touriste-94
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
C’est clair que choisi un quad, c’est pas de la tarte . Jisuis pas pro non plus, mais je pense qu’un 250 serait plus adaptè pour débuter, histoire de se familiariser avec la conduite. Le 400, ça peut paraître tentant avec plus de puissance, mais peu-être que ça risque d’être un peu trop pour une première expérience. Mon ami a commencé avec un petit modèle ET il a pu évoluer sans se sentir débordé Génial !. Concernant les modèles chinois, c’est vraiment un sujet délicat. Il y a du bon et du moins bon. Faut bien se renseigner sur la marque et les retours des utilisateurs avant d’investir. Parfois, ça peu valoir le coup, mais t’es pas à l’abri d’une mauvaise surprise. En gros, prends le temps de réfléchir et d’essayer un modèle avant de te lancer. Peux-être que des offres en location dans le coin te permettront de tester et de te faire une idée . grave grave Ça t’évitera de claquer des sous pour rien, et c’est toujours bien d’avoir un feeling avec la machine avant de l’acheter. .
C’est clair, t’as bien raison. Un 400cc, c’est comme passer de la lugubre grisaille d’un jour de pluie à l’éclat du soleil au printemps. J’suis tombé sur un 250cc l’autre jour, et ça m’a un peu déçu, tu vois . Un vrai poêle à frissons, ça te transporte à travers les chemins tortueux de la forêt, ça donne l’impression de dompter la nature. Le bruit du moteur, c’est comme une mélodie, surtout avec ceux de chez Yamaha, solides comme un bon bois de chêne. Mais c’est vrai qu’il faut pas hésiter à explorer d’autres marques, chaque modèle a son caractère, un peu comme une bonne bière artisanale, y’en a pour tous les goûts.
Et puis, t’as raison sur l’importance de l’essai, rien de mieux que de s’installer sur plusieurs machines pour sentir qui te correspond le mieux. Lyon est pleine de coins sympas à explorer, imagine un bon week-end à fouler les chemins en quad, ça fait rêver Je suis d’accord. Hâte de lire vos retours après vos essais, ça va certainement donner des idées . Allez, haut les cœurs, les balades nous attendent .
Frnachement ça dépend de ce ke tu veux. Si tu kiffes l’adrénaline la moto c hyper hyper hyper la classe mais pour les balades entre potees le quad reste le top surtout dans la boue. Prends le temps de tester les deux avant pardon de te décider ça vaut le coup j’hallucine… 😉
C’est sûr que commencer avec une 125, c’est vaiment pas mal, surtout pour se familiariser sans trop stresser . La YBR est une bone option, elle est assez polyvalente. Et je suis bien d’uccord, le casque est super important, pas question de lésiner là-dessus Carrément !. D’ailleurs, ma copine qui a commencé réecemment a investi dans une veste avec protections, elle me dit que ça fait toute la différence. Avec le temps, elle se sent de plus en plus à l’aise, donc pas de pression, il faut juste y aller en douceer.
Eh ben, c’est jamais simple ces histoires de quads . Entre le Grizzly et le Can-Am, tu hésites entre un bon gros tank et un bichon tout mignon pour les balades. Le Grizzly, c’est vrai, il est bien pour déschirer sur des terrains accidentés, on peut dire qu’il a de la gouache . Mais le Can-Am, il te permet de partir en weekend tranquille, tout confort, ça peut faire la différence surtout si tu veux en profiter avec des potes. Après, concernant l’entretien, t’as raison de penser aux pièces. Un modèle avec plein de dispo, c’est essentiel dans nos régions où l’on aime bien se balader un peu partout. J’ai aussi quelques connaissances qui ont essayé d’autres modèles come le Polaris, ça a l’air pas mal non plus, surtout si tu cherches de la puissance et un bon confort. Si t’as un bon feeling avec une marque en particulier, ça peut aussi jooer. Mais pour l’instant, essaie de te faire une idése en les testant sur le terrain, ça change pas mal la donne. Allez, bon courage pour ta décision Euh….
Ah, le Grizzly 700, c’est clairement une belle bête . J’ai eu l’occasion de faire une sortie avec un ami qui en posséde un, et franchement, c’est du lourd. Les virages en montagne, c’est un vrai régal, même si il faut avouer que ça fait un boucan d’enfer. On se faisait des randos de folie, entre rochers et boue, c’était un vrai défi, mais tellement fun . Pour le Polaris Sportsman 570, j’en ai aussi entendu des trucs positifs. C’est vrai que ça peut être plus accessible pour ceux qui commencent. Le poids, ça donne un peu de fil à retordre, surtout dans les zones marécageuses, mais avec un peu de pratique, ça passe tout seul c koi ce truc ?. Le Can-Am Outlander, c’est le rêve . J’ai derjà eu la chance de l’essayer, et je peux te dire que ça envoie du pâté. Mais c’est clair que le prix peux faire réfléchir. Bien réfléchir avant d’investir, surtout quand on sait que les machines ont vite fait d’absorber le budget. Tester en vrai, cest le meilleur conseil. Rien ne vaut grave grave grave le ressenti enfin sur le terrain, surtout avec les pistes autour de Lyon, où il y a de quoi s’amuser. Vas-y et fais-toi plaisir avec les essais …
Franchement, t’as raison. Le Can-Am, c’est un bon choix, surtout quand on parle de balades. J’ai essayé un modèl l’année dernière et la maniabilitè était top, même sur les chemins un peu chaotiques. Avec la suuspension, tu te sens vraiment à l’aise, et ça fait une putain de diffésrence dans le mal de dos. En plus, comme t’as dit, la Normandie, c’est pas plat ! C’est sûr qu’on veut pas revenir courbaturé après une sortie. Les paysages là-bas sont splendides, alors si on peut en profiter sans souffrir, c’est le mieux. T’as d’autres modèles en tête ? Pour le moment, on est plutôt sur une réflexion, mais je pense qu’une bonne balade avec un perpère à côté serait vraiment sympa. Hâte de voir ce que tu choisis, en espérant que ça soit un bon plan ! No way !!
Ça me gonfle Ah, c’est clair ! Un bon quad, c’est comme un bon chocolat, il faut pas que ça craque au premier chouillat ! Et je parie qu’elle a dû se faire des virées de folie enfin avec son bolide, jai hâte de voir tes exploits aussi ! 😄
pas compris Ah ouais, c’est trop relou ça ! J’ai eu le même délir avec mon quad, une vrai galère. C’est sûr que les faux contacts, ça arrive souvent, surtout avec les vibrations. Regarde bien les fils, parfois c’est juste une conexion qui fait des sienes. Et si t’es chanceux, ça se règle pour pas trop cher. Sinon, si tu peux, va faire un tour chez un mécano ils arrivent souvent à dégoter le souci rapidement. Courage, tu vas bien finir par le redémarrer ! Et super super super puis voilà quoi…
cest vrai que c’est hyper frustrant quand on achète un engin pour se faire plaisir et qu’il ne fonctionne pas comme on voudrait. Décidément, la mécanique, c’est pas toujours notre ami ! Si tu n’y connais pas grand-chose, ça peut devenir un vrai casse-tête. Peut-être que tu pourrais commencer par vérifier des trucs simples, comme la bouggie ou le filtre à air ? Ça arrive souvent que tout ça ait juste besoin d’un petit coup de nettoyage. Il y a des vidéos sur YouTube qui montrent des opérations de base, c’est assez clair dans l’ensemble. Sinon, tu pourrais aussi te renseigner sur des forums spécialisés, il y a souvent des gens qui partagent des astuces pour èconomiser sur les réparations. Pour ce qui est des produits, choisis de bons lubrifiants et nettoyants, ça peut souvent régler pas mal de soucis. Et si vraiment ça ne va pas, rgearde si tu peux trouver un petit garagiste qui fait çà à prix modéré, il y en a des bons qui s’installent dans des garages de quartier. Ne te découage pas trop, il y a toujours des solutions ! Reste prudente, et je te souhaite de profiter vite de ta monture.
C’est clair, un 110cc c’est l’idéal pour poser les roues au sol sans trop se prendre la tête. Ça te permet de goûter à la liberté sur deux roues sans trop de pression. Si l’appel de la route te titille, c’est une belle entréee en matière. Et qui sait, peut-êtr que ça te donera envie de passer à quelque chose de plus puissant par la suite . La liberté n’a pas de prix, non Merde alors…
Je ne crois pas Franchemen j’suis pas trop convaincue non plus le quad c’est cool p les balades met cà peut vite coûter cher niveau entretien et assurance. Si t’aime pas trop la vitess e peu-être ke tu devrais rester grave grave sur des loisirs plus cames tu vois ? mais bon si tu te sens ATTIRéE teste en loc’ avant d’acheter
Ah là là, le quad et ses caprices . Franchmeent, on dirait qu’ils ont un truc contre nous ces engins. c’est vraiment pas de bol, surtout quand tu es parti pour une belle balade. Si ton quad cale dès que çà devient un peu chaotique, peut-être qu’il a besoin d’un petit checi-up sérieux. Une batterie qui fatigue ou un allumage capricieux, çà peut être ça, mais un régulatur de tension… c’est comme mettre un pansement sur une jambe de bois . Ton pote a raison, mais si tu veux éviter les galères, fais un tour chez un mécano avant de te retrouver à pousser comme un forcené. En tout cas, bon courage, et evite les chemins trop boueux, sauf si tu aimes vraiment le sport Pas DU tout.
Le Yamaha, c’est du costaud, t’es tranquille. Le Polaris, excellent pour le fun, mais maintenances chères. Le Can-Am, il en met plein la vue, mes à éviter si le budget fait mal. Çà dépend vraiment de ce que tu veux en faire : du loisir ou du boulot Je suis d’accord. Si tu veux de la fiabilite surtout, le Yamaha, sans héssiter. Les pièces, ça peut vite coûter, fais gaffe. Les retours sur le Can-Am sont souvent positifs, mais faut voir si t’es prêt à la dépense. En gros, si tu ou plutôt cherches du sérieux, fonce sur le Yamaha.
