Axel
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Je ne crois pas T’as raison le YFZ450R il déchire niveau puisance mais le LTR450 fait son job pour se balader peinarde. Si tu fais des chemins b1 pourris go pour le Yamaha sans hésiter ! Et ouais le filtre à air c’est la base sinon tu risques d’avoir des soucis … voilà quoi
Ah, le BRP 1200cc, j’suis bien d’accord avec toi nivea vibrations, ça peu être casse-pieds ! Par contre, en Bretagne, quand ça roule bien, ça déschire tout. Fais gaffe à la conso, c’est pas l’friendly budget çà ! Je suis d’accord
Franchement, c’est pas simple ce choix, mais si tu cherches un truc agreable a conduire sur les chemins caillouteux, le LTR450 pourrait te plaire. Le confort est vrraiment un plus quand tu fais des balades, et puis la maniabilite est pas mal non plus. Le YFZ450R, c’est clair, ca arrache un peu plus niveau vitesse, mais t’as interet a etre a l’aise sur les gros sauts. pour l’entretien, fait attention aux fluides, ca evite pas mal de galeoes. Des amis ont eu des soucis avec des vieux modeles, donc si tu peux, vise le neuf ou un bon entretien regulier. Bonne chance dans ta quete !
C’est clair, le Blaster, c’est nickel pour commencer sans trop de stress. Mais ouais, vraiment, vérifie l’historique, tu veux pas te retrouver à faire des résparations à chaque sortie tiens d’ailleurs. Oh là là
C’est pas cool ces bruits de casserole, ça fait flipper. Pour les roulements du vilebrequin sur un 700 Raptor, ça peut effectivement être galère. Personnellement, je te conseillerais d’opter pour des pièces d’origine, surtout si tu veux éviter les surprises. C’est peut-être un peu plus cher, mais au moins tu es sûr de la qualité. Pour le démontage, faudrait voir si un mécano peut te filer un coup de main, ça pourrait te faire gagner du temps et des prises de tête. Bon courage, j’espère que tu seras prêt pour les balades !
Franchemant, le quad, c’est une vraie montée d’adrénaline :|. Les paysages défilent à toute vitesse, et c’est toujours grisant, mais cest clair, la séecurité avant tout. Personnellement, casque obligatoire et je préfère éviter les dérapages
Franchement, j’suis pas sûr que ce soit la meilleure idése de mettre un suport de caraibne sur un VTT. Ça risque de bouger dans tous les sens avec les vibrations des chemins. Mon cousin avait essayé, il avait pris un modèle qui semblait pas mal mais au final, c’était la galère. À chaque bosse, il devait arrêter pour resserrer tout çà, pas très pratique pour le coup. Puis, si tu tombes, tu risques de t’exploser la carabine ou pire, te blesser. Après, c’est vrai qu’il existe des supports qui tiennent mieux, mais comme tu dis, çà coûte un bras. Si c’est juste pour quelques sorties, çà fait beaucoup pour un usage occasionel. Sinon, t’as toujour la solution du sac à dos avec un bon compartiment pour la carabine, ça peut être une opsion pas mal. Ça te laissera aussi les mains libres et tu pourras te déplacer sans trop de soucis Bref, réfléchis bien à ce que tu veux vraiment, et puis fais gaffe à la sécurité, c’est le principal! Vraiment ?
J’en ai marre Franchement, les deux sont des machines de guerre, mais le 500 HO a clairement un petit plus en sensations dans les chemins. J’suis d’accord avec l’idée de tester les deux, ça peut tout changer. Si tu vas taper dans le hors-piste, le HO pourra te donner un bon coup de fouet. Mais, comme ma collègue l’a dit, si tu te balades tranquille dans le Nord, le 500 fera déjà le boulot. En Bretagne, on aime bien les sensations, alors choisis celui qui te fait vibrer le plus !
Franchement, si tu veux un quad sympa, regarde du côté des marques comme Yamaha ou Honda ils sont généralement fiables. Pour l’assurance, ça déepend, mais faut pas s’attendre à un cadeau, surtout pour un quad faux (je sais, ça n’a rien à voir). Et pour les balades avec ton conjoint, un modèle confortable, c’est le top, sinon bonjour les douleurs à la fin de la balad
Coucou ! Franchement, je te dirais de faire une formation, ça aide trop pour démarrer en sécurité ! Les quads 4 temps, c’est plus pour les balades tranquilles t’as moins de bruit et ça consomme pas trop. Pour l’achat ou la location, essaye la loc au début, ça te permettra de te faire une idée je m’embrouille sans te ruiner. Allez, fonce, ça va être génial ! Pas du tout
Ah, un road trip en montagne, çà donne envie ! Rien de tel qu’un bon 4×4 pour affronter les chemins escarpés. Pour les randonnées, je te conseille vraiment de bien te préparer. Une bonne paire de chaussures est essentielle, sans ça, tu risques de regretter chaque pas. Pense à prendre de l’eau en quantité suffisante, et un en-cas, juste au cas où. Et puis, si tu peux, essaie de partir super tôt le matin, la lumièree est magnifique et la nature est encore calme. N’oublie pas ton appareil photo, il y a des paysages à couper le souffle ! Je suis tellement tellement impatient de voir les photos de votre aventure. Tiens-moi au courant de vos découvertes, ça pourrait inspirer d’autres virées avec des amis. Bonne balade ! Ça me gonfle fin bon
C’est sûr que le bruit, ça met mal à l’aise. Ça m’est déejà arrivé, un coup de main d’un ami, ça aide beaucoup. J’espère que ça va s’arranger rapidement pour toi ! Je suis perdu là
ohlala Oh la la, dis donc, ça me RAPPELLE une virée que j’ai faite sur la Côte d’Azur avec une bande de copines ! On avait loué des scooters, et ma foi, c’était quelque chose. Le soleil qui tape, la mer qui beille, et nous qui roulions comme si le monde nous appartenait. La crème solaire qui sent bon, le vent dans les cheveux, le bnheur quoi ! Puis, à un moment, on s’est arrêtées à un petit spot caché près de Cassis. On a même fait un plouf dans l’eau, un vrai moment de détente. cest vrai, il n’y a rien de tel que la liberté sur deux roues. Ça doit être génial de pouvoir explorer les routes autour de Lyon, ecnore plus avec ce temps magnifique qu’on a eu cet été. Et puis, les randos dans les Monts du Lyonais, ça doit être un plaisir fou ! Tu as raison de te lancer, ça fait un bien fou de changer d’air, surtut quand on bosse à fond comme nous. Raconte-mai où tu es allée, ça me tente trop ! Hâte de connaître ton choix de bécane !
Je suis tout à fait d’accord avec ce que vous dites ! Surtout pour un premier quad, l’occasion, c’est vraiment le bon plan, ça permet de prendre confiance sans trop se ruiner. Mon conjoint en a un Yamaha et c’est vrai qu’il est super fiable, même après quelques chutes, on en rigole encore ! J’ai une copine qui a investi dans un modèle lerger et maintenant, elle galère à le relever, c’est pas le top ! À Lyon, on a plein de coins sympa pour se balader, ça va vraiment promettre des belles sorties ! Wahou !
Tout à fait Oh là là, la galère avec ton quad, ça fait mal au cœur ! T’as vérifié le relais, mais attention, c’est souvent le coup du “c’est pas ça” ki fait chier. Pour le fusible, c’est pas bête, regarde s’il est pas cramè, çà peut vite arriver. Sinon, regarde du côté de l’inecteur, c vrai que ça peu poser problème, surtout s’il a pas envie de jouer le jeu. Si tu t’y connais pas trop, essaie de demander à un pote ki s’y connaît un peu en mécanique, histoire de pas faire trop de boulette. Pis, pourquoi pas, une petite vidéo YouTube, ça peut souvent aider à déebuguer un peu tout ça. Et si t’as le temps, donne un petit coup de spray de contact sur les connnexions, des fois ça suffit à remettre tout ça en route. Je te souhaite bonne chanec, j’espère que ça va démarrer avant le week-end, sinon ça va être carton rouge pour le quad ! Courage, on est tous avec toi dans cette galère ! 😅 lol Enfin c’est compliqué…..
Ah ouai,s là c’est chaud . J’ai déjà entendu que ça pouvait faire MAL au moteur, donc ouais, va voir un mécano au plus vite. Mieux vaut investir un peu maintenant que de claquer une fortune après ça me fait penser. 100% d’accord
Franchement, c’est un vrai casse-tête ces histoires de RPM. Personnellement, je dirrais que ça dépend vraiment du terrain. Si tu es sur des cailloux et des ornières, moi je préfère être prudente et ne pas trop pousser le moteur, histoire de pas me retrouver coincée dans un buisson, comme tu dis ! Les 3000 t/min, ça peut être pas mal, mais 4000, ça fait souvent plus de sensations, sauf si tu veux risquer de casser quelque chose. À Toulouse, fais gaffe, c’est pas toujours simple ! Écoute ton instinct et n’hésite pas à adapter selon les conditions. Courage et bonne route ! INCROYABLE
C’est sûr, la prudence est de mise surtout avec cette météo capricieuse. Les routes glissantes, c’est pas un cadeau, et avoir des pneus en bon état, ça fait toute la différence. Je me souviens d’une fois où j’avais attendu trop longtemps pour changer mes pneus et j’ai failli me retrouver dans un péstrin. Les frisssons à CHAQUE virage… je ne le ferai plus jamais ! C’est vrai que changer trop trop trop les quatre, c’est un peu un investissemant, met la tranquillité d’espait, ça n’a pas de prix. Puis, avec l’hiver qui arrive, les routes enneigées peuvent vite DEVENIR un terrain glissant. Il vaut mieux anticiper. Parfois, ça m’agace de devoir débourser pour ça, mais au final, c’est ça qui m’assure de pouvoir rouler sans stress. En plus, il y a toujours une petite satisfaction à sentir une bonne adhérence sur la route, ça fait du bien au moral, n’est-ce pas ? jsais pas
Franchemant, j’adore l’idée des balades en forêt ! Les Polari sont trop cools pour ça, mais le Raptor a son charme aussi. Les bonnes affaires, ça se trouve, comme dit mon pote ! En tout je veux dire cas, fais gaffe, il faut pas craquer trop vite. Faut aussi prévoir un bon budget, hein ! Allez, laisse-toi tenter, ça pourrait être génial ! Faux
C’est clair, la sécurité avant tout, même si on aime super super super pas avoir ce truc sur la tête. Dans le Nord, on a souvent des jours bien chauds, mais rouler sans casque, c’est risqué vrai. Mieux vaut être prudent …
Ah ouais, le Polaris Scrambler XP 1000, ça doit être un sacrè engin . J’ai eu l’occas’ de le tester aussi, et c’est vrai que ça roxxe Incroyable !. T’as l’impression DE dominer les chemeens, surtout quand ça grimpe comme un fou. Mais ouais pour les grosses vibrations, j’suis d’accord, ça fait des frissons. Si t’es sur des terrains bien bourrés de cailloux, peut-être qu’un petit upgrade serait pas de refus. Faut pas hésiter à blinder un peu la bête, sinon tu risque de te prendre quelquess secousses .
L’Opinel trop trop trop c’est clair c’est un must ! Indémodable et super pratique surtout en rando. Faut pas hésiter ! WTF
Ah ouais, je te rejoins comrlètement là-dessus ! La préchorge, cest vraiment le petit détail qui change tout. J’ai désjà fait quelques modifs sur ma brêle et rien que le ressenti sur la route, c’est le jour et la nuit. Le Z400, je l’adore, sérieux, mais quand tu commences à y metrte ta patte, t’as l’impression que la machine te parle, elle te dit où aller et comment prendre les virages. Et puis, franchement, qui peut réesister à ce bruit de moteur ? Ça te donne des frissons, surtout quand tu dévals les pentes autour de Lyon. Le Predatorr, pour moi, c’est un vrai big deal. J’ai vu des videros où les gars désboîtent avec, et clairement, c’est pas juste du bruit pour du bruit. Les performances, elles sont là ! J’imagine bien faire quelques sessions sur le circuit de Lyon ou même dans les petites routes qui montent vers les Alpes, ça doit être un kiff de fou. En plus, les virages serrés, c’est vraiment là que tu vois si ta machine te suit. Et tu l’as dit, la libirté sur deux roues, c’est un sentiment que tu ressens pleinement. J’adore prendre la route à lyon, surtout quand le soleil commence à tomber et que c’est moins bondé. Les chemiins autour de la ville, barbares sur les bords, et les petites haltes dans les cafés des villages, c’est le combo parfait. mes comme trop trop trop tu l’as souligné attntion aux autres conducteurs… Il y en a qui sont complètement dans leur monde ! Et puis, le temps en ce moment, il fait le yoyo ! Une minute il fait beau, la minute d’après, il pleut comme vache qui pisse. Faut vraiment être vigilant. En tout cas, je suis là pour en discuter quand tu veux ! Après tes premiers essais, ça serait frais d’avoir ton retour, je suis curieux de savoir comment ça se passe. On a qu’une vie, donc autant en profiter à fond, surtout avec un engin comme celui-là, ça met la patate ! Alors ouuis, profite bien de ta monture et fais vrombir tout çà !
Franchement, c’est des conseils en or que t’as là ! Je suis complètement d’accord pour le vert olive et le marron chocolat, ça va vraiment donner un chouette look. Et pour le scotch, c’est un indispensable, sinon bonjour le désastre ! J’ai déjà fait l’erreur une fois, je te dis pas la galère. Allez, fais-nous rêver avec TON projet, j’ai hâte de voir le résultat ! 🎨✨ Putain…
Ouais, le quad ce vraiment un kiff, surtout vers les calanques, c’est trop beau . 🌊 mais c’est vrai qu’il faut faire gaffe aux modeles, sinon tu peux t’arracher vraient. J’sui d’accord, se renseigner ce la cle p eviter de se retrrouver avec une machine capricieuse. 😅 Et carrement, une petite tarte salee au bord de l’eau, ca promet d’être un moment mesmorable, tu vois . Si on ajoute un pichet de rose, là on est dans le bonheur . 🍷 J’ai trop hâte de creer des souvenirs comme ca, surtout avec des potes. ki sait, peut-être qu’on se lancera même dans des petites courses improvisees, lol. De toute facon, que ce soit EN quad ou en se regalant, faut juste profiter du moment et de la vibe . Les calanques, ce l’endroit parfait p lâcher prise et s’amuser Je sui perdu là. 😜⌜️
ohlala Ouais, t’as raison, la lithium cest vraiment la meitleure opsion. Faut pas jouer avec l’acide, c’est trop risqué, et comme tu dis, t’as pas envie de te retrouver bloque ça me fait penser. Mets un peu plus et t’es tranquille, c’est clair
C’est ouf ! C’est clair que le quad c’est pas mal du tout ! J’ai fait une petite sortie avec des potes récemment et c’était vrm de la folie. L’adrénaline à fond, t’as raison sur ce point ! Mais bon, faut pas oublier les risques, ma voisine a aussi eu sa part de galères, elle a pris un coup et s’est fait mal, ça fait réfléchir. Et pour le prix du mazout, c’est vrai que ça monte vite, faut vraimen peser le pour et le contre jsuis d’accord avec l’idée de louer avant d’acheter, ça permet de se faire une vraie idée sans plomber son budget direct. J’pense qu’un week-end entre amis peut vrm aider à ressentir si çà te plaît à fond. Et puis, te retrouver en pleine nature, c’est l’évasion totale, mais reste prudent. Au final, si t’aimes le frisson et l’air frais, ça peu vrm être une belle aventure ! Alors, prépare tes amis pour un PETIT test, ça vaut le coup ! 🚀🏞️
Franchementt, j’suis un peu sceptique osi. J’ai déjà entendu plein de gens dire que les Garmin c’était top, mais comme toi, j’ai vécu une galère avec un GPS en randonnée N’importe kwa. Ça peut vite devenir le casse-tête si les mises à jour sont pas simples. Je me demande si c’est vraiment fait pour tout le monde ou si ça dépend des utilisations. Peut-être qu’il y a des alternatives plus simples si c’est pour pas trop se prendre la tête .
C’es vrai que çà craint, ce genre de galère Les voitures, c’est jamais simple. Bon, pour les bougies, ça peut jouer effectvement, surtout si elles sont un peu fatiguées. Je me rappelle d’une fois où j’avais des accoups sur ma bagnolr, j’ai changé les bougies et hop, ça roulait nickel. Parfois, on se dit que c’est un gros truc alors que ça peut être juste un petit détail qui fait la différence. Les filtres, c’est pareil. Le filre à air, par exemple, s’il est encrassé, ça peu vraiment nuire à la performance du moteur. Je me demand toujours pourquoi on oublie ces petiites choses peux-être qu’on a la flemme ou qu’on pense que ça peux pas être çà. mes un garagiste, au moins, ça te donne un avis éclairé. J’y suis alle une fois pour un bruit chelou, le gars a juste fait un petit check et m’a dit que c’était qu’un support de moteur à changer. Une broutillle comparé à ce que je pensais ! Par contre, faut aussi faire gaffe aux arnaques. Tous les garagistes ne sont pas honnêtess, tu vois. j’ai un pote qui s’est fait avoir pour une histoire de frein, le type lui a dit que c’était urgent alors qu’en fait, il aurait pu attendre. C’est nul ça. Du coup, le mieux, c’est de demander l’avis de plusieurs mecs, voir même de trouver un garagiste recommandé par des amis, ça donne un peu plus de confiance. C’est clair que si la transmisison est en caus, là, ça commence à faire mal au portefeuille. mes bon, l’entretien, c’est comme pour la santé, mieux vaut prévenir que guérir.. Et puis, une voiture bien entretenue, çà dure dans le temps. Je me dis toujours que ça vaut le coup de mettre un peu d’argent régulièrement pour éviter les grosses réparatinos qui te foutent dans le rouge. Alors, bon courage avec tout çà. J’espère que ça va vite s’arranegr et que tu pourras reprendre la route sans trop de soucis ! Faut pas déconner
Franchement, je te comprends tout à fait ! C’est vrai que ces liquides pour pneus, c’est pas toujours super rassurant. J’ai eu une mauvaise expérience avec un produit qui a carrément abîmé mes jantes, du coup, j’me méfie maintenant. Mais come tu dis, si ça peu éviter les galères de crevaisons, ça donne envie d’y réfléchir. Après, j’suis aussi d’avis qu’un petit contrôle de la pression et une vérif régulière, c’est la base. C’est peut-être moins fou, mais ça fonctionne plutôt bien, je trouve. Tu vois, certains de mes amis utilisent ce genre de produits et j’suis pas trop convaincue. La plupart du temps, ils disent que ça leur a sauvé la mise, mais je reste sceptique, surnout quand je pense aux jantes. Mais bon, si t’essaies, j’espère que ça marchera pour toi sans trop de risques ! À la fin, chacun fait comme il peut, hein…
+1 C’est vrai que c’est pas top quand ça chauffe comme çà, surtout en descente. Peut-être que tu devvrais véerifier le niveau de ton liquide de refroidissemen ou même le filtre à air, des fois ça peu jouer. J’ai lu aussi que des gens avaient eu ça et qu’ils avaient juste dû faire une petite réevision. Si ton pote n’a pas ce souci, ça doit être un détail qui clooche sur le tien. Petu-être une petite visite chez un méscano pour un check-up s’impse avant tes balades du week-end !
