sans te stresser avec un bestiau ki te fout la trouille des que tu mets les gaz. Et puis ouais les balades dans la campagne c’est le pied ! Tu te fais vraimant plaisir surtout quand t’es sur des petites routes trankilles. J’sui alle faire un tour un week-end dernier les paysages etaient magnifiques et l’air frais ca fait un b1 fou. Pas besoin de faire le fou avec de la puissance tout de suite la maniabilite c’est ce ki comtpe au depart. pr les occasions tu as raison ossi. J’ai chope mon quad à un prix interissant parce qu’il avait un peu de vecu mais pas trop utilise et crois-mo i ca change la donne. Les gens flippent de prendre l’occasion mes parfois tu tombes sur des perles et tu fais une sacree affaire. Bon faut un peu regarder les annonces et être patient mais cà vaut le coup. Et attention aux mudeles ki semblent trop beaux y a souvvent une arnaque derriere. Prends le temps de verrifier surtout au niveau de la mecanique et des papiers. Sinon tu prrais te retrouve avec un truc ki te lâche au premier virage et ca c’est pas l’idea. Frachement t’as tout inteerêt à prendre ton temps pr b1 choisir. Amuse-toi b1 et profite de chaque balade cest ca le plus important . Enfin c’est compliqué…
Ouais c’est clair que les soucis de démarreur, c’est souvent ça le tracas . J’avais eu un souci similaire avec ma vieille bécane, un vrai calvaire. Il a fallu que je trifouille un peu l’élec avant de comprendre que c’était le relais qui faisait des siennes. J’avais passé des heures à ressusciter cette bécane, j’avais même commencé à me dire que j’allais devoir faire appel à un pro, mais au final, jai trouvé le problème . La satisfaction de réeparer soi-même, ça n’a pas de prix, surtout quand t’es là, en extérieur, et que tu sens le vent dans les cheveux. T’as raison, même les pros passent à côté de ce genre de détails parfois. Ils ont des jours où ils zappent la base, et bam, ça fout tout en l’air. En plus, ça me rappelle mon pote qui a une vieille moto; lui, il se bat sans arrêt avec l’allumage, c’est que des petites bricoles mes il aime çà. Chaque fois qu’il réussit, il fait une danse de la joie, c’est marrant à voir. Bricoler, cest presque comme une merditation, hein . T’es là, concentré, tu te décoonnectes des tracas du quotidien. Et puis, quand ça démarre enfin, t’as l’impression que la moto et toi, c’est une seule et même entitè. Faut juste s’accrocher, pas se décourager même si ça part dans tous les sens. Avoir un plan, çà aide aussi, mais improviser, c’est pas mal, çà apprend à mieux connaître sa machine. La prochaine fois, je vais essayer de prendr un peu de temps pour vraiment explorer chaque pièce, voir comment tout s’articule, ça pourrait m’aider pour mes futurs bricolages. La mécanique, ça demande un peu de patience mais le plaisir est au rendez-vous . Content de voir que d’autres partagent la même passion. Bricoler ennsemble, je trouve ça encore plus cool, c’ast toujours bon de partager des tips et des galères. Et même si parfois ça frustre, c’est vraiment ça qui rend le moment encore plus mémorable +1. Je m’embrouille un peu là
Génial . C’est sûr que ça peux rapidement grimper en prix (bon j’arrête mon délire). Mais si t’es motivée et que tu touches un peu en mécaniquue, ça peut être fun de le faire soi-même. C’est un proejt qui vaut le coup, surtout pour le plaisir apres
C’est claii, les carburateurs, c’est un vrai enfer . Essayez de le démonter complètemant, de bien souffler dans tous les coins, et siiiinon, si t’es pas doué, va voir un réparateuur du coin, ça peut te sauver la mise Tu te trompes. J’espere que çà va s’arranger vite .
T’as bien fait de demander, j’smis passé par là avec mon ancien quad. Le montage du moteur, c’est pas de la tarte, surtout si t’es pas sûr des pièces à utiliser. Alors, pour les joints, franchement, je te recommande de les changer. Mettre des joints neufs, c’est un peu la séscurité : ça évite les fuites et tu peux être tranquille sur la durée. Le produit de collage, j’suis pas fan, même si un pote te dit que ça marche. On ne sait jamais comment ça peut vieillir avec la chaleur et tout. En plus, tu risquns d’avoir des galeres pour démonter le moteur si ça colle trop. Concernant les segments, là c’est la même histoire. Si tu les as déjà usés, je te conseille de pas trop hésiter et de les changer. C’est un petit investissement comparé à tout ce que tu vas mettre sur le moteur. Les segments, ça joue un rôle crucial à la compression et à la longévité du moteur. Si t’es pas sûr, fais un tour chez un mécano pour savoir si ça vaut le coup de les garder. Des fois, il vaut mieux payer un peu plus au débu que d’avoir une casse moteur juste après. Les vidéos YouTube, c’est bien, mais faut faire gaffe à pas se fier uniquement à ça. Chacun a son truc, et ce qui marche pour l’un peut ne pas fonctionner pour l’autre. En plus, t’as pas toujours les détails de certaines étapes si tu vois ce que je veux dire. Si t’as un pote qui s’y connaît un peu, c’est le moment de lui demander un coup de main. Sinon, n’hésite pas à allez faire un tour dans un garage, même juste pour discuter avec les mécanos. Ils ont souvent des conseils de ouf et peuvent te montrer certaines techniques. C’est pas toujours évident, mais t’inquiète, une fois que tu auras tout remonté correctement, tu seras fier de toi. Courage, et surtout n’oublie pas de bien te munir de la bonne méthode et des bons outils. J’adore !! Enfin tu comprends
faux c super super super clair ke se lancer dans le quad, ca peut faire un peu flipper au debut . J’etais comme toi, hyper stressese a l’idee de tomber ou de faire une boulette haha. mes sincerement, ca s’aprend et on n’est pas toutes des pros des le premier tour. L’important, c D’Y aller pas a pas et de rester relax. Mon conjoin m’a dit qu’il valait mieux commencer avec kelke chose de classike p piger les bases, un modele d’occasion serait parfait p debuter, ca te permettra d’essayer sans trop de pression. p l’endurance, pas besoin d’etre une athlete, tu vas vite trouver ton rythme. Prends le temps de b1 eccouter les conseils de ton ami, ca peut vraiment rassurer, et la nature, c juste magnifike a explorer en quad. Fais gaffe aux terrains ke tu choiris au debut, prends des chemins pas trop technikes. Puis oui, la peur fait partie du jeu. On a tous nos petites frayeurs au depart, mais la sensation de liberte ke ca procure, ca vaut le coup. Si ca t’eclate, tu voudras meme y passer plus de temps. Fais-toi confiance et profite, c’est fait p ca
Vérifie le relai et les câbles. Ça peux aider. Si t’as pas confiance, va chez le MéCANO. Évite les bêtises. Bonne chace ! J’y comprends rien
Franchement le quad c’est trop fun mais faut vraiment faire attention ! Si tu veux pa te péter kelke chose prend un model qui a de bonnes critikes et surtout n’oublie pa l’équipement : caske gant s tout ça. Après cherche des vidéos sur YouTube ça aide grave 🙂
Franchement, le 2 sur Wolverine 450, c’est un peu la loterie J’ai entendu des avis très partagéss. Mon ami en a un et il a vraiment galéré avec la transmission, entre autres soucis. Pour DES randos sur terrain difficile, ça peut tellement tellement passer, mais si tu n’es pas bricoleur, attends-toi à des coûts de maintenance. Niveau consommation, c’est pas trop mal, mais reste prudent, surtout si tu es pas fan des arrêts à la pompe. Les pneus, mieux vaut les changer tout de suite si tu veux de la performance. Bref, fais bien le calcul c’est pas le meilleur modèle pour un budget serré. Bien dit !!
C’est clair, chaque modèle a ses petits défauts. J’ai déjà vu un pote galérer avec ça, il avait changé des pièces avant de réaliser que c’était juste un réglage à revoir. Les frais peuvent vite grimper, mieux vaut être sûr de ce enfin qu’on fait Oh là là !.
C’est clair que ça donne vraiment pas envie . Les organisateurs devraient se secouer un peu au lieu de nous laisser dans ces galères. Pour ma part, ces horaires décalés, c’était vraiment l’apothéose du n’importe quoi. Franchement, qui a eu l’idée de faire des plannings aussi foireux . On se serait cru dans une mauvaise comédie, avec tout le monde qui attend dans les couloirs sans savoir quand est-ce qu’on va enfin commencer. Et puis le système de points, comme tu l’as dit, c’est juste hallucinant. Les règles changent à chaque fois qu’on se connecte, c’est comme si ils prenaient tout ça à la légère.
C’est sûr qu’essayer de se concentrer sur les petites choses positives, c’est pas facile, mais faut bien essayer de garder un peu de motivation. Je me souviens d’un événement où j’ai dû jongler entre mes horaires de travail et ces tracas d’organisation. Une vraie galère. Du coup, j’ai fini par essayer de me faire des potes sur place, ça a un peu détendu l’atmosphère, mais encore une fois, c’est pas normal d’en arriver là. On devrait pouvoir profiter de l’événement sans tout ce stress autour.
Et puis, il faut pas oublier que notre temps, c’est précieux. Se taper des heures d’attente pour finir avec une mauvaise organisation, ça fout les nerfs. J’aimerais bien voir un peu plus d’implication de la part des organisateurs, qu’ils prennent la mesure de l’impact de leurs décisions sur nous. L’enthousiasme est vite retombé quand on se rend compte qu’on n’est pas écoutés. Franchement, je trouve qu’on mérite un minimum de respect et de considération. Si ça CONTINUE comme ça, il va falloir songer à boycotter ou rechercher des alternatives Ça me gonfle. Parce que pareil, le but initial, c’était quand même de passer un bon moment et de rencontrer des gens. On a pas signé pour les prises de tête .
Ah, je vois le tableau, déjà rêvant de balades et de sensations. Tu as raison, un petit coup d’œil aux gicleurs peut changer la donne. J’espère vraiment que çà te reprendra à temps pour le week-end, hyper hyper hyper sinon ça va être la déception au rendez-vous. C’est n’importe quoi (pardon pour la digression)
Franchement, la Banshee, c’est de la vraie bombe ! J’ai entendu dire que certains atteignaient jusqu’à 150 km/h, mais faut pas trop jouer avec, surtout si t’es pas sûr des réglages. Prends bien le temps ah non c’est pas ça de maîtriser la bête avant de pousser les limites, sinon ça peut mal finir ! Chelou
Pas du tout Haha, t’as trop raison ! Un entretien, c’est un peu comme un premier date, faut y aller en douceur pour pas trop effrayer tout le monde. 😅 Je me souviens d’une fois où j’avais zappé de bien arroser une de mes plantes, elle a rendu l’âme en quelques jours. Pour les accessoires, c’est clair, le cheap peut vite tourner au cauchemar, surtout si ça casse au mauvais moment. J’ai appris à mes dépens aussi, une bonne paire de ciseaux, cest comme avoir des bons outils dans un atelier, indispensable ! Et puis, je pense que dans tout ça, y’a aussi le plaisir de découvrir ce qui fonctionne vraiment. Faut pas hésiter à essayer différentes choses, des fois on a des surprises ! Je dirais juste qu’il faut rester à l’écoute, autant pour la plante que pour soi-même, c’est tout un art. 😄 Si t’as d’autres astuces, je suis preneuse !
Pas du tout Ah ouais, je te comprends, c’est vraiment une galère ces pannes. La dernière fois, je suis tombé en rade avec mon engin non loin d’une petite route, et j’ai attendu deux heures avant que quelqu’un ne s’arrête pour m’aider. C’était trop trop trop pas la joie, je te le dis ! Et puis, les coûts de réparation, c’est souvent abusé. On a l’impression que les mécanos jouent à la roulette avec les tarifs. Perso, j’essaie de faire un max d’entretiens pour éviter ces situations, mais bah, on n’est jamais à l’abri d’un imprévu. C’est clair que quand ça t’arrive, c’est l’envie de tout balancer qui s’installe. Je connas un gars qui a carrément laissé son quad à l’atelier pendant des mois à cause de pièces qui n’arrivaient jamais. En attendant, il est passé à autre chose et s’est mis à faire du VTT. Moins de prise de tête, mais bon, c’est pas la même sensation. J’espère de tout cœur que tu retrouveras vite une solution pour ton engin et que ça ne te ruinera pas au passage. Courage à toi !
T’as bien raison, parfois CEST la vraie msière ! Un petit grave grave soutien pour déchiffrer tout çà, çà fait je corrige toute la différence. On tient bon ensemble, on va y arriver ! Wahou !
Le quad, c’est vraiment une expérience à ne pas rater si tu aimes l’aventure ! J’ai fait une sortie l’été dernier aussi, c’était top. En ce qui concerne la sécurité, tu as raison, mieux vaut bien choisir son équipement. Les pneus sont cruciaux, ça peut vraiment changer la donne sur des terrains escarpés. Pour les balades, j’ai une amie qui a trouvé de super itinéraires dans les Alpes, ça en vaut le dertour. Pense à un quad léger, ça facilite pas mal les choses en cas de obstacles. Amuse-toi bien ! Sérieux ?
