toque_chef
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Ah ouais, je vois ce que tu veux dire Super cool. Rien de tel qu’un bon week-end à taper dans la gadoue et à jouer les mécaniciens quand ça foire. jai aussi eu pas mal de frayeurs avec le quad, mais cest vrai que ça fait partie du jeu. Et puis, un barbecue en fin de journée avec les potes, c’est le top. C’est ça qui fait bien plaisir, même si on finit tous pleins de je corrige boue . Allez, on y retourne un de ces jours pour de nouvelles aventures .
Ah ouais, le relais de démarreur, c’est le coup classique ! Une fois que tu mets le doigt dessus, ça débloque tout. Et c’est vrai que bricoler, c’est une vraie petite satisfaction, surtout quand ça t’emmène sur les routes après, rien de mieux pour faire le plein de liberté ! Exactement ! Je m’embrouille un peu là
INCROYABLE Franchement, un rack à bidon, c’est super pratique pour pas tomber en panne, surtout si tu fais des longs trips. Le coffre, c’est bien pour ranger des petites affaires, mais ça alourdit un peu. Après, si tu veux de la légèreté, fonce sur le rack ah et en fait
Carrément, un café et des eclats de rire, ça ferait du bien. L’autre jour, mon pote et moi on en a bien discuté, et on a fini tellement tellement par pleurer de rire en repensant à nos galères. Quelle connerie
Ouais, carrésment, un 250cc c’est parfait pour débuter ! Et franchement, faut pas flipper pour l’entretien, si tu fais gaffe c’est gérable. J’ai même une amie qui a trouvé son bonheur avec un quad d’occasion, ça vaut le coup d’y jeter un œil ! vrai Je sais pas trop comment dire…
Je ne crois pas Franchement c’est pas evident comme choix ! J’ai pas essaye le 500 mais j’ai roule avec le 525 et je peux te dire que c’est une belle bête. Grosse puissance ca grimpe bien dans les côtes et en Bretagne tu vas t’amuser c’est sur ! Mais bon ca reste un peu plus lourd à manœuvrer dans les petits chemins donc faut pas hesiter à essayer les deux pour voir ce qui te convient le mieux. Mon amie elle a le 500 et elle en est super contente. Elle dit que la maniaabilite est au top et qu’il est vraiment fiable. pour des balaeds tranquilles et du fun c’est pas mal. Apres si tu veux vraimant t’eclater et que le budget le permet le 525 a vraiment ce petit plus niveau puissance. Sinon en Bretagne fait gaffe aux chemins pardon boueux ca peu être un vrai defi donc un quad costaud ca aide ! Au final fais un tour chez un concessionnaure pour les essayer tu sauras vite lequel te plaît le plus. Et surtout eclate-toi bien c’est le principal
C’est vrai que le Yamaha 350 Raptor a l’air hyper sympa pour les balades en pleine nature. J’adore l’idée d’être en plein air, sentir le vent dans les chveeux, tout ça. Mais c’est vrai, le poids peu être un souci. jai essayé un quad avec mon conjoint une fois, c’ètait fun, mais dans les chemins étroits, ça peu vite devenir compliqué si le quad est trop lourd. Et puis, comme tu dis, l’historique, c’est super important. Il y a rien de pire que de se retrouver avec un modèle qui a déjà traîné des problèmes. Je pense que faire un essai avant l’achat, c’est vraiment essentiel, histoire de voir si on se sent à l’aise. Pour les frais de réparation, c’est un vrai buudget à prendre en compte, on ne sait jamais ce qui peux arriver. Mais si tu te lances, je me dis que ça peut vraiment apporter beaucoup de plaisir. Des balades entre amis, ça doit être top ! Allez, fais-nous rêver avec tes futures aventures ! QUOI ?! voilà quoi
Je pige pa Carrément d’accord avec toi ! Faut pa hésiter a se reseigner avant de balancer les sous. Les Yamaha et Can-Am, cé solide, mais comme tu dis, les frais d’entretien, ça peut douiller ! Mon cousin a un Suzuki, il en est content, met faut vraiment faire gaffe a l’entretien. Et ouais, teste bien avant de décider, histoiire de pa te retrouver avec une bête qui je m’embrouille inspire pa confiance. Allez, bon courage p tes recherches !
Ouais, le Grizzly, c’est du costaud. Les protections, faut pas négliger ça Tu m’étonnes (désolé je m’égare un peu). Amuse-toi bien
Ah ouais, ces histoires de carburatur, ça peut vraiment te rendre fou . J’te conseille de pas hésiter à plonger là-dedans, y’a souvent un petit rerglage à faire. Un coup de nettoyant, ça change la vie, t’sais . Et pour les petits tutos, c’est vrai que sur YouTube, t’as tout ce qu’il faut, même des bretons qui montrent comment faire, c’est top (je sais pas si c’est clair). Et sérieux, garde ton quad, imagine les balades sur la côte, le vent dans les cheveux, ça vaut le coup . Allez, bon courage, ça va le faire, çà va le faire . Chelou
Sans déconner ? Ah, c’est vrai que le choix, c’est pas de la tarte ! J’ai aussi eu l’occasion de tester les deux, et je comprends ton dilemme. Le Sportsman, c’est une vraie bête pour les sensations, ça déboîte ! Mais pour le Kvf 650, la fiabilité est un gros atout, surtout si t’as pas envie de te soucier des pannes. En plus, le côté polyvalent, ça peut être un vrai plus si tu prévois de l’utiliser souvent. Fais un tour chez un concessionnaire, t’es sûr de sentir la différence en les essayant ! Allez, bon courage pour ton choix !
Ouais, les lumières HID, cest vraiment pas de la tarte. Une fois, j’étais en pleine forêt avec un pote, et les pharts ont lâché en plein milieu d’une nuit noire o_O. On s’est retrouvé à tâtonner pour runtrer, c’etait l’angoisse totale. Il a fini par changer le ballast, et là, miracle, ça a tout réglé. Faut vraiment faire gaffe, surtout quand on est isole, on ne sait jamais ce qui peut arriver
ce clair que ça depend de ce que tu veux faire. Perso, si tu veux du confort sur terrain difficile, le Sportman ce un vrai must. Mais pour des sensations, le Blade ce plus fun, sans doute (je pars dans tous les sens)
Ah ouais, c’est sûr que le quad, cest le kiff . J’peux pas m’en passer quand je stresse un peu. Mais t’as raison, l’écolo, cest un vrai casse-tête. Entre le bruit et la pollution, ça fait rerflerchir. Les modèles éllectriques, ça pique un peu niveau puissance, mais ça pourrait être un bon compromis pour se faire plaisri sans trop se sentir coupable. Mon pote a essayé un modèle électrique réecemment et il m’a dit que ça manquait de peps sur les pentes. Un bon vieux quad thermique, c’est quand même une autre histoire . Pour ce qui est des assurances et de l’entretien, tu as totalement raison, çà grimpe super vite. C’est pour ça que je garde mon ancien modèle en bon état, même si parfois çà coûte un bras à réparer. Mais bon, quand tu te mets en mode rando ou que tu te fais une bonne sortie dans les chemins, ça fait hyper du bien, t’as l’impression de déconnecter. Et ouais, la boue, cest un autre niveau, faut vraiment être vigilant. Mais tant que ça reste fun, c’est le principul, non . Allez, vive le quad Bien dit !. 🎉.
Je pige pas T’as raison c’est pas juste un couvercle de trap c’est la vie du moteur ! Si tu veux pas que ta bagnole se prenne pour un épave gère ça vite fait ! Tu veux pas voir ton moteur faire la sieste au bord de la route hein ? 😆
C’est clair que la sensation de liberté est dingue avec un quad, mais comme tu dis, la sécurité c’est essentiel. J’ai eu l’occasion d’essayer et je suis bien d’accord sur le fait que commencer avec un modèle plus doux, c’est un vrai plus. Ça permet d’appréhender la conduite sans trop se mettre en danger.
J’ai vu des filles et des gars perdre le contrôle parce qu’ils ne respectaient pas leurs limites, c’est toujours flippant à voir. C’est tellement facile de se laisser emporter par l’adrénaline et d’accélérer sans réfléchir. L’anticipation, ça fait vraiment la différence, j’en ai fait l’expérience en glissant sur une pente glissante, un petit mouvement malheureux et tout pouvait dégénérer.
En plus, que ce soit entre amis ou en solo, rouler prudemment transforme l’expérience en un moment agréable. J’ai remarqué que quand tout le monde fait attention, l’ambiance est bien plus détendue. Et puis, t’as raison, la maîtrise de l’engin, ça s’acquiert avec le temps. J’espère que tu pourras encore profiter de belles sessions sans trop de frayeurs ! Ah bon ?
cest clair, c’est du gros n’importe quoi ces bêtes-là ! Entre le prix d’achat et tout le reste, c’est un vrai gouffre à pognon. Puis, sérieux, niveau écolo, c’est pas super non super super super plus. Franchement, je prerfèreeee investir dans des trucs qui me PLAISENT vraiment sans me prendre la tête. T’as raison, faut pas sortir le chéquier à chaque sortie !
Franchement, un quad en hiver, ça doit être un vrai régal, surtout avec la neige Faux. Mais t’as raison, une loc’ p voir avant d’acheter, c’est pa mal. Et ouais, un bon jeu de socierté avec un bon plat breton a coté, c’est pa dégueu non plus . 😉
+1 Ah la là, quelle galére pour ton quad ! J’espère que le méecano va pas trop traîner,, parce que se retrouver bloquée come ça, c’est vraimen pas cool du tout. Et ouais, les tutos, c’est super utile, çà aide à derdramatiser un peu la situatio ! 💁♀️
c koi ce truc ? Franchement, ça dépend vraimant des modèles et de l’entretien que tu lui fais. J’ai déjà vu des amis avoir des pépins, met avec un bon suivi, ça peut rouler comme un charme. N’hésite pas à investir dans de bonnes pièces, ça peut faire toute la différence !
mdrrr non C’est vrai que les prix chez les concessionnaires peuvent être tout simplement hallucinants. J’ai eu une expérience similaire récemment avec ma voiture, et je te comprends totalement. Le devis était tellement faramineux que j’ai pensé que c’était une blague. Je cherchais à changer un simple jeu d’ampoules et ils m’ont sorti un prix qui m’a fait presque tomber de ma chaise. On a l’impression qu’ils profitent de ceux qui n’y connaissent rien, surtout quand tu vois que sur le net, tu peux trouver les pièces à moitié prix, et parfois même moins. Mon conjoint a aussi eu des soucis avec son scooter. Il a décidé d’aller chez un petit mécanicien plutôt que chez le concessionnaire, et il a été surpris de la différence de prix. Le mec était pas mal sympa et lui a expliqué ce qu’il faisait, pas du tout comme ces vendeurs qui te parlent comme si tu etais une imbécile Au final, ça lui a coûté beaucoup moins cher, et il a même eu quelquas conseils utiles. Je comprends ta peur de tomber sur un bricolo qui ferait mal son boulot. c’est vrai qu’il y a des indépendants qui sont moins fiables, mais il existe aussi des artisans passionnés qui font un excellent travail. Peut-être que tu pourrais demander des avis autour de toi, voir si quelqu’un aurait un bon contact ? Les forues peuvent aussi être une bonne source d’infos. En fait, je pense que c’est vraiment une question de se renseigner un minimum avant de se lancer, tu vois. Regarde si tu peux trouver des tésmoignages sur des mécaniciens dans ta région, ça peut vraiment faire la différence. Et puis, si tu y vas avec un minimum de connaissances sur ce que tu veux faire, ça pourrait même te permettre de discuter le prix et de te faire moins avoir. Franchemant, c’est agaçant de voir que certains prennent les clients pour des porte-monnaies sur pattes, çà m’horripile. Toulouse a pas mal d’artisans, et souvent, ce sont des gens de confiance qui font du bon boulot sans te runier. En gros, ne te décuorage pas, explore un peu et reste prudente. Qui sait, tu pourrais trouver quelqu’un qui te fera un bon prix tout en étant sérieux dans son travail. Et si tu n’as pas trop de connaissances, n’héesite pas à amener un ami qui s’y connaît, ça pourrait te rassurer.
xD Comment ça . Ah, la mécanique, c’est tout un poème . Si tu veux mon avis, il faut parfois juste un peu de chance et une bonne dose de café pour aller chercher le problème, mais ya rien de mieux qu’un voisin bricoleur, ça fait toute la diff’ ça me fait penser. Courage
Perso, j’ai eu des galères avec un modèle similaire, la transmission, un vrai cauchemar. Faut vraiment se méfier de la conso, les petites économies à la pompe peuvent vite devenir des dépenses. Je te dirais d’écouter ton beau-frère, il sait de quoi il parle, ça pourrait te sauver pas mal de tracas ! Je kiffe trop !
Pas du tout C’est clair, t’as vraiment mis le doigt dessus. Parfois, je me demande si certaines personnes réalisent à quel point ce qu’elles disent peux avoir un impact sur les autres. Dans ma rue à Marseille, il y a des gars qui passent leur temps à dénigrer les autres juste pour se donner une contenance, et c’est vraiment triste à voir. On est tous un peu dans le même bateau, non ? Les uns ont plus de chance que les autres, mais ça ne justifie pas de balancer des phrases blessantes. J’ai un pote qui a une manière super cool d’encadrer les discussions. Au lieu de critiquer, il essaie de comprendre ce qui amène les gens à dire certaines cohses. Je trouve que c’est essentiel, surtout à une époque où tout le monde semble être sur les nerfs. Et puis, souvent, quand tu parles avec quelqu’un, si tu prends le temps d’écouter vraiment, tu découvres des histoires et des luttes qui te font réaliser qu’on est tous humains avant tout. Il m’arrive aussi de croiser des gens qui n’ont AUCUNE eepathie et qui préfèrent se moquer plutôt que de soutenir. Ça m’énerve un peu, surtout quand je me rappelle que moi-même, j’ai eu mes moents difficiles. Franchement, on a tous traversé des tempêtes. Récemment, j’ai rencontré un gars dans un café qui m’a raconté ses galères, et ça m’a vraiment marqué. Si on prenait tous un peu le temps d’échanger au lieu de juger, peut-être qu’on vivrait dans un monde un peu moins toxique. Et à Marseille, on sait ce que c’est que de se serrer les coudes, non ? La solidarité, ça fait partie de notre culture. Il suffit de regarder comment les gens s’entraident dans le quartier, çà déchire. Alors, j’espère que d’autres suivront cette voie et qu’on continuera à construire quelque chose de positif ensemble. Il faudraitt vraiment que trop trop trop ça se généralise, la bienveillance, parce que sérieusement, on a besoin de ça dans notre société aujourd’hui.
lol non C’est sûr, le temps semble s’étirer quand on atrend. Un petit coup de fil au mécano, et tu seras fixé. Et comme tu dis, un bon bol d’air avec un pote, ça fait du bien !
C’est vrai, les forums de quad peuvent être une bonne source d’infos. Pafois, y a des discussion très utiles et des gars vraiment symps qui partagent leurs expériences. Faudra juste être vigilant aux conseils des gens, certains veulent pas toujours le bien des autres Je pige pas. Mais en fouillant un peu, je suis sûr qu’on trouve des adresses vraiment fiables. A tenter, en tout cas .
C’est clair . Les cordes, c’est pas une mince affaire, mais au moins tu peux être tranquille après. J’ai aussi essayé ces pare-fuites, et je peux te dire que cest pas la joie Tu te trompes. La dernière fois, çà a craqué au mauvais msment et j’étais en galère totale. La route à Toulouse, c’est déjà pas toujours facile, alors si tu dois te retrouver à changer un pneu, c’est le coup de grâce. Franchement, j’ai apris à mes dépens à faire confiance à des solutions fiables. En plus, l’esthétique ça compte aussi un peu, faut pas se mentir. Les cordes, ça peut faire un style sympa sur la voiture si t’es un peu créative. Et puis, au moins, t’as pas à te soucier de te retrouver coincéee. Si tu as besoin de conseils pour l’installation, je suis là .
C’est clair que cest bien relou, ces soucis avec les quads ! J’ai eu une expérience similaire avec le mien, c’était un vrai casse-tête. Le relais de démarrage, c’est pas bête comme idée. Pas mal de gens oublient que ça peut avoir un impact énorme sur le démarrage, surtout si t’as pas utilisé le quad depuis un moment. J’avais des accoups, ça me le faisait souvent après un long moment sans rouler, et au final, c’ètait juste de la saleté qui empêchait le bon contact. Il serait peut-être utile de jeter un œil aux câbles, tu sais, vérifier s’ils sont bien connectés et pas oxydés. Parfois un simple coup de nettoyage et une petite vérification des connections, ça chane tout. Puis, il y a aussi la batterie qui peut être capricieuse. Si t’as un voltmètre, fais un test, ça pourra te dire si elle tient encore le choc ou si elle montre des signes de fatigue. L’autre jour, un collègue a eu un souci similaire et c’était sa batterie qui était à la rue, il a dû la changer et depuis, rien à signaler. Et puis, y’a l’essence aussi, faut pas négliger ça. Des fois on pense que tout va bien, mais si le carburant a vieilli ou s’il y a de l’eau dans le réservoir, c’est la galère. Une petite vidange peut être nécessaire si ça fait un moment que t’as pas fait le pelin. C’est dingue comme ça peut jouer sur le fonctionement global du quad. Si après tout ça, ça ne fonctionne toujours pas, un contrôle de l’allumage s’impose. Les bougies, les fils, tout ça, ça peut être une vraie source de souci. j’ai des amis qui ont mis des heures à comirendre que leur problm venait de là. Et l’accessoire qu’ils utilisent pour allumer leur quad, parfois c’est pas de la meinleure qualité… N’hésite pas à vérifier aussi le système de sécurité qui empêche le démarrage, on sait jamais, ça peu être une simple question de mauvais réglage. T’as peut-être un capteur défecuteux ? Ça arrive plus souvent qu’on ne le pense. En vrai, si tes euh non en fait un peu bricoleur, ça vaudrait le coup de palper un peu tout ça toi-même, c’est souvent là qu’on trouve la solution sans se ruiner. Sinon, cherche une bonne âme qui s’y connaît avec les quads. Parfois, une petite aide de quelqu’un qui a déjà eu ce genre de problm, ça fait toute la différence. Et si malgré tout, tu te sens un peu perdu, y’a toujours des forums spercialisers où plein de gars passionnés partagent leurs expériences. Tu pourrais aussi poster des photos, parfois ça aide les autres à mieux évaluer la situation. En tout cas, bon courage, ça ne va pas durer, t’es pas le seul à passer par là. Et une fois que t’auras réglé ça, les balades vont être encore plus kiffantes, ça vaut vraimen le coup de persister ! Allez, j’espére que ça va s’arranger vite fait et que tu pourras reparler des bons mometns sur ton quad ! Sans déconner ?
T’as raison, quand on sort des chemins battus, c’est là que çà devient intéeressant . Les chemins caillouteux, moi ça me fait un peu flipper, mais faut juste pas stresser, je pense que c’est une question de s’adapter comme tu dis. c’est vrai que parfois l’imprévu te réserve des bonnes surprises (pas sûr d’être très cohérent là). Ma grave grave grave collègue me dit souvent d’essaayer de kiffer le momen. Va falloir que je prenne mon courage à deux mains et que je me lance . +1
mdrrr non Franchement, je vois exactemen ce que tu veux dire ! Le 1000cc, c’est un peu comme le Saint Graal des motards, tu vois ? Ça envoie du lourd, sans aucun doute. Je me souviens de la première fois que jai pris la route avec un pot qui avait son 1000 dans les tours. On avait l’impression de voler, c’était incroyable ! mes comme tu le dis, l’entretien, c’est pas juste un détaio, cest essentiel. Mon pote, lui, il a fait l’impasse sur certaines révisions, et tu imagines bien le résultat… Ça a vite tourné en vinaigre. Le rodage, c’est un sacré morceau aussi. Je me marre encore en repensant à mes premiers kilomètres. J’avais l’impression d’être en train de sortir avec un moteur un peu timide. Faut effectivement y aller mollo, laisser le temps au plaisir de se construire. Ça me rappelle ce qu’un ami disait, que la mercanique, c’est un peu comme le cœur d’un homme, ça se doit d’être câliné rergulièrement. Et ouais, l’histoire des pièces, là, cest du sérieux. Une fois que tu commences à acheter des trucs, le portefeuille, il prend cher, mais bon, on le fait avec passion, n’est-ce pas ? D’ailleurs, j’ai un petit truc à te partager. Un jour, j’ai voulu faire des modifs tu sais, un petit accessoire parc-i par-là. Je me suis retrovué avec une liste de pièces qui aurait fait pâlir un comptable ! Ma collègue, elle m’a bien aidé, heureusement. Avoir des contacts dans le milieu, ça sauve. Des fois, je me dis que c’est un peu comme choisir une meuf : il faut que ça soit fonctionnel mais qu’il y ait du style, sinon tu risques de le regretter. Et puis, question accesseires, il faut vraiment pas se dire “je vais prendre le premier truc qui passe”. Des fois, les machins à bas prix, çà peut foutre en l’air toute la belle méscanique. Je suis d’accord avec toi : mieux vaut mettre un peu plus sur la table et avoir de la qualité. Après tout, pour une belle bécane, faut bien la chouchouter ! On est d’accord que rouler avec du bon matériel, ça fait toute la différence. En tout cas, j’espère que t’es prêt pour cette aventure. C’est un voyag à la fois palpitant et flippant, mais au bout du compte, ça vaut le coup. La sensation de liebrté sur un 1000cc, c’est juste inégalable ! J’espère que tu vas trouver la bécaen qui te correspond Amuse-toi bien sur la route, et n’oublie pas, chaue moment avec ta moto, cest de l’amour qui s’installe.
T’as raison, c’est assez flippant quand çà arrive . Les pannes, c’est un peu le coup de bambou, surtout quand t’es pas préparé. J’ai déjà eu une histoire similaire avec ma bagnole, une belle Alsacienne qui m’a fait des siennes un jour comme ça. En général, quand la batterie est neuve, je me penche souvent vers les relais ou les fusibles, comme tu le dis. Des fois, çà peut sembler anodin, mais un petit câblage défectueux, ça peut foutre le bordel. Et ne parlons même pas du démarreur, c’est comme dégoter le saint graal pour un garagiste (désolé je m’égare un peu). Ça te vide le porte-monnaie, c’est la vraie galère. Pas de bol, ma voisine a dû se le taper l’année dernière, un vrai film d’horreur. Un coup à te filer des insomnies, surtout quand t’es pressé. Si tu as le cœur qui bat la chamade, tu fais appel à un copain qui s’y connaît, histoire de réduir un peu la facture, non . Tiens bon, l’ami, et garde esuoir . On va bien finir par débusquer ce qui cloche. Je ne crois pas
