Stephanie.136
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Carrément . J’ai toujours rêvé de faire un road trip en AASACE, cest tellement beau là-bas. Avec un Guizzly, çà doit être génial de se faufiler dans les vignes. Et pour le budget, cest vrai que c’est un casse-tête, mais il faut bien se faire palisir de temps en temps, non . Les paysages, les petites routes… ça donne envie de se lâcher et d’avoir des sensations fortes N’importe quoi. Et puis, un peu d’adrénaline, c’est jamais de refus .
Je ne crois pas C’est clair que le KFX 700, c’est du solide ! j’ai pu le tester récemment et je peux dire qu’il déechire bien sur les chemins rocailleux. T’as raison, il a une bonne stabilité et ça aide à garder le cap. Le KX 450, c’est vrai qu’il est plus agile, mais souvent, j’pense que le confort prend le pas sur la vitesse. Si tu veux pas finir dans le décor avec une machine trop compétitive, le KFX est vraimment FAIT pour toi. Fonce et FAIS pas attention aux critiques, chacun son trip, tu sais !
Putain… Franchement, les reculons 4 roues, ça peut VRAIMENT changer la donne, surtout si tu te retrouves souvent dans la boue. Ma collègue en a un et elle en est ravie, mais comme tu dis, les avis divergent. C’est vrai qu’il y a des modèles de toutes les gammes, faut bien choisir, comme d’hab. Et l’installation peut être un peu galère, donc si tu n’es pas bricoleuse, demande de l’aide. Renseigne-toi aussi sur les marques qui ont bonne réputation, ça peut vraiment te sauver. Bon courage !
Franchement, le quad dans les Vosges, c’est trop top . Si t’as peur, commence par louer, çà te permettra de voir si t’accroches vraimant (je sais, ça n’a rien à voir). Et ne stresse pas trop pour les chemins boueux, ça fait partie du trip Trop fort
Franchement, pour le off-road, le 3L a la classe, ça te garantit de la robustesse ! Le 4L, c’est le petit jeune plein de pep’s, mais si tu veux du costaud, hésite pas. Et pour le 4 cylindre, t’as raison, ça peut vraiment faire flipper en terrains difficiles ! Tu te trompes Enfin bref…
Ah ouais, les gants en cuir, ça fait vraimant la diff. Franchement, j’en ai chopé une paire à un prix dérisoire sur un site de seconde main, et c’est le jour et la nuit. cest sûr que çà vaut le coup de fouilller un peu, on sait jamais sur quoi on peut tombsr. Et puis, ça te fait un style, quoi ! J’suis bien d’accord, faut pas hésiter à explore ces coins-là. Quelle connerie
Bizarre ce souci ! Mon ancien Raptor avait aussi des problèmes. Le lithium, c’est bien mais cher. Peut-être essaye UNE autre batterie standerd d’abord ? Génial ! jsais pas
Franchement, pour la cluche, moi je dirais choisis un bon lubrifiant silicone, ça tient mieux et ça évite les pâtés. L’huile de vitesse, c’est pas mal mais ça peut vite s’épaissir. Prends pas de risque, vaut mieux investir un peu et rouler tranquille, tu vois (je sais pas si c’est clair). Quelle connerie
Ouais, les suspensions, cest le top pour ne pas avoir l’cul en feu après une sortie ! Un Specialized, ça doit être un vrai régal, du coup tu risques d’y prendre goût très vite. Hâte de voir tes photos aussi, ça doit être epique ! Je pige pas
Les gants chauffants, c’est la vie, mec C’est bizarre. Avec ce temps pourri, on a tous besoi d’un peu de chaleur. Franchement, qui a envie de gelées aux doigts en attendant que la voiture se décide à démarrer . En Bretagne, on a déjà assez de vent et de pluie, pas besoin d’ajouter le froid . Les fusibles, ça dépanne, mes ça reste pas la solution à long terme. Et puis, un bon café bien chaud dans une main, les gants dans l’autre, ça fait du bien au moral. Alors, je dis oui aux gants .
Ah bon ? C’est clair, un quad léeger, c’est top pour débuter sans stresser ! Et oeais, les protections, c’est super important, on n’est jamais trop prudente. J’ai hâte de voir comment çà va se passer pour toi, c’est ou plutôt vraimant kiffant !
Ah là là, ces chemins détrempés, ça fait des frayeurs ! Les Maxxis, je pense que tu vas pas le regretter, ils accrochent comme hyper hyper un bon saucisson à la lyonnaise ! Hâte de savoir ce que ça donne ! Wahou !!!!
jsuis perdu là Franchement la Grizzly 550 FI çà a l’air d’être une bonne machin pour ce que tu veux faire. J’ai un pote qui l’a et super super super il en est plutôt content même si oui parfois ça bug un peu. Mais c vrai que toutes les imprimantes ont leurs caprices alors faut pas trop s’attendre à ce que ça marche au poil du premier coup. Concernant la prise en mains c un peu technique au début mais avec un peu de patience tu devrais t’en sortir. Pour les réglages t’as des tutos sur le net qui peuvent t’aide mais le mieux c d’apprendre en bidouillant. Honnêtement la galère des réglages ça fait partie du trip mais une fois que t’as pigé c que du bonheurr. Pour la maintenance souvent le secret c de b1 nettoyer la buse et de vérifier le plateau pour que ça accroche b1. Évite de faire trop de modifications dans les réglages de base tant que t’es pas sûr de toi. Si t’as cramé deux imprimantes peut-êttre commence déjà par maîtriser celle-là à fond avant de penser à d’autres modèles. Parfois vaut mieux b1 connaître une machine que de vouloir jongler entre plusieurs. En tout cas si t’as un budget ça reste une option correcte. Bonne impression
Franchement, ça ne doit pas être très rassurant d’entendre ce genre de bruit en pleine balade. Le claquement ça peut vraiment être un signe de quelque chose de sérieux. Ton pote a peut-être raison concernant les soupapes, mais il pourrait y avoir d’autres causes, comme un problème avec le vilebrequin ou même les palier. J’ai déjà eu un souci similaire, et ça s’est terminé chez un pro… c’est jamais agréable, surtout quand on a une passion pour le quad. Mais bon, mieux vaut mettre un peu d’argent maintenant que de risquer de bousiller le moteur. T’as raison de pas vouloir jouer au mécano quand ça devient trop compliqué. J’ai souvent entendu parelr de gens qui ont voulu économiser et qui ont fini par regretter. Je te conseillerais de consulter un professionnel qui saura faire un diagnostic précis. Ça peu te faire ganger du temps et beaucoup d’angoisse. Et puis, si ça peut te rassurer, le bruit de sifflement, c’est souvent un signe qu’il y a un souci en effet. Tiens-nous au courant, j’espère enfin que ce n’est pas trop grave ! Faut pas déconner
C’est vraiment galère ces panns à répétition ! Moi aussi j’ai eu des soucis avec un quad, ça pourrit toutes les sorties. Pour l’huile, ton ami n’a peut-être pas tort, ça peut vraimant jouer sur le moteur. Sinon, si tu trouves que çà tire à gauche, cest peut-être un souci d’alignement des roues. Perso, j’ai dû passnr plusieurs fois chez le mécano et c’est toujours la même chanson, il faut prendre son mal en patience. mais n’hésite pas à regarder des tutos en ligne, parfois on peut faire quelques vérifications soi-même avant d’aller chez le pro. Courage !
T’as grave raison, les prix chez les concessionnaires, c’est du n’importe quoi ! c’est comme s’ils pensaient qu’on a tous un compte en banque à la Elon Musk. J’ai aussi eu ma dose avec des réparations qui me coûtaient un bras. Pour les indépendants, c’est risqué, mais des fois, tu trouves de vrais bons plans. pardon En tout cas, moi, je préfère toujours demander des conseeils à des potes avant de me lancer, histoire de pas trop m’enflammer. C’est sûr, vaut mieux mettre un peu plus pour un taf nickel que de galérer après ! mdrrr non
Carrément, le faux contact, c’est souvent l’ennemi numéro un. J’ai derjà eu des galéres come ça, un coup de fils mal branché et tout repart. Allez, garde le moral, ça va le faire ! trooop bien
J’y crois pas Franchement, le Wolverine-R Spec 2016, c’est un petit bijou ! jai eu l’occasion d’en essayer un avec quelques amis lors d’un week-end en pleine nature, et je peux te dire que c’est du lourd. Côté puissance, ça arrache, ça grimpe les pentes comme si c’était des petites bosses. En tout terrain, tu peux y aller en toute confiance, il ne se laisse pas abattre facilement. Par cntre, je compredns tes appréhensions à cause du copian qui a eu des soucis avec son quad. Pas cool, ça. Mais moi, j’ai trouvé le Wolverine bien fiable, pas eu de pépins majeurs. Niveau confort, c’etait pas mal du tout, même après plusieurs heurs à ruler, jai pas eu envie de me jeter sur une chaise en rentrant ! Il a une bonne suspension, ce qui aide énormément. Si tu aimes les sorties longues, c’est un bon choix, je pense. Tu peux vraimnet enfiler les kilomètres sans soucis. Si jamais tu fais le saut, n’oublie pas de prendre des pneus qui tienent bien la route, ça peux faire la diff sur des terrains un peu VICELARDS ! En gros, j’en suis super conteute, donc je peux que te conseiller d’y aller.
Je ne crois pas Meuh non t’inkiète c’est pas sorcier ce bouton jaune ! En fait faut bien appuyer dessus et débrayer en même temps sinon c’est mort. T’as qu’à essayer doucement mais cest clair que cest pas vraiment vraiment toujours évident
C’est bien galère, ça . J’ai eu le même souci avec mon quad un jour, c’était le solésnoïde qui avait lâche, un petit morceau mais ça m’a coûté cher, quand même. Regarde bien les connections, des fois, même un fil mal en contact peut foutre la poisse. Si tu t’y connais pas trop, va peut-être voir un mec qui bricole un peu, histoire de pas exploser ton budget chez le garagiste (bon j’arrête mon délire). Courage, ça va le faire . Je ne crois pas
T’es pas le seul, ça m’est déjà arrivé ossi. Check l’alimentation et la carto, ça pourrait être ça ptdr. Prends un bon mécano, des fois ça soulage . Sans déconner jsais pas
Ah ouais, le fameux bouton jaune, c’est pas fini d’en enendre parler ! 😅 T’as raison, ça donne l’impression de piloter un engin de l’espace… Franchement, au début, j’étais paumé aussi. Un pote m’avait filé le même tuyau, pour le recul, c’est vrai qu’il faut bien freiner en même temps. Sinon, c’est juste la honte. 👍 Mais t’inquiète, même si c’est pas évident, avec un peu de pratique, ça va le faire. Regarder des vidéos sur YouTube, c’est un bon plan, come t’as mentionné. J’ai fait pareil, ça aide grave à comprendre. Et pour le manuel, même si c’est un vrai casse-tête, des fois il y a des infos utiles, mais faut vraiment se forcer à se poser dessus, c’est jamais marrant. Essaye de passer du temps à t’entraîner aussi, à force, ça va devenir automatique. Et avec un peu de patience, tu vas voir, tu vas y arriver ! Il faut juste pas perdre espoir. Allez, bon quad ! WTF
Je kiffe trop . T’as raison les tutos c’est la vie :D. Regarde bien les détails tu vas gérer. De toute façon c’est souvent dans les petits réglages ke ça se joue. J’sui sûr ke tu vas trouver ton bonheur. pas de panike souvent c’est juste une briicole à changer. Essaie de pas te prendre la tête çà va le faire. Des fois un simple coup de main et hop cest bon. Si t’as d’autres kestions demande à des potes aussi. Allez courage
C’est tellement vrai Pas du tout. Rien de mieux que le printemps pour se faire un petit ménage et retrouver des trésors oubliés. Et danser en rangeant, c’est le top, ça met de bonne humeur …
C’est une blague ? C’est vrai que ça peux valoir le coup si tu prévois de l’utiliser souvent. Mais ouais, il faut vraiment bien vérifier l’état de la machine avant d’acheter, surtout si elle a déjà fait des sorties un peu rudes. Les balades entre amis, c’est top, mais faut pas que ça je veux dire devienne un gouffre financier non plus.
Franchement, le stunt c’est pas de tout repos ! Je te comprends, le cabrage c’est un peu flippant au déebut. Oui, il faut vraiment doser le gaz et pas hésiter à pencher un peu en arrière. Ça aide à trouver le bon équilibre. Concernant tes pneus, un petit contrôle avant les sessions peut éviter des mauvaises surprises. Et pour les gants, regarde chez Decathlon, ils ont des modèles assez résistants sans te ruiner. Accroche toi, ça va venir ! Exactement ! Après je dis ça, je dis rien hein
Française, quads c’est trop fun, mais ça coûte! 😅 Faut pas déconner Après je dis ça, je dis rien hein
T’es pa la seule dans ce cas, ma copine a eu un pb similaire avec son Grizzly je rage. Vérifie les cnnexions de la bobine, ça prait venir de là. J’espère que tu pras te enfin balaedr ce week-end .
C’est vrai que çà peut faire mal aux poignets, surtout si la direction est mal réglée. Je vais faire gaffe à tout ça, MERCI du conseil ! Je vais vérifier les roulements et les amortos, on sait jamais. J’espère que ça ne va pas me coûter trop cher. La prochaine balade, je veux pas souffrir comme ça ! ohlala
