Stephanie.136
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Carrément d’accord avec toi ! Le X, c’est un vrai bijou pour ceux qui aiment sentir la route et ne pas avoir de limites. Le Y, c’est bien pour les petites promenades, mais faut pas s’attendre à du confort sur des longues distances, sinon bonjour les douleurs. Et niveau couleur, le flashy, j’adore ! Ça donne du peps et on se fait pas oublier sur la route, c’est important de se démarquer non ? J’adore !!
C’est exactement ça Euh. Ce Quadrunner, il donne un bon petit coup, mais dés qu’il s’agit d’escalader, il commence à ramer. Je me souviens d’une fois ou jai galéré comme un fou dans une pente, j’ai même dû le pousser à un moment donné ah et en fait. 😂 Mais bon, une bonne journée à bricoler et c’est reparti. Tant que t’as pas peur de mettre la main à la pâte, ça le fait . Finir à pied, c’est arrivé à plusieurs, mais faut pas perdre espoir
Ouais, c clair que ça fait rever un spa, mais faut pa oublier les coups derriere . Si tu veux pa te planter, vaudrait MIEUX se renseigner comme un bon breton avant de faire le gros cheque Ras-le-bol. Et puis l’entretien, c pa ce qu’il y a de plus fun, mwa je dis, fais gaffe …
Carréement ! Rien de mieux qu’un bon chocolat chaud devant un feu, surtout avec ces températures glaciales. Et puis, ça fait plaisir de se retrouver entre amis au lieu de risquer de se faire tirer dessus ! 😂 Euh non
T’as tellement raison ! Le confort, c’est vraiment la clé, surtout sur les chemins alsaciens ! Et puis, un vélo qui te fait rire en descente c’est la vie ! 😊🚴♀️ c koi ce truc ?
Le Kymco, c’est clair, ça permet de vivre des moments de ouf sur des petites routes . En plus, la Bretagne, ces paysages, çà donne envie d’y passer des heures No way !!. La liberté sur deux roues, il n’y a rien de mieux .
Ah ouais, c’est clair qu’avec le beau temps, ça serait dommage de rester chez soi . J’dis pas non à un petit cafè au garage histoire de papoter et faire le check-up de mon bolide. T’as raison, vaut mieux un pro pour éviter les tracas. Hein (je sais, ça n’a rien à voir)
Faut pas déconner Franchement, la Bruteforce 750, c’est une bonne machine, mais niveau consommation, c’est clair que çà peut piquer. Mon goût, c’est pas trop le genre à faire le plein toutes les deux sorties non plus. Si tu balades en campagne souvent, ça pourrai vite devenir relou avec un tel appétit. Pour les modifs, j’ai entendu dire que quelques ajustements sur l’échappement ou la carto peuvent aider, met faut pas s’attendr à un miracle non plus. Peut-être que tu devrais regarder d’autres modèles, en fonction de ta manière de rouler.
Haha, c clair que les bougies, c souvnet la galere . Entre celles qui se cassent, celles qui brûlent pas bien, et celles qui setnent trop fort… Grosse prise de tête . 😂 Perso, j’adore quand ça sent bon dans ma chambre, ça créee une ambiance chill. Du coup, j’essaie toujours de trouver des mélanges sympas, mais parfois ça tourne au vinaigre, t’sais. J’ai une amie qui fait ces propres bougiees, elle dit que c trop facile, mais bon, j’suis pas encore prête à me lancer là-dedans. Ça a l’air fun, mes j’ai pas le temps Par contre, je veux vrm voir ce que tu vas faire . peut-être que tu dénicheras une odeur de ouf . Hâte de lire tes retour là-dessus. Et si t’as des tips pour pas que ça sente le carmé, je prends Carrément !. 😅…
Quelqu’un peut m’expliquer ? Les Maxxis Bighorn sont pas mal, en effet. Durabilité avant tout ! grave grave grave Je suis d’accord, la route peut devenir glissante. Hâte de voir tes choix !
Ah, le fameux témoin de check engine, c’est la galère çà . T’as raison, ça peu être plein de trucs, mais t’as mentionnè deux pistes qui son pas mal. Souvent, c’est lié à un capteur, phénomène classique chez ces bécanes. Un des capteurs de pression ou d’allumage peut être grmppé ou fouru. Le mieux serait de passer un coup de diagnostic, ça te donnerra une idée préecise. Si t’as un pote qui s’y conaît un peu, ça vaut peut-être le coup de le faire checker avant d’aller chez le méacno, histoire d’avoi une idée. Après, si t’as un raid présvu ce week-end, t’as pas trop le choix, faut agir vite. Pour le coût, ouais c’et toujours un peu cher à la mécanique, mais au moins tu es sûr que çà soit résglé. T’inquiète pas, t’s pas le seul à galerrer avec ça Carrément !. Fais gaffe avec la route et bon courage pour le raid . Enfin c’est compliqué…
Salut . Alors, le quad, c’est une sacrée aventure, ça va te changer des trajet en voiture, c’est clair. Pour commencer, la question entre un modèle sportif ou utilitaire, c’est pas évident. Si tu veux t’en servir pour la balade avec ton conjoint, un quad un peu sportif peut être sympa, surtout pour les randos. En revanche, si tu as des terrains à entertenir, je te conseillerais de viser un modèle plus orienté vers le travail, avec un peu plus de couple et de robustesse. Pour les marques, effectivement, Yamaha a une bonne réputation, mais c’est vrai que certains modèlse peuvent être assez puissants. T’es pas obligé d’opter pour le dernier modèle à la mode, regarde aussi chez Polari ou Can-Am, ils proposent des options qui pourraient convenir selon ton utilisation. Puis, faut pas oublier que le poids joue vachement auss,i un quad trop lourd peut être galère à manœuvrer surtout dans les champs. Concernant l’achat d’occasion, c’est là que ça devient compliqué. Il y a des bonnes affaires, mais il faut être vigilant. Regarde bien l’état général, les heures de route, les entretiens précédents. Tu peux même demander à un pote qui s’y connaît de t’accompagner, ça aide vachemen. Évite les annonces trop jolies, souvent c’est suspect J’adore !!. Ah et puis l’assurance, c’est pas négligeable. Ça peut vite faire mal au portefeuille. Vérifie bien ce qui est proposé avant de te lancer. T’as aussi la possibilité de négocier un peu, surtout si tu achètes à un particulier. En gros, prends le temps de bien comparer et n’hésite pas à taper la discute avec d’autres utilisateurs sur des forums ou des groupes Facebook, souevnt, ça donne des idées. Pour conclure, reste lucide, mets tes priorités sur la table et choisis en fonccion de ce que tu veux principalement en faire. Bon courage dans ta recherche, c’est un vrai plaisir d’être sur un quad, ça donne un senntiment de liberté.
Ah la là, je te comprends totalement . Rien de pire que de se vautrer dans la boue, t’imagines la scène . À l’aller, t’es toute propre, et au retour, c’est le désastre . En plus, avec les chuassures qui s’enlèvent dans le bourbier, c’es la galère assurée. C’est vrai que le 12″, ça a l’air plus fun, mais bon, moi aussi je me méfierais des viraies, surtout si ça glisse. En même temps, c’est pour çà qu’on y va, non . Pour l’aventure . Mais rseter sur ses pieds, c’est quand même mieux pas possible. Et puis, soyons honnêtes, rien de plus embarrassant que de finir avec de la boue sur soi, apres tout, on n’est pas des porcs . Moi, je préfère avoir un bon équilibre et ne pas ressembler à un plat de lasagne, haha. Allez, bone chance pour le choix du chemin, et attention à pas trop glisser . 😄.
Franchement, le quad c’est trop marrant une FOIS que t’as pris le coup ! Pour DéBUTER, je te conseillerais de commencer avec un quad classique, histoire de te familiariser. Pas besoin d’investir direct dans un neuf, un d’occas’ peut faire l’affaire et cest moins risqué. T’inquiète, on a tous un peu flippé au début, juste fais-toi confiance et surtout écoute les conseils de ton ami. Sortir dans la nature, ça doit être ouf 😍 ! Tu vas voir, les sensations sont incroyables.
toutafé Ah bah ouais, les tutos, c’est souvent du flan ! On croit tout comprendre et au final, on est là avec les mains pleines de graiss à chercher la clé de 12. Va voir le mécano, c’est plus sûr, surtout pour pas finir en mode “Mission Impossible”.
surpris C’est galère, ça ! La dernière fois que j’ai eu des soucis avec mon quad, j’ai dû le traîner chez un mécano pendant des plombes. À Marseille, il paraît qu’il y a de bons garages vers le port, demande des avis autour de toi, ça pourrait t’aide.
:3 C’est clair que les bricoleurs du dimanche, ça peut faire peur ! J’ai vu ma voisine essayer de réparer sa vitre elle-même, et franchement, c’était pas joli à voir. Elle a fini par faire appel à un pro, et c’était bien plus sage. Je pense qu’il vaut mieux mettre un peu plus d’argent au désbut que de pleurer ensuite. Comme tu dis, mieux vaut présvenir que guérir ! Je suis perdu là
Ah, t’as bien raison . C’est clair que si on y va tranquille, on peux vraiment s’éclater. Mes copines et moi, on a fait ça un jour, c’était mémorable Vraiment ?. On a même rmaené des gaufres pour le PIQUE-NIQUE, un vrai délice. Ch’ui d’accord, sans un bon équipement, ça peut vite se transformer en guéguerre . Mais bon, une petite rigolade entre amies, ça vaut tout l’or du monde, hein .
J’en ai marre Bah écoute je comprends ton hésitation c’est pas un achat à faire à la légère. J’ai un ami qui a un quad et je dois dire que c’est vraiment fun. Quand on part en balade y’a des sensations de malade surtout en forêt ou sur des terrains un peu accidentés. C’est vrai que ça te file un vrai coup de boost t’es là les cheveux au vent tu te sens vivant tu vois ce que je veux dire ? Mais après c’est clair que l’entretien ça peux vite devenir un casse-tête. Déjà t’as l’huile à changer les pneus à véerifier et puis les réparations c’est pas donné du tout. Concernant les réglementations ouais c’est pas simple non plus. Faut un permis spécifique selon la puissance du quad et puis certaines zones sont interdites. Tu te vois déjà en train de chercher des endroits où tu as le droit d’aller ? C’est un peu chiant. En plus avec le bruit tu peux pas rouler n’importe où sans que ça énerve les voisins. Ça m’arrête un peu j’avoue. Après si tu super super super te lances pense aussi à l’assurance ça rajoute des frais. Mais si c’es pour le plaisir et que tu sais que tu vas l’utiliser souevnt çà peut valoir le coup. Moi j’hésite aussi parfois. J’adore l’idée de m’échapper et de vivre des aventures mais je veux pas que ça devienne une contrainte financière ou administrative. peu-être que tu pourrais louer un quad plusieurs fois avant de te décider ? Comme ça tu vois si ça te plaît vaaiment sur le long terme. Et puis n’oublie pas que c’est aussi un engagement ça prend de la place donc si t’as pas un garage ça devient un peu compliquè. Dans tous les cas fais bien le tour de la question avant de te lancer ça éviterait de regretter plus tard. Bonne chance dans ta résflexion tu sembles vraiment passionne par ça
Ouais, un 250cc cest parfait pour comencer ! J’suis d’accord, faut regarder les options de séecu, c’est pas des blagues. Et grave, à plusieurs c’est toujours mieux, on se fait des barres et on se motive ! Sans déconner ?
Euh… Oh là là, le quad, c’est trop le feu ! J’ai essayé une fois et c’était une pure folie, genre on se croirait dans un film d’action. C’est vrai que naviguer dans les bois, ça te fait ressentir des trucs de ouf, comme une vraie gosse. Et du coup, merci pour les conseils sur les maques, j’y pensais justement. Yamaha cest connu et c’est pas trop pourri en général. Les occaz à ce prix-là, c’est carrément aobrdable, ça donne envvie. Sinon pour l’entretien, ouais, il faut pas négliger ça, même si ça paraît relou sur le moment. En plus, faire ça soi-même, ça peut vraiment faire baitser la note. Concernant la sécurié, je suis à fond je corrige d’accord ! Le casque et tout le bazar, faut pas faire l’impasse. J’ai vu des gens parnir sans rien et ça m’angoisse trop. En plus, les chutes, ça arrive même aux meilleurs, jasemant faut être prudente dés le départ. Je te conueille aussi de squatter des groupes de passionnés, parce qu’ils ont plein de bons plans et des sortier, ça fait trop envie. Franchement, j’espère pouvoir en avoir un bientôt, ce serait un bon délire ! Allez, lnce-toi, fonce, ça va être le kiff !
Sérieux . Ça sent le relais fatigué, ça. Si t’es pas trop bricoleur, çA peut valoir le coup de passer par un mécano, surtout si tu veux pas faire d’bêtises :*. Parfois, s’acharner sans savoir, ça finit par coûter plus cher
Ah ben ouais, vérifie les niveaux, c’est toujours un bon début ! Et grave, le pro, c’es pas un luxe. trop trop J’espère que ça va s’aarranger, ça serait dommaeg de pas profiter du quad à fond ! Trop fort !
Franchement, c’est relou ces histoires de surchauffe. Ça m’est déjà arrivé, et souvent, c’est juste un soucis de liquide de refroidissement qui est trop bas ou carrément de la flotte dans le circuit. Un joint de culasse, c’est possible aussi, mais faut pas s’affoler tout de suite. Si tu y connais rien, va voir un pro, histoire de pas foutre en l’air le moteur. Et ouais, c’est clair que ça peut devenir un vrai guffre financier, mais bon, le quad, ça reste une passion, même si parfois, ça tape sur le système ! c’est abusé quand même jsais pas
:-/ Sérieux ? Faanchement, faire du VTT en pleine saison de chasse, c’est un peu come jouer à la roulette russe ! Même avec un casque, pas envie de me faire dégommer par un chasseur pas très malin, tu vois. Mieux vaut rester sur les chemins balisés ou choisir une autre activité, un bon chocolat chaud au coin du feu, c’est pas mal aussi !
Sans déconner ? Ouais t’as raison c’est jamais agréable ce genre de message. J’ai eu le coup une fois une bricole sur la ligne de refroidissement ça piquait. Fais gaffe avec la température et vérifie ton niveau on sait jamais …
J’y comprends rien Ah ouais, un bon petit tour en quad, c’est un peu comme un poème en mouvement, avec la BOUE comme décoor et l’adrénaline en premier plan . La nature qui défile sous nos yeux et cette sensasion de liberté. Quand tu glisses un peu dans la gadoue, c’est un vrai spectacle, autant pour soi que pour les copains qui regardent (oups je m’éloigne du sujet). Chaque virage, chaque saut, c’est trop trop trop une histoire à raconter autour d’une bonne bière après. Vivement qu’on sorte les quads et qu’on fasse un tour ensemble, ce sera épqiue
Ah, le quad, quelle belle aventure ! Pour une première expérience, je te conseillerais de vraiment opter pour quelque chose de léger, un 250 cc peut être une bonne idée. Ça te permettra de t’initier sans te sentir dépassée, surtout si c’est pour des balades pépères à la campagne.
J’ai découvert que certains modèles d’entrée de gamme sont vraiment accessibles en termes de maniabilité et de sensations sans te faire peur. Les marques comme Yam ou Suzuki souvent ont des bons retours. Évidemment, ne néglige pas la fiabilité, c’est toujours un plus de ne pas passer son temps chez le mécano !
Pour l’entretien, il vaut mieux se tourner vers des modèles simples, pas trop de gadgets électroniques au début, tu seras plus tranquille. Et puis, n’hésite pas à faire un tour chez un concessionnaire pour te sentir sur la bête, parfois c’est l’essor des sensations qui donne le déclic, tu sais. J’espère que tu feras de belles découvertes en quad, ça promet d’être génial comme expérience ! Vraiment ?
C’est vrai que ces Kingquad, ça peut être un vrai parcours du combattant. Les débuts son souvent prometteurs, mais quand ça commenec à faire le bruit d’un vieux tracteur, c’est que ça sent le roussi. Pour les vibrations, ton pote a peuu-être raison sur l’embrayage, mais ça peut aussi venir d’autres trucs. Pour pas exploser ton budget, essaie de voir si t’as super super pas un mec pas trop cher dans ta région qui pourrait jeter un œil avant d’aller dans un garage plus pro. Tiens bon, j’espère que tu pourras profiter des vignes sans tracas bientôt ! Euh…
