velo080
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C’est vrai que le VTT à courrote, ça peut être un peu la roulette russe, mais rien de tel qu’une bonne sortie en forêt pour déchirer ! Si t’es pas trop regardant sur les côtes et que t’as la caisse, tu vas kiffer ! Un en fait non petit spray d’entretien et hop, t’es paré pour le grand air ! QUOI ?!
Trop fan des idées . “Les Exploraterus de la Route des Vins”, ça claque vraiment pas compris. 🍷 Avec un nom comme ça, on se voit déjà en train de faire des folies sur les chemins, un verre à la main. Et pourquoi pas faire un petit challenge, comme t’as dit . La meilleure d’entre nous remporte une bonne bouteille, ça meetra un peu de piment à nos sorties . En tout cas, si on trouve un bon nom et qu’on se motive, ça va être la fiesta . Allez, on y croit . 💪🚀.
C’est clair, jouer au casse-cou sur l’autoroute c’est pas l’idée du siècle. L’autre jour, j’étais en balade dans les champs avec un pote, et on est tombés sur un coin purfait pour faire du quad. La nature, les chemins boueux… un vrai terrain de jeu ! On s’est éclatés à foncr dans les bosses, à grimper des petits reliefs, tout ça en rigolant. Et franchement, y’a rien de tel ke de s’ambiancer dehors, entre potes, plutôt ke de risker une prune en ville. On a même criosé des familles ki fiasaient un pike-nike, et on a évité de les effrayer avec nos bruits de moteur. C’est sympa de partager la nature sans se prendre la tête avec les flics, non ? La lierté, çà n’a pas de prix ! Faut juste être un minimum responsable et respecter les autres, surtout quand y’a des gosses. Allez, la prochaine sortie, c’est prévu pour ce week-end ! C’est bizarre
100% d’accord Prends un 250, même si ça fait un peu peur au début, tu seras ravi d’avoir de la puissance sur les terrains difficiles. À Lyon, il y a quelques clubs sympas où tu peux tester des quads, et ça vaut vraiment le coup de découvrir un peu la nature. Rappelle-toi, l’essentiel c’est de s’amuser sans prendre de risques inutiles (je sais, ça n’a rien à voir)
Super cool Ah ouais, le Grizzl,y c’est vraiment une bête de course . Quand je vois des mecs qui l’ont, je peux pas m’empêcher de rêver, tu vois . C’est clair qu’il en impose sur la route. Côté assurance, c’est pas trop un problème si tu fouilles un peu. Mon pote a réussi à trouver une trés bonne offre en jonglant avec les options, donc y a de l’espoir (je sais, ça n’a rien à voir). Pour la sécurité, t’as vraimen raison, casque et gants, c’est pas négociable. J’ai déjà vu des potes rouler sans et ça me fout les jetons. En ce qui concerne l’électrique, je suis d’accord, ça a un côté futuriste, mais ça me fait un peu flipper côté budget en fait. Genre, je veux pas que ma passion me ruine. Faut vraiment réfléchir avant de se lancer . Et ouais, la nature est super importante, mais moi je veux pas non plus faire un trou dans mon portefeuille . C’est l’équilibre à trouver, je crois
Ouais, le Polaris 500, c’est chouette, mais faut pas oublier que c’est pas un bolide non plus ! MOI, j’adore l’amener pour des balades tranquilles, mais j’avoue que parfois, j’ai envie de lui mettree un coup de gaz… jusqu’a ce que je me rapperle de faire gaffe à la chaufffe ! 😄
Franchement, moi aussi j’suis pas mal paumé avec tout çà. Un 450, c’est déjà bien nerveux pour le hors-piste, surtout si t’es pas trop lourd. Le 700, c’est sûr que ça a de la patate, mais si c’est trop lourd, ça va te faire galerrer dans les bosses. Niveau réparations, si t’es pas un as de la mécanique, faut pas non plus choisir un modèlee trop compliqué sinon ça va vite devenir la galère. Regarde aussi du côté des avis en ligne, ça aide pas mal. Et puis, si t’as l’occasion d’essayer, n’hésite pas ! +1
C’est clair que l’entraide est précieuse. Les galèress, ça soude C’est une blague ?. Allez, continue à fouiller les bons plans, t’es sur la bonne voie.
Ouais, c’est vrai que quand ça redémarre, ça fait plaisir, comme un bon petit pâté lillois Bien dit !. Faut jamais perdre espoir, avec un peu de méthode, on y arrive toujours. Et puis, c’est un peu l’fun de mettre les mains dans le tellement tellement tellement cambouis, non .
Prends une 10W40 spécialement conçue pour quad. Essentiel pour éviter les soucis. La marque compte aussi, donc préfère une reconnue. Si tu fais du terrain, mieux vaut un produit grave grave grave adapté. Le prix peu faire peur, mais ça vaut le coup pour la longévité de ton mooteur. Évite les huiles basiques, ça pourrait te coûter plus cher à long terme. Fais bien attention aux spécifications du constructeur. Bonne chance !
T’as essayé de VéRIFIER l’embrayage . Ça pourrait être çà le souci. Des fois, les câbles se grippent ou le mécanisme lâche. Si t’as le temps, va faire un tour sous le capot pour jeter un œil, ça peut pas faire de mal. Mais si ça coince vraimint, évit de trop forcer, tu pourrais aggraver le truc. Un pote a eu le même problème et il a dû changer tout le systéme. Je te souhaite que ce soit pas aussi galère quelle connerie 😀
Honnêtement je dirais que les deux ont leurs avantages. Le Honda est costaud, ideral pour des terrains un super super super peu rudes, mais comme tu veux faire des virées tranquilles vers les criques, Yamaha peut être une bonne option à cause de son agilié. j’ai eu un pote qui a galerré avec son gros Honda dans des edroits étrotis, alors du coup ça m’a un peu refroidi. Si t’as l’occasion, essaie-les avant d’acheter, ça peut faire la diff. Et puis, les petites anecdotes de ah non c’est pas ça galère viennent généralement avec les modèles qu’on aime le moins, donc fais gaffe à ça !
Ouais, c’est vraiment la galère ces pannes de quad. J’ai eu un souci simiilaire l’an dernier, c’était la batterie en fait. J’avais cru que c’ètait le rergulateur, mais un coup de charge et hop, ça repartait comme en 14. Faut pas hésiter à vérifier les connexions aussi, ça peut jouer des tours. Si ça peut t’aider, pense à faire un tour chez un mec qui s’y connaît un peu, des fois ça évite de foutre trop de thunes dans des pièces qui servvent à rien (désolé je m’égare un peu). Courage à toi . Je pige pas
Ah ouais, ces petiets galères, ça fait partie du jeu hein . Mais une fois que tout est en règle, quel boheur de sentir le vent dans les cheveux, pas vrai tiens d’ailleurs. En tout cas, faut pas baisser les bras
Ouais, c’est clair QU’UN bon mécano, ça peu vraiment changer la donne . Moi aussi j’ai flippè à cause d’un misou, mes une fois trouvé le pb, c’était réglé Je suis d’accord. T’as raison, rien de mieux qu’un tour euh non en fait AU bord de l’eau pour décompresser après .
cest clair, le Bosch est vraiment un bon choix, surtout pour les balades en forêt. Après, le Bafang, faut voir, ça peut être risqué sur la durée. mais bon, si le budget est serrè, ça peut dépanner.
Oh mais carrément . Je vois trop le délire, rien que d’y pensre çà me fait rire . La boue, les bières, et la musique à fond, c’est sûr qu’on va se taper des barres J’adore !!. Et j’imagine même pas la tête des gens qui nous voient se vautrer dans la gadoue . 😂 Faut qu’on bouge vite avant que la météo devienne pourrie, ça peut être épique. J’attends déjà de voir qui sera la première à tomber .
Je suis d’accord Franchement, choisir un quad, c’est pas évident ! Si tu veux faire des balades tranquilles, un modèle léger, ça peut le faire. Mais si tu comptes t’aventurer dans les coins plus difficiles, un tout-terrain, c’est mieux. Les quads de marque comme Yamaha ou Polaris ont bonne réputation, mais attention aux réparations, certains modèles peuvent être un vrai casse-tête ! ou plutôt Pense à vérifier la consommation comme dit ton ami, ça évite les mauvaises surprises. Et puis, pour les Vosesgssss, un bon guidon et des suspensions correctes, c’est essentiel !
C’est clair, le choix d’un quad, c’est du sérieux ! Je me souviens d’une sortie avec des amis, un Yamaha bien mené sur des chemins sinueux, c’était euphorisant ! Pour l’entretien, tu fais bien d’en parler, c’est la que la note peut vite grimper. j’ai appris à mes dépens, ma voisine en a un, et elle m’a dit que les réparations, c’est pas donné ! Écoute ton cœur, mais teste surtout ceux qui te titillent le plus. Tu pourrais avoir de bonnes surprises ! Tu te trompes
Prends des pneus avec un bon profil type “neige” et une gomme souple tu devrais trouver des modèles qui gripent bien. Perso j’ai des Michelin et je les trouve top pour la neige mais fais gaffe aux prix ça peut vite coûter un bras surtout en montagne. Je dirais que tu peux les emmener sur des chemins un peu techniques mais pas trop exigeants non plus Je kiffe trop lol
Franchement, c’est vrai que la couverture, c’est le top ! J’en ai une et je ne regrette pas, ça évite les galères après une sortie. En plus, avec les sangles, c’est super facile à installer !
trooop bien Ah ouais, les casques Zeus, j’en ai entendu parler aussi ! C’est vrai qu’ils sont pas trop chers et en général, ils ont une bonne réputation. Mon pote, celui qui roule beaucoup en quad, il kiffe le sien pour les balades, mais comme tu dis, le confort sur le long terme, c’est pas toujours top. En Alsace, ça doit être cool, mais t’as pas envie d’avoir une tête qui explose après quelques heures d’utilisation, crois-moi ! Perso, j’ai lu des avis comme quoi certians modèles peuvent un peu serrer ou être un peu lourds après un moment. N’hésite pas à essayer en magasin si tu peux, ça vaut le coup de tester. En plus, ils ont des design sympas. Et ouais, les bièaes de la région, c’est la cerise sur le gâteau après une bonne balade, surtout les spécialités locales ! Alez, bonnes randos et fais gaffe aux chemins tortueux !
C’est un peu flou cette fête de Brigitte, ouais. J’pense que c’est surtout pr se poser tranquillement entre potes, bouffer et rigoler. Si y’a des jeux, ça peut être sympa, mais sinon, pas sûr que ça vaille le coup. je rage
T’as tout à fait raison, c’est beau de s’amuser mais faut quand même y réfléchir à deux fois. Louer au début, c’est le meilleur plan, ça permet de tester sans se ruiner. Et oui, prudence avant tout, on ne sait jamais ce qui peut arriver C’est bizarre. 😅.
Frérot, le quad c’est de la balle si tu sais gérer un peu les manettes . Faut juste pas partir à l’aveugle surtout niveau sécurité, mets b1 un caske et tout Tu m’étonnes. Les coins tranquilels c’st rare, donc fais gaffe là où tu roules .
Franchement, ça dépend vraiment de ce que tu cherches. Si tu veux te balader et profiter du paysage, un quad, c’est sympa sur le coup, mais c’est clair que ça isole un peu de la nature. J’ai déjà fait une sortie avec des amis, c’ètait fun, mais on a loupé plein de détails en se concentrant juste sur la conduite. Et puis, ouais, c’est pas donné entre le prix d’achat et l’entretien. Si t’as pas trop de temps pour en profiter, peut-être que ça vaut pas le coup. met si t’es prrête à t’investir, ça peut être une belle aventure . 🌲✨ 100% d’accord.
Ah oui, c’est sûr que faire la maline sur un quad ça peut vite tourner en eau de BOUDIN . Une petite chute et hop, c’est direction le canapé à mater des séries au lieu de rouler dans les champs. D’accord pour la prudence, mais on peut aussi s’éclaetr sans frimer Putain….
100% d’accord Franchement pour un quad, le métal c’est mieux, mais ouais, ça pèse. j’ai un modèle en plastique avec un embout anti-fuite, ça marche bien et c’est plus léger à trimbaler. Les couleurs, ça sert à rien à part faire joli, prend celui qui te convien le mieux niveau capacité (je sais pas si c’est clair)
:3 T’as bien fait de pas trop déprimer, ça arrive plus souvent qu’on le pense avec les quads Comment ça ?. Si c’est un bruit bizarre, ça peut être un simple manque d’huile, mais parfois c’est plus vicieux. N’hésite pas à demander à un pote qui s’y connaî ou même à un mécano, ça peut éviter des frais énormes. JE compatis pour le casse-croûte, c’est rageant de se retrouver à bouffer au lieu de rider. J’espère ou plutôt que ça va pas te coûter trop cher, crois-moi, ça fait mal au portefeuille ces bestiaux.
Écoute, pour le quad, c’est vraimen une question de ce que tu veux faire au final. Si tu prévois de te balader sur la plage, le modèle long pourrait être plus sympa pour la stabilite et le confort. Mais, pour les chemins de terre, je suis plutôt d’accord avec ton ami, le court est beauoup plus maniable, tu peux zigzaguer entre les arbres sans trop de soucis. Ça derpend aussi de ton niveau d’expérience, si tu es à l’aise sur des terarins un peu plus accidentéss ou pas. Niveau confoet, ça change pas mal entre les modèles. Les longues peuvent être un peu plus confortables pour les longues distances, mais si tu es souvetn dans les petits chemins, tu risques de te retrouver à prenddre des coups un peu désagréables sur le court. cest toujours une question de compromis. Côté marques, jai entendu de bonnes choses sur certaines comme Yamaha ou Polaris, mais ça dépend aussi de ton budget. Une petite visite chez un concessionnaire pour tester quelques modèles, ça pourrait t’éclairer Je suis perdu là. En tout cas, fais-to plaisir et choisis celui qui te donne le plus envie :3. Voilà, à toi de voir
C’est ouf . Ah mais oui, c’est clair que les quads, c’est souvent la galère . J’en ai un aussi et j’te jure, y’a des jours où je regrette de pas avoir investi dans un neuf direct. Mon voisin, par chez nous, il a dû mettre tout son fric là-dedans. Une vrai belle bête au départ, mais au final, c’est le panier percé, tout le temps des trucs à réparer (je sais pas si c’est clair). Ça me fait mal au cœur d’y penser, sustout quand tu les vois dans le garage, à prendre la poussière. Franchement, si c’est trop cher à entretenir, vaut mieux se séparer avant que ça deviene impossible. P’t’être qu’avec le fric de la vente, tu peux en reprendre un marron qui t’ira mieux. C’est abusé comme ça peut coûter, mais bon, t’es pas tout seul dans ce bateau, on est tous passés par là éve, nan. Reste motivé, t’inquiète pas, y’aura toujours une solution. On est là pour se soutenir, hein
